Przetwornica daje sygnał dźwiękowy w sytuacji zejścia napięcia prądu w akumulatorze poniżej 10,5v. Jeszcze chwila i byłoby odcięcie zasilania w celu nie niszczenia akumulatora Myślę że jak by się doładowywał z alternatora może by nawet nie piknął. Możesz sprawdzić.
W wolnej chwili przeczytałbym instrukcje (ja zawsze czytam) - to Ci zabierze kilkanaście minut - a możesz się dowiedzieć czegoś ciekawego ... choćby ile mocy w peaku ta przetwornica pociągnie - nie przeciążałbym jej bo szkoda przetwornicy ... P.S. Jak masz np radio na 220v i 12V (to przenośne) to lepiej podłączyć je bezpośrednio pod 12 V - bo inaczej przetwornica najpierw robi 220V z 12V, a potem zasilacz w radiu z 220V robi 12V - sporo energii (z twojego akumulatora) w ten sposób idzie "w powietrze" ... Jeśli masz coś na 5V to i tak lepiej mieć zasilacz 12V>5V niż przez przetwornice - pomijam już fakt, że przetwornica włączona a nie używana zużywa energię "na biegu jałowym" ...
trzeba jeszcze przyjąć dobra poprawkę na te naklejki producentów :) Jak możesz to podepnij akumulator tak by rozładował się do 10.6 V z podłączonym miernikiem i wtedy trzeba zobaczyć czy odetnie przetwornica prace przy 10.5v
Kolego wymień te przewody od przetwornicy na grubsze będą mniejsze spadki napięcia. Na sucho te sprzęty odpalą ale pochodzą kilkanaście /kilkadziesiąt sekund i się wyłączą, pod obciążeniem jak byś tymi sprzętami popracował (zaczął szlifować i wiercić ) to odetnie zasilanie . Ta przetwornica ma sinus modyfikowany i możesz uwalić silniki przy dłuższej pracy. Ona jest spoko do ładowania laptoka i innych rzeczy które nie mają silnika.
Chociaż sam nie miałem rozważań z vito to polecam dać w przestrzeni za przednimi siedzeniami OSB myślę że maks 12 grubość i wykładzina PCV a przód w oryginale. Bez sensu było by dokładać masy oryginalną gumową wykładziną między podłogę a płytę OSB chyba że to trochę wygłuszy blachę na podłodze to wtedy może jednak warto się zastanowić.
Zostaw oryginalną wykładzinę połóż na nią też w dwóch kawałkach , tak żeby przednią część wyjmować wytrzepać wyprać myjką ciśnieniową wykładzinę dywanową GIN kupowałem to w sklepie komfort kiedyś kosztowała spore pieniądze teraz pewnie już mniej , ja jeżdżę z nią już z 15lat , nie widać brudu jest mięciutka jak coś się wysypie to wytrzepać i po robocie , sa różnej grubości ja mam ciemną z włosem prawie 1cent,moim zdaniem dla twoich potrzeb wygłuszanie jest bez sensu, wygłuszył bym bardzo dokładnie matą bitumiczną lub butylową kabinę tam gdzie wycieraczki nadkola i przynajmniej dolną cześć drzwi będziesz miał sporo ciszej podczas jazdy 👍ale te oponki to Panie u lala 👍 uważaj żeby w błocie półosi środkowej nie zmielić 😂
Nie kładź płyty OSB na podłogę, bo nasiąknie wilgocią, napuchnie, a po jakimś czasie będzie śmierdzieć pleśnią. Lepiej połóż tam sklejkę wodoodporna 4 mm, pod nią np piankę polietylenową 5 mm która wygłuszy podłogę.
