CONDENADOS A LLEVAR BIELAS MÁS CORTAS SEGÚN BIOMECÁNICO PROFESIONAL | DANIEL RACE
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- Las longitudes de bielas de las bicicletas van a cambiar. En los siguientes años vamos a ver como cada vez más se acorta la longitud de este componente indispensable para un buen rendimiento sobre la bicicleta.
En este vídeo Emi de Velolovefit, biomecánico profesional, nos explica el porqué de esta nueva tendencia.
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04:36 Promo
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08:54 Conclusión
#bicicleta #biomecanica #ciclismo 
Спорт
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
¿Alguien por aquí con bielas de menos de 170mm? 🤔 Link World of Warships: wo.ws/41ylFE4 y código HPPYNWYR2024
yo
Si. 165, son consideradas para paseo. Esa en una playera con 5 velocidades para diario ir al trabajo. 40km totales. También tengo una plegable con bielas de 175. Mi conclusión, no depende tanto de la talla de la bici sino del tamaño del plato. Platos más grandes requieren más palanca. Esa es en base a mi experiencia con distintas bicis. Con la biela de 165 en un tiempo me dolía la rodilla, pensaba que estaba usando un plato demasiado grande. Antes de hacer gastos probé acomodando mejor el asiento y santo remedio.
@@Cristian-Romero para mi estatura y con estudio biomecanico me aconsejaron 165mm y voy como la seda despues de a ver acostumbrado a ellas porqué al principio si que notaba que me faltaba palanca pero luego te acostumbras y rindes igual y el pedaleo es mas redondo
Yo pasé de 172.5 a 165 y el cambio ha sido brutalmente a mejor, mido 175 cm
Mas reventao con la mierda el videojuego... Ahora no se que biela ponerle a mi barco
😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
publicidad de videojuegos de barcos..... vas a la deriva
La física elemental dice: con bielas más cortas tienes menos par o momento a igualdad de fuerza. Por tanto transmites menos potencia a igualdad de velocidad de giro. Por ergonomía puede que tenga sentido.
Hola, muy buenas.
Lo primero es agradecer mucho este tipo de vídeos, pero yo pediría algo mas de información sobre los tipos de estudios biomecánicos, software, etc...
Gracias
Lo mejor el juego de los barquitos, vaya tela 👏👏
que cutre Dani lo de copiar fotos y falsificar nombre en tu ASESORIA DE BICIS, creo que ya te han denunciado por ello. por favor da tu versión de ello
felices fiestas. Biela mas corta, sillín mas alto, por lo tanto hay que agacharse mas hacia el volante, puede que salves cadera pero destrozas espalda....supongo que sera mejor para gente flexible, o muy acostumbrada a cogerse abajo. A mi desde hace mas de 30 años, todas las bicis me han venido con 172,5.
Hola Dani. Yo x criterio propio cambie mis bielas de 175 a 165,pues iba muy forzado para mi gusto. Con dos platos llevaba 170,, con un plato no iba bien x eso la decisión [para mi acertada]mido 1,74 y no soy de pata corta,, las sensaciones muy buenas desde la 1ª salida. Gracias x tus aportes al ciclismo.
Vamos haber Daniel.no me ha gustado la vídeo del patrocinio.No pega ni con cola.por hay no vas bien.De hecho.me lo he saltado.Es mi opinión
Yo quiero aprender todo sobre la biomecánica dónde o que se tiene que saber para poder poner un estudio
Hace tiempo que uso tanto en btt como en carretera de 170mm
Este biomecánico al menos usa un nivel en condiciones no como aquel que sacaste un día que lo hacia con un Ipad. Vamos avanzando, me voy a probar el hundir la flota.
Hola Daniel me operaron de una rodilla me hicieron sesión de radioterapias y perdí flexión en mi pierna no la puedo flexionar sino a 90 grados y el tema de las bielas sería una solución para mí Me gustaría saber dónde adquirir estás bielas
se modifica la altura de sillin al poner bielas más cortas? en tu caso lo bajaron 5mm?
Llevo 165 mm desde hace más de ocho años. Gracias a sportlab que me hice un estudio de bielas adecuadas. Me demostró con datos cuál era mi medida ideal, independientemente de la altura que tengas.
