@@TV-sg4wd 절대 안녹습니다. 물과 1:1의 비밀(정말로 25년전에 했던 비기라 .. 혹여 실험후 욕하지는 말아주세요~). 참고로 테라스코처 투명바디 메니아 입니다. 당시엔 아무것도 모르고 벵큐시를 샀다가 땅을 치며 후회..어린나이에 2개를 살 여유따윈 없었고..가끔? 한 3년마다 투명바디 복각안되나 하며 기웃거리고 있답니다^^
자잔거 허브도 선수들은 내구성보다는 잘 구르는걸 원하기 때문에(1회용처럼 씀) 분해해서 구리스 다 닦아내고 점도 낮은 오일을 사용하기도 하더라구요 점도 낮은 자동차 엔진오일을 써보시는것도 좋을 듯 합니다 ㅎ 아니면 자전거 건식 오일을 뿌리고 닦아내든지... 건식 오일은 대부분 테플론 코팅이 되더라구요
탈지에 들어가기 앞서, 베어링 측면 볼 커버(커버 플레이트 OR 커버 씰) 를 분리 하고 탈지 를 시작합니다. 그대로 두면 시간이 오래 걸리니, 좀 큰 그릇에 기름을 붓고, 라텍스 장갑을 끼고, 모가 앏고 강한(2500 싸구려 칫솔) 솔로 측면을 닦으며 그리스를 떼어 줍니다. 금수저 용 : 그리스 제거제를 베어링과 함께 넣고 원심 분리기를 이용합니다. (??) 탈지가 이루어 지면 깨끗히 닦아주고(드라이기 냉풍 강츄) 베어링 오일을 살짝 도포 합니다. (스포이드 한방울 놓고 전부 퍼지면 휴지로 톡톡) 이상 베어링 탈지 방법 이었습니다.
안녕하세요. 영상 잘보았습니다. 하는김에 구독신청도 하구요. 미니카 정말 추억을 자극하네요. 별거 아닌것 처럼 보여도 진지하게 몰두하면 꽤나 돈도 많이 드는 취미지요. 볼배어링 참 많이도 사다썻습니다. ㅎㅎ 그당시에는 볼배어링 유격이 정밀하지 못해서 일반스틸배어링에 점성이 낮은 오일을 듬뿍발라서 트랙에 올리는게 더 빨랐지요. 저도 한번쯤 다시 해보고 싶은 취미 입니다. 아참 초미세팁하나 투척하자면 국내 대회에도 내구레이스 카데고리가 있는지는 모르겠는데 만약 있다면 점성이 낮은 오일을 구해서 적당히 바르고 트랙에 올리는게 타임 관리에 조금 유리할겁니다. 트랙사이즈에 따라 다르지만 타미야 대회용 트랙은 적당히 길기때문에 다섯바퀴이상 돌아야하고 점프나 언덕, 360° 회전구간이 섞여있는 트랙일경우 구동계 트러블로 인해 런타임이 짧아지는 경우가 생길수 있고 배터리 전압이 정격이하로 떨어지는 시점에서 이런 스테미너 저하현상은 더욱두드러지게 일어나기도 합니다. 뭐든 캐바캐이고 결국에는 본인의 경험치를 따라서 결과가 나오겠지만 작게 나마 도움이 되었으면 합니다.
모터 샤프트 6각으로 개조해서 넣어놓고 자석과 코일을 교체 및 보강하고 피니언, 카운터 기어 sus 제질로 바꾼뒤, 기어비를 3.75 : 1 로 바꾸고( 4:1 은 부숴지더라고요... 속도는 빠르지만... 연구중 입니다.) 림 샤프트를 6각. 베어링 교체/탈지 거쳐 록타이트 발라 장착부를 굳히고(50km/h 이상 되면 가끔 베어링 탈출(?)합니다) 타이어는 자가융착 테이프로 만들고, 림은 중경 광폭으로 sus 제질 로 만들면.
