Tempra é sensacional, um dos melhores Fiat's que já tivemos na família, carrão e era bem completo, com banco elétrico para motorista e passageiro, freios ABS, retrovisor fotocrômico, ar condicionado digital, e sem falar dos bancos mega confortável.
Suspensão independente,freio a disco nas quatro rodas,acabamento espaço portamalas bem acabado,manta acustica o 16v anda muito vidro elétrico nas quatro e retrovisor eletrico é incrivel
Lindo, sensacional esse Tempra. Meu pai teve um 16 V 1996 , completíssimo. Tinha bancos elétricos, retrovisor fotocromático, lanterna c/fio no porta-luvas, tela anti sol no vidro traseiro, ar condicionado digital com saída atrás, toca-fitas Alpine, rede para segurar bagagem no porta-malas, etc...era um carro muito completo que muitos Corolla, Civic, Jetta...
Pedro, o cara que vc se refere é o Matheus do Arquivo Fiat. Muito top o canal dele tb. Canais como o de vocês fazem toda a diferença pra quem curte carros antigos!
Meu vô comprou um na concessionária Andreta aqui de Jundiai em 1994, Tempra I.E 94/95 Prata, nunca vi esse carro pois não era nascido ainda, tenho fotos dele aqui comigo e pretendo qdo fizer 18 anos tentar recuperar-lo !!
Na boa, tá com um preço bem justo pro carro que é, a tendência desses carros é só valorizar. Se eu tivesse a grana na mão, já seria meu sem pensar duas vezes! Que carro maravilhoso!!!
Eu tenho um 16v 2.0 97 Herdei do meu avô e sou apaixonado pelo carro. Estou fazendo as manutenções dele de pouco em pouco e deixando ele impecável É uma baita máquina! Só fala mal quem nunca esteve atrás do voltante de um 🔥🙌🏼
Bacana eu já tive um Tempra Ouro ano 1994/95 com poltronas dianteiras automáticas e o curioso é que a Fiat apanhou muito nesse carro e deveria ter melhorado sua engenharia no Marea. Mas infelizmente só acertou no Linea 1.8 e-torq.
Que Tempra Lindo Tive um Tempra 1993 Ouro 8v carburado Assim como esse do vídeo, é um carro a frente do tempo dele, muito confortável, estável, não é tão Gastão se souber tocar o carro, tiver um pé leve, o que é meio difícil porque é um carro que ao mínimo toque do acelerador, anda muito! Mecânica preventiva dele não é cara, se manter em dia é um carro muito durável. Me arrependo a beça de ter vendido o meu, mas indico para quem queira comprar, pegar um de procedência, que não se arrependerá!
O Tempra é lindo até hoje! Esse painel dele já era ultrapassado na época, mas de 1995 pra frente ficou perfeito, mais moderno que muito carro até hoje!
Para mim os carros dos anos 80 e 90, eram lindos com relação as cores, hoje em dia ficou muito monótono, sempre as mesmas cores, um grande abraço Pedro
Carrao....tivemos varios na famila....nunca tivemos problema com eles.....carro muito bom.....so nao tive muito sucesso em comprar carro que foi parado.....comprar uma weekend adventure que foi parada por 2 anod......mesmo revisada.....so tive dor de cabeca e o que tinha para dar defeito no que se diz a refrigeracao e rolamentos em geral....ela deu......
Pedro boa noite, era uma carrão a frente do tempo porém era pra poucos e com uma mecânica muito inovadora a época, porém não se tinha mão de obra especializada para manutenção na época.
