Si. 165, son consideradas para paseo. Esa en una playera con 5 velocidades para diario ir al trabajo. 40km totales. También tengo una plegable con bielas de 175. Mi conclusión, no depende tanto de la talla de la bici sino del tamaño del plato. Platos más grandes requieren más palanca. Esa es en base a mi experiencia con distintas bicis. Con la biela de 165 en un tiempo me dolía la rodilla, pensaba que estaba usando un plato demasiado grande. Antes de hacer gastos probé acomodando mejor el asiento y santo remedio.
@@Cristian-Romero para mi estatura y con estudio biomecanico me aconsejaron 165mm y voy como la seda despues de a ver acostumbrado a ellas porqué al principio si que notaba que me faltaba palanca pero luego te acostumbras y rindes igual y el pedaleo es mas redondo
Buen vídeo Daniel. Es algo que explicamos cada día en el estudio a los ciclistas que vienen con bielas que no son adecuadas. Esperemos que la industria nos escuche y empiece a montar bielas más cortas y tijas con menos retroceso, sobretodo en tallas más pequeñas. Es difícil ver que tallas 47 recién compradas vengan con una biela de 170 mm y una tija con 25 mm de retroceso, pero es así. Buen día 😀
Lo peor es muy pocas marcas no dejan personalizar estas cosas y aún así los precios son absudamente desproporcionados para algo que no se puede personalizar a nuestras necesidades reales.
Llevo 165 mm desde hace más de ocho años. Gracias a sportlab que me hice un estudio de bielas adecuadas. Me demostró con datos cuál era mi medida ideal, independientemente de la altura que tengas.
felices fiestas. Biela mas corta, sillín mas alto, por lo tanto hay que agacharse mas hacia el volante, puede que salves cadera pero destrozas espalda....supongo que sera mejor para gente flexible, o muy acostumbrada a cogerse abajo. A mi desde hace mas de 30 años, todas las bicis me han venido con 172,5.
Hola, muy buenas. Lo primero es agradecer mucho este tipo de vídeos, pero yo pediría algo mas de información sobre los tipos de estudios biomecánicos, software, etc... Gracias
mido 183 cm y llevo con bielas de 170 mm desde hace muchos años por consejo de mi biomecánico, Fran Vacas. Por las mismas razones que explican en este video. Y no hablo de 1 o 2 años, sino, casi 10.
Hola Dani. Yo x criterio propio cambie mis bielas de 175 a 165,pues iba muy forzado para mi gusto. Con dos platos llevaba 170,, con un plato no iba bien x eso la decisión [para mi acertada]mido 1,74 y no soy de pata corta,, las sensaciones muy buenas desde la 1ª salida. Gracias x tus aportes al ciclismo.
Yo cambié de 170 a 175 y la mejor decisión que he hecho, mucho más torque en las subidas cuando subo de pie y mayor sensación de fuerza en general además mis datos en Strava y potenciómetro me dan la razon. Antes a +300 wattios iba con mucho dolor de patas, ahora mucho mejor con 175, mucho más cómodo para mi. Mido 179 con 85,5 de entrepierna por cierto. Saludos!
Hola Daniel me operaron de una rodilla me hicieron sesión de radioterapias y perdí flexión en mi pierna no la puedo flexionar sino a 90 grados y el tema de las bielas sería una solución para mí Me gustaría saber dónde adquirir estás bielas
Este biomecánico al menos usa un nivel en condiciones no como aquel que sacaste un día que lo hacia con un Ipad. Vamos avanzando, me voy a probar el hundir la flota.
155mm y 152.5mm para Montaña y Carretera es lo que uso, los compré en AlíExpress las de 155mm las de MTB y Carretera y las de 152.5mm en AlíBaba. Muy felíz con ellas, antes venía de 165mm. Mído 1.70.
Pero si yo con 184cm de altura, voy con bici gran fondo por comodidad y bielas 175, acorto la longitud de las bielas, voy a tener que subir el sillín y por consiguiente mis postura será mas forzada, en que me beneficia eso?
No soy Biomecanico pero no veo porque subir el sillín tiene que forzar tu posición sobre la bici. En cualquier caso, pregunta a uno de estos profesionales y te sacarán de dudas.
