Moin Wilfried Danke für den coolen Tipp 👍 Eine Alternative ist da auch weisse Tafelkreide. Damit kann man die undichten Objekte sehr gut auch auf Flächen und Kantenebene "weissen" . Weiter so, freue mich schon auf Deine kommenden Videos ! Viele Grüße vom Niederrhein Ingo
Hallo Wilfried, mal wieder ein super Tip. Danke. Zu mir ist zu sagen, ich bin schon Deutz Fan, da konnt ich noch weder schreiben noch lesen. War halt der erste Trecker ( 06er) der mir begegnet ist. Und das hat sich bis heute gehalten. Freue mich schon auf weitere Videos. Bis bald , der Burelömmel.
Hallo Wilfried, gute Idee, mit abdrücken hätte man das wohl auch nicht gefunden, da es bestimmt dafür noch zu stabil war - mit Kreidepulver habe ich sowas auch schon mal gemacht, dieses ist sehr gut geeignet bei der Risssuche an Guss, danach mit Bremsenreiniger einsprühen der Riss bleibt feucht man sieht es genau wo er sich dann befindet Anfang und Ende des Risses. Mach weiter so✌👍👍
Kleiner Tipp am Rande: Lecksuchspray ist zu teuer! Ich nehme immer Fensterreiniger. Funktioniert genauso gut wie Lecksucher ;-) Talkum habe ich bei Getriebe u Motoren früher auch genommen. Es gibt aber ein Farbmittel für's Öl. Paar Milliliter ins Öl füllen, Maschine kurz fahren und dann mit UV - Lampe absuchen. Funktioniert erste Sahne ;-)
Servus, bin gerade auf deinen Kanal gestoßen über einen Link von der Bart Farm! Super Kanal ... weiter so👍🏼 Abonniert ... und werde weiter verfolgen was tolles passiert 😉 Gruß aus Thüringen
Hallo Wilfried, ich habe mit dem Gedanken gespielt einen 6.81 zu kaufen. Irgendwelche Sachen auf die man bei dem Typ besonders achten sollte? Grüße, Max
Ich weiß noch dass beim Gasflaschen prüfen Wasser eingefüllt wurde und dann der Luftdruck drauf gegeben wurde um zu sehen ob eine Schweißnaht gerissen ist. Wenn nur Luftdruck drauf gegeben wird reist der Behälter auf wie eine Fischdose, aber mit Wasser oder einer anderen nicht brennbaren Flüssigkeit kommt aus dem Loch erst die Flüssigkeit und man kann den Druck wieder weg nehmen und der Behälter platzt nicht auf.
Ja, das ist mir bekannt, aber ich hatte in diesem Fall keine Lust extra einen Adapter und eine Dichtung anzufertigen, damit ich den Tank abdrücken kann. Da war diese Lösung die schnellste und einfachste, aber danke für deinen schönen Tipp . Gruß Wilfried
Hallo Wilfried, mal wieder eine Frage zum 4006. Hab den Hydraulikblock abgenommen dann sieht man ja die Welle für die zapfwelle etc. Sind da lager verbaut mit mehr Lager spiel? Wenn man an fast jeder Welle/Zahnrad wackelt kann man deutlich das Spiel im Lager bei den Kugeln sehen ich frag mich das weil jedes Lager so ist. Beim fahren Jauelt der auch ordentlich oder ist das typisch ?
Moin ich Habe eine Frage.Ich habe einen Trecker mit einem F2L912 Motor der läuft auch super .Aber ich könnte dennoch etwas mehr Leistung Gebrauchen ca 6-9 ps , wie es in dem 3607 mit der Bosch Esp Ja auch war . Hier für musst ich ja wie bei den großen (F3l,F4l,F5l;usw.) mit Bosch Esp eigentlich nur die Fördermenge durch eine Einstellschraube erhöhen . Dies ist aber nach meinen Erkenntnissen leichter gesagt als getan da er eine innen ligende Esp hat . Darauf hin habe ich mir das Werkstatthanbuch für die 912 Motoren bestell und mal nachgeschaut die sagen aber wenn man was an der Esp einstellen möchte muss man Grundsätzlich den Pumpen Deckel abnehmen dies würde aber für mich nicht in frage kommen. Also bin ich nun Ratlos wie man die Fördermenge erhöhen kann bzw. Ob . ich würde mich um eine Antwort oder Erfahrungen sehr freuen mfG Tim
Letzten Endes musst Du es selber wissen, ich habe aber noch nie neue verwendet. Und es ist bis jetzt auch noch nie ein Problem aufgetreten. Gruß Wilfried
Da hast du recht, trotzdem kommt es bei mir vor, dass auch meine Maschinen manchmal nicht dicht sind. Das liegt natürlich auch daran dass ich sehr sehr viele Maschinen habe. Zurzeit ungefähr 35 motorgetriebene Fahrzeuge, davon sind nur 9 wassergekühlt, der Rest ist luftgekühlt.
