Aslan Usta bilgiyi görünce öğrenciye dönüşüp dinlemesi beni hayrete düşürdü. Ben biliyoum demeyip adam uzmanlıkta ilerliyo. Ben şimdi şanzımanımı sende yaptırmıyayım da nerde yaptırayım :)
meslek kursu gibi video olmus,,,bende de DSG li transporter var,, bu videoya bakarak soker takarim .. zaten bir cok isimi kendim yabanci videolara bakarak yapiyorum,,, ( en son gocuk , macun, boya yaptim , sonucta super oldu ) Turkiyedede boyle videolarin yapilmasi gurur verici, DSG nin tum ic organlarini masaya koydular,,insan bu videodan sonra ameliyat bile yapabilir :) izleyerek bu meslekte olanlarda kendilerini gelistirebilir... cok faydali bir kanal..basarilar diliyorum
Aleyküm selam Arslan ustam bu nasıl harika bir DSG şanzıman videosu böyle. Diğer partı sabırsızlıkla bekliyorum. Sizin ve Tolga Usta'nın elinize sağlık.
Evet ustam sizi ve Tolga bey i izlemeye doyamadım videoyu tekrar seyrettim. İnanın çalışmayı izlerken kafam sakinleşti emeğinize sağlık çalışanları nızda başarılar diliyorum esenlikler diliyorum
Dişli gruplarını yataklayan rulmanlar a3 aracımda (50000 km de yetkili servis bakımlı)hepsi sarmıştı .yağı eksik olmamasina rağmen .ve bu rulmanlar da satılmıyor .bulana kadar akla karayı secmistik .artık her aldığım dsg aracta ilk iş dsg ve mekatronik yağını değiştiriyorum
Tolga ustayı bilgilerini paylaşıp memleketinin ustalarını bilgilendiririm için teşekkür ederiz.Bu bilgileri kullanabilmek için düzgün bir atölye ortamı şart.
Ustam elleriniz dert görmesin sayenizde bilgimize Bilgi katıyoruz açma Aparatı müthiş bende yaptıracağım. Allah sizden razı olsun ilminizi artırsın inşallah
Kolay gelsin. Tolga ustanın kanalındaki bütün videolarını izledim. Almanya da onun gibi anlatan video yok. Ayrıca yeni tip basınç tüpünün patentinin ona ait olduğunu öğrendim.
hayranlıkla izliyor ve tebrik ediyorum. sanayide de sizin gibi donanıma, bilgiye ve deneyime aç ustaların artması dileği ile. (kiayı sattırıp volkswagen aldıracaksın Aslan usta az kaldı ) :)
Merhaba abi bi sorum olacak 2015 1.4 jet 80 binde jettam var servis sanziman yağına ömürlük diyor değiştirmek istiyorum sizin fikriniz nedir aynı zamanda aracım dik rampada durduk tamamen tekrar kalkınca 2. Vitese zor geçiyor geçmek istemiyor devir çok yükseliyor ama normalde hiç sıkıntı yok geçişlerde yüksek hızda devirlerde düşüşleri sıkıntısız normal mi
Bu defa eleştiriyi hakettiniz usta:) dizel araçlarda yağın motor içerisinde yanmaya maruz kalarak siyahlasmasina rağmen Türkiye de en iyi usta minimum 10 bin km de değişim yaparken yurtdışında bazi ülkelerde tdi motor da 60 bin bakım araligiyken şanzıman 30 binde değişmek kesinlikle gereksiz. Zaten o ücretleri cogusu veremez
Dostum sen değiştirme. Adam haklı bi dsg tamiri 15bin tl yi buluyor. 300 liralık yağdan kaçarsan 15bin liralık arıza ellerinden öper. Yorum yazarken dikkatli yaz
@@1071Halil1453 pardon abim yanlış yazdım. Dikkaatimden kaçmış. 30 bin aslında mantıklı. Motor sorun çıkarmaması için şanzıman yağının on katı kirli ve yanık hale geldiginden her 3 binde bir değişmeli. Hava filtresi de keza aynen çünkü maazallah toz kaçar ise turbo 15 binden başlar Akü problem çıkarmasına karşı da dsg ve beyin kısmını yakabilir o yüzden 6 ayda bir de akü değişmeli. Ayrıca dsg yağdan ibaret olsa idi 300 olurdu ama asıl para iscilik ki bu kuru kavramada gecerli. Yağlı olunca 6 litreden başlıyor ki iyi maliyet. Bu arada bunları da her 7-10 bin de bir bakım yapan ve bakımlarda mann filtre harici kullanmamış birisi yazıyor. Yani yazarken insanlara muhatap olarak dikkatli ol gibi cümleler kullanmak yakışıksız.