Ya en otro vídeo Daniel te comenté que mi KTM scarpe en talla M , salió ya con bielas de 170mm y me hice el estudio bio y él ya me lo dijo que era un error de las marcas estandarizar el largo de biela según talla , que a él le sabía fatal tener que decir , tienes q cambiar las bielas , y, más recién comprada la bicicleta. Vaya chorraa que tuve...😂😂
Yo llevo meses buscando en mx unas 165mm, ni en tiendas (algunas hasta dicen que no existen) ni en aliexpress :'( por ahora tuve que conformarme con 170mm y vaya que si se nota el cambio, solo puedo imaginar cuando consiga las de tamaño correcto
La longitud de las bielas debería ir en función de la longitud de las piernas de igual manera que la potencia y los tubos horizontal y vertical del cuadro van en función de la longitud de brazos y piernas. Yo mido 1,93 mts y cuando empecé a montar en bici en los 80 notaba que el standard de 170 en aquella época me quedaba un poco corto pero no tenía acceso a probar bielas mas largas. Cuando el standard pasó con los años a 175 encontré por fin una posición cómoda en el pedaleo y desde entonces no he usado ni usaré otra cosa que no sea 175 mm. Creo que aparte de estudios, tendenciasy demás lo primero que hay que tener en cuenta es la longitud de piernas del ciclista
Yo mido 170 y usaba 175 mm y sentía que tenia que moverme muchos para hacer pedalear, y cambié a 170 y se sintió mas comodidade y con esto ne dan ganas de probar 165... me imagino que se siente más duro usar 36oval , de hecho eso se sintió pero sentí la diferencias y como yó pedaleo mas pesado mantendria eso, pero menos movimiento de músculos
Seths bike hacks (bearm peak) justo igual saco hace poco un video hablando de este tema y del porque las marcas no ajustan mucho sus tamaños (por costos).
Si pones bielas más cortas, tambien deberías retrasar el sillín no?, o lo de que el eje del pedal te quede encarado correctamente con la rodilla ya no se mira?.
La física elemental dice: con bielas más cortas tienes menos par o momento a igualdad de fuerza. Por tanto transmites menos potencia a igualdad de velocidad de giro. Por ergonomía puede que tenga sentido.
Tú puedes hacer en una media vuelta o ni siquiera sería media serían tres cuartos puedes hacer más fuerza con una palanca más grande pero si no tienes la biomecánica para dar la vuelta entera cuando llegues abajo te vas a parar con lo cual no tienes un pedaleo redondo qué es mejor poco menos de palanca y un pedaleo constante o un arranque muy fuerte y quédate ahí
@@xabierzuazola Gracias por tu comentario, aunque no entiendo lo que has escrito. Creo has confundido el par con la cadencia de pedaleo. La cadencia de pedaleo depende de la relación de transmisión. Evidentemente eres libre de cambiar las bielas de tu bici y seguro que vas más rápido y consigues una mejoría. Ánimo y buenas rutas!
@@josemanueln.m.8279 te lo resumo más fácil imaginemos que las bielas son dos carracas una de 3/4 y otra de 3/8 con cuál de las dos carracas vas a poder atornillar antes haciendo una fuerza similar muy similar teniendo en cuenta que con una 3/4 puedes llegar a incluso superar los 25 Nm lo mismo aplica para la bici y tú con una sigue pudiendo hacer mucha fuerza pero por pura física vas a hacer una cadencia mucho más alta para mí las bielas largas son para lugares como Holanda qué es todo llano qué ahí si podrás aprovecharlas
Y qué opina el Biomecanico del factor Q de los Favero Assioma de 1cm?? Por favor ,coméntale y colgar un vídeo xq es un tema super recurrente y nadie avalará nada
A ver la fisica es la fisica y tiene unas leyes muy muy debido al aumento/disminución del tamaño bielas viene determinado por la longitud de la pierna, el que ahora se trabajen a cadencias mas altas eso es debido a que los desarrollos de hoy en dia lo permiten (piñones mas altos de 34 o 36 dientes) y platos mas compact y si no subete un puerto con rampas de mas del 17% con una piña trasera de maximo 28 dientes y un plato de 36 dientes y biela de 170 mm. Veras tu que calambres te empiezan a dar. Me parece que en este video solo se tiene en cuenta una parte de la ecuacion (las bielas) y no se tiene en cuenta al resto (condición fisica, cadencia, desarrollo, EDAD) y por cierto resptando al biomecanico del video, pero hay biomecanicos que se equivocan al hacer el bikefittin y puedo aportar numeros y datos
Hasta qué punto reducir el rango de movimiento total de cadera y rodilla es mejor?? Realmente hay desgaste por el uso?? No somos máquinas..somos seres vivos que bajo el estrés (siempre que haya tiempos de recuperación) “estrés hermético” es positivo, y utilizar rangos más amplios significa mayor activación en cuanto a número de tejidos. Mi conclusión es que para rendimiento mejor cortas, pero para la salud total…mejor más rango de movimiento.