Tenho um série prata 93/93 Cinza Metálico escuro, comprei em Janeiro de 2001 e não tem ar condicionado, o para-choque dele e capa do retrovisor foram pintados e os para-choques também, não tem farol de neblina no friso lateral 2.0 só e grade dianteira não tem o friso mais tem a logo da Fiat a esquerda, além do tradicional emblema central, no resto tudo igual, as rodas foram diamantadas, Carburado infelizmente vivia tendo problemas de superaquecimento, motor 2.0 8 v com Carburador foi um pecado pois era fraco para o tamanho e segmento do carro na época onde os concorrentes já tinha injeção eletrônica, o Santana e Monza eram bem mais espertos, porém o luxo e o desing era muito marcante, chamava a atenção por onde passava, os outros concorrentes ficaram velhos do dia pra noite, é raro vê um com o painel tão inteiro, percebi no vídeo que o botão da saída de ar central está solto e é muito delicado essa capa do painel e com o tempo ela trinca o canto esquerdo superior por causa do sol quente, o nosso tá fora de uso faz tempo por danos no bloco do motor por um paralelepípedo, havia sido feito aos 260.000 kms, hoje tá com quase 270.000 kms, não rodou nem 1 ano com o motor novo antes do incidente, pra vender não vale a pena por estar com o motor ruim e o verniz da pintura queimado, compensa mais um motor novo e novos pneus e uma bateria, além da revisão geral no momento oportuno.
Tenho Um Tempra Ano 1995 2.0 Turbo Flex Verde, Carro Muito Bom Único Problema É No Escapamento Em Toda Subida Solta Fumaça Pra Car*lho, E Também Tenho Um Tempra SW Ano 1996 2.0, Esse Tempra SW Meu É Uma Dor De Cabeça Cabeçote Quebrando E Cheiro De Combustível Queimando .
Dá alegria a mais pelo fato desse Tempra, que saiu da fábrica, como o estepe, ser assim, minha opinião que hoje meio que mudaram deixou a desejar, colocaram roda fina, se fura, parece roda de bicicleta.
@@BB090s Escrevi em tom de brincadeira, provavelmente ele não teria interesse nesse veículo. Entretanto , dependendo do estado do veículo, ele pode não obedecer essa "regra". Ex: Monza SLE 1990 (83 mil km) , Caravan Comodoro SLE (31 mil Km), LOGUS WOLFSBURG EDITION 1995 (34 mil Km), Santana Confortline 1.8 2003. (35 mil Km), Ford Galaxie Landau 1971 (67 mil km), OPALA COUPÉ DE LUXO - 1978 (54 mil Km), entre outros. Inclusive, o último vídeo dele (29/01/2024) é de um veículo com 60 mil km (FORD EXPLORER XLT 1997). Ele explica: "é fora do que eu costumo trabalhar mas eu peguei porque é muito nova".
Nos anos 90 tinha um vizinho que comprou no começo de 1995 um vizinho comprou um tempra prata azul 1994 e me lembra muito o estado de zero de um carro de epoca olha, impressionante.
Os Tempras Prata e I.E. não tinham pintura nos parachoques, nem como opcional. Era uma forma de diferenciar os Pratas dos Ouros. De 95/96 em diante já era possível personalizar como opcional. Lembrando que nomenclatura mudou na linha 96, quando entraram os SX, ELX e Style (Que já existia desde 95, como o 2.0 turbo e intercooler).
Meu pai teve 2, um sedan e uma sw. Era um carrão na época, o ar condicionado gelava que chegava a doer. Hoje em dia o problema é achar um inteiro, o problema com todo respeito é quando o pobre pega um carro desses e começa a negligenciar a manutenção, por isso dão defeitos
Sendo bem sincero, perto dos antigoportunistas, R$29.900,00 está um bom preço para um carro tão conservado como esse, tem muita lasanha ai cheia de massa e maquiagem por esse valor!
Rapaz !! A Fiat deu um tempra para o Senai em Araguaína Tocantins, top zero km sem número de chassis, foi desmontado e montado várias vezes , depois de um tempo abandonado e por fim ( como tudo nesse país ) vandalizado é vendido no quilo !!!
