ERA HORA VIEJOOOOOO! me lo perdi ese fin de semana, estaba esperando que lo suba señor Antico..muy bueno los test y datos para poder elegir algun auto...Saludos y Gracias!
Me compre el diésel, y desde el momento que me senté dije NADA QUE VER CON EL BRASILERO. El asiento es mas cómodo, podes desconectar el airbag del acompañante, el asiento del acompañante detecta el peso y te prende una luz testigo para que el acompañante se ponga el cinturón. Los materiales y acabados son de primera calidad, el peso de las puertas tampoco son iguales, leí por ahí es que el francés tiene barras de protección en las puertas para impacto y el brasilero no, los tres vidrios traseros vienen tonalizados ósea mas oscuros, todos los vidrios son onetouch y el brasilero solo el que maneja. podes regular la altura de luces eléctricamente. Trae un rodado 16 pero con perfil mas bajo y a eso súmale que viene mas bajo por la suspensión da por manual uno 12 a 14 cm mas bajo, si así como lo leen. Trae luces led en el techo, los espejos son replegables, el retrovisor es fotosensible ósea se oscurece cuando un auto te encandila de atrás el brasilero no. Las luces delanteras son con proyectores y las luces del contorno led iluminan mas que las del brasilero, se ve como una luces led de alta calidad tipo auto Premium. Las luces traseras son con las garras en 3d ósea tienen profundidad y el stop es una línea de led que encandila muchísimo, imposible no verla. La trompa es distinta aunque digan q cambia la rejilla cambia el auto es unos cm mas ancho y mas largo. Todo esto me fui enterando una vez comprado y comparando manual europeo con el manual brasilero. El andar e insonorización es un lujo nada que ver con el brasilero. Freno a disco en las 4 ruedas y la fuerza que tiene el motor diésel no te das cuenta que es diésel y por ultimo hago casi 1000 km con un tanque. Espero que les sirva para decidirse cual comprar. saludos
estoy a la espera de uno! me sumaste ansiedad.. jajaja .. averiguaste por el gps? se puede instalar? vi que el soft lo tiene la pantalla pero no el gps en si..
Todavia no he averiguado nada, supuestamente cuando lo fui a comprar me dijeron que por ahora no iba a traer, pero el icono de gps lo trae en la pantalla. hay que conectar un smartphone sea android o iOS y podes ver google map en android y apple map en iOS.
pagaste lo q vale un focus powershift se plus automatico 2018 patentado q se estaciona solo los 2018 tienen park asist y te llevaste un segmento B maquillado mejor terminado con un motor q no gasta mas nada. ni loco pago eso un 208 x mas frances q sea no deja de ser un B y ni siquiera de marca premium realmente una locura el precio.
No me fije nunca eso, me fije que me guste que sea economico y que no sea de segmento C por que no tengo familia soy yo solo y seria un auto muy grande para mi solo. Igualmente te respeto tu forma de pensar. Saludos
Un saludo antico desde México, tus cifras de consumo son correctas , cuento con un 208 HDI y es un exelente auto. De hecho antes de comprarlo me guíe de tu test. Un saludo
vamos carajo peugeot! larga vida a los diesel!!! que nunca muera el amor de psa por los diesel, este y el 301 pasan a encabezar a los segmento b mas lindos, no solo por su estetica y su andar, sino por la calidad de sus motores que hacen que de usados, tengan una excelente reventa, y eso la gente lo sabe! abrazo desde chaco mati!
No hay nada mas facil que vender un peugeot diesel, vendi un 207 hdi en 165 mil pesos, y el motivo? Como dice matias antico NO HAY OFERTA DE DIESEL EN EL MERCADO y con el aumento de la nafta y eso lo hace muy codiciado, peugeot sabe leer el mercado argentino con este producto aunque el precio es elevado, esta mas caro o casi igual que el gti... Pero les dice un vendedor de autos, si les gusta el diesel, compren que es buen negocio. Pd: tengo un 308 hdi y es un caño si los cuidan
Lo compré en diciembre tenia precio de lista $420, dije que ni loco pagaba mas de 400, ofrecí 380 de contado y aceptaron. Ya le hice casi 7000 km, con un viaje al sur mendocino. Y es genial como anda este autito. Gasta poco, adentro no se siente nada (cobertura debajo del capot, otro sobre el bloque y doble burlete en las puertas). Tiene techo vidriado en toda la cabina, climatizador, control estabilidad, control crucero, 6 airbags, 4 discos, sensor trasero, de luz y de lluvia, camara retroceso, espejo fotocromatico, volante en cuero con mandos, chapon cubrecarter, isofix, barras en las puertas, pantalla mirror, apoyabrazo, respaldo 40/60, ventanas y espejos plegables desde la llave, y mas......todo con materiales y construcción europea. Caro? jaaaa
Pablo García es un hermoso auto no sé que se pueden llegar a quejar , es una nave de última si lo que buscan es algo más rápido y ostentoso está el Gti pero la elegancia de un 208 es única y que pocos autos con esa calidad ojalá puede tenerlo dentro de poco
Matias, muy buenos tus videos, son claros y concisos. Lo unico que me gustaria es que a tus test de velocidad y frenado, le agregues el de recuperacion, que es mucho las elocuente que el de 0-100, que pocas veces lo podes poner a prueba y poco importa. Al menos que lo destaques en este tipo de autos, que si bien suenan pocos 92cv y lentos los 12,3seg de 0 a 100, la recuperacion de 80 a 120km/h es mucho mas rapida que la de la version naftera de 115cv.
Acá en Chile sus 2 versiones Active y allure puedes encontrarlas en diésel y ahora con bluehdi para euro VI es un auto muy rico y bastante económico en consumo, yo tengo un active hdi y toda una máquina.
