@@KGM_DRkim 티볼리 1.5터보 나중에 함 타봐야겠네요! 그리고 저는 kgm에 대한 인식이 좋은편이 아니라서 원래는 좋게 안보고 있었는데 요즘 kgm에 관심이 생기면서 여러 리뷰를 보니까 kgm이 과연 안좋은차가 맞을까?라는 호기심이 생겨 이번주 토요일에 렉스턴 스포츠 칸을 시승하러 가구요! 죄송하지만 원래는 좀 극단적으로 kgm을 안좋아했던게 kgm은 중국차보다도 못하고 개발도상국 차량 수준으로까지 생각했었던 사람이였습니다! 근데 최근에 리뷰들을 보고 예전에 봤던 리뷰까지 생각해보니 한번 타봐서 판단을 해보자라는 생각이 들었습니다! 아무튼 티볼리도 나중에 타보고 판단해보겠습니다!
@@00하다 네 저도트랙스 좋은차라고생각합니다 다만 4기통과 3기통은 6기통이랑 4기통 회전질감차이정도는 난다고 생각해서요 몇년지나면 뭐e클래스도4기통 아니냐! 할수있는데 제가 늘 제 가족차량e클래스 타면 놀리거든요 냉간시동시 거의 디젤차라고 추세에따른것이긴 하지만 그렇습니다 개인적으로는
시승해보세요 잘나가는지 안나가는지 제가 작년 7월 토레스 나왔을때부터 지금까지 고민하다 둘다 시승해보고 트랙스 계약했습니다 고속? 트랙스가 더 잘 치고 나갑니다 고속 안정성? 트랙스가 더 조용하고 안정적입니다 고속160에서도 1-2차선 왔다갔다 뒤가 불안하지 않아요 토레스? 롤도있고 뒤가 불안해요 둘다 시내 고속 다 몰아봤습니다 저속시 스타트 중속 고속까지 트랙스가 더 잘 치고 나갔습니다 뻥이라고 생각하시면 타보세요 한두푼도 아니고 내린 결론이 트랙스네요 조금 작지만 안정성 세금 연비 다 트랙스좋더라구요 승차감? 트랙스 토션빔입니다 토레스 멀티링크죠? 누가 더 승차감 좋아야 합니까? 토레스가 더 좋아야 맞죠? 급차이도 나는데? 2열 주행 중에 타보세요 누가 더 승차감 더 좋은지 놀랍게도 전 트랙스가 더 좋았습니다 그리고 창문 닫고 주행해보세요 어느차가 더 조용한지 소음에서도 트랙스가 더 조용합니다 저속 고속 둘다 몰아봤으니 당당하게 이야기 하는거구요 차량 두대 세워놓고 그럴 것이다? 이게 무슨 비교리뷰 입니까? 타보고 말하세요
이 딜러분 대댓다는게 재밌어서 옵니다 어떤 댓글이 달릴지 궁금합니다.ㅎㅎ 저도 토레스 계약했다가 작년 9월인가 10월에 취소했습니다 트랙스도 나왔다고해서 시승해봣는데 정말 왜 주변에서 아무리 토레스나왓다해도 쌍용은 안된다고 하는지 이해가가더라고요. 충분히 좋은차는 맞지만 기술면에서는 너무 뒤쳐저있는 브랜드라고 생각됩니다. 쌍용 흥해서 기술개발자금 확보하능 것 만큼은 응원합니다^^
ㅋㅋ 트랙스 영상 보다가 여기 까지 왔어요. 유튜버님 쌍용 딜러신데 이런 영상 왜 만듬?😂 쌍용까만 양산 할 것 같네요. 각 차마다 장점이 있고 굳이 쌍용딜러가 타회사 차량을 가지고 왈가 왈부 할 필요가 있을 까요?? 그 답는 댓글들이 말해주고 있는 듯 합니다😊그리고 시청하고 댓글 단 사람들이 어떻게 보면 님 잠재 고객인데 왜이렇게 비꼬면서 답글다세요?? 웬만해선 영상에 댓글 안다는데 정말 신기하신 분이 여기 있네요🤣 전략임??
쌍용딜러는 다른차는 아예 다루면 안될까요¿ 이런 시각도있고 저런시각도 있구요 다양성의 일환이라고 봐주시면 될것같습니다。 댓글들중에 트랙스 차주분들이나 트랙스로 마음굳히신분들이야 당연히 이영상을 보시고 불편하시겠죠¿ 사실이라고 하더라도 지적받는것은 지적받는것이니 그런데 세상에 단점없는차 어딨나요¿ 토레스도 단점있습니다 그 지적도 겸허히 못받는다면 차를 섬기는것이나 마찬가지라고 생각합니다。 제가 비합리적인 영상을 만들었다면 구독자도 떨어지고 욕도먹겠지요¿ 그런데 꼭 그렇지만은 않은것같네요～ 이영상으로 구독자도 많이늘었답니다～ 그리고 님의 댓글에도 역시 영업사원이 어디 손님이 지적하는데 꼬박꼬박 말대답이야¿ 하는 약간 그런 부분도 보이십니다 저는 잘못되었다고 생각되는 잠재고객의 의견에 토를 달수있는 사람입니다。 영업사원이기 이전에 말이죠 최대한 예의는 갖추겠습니다。 쌍용딜러가 다른차를 보지도 않고 까면 당연히 안되죠 그냥 브랜드 들먹여가면서 무작정까기만을 위한 까기는 당연히 안되죠 그런데 제가 안보고 지적했나요¿ 직접 앉아도 보고 비교까지 하면서 영상 올렸는데 무엇이 그렇게 불편하신지 모르겠습니다 제가 ｋｇ딜러임을 숨기고 이영상을 올린다면 당연히 문제거리가 될수있지만 저는 당당히 제 신분까고 영상 올렸습니다。 이영상이 불편하시다면 그냥 왠만하면 댓글안다시듯이 그냥 지나가시면 됩니다～
@@KGM_DRkim 그리고 아래등급하고 비교하지마세요 그리고 차를 고속도로에서 한번 시원하게 타보세요... 그리고 kg에게말하세요..... 고속도로에서 최소한 쉐 보레만큼 만들고나서 내 외장제 가지고 말하세요...... 진심으로 좋은 🚗 만들길 바랍니다 대한민국(세계)에서 기본기하면 KG라고말하길바라며 화이팅하세요
@@탁구왕김제빵-c2l 노보스리뷰는 솔직히 독3사급정도 아우토반태우는 차량에특화되어있습니다 주업도아니고 본업도아니고 그냥 조회수를 위한 일종의 여흥거리라고봅니다 모두가칭찬해줄때 나혼자 바른말한다? 라는 노사장님 특유의 스타일도 있구요 저는 노사장이 너무나혹평한 그랜저 솔직히 그렇게 까일차는 아니라고봅니다 노사장은 압니다 현기만까면 조회수나오고 구독자올라가는 그 인싸케이같은 컨텐츠 시장을요 다만 적당히 완급 조절하는 거라고 봅니다. 중도층 모두 잡기 위해서라고 생각합니다
@@donotinvite 그렇다면 그냥 소비자들은 저 소재로 저렇게 원가 절감해서 내장재를 구성하더라도 그냥 좋은거니까 타라는 말씀밖에 안되세요 차라리 차량 가격을 생각한다면 어쩔수없는 선택이다, 반도체등 원가상승에 따른 불가피한 세계적 흐름이다 다른소형차들도 다 저렇게 하고있다 등의 발언이 좀더 설득력있어보입니다. 저소재가 좋은거니까 까지말라는것은 동의하실 분들이 없을것같습니다
KG모빌리티 수지대리점에서 트랙스도 판매하나요? 그냥 KG모빌리티 좋은것만으로 방송하여 어필하였으면 좋겠네요. 그냥 유툽 아니고 KG모빌 영업사원님께서 상대 브랜드 차를 까는건, 동종업계 쉐비 영업사원들 까는것과 다름는것 같아요. 이 방송은 트랙스 구매하는 사람들과 동종업계 영업사원 까는 방송으로 밖에 안보임.
@@Minsiku 만약 그러시다면 한번 트랙스 롱텀 몰아보셨으면 좋겠습니다 일단 반자율 포기하시고 인포콘포기하시고 적재공간 크게 포기하시고 외형과 크기는 포기하시고 몇년지나 커진 엔진소음진동 포기하시구요 조금 주행성능 얻었다고 크게 좋아하실것같진 않습니다 원래항상 남의떡이커보이는지라...