Ustam Audi a4 tdi triptonik bir aracım var2006 model 168000 kilometrede ancak sporta takdığım zaman araba zorlanıyor hızlanmıyor, sebebi nedir . Bursa’dan arıyorum bir yardımcı olursan çok sevinirim.
Aslan usta hayırlı akşamlar bendeki araba 2015 audi a3 70 km den sonra yüksek bir uğultu var ön porya bilyaları değiştirdim fakat sanırım şanzımanın içindeki bilyalarlandanmı geliyor ses anlamadım bana çom uzak olmasan gelicem yanına ama yinede ilerleyen günlerde gelmeye çalışacağım sanırım yardımcı olabilirsiniz teşekkür ederim iyi akşamlar
Tşk bu toplama tadilat tamirat bile çekiçle açılıyor. DSG ayar balata takmayı bir kez anlat ustam. Ustalar toplamayı gösterdi ama bu şekil değil çekiçle . Hocam noklayt hafif noklayt al . Birde bunları havayla selanayt test basınç tes ediliyor onuda bir yapsan tsk
@@nimetullahylmaz756 Volkswagen yağlar hakkında yoğun bilgim yok ama size şöyle bir şey söyleyebilirim ki Volkswagen şanzımannındaki dsg arızasının sebebi Aslında içine konulan yağın iletken olmasının sebebi yağ içerisine aynı zamanda statik elektrik oluşturabildiği için sürtünmeden kaynaklı yağ ise statik elektriğe karşı koyamadığı için iletkenlik özelliği de bulunduğu için DSG anakartına arıza verebiliyor Yani bir nevi kısa devre yaptıra bildiği için anakartı yapabilme özelliğine sahip oluyor bu nedenden dolayı dsg şanzıman larında artık iletken olmayan yani statik elektriğe karşı koyabilen yağlar geliştirildiği için bu arıza artık %90 azaltılabilmiş durumda sizden tavsiyem dsg şanzıman yağı alırken özellikle iletken olmayan ya alın ve şanzımanın kendi yağ oranını almanız size verebileceğim bilgi Şimdilik bu kadar Aynı zamanda oto Club RUclips Kralına bakarsanız yağlar hakkında bilgi veren süper bir yayın var
@@muratdemir6277 Açıklama için teşekkürler, kartım yandı ve sadece bir karta 6.000 TL ödedim yağ olarakta motul dctf kullandım umarım iyileştirilmiş bir yağdır.
arsalan ustam keske icini acmisken sarsinti vuruntu yapan parcalardan da bahsetseydiniz mesela bende vw passat 3c5 variant 2010 model aracvar 1 2 3 4 gecislerde sallanarak vites gecisleri meydana geliyo ayrica S modunda surdugumde 1 2 gecisinde cok ciddi bir sallama ile karsilasmaktayim bu durum gaz vererek sanki gecer gibi oluyor yukselen viteste hissedilmiyo ama yinede devamli görülüyo sabah calisirken motor sogukken genelde oluyo bu durum Almanyadan sevgiler.
Dsg şanzıman ustasıyım,servisim bu yönde çalışıyor diyende birçok bilgiyi, detaylı teknik bilgiyi bu dsg şanzıman revizyon bölümü vesilesiyle öğrenecek.
Kolay gelsin ustam videolar çok güzel fakat kafama takılan Bir konu var bu sanzimanlarda neden yağ dolum tapası Yok veya seviye kontrol tapası Yok teşekkür ederim Allaha emanet olun hayırlı işler.
Bunca arızanın kaynağı kullanıcı hatası mı üretici hatası mi . Bir dsg kullanıcısı olarak bu soruyu kendımıze sormamız gerektiğin düşünüyorum. Videoların devamında mekatronic basınç tüpü mekatronic pleyt gibi konulardan bilgiler verecektir . Dsg üzerine kendi çapımda yaptığım araştırmaların doğruluk payının olup olmadığını çok merak ediyorum gerçekten . Gerçekten çok teşekkür ederiz
bunca snenedir bu kadar şikayet olupta vw hala bu şanzımanı kullanıyorsa servise adam istediği içindir ,ben almam alanada mani olmam manuel alınır temiz temiz binilir.