Pero que altura tienes? O de piernas
Mido 1.73 y la altura no tiene nada que ver. Ya lo explica el biomecánico. Busca el vídeo de GCN
Hola dani grande mido 171 hago xc con una doble talla m i bielas 175 me recomiendas cambiar a 165 o será demasiado el salto i debería pasar a 170
Buen vídeo Daniel. Es algo que explicamos cada día en el estudio a los ciclistas que vienen con bielas que no son adecuadas. Esperemos que la industria nos escuche y empiece a montar bielas más cortas y tijas con menos retroceso, sobretodo en tallas más pequeñas.
Es difícil ver que tallas 47 recién compradas vengan con una biela de 170 mm y una tija con 25 mm de retroceso, pero es así.
Buen día 😀
Lo peor es muy pocas marcas no dejan personalizar estas cosas y aún así los precios son absudamente desproporcionados para algo que no se puede personalizar a nuestras necesidades reales.
mido 183 cm y llevo con bielas de 170 mm desde hace muchos años por consejo de mi biomecánico, Fran Vacas. Por las mismas razones que explican en este video. Y no hablo de 1 o 2 años, sino, casi 10.
Gracias por dejar aquí tu experiencia.
A ver la fisica es la fisica y tiene unas leyes muy muy debido al aumento/disminución del tamaño bielas viene determinado por la longitud de la pierna, el que ahora se trabajen a cadencias mas altas eso es debido a que los desarrollos de hoy en dia lo permiten (piñones mas altos de 34 o 36 dientes) y platos mas compact y si no subete un puerto con rampas de mas del 17% con una piña trasera de maximo 28 dientes y un plato de 36 dientes y biela de 170 mm. Veras tu que calambres te empiezan a dar. Me parece que en este video solo se tiene en cuenta una parte de la ecuacion (las bielas) y no se tiene en cuenta al resto (condición fisica, cadencia, desarrollo, EDAD) y por cierto resptando al biomecanico del video, pero hay biomecanicos que se equivocan al hacer el bikefittin y puedo aportar numeros y datos
Y si cambias medida de biela? Tendras q cambiar altura de sillin? O no
Lo de los barquitos...?
Yo pensé lo mismo, que este tío promocione algo así....... en fin. Que meta publicidad en medio de los vídeos, bueno es lo que hay, pero barquitos?
En el vídeo de GCN pensé que Emilio sabía muchísimo, viendo este vídeo lo termino de confirmar
Es muy crack y se expresa muy bien
Ya en otro vídeo Daniel te comenté que mi KTM scarpe en talla M , salió ya con bielas de 170mm y me hice el estudio bio y él ya me lo dijo que era un error de las marcas estandarizar el largo de biela según talla , que a él le sabía fatal tener que decir , tienes q cambiar las bielas , y, más recién comprada la bicicleta.
Vaya chorraa que tuve...😂😂
Tal cual … para que veáis que no es cosa solo de un Biomecánico, aquí ya hay varios testimonios.
Yo siempre pensé eso. Menos palanca. Menor desgaste óseo. En fin
Hace 20 años me decían loco!!!
Seths bike hacks (bearm peak) justo igual saco hace poco un video hablando de este tema y del porque las marcas no ajustan mucho sus tamaños (por costos).
Yo mido 170 y usaba 175 mm y sentía que tenia que moverme muchos para hacer pedalear, y cambié a 170 y se sintió mas comodidade y con esto ne dan ganas de probar 165... me imagino que se siente más duro usar 36oval , de hecho eso se sintió pero sentí la diferencias y como yó pedaleo mas pesado mantendria eso, pero menos movimiento de músculos
Dani por curiosidad, que distancia de pierna tienes?
155mm y 152.5mm para Montaña y Carretera es lo que uso, los compré en AlíExpress las de 155mm las de MTB y Carretera y las de 152.5mm en AlíBaba.
Muy felíz con ellas, antes venía de 165mm.
Mído 1.70.