저는 시내용,마트,운동,등원용 액티브 블랙 구매해서 짐 잘타고 다니는데요 ㅋ 알다싶히 배기통도 작은거 알고 ㅋ 고속도로 짜치는거 알잖아요? 저공해로 할인도되고, 자동차세도 작게 나오고 갠적으로 올블랙 색도 이뿌고 ㅋ 다 단장점은 있겠지만 굿이 비슷한 가격에 다른차들 비교해서 따진다면 다른차들이 더 짜칠거 같은? ㅋ 그래서 토레스가 얼만데요 ? ㅋㅋ
그 안전장치에대한 각나라의 안전도 테스트점수반영 자체를 부정하시네요 그런데 그 마인드로 바늘계기판아닌 전자식계기판은 믿으시네요? 유압식이 아닌 전자식 mdps도 믿으시네요 차는 달리고 쏘기만위해만들어진것이 아닙니다 그럴거면 그냥 k3 gt나 n라인, 또는 n을사시는것을 권유드립니다
관성의 법칙, 중력의 법칙등에의해 어떤 정지에 있는 물체를 움직이려면 그 중량에 걸맞는 운동에너지가 필요합니다. 엔진은 그 운동 에너지를 폭발에너 지를 회전에너지로 변환시켜서 만들어내는 장치이고요. 내연기관 기술이 절정에 달한 현재 시대에서는 그차의 중량, 공기저항,타이어구름저항 등 각종 환경에의해 연비가크게결정됩니다 동일차량에 엔진을 바꾼다고 크게 연비가 바뀌지 않습니다 오히려 미션의 동력손실율과 변속로직 및 엔진과의 궁합이 더 큰 영향을줍니다 같은차량 같은 미션에 1.6을 얹건 1.2를 얹건 큰차이는 없다는 뜻입니다 익스플로러도 2.3에코부스트나 3.5 리미티드의 연비차이 거의 없습니다. 조금돌아왔지만 3기통은 태생적인 핸디가있습니다 예를들어 엔진크랭크가1바퀴 회전시 연료투여량이 만약 1cc라면 3기통은 0.33씩 3번투입되고 4기통은 0.25씩 4번투입, 6기통은 0.16씩 6번 투입됩니다 투여량에따른 각각의 폭발의 진동이 있겠죠 당연히 3기통은 태생적으로 4기통에비해 약 30프로의 진동 증가가 따라오는겁니다 그것을 각종 마운트(미미) 또는 방진 설계를통해 막는것이구요 그런데소형차는 nvh대책에쓰이는 예산이 한정적이다보니 한계는 있습니다 차량은 소모품이고 갈수록 컨디션은 저하됩니다 이건 피할수없는 절대적 진리입니다 ㅠㅠ출력의 상승을 기술이 견인한것이 맞고 그로인한 높은 효율달성또한 맞습니다 그치만 물리법칙 자체를 거스를수는 없는겁니다 감사합니다
한가지 이해를 쉽게 도와드리면 엔진이 똑같이 1000 rpm에서 동일 변속단으로 1분간주행시 1킬로를 나아갔다고 한다면 타이어사이즈를 키우면 똑같은 1000rpm으로주행해도 바퀴가커서 1.1킬로를주행하니 연비가 더좋을것 같지만 오히려 떨어지거나 비슷한 경우가 많습니다 3기통역시 기통수가줄었다고 연료투여량이 줄어든다기보다는 동일무게의 물체를 동일거리 이동시키기 위해서는 4기통에준하는 연료투입 역시 이루어져야하는것과 비슷하게 보시면 되세요 그래서 차량의경량화가 중요하고 공기저항, 그리고 변속기의 동력전달 기능이 중요한겁니다~
지상고가 올라가면 차량의 전고가 높으면 물리적으로 낮은차량에 비해서 불리합니다. suv는 그것을 알고사는겁니다. suv임에도 그런 물리 법칙을 거스르는 차는 bmw x5m 이나 상당히 고가의 suv들밖에 없습니다. 지극히 단순한 물리 법칙입니다. 그논리로라면 그냥 세단 타는것이 좋습니다~ 무늬만 suv인 것이지요 저는 suv라면 suv만의 장점은 있어야 한다고 생각하는 사람입니다. 언젠가부터 suv와 세단의 경계가 모호해지는데 저는 개인적으로 요즘의 suv는 대다수가 suv라고 부르긴 애매하다고 생각합니다. 그냥 마케팅용 suv상품이라는 생각이 들어요
@@KGM_DRkim 맞아요 그 동안 현기가 비상식적으로 올리긴 했죠ㅎㅎ 근데 트랙스가 잘 나온건 맞는거 같아요ㅎㅎ 이 가격대 비교군 차량들보면 선택지가 셀토스 밖에 없는데 셀토스랑도 옵션질하면...ㅎㅎ 다만 트랙스도 한 6개월정도 이후에 결항사항 조치 및 에프터서비스 수준에 따라 평이 또 달라지겠죠ㅎㅎ 토레스도 좋고 트랙스도 좋은 차인건 분명합니다~
이건 생각의 간극의 차이로 생긴오해입니다. 예를 들어 육상선수가 9초와 10초 차이는 별로 사람들이 신경도안쓰지만 9.87과 9.77은 매우 큰차이로 생각하죠 소형차에 있어서 13킬로대 연비는 일종의 한계 영역입니다. 같은 1킬로라도 차이가 클수밖에 없다는점 자동차 공학도라면 누구나 이해해할만한 부분이구요 어떤차나 단점은 존재합니다. 그단점을 알아야 소비자가 선택을 후회안하겠죠? 지극히 상식적이고 누구도 객관적으로 반박못할부분에 대한 단점 지적까지 불편하시다면 안불편한 차가 없게됩니다.
@@KGM_DRkim 저 트랙스 안타는데. 쉐보레는 물론 KG는 더더욱 살일도 없어요. ㅋ 재무재표는 보실줄아시나? 포르쉐도 적자보다가 망해가는거 폭스바겐이 살렸는데 적자봤다고 기술력이 사라지나요? 다만 영사하시려면 차에 대한 기본적인 지식은 알고 하시라구요. 달린 댓글보고도 영상 문제점을 모르시니. 여기저기 팔려다니다 아무도 안사간 회사차 많이 파세요
@@주하-t7j 왜 비꼰다고 생각하시는지?? 항상 본인이 그렇게 생각해야지 상대도 다 그렇게 생각한다고 본다고 생각합니다. 저는 제 손님들에게도 저희차 안사고 다른차 구매하셨다고 문자오면 진심으로 축하드립니다. 제가 저한테 안샀다고 빈정상할일 없고 저희 브랜드 안샀다고 기분상할일 없습니다. 세상은 넓고 손님은 많습니다. 가는손님이 있으면 오는 손님도 있겠지요 제가 진심으로 축하해드리면 그손님이 나중에 저에게 다른분을 소개시켜주실수도있구요 애석하게도 저는 님이 생각하는 것처럼 옹졸한 딜러가 아닙니다. 제가족중에도 제 친지중에도 kg모빌리티 차량 안사고 현대차 사시는분 있습니다. 영업하수는 그런분에게 서운해하고 등돌리지만 영업고수는 그런분들까지도 다음 10년뒤 기회를 노립니다 감사합니다
토레스는 나도 처음엔 굿 했습니다만 볼 수로 플래스틱 마감. 재질이 너무 플래스틱 덕지덕지 해서 접었고. 며칠전 쉐보레 시승 확인하고 계약했습니다. 나도 속칭 기름쟁이 인데 고심끝에 한달간 고심끝에 트.크 로 게약했습니다. 굳이 이렇게 비교할 이유는 없다고 봅니다. 취향. 직업. 경제여거 다 다르니까. 굳이 비교 하시면 토레스가 딸리지 않나요 ?
이미 구매하신분들은 자기차 사랑해주시고 잘 타시면 되는것이고 아직 안고르신 분들은 행복한 고민 저울질 하면 되는거라고 생각합니다. 저는 대놓고 kg 를 옹호하는것이고 차라리 안그런척 은근히 까는것보다 이렇게 솔직히 리뷰하는것이 큰 대수는 아닌데 급발진 하시는분들께는 괜시리 스트레스 드리는것 같아서 죄송하긴합니다 ㅎㅎ
트랙스 구매자인데 와 싸다 하고 마냥 산건 아니라서 ㅎㅎ 말씀하신 디자인빨이 어그로의 신호탄이죠.. 그리고 그전 쉐보레는 한국시장은 전혀 신경안쓰는 가격정책과 옵션등이 문제였는데 이걸 생각보다 신경써준게.. 또 크고요 그리고 쉐보레는 보통 옵션이나 편의성보단 안정성 견고함 주행성에서 사람들이 높은 평가를 하다보니.. 그런 점도 현재 플러스 요인인듯 합니다. 단순 스펙으로는 국산차엔 많이 부족한 건 맞는 듯 합니다 근데 사실 크게 하자없고 적당한 수준이면 애정이 가는 차를 사는 듯 합니다. 😊
한창 말리부 2. 0 터보가 그렇게 실제 오너들의 평이 좋았죠. 하지만 결과는 소나타한테 처참하게 발렸습니다. 결국 소비자가 원하는 건 따로 있다는 것을 보여준 셈이고요. 이번 트랙스는 디자인적인 부분과 마케팅적인 부분에서 성공한 것입니다. 그 이외에 아쉬운 부분은 분명히 있습니다.
현재 한국gm 누적적자얼만지 아시나요? 수조원입니다 언론에안나와서그렇지 흑자가 난적도 최근에는 거의 없습니다 Gm은 군산공장 폐쇄는 했지만 미국본사의 신차 알앤디 비용을 국내에 집중시켜 고의로 적자를 발생시키고있습니다. 즉 본사가 돈들어가는것은 한국에전가시키고(나중에 어려워지면 철수협박으로 정부지원받으면되니) 수익은 미국본사가 가져가는 이상한구죠죠.. 물론수출에 큰보탬이 되는것은 좋습니다 그치만 그 적자는어떻게할까요? 트랙스는 한국gm이개발한 미국기술력이 아닌 사실상 국내 기술로만든차량입니다 그만큼우리나라 차량 기술 높구요 미국차 대비오히려 더좋습니다 수입차=국산차대비좋은차 라는 공식은 이미 깨졌습니다 국산차도 그가격받을수있으면 더좋은차 만들수있는거죠.. 브랜드에대한 자긍심은 좋은데 조금더 조사하시고 편들어주시면 더 좋은댓글 다실수있으실것 같습니다~ 참고로 쌍용은 항상 정부지원에서 열외였습니다 닥우조선해양이나 기타기업들이 받은 지원에비하면 턱없이 작은 지원(산업은행 자금 대출등) 그리고 외국자본에 의해 먹튀당하기만했죠 이건 정부의 문제입니다
사람은 여러 가지 입장이 있는 거고 한쪽의 입장에서 작성한 영상을 그것도 허위 사실가지고 비방한 영상도 아닌데도 이렇게 죽자고 달려드 그거는 뭔가 좀 보는 사람도 이상한 느낌이 들지 않을까요? 이렇게 과격한 표현까지 써가면서 대응할 일이라고 생각하시나요? 왜 개인적인 감정을 싫어서 이런 댓글을 연속해서 남기는지 모르겠는데 저는 당신처럼 할 일 없는 사람이 아닙니다. 바쁘니까 그냥 지나가세요.
![[시승기] 트랙스 크로스오버 액티브 시승기 (한시간짜리!) '오늘의 대중을 위한 차'로 잘 기획된 제품. 그러나](http://i.ytimg.com/vi/Uxr3WI4RLu0/mqdefault.jpg)
![[시승기] 트랙스 크로스오버 액티브 시승기 (한시간짜리!) '오늘의 대중을 위한 차'로 잘 기획된 제품. 그러나](/img/tr.png)
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
토레스가 가성비면에서 트랙스를 앞서는 이유 이영상보시면 자세히 나옵니다. ruclips.net/video/qweI7kKJ0ns/видео.html
제목부터가 트랙스 단점 깔려는 의도가 보임 ㅎㅎ 제목뿐만아니라 님 고정댓글에도 객관적비교보단 토레스가 앞서는 이유 ㅇㅈㄹ 하고 계시네요 닉값제대로하시는듯 왜 대기업유튜브들이 대기업유튜브인지는 이유가 있는겁니다.. 이딴식으로 편파적으로 리뷰하시면 욕먹는건 큰유튜버들도 똑같습니다 .. 객관적이어야지 사람들이 욕하는 이유가 있을텐데 고집도 죤나게 쎄시네요 ㅎㅎ 님영상 시청한 사람들 의견인데 그딴식으로 아몰랑 내말이 다맞아 ㅇㅈㄹ 식으로 나오시몀 채널성장에 도움안됩니다 뭐가 문제인지 100번돌려보고 정정댓글을 다시던지 지금은 어그로 한번끌려 구독자좀 올랏죠 ? 너무 기대마세요 그냥 니네 대리점 홍보할려는 의도로밖에 안보인다고... 차라리 차를 비교하지말고 토레스 장점홍보를하세요.. 님은 채널 운영하실 그릇은 안되는 것 같습니다 ..