İlgi ile Sonuna kadar izledim . Konuya alakadar olanlar için Süper Bilgi , Püf Noktaları , Unutulmaması gerekenler gibi her hususa değiniyor Tolga MaşALLAH 🧿! Tolga DSG Şanzımanların diğer Tiplerinede Hakim her Konuda , Sadece DQ200’e değil , DQ250 ,DQ500 , DQ381 gibi. SİZİNDE DEDİĞİNİZ GİBİ , BİLGİ PAYLAŞTIKÇA ÇOĞALIR ! Ustalarımız BELKİ Faydalanır Sizin yaptığınız bu Video Paylaşımlarından. Doğru bilinen Yanlışlar düzelir Kaliteli Hizmet herkese sunulur ve Araçların Adı Çıkmaz, DSG’li Araç almam ! Neden ? DSG Arıza yapıyor ! Yani böyle Argümanlar Kalmaz bu Sayede .Kötü İMAJ Silinir . İnsanlarımız Görsün Doğrusu ne Yanlış Nerde DSG Şanzımanlarda. Süper bir Video Paylaşımı , ELİNİZE EMEĞİNİZE SAĞLIK
Aslan ustam yakin değilsinki sana gelsek. Eğel Tolga beyin adresini gönderebilirseniz cok sevinirim. Onada yakin değilim ama yinede denerim . Avusturya Salzburg dan selamlar saygilar.
Üstadım çok önemli olduğunu düşündüğüm motorlarda vida somun vs tork değerlerinde sıkılması ile ilgili bir video yaparsanıź çok faydalı olacağını düşünüyorum.Teşekkürler.
Bence diye biseyi kabul etmiyorum. Teorik olarak hesaplanip test ile doğrulanmadan bence böylesi şöylesi olmaz. 180k km ise yağ odur 30k da bence diye bisey olmaz. Araba sevdası başkadır mühendislik başkadır.
Orda bence demesindeki asıl olay aslında ustaların bu mekanizmaları değişik km değerlerinde açıp ne halde yani durumda olduklarına şahit olmaları , misal bu araç kaç km bilmiyorum ama elinde gösterdiği çapaklar oldukça sıkıntılı , belki yağ değişimi daha geç olsaydı daha fazla çapak olacaktı buda daha fazla sıkıntı oluşturacaktı, benim c4 aracım var kitapçığında triger için 180bin veya 10 yıl yazmış benim 8 sene oldu araç 35000 de ama yıl yaklaştı yine kitapçığa uyup 10 seneyi mı beklesem diye düşünürken ustalar genelde 160 bin veya 6 yıl diyor ve bu şekilde çok kopan triger gördük diyorlar bu sebeple bende aldım seti yakında değiştirecek nasipse
Tolga’nın RUclips kanalı
ruclips.net/channel/UCD3RUSD6lV5ym0gbVxcT6mg
Aslan Usta bilgiyi görünce öğrenciye dönüşüp dinlemesi beni hayrete düşürdü. Ben biliyoum demeyip adam uzmanlıkta ilerliyo. Ben şimdi şanzımanımı sende yaptırmıyayım da nerde yaptırayım :)
Ben de yaptırmak istiyorum ama aradım Arslan ustamı. Aracım 2.0 caravelle dsg 2010. Islak kavrama. Liftim senin araca müsait değil diyince yıkıldım :( Öyle bekliyorum liftinin güncellenmesini
Dsg ile ilgili dünyada böyle video yoktur herhalde Elinize saglik sayın ustalar saygı duyuyorum takdir ediyorum
5 dakikada diskuleri dagitacagim dedi usta 2 dakika surmedi ve bazikce yapti bu isi helal olsun
meslek kursu gibi video olmus,,,bende de DSG li transporter var,, bu videoya bakarak soker takarim .. zaten bir cok isimi kendim yabanci videolara bakarak yapiyorum,,, ( en son gocuk , macun, boya yaptim , sonucta super oldu ) Turkiyedede boyle videolarin yapilmasi gurur verici, DSG nin tum ic organlarini masaya koydular,,insan bu videodan sonra ameliyat bile yapabilir :) izleyerek bu meslekte olanlarda kendilerini gelistirebilir... cok faydali bir kanal..basarilar diliyorum
Uzun zamandır mühendislik olarak gördüğüm en güzel çalışma. Ellerinize sağlık.
Aleyküm selam Arslan ustam bu nasıl harika bir DSG şanzıman videosu böyle. Diğer partı sabırsızlıkla bekliyorum. Sizin ve Tolga Usta'nın elinize sağlık.
Aleyküm selam Arslan ustam sabırsızlıkla beklediğimiz video geldi keyifli seyirler benim gibi aracını sevenlere.
Çok teşekkür ler Aslan usta,Tolga usta…Severek takip ediyoruz…
İki ustama da saygılar. İkiside birbirinden yetenekli rabbim bol kazançlar nasip etsin.
