Excelente vídeo, é disto que a tuga tem falta... Humildade, tanto a nível do proprietário, como do preparador 💪 Cada vez fico mais mentalizado que hoje em dia quem quiser carros bem afinados só nos mais "pequenos"... Os Grandes ou es da casa ou tens de levar a carteira bem recheada 🤑 Lume nisso, suspensão adequada a frente, semi slicks e aproveitar do teu projeto 👌🙌
"ou és da casa ou tens de levar a carteira bem recheada " - não é de agora...sempre foi assim e o desprezo com que tratam a pessoa se for a 1ª vez...não há 2ª oportunidade para primeiras impressões, é isto que muitos não percebem...
Vi esse carro ainda na mão do anterior proprietário eu não dava nada por isso para mim parecia mesmo uma sucata que ali estava 😂😂 depois disso tenho acompanhado o projecto muitos parabéns a todo pessoal envolvido para que tudo esse projeto seja possível agora um pequeno aparte ja descobri o porque do polo andar tanto então pois ta claro e mantido a sagres 😂😂😂 muitos parabéns mais uma vez grande abraço e todo o sucesso do mundo
Parabéns pelo projeto 🤣✌️✌️ já vi muitos golfs modificados na NET mas este foi o que me chamou mais a atenção. Não tiveste em Fátima no dia 9 julho?? Parece que vi lá este carro a puxar já n me lembro muito bem
O problema da tração do carro e que o único peso que tem para tração e do motor,meter uma boa suspensão,baixar mais o carro na frente(usar o peso da carroçaria em si)e jante 16 em golf 2 e para Stance,mete jánte 15 toyo a 0,8/1 bar e se feliz, quem vê o carro de pé no fundo,vai de (frente no ar) pneus vai ali a passear praticamente,(crítica construtiva) bota aço nisso👌🏽
@@davidreis9631 mas experimenta e vai dando novidades,a gente cá gosta de ver, a traseira ta boa,tenta só baixar mais um bocadinho a frente e bons pneus em princípio fica resolvido,pelo que vi já tens apoios a longarina e a melhor coisinha
Sim o ideal era boost by gear, tirar nas primeiras mudanças e depois dar lhe com força em terceira e quarta. Se Fátima tivesse cola como antes este carro fazia 10s nos 400m
@@nunocunha9900não fazem amigo, neste momento o problema deste carro resolvia se com Hoosier e muita cola na pista porque com Toyo não vai melhorar o que precisamos e para não falar que este carro literalmente destrói pneus, mas sim os toyo ajudavam ainda alguma coisa
Quando vejo a malta a falar de "projetos" TDI. Opa fomos aos arranques mas partiu isto, partiu aquilo , opa mas ta forte 😂 arranjamos tudo ta pronto pra ir novamente aos arranques....fomos....partiu isto partiu aquilo 😂😂 vida de fumarolas
Mas partir seja TDi ou outra coisa qualquer parte na mesma e muitos até mais facilmente que um TDi, e sei bem do que falo que tenho carros tanto diesel como gasolina 😉
Excelente vídeo, é disto que a tuga tem falta... Humildade, tanto a nível do proprietário, como do preparador 💪
Cada vez fico mais mentalizado que hoje em dia quem quiser carros bem afinados só nos mais "pequenos"...
Os Grandes ou es da casa ou tens de levar a carteira bem recheada 🤑
Lume nisso, suspensão adequada a frente, semi slicks e aproveitar do teu projeto 👌🙌
"ou és da casa ou tens de levar a carteira bem recheada " - não é de agora...sempre foi assim e o desprezo com que tratam a pessoa se for a 1ª vez...não há 2ª oportunidade para primeiras impressões, é isto que muitos não percebem...
Os meus parabéns pelo projeto!
Golf MK2 são máquinas de guerra 🔥💪🏽
🎉Parabéns, iso merece ums pneus de drag.
Força no projeto.
Muito obrigada 😁
Com o tempo o homem vai trazer os resultados!