방금들으니 설명 자세히 해 주셔서 감사합니다 가격일지, 성능일지 고민되네요
@@tck4832 ^^감사합니다 솔직히 1.25터보나 1.5터보덩치커진차나 나가는 맛은 비슷비슷합니다
👍
감사합니다 ~
이 분도 먹고 살아야죠. 악플은 자제들 하시고 이해해줍시다. 저도 흉기차 싫다고 영상 많이 올리는데.. 악플러들 차단하고 무시합니다.ㅎ 쌍용차, 쉐보레차 같이 화이팅!! 참고로 저는 2100짜리 트랙스 LS 깡통 계약자입니다.^^
감사합니다. 다양성을 인정해주는 사회 이분법적인 사고가 적은사회가 건강하고 좋은사회라고 생각합니다. 저는 타사브랜드 구매하시는분도 정말 존중합니다. 저걸왜사? 라는 편협한 시각이 본인을 망칠수있다고 생각합니다.
시기 질투의 영상 잘 봤습니다~^^
저는 제감정에솔직합니다^^ 우리솔직해지자구용~
토레스.트랙스 둘다 고민했던 저에게는 아주 좋은 영상입니3ㅏ.
감사합니다 두차량 모두장단점이 있습니다 이미 구매하신차량이 최고입니다 잘 타셔용
제가 딱 토레스t5와 트랙스 액티브 사이에서 고민 중인데, 토레스t5에서 딱 하나 마음에 걸리는게 네비게이션 디스플레이 고장과 오류가 많다고 하네요. 그것만 아니면 토레스를 사는데.. 트랙스 2열각도 문제는 이 영상을 통해 처음 알게 되었구요.
@@Tommy-uv1fy 둘다 시승해보시구요
네비오류는 출시초기보다 엄청 안정적이되었으며
지금도계속 개선중입니다~
연락주시면 시승가능합니다
트랙스 주행감좋습니다 타봤습니다
서스펜션도 좋구요
낮은 디자인은 쏘는데는 오히려 토레스보다 나을수있기야하겠지만
급차이에따른 nvh차이(소음 및 진동)그리고
공간과 트렁크차이는 엄청나죠
지인중에토레스 계약하셨다가 가족의 반대로(쉐보레마니아가족) 트랙스사신분이계신데
차 보실때마다 쓴웃음 지으세요..
@@Tommy-uv1fy 큰차가부담되시는 분들께만 트랙스추천드리구요
아니면 아예 ls 나 lt로가신다면 명분이 충분하실듯 합니다 싸니까요~
이건 제 주장이니 쉐보레측 의견도들어보시고^^ 선택은 고객의 몫입니다 막상 결정하시면 어느차건 만족하실겁니다 내차니까요~
@@Tommy-uv1fy 마침 t5로시승차있습니다~
저는 운전재미를 중요시해 트랙스를 고를것 같지만(트랙스 타봤습니다) 그게 필요없다면 토레스도 좋은 선택이 될것 같네요! 투싼 스포티지같은 세계적으로도 많이 팔리는 경쟁상대가 있는 나라에서 토레스가 괜찮은 판매량을 보이고 있다는건 나름의 장점과 상품성이 있다는 소리겠죠!
@@00하다 운전재미라면 트랙스몰아본입장에서 트랙스보단 코나가 조금더 좋은듯 합니다 트랙스는 ls lt가 정말 메리트가크구요 베리뉴티볼 1.5터보 안몰아보셨죠? 그것도 꽤 재미집니다~
@@KGM_DRkim 티볼리 1.5터보 나중에 함 타봐야겠네요! 그리고 저는 kgm에 대한 인식이 좋은편이 아니라서 원래는 좋게 안보고 있었는데 요즘 kgm에 관심이 생기면서 여러 리뷰를 보니까 kgm이 과연 안좋은차가 맞을까?라는 호기심이 생겨 이번주 토요일에 렉스턴 스포츠 칸을 시승하러 가구요! 죄송하지만 원래는 좀 극단적으로 kgm을 안좋아했던게 kgm은 중국차보다도 못하고 개발도상국 차량 수준으로까지 생각했었던 사람이였습니다! 근데 최근에 리뷰들을 보고 예전에 봤던 리뷰까지 생각해보니 한번 타봐서 판단을 해보자라는 생각이 들었습니다! 아무튼 티볼리도 나중에 타보고 판단해보겠습니다!
@@00하다 네 저도트랙스 좋은차라고생각합니다
다만 4기통과 3기통은 6기통이랑 4기통 회전질감차이정도는 난다고 생각해서요 몇년지나면
뭐e클래스도4기통 아니냐! 할수있는데 제가 늘 제 가족차량e클래스 타면 놀리거든요
냉간시동시 거의 디젤차라고
추세에따른것이긴 하지만 그렇습니다 개인적으로는
@@KGM_DRkim 아무래도 저같이 kgm에 대한 인식이 안좋은 사람이 타보고 후기를 남기는게 객관적이지 않나 생각합니다! 아무튼 감사합니다!
이영상보고 평생 쌍용은 안사기로함 저급하다 참ㅋ
이작성하신 댓글은 고급인가요?
시승해보세요
잘나가는지 안나가는지
제가 작년 7월 토레스 나왔을때부터 지금까지 고민하다 둘다 시승해보고 트랙스 계약했습니다
고속?
트랙스가 더 잘 치고 나갑니다
고속 안정성?
트랙스가 더 조용하고 안정적입니다
고속160에서도 1-2차선 왔다갔다 뒤가 불안하지 않아요
토레스? 롤도있고 뒤가 불안해요
둘다 시내 고속 다 몰아봤습니다
저속시 스타트 중속 고속까지 트랙스가 더 잘 치고 나갔습니다
뻥이라고 생각하시면 타보세요
한두푼도 아니고 내린 결론이 트랙스네요
조금 작지만 안정성 세금 연비 다 트랙스좋더라구요
승차감?
트랙스 토션빔입니다
토레스 멀티링크죠?
누가 더 승차감 좋아야 합니까?
토레스가 더 좋아야 맞죠? 급차이도 나는데?
2열 주행 중에 타보세요
누가 더 승차감 더 좋은지
놀랍게도 전 트랙스가 더 좋았습니다
그리고 창문 닫고 주행해보세요
어느차가 더 조용한지
소음에서도 트랙스가 더 조용합니다
저속 고속 둘다
몰아봤으니 당당하게 이야기 하는거구요
차량 두대 세워놓고 그럴 것이다?
이게 무슨 비교리뷰 입니까? 타보고 말하세요
쌍용 딜러니 나름 이해는 한다쳐도
둘다 주행해보고 영상올리는게 맞지요
이 딜러분 대댓다는게 재밌어서 옵니다 어떤 댓글이 달릴지 궁금합니다.ㅎㅎ 저도 토레스 계약했다가 작년 9월인가 10월에 취소했습니다 트랙스도 나왔다고해서 시승해봣는데 정말 왜 주변에서 아무리 토레스나왓다해도 쌍용은 안된다고 하는지 이해가가더라고요. 충분히 좋은차는 맞지만 기술면에서는 너무 뒤쳐저있는 브랜드라고 생각됩니다. 쌍용 흥해서 기술개발자금 확보하능 것 만큼은 응원합니다^^
고속주행 잘나간다고 영상에분명 언급했는데 영상제대로안보셨죠?
이정도면 ㅋ ㅋ 쌍용차 사지마라고 지능형 안티영상아듯 ㅋ ㅋ ㅋ
^^ 네네 원래 사람은 자기가 보고싶은것만 봅니다. 저나 글쓴이분이나 솔직해서 좋네요 근데 진짜 리뷰 솔직하게찍었는데 인간적으로 kg사람으로 트랙스 너무 칭찬해준것 아닌가요? 물론 어떤분들은 단 1의 지적도 못받아들이시는 분들이 계시더라구요
@@KGM_DRkim ㅋ ㅋ ㅋ 트랙스급 티볼리도아니고 ㅋ ㅋ. 그윗등급 토레스로 비교해놓고 ㅋ ㅋ ㅋ. 님 하는일이 kg모빌리티 돌려까는겁니다 ㅋ ㅋ ㅋ
@@시골프리랜서 무한도돌이표입니다~
@@KGM_DRkim 제가물어볼게요 ㅋ ㅋ. 쏘렌토랑 티볼리랑 뭐가 좋나요?
아니 자기가좋으면
되는거지.이런걸로도
싸우는사람들이있네^^
자기차가 최고입니다 근데 업로드시점을보셔용
트랙스 홍보영상 잘봤습니다
넵~ gm에 광고비달라고해야겠습니다^^
ㅋㅋ 트랙스 영상 보다가 여기 까지 왔어요. 유튜버님 쌍용 딜러신데 이런 영상 왜 만듬?😂 쌍용까만 양산 할 것 같네요. 각 차마다 장점이 있고 굳이 쌍용딜러가 타회사 차량을 가지고 왈가 왈부 할 필요가 있을 까요?? 그 답는 댓글들이 말해주고 있는 듯 합니다😊그리고 시청하고 댓글 단 사람들이 어떻게 보면 님 잠재 고객인데 왜이렇게 비꼬면서 답글다세요?? 웬만해선 영상에 댓글 안다는데 정말 신기하신 분이 여기 있네요🤣 전략임??
쌍용딜러는 다른차는 아예 다루면 안될까요¿ 이런 시각도있고 저런시각도 있구요 다양성의 일환이라고 봐주시면 될것같습니다。 댓글들중에 트랙스 차주분들이나 트랙스로 마음굳히신분들이야 당연히 이영상을 보시고 불편하시겠죠¿ 사실이라고 하더라도 지적받는것은 지적받는것이니 그런데 세상에 단점없는차 어딨나요¿ 토레스도 단점있습니다 그 지적도 겸허히 못받는다면 차를 섬기는것이나 마찬가지라고 생각합니다。 제가 비합리적인 영상을 만들었다면 구독자도 떨어지고 욕도먹겠지요¿ 그런데 꼭 그렇지만은 않은것같네요～ 이영상으로 구독자도 많이늘었답니다～
그리고 님의 댓글에도 역시 영업사원이 어디 손님이 지적하는데 꼬박꼬박 말대답이야¿ 하는 약간 그런 부분도 보이십니다 저는 잘못되었다고 생각되는 잠재고객의 의견에 토를 달수있는 사람입니다。 영업사원이기 이전에 말이죠 최대한 예의는 갖추겠습니다。
쌍용딜러가 다른차를 보지도 않고 까면 당연히 안되죠 그냥 브랜드 들먹여가면서 무작정까기만을 위한 까기는 당연히 안되죠 그런데 제가 안보고 지적했나요¿ 직접 앉아도 보고 비교까지 하면서 영상 올렸는데 무엇이 그렇게 불편하신지 모르겠습니다
제가 ｋｇ딜러임을 숨기고 이영상을 올린다면 당연히 문제거리가 될수있지만 저는 당당히 제 신분까고 영상 올렸습니다。 이영상이 불편하시다면 그냥 왠만하면 댓글안다시듯이 그냥 지나가시면 됩니다～
어제 본 다른 트랙스 크로스오버 영상에서는 골프백이 완전히 잘 들어가던데요 ... ㅋㅋㅋ
한번 직접 해보시는것을 권유드립니다 해보시면 무슨말인지 바로아실겁니다
살아서 내가족과 안전한 드라이브를 즐길 것인가.