Matías te hago una consulta: cual auto del segmento B (entre el Gol, 208, Argo, Sandero, Onix, Ka y Etios) me recomendarías según un promedio de ventajas (fundamentalmente consumo, precio y precio/confort) y desventajas (ídem ventaja: consumo, precio y confort)? A nivel personal me gusta el diseño de los Gol, Argo y 208 dejando de lado otros parámetros.. Pero querría saber si esa diferencia de precio y confort vale la pena entre todos estos modelos, teniendo en cuenta que sería un primer auto para un recién graduado y pagar 40 mil pesos o más por muy pocos cambios no es ventajoso en lo personal. Y las mismas preguntas pero para el segmento A entre el Up, Mobi y Kwid.. ;) Disculpá lo rompe, pero teniendo en cuenta tus conocimientos porque te dedicas a esto y seguramente probaste a todos sabrás a la perfección y de primera mano cuál es mejor en calidad/precio. También es cierto que quizás debería estar otro modelo como el Polo en vez del Gol pero no le veo mucha diferencia y si en el precio.. Además me gusta bastante el Gol en su diseño y se sabe de sobra de su confiabilidad, y el precio de este (sobre todo en versión base o media) me resulta el más competitivo. El 208 en diseño exterior me encanta pero no sé si vale la pena el precio en relación a otras marcas.. Y el Argo lo veo bastante bien. Y finalmente Etios no me gusta ni interior ni exterior pero según tus videos tiene algunas cosas buenas. Gracias!! Muy buen programa!
Matias, siempre veo tus test y como vos soy fanatico del diésel. Señe una Ecosport Tdci hace casi 2 meses y ni noticias, podrias probarla vos al menos porque a mi no se cuando me llega jaja. Gracias desde ya y sos un capo con tus test
Es un autazo muy pero muy bien equipado (lo mas importante con control de estabilidad) y muy seguro, lastima que tiene arancel del 35% en Argentina y lo encarece demasiado... Fabricado en Mercosur su precio bajaria casi un tercio, vamos muchachos de PSA hay que ponerse las pilas, no traigan mas el armatoste Español del 301 que no le gusta a nadie y este auto hay que hacerlo en Brasil o Argentina... Es impresionante, muy buen andar y con un consumo mixto de 5 litros cada 100 km... Este auto equipado asi y con un costo similar al 208 Allure (15 mil Dolares) cosa que se podría lograr fabricándolo en el Mercosur, rompen el segmento en ventas... Que esperan ? De hecho en argentina se fabrican 308 y 408 en El Palomar con ese motor HDI 1.6, podria venir armado el 208 de brasil y aqui le acoplan el motor...
Muy lindo el auto Matias, pero habría que ver cómo se comporta al corto y mediano plazo con la calidad de nuestro gasoil, biosiesel, etc. Es por eso justamente que dejan de traer los motores diésel common raíl. Excelente vídeo como siempre!
Me extraña Matías, incompleta la descripción y las diferencias con los 208 brasileros...freno a disco en las cuatro ruedas, barra de seguridad en las puertas por eso las puertas son más pesadas y cierran mas compactas, tablero de agujas, neumáticos de talón bajo., espejos retrovisores plegables automáticos, luces de acompañamientos, android o apple car, limitador de velocidad, además de control crucero, pantalla diferente y no tan despegada del tablero, diferentes luces y proyector.. vidrios traseros tonalizados, limpialuneta trasero con una función más....etc. y lo más importante ...es un par de centímetros mas grande tanto de ancho como de largo...en otras palabras un auto europeo .
....espejo retrovisor fotocromático, chapón cubrecarter (los mercosur vienen pelados de abajo), buena calidad de esamblaje, en fin, de lejos son parecidos, pero nada que ver, coincido Javier
leonardo Antoni la realidad es que es el auto que se fabrica en Europa para Europa...no hay 208 turbodiesel hecho en Francia...estos periodistas no leen ni la cuenta de gas...este auto no se hizo para el Mercosur por eso viene tan conpleto...en Francia este es el auto que se vende...el mismo error cometió Smock pero en vez de reconocerlo...se enoja. Tenemos periodistas de auto como los autos que tenemos...
Cristian Hc pero ni lo dudes , los brasileros le ponen porquerias y al contrario a veces ni le ponen . Es mucho mejor un auto importado del pais de sus raices (en este caso francia) que los sucios de los brasileros
La parrilla es diferente. También la plancha del tablero es blanda, temperatura y combustible con aguja, y el sistema de la pantalla es diferente. ¿El Feline.... Más equipado???
Antico dijo que el Feline es más equipado... Y no es así. Salvo el tapizado de ""cuero"" que no es cuero. Después viene mucho mejor equipado y terminado este HDi
Este modelo es importado y viene como es en Europa no como el mercosur, a mi gusto mejor terminacion te marco la diferencias con el Feline, no trae el 'cuero' ni sensor de estacionamiento delantero, el nuevo feline trae Isofix (lei que uno puso que no) y la pantalla del nuevo es de 7 pulgadas. El HDi este trae a diferencia del feline mercosur, ESP de serie, chapon cubre carter (el feline como tiene despeje mas elevado no lo trae), parrilla con listoncitos cromados, agujas en vez de los testigos digitales para temperatura y combustible, y vidrios tonalizados oscuros atras.
lo pedi por face.. lo tuve por YT. GRACIAS CAPO! COMPLACIENDO FANS! lo vi en vivo.. ahora lo vere con amigos! esperando por uno igual, alta maquina! mejoraron los frenos con 4 discos respecto al 1.6 nafta? se ve buena calidad! lastima el gps
Y eso que no viene como el brasileño con caja de sexta , es otro auto muy economico y sencillo. Este auto tiene todo lo que nos quejamos que no traen los otros , como un cubre cárter.
Hola Matias, quiero preguntarte qué tal va el 208 en carreteras en mal estado, cómo va la suspensión- dirección? Se sienten ruidos en el interior?. Muy buenos videos
Com certeza a qualidade é melhor do que o produzido aqui no Brasil, e também uma pena que aqui no Brasil não é permitido veículos populares a diesel. tem uma ótima autonomia!!
Hola Matias..una consulta..ya no venden este peugeot 208 hdi ya no lo venden en argentina? Soy de salta capital y en la concesionaria de aqui nos informan que no esta en venta ya...es asi??? Gracias
Hola Matías, lo compré en Diciembre (a bastante menos que el precio de lista) y estoy encantado con el. La única decepción, que se puede constatar en el título de propiedad, es que viene importado de Bélgica y es fabricado en Eslovaquia. No se por qué Peugeot dice que es francés......o sí se por qué, bah......Saludos!
Pablo García como andas? Yo estoy por comprar uno, en estos días ya liquido todo, pero estoy entre este y el GT. Seguramente vaya por el HDI, y me dijeron lo mismo que a vos en CarOne. Pero en SIRO de acá de Vicente López me dijeron que Peugeot dice que es francés, entonces para ellos es francés. Me caben mis serias dudas.