Tem mais carros dessa casa centro zeradassos Eu guardo meu carro no estacionamento dessa casa centro Tem umas mini lojas fechadas que tem carros dentro Tem ômega zerado Tem um tempra preto que roubaram as rodas ele tá em cima de tijolos mas tá zero fechado Na parte de baixo tem mais um tempra Um vectra, 2 uno 1 florino
Assisitindo aqui!!! Obrigado por lembrar de mim!!! Vamos manter esses carros e a historia automobilística no brasil!!! Show!!! Parabéns pelo vídeo!!!
Olhando o vídeo já lembrei do amigo fiateiro pra entrar em contato com eles pra ver se não sobrou algum P400 pro Italo.🇮🇹
Tempra é sensacional, um dos melhores Fiat's que já tivemos na família, carrão e era bem completo, com banco elétrico para motorista e passageiro, freios ABS, retrovisor fotocrômico, ar condicionado digital, e sem falar dos bancos mega confortável.
Suspensão independente,freio a disco nas quatro rodas,acabamento espaço portamalas bem acabado,manta acustica o 16v anda muito vidro elétrico nas quatro e retrovisor eletrico é incrivel
@@miguel_player2606 Carrão até para os dias atuais.
❤
Top dos top este tá lindo hein,ah se eu tivesse grana viu
Primeiro tempra, que saiu foi em 91 aqui no brasil mesma carroceria porem cupê 2.0 carburado.
Dante é um baita cara legal,comprei um carro com ele em 2021
Realmente impecável esse exemplar 👏👏👏
Fiat tempra não tenho mas e um carro lindo e charmoso e tenho vontade de ter um dia
Tenho um SX 96 modelo 97, Cinza Steel, e está lindo também, parecido com esse.
Esse valor tá muito bom, se eu tivesse dinheiro comprava esse também.
ESSE MERECE FICAR EM UMA COLEÇÃO,MUITO NOVO
Fiquei 2 anos cm um 1994 não tenho q falar foi uma viagem louca d sp pra div d mg cm Bahia a 18a quase q direto.
Meu sonho um Tempra assim! Meu Deus!! Sou apaixonado pelo Tempra!!
Raríssimo tempra prata!!!
Sensacional!!!
Eu me lembro bem. O desenho do Tempra é um dos mais lindos da indústria automobilística até hoje.
Só perde pro vectra
Carro sensacional parabéns pelo vídeo Pl , resgatei um recentemente 92 Carburado!!!
Lindo, sensacional esse Tempra. Meu pai teve um 16 V 1996 , completíssimo. Tinha bancos elétricos, retrovisor fotocromático, lanterna c/fio no porta-luvas, tela anti sol no vidro traseiro, ar condicionado digital com saída atrás, toca-fitas Alpine, rede para segurar bagagem no porta-malas, etc...era um carro muito completo que muitos Corolla, Civic, Jetta...
Pedro, o cara que vc se refere é o Matheus do Arquivo Fiat. Muito top o canal dele tb. Canais como o de vocês fazem toda a diferença pra quem curte carros antigos!
Isso ele mesmo David! Me fugiu na hora
Baita carro, lindo de ver no estado em que se encontra!
Ainda mais dessa cor👌
Gosto muito do acabamento dos Fiats top dessa época, o Tempra, o Tipo, a Elba, o Prêmio 👏🏻
Tempra foi e ainda é um carro sensacional, tive um igual a esse, porém era mais novo ano 98, que saudades!😍🥲
Muito lindo esse Tempra.😍😍😍
Meu vô comprou um na concessionária Andreta aqui de Jundiai em 1994, Tempra I.E 94/95 Prata, nunca vi esse carro pois não era nascido ainda, tenho fotos dele aqui comigo e pretendo qdo fizer 18 anos tentar recuperar-lo !!
Na boa, tá com um preço bem justo pro carro que é, a tendência desses carros é só valorizar. Se eu tivesse a grana na mão, já seria meu sem pensar duas vezes! Que carro maravilhoso!!!
era meu sonho um desse quando eu era pequeno
Eu tenho um 16v 2.0 97
Herdei do meu avô e sou apaixonado pelo carro.
