@@지오요니 웨이모는 맵이 있는 미리 설정된 지역에 한 해 운전 가능하고, 차량 한 대의 가격이 비쌉니다만, 도심 내 한정 이용이라면 사용자로서는 더 안정감을 느낄 수 있다고 봅니다. 반면 테슬라는 범용 모델로 테슬라 차량이라면 FSD 구현이 가능하고, 맵이 없어도 운전 가능하다는 장점이 있겠네요. 하지만, 다양한 상황에서 사용 가능하도록 만들다 보니 특정 지역(도심)에서의 안정적 운전이라는 측면에선 웨이모가 더 우수할 수도 있겠다는 생각이 듭니다. 이에 따라 테슬라는 자율주행으로 허가를 받는 측면에선 오히려 웨이모보다 어려운 상황이 아닐까하는 뇌피셜...
@@AdvancedMaterial-x2b 그러니까요~. 웨이모는 맵이 짜여진 곳에서는 잘 되고 있어 "그 곳"에서만 운영하는 조건으로 허가를 받았죠. 테슬라는 만능이지만 "그 곳"에선 웨이모보다 나은 점이 없어 허가를 못 받는 것 아닐까요??? 시간이 지나 어느 정도 수준에 오르면 테슬라도 허가를 받겠죠?
![경제학자 곽수종 "테슬라가 그리는 그림이 다른 이유..대한민국엔 없는 그림" [경제적 본능]](http://i.ytimg.com/vi/ZbyJflgCtQ8/mqdefault.jpg)
미국 FSD HW 4.0 유저입니다.
정말 편하고 잘해요. 써봐야 감이 옵니다.
항상 감사해요~~^^
건강 잘 챙기시고요
12:51 지금은 스멀스멀 꿈틀꿈틀처럼 작은 움직임으로 보이고, 아는 사람들만 알지만
어느 순간, tipping point는 느닷없이 드러날 영역이기에 준비가 안 된 기업&소비자는 꽤 큰 댓가를 치러야 할 걸로 예상합니다.
항상 덕분에 ♡♡
테슬라 유니버스 구축후에는..
ㅎㄷㄷ 합니다..
타지 말라고 해도 결국 타게 된다는....
옵티머스덕에 저출산 한국엔 축복이라고 생각됩니다.
❤❤❤
사람들은 아직 테슬라를 전혀 모르는 사람들이 대부분이라 본인이 직접 써보지 않으면 설명하기가 어려운것 같아요. 테슬라가 위대한 기업이 될거라는건 정말 아직 소소수정도 .. ㅠㅠ
FSD13은 역시 hw4만 지원한다는 얘기가 나오고 있네요. 업글을 진짜 해주려나 봅니다.
저도 느꼈어요
앞차에 너무 가깝게 서고 파란불에 바로 안가고
주차 어정쩡하게 하고 레인밟고 윤전하고 ㅋㅋ
앞으로 나아지겠죠
이번에 보스톤 다이나믹스에서 새로 나온 영상을 보니 격차가 5년은 나는듯하네요.
1등!!
난폭운전 파인튜닝됐나ㅋㅋ 출시가 눈앞이군ㅋㅋ
3천조 회사도 힘든데 역시나 또 아니면 말고식 뻥을 치네요.
주가 오르면 엄청 팔려고 뻥치는 듯한 느낌이네요.
테슬라와 웨이모를 타 본 자의 전언. "웨이모가 훨씬 부드럽게 운전하는 것 같더라"
안좋은 얘기네요
@@지오요니 웨이모는 맵이 있는 미리 설정된 지역에 한 해 운전 가능하고, 차량 한 대의 가격이 비쌉니다만, 도심 내 한정 이용이라면 사용자로서는 더 안정감을 느낄 수 있다고 봅니다. 반면 테슬라는 범용 모델로 테슬라 차량이라면 FSD 구현이 가능하고, 맵이 없어도 운전 가능하다는 장점이 있겠네요. 하지만, 다양한 상황에서 사용 가능하도록 만들다 보니 특정 지역(도심)에서의 안정적 운전이라는 측면에선 웨이모가 더 우수할 수도 있겠다는 생각이 듭니다. 이에 따라 테슬라는 자율주행으로 허가를 받는 측면에선 오히려 웨이모보다 어려운 상황이 아닐까하는 뇌피셜...
되는데서만 10년을 굴렸으니까요 ㅋㅋ 어차피 망할회산데 백날 언플 한들....
@@AdvancedMaterial-x2b 그러니까요~. 웨이모는 맵이 짜여진 곳에서는 잘 되고 있어 "그 곳"에서만 운영하는 조건으로 허가를 받았죠. 테슬라는 만능이지만 "그 곳"에선 웨이모보다 나은 점이 없어 허가를 못 받는 것 아닐까요??? 시간이 지나 어느 정도 수준에 오르면 테슬라도 허가를 받겠죠?
웨이모 장착한 차~~~타세요~~~😊
개뿔 3조5천억은 무슨. 주가가 이모양인데 언제까지 희망회로만 돌리는 멘트를 하나.
이미 10조원어치 기대가 반영된 주가가 이모양인 것이 팩트임. 뭔가 새로운걸 할때마다 주가는 개 폭락으로 화답할거임. 적정주가 100달러
3STS라는 아주 좋은 종목이 있습니다.
100불 가는거 알면 사채 써서 몰빵쳐야지 뭐하심 ㅋㅋ
회 좋아하실듯~~~~~😂