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以直報怨！👍🏼
若歐洲以加徵高額關税以阻撓或限制中國汽車進入歐洲市場，必會坐以待斃，讓中國汽車包括新能源純電動汽車以及插電混動汽車的世界領先地位更加鞏固，例如比亞迪(BYD)已乘摧枯拉朽之勢攻城掠地，正不斷在國內乃至世界各國或地區擴展汽車市場以及全球汽車市場佔有率，因此，倘若一旦歐洲打壓中國國產汽車，它必將承受惡果，同時，中方必反制去報復歐洲汽車比如老牌“BBA”(寶馬、奔馳與奥迪)和歐洲產的其他牌子汽車，在中方報復下，必然失去中國龐大的汽車市場！！！
打錯算盤，不知道自身定位與市場關係。
法國，義大利都會吃苦頭。給日商準備好的機會。
白蘭地在中國很多中年的人他們家很多，很多人都喝的，我有個內地的遠房親戚家裡就一大堆，加稅也好，可以喝少一點
我在台灣也想買大陸的電動車
从向往到唾弃只需要你拿到车之后的一周时间😂
@@ΛΚΛ 但我在台買的車貴配備也不好，雖然電動車還有改善的空間，最起碼有選擇的空間。
@@勞稜婷 台灣的做的車 還是進口的?
@@勞稜婷 不要開炸彈上路
@@V1V6123 無論是進口的還是國產的，都比大陸貴很多
怎沒取消空巴飛機訂單
👍👍👍❤❤❤
无能的歐盟女主席只能跟霸權美國拖着鼻子走跟班制裁曾電动车關稅跳到鐵扳有本事就不會為了關稅要和中國談判真可悲的女歐盟的誠信
君子和而不同，小人同而不和
加價賺的是廠商，加關稅賺的是歐盟，對歐美沒必要賣那麼便宜吧，落後地區才賣便宜，歐美賣中國東西有便宜過嗎
介大使是懂车的，功课做的很细致。接触过菲亚特相关资料，设计细节和德系是大不同的，不合中国文化的，雷诺也是如此。比沃尔沃也差太多。就该破产。
中國電動車嚴重內捲 ，倒閉的中國電動汽車公司更多🤭🤭
@@chrisliu781 知道为什么小米能造车吗？？？知道吗？厉害的是小米？是产业链 产业链 产业链！岛民就是岛民，眼界就丁点大
@@chrisliu781 電動車內捲還會有比亞迪? 還會有問界?
@@chrisliu781呃，他们那个叫昨日黄花，中国这个叫做优胜劣汰的迭代，你不会真不能理解吧？😂😂😂
各行业都是大浪淘沙的，电动车百花齐放，倒闭关停也是大势所趋，哪个国家不是如此。正告： 如果是1450 的跟帖，请你离我远远一点吧，否则我会追打到你的。
中国不怕欧盟川普增税、落地国人民購買埋单！感谢主持人介大使分享知識、海外听众❤❤❤❤❤❤❤❤❤
中法最好的时期是希拉克时代
我去了歐洲兩個月沒見到中國電動車。
而且充電站也很少
法國偷雞不著蝕把米，同時失去空巴訂單與奢侈品進口。使法國經濟陷入一片慌亂，政客害人必遭反咬報復。
損人不利己，還拉攏無辜者，該殺。
中國宜佈自動加價100% 問題不就完全解決了；中國賺反了，哈哈！真好！沒辦法中國完全是給你們政府強迫的。
你以為沒談過嗎, 都自已加到3萬歐元了, 兩三倍的價格了, 然而歐盟還是不愿意, 因為就算加完, 中國車的平均價格三萬歐元, 歐洲車的平均價格是六萬歐元, 而且技術還沒中國的好
酒商被報復引起不滿
酒商不滿是情緒問題，雖然其影響力不小於汽車商。
再來是乳制品，奢侈品
酒商幫助澳洲農業創業。
新疆產的葡萄酒可以擴大投資了。90年代風潮已過。
来而不往非礼也
中国人从比亚迪吹到比亚迪黑只需要一周时间因为一周左右那些最不牢固的焊点就要现原形了。然后原本被认为不可靠的Audi都可以被车主拿来嘲讽比亚迪。
法国车在中国的合资厂主要在湖北武汉，但近几年几乎倒闭
雪铁龙已过时❤❤❤
BYD 17%加上基础关税10%实际税是27%, 不是17%.