@@TV-sg4wd 이소프로필알콜(IPA)은 반도체 LCD분야 및 PCB등을 세정 할때 쓰는 알콜 입니다 기름 제거및 화학성분 세정에 효과가 아주 뛰어나고 휘발성이 강해 세정후 바로 사라집니다 하지만 독극물로 분류가 되기때문에 손으로 직접 만지면 피부에 좋지않고 냄새를 직접 맏으면 안돼요 라텍스장갑을 착용하시고 마스크 착용하시면 됩니다
![생각보다 힘들었던 롤러 탈지 그리고 결과 [Firgun] ASMR](http://i.ytimg.com/vi/9FGJv-cKyd4/mqdefault.jpg)
![미니카 베어링을 비싼걸로 교체하면 빨라질까?? [FIRGUN]](/img/1.gif)
기쁨의 돈값한다와 저음의 멋진 웃음소리!!!멋져요!!목소리 이기적이야
전 미니카 그닥 관심 없는데 목소리가 너무 좋으셔서 구독했어요 굉장히 편안해지는 느낌
좋게 봐주셔서 감사합니다^^
퍼건님 탈지할때 미니카 베어링 본채 말고 알루미늄 본채 그것도 라이타기름에 넣어도 되나요? 이걸 베어링본체랑 분리하려고 해도 손이나 면봉으로 아무리 밀어넣어도 안되어서요 ㅠ
알루미늄이 어딜 말씀하시는 건지 모르겠어요 ㅜㅜ
전설의 비기->식용유와 물을 1:1로 섞어 기어와 베어링을 넣고 끓인다. 25년만에 비기 뿌림. 닌자처럼 조용해짐.
ㄷㄷㄷ 녹지 않을까요;;
@@TV-sg4wd 절대 안녹습니다. 물과 1:1의 비밀(정말로 25년전에 했던 비기라 .. 혹여 실험후 욕하지는 말아주세요~). 참고로 테라스코처 투명바디 메니아 입니다. 당시엔 아무것도 모르고 벵큐시를 샀다가 땅을 치며 후회..어린나이에 2개를 살 여유따윈 없었고..가끔? 한 3년마다 투명바디 복각안되나 하며 기웃거리고 있답니다^^
@@가을동화-u9w
호기심이생기네요
한번 해봐야 겠어요!
와이프 몰래 해야 하는데;;
얼마나 끓여야하나요??
@@광이야노올자 기억엔 보글보글끓고나서 한 1~2분?? 뚜껑닫고 해야해요 물하고 기름하고 반발이 심했어요~
제가 40대 초반입니다 초등학고 5학년때 이야기를 하는중이에요~ ㅎㅎ
올해들어 미니사구 유튜버분들 생기시는거 같아요. 미니카붐 또대차게 일어나기 바래봅니다
20년만의 부활 기원합니다 ^^
자잔거 허브도 선수들은 내구성보다는 잘 구르는걸 원하기 때문에(1회용처럼 씀) 분해해서 구리스 다 닦아내고 점도 낮은 오일을 사용하기도 하더라구요 점도 낮은 자동차 엔진오일을 써보시는것도 좋을 듯 합니다 ㅎ 아니면 자전거 건식 오일을 뿌리고 닦아내든지... 건식 오일은 대부분 테플론 코팅이 되더라구요
구리스입니다.
솔직히 베어링 바꾼다고 얼마나 빨라지겠어? 라고 생각했었는데 놀랍네요
탈지에 들어가기 앞서, 베어링 측면 볼 커버(커버 플레이트 OR 커버 씰) 를 분리 하고 탈지 를 시작합니다.
그대로 두면 시간이 오래 걸리니, 좀 큰 그릇에 기름을 붓고, 라텍스 장갑을 끼고, 모가 앏고 강한(2500 싸구려 칫솔) 솔로 측면을 닦으며 그리스를 떼어 줍니다.
금수저 용 : 그리스 제거제를 베어링과 함께 넣고 원심 분리기를 이용합니다. (??)
탈지가 이루어 지면 깨끗히 닦아주고(드라이기 냉풍 강츄) 베어링 오일을 살짝 도포 합니다. (스포이드 한방울 놓고 전부 퍼지면 휴지로 톡톡)
이상 베어링 탈지 방법 이었습니다.
구미 흑곰님은 정말 전문가이신듯...
어디가서 못볼 정보들을
아주 자세히 명확히 적어 주십니다 .
감사합니다^^
안경 파는곳 같은데 있는 초음파세척기 쓰면 좋을것 같습니다.