실내 인테리어만 쳐다보다 죽을 것인가?
내 가족이 탔을때 맘 놓고 태울수 있는지 생각해 보면 흉기차나 쌍용보단 낫다.
이런주장은 제개인적인 소견으로 다수의 동의를 받긴어려울겁니다 저는 절대 현기차도 쿠킹호일, 흉기차 이런 저급용어써가며 팩트도없이 비방하진 않습니다 시대에뒤떨어진 디스이며 공감도못받습니다
고민......혼자많이 하세요.........
네~
@@KGM_DRkim 그리고 아래등급하고 비교하지마세요 그리고 차를 고속도로에서 한번 시원하게 타보세요... 그리고 kg에게말하세요..... 고속도로에서 최소한 쉐
보레만큼 만들고나서 내 외장제 가지고 말하세요...... 진심으로 좋은 🚗 만들길 바랍니다 대한민국(세계)에서 기본기하면 KG라고말하길바라며 화이팅하세요
@@하늘바람-x7m kg 지능적 안티일수있어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2050만원 깡통을 광고하고 주력이 2800만원이라도 마케팅을떠나 소비자의 선택의 폭이 커진거아닌가요? 국산차의 옵션가격 장난질은 어떻게 생각하시는지 궁금하네요 주인장님ㅋㅋ
@@byjjun6958 팔이안으로굽어도 이런마케팅을 합리화? 그것도 소비자가해서는 안되지 않을까요?
차라리 토레스에서 400~450. 더주고 다른차 사는건 어때요?
비슷한옵션에 400~450더주고 살수있는 좋은대안 제시해주세요~ 그리고 유지비 차이랑 그것보고 좋은대안이 있다면 그것도 충분히 해볼수 있다고 생각합니다~
현기싫지만 쌍용은 더싫음 왜 외관실내 디자인이
이유없는 미움은 극복 가능합니다 언젠가 사람마음은 바뀌니까요~
트랙스 살바엔 티볼리사죠.
3기통 엔진은 아니올시다.
티볼리1.5터보도참 좋은데 저는 티볼리보단 실용성이 월등히좋은 에어가 나아보입니다 에어는 트랙스대비경쟁력 좋습니다
일반티볼리는 호불호가 있구용
@@KGM_DRkim 와이프 차가 티볼리고 저는 토레스 타는데 티볼리 살때 트랙스와 티볼리 사이에서 고민하다 티볼리 샀죠.
트랙스 3기통. 차체 설계 암만 잘해도 엔진미션이 아니면 아닌거죠.
두차다 시승해보고 나름비교 해봤는데 실내마감 이나 크기는 토레스가 확실히 한수 위 인데 고속주행이나 핸들링 등 주행감은 오히려 급에 맞지않게 트랙스가 더 좋은거 같네요
노보스 리뷰보시면 소형차뼈다구에다가 범퍼만 크게해놓은 토레스 핸들링이 없데요 고속주행하다 차 날라간다고 하시네요
디자인도 괜찮고 거주성에서 토레스 선택하려다가 리뷰보고 마음 접었어요..
@@탁구왕김제빵-c2l 노보스리뷰는 솔직히 독3사급정도 아우토반태우는 차량에특화되어있습니다 주업도아니고 본업도아니고 그냥 조회수를 위한 일종의 여흥거리라고봅니다 모두가칭찬해줄때 나혼자 바른말한다? 라는 노사장님 특유의 스타일도 있구요 저는 노사장이 너무나혹평한 그랜저 솔직히 그렇게 까일차는 아니라고봅니다
노사장은 압니다 현기만까면 조회수나오고 구독자올라가는 그 인싸케이같은 컨텐츠 시장을요 다만 적당히 완급 조절하는 거라고 봅니다. 중도층 모두 잡기 위해서라고 생각합니다
@@KGM_DRkim 그래서 티볼리 뼈다구를 3400~600주고 사라는 소리이신가요?
@@탁구왕김제빵-c2l 음...제가 영상에 언급한대로 보령미션이라며 추상적 포괄적 안티질하는 사람들이 바보같듯이 토레스를 티볼리뼈다구라고 까는것도 사실 우스운일입니다.. 저는 팰리를 싼타페 뼈다구라고 놀리지 않습니다 얼마나 어리석은짓인지 알기때문이죠..
외관이 트랙스가 압승이라.. 토레스는 궁금하지도않아요...
저도 무조건 트랙스가 좋다는 분들은 이영상 보시든 말든 관계 없습니다.. 잘타셔요~
뭐가 성의없나 저 문짝 플라스틱 저거 10년 지나도 안 낡고 나쁘지 않은 소재임
;;;; 아무리 팔이 안으로 굽어도 경차마냥 저렴한 소재만 구성해서 사용한것을 쉴드치면 사람들이 동의를 못해요..
@@KGM_DRkim 뭔소리에요 저거 모든 차 산업군에서 다 쓰는 소재인데 내가 저기 일하는것도 아니고 주식을 산것도 아닌데 왜 팔이 안으로 굽어요 본인이 입장 있으니까 남들도 다 그렇다고 생각하시나 보네
@@donotinvite 그렇다면 그냥 소비자들은 저 소재로 저렇게 원가 절감해서 내장재를 구성하더라도 그냥 좋은거니까 타라는 말씀밖에 안되세요 차라리 차량 가격을 생각한다면 어쩔수없는 선택이다, 반도체등 원가상승에 따른 불가피한 세계적 흐름이다 다른소형차들도 다 저렇게 하고있다 등의 발언이 좀더 설득력있어보입니다. 저소재가 좋은거니까 까지말라는것은 동의하실 분들이 없을것같습니다
토레스 사람들이 갬성으로 응원해주니까 주제파악 못하네 ㅉㅉ 흉기차 싫어하지만 쌍용차는 더 아니다ㅋㅋ 주변에서 둘중 추천해달라면 차라리 현기차 사라한다
넵 저는 차뿐만 아니라 정치적으로도 의견이 안 맞는 분들의 의견은 그냥 듣지만 그냥 저렇게 생각하시는 분들도 있구나 하고 넘어갑니다. 생각은 서로의자유니까요
KG모빌리티 수지대리점에서 트랙스도 판매하나요? 그냥 KG모빌리티 좋은것만으로 방송하여 어필하였으면 좋겠네요. 그냥 유툽 아니고 KG모빌 영업사원님께서 상대 브랜드 차를 까는건, 동종업계 쉐비 영업사원들 까는것과 다름는것 같아요. 이 방송은 트랙스 구매하는 사람들과 동종업계 영업사원 까는 방송으로 밖에 안보임.
왜 KG모빌리티영업사원이 해야되는 행동강령을 직접 만드셔서 저보고 따라달라고하시는지 동의는 안되지만 그런의견을 가진 분이 계시다 정도는 참고는 하겠습니다
까긴 까고 싶은데 꺼리를 못찾은 느낌? 있네요...인기있는건 인정하는데 본인만 인정 못하는(하기 싫은) 말투 느껴지네요.
영상은 편집이 가능하고 생방송도 아닙니다. 그럼 kg 딜러가 진심으로 타사차를 칭찬할까요? 그게 더 자연스러우세요? 너무진지해지진 마셔요~ 거짓 리뷰는 아니자나요 과장이나 허위는 없었습니다
왜 체급이 다른 것을 비교하실까? 이쿼녹스와 비교해야 하지 않을까요?
당시에 하도 싸다싸다하길래 토레스와비교해본겁니다 차량가차이가 크지 않아서요 체급차이감안하더라도
오히려 토레스에 반감가게하는 영상제작 감사합니다
이런댓글 아이러니하게도 더 역효과납니다 서로의 입장차이에요 ~ 저도 감사합니다. 만약 80도로 절하셨다면 저는 감사로 90도 절하겠습니다^^
토레스는 디자인과 다르게 주행성이 많이 떨어집니다..타보고 다른차랑 비교해본바 장점은 디자인..?
네네 저라고 트랙스안타보았을까요? 토레스 주행성 안좋다는말을 토레스차주들이 인정하실분이 몇이나될까싶네요 트랙스로 써킷가실거아니시라면 즐겁게 살살타셔요~
실제 무선카플레이 아직 안써보셨죠?! 잘 사용하지 않는 자체 네비와 부팅 속도차는 없습니다. 티맵 카카오맵 네이버지도 바로 부팅 검색됩니다. 훨 편해요
무선 미러링은 부럽습니다 그런데 커넥티드네비도 써보시면 엄청좋습니다~ 특히 원격시동등은..
그냥 트렉스ls 사라는 영상인거 같네요 감사합니다🎉
네 ls lt는 가성비 매우좋은차량 맞습니다
결론 : 트랙스 승
넵 우리 서로 정신승리합시다^^ 저는트랙스차주분도 존중합니다 좋은차 잘 타셔용
@@KGM_DRkim 토레스 차주입니다..
@@Minsiku 만약 그러시다면 한번 트랙스 롱텀 몰아보셨으면 좋겠습니다
일단 반자율 포기하시고 인포콘포기하시고
적재공간 크게 포기하시고
외형과 크기는 포기하시고 몇년지나 커진 엔진소음진동 포기하시구요
조금 주행성능 얻었다고 크게 좋아하실것같진 않습니다 원래항상 남의떡이커보이는지라...
어떻게든 트랙스 까볼려고 영상 올린것같다!!
고작 몇가지 단점 지적한부분에 근거가없이 주관적으로올렸다고 생각하신다면 .. 그냥 트랙스를 완전무결점으로생각하셔요 그게편하실것 같습니다
토레스가 저렴하게 나오긴했지만 그래도 두대를 비교하면 가격차이가 꽤 나요 그리고 애초에 소형이랑 중형인데 트랙스가 작고 토레스가 큰건 당연한거죠ㅋㅋ
영상에 보시면 제가 가격 비교한 견적도 올렸습니다 가격차이가 생각보다 안난다는 말은 트랙스가 비싸다라는 뜻이아니라 싼차는 아니라는겁니다. 액티브로 가게되면 그런데 유지비차이도 거의없고 ;; 흠.. 한번 영상 후반부 자세히 봐주셔용 11분 10초경 봐주셔요
@@KGM_DRkim 님 말씀처럼 400 차이면 쏘렌토를사지 누가 토레스를 삽니까
@@doraemon-1830 ㄹㅇ
@@doraemon-1830 자동차세는 생각안하시나요?
영상 올린놈이 거의 또라이네.
토레스는 나름 가성비 있는 차량인데, 완전 쓰레기 만들고 있네.