Hola, lo siguen diciendo pero no es fabricado en Francia, viene de Eslovaquia, (Matias lo aclara en su Facebook) lo que no quiere decir que sea malo. Allí fabrican inclusive autos muy superiores al 208. Pero sería mas honesto que no mintieran para sostener un argumento de venta. Creo que lo hubiesen vendido igual sin decían la verdad porque el auto es excelente.
Ahora no se como estará el tema. Fue a mediados de diciembre con precio de lista 420, yo ofrecí 380 de contado y aceptaron, un poco me asombró, se ve que la concesionaria había recibido varios de este modelo, recuerdo que tenían en casi todos los colores, y quizá con ese stock necesitaban moverlos rápido. Suerte y ojalá puedas comprar, el auto es superior. Saludos
Porque acá traen las (pocas) unidades que puede demandar el mercado local. Adaptar un motor en un modelo de producción es una inversión millonaria que en este caso, por el bajo volumen (en Brasil no se venden diésel), no se justificaría en absoluto.
Acá en Uruguay hace años directamente no se importan, y mucho menos BMW, MB y Audi. Solo pica Up, por ejemplo una Toyota SRV diésel sale casi 80.000 dólares.
Pensar que hay algunos que Peugeot es tallerista y problematico jajajaja andar, confort, robutez y excelencia en una marca. Por eso el precio. Tengo un 306 de 20 años y sigue andando. Tengo un 208 Hdi y no me sorprende en consumos y demas. Excelente Peugeot aunque pasen los años....
Medio modesto el 0 a 100 para ser un auto liviano. El nafta atmosférico le roba 1,2s pero bueno el consumo es su fuerte y eso es muy importante junto a la seguridad.
Hola Matias. Una consulta, con relacion al techo cielo de los 208 en epocas de mucho calor y se esta viajando, se soporta el calor o si o si se viaja con aire acondicionado??
El motor BlueHDI 1.6 es este mismo? Creo que no. Pero si alguno comenta agradecido. El BlueHDI, se le agrega en el baúl el líquido, que mejora las emisiones. Gracias
Estoy viendo que este modelo 2019 no trae el botón del ESP, puede ser que hayan cambiado las características para los autos qué entraron en 2019, el auto no tiene el botón ni hay una luz testigo. Alguien podrá confirmar
Hay otro diferencia entre los modelos Mercosur con el europeo mati!!! La misma está en las ópticas traseras, hay unos pequeños detalles entre uno y otro
Sí, son detalles menores. En un minitest, y sobre todo cuando lo más importante es la mecánica y las prestaciones, no tengo tiempo de detenerme en esas cosas.
Matías a partir de cuantos kilómetros de uso anual es rentable éste HDI? Para un tipo como yo que le hago 9000 km por año se justifica? Gracias por tus pruebas son las mejores lejos.!!
Por ahorro no se justifica con ese kilometraje. Pero si te gusta la autonomía y tener un auto más seguro y mejor hecho que la versión Mercosur, dale para adelante
Si ni lo dudes, alquile un prisma en mis vacaciones pasadas porque tenia el auto en el taller y no tiene fuerza para hacer sobre pasos, no hay comparación entre el torque del 1.4 naftero contra el 1.6 hdi, a parte el hdi a 1750 rpm tiene mas empuje que el 1.4 a 5000rpm. No te vas a arrepentir!
La verdad que si, para rutear no es la mejor opcion el prisma, y el consumo no es de los mejores. Actualmente uso una Berlingo Hdi en el laburo y no puedo amarla mas, buena salidad en bajas y excelente consumo tanto en cuidad como ruta, no hay con que darles a los hdi
Tengo entendido que para limpiar el DPF ese auto tiene un recipiente con un liquido especial que la misma computadora agrega al tanque cada vez que se le carga combustible. Igual el liquido ese dura arriba de 100mil Km o eso me dijeron. O sea el sistema es distinto al de Fiat. ¿Sabes si es así? Estaría bueno una nota sobre como usar este tipo de autos con DPF para que los usuarios no pasen por lo que pasaron los usuarios de Fiat.
De paso, recordar que un auto turbo no se recomienda apagarlo ni bien detienen el auto porque el turbo pierde lubricacion y el mismo esta girando a alta velocidad aunque se apague el motor.
el golf es lindo son segmentos diferentes. Pero ese 1.6 de 101cv ea111 que es una carreta, y dicen que es confiable. Yo veo todos los suran/fox/gol y parece que les cuesta arrancar. Es una porqueria. Si no fuera por el motor y caja. Tal vez iria al golf con el 1.4t y la dsg
opino lo mismo, los consumos en ciudad quizas esten mas o menos por ahi lo digo porque tengo ese mismo motor y consume eso con clima frio seco. Porque no utilizo el aire entre otras cosas, pero 1300 km con un tanque jamas
No hacés 1.300 con un tanque porque no manejás a 100 km/h constantes durante 1.300 kms porque además sería imposible. Las cifras de consumo del test son pruebas nuestras. Ni me fijo cuánto declaran los fabricantes porque suelen ser cifras ridículas.
Me parece real los consumos, yo tenia un 308 hdi y llegue a realizar 540 kms con 27 lts de euro a 120/130 kms/h, y es un auto de casi 1400 kgs y que tiene una relacion de caja mucho mas de baja.
poder se puede, te doy un ejemplo, un 407 hdi, con un 2.0 turbo, siendo unauto mas pesado, con un tanque de 65lts, en promedio te da 1000/1200km. Hay gente que le ah llegado a sacar 1400km al auto. A mi parecer los diesel siguen siendo mejor opcion para un auto diario.