Moin Wilfried.
Sehr guter und hilfreicher Tipp 👍👍
Gruß, Stefan
Früher hatten wir die Sendung mit der Maus. Heute haben wir die Videos mit Wilfried. :) 👍👍
😎 was soll ich dazu sagen, danke für deine lieben Kommentar
Mensch Wilfried , du haust soviele Video raus mit Qualität und Tricks , einfach spitze!👍👍👍
Hallo Wilfried
Sehr nützlicher Hinweis.....Du hast immer Hammertips für uns...Klasse gemacht und vielen Dank 👍😂
Beste Grüsse
Peter
Moin Wilfried, sehr geiler Tipp...Mehl geht auch wenn man kein Talkum zur Hand hat. Gruß Thomas
Wilfried ist einfach ne coole Socke🤗
Moin Wilfried
Danke für den coolen Tipp 👍
Eine Alternative ist da auch weisse Tafelkreide. Damit kann man die undichten Objekte sehr gut auch auf Flächen und Kantenebene "weissen" .
Weiter so, freue mich schon auf Deine kommenden Videos !
Viele Grüße vom Niederrhein
Ingo
Ja, das ist ebenfalls ein sehr sehr guter Tipp 👍👌
Kreide kenn ich auch, funktioniert gut, Diesel oder Petroleum!
Hallo Wilfried, mal wieder ein super Tip. Danke. Zu mir ist zu sagen, ich bin schon Deutz Fan, da konnt ich noch weder schreiben noch lesen. War halt der erste Trecker ( 06er) der mir begegnet ist. Und das hat sich bis heute gehalten. Freue mich schon auf weitere Videos. Bis bald , der Burelömmel.
Hallo Wilfried, gute Idee, mit abdrücken hätte man das wohl auch nicht gefunden, da es bestimmt dafür noch zu stabil war - mit Kreidepulver habe ich sowas auch schon mal gemacht, dieses ist sehr gut geeignet bei der Risssuche an Guss, danach mit Bremsenreiniger einsprühen der Riss bleibt feucht man sieht es genau wo er sich dann befindet Anfang und Ende des Risses. Mach weiter so✌👍👍
Auch sehr guter Tipp 👍
Geht auch einfach Grundierung aus der Spraydose dünn drauf, Gruß von Wilfried aus Korbach,
Hallo Wilfried, super Tipp werde ich mir merken.
Kleiner Tipp am Rande: Lecksuchspray ist zu teuer! Ich nehme immer Fensterreiniger. Funktioniert genauso gut wie Lecksucher ;-)
Talkum habe ich bei Getriebe u Motoren früher auch genommen. Es gibt aber ein Farbmittel für's Öl. Paar Milliliter ins Öl füllen, Maschine kurz fahren und dann mit UV - Lampe absuchen. Funktioniert erste Sahne ;-)
Moin Wilfried, wir haben in der Werkstatt Marmormehl-spray zur Lecksuche, das funktioniert genauso. MFG
Super danke fuer den Tipp! Immer wieder interessant.
Servus Wilfried,. ne gute Info..😊😉😎
Sehr hilfreicher Tipp! Vielen Dank für das Video
Immer wieder Interessant und hilfreich 😊👍
Servus,
bin gerade auf deinen Kanal gestoßen über einen Link von der Bart Farm!
Super Kanal ... weiter so👍🏼
Abonniert ... und werde weiter verfolgen was tolles passiert 😉
Gruß aus Thüringen
Danke Wilfried. Sensationelle
Tolle idee...könnte man bei hydraulik lecks auch anwenden.