Estou fazendo as manutenções dele de pouco em pouco e deixando ele impecável
É uma baita máquina!
Só fala mal quem nunca esteve atrás do voltante de um 🔥🙌🏼
Esse carro era muito a frente do seu tempo. Acho bonito até hoje
Reginaldo de Campinas adora esse tipo de carro
Bacana eu já tive um Tempra Ouro ano 1994/95 com poltronas dianteiras automáticas e o curioso é que a Fiat apanhou muito nesse carro e deveria ter melhorado sua engenharia no Marea. Mas infelizmente só acertou no Linea 1.8 e-torq.
Esse exemplar está muito lindo 👏👏
Que Tempra Lindo
Tive um Tempra 1993 Ouro 8v carburado
Assim como esse do vídeo, é um carro a frente do tempo dele, muito confortável, estável, não é tão Gastão se souber tocar o carro, tiver um pé leve, o que é meio difícil porque é um carro que ao mínimo toque do acelerador, anda muito!
Mecânica preventiva dele não é cara, se manter em dia é um carro muito durável.
Me arrependo a beça de ter vendido o meu, mas indico para quem queira comprar, pegar um de procedência, que não se arrependerá!
Belo carro,um divisor de águas na época...primeiro carro 16 válvulas no Brasil.
PL. Vídeo muito bom! Assisto tudo que você produz ! Um abraço do canal AUTO RACER! SERGIO & ENZO!
O Tempra é lindo até hoje! Esse painel dele já era ultrapassado na época, mas de 1995 pra frente ficou perfeito, mais moderno que muito carro até hoje!
Primeiro carro turbo de fábrica foi o UT em 94.
O Tempra foi logo em seguida.
Carro incrível!!! Realmente não sabia que o e existia temporada carburado.
Excelente serviço muito bom esse vídeo
Valeu pela apresentação do Fiat.
Esse Tempra e a cara do Matheus do canal Arquivo Fiat!
Parabéns pela jóia rara! O meu Tempra é um 16v 99, Ultima série.
Muito lindo.Sou fã da FIAT
Tempra realmente era sensacional. Mais o primeiro carro turbo de fábrica no Brasil, foi o FIAT UNO.
O belíssimo Uno Turbo ❤️❤️❤️💛💛💛
Lindo Tempra...em 1994, 1995, só se via eles nas ruas e em diversas cores.
Realmente esse Fiat Tempra está incrível NOVO ao EXTREMO
Para mim os carros dos anos 80 e 90, eram lindos com relação as cores, hoje em dia ficou muito monótono, sempre as mesmas cores, um grande abraço Pedro
O carro mais bonito que a Fiat já vendeu no Brasil na minha opinião.
Carrão parabéns!!!!👏👏👏
Legal mesmo. E seguro da porto da hora!!!
30k num carro assim? Pelo que estão pedindo por aí, tá quase de graça... baita achado! 👏
Carrao....tivemos varios na famila....nunca tivemos problema com eles.....carro muito bom.....so nao tive muito sucesso em comprar carro que foi parado.....comprar uma weekend adventure que foi parada por 2 anod......mesmo revisada.....so tive dor de cabeca e o que tinha para dar defeito no que se diz a refrigeracao e rolamentos em geral....ela deu......
Mas este tipo de carro não é pra usar no dia a dia mesmo. Carro pra coleção, apresentação, feiras e afins.
Mas é o que vai acontecer com esse tempra se pôr pra rodar. É só pra exposição,mas tá muito novo.
Pedro boa noite, era uma carrão a frente do tempo porém era pra poucos e com uma mecânica muito inovadora a época, porém não se tinha mão de obra especializada para manutenção na época.
