I don't speak German, but I appreciate the review/overview. The way the kill switch, ride mode, and ready button are mounted.... seem infinitely more efficient than most other people do it!!
Yes, they must have changed it at the end, because if you look at the Ultra-Bee Electric Cycle Rider video there it is the other way arround. Modes at the front and ready button in the back.
@@pascal8691 Servus Pascal, Nee, die 4 Stunden sind der Optimalfall bei vollem Ladestrom (Stufe 3). Ich denke, dass unterhalb von 20 Grad Umgebungstemperatur eher 4,5 - 5 Stunden zutreffend sind. greetz ps. ein anderes Ladegerät bringt nichts da das Originale auf Stufe 3 bereits den maximalen Ladestrom der Zellen liefert.
@@e-moto-xlindau Danke für die rasche Antwort. Kann man sagen, wie schnell eine Ladung von 10 - 80% (oder 90%) dauert? :-) Zudem: Lassen sich die Lade-Einstellungen via Appanbindung (Bluetooth-Modul sollte nach meinem Wissen ja mitgeliefert werden) einstellen?
Einfach nur geil! Danke für das video! Denke für Leute die eher vom mx oder enduro kommen wie mich genau das richtige. Bei der LB hatte ich immer Angst das Ding bricht mir unterm Arsch zusammen;) definitiv haben ich muss! Gerne mehr Videos hierzu!!🙏
Ja, im Prinzip ist es so, dass viele mit Umbauten und Upgrades versuchen sich aus der Lightbee eine Ultrabee zu bauen. Ehrlicherweise ist die LB, so wie sie aus dem Päckchen kommt, ja auch ´n bisschen schwach auf der Brust. Die UB ist im Original auch noch keine "scharfe Waffe", aber sie ist definitiv stark und stabil genug für sportlichen Enduro/ MX Spaß. greetz
@@e-moto-xlindau was heißt noch keine scharfe Waffe? Im Prinzip ist sie doch ready to race oder nicht? Als nicht das ich von der Leistung her wie bei der LB noch viel machen muss. Eigentlich bei der UB nur Kleinigkeiten für vergleichsweise wenig Geld. Also dickere Reifen andere Übersetzung, paar Kleinigkeiten und man sollte ne 🚀 haben oder seh ich das falsch. Bzw ist die Leistung doch nicht so stark wie vergleichsweise ein 72v LB? Gruß
@@peterlustig4040 Ja, auf jeden Fall. Es ist genauso wie du es beschreibst, 21/18 und ein Kettenblatt, dat war´s. Mit keine "scharfe Waffe" meine ich, dass du nicht das Gefühl von zu viel Leistung haben wirst wie es bei einer 65kg Lightbee mit 15 kW aufkommt. Ich bin schon gespannt wie ´s aussieht wenn die UltraBee mal ´n bisschen klettern muss. Das ist aktuell die "Achilles-Ferse" der getunten Lightbee. Wir glauben hier alle, dass der etwas breitere Motor da deutlich besser performen sollte. greetz
Ich denke die UltraBee kann genauso einschlagen wie die LightBee .... Ich gebe dir aber definitv Recht, dass Surron mit der LB einen Kult geschaffen hat.
@@e-moto-xlindau die Ultra Bee ist genau das was es vorher nicht wirklich gab. Die Ultra bin ich bereits gefahren und ist in Ordnung aber halt wieder was anderes und Ihr fehlt das gewisse etwas… die Ultra ist zu „normal“
@E-MOTO-X Lindau zwar keine Offroad Frage aber vielleicht hast du da auch eine Ahnung. Weißt du ob es auch Aftermarket 17" Felgen gibt für einen Super Moto Umbau? Macht in der Stadt sicher auch höllisch Spaß :D
Nee, aktuell weiß ich noch nichts, aber da kommt sicher was. Ansonsten kann man auch welche bauen. Ich weiß nur nicht wie's mit 17 Zoll 36 Loch Felgen aussieht... und wie's aussieht wenn man den Supermoto- Radsatz eintragen lassen will... Ist ja kein Kleinkraftrad mehr die LightBee. Greetz Greetz
Hi there - in Europe it is road legal for one person only, because of ABS certification. Also currently the maximum load is set to 188 kg (bike + rider) which would also not be capable for 2 adults. The information we have from SUR-RON is that this and next year it will be delivered road legal for one person. greetz
Hey, ich finde deine Videos an sich echt gut, aber der Sound. Boar was ein katastrophaler Sound. Kannst du ggf. mit einem externen mic arbeiten? Die Dinger sind echt nicht mehr teuer;)
Hi, Ja, du hast recht,ich hab nur darauf gewartet, dass sich jemand beschwert. Ich hatte auch schon ein Mikro hier, aber das hat nicht funktioniert... Für´s nächste Video wird das besser. Versprochen. greetz
Gute Frage, Das hätte ich im Video noch sagen sollen. Der Motor ist bei allen drei Bienen im Prinzip identisch. Das heisst, der Durchmesser und Aufbau ist gleich. Auch die Anzahl der Bestromungsplatten im inneren ist identisch. Die Motoren unterscheiden sich in der Tiefe. Im Mittelstück sind die Kupferwicklungen und das ist bei allen unterschiedlich LB 60mm/ UB 75mm/ SB 90mm Ausserdem wird das Permanent Getriebe bei LB und UB aussen links über einen Riemen betrieben und bei der SB ist es in ÖL gelagert und auf der anderen Seite. greetz
@@h.3940 Hi, Ich glaube, dass es zu kompliziert wird den SB Motor in die UB einzubauen, da der zum einen ein fest angeschlossenes Getriebe hat und dann auch noch die Welle auf der anderen Seite. Was theoretisch gehen könnte wäre de UB Motor in eine LB zu hängen... greetz
@@Bartholomew9000 Auch die Stormbee und die Ultrabee müssen erst einmal nicht zum TÜV da es Neufahrzeuge sind. Sie müssen erst nach Ablauf des ersten TÜVs zur Abnahme.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
I don't speak German, but I appreciate the review/overview. The way the kill switch, ride mode, and ready button are mounted.... seem infinitely more efficient than most other people do it!!