@@another612 안경안쓰는데 초음파 세척이 하나 장만 할까요 ㅎㅎ;;
쓸만한건 5-9만원 정도 하구요. 내무부 장관의 승인을 위한 명분으로는 간단하게 과일을 세척할 수 있습니다.(잔류농약까지나!) ㅋㅋㅋ
@@another612 음....아마도 안될듯..;;
그런데 우리 와이프는 나보고 트랙 사재요
응???
이렇게 베어링 하나로 영상 두개를?!천재?
전혀 생각지도 못한 우연입니다 ^^;;
목소리 여전히 좋네요ㅎㅎ
감사합니다 ^^
RPM이 높을수록 작고 가볍고 부하가 작을수록 탈지 효과가 큰데 미니카가 이 모든 요소에 해당되어서 가능한것 같네요. 근데 이럴수록 세라믹 베어링이 유리 할것 같네요. 마찰이 넘사벽으로 훨신 작은게 세라믹 베어링인데 저 작은 사이즈가 있을지는 모르겠네요.
다른 댓글 보니깐 세라믹 베어링은 엄청나게 비싸다고 하시네요
미니카용으론 못 본것 같아요
목소리가 너무좋네요 ㅋㅋ
감사합니다 ^^
안녕하세요.
영상 잘보았습니다.
하는김에 구독신청도 하구요.
미니카 정말 추억을 자극하네요.
별거 아닌것 처럼 보여도
진지하게 몰두하면 꽤나 돈도
많이 드는 취미지요.
볼배어링 참 많이도 사다썻습니다.
ㅎㅎ
그당시에는 볼배어링 유격이 정밀하지 못해서 일반스틸배어링에
점성이 낮은 오일을 듬뿍발라서
트랙에 올리는게 더 빨랐지요.
저도 한번쯤 다시 해보고 싶은
취미 입니다.
아참 초미세팁하나 투척하자면
국내 대회에도 내구레이스 카데고리가 있는지는 모르겠는데
만약 있다면 점성이 낮은 오일을
구해서 적당히 바르고 트랙에
올리는게 타임 관리에 조금
유리할겁니다. 트랙사이즈에 따라
다르지만 타미야 대회용 트랙은
적당히 길기때문에 다섯바퀴이상
돌아야하고 점프나 언덕, 360°
회전구간이 섞여있는 트랙일경우
구동계 트러블로 인해 런타임이
짧아지는 경우가 생길수 있고
배터리 전압이 정격이하로
떨어지는 시점에서 이런 스테미너
저하현상은 더욱두드러지게 일어나기도 합니다.
뭐든 캐바캐이고 결국에는 본인의 경험치를 따라서 결과가 나오겠지만
작게 나마 도움이 되었으면 합니다.
저도 최근에 다시 시작했습니다.
가벼운 마음으로 시작했는데
어어 하다보니 점점 일이 커졌어요 ㅎㅎ;;
제가 몰랐던 팁과 정보 알려주셔서 감사합니다 ^^
감동..저한테 배우시다니....
전 그냥 묽은 붓 그리스를더발라요
오래쓰기 위해서 1회용은 실거든요
미니사구님 정말 감사합니다.
확실히 보관이 까다롭네요.
주행하고 분리하고 기름에 넣고 ㅎㅎ
우와~ 영상 잘봤습니다!
감사합니다. 더 나은 영상으로 발전하는 퍼거니가 되겠습니다 ^^
이전 영상 보고 탈지결과를 기다렸습니다. 몰랐던 미니카의 세계 흥미롭네요. (꼬꼬마때 미니카 만져본 이후로 관심 없던 1인)
기다려 주셔서 감사합니다. 최대한 빨리 준비해서 올렸어요
저도 어릴때 이후 다시 시작한지는 얼마 안되요 ㅎㅎ;;
약10년전쯤에 이게타, 대대경 열심히 만들었었는데 기억이 새록새록나네요
10년전 이게타를 만드실정도면 대단히 내공이 쌓인 경력이십니다
대단하세요
페트병에도 탈지 해도돼나요?
그리스 제거가 속도 향상에 좋지만 대신에 WD를 뿌리면 더 좋습니다
많은 분들이 wd 를 추천해 주시네요.
케니님 감사합니다. 덕분에 wd 에 대해서 확신이 섰어요~!!