토레스 쓰레기 만드는짓 고만해라.
쌍용은 줘도안탐 ㅋㅋㅋㅋ 렉스턴.티볼리 승차감 거의 티코수준 ..
티코를 너무 치켜올려주면.. 하늘로 날아가요~
고속안정성 토레스는 고속으로 쏘면 느므 우서움
언제부터 소형suv가 120 이상도 모잘라서 엄청난 고속으로 주행하는 차가 되었는지 모르겟지만 그냥 세단으로 타심이 어떠실까요? 물리적으로 suv보다는 무조건 유리합니다만
근데요 트랙스는 티볼리랑 비교해야 하지 않을까요? 가격대도 얼추 맞고 소형급인데요.....토레스랑 비교를 하시면 토레스는 투싼이랑 스포티지랑 비교를 하셔야지... 구지 쉐보레랑 비교하실꺼면 동급인 이쿼녹스랑 비교를 하는게 형평성에 맞지 않을까 조심스럽게 얘기해봅니당 뒷자리 리클안되는걸로 까던데요 티볼리는 되나요? 궁금해서;;;
아 그리궁 토레스 이거 아직도 안되나요?? 안드로이드오토??
넵 확실히 편하게됩니다~
@@앙꼬-w9s 그건뼈아프네요 티볼리도되는데 ㅎㅎ 무선안드로이드 오토 부럽습니다 ~
근데 토레스는 조만간적용되고 인포콘 안써보셨으면 얼마나좋은지 모르세요 ㅠㅠ
저는 시내용,마트,운동,등원용 액티브 블랙 구매해서 짐 잘타고 다니는데요 ㅋ 알다싶히 배기통도 작은거 알고 ㅋ 고속도로 짜치는거 알잖아요? 저공해로 할인도되고, 자동차세도 작게 나오고 갠적으로 올블랙 색도 이뿌고 ㅋ
다 단장점은 있겠지만 굿이 비슷한 가격에 다른차들 비교해서 따진다면 다른차들이 더 짜칠거 같은? ㅋ
그래서 토레스가 얼만데요 ? ㅋㅋ
본인이 만족하면 그만입니다. 만족하신다면 이런 디스같지도 않은 오히려 칭찬 리뷰같은것은 신경쓰실 필요도 없으세요~
@@KGM_DRkim토레스 풀옵 3500만원 이네요?
차는 사람이 몰아야 안전합니다
차선 이탈 보조나 반자율주행 등
그런 전자식 옵션은 있어도 끕니다
차의ㅜ성능만 보시고 현명한 판단들 하시길 바랍니다
인수받고 몰고있는데
차 정말 잘만들었습니다
트랙스 많이 팔릴 만힙니다
진짜 주행성능 끝내줍니다
그 안전장치에대한 각나라의 안전도 테스트점수반영 자체를 부정하시네요
그런데 그 마인드로 바늘계기판아닌 전자식계기판은 믿으시네요? 유압식이 아닌 전자식 mdps도 믿으시네요
차는 달리고 쏘기만위해만들어진것이 아닙니다 그럴거면 그냥 k3 gt나 n라인, 또는 n을사시는것을 권유드립니다
쌍용이 차냐 ㅋ
그럼 뭘까요? ㅋ
@@KGM_DRkim 본인이 급이 다른차 두대를 가지고와서 소형차를 중형과 비교 억까질한다는걸 모르는지?
구형 플랫폼에 사골시스템가지고 기본기도 현기보다 떨어지는 쌍용차를 띄우려해도 적당히 해야지
괜히 쌍용차랑 체급도 안맞는차와 비교질로 쌍용안티 양산이나 하지마라
@@Biggestaa 에고.. 할많하안
이해 안가네요. 트랙스 3기통이 다운그레이드로 개선된 3기통인걸로 아는데 국내 제조사의 3기통과 쉐보레 제조사의 3기통 성능과 내구성 등 품질이 같다고 생각하시는 분들 많으시나보네요. 4~5년 지나서 쉐보레 3기통이 디젤 엔진처럼 덜덜 떨었는지 직접 경험해보신 분 계십니까?
관성의 법칙, 중력의 법칙등에의해 어떤 정지에 있는 물체를 움직이려면 그 중량에 걸맞는 운동에너지가 필요합니다. 엔진은 그 운동 에너지를 폭발에너 지를 회전에너지로 변환시켜서 만들어내는 장치이고요. 내연기관 기술이 절정에 달한 현재 시대에서는 그차의 중량, 공기저항,타이어구름저항 등 각종 환경에의해 연비가크게결정됩니다 동일차량에 엔진을 바꾼다고 크게 연비가 바뀌지 않습니다 오히려 미션의 동력손실율과 변속로직 및 엔진과의 궁합이 더 큰 영향을줍니다 같은차량 같은 미션에 1.6을 얹건 1.2를 얹건 큰차이는 없다는 뜻입니다 익스플로러도 2.3에코부스트나 3.5 리미티드의 연비차이 거의 없습니다. 조금돌아왔지만 3기통은 태생적인 핸디가있습니다 예를들어 엔진크랭크가1바퀴 회전시 연료투여량이 만약 1cc라면 3기통은 0.33씩 3번투입되고 4기통은 0.25씩 4번투입, 6기통은 0.16씩 6번 투입됩니다 투여량에따른 각각의 폭발의 진동이 있겠죠 당연히 3기통은 태생적으로 4기통에비해 약 30프로의 진동 증가가 따라오는겁니다 그것을 각종 마운트(미미) 또는 방진 설계를통해 막는것이구요
그런데소형차는 nvh대책에쓰이는 예산이 한정적이다보니 한계는 있습니다 차량은 소모품이고 갈수록 컨디션은 저하됩니다 이건 피할수없는 절대적 진리입니다 ㅠㅠ출력의 상승을 기술이 견인한것이 맞고 그로인한 높은 효율달성또한 맞습니다 그치만 물리법칙 자체를 거스를수는 없는겁니다
감사합니다
한가지 이해를 쉽게 도와드리면 엔진이 똑같이 1000 rpm에서 동일 변속단으로 1분간주행시 1킬로를 나아갔다고 한다면 타이어사이즈를 키우면 똑같은 1000rpm으로주행해도 바퀴가커서 1.1킬로를주행하니 연비가 더좋을것 같지만 오히려 떨어지거나 비슷한 경우가 많습니다 3기통역시 기통수가줄었다고 연료투여량이 줄어든다기보다는 동일무게의 물체를 동일거리 이동시키기 위해서는 4기통에준하는 연료투입 역시 이루어져야하는것과 비슷하게 보시면 되세요 그래서 차량의경량화가 중요하고 공기저항, 그리고 변속기의 동력전달 기능이 중요한겁니다~
깔꺼면 제대로 까던지... 어설프게 까는게 안타깝네요
차라리 쌍용차가 더 좋아요 하는게...
쌍용차 안사길 잘했다고 생각하게 만드네 ㅋㅋ
토레스 몇몇 이슈는 고치고나 팔던지요 ㅋㅋ
차라리 현기차를 까던가요 ㅋㅋ
이목이 집중되서? 배아프단소리군요
추합니다 ㅋ
까도 뭐라 그래
안까도 뭐라 그래
이제는 어설프게 깐다고 뭐라 해요
하는말 틀린말하나없으니 화나시나봅니다
@@KGM_DRkim
추하다구요 뭘화나요ㅋ
추잡하다구요ㅋ
고속주행120~150km에서 차이가납니다 토레스는 피칭및 롤링 안전감이 좀심합니다 어제 두대시승해본결과 그리고 트랙스 120~150km에서 1.2터보에도 가속감 좋더라구요
지상고가 올라가면 차량의 전고가 높으면 물리적으로 낮은차량에 비해서 불리합니다. suv는 그것을 알고사는겁니다. suv임에도 그런 물리 법칙을 거스르는 차는 bmw x5m 이나 상당히 고가의 suv들밖에 없습니다. 지극히 단순한 물리 법칙입니다. 그논리로라면 그냥 세단 타는것이 좋습니다~ 무늬만 suv인 것이지요 저는 suv라면 suv만의 장점은 있어야 한다고 생각하는 사람입니다. 언젠가부터 suv와 세단의 경계가 모호해지는데 저는 개인적으로 요즘의 suv는 대다수가 suv라고 부르긴 애매하다고 생각합니다. 그냥 마케팅용 suv상품이라는 생각이 들어요
트렉스 120km넘으니 나 힘들어😢 이정도! 그냥 가성비차임.
@@fire5457 한상기님 영상보니 고속에서도 잘밀어주더라구요 제원대비 좋은걸로봐서 전 공기역학적인부분이 유리하고 미션이 연비보단 퍼포먼스셋팅인가보다 했습니다 성능으로까일차는 아닌것같아요 ㅠㅠ
등받이 리클라인은 bmwx5도 안됩니다ㅋㅋ
리클라인은 최고급사양만 되는거 아니예요?
무슨2천만원짜리에 리클라인찾아요
벤츠 이크래식세단도 안되는데요
ㅠㅠ에그.... 이댓글이 bmw매니아같은 동호회 캡쳐되면 볼만할거라고생각됩니다..너무나가셨어요
리클 안되는차도 각도라는게 있거든요 트랙스 뒷좌석 앉아보신건 맞죠?
ㅋㅋㅋ토레스가 트랙스랑 체급이 다른데 비벼지는거 자체가 쪽팔린건데 ㅠㅠ
깡통차값의 50%이상 비싼차가 비교대상이 되면 어느 한 쪽이 정말 잘 만들었거나 문제있는거 아닌가요... 물론 토레스가 잘 만들어졌기에 이번 트랙스가 엄청나게 좋은 차라는건 알겠네요ㅎㅎ
제영상의취지는 하도 싸다싸다 마케팅하길래 아니 토레스가 차대비해선 더싼데 ㅡㅡ 이게포인트입니다~ 액티브 안싸요~ 딱 그차에 그가격 코나가비정상인겁니다
@@KGM_DRkim 맞아요 그 동안 현기가 비상식적으로 올리긴 했죠ㅎㅎ
근데 트랙스가 잘 나온건 맞는거 같아요ㅎㅎ
이 가격대 비교군 차량들보면 선택지가 셀토스 밖에 없는데 셀토스랑도 옵션질하면...ㅎㅎ
다만 트랙스도 한 6개월정도 이후에 결항사항 조치 및 에프터서비스 수준에 따라 평이 또 달라지겠죠ㅎㅎ
토레스도 좋고 트랙스도 좋은 차인건 분명합니다~
@@sequoia0918 의견감사드립니다~ 어떤차를 타시건 좋은차 오래오래 잘타세요~
토레스도 차는 좋은데 완성도가 떨어지는 느낌. 사후대처도 미흡하고...일단 후방워셔액 세는 문제, 옆문 물세는 증상 및 녹문제, 네비문제, 그리고 헤드라이트 눈파묻힘증상 등등...물론 공간감 및 소재는 트랙스보다 낫긴함
대부분이 이미 해결되었거나해결 예정 공지나온부분들이네요 불편겪은분들께 저도죄송한입장이나 모든제조사딜러들우 신차출시때마다겪는 홍역입니다ㅠㅠ 결함없어야 소비자, 딜러 모두해피합니다
저희도같다는점 이해부탁드려요
트랙스차주분들은 초기결함 고생덜겪으셨으면 싶네요
근데 그건있습니다 쌍용이 별명이 보증의쌍용입니다 오히려 gm은 현기 이상으로 보증수리에 미온적이구요 사후대처 쌍용은 좋은편입니다 피드백도하구요
요즘 무슨 차를 살까 고민중에 우연히 접하게됐습니다. 영상 잘봤습니다. 저는 쌍용이든 쉐보레든 현기차든 각 회사마다 장단점이있다고 생각합니다. 근데 영상은 체급부터가 다른 소형차와 중형차를 은근 비교하시면서 트랙스를 많이 무시한다고 느껴지네요 예를들어 XM3와 트랙스가 공인 연비로 트랙스가 1정도 덜나오는데 XM3는 연비가 최고인데 트랙스는 별로라고 하시면서 트랙스와 토레스도 공인 연비차이가 토레스가 1정도 덜나오는 같은 상황인데도 연비차이 얼마안난다는식으로 말씀하시고.. 이영상에 이름걸고 찍으셨는데 유튜버님과 회사에 마이너스가 될 영상인거같습니다.