Yes, they must have changed it at the end, because if you look at the Ultra-Bee Electric Cycle Rider video there it is the other way arround. Modes at the front and ready button in the back.
Schöner Mist. Jetzt will ich so’n Ding.😁😅🫣
Tolle genaue Erklärung. Hab ich so nicht nicht gesehen. Danke!
vielen Dank! 🙂
U steht dafür, wie schnell der Akku geladen wird, wie viele Watt das Ladegerät ausgibt U1 - 480W, U2 - 750W, U3 - 1100W
Top 👍 Vielen Dank!
@@e-moto-xlindau Wenn kein schnelles Aufladen erforderlich ist, legen Sie es auf U1, damit beim Laden kein Anstieg und keine Temperatur auftritt👍
Also könnte ich mit dem mitgeliefertem Ladegerät auf Stufe 3 schneller laden als in 4h von 0 auf 100%, oder wird ein anderes Ladegerät benötigt?
@@pascal8691 Servus Pascal,
Nee, die 4 Stunden sind der Optimalfall bei vollem Ladestrom (Stufe 3). Ich denke, dass unterhalb von 20 Grad Umgebungstemperatur eher 4,5 - 5 Stunden zutreffend sind.
greetz
ps. ein anderes Ladegerät bringt nichts da das Originale auf Stufe 3 bereits den maximalen Ladestrom der Zellen liefert.
@@e-moto-xlindau Danke für die rasche Antwort. Kann man sagen, wie schnell eine Ladung von 10 - 80% (oder 90%) dauert? :-) Zudem: Lassen sich die Lade-Einstellungen via Appanbindung (Bluetooth-Modul sollte nach meinem Wissen ja mitgeliefert werden) einstellen?
Einfach nur geil! Danke für das video! Denke für Leute die eher vom mx oder enduro kommen wie mich genau das richtige. Bei der LB hatte ich immer Angst das Ding bricht mir unterm Arsch zusammen;) definitiv haben ich muss! Gerne mehr Videos hierzu!!🙏
Ja, im Prinzip ist es so, dass viele mit Umbauten und Upgrades versuchen sich aus der Lightbee eine Ultrabee zu bauen.
Ehrlicherweise ist die LB, so wie sie aus dem Päckchen kommt, ja auch ´n bisschen schwach auf der Brust.
Die UB ist im Original auch noch keine "scharfe Waffe", aber sie ist definitiv stark und stabil genug für sportlichen Enduro/ MX Spaß.
greetz
@@e-moto-xlindau was heißt noch keine scharfe Waffe? Im Prinzip ist sie doch ready to race oder nicht? Als nicht das ich von der Leistung her wie bei der LB noch viel machen muss. Eigentlich bei der UB nur Kleinigkeiten für vergleichsweise wenig Geld. Also dickere Reifen andere Übersetzung, paar Kleinigkeiten und man sollte ne 🚀 haben oder seh ich das falsch. Bzw ist die Leistung doch nicht so stark wie vergleichsweise ein 72v LB? Gruß
@@peterlustig4040 Ja, auf jeden Fall. Es ist genauso wie du es beschreibst, 21/18 und ein Kettenblatt, dat war´s.
Mit keine "scharfe Waffe" meine ich, dass du nicht das Gefühl von zu viel Leistung haben wirst wie es bei einer 65kg Lightbee mit 15 kW aufkommt.
Ich bin schon gespannt wie ´s aussieht wenn die UltraBee mal ´n bisschen klettern muss. Das ist aktuell die "Achilles-Ferse" der getunten Lightbee.