Vi esse carro ainda na mão do anterior proprietário eu não dava nada por isso para mim parecia mesmo uma sucata que ali estava 😂😂 depois disso tenho acompanhado o projecto muitos parabéns a todo pessoal envolvido para que tudo esse projeto seja possível agora um pequeno aparte ja descobri o porque do polo andar tanto então pois ta claro e mantido a sagres 😂😂😂 muitos parabéns mais uma vez grande abraço e todo o sucesso do mundo
🔥MK2 BRABO SIM SENHOR 🔥
Video brutal parabéns 👌
Muito Obrigado 🤙
Parabéns pelo projeto 🤣✌️✌️ já vi muitos golfs modificados na NET mas este foi o que me chamou mais a atenção. Não tiveste em Fátima no dia 9 julho?? Parece que vi lá este carro a puxar já n me lembro muito bem
Sim estive
O vídeo está top! 💪
Parabéns o mk2 o carro mais lindo de sempre tenho um gti e um gtd e não troco por nada
Bravo
Bruto video sim sr
Vi esse carro em Fátima e está muito fixe. Mas o outro rapaz que tinha o fiat punto ó pá tao fixe que estava.
Tava tão concentrado no golf que nem vi nenhum Punto kkkk
O troque disso andar ainda mais vai estar no jogo de carretos de uma caixa feita"do zero"
Onde fica a oficina
@@nunoferreira2752 entra em contacto no Instagram com @gymotorsport e fala diretamente com o homem!
So gostava de saber transmissoes o meu parte todas😁😁😁
6l inteiras
Obrigado companheiro
O problema da tração do carro e que o único peso que tem para tração e do motor,meter uma boa suspensão,baixar mais o carro na frente(usar o peso da carroçaria em si)e jante 16 em golf 2 e para Stance,mete jánte 15 toyo a 0,8/1 bar e se feliz, quem vê o carro de pé no fundo,vai de (frente no ar) pneus vai ali a passear praticamente,(crítica construtiva) bota aço nisso👌🏽
Isto é tudo uma questão de teste, mas sim no Campeonato usamos jantes 15 em Fátima tanto faz já que não há nenhuma competição por trás
A trás já não sobe mais e como temos só suspensão com molas cortadas a frente não há nada a fazer para já, mas sim a frente ainda é para arrear mais
@@davidreis9631 mas experimenta e vai dando novidades,a gente cá gosta de ver, a traseira ta boa,tenta só baixar mais um bocadinho a frente e bons pneus em princípio fica resolvido,pelo que vi já tens apoios a longarina e a melhor coisinha
@@davidreis9631 mete lá isso no rolo para ver os 5xx😂😂
@@diogopereira3368 mas tens dúvidas que assim como está faz 500 ou perto disso? Tendo em conta que tem pouquinho nitro e que pode bem levar mais
Bom vídeo mano.
Mas não metas músicas deste estilo com as pessoas a falar, abraço!
Primeira segunda 1.5b,/2. A partir de terceira já deve ter tração 4b
14:05 o carro a fazer 3.5b com fjw semi slicks em jante 16
O problema e mesmo agarrar ao chão não e potência😆🙏
Sim o ideal era boost by gear, tirar nas primeiras mudanças e depois dar lhe com força em terceira e quarta. Se Fátima tivesse cola como antes este carro fazia 10s nos 400m
@@fm_view jante 17 e autoblocante. Para fazer 200m em fatima chega
@@diogo1966jante 17? Já 16 é grande quanto mais
@@davidreis9631 se queres tração é jante 17. Se queres saída bruta é jante 15. Mas para 200m…
Será q isso n da apta fazer Boost by gear? Só me lembrei disto pq aos anos vi um gajo a fazer isto e ficou brutal
Isso já foi falado mas acho que não e possível de momento, mas quem sabe no futuro!
toyo r888 e vais ver a tração. um haldex assentava mm bem aí
Os Toyo não fazem milagres 😉
@@davidreis9631 que ideia 😉
@@nunocunha9900não fazem amigo, neste momento o problema deste carro resolvia se com Hoosier e muita cola na pista porque com Toyo não vai melhorar o que precisamos e para não falar que este carro literalmente destrói pneus, mas sim os toyo ajudavam ainda alguma coisa
@@davidreis9631 ehehe imagino , ta muito bruto. Parabéns pelo projeto , ainda vais bater o golf 4 inglês q tem quase 600cv 💪
@@nunocunha9900 vamos um dia destes medir o carro e ver se a banca quer dar CV 🤣
Quando vejo a malta a falar de "projetos" TDI. Opa fomos aos arranques mas partiu isto, partiu aquilo , opa mas ta forte 😂 arranjamos tudo ta pronto pra ir novamente aos arranques....fomos....partiu isto partiu aquilo 😂😂 vida de fumarolas
N gostas n comes
Mas partir seja TDi ou outra coisa qualquer parte na mesma e muitos até mais facilmente que um TDi, e sei bem do que falo que tenho carros tanto diesel como gasolina 😉
HAHAHAHAHA
Engraçado que fomos e viemos e não partimos nada!😂😂😂😂😂