Ei Dani!, entiendo que estas explicaciones afectan mas a bicis carretera/cabra que en mtb por tema aerodinámico y postural 🤔. Seguiremos atentos a como va evolucionando el tema. Gaaaas als pedals!
Bielas mas cortas implican relaciones mas bajas... y mayores velocidades de pedaleo...hasta que venga un atleta y demuestre lo contrario al ganar con bielas mas largas y relaciones mas altas,,,
Yo no e xomprsdo bici por que bisco un biomecanivo que con potro que me allude con este tema a determinar la biela adecuafa mas corgs sin duda yo tsl y como me siento por mucha fuerza quepueda hacer con oa palanca si me estanco abajo por no ser capaz de tener un pedaleo mas redondo no me sirve de nada donde e podido ver el venwficio con una biela de175 a sido en llano nada mas yo siento que no puedo ejercer juerza precisamete por la lojititud es esiba de la biela y tsmbien de una posicion demasiado vertical
Jonas vingegar usa 172.5 y lo revienta en los puertos. Tiene mas palanca. El descongestionar con bielas mas corta es si permaneces muuucho rato en posiciones aero. Encontrarás una mejora fisiologica
Aquí es el indio no la fecha agas lo que hagas alá bike alfinal es tu mente y cuerpo respeto la biomecánica e visto ciclista con bicicletas pesadas y son unos pros apura infantería
Pero que gente comenta esto, si no os interesa no lo mireis, el chaval os da un consejo y comentado por un profesional, valla gentuza seguro que a la mujer no le reprochais tanto .
Daniel que pasa? He leído acerca de las mentiras publicadas en tu página de asesoría, en el canal de JotaCycling te están poniendo al descubierto, explícanos pues
😂😂😂😂 este tema es de traca, cada día más vende humos, y más biomecánicos de libro, que no tienen ni puta idea, la longitud de las bielas idóneas, es un cálculo proporcional, entre tú medida de pie, tibia+fémur, y por el tipo de biótico que tenga cada persona, yo personal mente con 189 de altura he probado bielas de 170-172,5-175, y la diferencia es abismal, bielas mas cortas, te favorecen la cadencia, pero la perdida de potencia puede oscilar asta de 100-200w por pedalada.que no os vendan la moto.
Amigo! De traca es que te dediques a despotricar de tus compañeros de profesion en tu comentarios y en tus posts, dedicate a lo tuyo y respeta las opiniones y conocimientos de otros, de sus sistemas y de sus experiencias. Es cuestion de respeto. Un saludo
@@emiliomolinagomez6519 respeto dices, los q sois de traca sois algunos de vosotros, que os basáis, en lo que habéis leído y no tenéis el más mínimo de experiencia en campo, jugando con la salud física de los q pasan por vuestra consulta, solo vendéis humo, y os tendría q dar vergüenza. Yo me dedico a lo mía, si, a ser un profesional de la biomecánica, y buscar lo mejor para mis clientes con más de 20 años de experienci, tanto como ciclista, como biomecánica y metro logia, sin vender humo, ni hipótesis, vendo realidad. Y si te ha ofendido lo q he puesto, es x q sabes q no estás haciendo bien tu trabajo.
@@DanielRace8 Profesional de que? ha estudiado la carrera de física, fisioterapia y/o ciencias del deporte? Tiene alguna idea sobre fisiología y anatomía? Vende humos es lo q son la mayoría, y según a quien vas te dice una cosa... Lo único cierto es q cada uno sabe como su culo va más cómodo.
Blablabla blablabla Vaya biomecánico, ya de entrada recetando bielas más cortas. Seguro que antes también se dedicaba a recetar platos ovalados a diestro y siniestro. Y como colofón se rie de la gente que comenta en fase a principios físicos y el rebate en base a un estudio más que dudoso. Amigo, hay estudios para justificar casi de todo, pero la física es la física.