Wieder ein Super Tipp. Vielen Dank.
Grüße aus Melle
Servus Wilfried, prima Tipp!
Gruß aus Obb.
Moin Wilfried,
astreiner Tip👍👍👍👋🙋
Gruß Lutz
Guter Mann👍
Hallo Wilfried, ja, mit Mehl geht das auch. LG Lausbua
Sehr gut
weider ein schones idea
Gruss von irland
Hallo Wilfried, ich habe mit dem Gedanken gespielt einen 6.81 zu kaufen. Irgendwelche Sachen auf die man bei dem Typ besonders achten sollte? Grüße, Max
Ich weiß noch dass beim Gasflaschen prüfen Wasser eingefüllt wurde und dann der Luftdruck drauf gegeben wurde um zu sehen ob eine Schweißnaht gerissen ist. Wenn nur Luftdruck drauf gegeben wird reist der Behälter auf wie eine Fischdose, aber mit Wasser oder einer anderen nicht brennbaren Flüssigkeit kommt aus dem Loch erst die Flüssigkeit und man kann den Druck wieder weg nehmen und der Behälter platzt nicht auf.
Ja, das ist mir bekannt, aber ich hatte in diesem Fall keine Lust extra einen Adapter und eine Dichtung anzufertigen, damit ich den Tank abdrücken kann. Da war diese Lösung die schnellste und einfachste, aber danke für deinen schönen Tipp . Gruß Wilfried
Hallo Wilfried, mal wieder eine Frage zum 4006. Hab den Hydraulikblock abgenommen dann sieht man ja die Welle für die zapfwelle etc. Sind da lager verbaut mit mehr Lager spiel? Wenn man an fast jeder Welle/Zahnrad wackelt kann man deutlich das Spiel im Lager bei den Kugeln sehen ich frag mich das weil jedes Lager so ist. Beim fahren Jauelt der auch ordentlich oder ist das typisch ?
Moin ich Habe eine Frage.Ich habe einen Trecker mit einem F2L912 Motor der läuft auch super .Aber ich könnte dennoch etwas mehr Leistung Gebrauchen ca 6-9 ps , wie es in dem 3607 mit der Bosch Esp Ja auch war . Hier für musst ich ja wie bei den großen (F3l,F4l,F5l;usw.) mit Bosch Esp eigentlich nur die Fördermenge durch eine Einstellschraube erhöhen . Dies ist aber nach meinen Erkenntnissen leichter gesagt als getan da er eine innen ligende Esp hat . Darauf hin habe ich mir das Werkstatthanbuch für die 912 Motoren bestell und mal nachgeschaut die sagen aber wenn man was an der Esp einstellen möchte muss man Grundsätzlich den Pumpen Deckel abnehmen dies würde aber für mich nicht in frage kommen. Also bin ich nun Ratlos wie man die Fördermenge erhöhen kann bzw. Ob . ich würde mich um eine Antwort oder Erfahrungen sehr freuen mfG Tim
Kannst du mal alle Deutz Schlepper zeigen die du hast
Ist Babypuder nicht auch Talkum?
Das weis ich auch nicht 🤷♂️
Hallo Wilfried, müssen die Schrauben der Schwungscheibe eines f4l912 erneuert werden oder kann man die alten Wiederverwenden ?
Gruß Jakob
Es wird empfohlen neue Schrauben zu verwenden.
Letzten Endes musst Du es selber wissen, ich habe aber noch nie neue verwendet. Und es ist bis jetzt auch noch nie ein Problem aufgetreten. Gruß Wilfried
Wenn Wilfried was nicht leiden kann ist das undichtigkeit jeglicher form 😄😄😄
Da hast du recht, trotzdem kommt es bei mir vor, dass auch meine Maschinen manchmal nicht dicht sind. Das liegt natürlich auch daran dass ich sehr sehr viele Maschinen habe. Zurzeit ungefähr 35 motorgetriebene Fahrzeuge, davon sind nur 9 wassergekühlt, der Rest ist luftgekühlt.
Was machst du mit den ganzen Maschinen wenn ich fragen darf?