Egitiminize, tecrübenize ,zekaniza, en önemli si dürüstlugunuz saygılar
Evet ustam sizi ve Tolga bey i izlemeye doyamadım videoyu tekrar seyrettim. İnanın çalışmayı izlerken kafam sakinleşti emeğinize sağlık çalışanları nızda başarılar diliyorum esenlikler diliyorum
Aslan ustadan çok şey öğrendik bilgi paylaşınca güzel.🙏🙏🙏
Ustalarim elinize d ilinize saglik temiz is yapiyorsunuz teknik is cikartmak cok guzel
Öğretmenler gününüz kutlu olsun Usta Öğretmenler.
Dişli gruplarını yataklayan rulmanlar a3 aracımda (50000 km de yetkili servis bakımlı)hepsi sarmıştı .yağı eksik olmamasina rağmen .ve bu rulmanlar da satılmıyor .bulana kadar akla karayı secmistik .artık her aldığım dsg aracta ilk iş dsg ve mekatronik yağını değiştiriyorum
وعليكم السلام Ve Aleyküm Selam Ustalar
Hastayım sizin bu gibi videolara sohbetlerinize bayılıyorum.
Tolga ustayı bilgilerini paylaşıp memleketinin ustalarını bilgilendiririm için teşekkür ederiz.Bu bilgileri kullanabilmek için düzgün bir atölye ortamı şart.
Ustam elleriniz dert görmesin sayenizde bilgimize Bilgi katıyoruz açma Aparatı müthiş bende yaptıracağım. Allah sizden razı olsun ilminizi artırsın inşallah
Lokmada sorun yok uzun kol yerine kısa taksa söker sarjlı süper güle güle kullan ustam. Bizde 6 ayda lokma değişme demissin arslan usta😄 aynen
Aslan ve Tolga ustaya gönülden teşekkürler. Selamlar...
Aleykum selam ustam
Guzel vidéo olmus elinize saglik
Elinize emeğinize sağlık gördüğüm en öğretici vidiyo
Kolay gelsin ustaların elinize emeğinize sağlık
Maşallah kardeşimizin Türkcesi gayet güzel ustalığı zaten muhteşem.
Emeğinize sağklık ustalar .ama çekiçsiz olmuyor önemli olan ustanın pratiğin güçlü olmasıdır.
Usta gerçekten ustasiniz iminizde
Kolay gelsin usta hayırlı işler bol kazançlar olsun.
Aleyküm selam arslan ustam kolay gelsin hayırlı işler
Ustam haklı yağ ne kadar tez değişirse dişliler o kadar sağlam kalır
İlgi çekmicekmi 🤣 muhteşem ötesi Arslan ustam ❤❤
Helal olsun tebrik ederiz tecrübe ustalık bilgi süper Allah size bol kazançlar nasip etsin 👍👍👍👌👌👌
Aleykümselam üstadım kolay gelsin.
Fevkalâde bir video çok bilgilendirici emeğinize sağlık..👏👏👏🖐️🖐️
Valla helal bizim turk ustalarin yutuba el atmalari cok iyi oldu yabanci vidiyolardan on kat daha iyi
Ustalarım kolay gelsin.maşallahınız var.
Ve aleyküm selam.... Allah her ikinizdende Razı olsun!!
Gerckten cok faydali olyor cok güzel
Helal olsun aslan ustam bilgi paylaşınca güzel
Arslan ustama tam destek 👏👏👏elinize emeğinize sağlık.
Kolay gelsin ustalar, elinize emeğinize sağlık. Hayırlı işler.
Aslan Ustaaaaaa kök saldık, ağaç oldummm
Otamatikcimi oldun ustam
Oyleyse herşeyi tamirhanede hallettiririz
😁😁😁😁
Merhaba Arslan ustam, acaba 2. videoyu ben mi kaçırdım 1 den 3 e geçtik
Bende aynı şeyi düşündüm. Sanırım karıştırdı ama en güzeli videoyu adlandırırken numarada yazması olurdu ..
Kolay gelsin. Tolga ustanın kanalındaki bütün videolarını izledim. Almanya da onun gibi anlatan video yok. Ayrıca yeni tip basınç tüpünün patentinin ona ait olduğunu öğrendim.