Pero eso es normal 170 Pero como ustedes quieren inventar la pólvora y ya esta inventado. IGUAL Que el caño plantón este tan parado .Van a volver al caño echado hacia tras no inventen .😅
hay un youtuber que te echa beef y pone en custion de que seas valido para se asesor en compra de bicis. Dice que eres un vende humos y nos vas a timar. Yo tenia que comprar bici, 6000 d epresupuesto, e iba a asesorarme contigo.
Primero, forma y crea tu propio criterio, segundo y más importante, si hay una persona por ahí hablando mal de otra, no deberías creerle, algo mal está haciendo ella para preocuparse más de el resto que de él mismo
La diferencia de 5 mm es una tontería , salvo que midas menos de 175 cm y si no cojan una regla y miren la tontería que eso representa. Tiene más sentido saber elegir bien los cuadros y colocar el sillín a la altura adecuada.
¿Alguien por aquí con bielas de menos de 170mm? 🤔 Link World of Warships: wo.ws/41ylFE4 y código HPPYNWYR2024
yo
Si. 165, son consideradas para paseo. Esa en una playera con 5 velocidades para diario ir al trabajo. 40km totales. También tengo una plegable con bielas de 175. Mi conclusión, no depende tanto de la talla de la bici sino del tamaño del plato. Platos más grandes requieren más palanca. Esa es en base a mi experiencia con distintas bicis. Con la biela de 165 en un tiempo me dolía la rodilla, pensaba que estaba usando un plato demasiado grande. Antes de hacer gastos probé acomodando mejor el asiento y santo remedio.
@@Cristian-Romero para mi estatura y con estudio biomecanico me aconsejaron 165mm y voy como la seda despues de a ver acostumbrado a ellas porqué al principio si que notaba que me faltaba palanca pero luego te acostumbras y rindes igual y el pedaleo es mas redondo
Yo pasé de 172.5 a 165 y el cambio ha sido brutalmente a mejor, mido 175 cm
Mas reventao con la mierda el videojuego... Ahora no se que biela ponerle a mi barco
😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
Buen vídeo Daniel. Es algo que explicamos cada día en el estudio a los ciclistas que vienen con bielas que no son adecuadas. Esperemos que la industria nos escuche y empiece a montar bielas más cortas y tijas con menos retroceso, sobretodo en tallas más pequeñas.
Es difícil ver que tallas 47 recién compradas vengan con una biela de 170 mm y una tija con 25 mm de retroceso, pero es así.
Buen día 😀
Lo peor es muy pocas marcas no dejan personalizar estas cosas y aún así los precios son absudamente desproporcionados para algo que no se puede personalizar a nuestras necesidades reales.
Lo mejor el juego de los barquitos, vaya tela 👏👏
Llevo 165 mm desde hace más de ocho años. Gracias a sportlab que me hice un estudio de bielas adecuadas. Me demostró con datos cuál era mi medida ideal, independientemente de la altura que tengas.
Pero que altura tienes? O de piernas
Mido 1.73 y la altura no tiene nada que ver. Ya lo explica el biomecánico. Busca el vídeo de GCN
felices fiestas. Biela mas corta, sillín mas alto, por lo tanto hay que agacharse mas hacia el volante, puede que salves cadera pero destrozas espalda....supongo que sera mejor para gente flexible, o muy acostumbrada a cogerse abajo. A mi desde hace mas de 30 años, todas las bicis me han venido con 172,5.
Hola, muy buenas.
Lo primero es agradecer mucho este tipo de vídeos, pero yo pediría algo mas de información sobre los tipos de estudios biomecánicos, software, etc...
Gracias
publicidad de videojuegos de barcos..... vas a la deriva
Para tener esto gratis a no se que le Pagés algo tendrá que hacer sino lárgate así de fácil
mido 183 cm y llevo con bielas de 170 mm desde hace muchos años por consejo de mi biomecánico, Fran Vacas. Por las mismas razones que explican en este video. Y no hablo de 1 o 2 años, sino, casi 10.
Gracias por dejar aquí tu experiencia.