Meu pai teve um assim vinho em 1995. Chama a atenção
Tenho um série prata 93/93 Cinza Metálico escuro, comprei em Janeiro de 2001 e não tem ar condicionado, o para-choque dele e capa do retrovisor foram pintados e os para-choques também, não tem farol de neblina no friso lateral 2.0 só e grade dianteira não tem o friso mais tem a logo da Fiat a esquerda, além do tradicional emblema central, no resto tudo igual, as rodas foram diamantadas, Carburado infelizmente vivia tendo problemas de superaquecimento, motor 2.0 8 v com Carburador foi um pecado pois era fraco para o tamanho e segmento do carro na época onde os concorrentes já tinha injeção eletrônica, o Santana e Monza eram bem mais espertos, porém o luxo e o desing era muito marcante, chamava a atenção por onde passava, os outros concorrentes ficaram velhos do dia pra noite, é raro vê um com o painel tão inteiro, percebi no vídeo que o botão da saída de ar central está solto e é muito delicado essa capa do painel e com o tempo ela trinca o canto esquerdo superior por causa do sol quente, o nosso tá fora de uso faz tempo por danos no bloco do motor por um paralelepípedo, havia sido feito aos 260.000 kms, hoje tá com quase 270.000 kms, não rodou nem 1 ano com o motor novo antes do incidente, pra vender não vale a pena por estar com o motor ruim e o verniz da pintura queimado, compensa mais um motor novo e novos pneus e uma bateria, além da revisão geral no momento oportuno.
Aqui no Uruguai antes do tempra tinha o Fiat croma, baita nave também, parabéns ao dono, chui RS 🇪🇪🇪🇪🇪🇪
Carro com um design lindo até hoje!
Lindo esse Temprão vai vender rapido com certeza esse carro é maravilhoso tem um baita conforto e anda muito
Minha tia tinha um tempra bege porem nao era nascido na época e meu pai teve um uno s 91 cinza savelha com rodas de tempra
Excelente preço. Se tivesse disponível, comprava, sou fieteiro e isso me enche os olhos
Tá ajeitada em top
Sensacional! Sonho de consumo.
Estava esperando por esse vídeo!😁
Tenho Um Tempra Ano 1995 2.0 Turbo Flex Verde, Carro Muito Bom Único Problema É No Escapamento Em Toda Subida Solta Fumaça Pra Car*lho, E Também Tenho Um Tempra SW Ano 1996 2.0, Esse Tempra SW Meu É Uma Dor De Cabeça Cabeçote Quebrando E Cheiro De Combustível Queimando .
Esse carro é Lindo
Dá alegria a mais pelo fato desse Tempra, que saiu da fábrica, como o estepe, ser assim, minha opinião que hoje meio que mudaram deixou a desejar, colocaram roda fina, se fura, parece roda de bicicleta.
Tem um rapaz aí em Campinas que gosta muito de carros antigos com pouca quilometragem. O nome dele é Reginaldo rsrsrsrsrsrsrsrsrsr
Já tá em uma quilometragem que ele nao trabalha mais. Ele trabalha apenas dos 30.000 pra baixo
@@BB090s Escrevi em tom de brincadeira, provavelmente ele não teria interesse nesse veículo. Entretanto , dependendo do estado do veículo, ele pode não obedecer essa "regra". Ex: Monza SLE 1990 (83 mil km) , Caravan Comodoro SLE (31 mil Km), LOGUS WOLFSBURG EDITION 1995 (34 mil Km), Santana Confortline 1.8 2003. (35 mil Km), Ford Galaxie Landau 1971 (67 mil km), OPALA COUPÉ DE LUXO - 1978 (54 mil Km), entre outros. Inclusive, o último vídeo dele (29/01/2024) é de um veículo com 60 mil km (FORD EXPLORER XLT 1997). Ele explica: "é fora do que eu costumo trabalhar mas eu peguei porque é muito nova".
Nos anos 90 tinha um vizinho que comprou no começo de 1995 um vizinho comprou um tempra prata azul 1994 e me lembra muito o estado de zero de um carro de epoca olha, impressionante.