hola mati 1º ¿se sigue vendiendo el 208 allure plus hdi en que concesionaria lo puedo conseguir ? lo estoy buscando hace un montón ya me fije en albens y toulon 2º cuanto esta? ( yo mire en la pagina de autocosmos y dice que vale 948000 pero me parece raro ya que el 208 active dice que vale 950000) 3º me encantaria que le hagan un test ya que sufrio un pequeño restiling 4º segui asi mati para el 2020 , espero tu respuesta muchas gracias
El 206 solo trajo el 1.9D y 2.0 HDI de 90cv, el 307 HDI de 90cv y 110cv. Luego el 207 trajo 2.0 HDI y despues lo cambiaron por el 1.4 HDI. El 1.6 HDI de 115cv vino en 308/408/C4 y en algunos otros modelos también. Este 1.6 HDI es de 92cv y lo equipan los 208/301/C-elysee
El 307 SW si vino 1.6 HDi como decis porque se importó, no me acordaba de esa version, llegaron pocos, pero 206 1.6 HDI no llegaron acá, si en Europa, mismo que los 307. Mercadolibre no es parámetro ya que hay mucha gente que no sabe que cilindrada o potencia tiene su auto, igual me fijé y no hay ninguno publicado que tenga una foto del motor para asegurarse
buen comentario lo del filtro de partículas, se la agarran con los periodistas y el problema es del usuario, sumado al MAL DISEÑO DEL SISTEMA EN LA TORO (un lindo clavito para los usuarios) antes de que me salten tbn
Perdón!!! No es un gran error llevarlo casi hasta el rojo del cuenta vueltas ??? Es más creo que es un error gravísimo llevarlo hasta 3500 rp. Es un disell!!!!!!!!!!!!!
ERA HORA VIEJOOOOOO! me lo perdi ese fin de semana, estaba esperando que lo suba señor Antico..muy bueno los test y datos para poder elegir algun auto...Saludos y Gracias!
Me compre el diésel, y desde el momento que me senté dije NADA QUE VER CON EL BRASILERO. El asiento es mas cómodo, podes desconectar el airbag del acompañante, el asiento del acompañante detecta el peso y te prende una luz testigo para que el acompañante se ponga el cinturón. Los materiales y acabados son de primera calidad, el peso de las puertas tampoco son iguales, leí por ahí es que el francés tiene barras de protección en las puertas para impacto y el brasilero no, los tres vidrios traseros vienen tonalizados ósea mas oscuros, todos los vidrios son onetouch y el brasilero solo el que maneja. podes regular la altura de luces eléctricamente. Trae un rodado 16 pero con perfil mas bajo y a eso súmale que viene mas bajo por la suspensión da por manual uno 12 a 14 cm mas bajo, si así como lo leen. Trae luces led en el techo, los espejos son replegables, el retrovisor es fotosensible ósea se oscurece cuando un auto te encandila de atrás el brasilero no. Las luces delanteras son con proyectores y las luces del contorno led iluminan mas que las del brasilero, se ve como una luces led de alta calidad tipo auto Premium. Las luces traseras son con las garras en 3d ósea tienen profundidad y el stop es una línea de led que encandila muchísimo, imposible no verla. La trompa es distinta aunque digan q cambia la rejilla cambia el auto es unos cm mas ancho y mas largo. Todo esto me fui enterando una vez comprado y comparando manual europeo con el manual brasilero. El andar e insonorización es un lujo nada que ver con el brasilero. Freno a disco en las 4 ruedas y la fuerza que tiene el motor diésel no te das cuenta que es diésel y por ultimo hago casi 1000 km con un tanque. Espero que les sirva para decidirse cual comprar. saludos
estoy a la espera de uno! me sumaste ansiedad.. jajaja .. averiguaste por el gps? se puede instalar? vi que el soft lo tiene la pantalla pero no el gps en si..
Todavia no he averiguado nada, supuestamente cuando lo fui a comprar me dijeron que por ahora no iba a traer, pero el icono de gps lo trae en la pantalla. hay que conectar un smartphone sea android o iOS y podes ver google map en android y apple map en iOS.
pagaste lo q vale un focus powershift se plus automatico 2018 patentado q se estaciona solo los 2018 tienen park asist y te llevaste un segmento B maquillado mejor terminado con un motor q no gasta mas nada. ni loco pago eso un 208 x mas frances q sea no deja de ser un B y ni siquiera de marca premium realmente una locura el precio.
No me fije nunca eso, me fije que me guste que sea economico y que no sea de segmento C por que no tengo familia soy yo solo y seria un auto muy grande para mi solo. Igualmente te respeto tu forma de pensar. Saludos
Gabriel Fernandez es frances por eso la calidad un maquinon por fin aparecio el diesel larga vida a los diesel
Un saludo antico desde México, tus cifras de consumo son correctas , cuento con un 208 HDI y es un exelente auto.
De hecho antes de comprarlo me guíe de tu test.
Un saludo
vamos carajo peugeot! larga vida a los diesel!!! que nunca muera el amor de psa por los diesel, este y el 301 pasan a encabezar a los segmento b mas lindos, no solo por su estetica y su andar, sino por la calidad de sus motores que hacen que de usados, tengan una excelente reventa, y eso la gente lo sabe! abrazo desde chaco mati!
Nam 1417 pendejo
No hay nada mas facil que vender un peugeot diesel, vendi un 207 hdi en 165 mil pesos, y el motivo? Como dice matias antico NO HAY OFERTA DE DIESEL EN EL MERCADO y con el aumento de la nafta y eso lo hace muy codiciado, peugeot sabe leer el mercado argentino con este producto aunque el precio es elevado, esta mas caro o casi igual que el gti... Pero les dice un vendedor de autos, si les gusta el diesel, compren que es buen negocio. Pd: tengo un 308 hdi y es un caño si los cuidan
Facundo García el diesel lo van a quitar
Nam 1417 este auto segmento B debe tener precios de repuestos dignos de un alta gama importado.
club coches normales el 207 diesel que vendi era 2013
Que belleza , estos dibujan en la ruta y en la calles
Lo compré en diciembre tenia precio de lista $420, dije que ni loco pagaba mas de 400, ofrecí 380 de contado y aceptaron. Ya le hice casi 7000 km, con un viaje al sur mendocino. Y es genial como anda este autito. Gasta poco, adentro no se siente nada (cobertura debajo del capot, otro sobre el bloque y doble burlete en las puertas). Tiene techo vidriado en toda la cabina, climatizador, control estabilidad, control crucero, 6 airbags, 4 discos, sensor trasero, de luz y de lluvia, camara retroceso, espejo fotocromatico, volante en cuero con mandos, chapon cubrecarter, isofix, barras en las puertas, pantalla mirror, apoyabrazo, respaldo 40/60, ventanas y espejos plegables desde la llave, y mas......todo con materiales y construcción europea. Caro? jaaaa
Que diesel le pones?