모터 탈지하고 굴리다가 모터 축이 얼마나 달궈졌는지 플라스틱 녺아 내렸어요. ㅋ
헉....모터는 그냥 달려서 길들여야 겠네요 ㄷㄷ
@@TV-sg4wd 빠르기는 진짜 빠릅니다
@@IllIIlIlIllllIIllIlIllIIlIlIll
이거야말로 속도를 얻고 내구성을 버리는 거네요 ㅎㅎ;;
더스트실 다띠어내고 하셔야 할탠대..회전시 봉네서 베어링이 노는걸 보니. 제가 보기엔 베어링 자체 탈지보단 베어링과 쇠봉 사이의 그리스가 탈지된 느낌이네요.. 속도계에 올릴때도 유격이 심한소리가 들리는것 같고요.. 피젯스피너 영상 혹은 베어링 영상을 보고 기본을 아셔야 할듯 싶습니다.
목소리도 좋으시고
피드백도 좋으시고
-_-)b
감사합니다.
시청해주시는 분들 모두 너무 감사해서 최대한 정성껏 답글을 달아요^^
세척효과 대단하네요
감사합니다. 탈지후 세척 - 탈지의 과정을 거치니깐 훨씬 빨라요
아아 이미 영상 찍우셨군요 ㅋㅋㅋㅋ
그것도 모르고 그전영상에 라이터기름으로 씻으라구 했네여;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
많은 분들이 댓글로 말씀해 주셔서 탈지를 하게 됬어요 뭔가를 알려주시는 댓글은 언제나 환영입니다 감사합니다 ^^
첨에 길들일때 바퀴 다 빼고 배어링만 끼워서 밀대처럼 밀면 되는디
앗....!! 난 대체 뭘 한거지;;
그냥 베어링을 모터에 꽂아서 모터를 돌리고 베어링을 손으로 잡으면 안되나...
점점시청자들의 마루타가되어가는건 가분탓이겟죠??
ㅎㅎ 저도 실험하길 좋아해서 요청해주시면 환영입니다 ^^
모터 샤프트 6각으로 개조해서 넣어놓고 자석과 코일을 교체 및 보강하고 피니언, 카운터 기어 sus 제질로 바꾼뒤, 기어비를 3.75 : 1 로 바꾸고( 4:1 은 부숴지더라고요... 속도는 빠르지만... 연구중 입니다.) 림 샤프트를 6각. 베어링 교체/탈지 거쳐 록타이트 발라 장착부를 굳히고(50km/h 이상 되면 가끔 베어링 탈출(?)합니다) 타이어는 자가융착 테이프로 만들고, 림은 중경 광폭으로 sus 제질 로 만들면.
...대회에 못나갑니다... ㅠㅠ
AO베어링은 까만씰을 때셔야...ㅠㅠ
100% 몰랐을 가능성이 높으니... 그리고 씰을 떼도 안떼도 탈지는 이루어 집니다. 뭐,... 시간이 늘어나는 것 뿐 ㅋㅋ
@@LEEhyunsuk87 씰을 안때고 탈지를 진행하면
씰이 녹아 끈적끈적해져 볼 사이사이에 들어갈수있습니다...
그거 카페에서 봤는데
볼들이 땅에 떨어져서 베어링을 못쓰게 되었다는 글을 봐서요 ...괜찮나요??
@@TV-sg4wd 엄...전 그런적이 없어서...
불안하시면 코팅 먹여보시는게??
@@user-jq2ge9wl8y 아....흔한 케이스가 아니군요.
너무 몸사렸네요 ^^;;
축하고 베어링하고 따로 놀면 성능 떨어지는거 아닌가요?
축에 완전결박해야 할꺼 같은데
좀더 두꺼운 축을 쓰는게 좋다는 말씀이시죠?
다음에 휠뚫어 보고 테스트 해봐야 겠어요. 근데 휠 뚫는게 잘 안될때도 있어서 ㅜㅜ
@@TV-sg4wd 전 비전문인인데요 베어링이란게 면접촉을 선접촉 혹은 점접촉으로 마찰을 줄이는건데 축하고 베어링하고 헐거우면 효과가 감소되서요 사견입니다 축하고 베어링이 완전결속되야 할꺼 같은데
7:32
@@ohmytrance 넵 말씀하신게 맞는것 같아요
봉인해둔 더 더두꺼운 샤프트를 꺼내야 할것 같아요
근데 블로그에선 탈지하면 완전 누렇다던데
좀 하얗네요
그건 베어링의 그리스를 완전 제거 했을때 입니다. (지금은 베어링을 담궈두기만 해서 그리스가 재대로 녹지 않은 것.)