En el vídeo de GCN pensé que Emilio sabía muchísimo, viendo este vídeo lo termino de confirmar
Es muy crack y se expresa muy bien
Hola Dani. Yo x criterio propio cambie mis bielas de 175 a 165,pues iba muy forzado para mi gusto. Con dos platos llevaba 170,, con un plato no iba bien x eso la decisión [para mi acertada]mido 1,74 y no soy de pata corta,, las sensaciones muy buenas desde la 1ª salida. Gracias x tus aportes al ciclismo.
Yo cambié de 170 a 175 y la mejor decisión que he hecho, mucho más torque en las subidas cuando subo de pie y mayor sensación de fuerza en general además mis datos en Strava y potenciómetro me dan la razon. Antes a +300 wattios iba con mucho dolor de patas, ahora mucho mejor con 175, mucho más cómodo para mi. Mido 179 con 85,5 de entrepierna por cierto. Saludos!
Hola Daniel me operaron de una rodilla me hicieron sesión de radioterapias y perdí flexión en mi pierna no la puedo flexionar sino a 90 grados y el tema de las bielas sería una solución para mí Me gustaría saber dónde adquirir estás bielas
Hace tiempo que uso tanto en btt como en carretera de 170mm
Este biomecánico al menos usa un nivel en condiciones no como aquel que sacaste un día que lo hacia con un Ipad. Vamos avanzando, me voy a probar el hundir la flota.
155mm y 152.5mm para Montaña y Carretera es lo que uso, los compré en AlíExpress las de 155mm las de MTB y Carretera y las de 152.5mm en AlíBaba.
Muy felíz con ellas, antes venía de 165mm.
Mído 1.70.
😮what???? 155??? Ni sabía que existían 😮 yo tengo de 170mm mido 1,74m y me parece que iba mejor con las 165 que traía original la Bici 🤔
Gracias por dejar tu experiencia
Cuáles compraste de MTB Amigó ando pensando en cambiar
que cutre Dani lo de copiar fotos y falsificar nombre en tu ASESORIA DE BICIS, creo que ya te han denunciado por ello. por favor da tu versión de ello
Vamos haber Daniel.no me ha gustado la vídeo del patrocinio.No pega ni con cola.por hay no vas bien.De hecho.me lo he saltado.Es mi opinión
Hola dani grande mido 171 hago xc con una doble talla m i bielas 175 me recomiendas cambiar a 165 o será demasiado el salto i debería pasar a 170
Pero si yo con 184cm de altura, voy con bici gran fondo por comodidad y bielas 175, acorto la longitud de las bielas, voy a tener que subir el sillín y por consiguiente mis postura será mas forzada, en que me beneficia eso?
No soy Biomecanico pero no veo porque subir el sillín tiene que forzar tu posición sobre la bici. En cualquier caso, pregunta a uno de estos profesionales y te sacarán de dudas.
te tienes que agachar mas hacia el volante, doblar mas la espalda, vas igual de cómodo agarrado abajo que agarrado a las manetas?? @@DanielRace8
Ya en otro vídeo Daniel te comenté que mi KTM scarpe en talla M , salió ya con bielas de 170mm y me hice el estudio bio y él ya me lo dijo que era un error de las marcas estandarizar el largo de biela según talla , que a él le sabía fatal tener que decir , tienes q cambiar las bielas , y, más recién comprada la bicicleta.
Vaya chorraa que tuve...😂😂
Tal cual … para que veáis que no es cosa solo de un Biomecánico, aquí ya hay varios testimonios.
se modifica la altura de sillin al poner bielas más cortas? en tu caso lo bajaron 5mm?
Tengo una scalpel del 2025 en talla L y ha vendido con bielas de 170 mm. Veo que estás hecho un Rapel 😂 que hago las dejo asi? O monto unas de 175?
Yo quiero aprender todo sobre la biomecánica dónde o que se tiene que saber para poder poner un estudio
Queremos video de ese estudio biomecánico 🙂
Lo tendréis en breve 🎉
Yo siempre pensé eso. Menos palanca. Menor desgaste óseo. En fin
Hace 20 años me decían loco!!!
Dani por curiosidad, que distancia de pierna tienes?