有字幕！
法国， 还有飞机呢？
還是要吃飯啊?
主持人、來賓：((((((威懾唸威射非威折))))）
阿六唸法
+1，是的，要唸正確
当年中国不曾对于进口车征收高关税来保护国产车吗? 后来市场开放，中国车企变压力为动力，才有今天的一点成功。欧盟在践行中国从前的失败做法，他们工人工资高但效率比中国低，这是他们无法打开的死结。还是老祖宗说对，物竞天择适者生存。
说什么也没有用，人家根本就不进口中国车，你到欧洲来看看有几辆中国车！
建议中天开个小版块，去国内直播那种，时机差不多了。
比如擦边球，做美食直播，但能拍到实际情况那种·
換一個角度想看西方國家.法國用酒的17億虧損從二哥變一哥，並把德國打趴，值不值？歐美不會同意中將EV加價後賣給歐美，因為歐美要借中產品變相增加收入彌補赤字，帳面漂亮 可讓人民看政績. 且價錢高地方貨物稅8.25%收入更高，=人民通膨買單 但政府赤字降低😊 車照樣進和賣，進之前先抽一筆關稅減少赤字，地方8.25%貨物稅也可多收一些稅錢，人民因反中被騙買單 卻無法怪政府😂中EV加了稅還是便宜，但歐美=加人民買車高稅減少赤字😊
看来，马克龙再来中国访问了。
他来也辦不了什么，欧盟已在美国与犹太集团撑控；即都有美国在地驻军；金融与核心企業被左右！
他来？再来骗一次？
聿國宜佈自動加價廉100% 問題不就完全解決了；中國賺反了，哈哈！真好！沒辦法中國完全是給你們政府強迫的。
汽车工业在欧洲有一千四百万个工作岗位，所以低价中国电动车所威胁的是整个欧洲的就业市场。另外，这次欧盟提出的加税是建立在反补贴调查的基础之上的，因为中国车的低价原因就是车企得到了国家补贴。至于白兰地在中国的销售总额大约是每年十亿美元，占欧中贸易额的百分之一左右，所以对欧洲的影响可以基本忽略不计。另外，蒸馏酒这个行业在欧洲是高利润产业，根本得不到国家补贴，因此用倾销这种理由来加税，世贸组织也不会同意。最后，白兰地在中国的消费群是高端的，人们不会因为价格被提高而不去购买。
呵呵. 又在裝睡. 大陸賣去歐洲的都加價賣過去的, 還加很多. 那有補貼低價賣去歐洲一事? 而且歐洲對電動車的補貼比大陸高得多. 如果說補貼, TESLA拿到的大陸補貼比大陸本地廠都高, 但稅没怎麼加. 是真補貼還是政治因素, 一目了然. 不過你這種裝睡的人, 還真是叫不醒的.
大陆的车在欧洲价格基本要翻倍卖，补贴你妹啊
世界走向环保各国簽訂保護环境气候条约柴油汽油车污染大气层令气候不寻常暖化故末来是电动车的趋势中国科技突破鋁电池造福全世界❤❤❤❤❤
法國可能會把空中巴士的零件換差一點的賣給中國，反正都已經相互制裁了嘛。
刚乘坐了国产919，感觉非常好，未来民航飞机没别的国家的事了。
@@袁文孝 你要空巴重蹈波音覆辙嘛，你是个狠人呀。波音就是品质问题造成如今的状况。佩服佩服。这样以来919 市场前景看好。👍
你有没想过空客和波音的零件从二十年前开始就是大陆加工的。井里风景独好
2:41 主持人经常抢话，不礼貌
对于欧洲的酒反制是以牙还牙，这个剛剛好而已😂😂😂
x0古那价新幣$330元古龙还陪葬30多瓶😂😂😂😂😂😂😂
法国怪唯都不是，而是西方國家汽车工业水平没有改進😂😂😂
重创法国🇫🇷白兰地，接下来就是澳洲酒业的机会了！澳洲龙虾🦞不是就要年底上到中国餐桌子嘛！
澳洲不加中国电动车的关税了？
销售单价的增长会导致中国电车相对于欧盟本土产汽车的竞争力降低（借口）。法国的想法是要中国对欧盟进行技术投资和资本投资，让汽车在欧洲本地制造，才能绕过制裁（目的）。欧盟原本以为欧盟对中国新能源汽车的制裁只会遭受中国对欧盟汽车行业相关的反制裁，所以在进行是否对中国电动汽车实施制裁的投票的时候是法国同意而德国反对（政治博弈过程）。中国的精准反制让法国措手不及（实际结果）。