O Gustavo do opinao sincera iria amar esse carro
é o primeiro Tempra que vejo com os para-choques sem estar pintados na cor do carro. Acredito que tenham mais. Mas eu nunca tinha visto
Os Tempras Prata e I.E. não tinham pintura nos parachoques, nem como opcional. Era uma forma de diferenciar os Pratas dos Ouros.
De 95/96 em diante já era possível personalizar como opcional.
Lembrando que nomenclatura mudou na linha 96, quando entraram os SX, ELX e Style (Que já existia desde 95, como o 2.0 turbo e intercooler).
Meu pai teve 2, um sedan e uma sw. Era um carrão na época, o ar condicionado gelava que chegava a doer. Hoje em dia o problema é achar um inteiro, o problema com todo respeito é quando o pobre pega um carro desses e começa a negligenciar a manutenção, por isso dão defeitos
Tá lindo demais, parece que foi fabricado hoje.
Sendo bem sincero, perto dos antigoportunistas, R$29.900,00 está um bom preço para um carro tão conservado como esse, tem muita lasanha ai cheia de massa e maquiagem por esse valor!
Carro top confortavel de mais em suspensão , tive um tipo um mega carro em conforto
Chega conosco no Fiat Nation, vai ver alguns exemplares mensuráveis, no dia 21 abril domingo na estrada dos vinhos em São Roque no Dreancar , 🇧🇷😀👍
Tá aí um carro que está valorizando bastante, outro carro que vem subindo o preço tbm é o marea..
Nossa que carro novo parabéns.
Tive um 1993 2.0 8v
Top de mais!
Puxa, Pedro... que pena que não deu nem pra dar uma voltinha...
Esse carro é show....só 30 mil.....
Esse merecia ir para o museu do Badola
Badola já tem alguns tempras, deixa pra quem ainda não tem e admira o modelo.
@@fernandokremer6610Tem gente que acha que só o badola tem que ter coleção.
Sinceramente eu achei o preço bem bom mesmo, se a mecânica dele tá 100%, quem tem dinheiro nem deve pensar muito
Tempra 93 16v esse e topp
Tmj família! Temproso!
Putz preço Justo,se eu tivesse essa grana era meu
Tivesse os 30K faria o Pix na hora!!!
Lindo 👏👏👏👏
Rapaz !!
A Fiat deu um tempra para o Senai em Araguaína Tocantins, top zero km sem número de chassis, foi desmontado e montado várias vezes , depois de um tempo abandonado e por fim ( como tudo nesse país ) vandalizado é vendido no quilo !!!
Está lindo gostaria de fazer uma proposta 25 k se for possível passa o endereço 🤝
Tive um 92italiano a álcool original melhor carro que tive
que Tempra novinho. Esse Alpine, do jeito que tão as coisas, deve valer mais que o carro..
Maravilhoso
Eu gosto muito do Tempra
Se tivesse dinheiro eu comprava na hora esse temprão
É exatamente a mesma cor do Mille EP do Gabriel
primeiro turbo foi o Uno turbo 1.4. não recordo o ano, o tempra foi ter acho que só em 95.
Canal é "Arquivo Fiat"
Essa cor Vermelho Perolizado a Fiat produziu nos carros de 1988 a 1996.
que joia em
Tem mais carros dessa casa centro zeradassos
Eu guardo meu carro no estacionamento dessa casa centro
Tem umas mini lojas fechadas que tem carros dentro
Tem ômega zerado
Tem um tempra preto que roubaram as rodas ele tá em cima de tijolos mas tá zero fechado
Na parte de baixo tem mais um tempra
Um vectra, 2 uno 1 florino
Foi o carro q a Fiat lançou p competir com o Ômega pena q não houve versão automática!
Canal do amigo do badola que é expert em fiat é "arquivo fiat " no youtube.
Meu primeiro carro. 😢