Yo llevo meses buscando en mx unas 165mm, ni en tiendas (algunas hasta dicen que no existen) ni en aliexpress :'( por ahora tuve que conformarme con 170mm y vaya que si se nota el cambio, solo puedo imaginar cuando consiga las de tamaño correcto
La longitud de las bielas debería ir en función de la longitud de las piernas de igual manera que la potencia y los tubos horizontal y vertical del cuadro van en función de la longitud de brazos y piernas. Yo mido 1,93 mts y cuando empecé a montar en bici en los 80 notaba que el standard de 170 en aquella época me quedaba un poco corto pero no tenía acceso a probar bielas mas largas. Cuando el standard pasó con los años a 175 encontré por fin una posición cómoda en el pedaleo y desde entonces no he usado ni usaré otra cosa que no sea 175 mm. Creo que aparte de estudios, tendenciasy demás lo primero que hay que tener en cuenta es la longitud de piernas del ciclista
Yo mido 170 y usaba 175 mm y sentía que tenia que moverme muchos para hacer pedalear, y cambié a 170 y se sintió mas comodidade y con esto ne dan ganas de probar 165... me imagino que se siente más duro usar 36oval , de hecho eso se sintió pero sentí la diferencias y como yó pedaleo mas pesado mantendria eso, pero menos movimiento de músculos
Y si cambias medida de biela? Tendras q cambiar altura de sillin? O no
Seths bike hacks (bearm peak) justo igual saco hace poco un video hablando de este tema y del porque las marcas no ajustan mucho sus tamaños (por costos).
Lo de los barquitos...?
Yo pensé lo mismo, que este tío promocione algo así....... en fin. Que meta publicidad en medio de los vídeos, bueno es lo que hay, pero barquitos?
Si pones bielas más cortas, tambien deberías retrasar el sillín no?, o lo de que el eje del pedal te quede encarado correctamente con la rodilla ya no se mira?.
No, eso ya no vale, cada uno te dice una cosa.
La física elemental dice: con bielas más cortas tienes menos par o momento a igualdad de fuerza. Por tanto transmites menos potencia a igualdad de velocidad de giro. Por ergonomía puede que tenga sentido.
Tú puedes hacer en una media vuelta o ni siquiera sería media serían tres cuartos puedes hacer más fuerza con una palanca más grande pero si no tienes la biomecánica para dar la vuelta entera cuando llegues abajo te vas a parar con lo cual no tienes un pedaleo redondo qué es mejor poco menos de palanca y un pedaleo constante o un arranque muy fuerte y quédate ahí
@@xabierzuazola Gracias por tu comentario, aunque no entiendo lo que has escrito. Creo has confundido el par con la cadencia de pedaleo. La cadencia de pedaleo depende de la relación de transmisión. Evidentemente eres libre de cambiar las bielas de tu bici y seguro que vas más rápido y consigues una mejoría. Ánimo y buenas rutas!
@@josemanueln.m.8279 te lo resumo más fácil imaginemos que las bielas son dos carracas una de 3/4 y otra de 3/8 con cuál de las dos carracas vas a poder atornillar antes haciendo una fuerza similar muy similar teniendo en cuenta que con una 3/4 puedes llegar a incluso superar los 25 Nm lo mismo aplica para la bici y tú con una sigue pudiendo hacer mucha fuerza pero por pura física vas a hacer una cadencia mucho más alta para mí las bielas largas son para lugares como Holanda qué es todo llano qué ahí si podrás aprovecharlas
@@xabierzuazola Buenos días. Ok. Estupendo. Si es lo que crees pues adelante. Un saludo!
Hace falta biomecanico para salir a disfrutar con la bici?
No, pero si vas con dolores o molestias puede ayudar a volver a disfrutar de la bici
Y qué opina el Biomecanico del factor Q de los Favero Assioma de 1cm?? Por favor ,coméntale y colgar un vídeo xq es un tema super recurrente y nadie avalará nada
Don Miguel Indurain Rey de Luxemburgo 180 mm
Ahí lo dejo
A ver la fisica es la fisica y tiene unas leyes muy muy debido al aumento/disminución del tamaño bielas viene determinado por la longitud de la pierna, el que ahora se trabajen a cadencias mas altas eso es debido a que los desarrollos de hoy en dia lo permiten (piñones mas altos de 34 o 36 dientes) y platos mas compact y si no subete un puerto con rampas de mas del 17% con una piña trasera de maximo 28 dientes y un plato de 36 dientes y biela de 170 mm. Veras tu que calambres te empiezan a dar. Me parece que en este video solo se tiene en cuenta una parte de la ecuacion (las bielas) y no se tiene en cuenta al resto (condición fisica, cadencia, desarrollo, EDAD) y por cierto resptando al biomecanico del video, pero hay biomecanicos que se equivocan al hacer el bikefittin y puedo aportar numeros y datos
Por otra parte.Yo hice mis propias comparativas y me pase a 170 Alejandro Valverde se paso a 170 en 2014
El tema de las bielas es mas importante que la altura del sillín, después de los 40 años se darán cuenta.