이건 생각의 간극의 차이로 생긴오해입니다. 예를 들어 육상선수가 9초와 10초 차이는 별로 사람들이 신경도안쓰지만 9.87과 9.77은 매우 큰차이로 생각하죠 소형차에 있어서 13킬로대 연비는 일종의 한계 영역입니다. 같은 1킬로라도 차이가 클수밖에 없다는점 자동차 공학도라면 누구나 이해해할만한 부분이구요 어떤차나 단점은 존재합니다. 그단점을 알아야 소비자가 선택을 후회안하겠죠? 지극히 상식적이고 누구도 객관적으로 반박못할부분에 대한 단점 지적까지 불편하시다면 안불편한 차가 없게됩니다.
리뷰는 노사장
@@네임-n6m 저도 한때 좋아했습니다. 모트라인초창기부터 열혈 구독자였구요~결혼하고 아이가지고 하면 의미없습니다 일반 데일리카 말고 재미있게 공도에서 쏘시는차 희망하신다면 노사장 리뷰 의미있다고 생각합니다
쌍용은 로고때메 아예 생각도 안하게됨..
과거의 쌍용로고는 사라졌죠 이제는 윙로고 만 나옵니다 회사가 완전히 바뀌는중이니 선입견 버리고 한번 바라봐주셔요 감사합니다
참 어설프게도 깐다 차라리 비교하지말고 본인 파는차에 신경쓰시는게 나을듯
어디가어설픈지 말씀부탁드려요 비평이 어설프다고생각됩니다
쌍용차는 그냥 줘도 안탑니다
^^ 네 누가주시면 그거꼭 저에게토스해주세요 넙죽 받겠습니다
마지막 견적서 가격차이 400이아니라 550정도라 봐야하지 않을까요?
트랙스 견적서엔 전동트렁크+ACC 옵션 65마넌짜리 추가해서 보신거니까 토레스 T7에도 100만원짜리 어뎁티브크루즈컨트롤+60만원짜리 전동트렁크 넣고 비교해야한다 생각해요 그게아니고 두차 다 옵션 뺀다면 약 460마넌 차이겠네요.
@UC5pG8X5UEun5ExgJg9Sd5gw .. 저 t7비교했구요 t7 반자율 기본입니다.. 오히려 토레스가 앞서는 옵션도 있습니다 이를테면 반자율주행 기능도차이가날것이구요 애프터블로도기본이고 디지털키도기본입니다 자체동작 커넥티드네비도 기본이구요
그런거따지면 피곤해져서 상식선에서 비교하였습니다 저 그렇게 비겁한사람, 눈속임질 하는 딜러 아닙니다
@@KGM_DRkim 그런가요 네이버나 쌍용 카다로그 봤을때 T7도 기본 크루즈컨트롤만 기본리고 반자율주행은 딥컨트롤패키지라해서 100만원 추가해야하는거로 봤는데 T7은 스마트크루즈컨트롤이 기본인가보네요 23년형으로 오면서 바뀐거같군요
@@hansh672 네맞습니다 크루즈가기본으로 들어가면서 가격 소폭 올랐습니다
반자율주행기능은 필요없다 완전아닌이상
안써보신분들이.. 주로하시는 말씀이긴한데.. 저는 너무잘쓰고있습니다
수지대리점에 올뉴렉스턴 있나요
네 있습니다 제가 시승차도 타고있습니다
드럽게 따지네 이가격에 니가 만들어봐라
본질보단 잡다구리한 얕은 상식에 한계인가?
죄송합니다 제가 박사학위같은것은 없어서 그런데 차에대해선 나름 빠싹하다고는 생각합니다 일반인치고는
2열무릎공간 어떤차가더넓은가요
토레스가압도적이죠.. 급이다른데요~
@@KGM_DRkim이상하네
내가 둘다 시승해보니 무릎공간은 트랙스가 더 길던데
옆공간은 토레스가 더 넓고
압도적이라? ㅋ
@@함께초원에서 에궁.. ㅠㅠ 제가트랙스랑 티볼리 동일사람 동일 시트로비교도 예전에했구요
티볼리보다 토레스가훨씬 넓습니다..콩깍지가 매우단단하신듯 이쁜사랑 하세요~
트랙스가 끌린다
넵 구매하시면 됩니다~
울 삼실직원 트랙스액티브 사서 타고다니는데 잘빠지고 이쁘더라구요. 차 나가는것도 갑갑한거없이 잘나가고..옆에 놔둔 셀토스 오징어 됬어요.
셀토스도 못난디자인은 아니라 오징어될정도는 아니긴한데 디자인은 쌉 인정입니다~
이 영상보고 트랙스 검정으로 확정했어요 감사합니다
검정 예쁘더라구요 rs보다 이게낫죠 올검
오히려 역효과가 나는 동영상 ㅋ ㅋ 괜히 토레스가 싫어진다. .
원래 싫었던것은 아니구요? 누구도의식하지 못하는 가운데 편파적입니다 고객님도 저두요 저는 드러내고할뿐입니다
차알못이 봐도…디자인은 트랙스가 압도적 이쁘네요……..
@@njknj6478 네 저는 전지현이좋아 김태희가좋아 하면 전지현이 좋다고했습니다~ 서로다른 취향 누구도 탓하지않고존중합니다 뭐라고하시는분들 계시면 혼쭐을내주세요
공감댓글 ㅋ
현실은 트랙스 나오고 토레스 판매량 반땅이던데. 어짜피 토레스사는사람들은 가성비로 타는사람들이 대부분이라 트랙스한테
밀릴수 밖엔. 글로벌GM과 중견 KG의 기본기가 비교가 되려나.
^^글로벌 GM이 뭔실수를 해서 국내에서 수조원의 영업손실을 그간 봐왔을까요 재무재표 보시면 깜놀하시긴 할겁니다 차 잘나왔습니다. 트랙스 많이 타세요
@@KGM_DRkim
저 트랙스 안타는데. 쉐보레는 물론 KG는 더더욱 살일도 없어요. ㅋ
재무재표는 보실줄아시나?
포르쉐도 적자보다가 망해가는거
폭스바겐이 살렸는데 적자봤다고
기술력이 사라지나요?
다만 영사하시려면 차에 대한 기본적인 지식은 알고 하시라구요.
달린 댓글보고도 영상 문제점을
모르시니.
여기저기 팔려다니다 아무도 안사간
회사차 많이 파세요
토레스살돈으로 쏘렌토 살수있는데 그건 어찌생각하시나요? 아참 토레스 결함은 다 잡았나요? 너무많아서 나열하기도 힘드네ㅋㅋ
진짜살수있나요? 아닐텐데요.. 그정도의 갭은 아닙니다 토레스와 쏘렌토가
@@KGM_DRkim 쏘렌토 2.5가솔린터보 트렌디 3002
쏘렌토 결함부터 다 잡고 얘기하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 결함 제일많이나오는 차량인데 결함 얘기하니까 어이가없네
@@doraemon-1830 ㅡㅡ옵션차이가 많이크네요... 그리고세금차이도무척 크구요.. 저는적어도 트랙스 액티브와 토레스 t5 비교한적은 없는데요 상위등급 t7으로비교드린건더.
근데 골프백이 트렁크 입구쪽으로 싣을수 있는거로 알고있는데요.
혹시 까기위해 싣을데 없다고 하시는건 아닌지요.
만약 그러시다면 부작용 날듯 한데요.
직접 실어보시면 제영상 추천한번 누르시게될겁니다 이거 된다고한사람 누구야! 채빼고넣은건가? 아니면 무슨 순서가있는건가?하고말이죠 보통그런것을 우겨넣는다고하죠.. 전실패했습니다 차에 스크라치날까봐서요
????? 토레스랑 쏘렌토나 산타페도 아니고 트랙스랑 비교를 한다고 ??? 뭐지 ??? 모닝이랑 그랜저를 비교나하세요
ㅡㅡ 그정도체급, 가격차이는 안납니다..
다른 유튜버 분들은 xm3 코나 트랙스 비교 하시던데 동급
@@KGM_DRkim 가격차이는 안나도 체급차이는 나죠 체급이란게 단순 크기 아닌가요? 파워트레인 말고요
트랙스가 훨씬 나은데 ㅋㅋㅋㅋ 토레스 팔아먹어야하니 뭐 ㅋㅋㅋㅋ
충분히 그리생각하실수도 있다고생각합니다~ 그런데 토레스끌고 캠핑다녀오신분들은 다른차 쳐다도안보이는것도 사실입니다
이래서 중립 유튜버 비교 영상을 보는 겁니다.
사람에게 세상에 완벽한 중립은 없습니다 그유튜버분들도 결국 조회수 더잘나오는쪽으로 편파 리뷰합니다 ^^
하체나 차량 안정성및 주행성능 모두 트랙스 승, 토레스는 덩치만 좀 더 클 뿐.. 초보들은 멋모르고 실내 큰차만 보고 좋아할수도 있겠는데 딱 그런분들을 위해 제작한 영상이신듯 …
트랙스와 이쁜사랑 하시기 바랍니다
@@KGM_DRkim 토레스 많이 빨아주시구요^^ㅋㅋ
@@FOCJUDA 네네~ 피차일반이죠 서로 열심히 사랑하십시다
@@KGM_DRkim 전 트랙스 세컨카로 관심 차량일 뿐인걸요ㅎㅎ
@@FOCJUDA 관심이 과하시네요 멀쩡한사람들 차알못이나 초보로 취급하시는것 치고는~
토레스 뒤 따라가다보면 직진에서 잘 달리다 코너만 만나면 거북이가 되어서 답답합니다. 차가 부실한건 알겠지만 답답한건 어쩔수 없네요.