Trochę źle pan robi że maluje pan a później pam spawa. Podczas spawania farba bedzie się paliła promieniem a sam oan wie ze trzeba pilnować żeby cale auto sie nie spaliło
Ta przetwornica jest słaba bo ma modyfikowany sinus i uwalisz urządzenia elektryczne. Ja miałem 1000w w piku 2000w czysty sinus z greencella i działała pięknie ale sprzedałem ją bo w t4 zupełnie jej możliwości nie wykorzystywałem a była duża rozmiarami. Teraz kupiłem 300w czysty sinus i jest bajka. Lodówka i laptop chodzi non stop w busie :) Tak że jeśli nie potrzebujesz dużych mocy to polecam 300w ewentualnie 1000w jeśli masz gdzie ją upchać :) A jak spalisz bezpieczniki to musisz rozkręcić przetwornice i w środku masz bezpieczniki takie które dostałeś w zestawie do przetwornicy :)
Ja bym położył na całość orginalną tapicerkę i na to wykładzinę ta co masz w garażu. A tak osb też swoje wazy i tylko niepotrzebne kilogramy. A jak wykładzinę poplamisz czy coś się tam wydarzy zawsze możesz zdjąć i masz pod spodem jeszcze jedną A tak czyste osb by leżało
Przetwornica daje sygnał dźwiękowy w sytuacji zejścia napięcia prądu w akumulatorze poniżej 10,5v. Jeszcze chwila i byłoby odcięcie zasilania w celu nie niszczenia akumulatora Myślę że jak by się doładowywał z alternatora może by nawet nie piknął. Możesz sprawdzić.
Dokladnie tak jest. A z grzaniem hest tak ,ze wlaczy sie wentylator jesli wystepuje i schlodzi przetwornice, tzw inteligentne chlodzenie😂
Witam niech pan zrobi test na podpalonym silniku i z obciazeniem elektro nazedzi teraz pracował na sucho
Piątka benzyny i podpalamy.😂
W wolnej chwili przeczytałbym instrukcje (ja zawsze czytam) - to Ci zabierze kilkanaście minut - a możesz się dowiedzieć czegoś ciekawego ... choćby ile mocy w peaku ta przetwornica pociągnie - nie przeciążałbym jej bo szkoda przetwornicy ...
P.S.
Jak masz np radio na 220v i 12V (to przenośne) to lepiej podłączyć je bezpośrednio pod 12 V - bo inaczej przetwornica najpierw robi 220V z 12V, a potem zasilacz w radiu z 220V robi 12V - sporo energii (z twojego akumulatora) w ten sposób idzie "w powietrze" ...
Jeśli masz coś na 5V to i tak lepiej mieć zasilacz 12V>5V niż przez przetwornice - pomijam już fakt, że przetwornica włączona a nie używana zużywa energię "na biegu jałowym" ...
Pod obciązeniem mogą nie pracować tak jak na prądzie w sieci, pasowało by załozyć miernik cengowy ;)
trzeba jeszcze przyjąć dobra poprawkę na te naklejki producentów :) Jak możesz to podepnij akumulator tak by rozładował się do 10.6 V z podłączonym miernikiem i wtedy trzeba zobaczyć czy odetnie przetwornica prace przy 10.5v
Kolego wymień te przewody od przetwornicy na grubsze będą mniejsze spadki napięcia. Na sucho te sprzęty odpalą ale pochodzą kilkanaście /kilkadziesiąt sekund i się wyłączą, pod obciążeniem jak byś tymi sprzętami popracował (zaczął szlifować i wiercić ) to odetnie zasilanie . Ta przetwornica ma sinus modyfikowany i możesz uwalić silniki przy dłuższej pracy. Ona jest spoko do ładowania laptoka i innych rzeczy które nie mają silnika.
Super
Chociaż sam nie miałem rozważań z vito to polecam dać w przestrzeni za przednimi siedzeniami OSB myślę że maks 12 grubość i wykładzina PCV a przód w oryginale. Bez sensu było by dokładać masy oryginalną gumową wykładziną między podłogę a płytę OSB chyba że to trochę wygłuszy blachę na podłodze to wtedy może jednak warto się zastanowić.