Hasta qué punto reducir el rango de movimiento total de cadera y rodilla es mejor??
Realmente hay desgaste por el uso??
No somos máquinas..somos seres vivos que bajo el estrés (siempre que haya tiempos de recuperación) “estrés hermético” es positivo, y utilizar rangos más amplios significa mayor activación en cuanto a número de tejidos.
Mi conclusión es que para rendimiento mejor cortas, pero para la salud total…mejor más rango de movimiento.
El asesor de bicis...
Ahora si que es verdad que no entiendo nada. No se si lo mejor es hacerse una bici a la carta 😊
No se tiene la misma movilidad de caderas con 20 que con 40, años. Yo pasé a 165 en carretera y es la mejor decisión que he hecho a nivel comodidad.
Yo de la gente con bigote no me fio 🧐
Buenas Dani!!! Hablando de bielas, que medida te ha recomendado a ti y por que? ( Angulo cadera, posicion ect)
Ei Dani!, entiendo que estas explicaciones afectan mas a bicis carretera/cabra que en mtb por tema aerodinámico y postural 🤔.
Seguiremos atentos a como va evolucionando el tema.
Gaaaas als pedals!
interesante pregunta,,, hablamos solo de cabras?, solo de Carretera?, estaría bien saberlo.
Yo entiendo que si, cabra y crrt para un ciclismo donde la postura aero sea la predominante. Para subir puertos no aporta gran beneficio
Ya nos vendes asta videojuegos , esto ya me parece la repanocha .
Gamer
Bielas mas cortas implican relaciones mas bajas... y mayores velocidades de pedaleo...hasta que venga un atleta y demuestre lo contrario al ganar con bielas mas largas y relaciones mas altas,,,
Yo no e xomprsdo bici por que bisco un biomecanivo que con potro que me allude con este tema a determinar la biela adecuafa mas corgs sin duda yo tsl y como me siento por mucha fuerza quepueda hacer con oa palanca si me estanco abajo por no ser capaz de tener un pedaleo mas redondo no me sirve de nada donde e podido ver el venwficio con una biela de175 a sido en llano nada mas yo siento que no puedo ejercer juerza precisamete por la lojititud es esiba de la biela y tsmbien de una posicion demasiado vertical
que ciclistas top del world tour?? aran lo mismo
Pogacar usa 165
Jonas vingegar usa 172.5 y lo revienta en los puertos. Tiene mas palanca. El descongestionar con bielas mas corta es si permaneces muuucho rato en posiciones aero. Encontrarás una mejora fisiologica
Aquí es el indio no la fecha agas lo que hagas alá bike alfinal es tu mente y cuerpo respeto la biomecánica e visto ciclista con bicicletas pesadas y son unos pros apura infantería
Pues yo llevo en la de montaña y en la de carretera 175
Pero que gente comenta esto, si no os interesa no lo mireis, el chaval os da un consejo y comentado por un profesional, valla gentuza seguro que a la mujer no le reprochais tanto .
Daniel que pasa? He leído acerca de las mentiras publicadas en tu página de asesoría, en el canal de JotaCycling te están poniendo al descubierto, explícanos pues
Será?
Pero es no es mi problema, los 14 kg de bici, los 90kg de carne, el poco tiempo.
Pero, será en el ramo profesional o elitegroup.
1.60cm y 76cm de pierna = 165mm en todas las bicis, pedaleo mas redondo y mucho mas comodo
No entiendo mucho en general, pero lo q veo es una nueva teoría para unos años y justificada 😢😂
A este le pagaron
Yo no se ni lo que miden mis bielas😂😂😂
Muy probablemente lo tienen escrito en la parte interna de
@@raynerabad2843 👍 las mediré
😂😂😂😂 este tema es de traca, cada día más vende humos, y más biomecánicos de libro, que no tienen ni puta idea, la longitud de las bielas idóneas, es un cálculo proporcional, entre tú medida de pie, tibia+fémur, y por el tipo de biótico que tenga cada persona, yo personal mente con 189 de altura he probado bielas de 170-172,5-175, y la diferencia es abismal, bielas mas cortas, te favorecen la cadencia, pero la perdida de potencia puede oscilar asta de 100-200w por pedalada.que no os vendan la moto.