ㅡㅡ 그건 운전자분성향 같습니다 렉스턴이나 칸도 꽤 빠른속도코너진입 가능한데 스포츠카아닌이상 충분합니다
어이가없네 ㅋㅋ
티볼리 데려와야지
중형급으로 비교하려면 이쿼녹스데려오고
솔직히 트블에도 발릴 토레스가지고
먼 비교를 하고있누
자기눈에나 좋아보이는거지
누가 알아준다고
응원하는 기업이지만
오버는 적당히 합시다
음.. 비교가가능한 이유를 제가영상에 언급했는데 다 보셨는지는 모르겠습니다 의견차이는 있을수도있습니다 감사합니다
제가 독일 엔트리급
현대 중형급
각종 국산차 타봤습니다만
고속도로 안정 감은 쉐보레가 답임 구형 트랙스 첨 쉐보레차 접했는데 말도 안되는 안정감이라
독3사는 다못타봐서 모르겠는데 안정감은 엔트리 독일 1사보다 핸들링 고속안정감 말도 안되게 훨씬나음
모닝보다 스파크가 훨나은점
쏘나타lf시절 말리부가 기본기가좋았던것 모두 알고있습니다 차량강성및 안전성도 솔직히쉐보레 쌍용은 도찐개찐 싸우는게 의미가없을정도란것두요~
트랙스는 셀토스랑 비교해야죠.. 제가 최근에 트랙스랑 토레스 고민하다고 결국엔 토레스 결정해서 출고 한 사람입니다. 솔직히 파워트레인은 거기서 거기잖아요. 장점 내세울거면 크기랑 좀 더 나은 옵션 정도 아닌가요
네 저도그부분만 어필한겁니다 디자인은 너무좋아요 근데 3기통 한 3 4년타보면 분명 불편한점 생기긴할겁니다 정차시 내장재 부르르떠는 소리등..
@@KGM_DRkim 작년엔 토레스가 인기였듯이 올해는 트랙스도 잘돼서 현기 제외 나머지 3사 회사가 다 잘되었으면 해요. 그래야 소비자한테도 선택지가 넓어지니까요. 토레스 선택한 오너로써 더 좋은 차량이 나왔으면 하는 바램입니다. 화이팅입니다
@@KGM_DRkim 그리고 토레스도 디자인 한몫하잖아요^^ 자부심 가지셔도 됩니다. 나온지 오래됐는데 제 차 구경하시고 이 차가 뭔지 질문많이들 하셔요
@@오도도도독 감사합니다 ~ 경기가 하루빨리 좋아지길 기도해봅니다 화이팅입니다
셀토스하고 트렉스하고도 비교안되죠😂
아니 남에 차인데 비 오는날 야외에 문 활짝 열어놓고 뭐하는짓이지 ㅋㅋ 허락맡고 찍는건가요?
허락 받았습니다 그리고 비오는데촬영을 할까요? 비오는날 문열면 도어트림 젖는거아시죠? 영상속 도어트림에 물방울 하나라도 있나요? 댓글지우지마셔용~
아~~~니~~ 어그로 인걸 알겠는데... 더 잘나가는 스포티지 놔두고... 왜굳이???? 티볼리 갖다 놓코 비교하세요.... 스포티지랑은 비빌게 읍나요??? 이게 무슨 조합인지......;;;
스포티지 리뷰영상 있습니다 시청해주셔요~
400차이가 얼마안난다니....??
그럼 끝도없습니다.....토레스 3370만에서 그럼 400만 더주면 쏘렌토하브 프레스티지네요????
이런식으로 끝도없습니다....
취등록비포함 400에 이정도 체급차이면 그리고유지비차이도 거의안나면 충분히 비교가능하다고생각했습니다 생각이 다르실수도 있습니다
트랙스 올검 디자인 죽이네 내일 전시장 가서 구경 좀 해봐야지
디자인 좋더라구요..
트랙스랑 토레스랑 동급임을 인정하는건가요
전 토레스가 상위차량이라고 생각하는데..
이런비교는 의미없다고 보네요
ㅠㅠ 같은급의 차를 비교하기엔 티볼리가현재는 노후화되서.. 신형나오면 생각해보겠습니다
@@KGM_DRkim 이해는 합니다
그 욕을 많이 먹던
뉴코란도C 비트라미션 24만까지 잔고장 없이 탄 오너였습니다. KG응원합니다~~
@@참새-f8f 헐.. 제가다 죄송합니다 ㅠㅠ 쿵쿵.. 맘고생 많이하셨을텐데 비트라 버리고 아이신으로간건 신의 한수입니다
토레스보다 잘나가요 제로백도 토레스보다 빠르구요 150~160까지도 토레스보다 더 빨리도달합니다 1.2터보라고 대게 얕보는분들계시는데 실제로 타보시면 전혀답답함 1도 없어요
오래오래 잘 타세요~
@@KGM_DRkim 맞는말했는데 비꼬시는 클라스 ㅋㅋ
@@주하-t7j 왜 비꼰다고 생각하시는지?? 항상 본인이 그렇게 생각해야지 상대도 다 그렇게 생각한다고 본다고 생각합니다. 저는 제 손님들에게도 저희차 안사고 다른차 구매하셨다고 문자오면 진심으로 축하드립니다. 제가 저한테 안샀다고 빈정상할일 없고 저희 브랜드 안샀다고 기분상할일 없습니다. 세상은 넓고 손님은 많습니다. 가는손님이 있으면 오는 손님도 있겠지요 제가 진심으로 축하해드리면 그손님이 나중에 저에게 다른분을 소개시켜주실수도있구요 애석하게도 저는 님이 생각하는 것처럼 옹졸한 딜러가 아닙니다. 제가족중에도 제 친지중에도 kg모빌리티 차량 안사고 현대차 사시는분 있습니다. 영업하수는 그런분에게 서운해하고 등돌리지만 영업고수는 그런분들까지도 다음 10년뒤 기회를 노립니다 감사합니다
@@KGM_DRkim 쿨찐인정입니다~ㅎㅎ
@@주하-t7j 감사합니다!
영상 잘봤습니다 근데 아쉬운건 굳이 중형급 토레스 에 비교를 하신게 아쉽네요 같은 급에 차로 비교해주셨으면 참 좋았을텐데요
티볼리는 비교하기엔 솔직히 출시시기가너무다르구요 음.. 하도다른 리뷰에서 싸다 싸다 하길래 솔직히 그건아니다 왜냐면 윗급이지만 이렇게 비슷한옵션에 얼마차이안나는 가격에 이런윗급차도 있다라는 부분을 부각시키고싶었습니다 이거보셔도 트랙스 꼿히신분은 당연히 트랙스 사시겠죠 영상내내 언급한것처럼 그만한 매력이 큰차니까요 특히 코나대비해서는 훨씬요
토레스는 나도 처음엔 굿 했습니다만
볼 수로 플래스틱 마감. 재질이
너무 플래스틱 덕지덕지 해서 접었고.
며칠전 쉐보레 시승 확인하고 계약했습니다. 나도 속칭 기름쟁이 인데
고심끝에 한달간 고심끝에 트.크 로
게약했습니다. 굳이 이렇게 비교할 이유는
없다고 봅니다. 취향. 직업. 경제여거 다 다르니까. 굳이 비교 하시면 토레스가
딸리지 않나요 ?
원래 콩깎지 씌이면 내장재 원가 차이가 꽤나 벌어져도 싼 내장재가 비싸 보입니다. 사람은 원래 그렇습니다. 이성적인것 같지만 지극히 감성적이고 편파적이지요^^ 결정하신것 축하드리고 본인이 선택하신 결정 합리화 하시고 잘 타시면 그만입니다~
토레스 트랙스는 비교 대상이 아닌듯 합니다 토레스도 쏘렌토나 산타페보다 가성비있게 나와서 인기 끈거잖아요?? 티볼리랑 비교를 해야되지 않을까요?
티볼리가 신형이 나오면 그때한번 비교해보겠습니다 의견 감사합니다 그런데 다른사람들처럼 말도안되는 억지비교말고 같은 옵션 (같은 상위트림) 기준으로 비교한거라 나름 객관적이라고 생각합니다 저도 제일 어이없는게 아반떼 풀옵션에다가 쏘나타 깡통비교하는거 저도 웃기다고생각했었거든요 억지도 있고
팔은 안으로~~~ ㅋ
세상에 객관적인사람은 없지요 모두본인의 주관속에 살아간다고생각합니다^^
토레스랑 비교할거면 토레스를 트랙스 가격에 팔던가 400만원 차이나는 차 갖다놓고 비교하네
현기 알바가 부러웠나보네.
쏘렌토가 트랙스보다 더 좋아요~~.
이런 개소리하는 애들은 많이 봤는데.
토레스 가지고 관종이 되고 싶어하는건 거의 처음인듯.
왜 티볼리도 가지고 와서 비교하지.
뇌가 있는건지.
@@hoya3593 뭐라는거에요? 쏘렌토가 트랙스보다 더좋은건 당연한건데? 가독성 씹 하타치시네
누구보고 문해력 타령이야 ㅋㅋㅋ
더 비싼차랑 같이 비교하니까
비꼬려고 소렌토를 가져온거 아냐
아 나 ㅋㅋㅋ
@@pEAce-xy6jc 아 그런거야? 근데 왜 니가 ㅈㄹ이야 당사자도 아니면서 급발진때리네
@@pEAce-xy6jc 쏘렌토가 트랙스보다 더좋아요 이런 개소리하는 애들은 많이봤는데 < 이게 개소리가 아니라 팩튼데? 이거로 핀트 잡아서 댓글단거야 빡대가리야 급발진 ㄴㄴ해라
토레스옆에 있으니 싼티가 많이 나네요
외장은 전혀 싼티없이 크롬소재도 고급졌습니다 외장은 올인수준 맞습니다 그게 가장 큰역할을 한것 같습니다
아니뭔 지들이 매번셀토스 토레스400이나더비싸다면서 비교하며 까면서 400더비싼대신 더 괜찮은옵션들 리뷰하면 또 가격가지고 무지개반사 하면 ㅋㅋ..