Infinia Diesel
Al contado ? Yo. Me lo quiero sacar en plan de ahorro 🤦🏻♂️
Pablo García es un hermoso auto no sé que se pueden llegar a quejar , es una nave de última si lo que buscan es algo más rápido y ostentoso está el Gti pero la elegancia de un 208 es única y que pocos autos con esa calidad ojalá puede tenerlo dentro de poco
Te digo tengo un 308HDI feline 2012 y estoy pensando en cambiarlo por éste... Sobretodo por ser francés. Me da muuuuchas ganas
Matias, muy buenos tus videos, son claros y concisos. Lo unico que me gustaria es que a tus test de velocidad y frenado, le agregues el de recuperacion, que es mucho las elocuente que el de 0-100, que pocas veces lo podes poner a prueba y poco importa.
Al menos que lo destaques en este tipo de autos, que si bien suenan pocos 92cv y lentos los 12,3seg de 0 a 100, la recuperacion de 80 a 120km/h es mucho mas rapida que la de la version naftera de 115cv.
opino igual.
Kasem Alejandro Hadid Buen comentario. Gracias.
Matias o canal autocosmo México avaliou esse carro há mais de 1 ano! Mas valeu pra quem não conhecia o carro valeu! Like!
MatiasAntico tá certo valeu rsrsrsrs😁😂🤗
Acá en Chile sus 2 versiones Active y allure puedes encontrarlas en diésel y ahora con bluehdi para euro VI es un auto muy rico y bastante económico en consumo, yo tengo un active hdi y toda una máquina.
Freddy Contreras hola, después de 1 año, me recomendarías el Auto? Estoy viendo un 208 Signature+ Blue HDi. Gracias
Lo mejor el diesel! Dura para siempre no gasta nada y mucho torque!!
Que hermosuraaaa! Aguante los diesel! Buen vídeo Antico, gracias por mostrarlo 👍
Matías te hago una consulta: cual auto del segmento B (entre el Gol, 208, Argo, Sandero, Onix, Ka y Etios) me recomendarías según un promedio de ventajas (fundamentalmente consumo, precio y precio/confort) y desventajas (ídem ventaja: consumo, precio y confort)? A nivel personal me gusta el diseño de los Gol, Argo y 208 dejando de lado otros parámetros.. Pero querría saber si esa diferencia de precio y confort vale la pena entre todos estos modelos, teniendo en cuenta que sería un primer auto para un recién graduado y pagar 40 mil pesos o más por muy pocos cambios no es ventajoso en lo personal.
Y las mismas preguntas pero para el segmento A entre el Up, Mobi y Kwid.. ;)
Disculpá lo rompe, pero teniendo en cuenta tus conocimientos porque te dedicas a esto y seguramente probaste a todos sabrás a la perfección y de primera mano cuál es mejor en calidad/precio.
También es cierto que quizás debería estar otro modelo como el Polo en vez del Gol pero no le veo mucha diferencia y si en el precio.. Además me gusta bastante el Gol en su diseño y se sabe de sobra de su confiabilidad, y el precio de este (sobre todo en versión base o media) me resulta el más competitivo. El 208 en diseño exterior me encanta pero no sé si vale la pena el precio en relación a otras marcas.. Y el Argo lo veo bastante bien. Y finalmente Etios no me gusta ni interior ni exterior pero según tus videos tiene algunas cosas buenas.
Gracias!! Muy buen programa!
Matias, siempre veo tus test y como vos soy fanatico del diésel. Señe una Ecosport Tdci hace casi 2 meses y ni noticias, podrias probarla vos al menos porque a mi no se cuando me llega jaja. Gracias desde ya y sos un capo con tus test
que lindo motor, no hay con que darle!! solo el que tuvo esta motorizacion sabe de lo que hablo.
Es un autazo muy pero muy bien equipado (lo mas importante con control de estabilidad) y muy seguro, lastima que tiene arancel del 35% en Argentina y lo encarece demasiado... Fabricado en Mercosur su precio bajaria casi un tercio, vamos muchachos de PSA hay que ponerse las pilas, no traigan mas el armatoste Español del 301 que no le gusta a nadie y este auto hay que hacerlo en Brasil o Argentina... Es impresionante, muy buen andar y con un consumo mixto de 5 litros cada 100 km... Este auto equipado asi y con un costo similar al 208 Allure (15 mil Dolares) cosa que se podría lograr fabricándolo en el Mercosur, rompen el segmento en ventas... Que esperan ? De hecho en argentina se fabrican 308 y 408 en El Palomar con ese motor HDI 1.6, podria venir armado el 208 de brasil y aqui le acoplan el motor...
Muy lindo el auto Matias, pero habría que ver cómo se comporta al corto y mediano plazo con la calidad de nuestro gasoil, biosiesel, etc.
Es por eso justamente que dejan de traer los motores diésel common raíl.
Excelente vídeo como siempre!
2021, se comporta perfecto, ningún problema y lo tengo desde el 2014 al 408 hdi 1.6
Me extraña Matías, incompleta la descripción y las diferencias con los 208 brasileros...freno a disco en las cuatro ruedas, barra de seguridad en las puertas por eso las puertas son más pesadas y cierran mas compactas, tablero de agujas, neumáticos de talón bajo., espejos retrovisores plegables automáticos, luces de acompañamientos, android o apple car, limitador de velocidad, además de control crucero, pantalla diferente y no tan despegada del tablero, diferentes luces y proyector.. vidrios traseros tonalizados, limpialuneta trasero con una función más....etc. y lo más importante ...es un par de centímetros mas grande tanto de ancho como de largo...en otras palabras un auto europeo .
....espejo retrovisor fotocromático, chapón cubrecarter (los mercosur vienen pelados de abajo), buena calidad de esamblaje, en fin, de lejos son parecidos, pero nada que ver, coincido Javier
Bueno dice mini jajajaja, por ser eslovaco no francés, no son parecidos para nada con los brasileros. Es calidad como tiene que ser. Jaj saludos.
leonardo Antoni la realidad es que es el auto que se fabrica en Europa para Europa...no hay 208 turbodiesel hecho en Francia...estos periodistas no leen ni la cuenta de gas...este auto no se hizo para el Mercosur por eso viene tan conpleto...en Francia este es el auto que se vende...el mismo error cometió Smock pero en vez de reconocerlo...se enoja. Tenemos periodistas de auto como los autos que tenemos...