Wir glauben hier alle, dass der etwas breitere Motor da deutlich besser performen sollte.
greetz
Wirklich gute Vorstellungen
Danke :-)
X 2022 Modell Kult & unerreichbar
Ich denke die UltraBee kann genauso einschlagen wie die LightBee ....
Ich gebe dir aber definitv Recht, dass Surron mit der LB einen Kult geschaffen hat.
@@e-moto-xlindau die Ultra Bee ist genau das was es vorher nicht wirklich gab. Die Ultra bin ich bereits gefahren und ist in Ordnung aber halt wieder was anderes und Ihr fehlt das gewisse etwas… die Ultra ist zu „normal“
@@milo3895 Gib ihr mal noch ´n bisschen.... ;-)
Stehen da schon die 18/21 Zoll mit Ordentlicher Enduro Bereifung ? 🙂
Moin, es gibt bereits 18/ 21 Setups im Aftermarket.
@E-MOTO-X Lindau zwar keine Offroad Frage aber vielleicht hast du da auch eine Ahnung. Weißt du ob es auch Aftermarket 17" Felgen gibt für einen Super Moto Umbau? Macht in der Stadt sicher auch höllisch Spaß :D
Nee, aktuell weiß ich noch nichts, aber da kommt sicher was. Ansonsten kann man auch welche bauen. Ich weiß nur nicht wie's mit 17 Zoll 36 Loch Felgen aussieht...
und wie's aussieht wenn man den Supermoto- Radsatz eintragen lassen will...
Ist ja kein Kleinkraftrad mehr die LightBee.
Greetz
Greetz
I also saw passenger pegs in pictures, is it also road legal for 2 persons in Europe? If not, are they working on that?
Hi there - in Europe it is road legal for one person only, because of ABS certification. Also currently the maximum load is set to 188 kg (bike + rider) which would also not be capable for 2 adults. The information we have from SUR-RON is that this and next year it will be delivered road legal for one person. greetz
Hey, ich finde deine Videos an sich echt gut, aber der Sound. Boar was ein katastrophaler Sound. Kannst du ggf. mit einem externen mic arbeiten? Die Dinger sind echt nicht mehr teuer;)
Hi,
Ja, du hast recht,ich hab nur darauf gewartet, dass sich jemand beschwert.
Ich hatte auch schon ein Mikro hier, aber das hat nicht funktioniert...
Für´s nächste Video wird das besser. Versprochen.
greetz
@@e-moto-xlindau aber danke, danke für das Video überhaupt! Besser ein informatives Video mit - lala Sound - als gar keines!
Das auf die Sitzbank hauen ruiniert noch meine Stereoanlage 💥😁
@@sven8810 😅
Ist es fahrbar mit B196?
Jawoll. :-)
Welcher Motor ist verbaut? der gleiche der stormbee?
Gute Frage,
Das hätte ich im Video noch sagen sollen.
Der Motor ist bei allen drei Bienen im Prinzip identisch. Das heisst, der Durchmesser und Aufbau ist gleich. Auch die Anzahl der Bestromungsplatten im inneren ist identisch.
Die Motoren unterscheiden sich in der Tiefe. Im Mittelstück sind die Kupferwicklungen und das ist bei allen unterschiedlich
LB 60mm/ UB 75mm/ SB 90mm
Ausserdem wird das Permanent Getriebe bei LB und UB aussen links über einen Riemen betrieben und bei der SB ist es in ÖL gelagert und auf der anderen Seite.
greetz
Könnte man dann theoretisch den Motor von der SB verbauen oder umbauen?
@@h.3940 Hi,
Ich glaube, dass es zu kompliziert wird den SB Motor in die UB einzubauen, da der zum einen ein fest angeschlossenes Getriebe hat und dann auch noch die Welle auf der anderen Seite.
Was theoretisch gehen könnte wäre de UB Motor in eine LB zu hängen...
greetz
Ist da die Reifengröße 90/90-19 für hinten auch schon eingetragen?
Ja, doof, aber die steht in den Papieren.
aber mit der muss ich dann zum TÜV, oder?
Wenn du sie angemeldet auf der Straße fahren willst must du auch zum TÜV. Da wird für die Sur Ron UB sicher keine Ausnahme gemacht.
@@mrnickname850 aber die LB muss nicht zum tüv und darf mit vers. Kennz. Auf die straße. Pluspunkt für die LB :D
@@Bartholomew9000 Auch die Stormbee und die Ultrabee müssen erst einmal nicht zum TÜV da es Neufahrzeuge sind.
Sie müssen erst nach Ablauf des ersten TÜVs zur Abnahme.
Are there any plastic you can put on it
Put on where?
@@e-moto-xlindau I don’t really like the plastic on it so I was thinking maybe put some over it or just make it look good
Bei ALIBABA kostet die 4600 $ ....?
Hübsch ist sie nicht