😮what???? 155??? Ni sabía que existían 😮 yo tengo de 170mm mido 1,74m y me parece que iba mejor con las 165 que traía original la Bici 🤔
Gracias por dejar tu experiencia
Buenas Dani!!! Hablando de bielas, que medida te ha recomendado a ti y por que? ( Angulo cadera, posicion ect)
La longitud de las bielas debería ir en función de la longitud de las piernas de igual manera que la potencia y los tubos horizontal y vertical del cuadro van en función de la longitud de brazos y piernas. Yo mido 1,93 mts y cuando empecé a montar en bici en los 80 notaba que el standard de 170 en aquella época me quedaba un poco corto pero no tenía acceso a probar bielas mas largas. Cuando el standard pasó con los años a 175 encontré por fin una posición cómoda en el pedaleo y desde entonces no he usado ni usaré otra cosa que no sea 175 mm. Creo que aparte de estudios, tendenciasy demás lo primero que hay que tener en cuenta es la longitud de piernas del ciclista
Queremos video de ese estudio biomecánico 🙂
Lo tendréis en breve 🎉
Pero si yo con 184cm de altura, voy con bici gran fondo por comodidad y bielas 175, acorto la longitud de las bielas, voy a tener que subir el sillín y por consiguiente mis postura será mas forzada, en que me beneficia eso?
No soy Biomecanico pero no veo porque subir el sillín tiene que forzar tu posición sobre la bici. En cualquier caso, pregunta a uno de estos profesionales y te sacarán de dudas.
te tienes que agachar mas hacia el volante, doblar mas la espalda, vas igual de cómodo agarrado abajo que agarrado a las manetas?? @@DanielRace8
Por otra parte.Yo hice mis propias comparativas y me pase a 170 Alejandro Valverde se paso a 170 en 2014
Y qué opina el Biomecanico del factor Q de los Favero Assioma de 1cm?? Por favor ,coméntale y colgar un vídeo xq es un tema super recurrente y nadie avalará nada
Don Miguel Indurain Rey de Luxemburgo 180 mm
Ahí lo dejo
Yo de la gente con bigote no me fio 🧐
Hace falta biomecanico para salir a disfrutar con la bici?
No, pero si vas con dolores o molestias puede ayudar a volver a disfrutar de la bici
El asesor de bicis...
No se tiene la misma movilidad de caderas con 20 que con 40, años. Yo pasé a 165 en carretera y es la mejor decisión que he hecho a nivel comodidad.
Si pones bielas más cortas, tambien deberías retrasar el sillín no?, o lo de que el eje del pedal te quede encarado correctamente con la rodilla ya no se mira?.
No, eso ya no vale, cada uno te dice una cosa.
Será?
Pero es no es mi problema, los 14 kg de bici, los 90kg de carne, el poco tiempo.
Pero, será en el ramo profesional o elitegroup.
Pues yo llevo en la de montaña y en la de carretera 175
Ahora si que es verdad que no entiendo nada. No se si lo mejor es hacerse una bici a la carta 😊
que ciclistas top del world tour?? aran lo mismo
Pogacar usa 165
Jonas vingegar usa 172.5 y lo revienta en los puertos. Tiene mas palanca. El descongestionar con bielas mas corta es si permaneces muuucho rato en posiciones aero. Encontrarás una mejora fisiologica
No entiendo mucho en general, pero lo q veo es una nueva teoría para unos años y justificada 😢😂
Aquí es el indio no la fecha agas lo que hagas alá bike alfinal es tu mente y cuerpo respeto la biomecánica e visto ciclista con bicicletas pesadas y son unos pros apura infantería
Ei Dani!, entiendo que estas explicaciones afectan mas a bicis carretera/cabra que en mtb por tema aerodinámico y postural 🤔.
Seguiremos atentos a como va evolucionando el tema.
Gaaaas als pedals!
interesante pregunta,,, hablamos solo de cabras?, solo de Carretera?, estaría bien saberlo.
Yo entiendo que si, cabra y crrt para un ciclismo donde la postura aero sea la predominante. Para subir puertos no aporta gran beneficio
Ya nos vendes asta videojuegos , esto ya me parece la repanocha .
Gamer
pués yo llevo unas de 180 mm 😐
Daniel que pasa? He leído acerca de las mentiras publicadas en tu página de asesoría, en el canal de JotaCycling te están poniendo al descubierto, explícanos pues
A este le pagaron
1.60cm y 76cm de pierna = 165mm en todas las bicis, pedaleo mas redondo y mucho mas comodo
La diferencia de 5 mm es una tontería , salvo que midas menos de 175 cm y si no cojan una regla y miren la tontería que eso representa. Tiene más sentido saber elegir bien los cuadros y colocar el sillín a la altura adecuada.
vender bielas más cortas no les va a suponer más ventas
Pero que gente comenta esto, si no os interesa no lo mireis, el chaval os da un consejo y comentado por un profesional, valla gentuza seguro que a la mujer no le reprochais tanto .