Se nota que la calidad del auto Frances es superior al brasilero.
#aguantelosDiesel
Cristian Hc pero ni lo dudes , los brasileros le ponen porquerias y al contrario a veces ni le ponen . Es mucho mejor un auto importado del pais de sus raices (en este caso francia) que los sucios de los brasileros
Ignacio Temperini POR QUE?
Ignacio Temperini pero amigo que yo sepa un Diesel contamina "MENOS" EN PROMEDIO QUE UN CARRO DE GAZOLINA "PROMEDIO".
Ignacio Temperini Un Diesel en Mexico da entre 17-23 KMS/L un Civic o Corolla da entre 11-13.5KMS/L.
Está hecho en Eslovaquia, no es francés.
La parrilla es diferente. También la plancha del tablero es blanda, temperatura y combustible con aguja, y el sistema de la pantalla es diferente.
¿El Feline.... Más equipado???
Renato Darte creo que no esp ni Isofix trae el feline jajaja
Ignacio Temperini decime en qué es inferior
Antico dijo que el Feline es más equipado... Y no es así. Salvo el tapizado de ""cuero"" que no es cuero. Después viene mucho mejor equipado y terminado este HDi
Este modelo es importado y viene como es en Europa no como el mercosur, a mi gusto mejor terminacion te marco la diferencias con el Feline, no trae el 'cuero' ni sensor de estacionamiento delantero, el nuevo feline trae Isofix (lei que uno puso que no) y la pantalla del nuevo es de 7 pulgadas. El HDi este trae a diferencia del feline mercosur, ESP de serie, chapon cubre carter (el feline como tiene despeje mas elevado no lo trae), parrilla con listoncitos cromados, agujas en vez de los testigos digitales para temperatura y combustible, y vidrios tonalizados oscuros atras.
Agustin Pintos tiene sensores
En realidad el auto es de Eslovaquia
lo pedi por face.. lo tuve por YT. GRACIAS CAPO! COMPLACIENDO FANS! lo vi en vivo.. ahora lo vere con amigos! esperando por uno igual, alta maquina! mejoraron los frenos con 4 discos respecto al 1.6 nafta? se ve buena calidad! lastima el gps
Y eso que no viene como el brasileño con caja de sexta , es otro auto muy economico y sencillo. Este auto tiene todo lo que nos quejamos que no traen los otros , como un cubre cárter.
Hola Matias, quiero preguntarte qué tal va el 208 en carreteras en mal estado, cómo va la suspensión- dirección? Se sienten ruidos en el interior?. Muy buenos videos
mostra, explica y un mini test del Peugeot 208 Feline 1.6 por favor!!!
Com certeza a qualidade é melhor do que o produzido aqui no Brasil, e também uma pena que aqui no Brasil não é permitido veículos populares a diesel. tem uma ótima autonomia!!
Lastima el precio, pero el test excelente, espero algún día hacer lo mismo
Muy bueno el video crack!!!
Próximamente en mi garage #PasionDiesel sin dudas!!!
Muy bueno el video Matias.
Buen motor...por fin !!!
Hola Matias..una consulta..ya no venden este peugeot 208 hdi ya no lo venden en argentina? Soy de salta capital y en la concesionaria de aqui nos informan que no esta en venta ya...es asi??? Gracias
Mati para cuando el nuevo polo??
6:47 Aman el diesel como yó !!! No sabía que Matías era gasolero !!!
ahora casi 2020 que perdio ?me dijeron la conexion de auxiliar, las llantas y nose que mas
en la pagina oficial de peugeot no lo publican
Para cuándo el nuevo polo ???
Hola...podrías ampliar lo del "tacho" o filtro de particulas?
Hola Matías, lo compré en Diciembre (a bastante menos que el precio de lista) y estoy encantado con el. La única decepción, que se puede constatar en el título de propiedad, es que viene importado de Bélgica y es fabricado en Eslovaquia. No se por qué Peugeot dice que es francés......o sí se por qué, bah......Saludos!
Pablo García como andas? Yo estoy por comprar uno, en estos días ya liquido todo, pero estoy entre este y el GT. Seguramente vaya por el HDI, y me dijeron lo mismo que a vos en CarOne. Pero en SIRO de acá de Vicente López me dijeron que Peugeot dice que es francés, entonces para ellos es francés. Me caben mis serias dudas.
Hola, lo siguen diciendo pero no es fabricado en Francia, viene de Eslovaquia, (Matias lo aclara en su Facebook) lo que no quiere decir que sea malo. Allí fabrican inclusive autos muy superiores al 208. Pero sería mas honesto que no mintieran para sostener un argumento de venta. Creo que lo hubiesen vendido igual sin decían la verdad porque el auto es excelente.
Hola, pudiste hacer que te bajen algun numero aca en Buenos Aires? Lo poco que averigue ni yendo con efectivo te bajan el precio.
Ahora no se como estará el tema. Fue a mediados de diciembre con precio de lista 420, yo ofrecí 380 de contado y aceptaron, un poco me asombró, se ve que la concesionaria había recibido varios de este modelo, recuerdo que tenían en casi todos los colores, y quizá con ese stock necesitaban moverlos rápido. Suerte y ojalá puedas comprar, el auto es superior. Saludos
A que agencia fuiste?
Matías, buen video, sabes cuándo van a traer el golf r line my18? Saludos desde Córdoba Argentina.
¿ fabricado en Francia o Eslovaquia ?
Ya es un autazo..imagínate si se hubieran jugado por el 1.6 de 115 caballos..Aguante el diésel!!
Para cuándo el test drive del Chevrolet onix LTZ .. estoy esperando 🙏
Ya que el último fue hace 4 años
Q autaso hno!!!
HOLA MATIAS , UNA PREGUNTA, TBN VAN ENTRAR A LA ARGENTINA ESTE 208 PERO EL FELINE DIÉSEL??. SOS UN CAPO SALUDO DESDE SALTA!!!!
Que raro que traigan ese auto pagando tantos impuestos y no monten el HDI en Brasil...
Porque acá traen las (pocas) unidades que puede demandar el mercado local. Adaptar un motor en un modelo de producción es una inversión millonaria que en este caso, por el bajo volumen (en Brasil no se venden diésel), no se justificaría en absoluto.