이미 구매하신분들은 자기차 사랑해주시고 잘 타시면 되는것이고 아직 안고르신 분들은 행복한 고민 저울질 하면 되는거라고 생각합니다. 저는 대놓고 kg 를 옹호하는것이고 차라리 안그런척 은근히 까는것보다 이렇게 솔직히 리뷰하는것이 큰 대수는 아닌데 급발진 하시는분들께는 괜시리 스트레스 드리는것 같아서 죄송하긴합니다 ㅎㅎ
단점 찾아서 깎아내리려는 의도가 헐
ㅡㅡ언제부터 차량이 단점이없는 무결점차량이 나왔을까요 단점있으면겸허하게 받아들이면 된다고 생각합니다 장점만말하는것이 꼭 좋은것만은 아닙니다 서로시각차이에따라 의견차이는생기고 여러의견 종합해서 판단을 내리는것은 소비자의몫이고 어떤선택이건 으이구 왜샀냐? 가아니라 축하해주고 안전운행 기원해줘야한다고 생각합니다
서로칭찬해서 잘팔생각은 안하고 지들끼리 뜯어먹네ㅋㅋ 현기가 웃겠다
그러게요. 같이 작당모의를 해도 모자랄 판국에. 스포티지랑 비교할려니까 이길 자신이 없나봄. 영상이나 답글수준보니까 객관성이 1도 없는듯.
스포티지비교영상 있습니다 시청해보셔요
확실히 싸서그런지 실내소재는 저렴해보이긴하네
셀토스도 비슷합니다 소재가 실제로보시면 많이 아쉽죠 그래도 계기판, 인포시스템 만 그럴싸해보이면 소재같은것은 눈에 잘안들어옵니다 소형차시장은
그래도 급발진 쌍용보다 낫다!! 완전 비행기더만
참 말을 가벼히 하시네요 흔히 말하는 무개념
@@KGM_DRkim 뉴스도 안보고 사시나? 흔히 말하는 무식자ㅋ
토레스 동급 차량이랑 비교하면 쓰레기 인정 영상이죠?
그쓰레기가 가솔린부문 투싼 스포티지 댓수 다 긁어온거네요? 이제는투싼 스포티지도 쓰레기라고하시거나 토레스 산 소비자들을 우매한사람 취급하시려나요? 거기까진 가지마셔요~
흉기 차주 또 등장했네
트랙스 구매자인데 와 싸다 하고 마냥 산건 아니라서 ㅎㅎ 말씀하신 디자인빨이 어그로의 신호탄이죠.. 그리고 그전 쉐보레는 한국시장은 전혀 신경안쓰는 가격정책과 옵션등이 문제였는데 이걸 생각보다 신경써준게.. 또 크고요 그리고 쉐보레는 보통 옵션이나 편의성보단 안정성 견고함 주행성에서 사람들이 높은 평가를 하다보니.. 그런 점도 현재 플러스 요인인듯 합니다. 단순 스펙으로는 국산차엔 많이 부족한 건 맞는 듯 합니다 근데 사실 크게 하자없고 적당한 수준이면 애정이 가는 차를 사는 듯 합니다. 😊
한창 말리부 2. 0 터보가 그렇게 실제 오너들의 평이 좋았죠. 하지만 결과는 소나타한테 처참하게 발렸습니다. 결국 소비자가 원하는 건 따로 있다는 것을 보여준 셈이고요.
이번 트랙스는 디자인적인 부분과 마케팅적인 부분에서 성공한 것입니다. 그 이외에 아쉬운 부분은 분명히 있습니다.
트랙스에는 차로유지기능이 없습니다 차선 밖으로 나가려는 차를 다시 차선으로 넣어주는 차선이탈방지만 있죠
반자율주행을 할때에도 중앙 안잡아주나요?
@@KGM_DRkim 네 없습니다 반자율 주행관련된 기능은 어댑티브 크루즈가 전부입니다
@@ruy6497 보통 lkas 때는 중앙못잡아도 acc시작되면 차선잡던데 그것도 안되나요? 처음보네요 ㅠㅠ
400백 우습게아네 리뷰란건 주관말고객관으로
그객관의 기준은 무엇인가요? 여론? 리뷰어들의 유행? 기자들의 판단? 뉴스? 음... 요즘세상에 믿을게있나요? 판단은 본인이 시승, 정보종합들을통해서 하는것이며 요즘은 클릭몇번으로 모든정보 모을수있지요~400우습다고 한적 없습니다 그렇게 생각하는분에게 그렇게들릴뿐입니다
@@KGM_DRkim 부정적이시구나 그래서 영상이.....
@@미비동유 요즘 기자, 리뷰어들 유행따라움직이는것 아시자나요.. 토레스때도그랬습니다 시장특성상 이해는 합니다 그분들도 kg영업인의 제 입장 이해해주시겠죠^^
Xm3랑 트랙스랑 연비 차이가 얼마에요. 1이에요 ㅋ 토레스랑 트랙스랑 차이 얼마에요. 1이에요 ㅋ 트랙스랑 xm3 차이는 엄청 크고 토레스랑 트랙스랑 차이는 얼마 안나요? ㅋㅋㅋ이건 좀 오바다 ㅋㅋㅋ
사실 소형에서 12에서 13이 마의벽이거든요~
차는 본인의 용도에 맞게사시면 되죠!타인의 만족보다 본인의 만족이 커야되고...푸조5008타다가 가끔씩 공도치고 한달에 두어번정도 짐도실다보니 이번에 트블,트랙스,토레스 줄자들고 다봤네요!다 좋은차 입니다.결국 짐때문에 토레스 계약했지만...제가볼땐 위차량 다좋습니다.본인한테 맞는거 고르세요ㅎ
네 다 좋습니다 저는 트렁크, 뒷좌석, 반자율주행, 스마트네비 부재 이 4개빼고는 디자인도마음에들고 충분히 좋은차라고 생각되었습니다
잘타셔요~
난 트랙스 깡통 2080만원 예약자인데 내가 좋아하는 옵션+안전사양 다 들어가잇어서 좋더라구.
Ls는 솔직히 깔수가없습니다 최고입니다 티볼리가 가격이 올라가면서 ls급에서의 가성비는 넘사라고 생각합니다
솔직히 트랙스는 깡통 아니면 의미가 없다고 생각해서 계약 할려고 했지만 도저히 스마트키 없는 깡통은 구입할 자신이 없어서 포기했음..
트랙스 저공해 차량 주차장 50프로할인
트랙스 출고받아 오늘 몰고옴
대만족
저도 트랙스 계약 했습니다 225번째 대기 부럽네요 저는 카키 색으로 신청했습니다
축하드립니다 안전운행 양품 받으셔용
실내마감제와 어댑티브크루즈 컨트롤의 중앙유지가 안되는점 2가지빼고 트렉스 압승 외관은 완전압승 가격이 같아도 트랙스 살거같음
꼭 사셔용~ 가격이같아도면.. 코나보다 비싸지는건데 진심이죠? ^^
정답 : 그래도 트랙스는 GM입니다. 세계적인 기업이 만들어낸 수입차를 국내에서 생산할 뿐.(미국차는 원래 내부가 투박함)
현재 한국gm 누적적자얼만지 아시나요? 수조원입니다
언론에안나와서그렇지 흑자가 난적도 최근에는 거의 없습니다
Gm은 군산공장 폐쇄는 했지만 미국본사의 신차 알앤디 비용을 국내에 집중시켜 고의로 적자를 발생시키고있습니다. 즉 본사가 돈들어가는것은 한국에전가시키고(나중에 어려워지면 철수협박으로 정부지원받으면되니) 수익은 미국본사가 가져가는 이상한구죠죠.. 물론수출에 큰보탬이 되는것은 좋습니다 그치만 그 적자는어떻게할까요?
트랙스는 한국gm이개발한 미국기술력이 아닌 사실상 국내 기술로만든차량입니다 그만큼우리나라 차량 기술 높구요 미국차 대비오히려 더좋습니다 수입차=국산차대비좋은차 라는 공식은 이미 깨졌습니다 국산차도 그가격받을수있으면 더좋은차 만들수있는거죠.. 브랜드에대한 자긍심은 좋은데 조금더 조사하시고 편들어주시면 더 좋은댓글 다실수있으실것 같습니다~
참고로 쌍용은 항상 정부지원에서 열외였습니다 닥우조선해양이나 기타기업들이 받은 지원에비하면 턱없이 작은 지원(산업은행 자금 대출등) 그리고 외국자본에 의해 먹튀당하기만했죠 이건 정부의 문제입니다
굿 오늘계약함
축하드립니다 어느차를구매하셨건 잘 타셔용~
제목부터가 트랙스 단점 깔려는 의도가 보임 ㅎㅎ 제목뿐만아니라 님 고정댓글에도 객관적비교보단 토레스가 앞서는 이유 ㅇㅈㄹ 하고 계시네요 닉값제대로하시는듯 왜 대기업유튜브들이 대기업유튜브인지는 이유가 있는겁니다.. 이딴식으로 편파적으로 리뷰하시면 욕먹는건 큰유튜버들도 똑같습니다 .. 객관적이어야지 사람들이 욕하는 이유가 있을텐데 고집도 죤나게 쎄시네요 ㅎㅎ 님영상 시청한 사람들 의견인데 그딴식으로 아몰랑 내말이 다맞아 ㅇㅈㄹ 식으로 나오시몀 채널성장에 도움안됩니다 뭐가 문제인지 100번돌려보고 정정댓글을 다시던지 지금은 어그로 한번끌려 구독자좀 올랏죠 ? 너무 기대마세요
사람은 여러 가지 입장이 있는 거고 한쪽의 입장에서 작성한 영상을 그것도 허위 사실가지고 비방한 영상도 아닌데도 이렇게 죽자고 달려드 그거는 뭔가 좀 보는 사람도 이상한 느낌이 들지 않을까요? 이렇게 과격한 표현까지 써가면서 대응할 일이라고 생각하시나요? 왜 개인적인 감정을 싫어서 이런 댓글을 연속해서 남기는지 모르겠는데 저는 당신처럼 할 일 없는 사람이 아닙니다. 바쁘니까 그냥 지나가세요.
@@KGM_DRkim 저도 바쁘게 직장다니는 사람이구요 아마 님보단 연봉높을 것같아요 대리점 관계자님 ^^ 님 잣대로 남 한가하네뭐네 그딴 판단하지마시구요 한쪽의견이지많은 남의 의견 허용할줄 모르고 따박따박 따지는 태도는 그쪽도 문제 이시구요 양상 의도가 뻔히
보이는데 아니라고 철판깔고 나는 전문가다~~ 과시하면서 이래저래 변명질하시는게 꼴보기 싫어서요 ^^
@@Hee-s2k 아.. 진짜 댓글 품격 어쩔...내 연봉이 더 높다 .. ㅠㅠ 네 돈 많이버셔요
ㅋ 토레스랑 가격 차이 별루 안난다고? ㅋㅋㅋㅋ 4백마논 차이가 뉘집 똥강아지 이름인가? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에혀
요점을 잘못짚으셨어요 트랙스 너무싸다고 그렇게 홍보했는데 실상은 싼차는 아니라는건데 트랙스 상옵 토레스 하옵 비교해서 400이아니라 동일옵션기준 400난다고하면 거기에 유지비도비슷하다고하면 둘중하나아닌가요?
토레스가싼것이거나 트랙스가 비싼(적어도 싸다는 표현은 거짓) 이거나요