다른 분들 블로그보면 롤러여러개, 베어링 여러개 한꺼번에 넣더라구요.
그경우 이물질도 명확히 보일정도로 뿌옇게 기름이 더러워지는것 같아요
@auprea466 와 그렇군요. 전 따로 파는 그리스를 써서 그런가 봐요 !!
속도 측정하는 저 기계 조립식으로 본거 같은데
라이터 기름 효과가 있네요 2Km면 엄청 차이나는 거죠??
굳이 라이터 기름이 아니더라도 그리스제거제 나, 에틸알콜(소주...?!), WD40(방청윤활유) 를 쓰셔도 됩니다만.
시중에 가장 보관이 용이하고 싸며, 편하게 구할 수 있는게 라이터 기름(구름과자먹을때도 쓰니 띵호와) 이라서...
넵 엄청난 차이 입니다. 모터 한단계 더 비싼걸 사면 보통 2키로 정도 증가 하거든요
보통 속도를 올리기 위해 모터나 베터리 등을 교체합니다만, 스톡, 언리미티드 대회는 모터 업글이 한정적 이니까... 피니언 / 카운터 기어를 손대고 베어링을 손대는 것이지요
@@LEEhyunsuk87 wd는 윤활작용도 있지만 마모를 하는 작용도 있어서 조금의 무리는 있다봅니다
@@mktom797 저는 볼베어링 내부 길을 만들기 위해 씁니다. 물론 지속해서 WD를 뿌리는게 아닌, 처음 딱 한번 탈지 거친 후, 한번만 사용합니다. (각자 개인 노하우가 있겠지만, 저는 이게 좋더라고요. ㅎㅎ)
그냥 모터 더좋은거 쓰면 안되나여???
대회종류에 따라 모터 제한이 있는 경우가 많아서요 ^^
그럴때 대비한 커스텀(피니언/ 카운터 / 베어링 즉... 구동계 커스텀) 입니다.
모터 좋은거 쓴다면... 저같은 변태(?) 들이 커스텀한 모터들로 득시글 할 겁니다. 흐흐흐....(모터까지 개조해서 이번에 최속 74Km/h 찍었습죠.)
예전에 피젯 스피너 만든다고 베어링 사서 탈지 했었는데 그때 생각나네요 ㅋㅋㅋ
피젯 스피너도 잘돌면 멋질테니깐 탈지하면 좋겠네요 심오하군요
ㅎㅎ 탈지를 하셨군요!!!
넵 드디어~!! 여러분 덕분입니다
퍼건님 트랙시티 주인공 미니카 파란바람인데요 그 미니카 리뷰 가능할까요?
그거 예전에 한국에서 방영한 만화죠, 기억납니다.
국산인데 특이하게 모터가 더블 샤프트였죠
타미야 제품이 아닌거로 압니다.
한번 수소문해서 구해보고 구한다면 꼭 리뷰 하겠습니다
2200번째 구독자
와 태관님 구독해주셔서 감사해요 ^^
ㅎㅎ
범창님 안녕하세요 시청해주시고 댓글도 남겨주셔서 감사합니다 ^^
IPA 써보세요
ipa 세척제 말씀하시는거죠?
@@TV-sg4wd 이소프로필알콜(IPA)은 반도체 LCD분야 및 PCB등을 세정 할때 쓰는 알콜 입니다 기름 제거및 화학성분 세정에 효과가 아주 뛰어나고 휘발성이 강해 세정후 바로 사라집니다 하지만 독극물로 분류가 되기때문에 손으로 직접 만지면 피부에 좋지않고 냄새를 직접 맏으면 안돼요 라텍스장갑을 착용하시고 마스크 착용하시면 됩니다
@@방구석캠핑-i3r 와....주의가필요한 제품이군요 ㄷㄷ
에휴
유튜브 4000에 자주 올리면 걸린데요 조회수랑 구독자 자꾸 사면 걸린다던데....그만 올라셔야 안 걸리지 않나요?