Tiene sentido...
MatiasAntico tal vez por eso en Brasil las toros son casi todas nafteras y las diesel las mandan para Argentina, sabés si traerán las nafteras?
Que linda naveee!!!
sos el mejor asiendo esto
tu ermana haciendo*
Estos diesel, no trae tanque secundario de "Adblue urea" que en Europa funcionan mal...?
Jefe, estas seguro que tiene turbo?
este 208 o su version Feline sigue teniendo el mismo problema de hace unos años con los ruiditos internos?? muchas gracias
porfin un 208 mas bajito después no se quejen de los autos bajados,que yo soy uno de los que tienen autos bajados
Increible redacción 10/10
Fausto X lo mejor es estar bajito y con estilo no normal y corriente como los autos originales
"bajito y con estilo" *cuts the spring with an angle grinder*
cada cual con su gusto a mi no me gustan los autos bajados, para mi quedan horribles
Ahi algunos que lo ponen tan bajos que la mitad de la rueda queda bajo el guardabarro, horrible.
Acá en Uruguay hace años directamente no se importan, y mucho menos BMW, MB y Audi. Solo pica Up, por ejemplo una Toyota SRV diésel sale casi 80.000 dólares.
Ahora viendo el test de nuestro otro tester amigo resulta que este 208 HDI importado de Europa se fabrica en ESLOVAQUIA y no en Francia! xD
Pensar que hay algunos que Peugeot es tallerista y problematico jajajaja andar, confort, robutez y excelencia en una marca. Por eso el precio. Tengo un 306 de 20 años y sigue andando. Tengo un 208 Hdi y no me sorprende en consumos y demas. Excelente Peugeot aunque pasen los años....
matias, cuantos kilometros hay que hacerle para amortizar la diferencia con nafta?
Aprendí a manejar en uno de esos !
ka ki y yo aprendí a manejar en un 3cv... Menuda diferencia
Yo aprendi en un peugeot 505. Eterna vida al Leon!!!
Yo aprendí en un 206 jaja
Medio modesto el 0 a 100 para ser un auto liviano. El nafta atmosférico le roba 1,2s pero bueno el consumo es su fuerte y eso es muy importante junto a la seguridad.
al peugeot 206 diesel 1.9 aspirado se le puede poner sin drama gasoil comun ?
Matías podes hacer el vídeo del peugeot 2008 hdi?!!!
Mecánico , de Francia y diesel, que buena mezcla
Hola Matias. Una consulta, con relacion al techo cielo de los 208 en epocas de mucho calor y se esta viajando, se soporta el calor o si o si se viaja con aire acondicionado??
Hola, Queria saber si el 208 Trae las luces led alrededor del techo ?
Para cuándo el nuevo Koleos?
Matias subi el test drive del nuevo polo 2018
Hola Matias. Sabes si en salta capital ya esta en venta este hdi de peugeot??
Hola matias como estas? Podrias hacer el test del nuevo fiesta s plus por favor. Gracias
estoy entre el fiesta kinetic y el 208 son lindos los 2. que recomienda la muchachada?
208, el Kinetic nuevo no es muy bueno
208
6:30 lo dijo por el DPF de la toro no? Jaja
Si
Federico Ivan Fonticelli y la hilux
obvio jajaja
MUY MUY BUENO!!
El motor BlueHDI 1.6 es este mismo? Creo que no. Pero si alguno comenta agradecido. El BlueHDI, se le agrega en el baúl el líquido, que mejora las emisiones. Gracias
Cuanto tiene de torque?
Matías mi pregunta es si se viene un 208hdi brasilero??
Muy buenos test! Falta q hagas uno del hyundai i30
Estoy viendo que este modelo 2019 no trae el botón del ESP, puede ser que hayan cambiado las características para los autos qué entraron en 2019, el auto no tiene el botón ni hay una luz testigo. Alguien podrá confirmar
Una pregunta a los que conocen, que tipo de gasoil hay que ponerle a este auto, euro o el tradicional?
Matias Battistella euro!!!!
Ya te re decidiste con la respuesta no jaja . a re tarde
Hay otro diferencia entre los modelos Mercosur con el europeo mati!!!
La misma está en las ópticas traseras, hay unos pequeños detalles entre uno y otro
Sí, son detalles menores. En un minitest, y sobre todo cuando lo más importante es la mecánica y las prestaciones, no tengo tiempo de detenerme en esas cosas.
Conviene hoy en día en el 2023 comprar un 208 hdi? Ya que el diésel está más caro ?
Seco
@@mantisdimerda 😂😂 ojalá algún día pueda ser como vos y no me falta plata
Trae el mismo problema q la Fiat Toro? Por el filtro de particulas
Buen análisis ..pero con la devaluación sale cada vez mas caro.. 600.000$
Matias cuanto sale hoy en dia $$ un 208 feline
El 2008 solo pesa 100kg más, sería genial que venga con este motor.
Hola estoy x comprar 1 peugeot 208 allude full caja automatica que tipo de caja traeria????
para limpiar el filtro tienes que ponerlo a 4000rpm por 10min y listo, lo dice el manual
Matías a partir de cuantos kilómetros de uso anual es rentable éste HDI? Para un tipo como yo que le hago 9000 km por año se justifica? Gracias por tus pruebas son las mejores lejos.!!
Por ahorro no se justifica con ese kilometraje. Pero si te gusta la autonomía y tener un auto más seguro y mejor hecho que la versión Mercosur, dale para adelante
yo tengo un peugeot 405 gasolero style y no lo vendo por nada me lo quedo para siempre
Me encanta, seria buena idea cambiar mi prisma ltz por el 208 diesel?
Si ni lo dudes, alquile un prisma en mis vacaciones pasadas porque tenia el auto en el taller y no tiene fuerza para hacer sobre pasos, no hay comparación entre el torque del 1.4 naftero contra el 1.6 hdi, a parte el hdi a 1750 rpm tiene mas empuje que el 1.4 a 5000rpm. No te vas a arrepentir!
La verdad que si, para rutear no es la mejor opcion el prisma, y el consumo no es de los mejores. Actualmente uso una Berlingo Hdi en el laburo y no puedo amarla mas, buena salidad en bajas y excelente consumo tanto en cuidad como ruta, no hay con que darles a los hdi
al prisma yo la cambiaría hasta por una bicicleta!!
