Молодец полько в место штифта можно поставить шар а в мосто паза трубку с нутренним под шар. Я себе буду так белая кулису на кпп на самодельный трактор. А так вы молодец. Лайк и удачи вам.
Конечно пригодилось,буду думать как поступить.А если возвратную пружину наружу вывести,тут места для манёвра побольше?Или как вариант просверлить отверстие,прям над винтом крепления пружины в коробке,перпендикулярно шпинделю и сделать кронштейн снаружи для крепления второго конца пружины.
Молодец полько в место штифта можно поставить шар а в мосто паза трубку с нутренним под шар. Я себе буду так белая кулису на кпп на самодельный трактор. А так вы молодец. Лайк и удачи вам.
Отличная работа.
Спасибо
@@Agrompapas пожалуйста ,заходите в гости.
Спасибо Огромное!!! Всё гениальное просто!
leggo55 рад если пригодилось)
Конечно пригодилось,буду думать как поступить.А если возвратную пружину наружу вывести,тут места для манёвра побольше?Или как вариант просверлить отверстие,прям над винтом крепления пружины в коробке,перпендикулярно шпинделю и сделать кронштейн снаружи для крепления второго конца пружины.
leggo55 неохота наружу выносить ее, я еще подумаю, есть вариант взять торсионную пружину, работающую на проворот
вариантов много,нужный один :-)
Да серьёзный подход
Толково придумано! Спасибо!
Отличный механизм без всяких шестерней
Только пружину на сжатие поставь под этот же болтик
Я с Квадро движухи! Лайк , подписка !)
Нужно было чуть больше винтов на крышке!
Крышка является силовым элементом жесткости , поэтому необходимо применять максимальное количество кремежа
Андрюх , тебе походу передалось моё заболевание :)))
Любовь к большому количеству крепежа :)))
G.I customs даа, жесть, 16 винтиков, забодался резьбу резать)
Здравствуйте. А как Вы паз там прорезали для штока? который в пиноль вкручен. Заранее благодарен за ответ.
Привет, т-образной фрезой