還在替野蠻中國造謠
以直報怨！👍🏼
若歐洲以加徵高額關税以阻撓或限制中國汽車進入歐洲市場，必會坐以待斃，讓中國汽車包括新能源純電動汽車以及插電混動汽車的世界領先地位更加鞏固，例如比亞迪(BYD)已乘摧枯拉朽之勢攻城掠地，正不斷在國內乃至世界各國或地區擴展汽車市場以及全球汽車市場佔有率，因此，倘若一旦歐洲打壓中國國產汽車，它必將承受惡果，同時，中方必反制去報復歐洲汽車比如老牌“BBA”(寶馬、奔馳與奥迪)和歐洲產的其他牌子汽車，在中方報復下，必然失去中國龐大的汽車市場！！！
打錯算盤，不知道自身定位與市場關係。
法國，義大利都會吃苦頭。給日商準備好的機會。
白蘭地在中國很多中年的人他們家很多，很多人都喝的，我有個內地的遠房親戚家裡就一大堆，加稅也好，可以喝少一點
我在台灣也想買大陸的電動車
从向往到唾弃只需要你拿到车之后的一周时间😂
@@ΛΚΛ 但我在台買的車貴配備也不好，雖然電動車還有改善的空間，最起碼有選擇的空間。
@@勞稜婷 台灣的做的車 還是進口的?
@@勞稜婷 不要開炸彈上路
@@V1V6123 無論是進口的還是國產的，都比大陸貴很多
怎沒取消空巴飛機訂單
👍👍👍❤❤❤
无能的歐盟女主席只能跟霸權美國拖着鼻子走跟班制裁曾電动车關稅跳到鐵扳有本事就不會為了關稅要和中國談判真可悲的女歐盟的誠信
君子和而不同，小人同而不和
加價賺的是廠商，加關稅賺的是歐盟，對歐美沒必要賣那麼便宜吧，落後地區才賣便宜，歐美賣中國東西有便宜過嗎
介大使是懂车的，功课做的很细致。接触过菲亚特相关资料，设计细节和德系是大不同的，不合中国文化的，雷诺也是如此。比沃尔沃也差太多。就该破产。
中國電動車嚴重內捲 ，倒閉的中國電動汽車公司更多🤭🤭
@@chrisliu781 知道为什么小米能造车吗？？？知道吗？厉害的是小米？是产业链 产业链 产业链！岛民就是岛民，眼界就丁点大
@@chrisliu781 電動車內捲還會有比亞迪? 還會有問界?
@@chrisliu781呃，他们那个叫昨日黄花，中国这个叫做优胜劣汰的迭代，你不会真不能理解吧？😂😂😂
各行业都是大浪淘沙的，电动车百花齐放，倒闭关停也是大势所趋，哪个国家不是如此。正告： 如果是1450 的跟帖，请你离我远远一点吧，否则我会追打到你的。
中国不怕欧盟川普增税、落地国人民購買埋单！感谢主持人介大使分享知識、海外听众❤❤❤❤❤❤❤❤❤
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損人不利己，還拉攏無辜者，該殺。
中國宜佈自動加價100% 問題不就完全解決了；中國賺反了，哈哈！真好！沒辦法中國完全是給你們政府強迫的。
你以為沒談過嗎, 都自已加到3萬歐元了, 兩三倍的價格了, 然而歐盟還是不愿意, 因為就算加完, 中國車的平均價格三萬歐元, 歐洲車的平均價格是六萬歐元, 而且技術還沒中國的好
酒商被報復引起不滿
酒商不滿是情緒問題，雖然其影響力不小於汽車商。
再來是乳制品，奢侈品
酒商幫助澳洲農業創業。
新疆產的葡萄酒可以擴大投資了。90年代風潮已過。
来而不往非礼也
中国人从比亚迪吹到比亚迪黑只需要一周时间因为一周左右那些最不牢固的焊点就要现原形了。
然后原本被认为不可靠的Audi都可以被车主拿来嘲讽比亚迪。
法国车在中国的合资厂主要在湖北武汉，但近几年几乎倒闭
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法国， 还有飞机呢？
還是要吃飯啊?