Siemano, daje rade, aż jestem zdziwiony 😀
Pozdro💪🍀
Niech Pan podlaczy miermik energii, bo na luzie urzadzenia nie pobieraja pejnej mocy
Zostaw oryginalną wykładzinę połóż na nią też w dwóch kawałkach , tak żeby przednią część wyjmować wytrzepać wyprać myjką ciśnieniową wykładzinę dywanową GIN kupowałem to w sklepie komfort kiedyś kosztowała spore pieniądze teraz pewnie już mniej , ja jeżdżę z nią już z 15lat , nie widać brudu jest mięciutka jak coś się wysypie to wytrzepać i po robocie , sa różnej grubości ja mam ciemną z włosem prawie 1cent,moim zdaniem dla twoich potrzeb wygłuszanie jest bez sensu, wygłuszył bym bardzo dokładnie matą bitumiczną lub butylową kabinę tam gdzie wycieraczki nadkola i przynajmniej dolną cześć drzwi będziesz miał sporo ciszej podczas jazdy 👍ale te oponki to Panie u lala 👍 uważaj żeby w błocie półosi środkowej nie zmielić 😂
Nie kładź płyty OSB na podłogę, bo nasiąknie wilgocią, napuchnie, a po jakimś czasie będzie śmierdzieć pleśnią. Lepiej połóż tam sklejkę wodoodporna 4 mm, pod nią np piankę polietylenową 5 mm która wygłuszy podłogę.
Też bym tak zrobił. Na blaszaną podłogę dałbym piankę albo cienki styrodur (XPS), a na to sklejkę wodoodporną 6mm i wykładzinę z węża 🙂 👋
zostaw sobie starą wykładzinę bo sama w sobie wygłusza a płyta to kolejny ciężar po co to wozić
Trochę źle pan robi że maluje pan a później pam spawa. Podczas spawania farba bedzie się paliła promieniem a sam oan wie ze trzeba pilnować żeby cale auto sie nie spaliło
Żadne OSB
Pije wilgoc
Płyta wodoodporna jest w różnych grubościach. Taj jak wszystkie firmy obijają busy
Widzę, że chyba nie tylko ja powiadomienia nie dostałem 😅
Ta przetwornica jest słaba bo ma modyfikowany sinus i uwalisz urządzenia elektryczne. Ja miałem 1000w w piku 2000w czysty sinus z greencella i działała pięknie ale sprzedałem ją bo w t4 zupełnie jej możliwości nie wykorzystywałem a była duża rozmiarami. Teraz kupiłem 300w czysty sinus i jest bajka. Lodówka i laptop chodzi non stop w busie :) Tak że jeśli nie potrzebujesz dużych mocy to polecam 300w ewentualnie 1000w jeśli masz gdzie ją upchać :)
A jak spalisz bezpieczniki to musisz rozkręcić przetwornice i w środku masz bezpieczniki takie które dostałeś w zestawie do przetwornicy :)
Witam, ile Ah miał akumulator?
72Ah
Ja bym położył na całość orginalną tapicerkę i na to wykładzinę ta co masz w garażu. A tak osb też swoje wazy i tylko niepotrzebne kilogramy. A jak wykładzinę poplamisz czy coś się tam wydarzy zawsze możesz zdjąć i masz pod spodem jeszcze jedną A tak czyste osb by leżało
Oryginalna wykładzina ma dziury po starym fotelu😕
@@bikerator ale mimo wszystko osb bym nie dawał. A nie myślałeś żeby zwykłe panele podłogowe dać?
@bennn9657 Panele podłogowe w busie to takie trochę Agatameble.To oczywiście kwestia gustu o których się nie dyskutuje.
@@bikerator też mi się tak wydaje😁 Rzucam tylko pomysł 😀
Wszystko śmiga elegancko, pozdrawiam serdecznie Artur życzę miłego dnia 🤜🤛👊👊👊
Się Pan ciesz żeś pań auta nie spalił
Kapitan przyczepa ma poradnik jak nie budować kampera.
Ja bym zrobił wygłuszenie na całości i na to wykładzine