Yo no se ni lo que miden mis bielas😂😂😂
Muy probablemente lo tienen escrito en la parte interna de
@@raynerabad2843 👍 las mediré
Yo he salido corriendo a cambiar las bielas de mis bicis,yo cada día flipo más con tanta tontería..
La información te la está dando un Profesional con argumento sólidos. Luego cada uno hace lo que quiere con sus bicis.
¿1 tontería porqué?
Esto es mucho más útil y beneficioso para los ciclistas que los cuadros o riedas de carbono, manillares integrados, etc..
Tontería es litespeed jaja
Tú de verdad té crees que vas a notar en algo acortar 1cmt la medida de tus bielas.Si es así, enhorabuena. t@@batvan8491
@@DanielRace8 Profesional de que? ha estudiado la carrera de física, fisioterapia y/o ciencias del deporte? Tiene alguna idea sobre fisiología y anatomía? Vende humos es lo q son la mayoría, y según a quien vas te dice una cosa...
Lo único cierto es q cada uno sabe como su culo va más cómodo.
Els biomecanics de veritat, son enginyers. Molts d’aquests que fan estudis, no tenen prou nivell real, però si que en tenen de marketing
Blablabla blablabla
Vaya biomecánico, ya de entrada recetando bielas más cortas.
Seguro que antes también se dedicaba a recetar platos ovalados a diestro y siniestro.
Y como colofón se rie de la gente que comenta en fase a principios físicos y el rebate en base a un estudio más que dudoso. Amigo, hay estudios para justificar casi de todo, pero la física es la física.
Llevan 100 años discutindo lo mismo, y cada uno te dice una cosa.
Pero eso es normal 170 Pero como ustedes quieren inventar la pólvora y ya esta inventado. IGUAL Que el caño plantón este tan parado .Van a volver al caño echado hacia tras no inventen .😅
😂😂😂😂 este tema es de traca, cada día más vende humos, y más biomecánicos de libro, que no tienen ni puta idea, la longitud de las bielas idóneas, es un cálculo proporcional, entre tú medida de pie, tibia+fémur, y por el tipo de biótico que tenga cada persona, yo personal mente con 189 de altura he probado bielas de 170-172,5-175, y la diferencia es abismal, bielas mas cortas, te favorecen la cadencia, pero la perdida de potencia puede oscilar asta de 100-200w por pedalada.que no os vendan la moto.
Amigo! De traca es que te dediques a despotricar de tus compañeros de profesion en tu comentarios y en tus posts, dedicate a lo tuyo y respeta las opiniones y conocimientos de otros, de sus sistemas y de sus experiencias. Es cuestion de respeto. Un saludo
@@emiliomolinagomez6519 respeto dices, los q sois de traca sois algunos de vosotros, que os basáis, en lo que habéis leído y no tenéis el más mínimo de experiencia en campo, jugando con la salud física de los q pasan por vuestra consulta, solo vendéis humo, y os tendría q dar vergüenza. Yo me dedico a lo mía, si, a ser un profesional de la biomecánica, y buscar lo mejor para mis clientes con más de 20 años de experienci, tanto como ciclista, como biomecánica y metro logia, sin vender humo, ni hipótesis, vendo realidad. Y si te ha ofendido lo q he puesto, es x q sabes q no estás haciendo bien tu trabajo.
Los biomecánicos, la homeopatía del ciclismo globero...
😂😂😂😂😂😂 tambien te vale
hay un youtuber que te echa beef y pone en custion de que seas valido para se asesor en compra de bicis. Dice que eres un vende humos y nos vas a timar. Yo tenia que comprar bici, 6000 d epresupuesto, e iba a asesorarme contigo.
Quien echa beef?😅
Y porque creerle al otro youtuber? No tienes criterio propio?
Primero, forma y crea tu propio criterio, segundo y más importante, si hay una persona por ahí hablando mal de otra, no deberías creerle, algo mal está haciendo ella para preocuparse más de el resto que de él mismo
Qué RUclipsr el de la oiz más vieja que la tana y que ha echo cuatro carrerillas populares? 😂😂😂
Un consejo,si tienes 6000€ de presupuesto,comprate la que te guste , seguro que con ese dinero ,no te equivocas
Que tanto estudios usen la cabeza