Amigo! De traca es que te dediques a despotricar de tus compañeros de profesion en tu comentarios y en tus posts, dedicate a lo tuyo y respeta las opiniones y conocimientos de otros, de sus sistemas y de sus experiencias. Es cuestion de respeto. Un saludo
@@emiliomolinagomez6519 respeto dices, los q sois de traca sois algunos de vosotros, que os basáis, en lo que habéis leído y no tenéis el más mínimo de experiencia en campo, jugando con la salud física de los q pasan por vuestra consulta, solo vendéis humo, y os tendría q dar vergüenza. Yo me dedico a lo mía, si, a ser un profesional de la biomecánica, y buscar lo mejor para mis clientes con más de 20 años de experienci, tanto como ciclista, como biomecánica y metro logia, sin vender humo, ni hipótesis, vendo realidad. Y si te ha ofendido lo q he puesto, es x q sabes q no estás haciendo bien tu trabajo.
pués yo llevo unas de 180 mm 😐
vender bielas más cortas no les va a suponer más ventas
Yo he salido corriendo a cambiar las bielas de mis bicis,yo cada día flipo más con tanta tontería..
La información te la está dando un Profesional con argumento sólidos. Luego cada uno hace lo que quiere con sus bicis.
¿1 tontería porqué?
Esto es mucho más útil y beneficioso para los ciclistas que los cuadros o riedas de carbono, manillares integrados, etc..
Tontería es litespeed jaja
Tú de verdad té crees que vas a notar en algo acortar 1cmt la medida de tus bielas.Si es así, enhorabuena. t@@batvan8491
@@DanielRace8 Profesional de que? ha estudiado la carrera de física, fisioterapia y/o ciencias del deporte? Tiene alguna idea sobre fisiología y anatomía? Vende humos es lo q son la mayoría, y según a quien vas te dice una cosa...
Lo único cierto es q cada uno sabe como su culo va más cómodo.
Blablabla blablabla
Vaya biomecánico, ya de entrada recetando bielas más cortas.
Seguro que antes también se dedicaba a recetar platos ovalados a diestro y siniestro.
Y como colofón se rie de la gente que comenta en fase a principios físicos y el rebate en base a un estudio más que dudoso. Amigo, hay estudios para justificar casi de todo, pero la física es la física.
Llevan 100 años discutindo lo mismo, y cada uno te dice una cosa.
Pero eso es normal 170 Pero como ustedes quieren inventar la pólvora y ya esta inventado. IGUAL Que el caño plantón este tan parado .Van a volver al caño echado hacia tras no inventen .😅
Los biomecánicos, la homeopatía del ciclismo globero...
hay un youtuber que te echa beef y pone en custion de que seas valido para se asesor en compra de bicis. Dice que eres un vende humos y nos vas a timar. Yo tenia que comprar bici, 6000 d epresupuesto, e iba a asesorarme contigo.
Quien echa beef?😅
Y porque creerle al otro youtuber? No tienes criterio propio?
Primero, forma y crea tu propio criterio, segundo y más importante, si hay una persona por ahí hablando mal de otra, no deberías creerle, algo mal está haciendo ella para preocuparse más de el resto que de él mismo
Qué RUclipsr el de la oiz más vieja que la tana y que ha echo cuatro carrerillas populares? 😂😂😂
Un consejo,si tienes 6000€ de presupuesto,comprate la que te guste , seguro que con ese dinero ,no te equivocas
Que tanto estudios usen la cabeza
😂😂😂😂😂😂 tambien te vale
Els biomecanics de veritat, son enginyers. Molts d’aquests que fan estudis, no tenen prou nivell real, però si que en tenen de marketing
La diferencia de 5 mm es una tontería , salvo que midas menos de 175 cm y si no cojan una regla y miren la tontería que eso representa. Tiene más sentido saber elegir bien los cuadros y colocar el sillín a la altura adecuada.