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阿六唸法
+1，是的，要唸正確
当年中国不曾对于进口车征收高关税来保护国产车吗? 后来市场开放，中国车企变压力为动力，才有今天的一点成功。欧盟在践行中国从前的失败做法，他们工人工资高但效率比中国低，这是他们无法打开的死结。还是老祖宗说对，物竞天择适者生存。
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法國用酒的17億虧損從二哥變一哥，並把德國打趴，值不值？
歐美不會同意中將EV加價後賣給歐美，因為歐美要借中產品變相增加收入彌補赤字，帳面漂亮 可讓人民看政績. 且價錢高地方貨物稅8.25%收入更高，=人民通膨買單 但政府赤字降低😊
車照樣進和賣，進之前先抽一筆關稅減少赤字，地方8.25%貨物稅也可多收一些稅錢，人民因反中被騙買單 卻無法怪政府😂
中EV加了稅還是便宜，但歐美=加人民買車高稅減少赤字😊
看来，马克龙再来中国访问了。
他来也辦不了什么，欧盟已在美国与犹太集团撑控；即都有美国在地驻军；金融与核心企業被左右！
他来？再来骗一次？
聿國宜佈自動加價廉100% 問題不就完全解決了；中國賺反了，哈哈！真好！沒辦法中國完全是給你們政府強迫的。
你以為沒談過嗎, 都自已加到3萬歐元了, 兩三倍的價格了, 然而歐盟還是不愿意, 因為就算加完, 中國車的平均價格三萬歐元, 歐洲車的平均價格是六萬歐元, 而且技術還沒中國的好
汽车工业在欧洲有一千四百万个工作岗位，所以低价中国电动车所威胁的是整个欧洲的就业市场。另外，这次欧盟提出的加税是建立在反补贴调查的基础之上的，因为中国车的低价原因就是车企得到了国家补贴。至于白兰地在中国的销售总额大约是每年十亿美元，占欧中贸易额的百分之一左右，所以对欧洲的影响可以基本忽略不计。另外，蒸馏酒这个行业在欧洲是高利润产业，根本得不到国家补贴，因此用倾销这种理由来加税，世贸组织也不会同意。最后，白兰地在中国的消费群是高端的，人们不会因为价格被提高而不去购买。
呵呵. 又在裝睡. 大陸賣去歐洲的都加價賣過去的, 還加很多. 那有補貼低價賣去歐洲一事? 而且歐洲對電動車的補貼比大陸高得多. 如果說補貼, TESLA拿到的大陸補貼比大陸本地廠都高, 但稅没怎麼加. 是真補貼還是政治因素, 一目了然. 不過你這種裝睡的人, 還真是叫不醒的.
大陆的车在欧洲价格基本要翻倍卖，补贴你妹啊
世界走向环保各国簽訂保護环境气候条约柴油汽油车污染大气层令气候不寻常暖化故末来是电动车的趋势中国科技突破鋁电池造福全世界❤❤❤❤❤
法國可能會把空中巴士的零件換差一點的賣給中國，反正都已經相互制裁了嘛。
刚乘坐了国产919，感觉非常好，未来民航飞机没别的国家的事了。
@@袁文孝 你要空巴重蹈波音覆辙嘛，你是个狠人呀。波音就是品质问题造成如今的状况。佩服佩服。这样以来919 市场前景看好。👍
你有没想过空客和波音的零件从二十年前开始就是大陆加工的。井里风景独好
2:41 主持人经常抢话，不礼貌
对于欧洲的酒反制是以牙还牙，这个剛剛好而已😂😂😂
x0古那价新幣$330元古龙还陪葬30多瓶😂😂😂😂😂😂😂
法国怪唯都不是，而是西方國家汽车工业水平没有改進😂😂😂
重创法国🇫🇷白兰地，接下来就是澳洲酒业的机会了！澳洲龙虾🦞不是就要年底上到中国餐桌子嘛！
澳洲不加中国电动车的关税了？
销售单价的增长会导致中国电车相对于欧盟本土产汽车的竞争力降低（借口）。法国的想法是要中国对欧盟进行技术投资和资本投资，让汽车在欧洲本地制造，才能绕过制裁（目的）。欧盟原本以为欧盟对中国新能源汽车的制裁只会遭受中国对欧盟汽车行业相关的反制裁，所以在进行是否对中国电动汽车实施制裁的投票的时候是法国同意而德国反对（政治博弈过程）。中国的精准反制让法国措手不及（实际结果）。
還在替野蠻中國造謠