Por la misma plata tenes un 308 o un Golf, yo no me compraría un auto del segmento B al precio de un segmento C
Tengo entendido que para limpiar el DPF ese auto tiene un recipiente con un liquido especial que la misma computadora agrega al tanque cada vez que se le carga combustible.
Igual el liquido ese dura arriba de 100mil Km o eso me dijeron.
O sea el sistema es distinto al de Fiat.
¿Sabes si es así?
Estaría bueno una nota sobre como usar este tipo de autos con DPF para que los usuarios no pasen por lo que pasaron los usuarios de Fiat.
De paso, recordar que un auto turbo no se recomienda apagarlo ni bien detienen el auto porque el turbo pierde lubricacion y el mismo esta girando a alta velocidad aunque se apague el motor.
No. Es es el e-HDi, que usa AdBlue (urea) pero no es éste el caso
Tiro mí teoría, este es el nuevo auto de Antico, primero que le tira flores 6:48 y si se fijan ya está polarizado según la ley, ¿Qué opinan?
Te pensas que anda en un 208?
Sí, el chabon es un tipo común, ya lo dijo varias veces, no viene de cuna de oro.
Nunca dije que nació en cuna de oro. No lo conozco.
Lo que quise decir es que el tipo no trabaja en la tv hace un año, imagínate.
Todo lindo pero con ese precio tengo un golf 1.6... Con cual me quedo ? Hay otras opciones ?
el golf es lindo son segmentos diferentes. Pero ese 1.6 de 101cv ea111 que es una carreta, y dicen que es confiable. Yo veo todos los suran/fox/gol y parece que les cuesta arrancar. Es una porqueria. Si no fuera por el motor y caja. Tal vez iria al golf con el 1.4t y la dsg
Me parece que es hora de que empezamos a criticar de forma fuerte como las marcas mienten con los consumos
opino lo mismo, los consumos en ciudad quizas esten mas o menos por ahi lo digo porque tengo ese mismo motor y consume eso con clima frio seco. Porque no utilizo el aire entre otras cosas, pero 1300 km con un tanque jamas
No hacés 1.300 con un tanque porque no manejás a 100 km/h constantes durante 1.300 kms porque además sería imposible. Las cifras de consumo del test son pruebas nuestras. Ni me fijo cuánto declaran los fabricantes porque suelen ser cifras ridículas.
Por algún lugar vi declarado 5 cada 100 en ciudad, gracias por contestar :)
Me parece real los consumos, yo tenia un 308 hdi y llegue a realizar 540 kms con 27 lts de euro a 120/130 kms/h, y es un auto de casi 1400 kgs y que tiene una relacion de caja mucho mas de baja.
poder se puede, te doy un ejemplo, un 407 hdi, con un 2.0 turbo, siendo unauto mas pesado, con un tanque de 65lts, en promedio te da 1000/1200km. Hay gente que le ah llegado a sacar 1400km al auto. A mi parecer los diesel siguen siendo mejor opcion para un auto diario.
Para cuando el Susuki swift 2018 boster jet y el Kia Rio 2018
Hola Matias..tenes idea si viene automático?
El consumo creo que lo tienen mal, yo tengo un peugeot 208 turbo diesel 1.6 del 2013 frances y me da
25km/L mixto
18km_L en ciudad
28km/L en carretera
MATI hace un test del volkswagen GT porfaaaaaa😍❤❤❤❤❤❤❤😍🤙
hola mati
1º ¿se sigue vendiendo el 208 allure plus hdi
en que concesionaria lo puedo conseguir ? lo estoy buscando hace un montón ya me fije en albens y toulon
2º cuanto esta? ( yo mire en la pagina de autocosmos y dice que vale 948000 pero me parece raro ya que el 208 active dice que vale 950000)
3º me encantaria que le hagan un test ya que sufrio un pequeño restiling
4º segui asi mati para el 2020 , espero tu respuesta
muchas gracias
natanel nacach conseguiste al final?? estoy tratando de enganchar alguno si quedo ahora q se discontinuo saludos!
A que hora es tn autos?
Nada que envidiarle los nuevos diesel a los nafteros
Este motor es distinto, el que equipaba a los 206 y 307 es 2.0
sacando el ruido a cosechadora a tractor a colectivo 60 si nada q envidiar
El 206 solo trajo el 1.9D y 2.0 HDI de 90cv, el 307 HDI de 90cv y 110cv. Luego el 207 trajo 2.0 HDI y despues lo cambiaron por el 1.4 HDI. El 1.6 HDI de 115cv vino en 308/408/C4 y en algunos otros modelos también. Este 1.6 HDI es de 92cv y lo equipan los 208/301/C-elysee
decimelo a mi, berlingo con motor diesel 1.9, 500.000km nunca un problema!!
El 307 SW si vino 1.6 HDi como decis porque se importó, no me acordaba de esa version, llegaron pocos, pero 206 1.6 HDI no llegaron acá, si en Europa, mismo que los 307. Mercadolibre no es parámetro ya que hay mucha gente que no sabe que cilindrada o potencia tiene su auto, igual me fijé y no hay ninguno publicado que tenga una foto del motor para asegurarse
buen comentario lo del filtro de partículas, se la agarran con los periodistas y el problema es del usuario, sumado al MAL DISEÑO DEL SISTEMA EN LA TORO (un lindo clavito para los usuarios) antes de que me salten tbn
Perdón!!! No es un gran error llevarlo casi hasta el rojo del cuenta vueltas ??? Es más creo que es un error gravísimo llevarlo hasta 3500 rp. Es un disell!!!!!!!!!!!!!
Tiene DPF este?
En tu culo
Matías, tenés que probar el nuevo 208 feline triptonic. A ver qué onda esa nueva caja automática.
Lo tuve pero no hice a tiempo a meter test. Va mejor que el manual, la caja es buena. Quizá más adelante lo pida
MatiasAntico ahh, porque lo estoy por comprar y busque algún test pero no encontré. Saludos, genio.
Si te interesa hay un test en youtube de este comparándolo con el feline automático después si querés te paso el link
Ger Toledo si, por favor. Pásame así lo ver. Gracias.
braian veltri ruclips.net/video/A7FJXOBOzH0/видео.html es ese espero que te sirva
Que hermoso auto, lastima que sea tan caro, vale mas que un 408 hdi