Emeğinize sağlık ustalarım
23:09 usta videonun ortası tam altta bir kırık metal parçamı görünüyor ben mi yanlış görüyorum
Slm aleykum hayırlı işleriniz olsun kralll lar devam inşallah bizde kafamızın aldıgı kadar ogrenmeye calışıyoruz allahha emanet olun 🤲🇹🇷❤🌹
Yeni nesil octavia hybrit araçlarda da DQ200 Kodlu şanzıman mı kullanılıyor?
hayranlıkla izliyor ve tebrik ediyorum. sanayide de sizin gibi donanıma, bilgiye ve deneyime aç ustaların artması dileği ile. (kiayı sattırıp volkswagen aldıracaksın Aslan usta az kaldı ) :)
Ustalarim elinize saglik cok güzel bir video olmus. Tolga ustamizi da abone olduk. ;) 3. Bölümü dört gözle bekliyorum.
Ve aleyküm selam ustam kolay gelsin
DQ200 kuru sanziman diye geciyor ve kullanim kulavuzunda yag degistirmeyin diyor. Hangisi dogru?
Aslan Usta merhaba, öncelikle paylaşımlarınızı ilgiyle takip ediyoruz emeğinize sağlık. 6 ileri yağlı tip dsg onarımı da yapıyor musunuz?
Hepinizin emeğine sağlık.
aslan bey 2. videoyu izleyemedi. linkini gonderrirmisiniz
En iyisi tam otomatik. Korkuttu valla boyle gorunce 😅
Arslan usta 2. Part bu nasıl da oluyor 3. Part diyorsunuz
Hayirli aksamlar; Kavrama serviste degismesine ragmen sogukken 3 ve 5. viteslerde neden kacirir ? Gaza tam oturdugunda sorun yok ama
usta bu videoyu 20 dk lık atma 48 saatlik at izlerim:))
Merhaba abi bi sorum olacak 2015 1.4 jet 80 binde jettam var servis sanziman yağına ömürlük diyor değiştirmek istiyorum sizin fikriniz nedir aynı zamanda aracım dik rampada durduk tamamen tekrar kalkınca 2. Vitese zor geçiyor geçmek istemiyor devir çok yükseliyor ama normalde hiç sıkıntı yok geçişlerde yüksek hızda devirlerde düşüşleri sıkıntısız normal mi
abi bu şanzıman ayırma aparatınınkodu adını söylermisiniz
Bekliyoruz
Bu defa eleştiriyi hakettiniz usta:) dizel araçlarda yağın motor içerisinde yanmaya maruz kalarak siyahlasmasina rağmen Türkiye de en iyi usta minimum 10 bin km de değişim yaparken yurtdışında bazi ülkelerde tdi motor da 60 bin bakım araligiyken şanzıman 30 binde değişmek kesinlikle gereksiz. Zaten o ücretleri cogusu veremez
Dostum sen değiştirme. Adam haklı bi dsg tamiri 15bin tl yi buluyor. 300 liralık yağdan kaçarsan 15bin liralık arıza ellerinden öper. Yorum yazarken dikkatli yaz
@@1071Halil1453 pardon abim yanlış yazdım. Dikkaatimden kaçmış. 30 bin aslında mantıklı. Motor sorun çıkarmaması için şanzıman yağının on katı kirli ve yanık hale geldiginden her 3 binde bir değişmeli. Hava filtresi de keza aynen çünkü maazallah toz kaçar ise turbo 15 binden başlar Akü problem çıkarmasına karşı da dsg ve beyin kısmını yakabilir o yüzden 6 ayda bir de akü değişmeli. Ayrıca dsg yağdan ibaret olsa idi 300 olurdu ama asıl para iscilik ki bu kuru kavramada gecerli. Yağlı olunca 6 litreden başlıyor ki iyi maliyet. Bu arada bunları da her 7-10 bin de bir bakım yapan ve bakımlarda mann filtre harici kullanmamış birisi yazıyor. Yani yazarken insanlara muhatap olarak dikkatli ol gibi cümleler kullanmak yakışıksız.
Bnim kangom var 1.5 dcı uzun yol işte kullandım 40 50 bin km yağ değişimi yaptım 500 binde iken sattım şanzuman yağını 400 binde değiştim
Ustam Audi a4 tdi triptonik bir aracım var2006 model 168000 kilometrede ancak sporta takdığım zaman araba zorlanıyor hızlanmıyor, sebebi nedir . Bursa’dan arıyorum bir yardımcı olursan çok sevinirim.
Aslan usta hayırlı akşamlar bendeki araba 2015 audi a3 70 km den sonra yüksek bir uğultu var ön porya bilyaları değiştirdim fakat sanırım şanzımanın içindeki bilyalarlandanmı geliyor ses anlamadım bana çom uzak olmasan gelicem yanına ama yinede ilerleyen günlerde gelmeye çalışacağım sanırım yardımcı olabilirsiniz teşekkür ederim iyi akşamlar
Tşk bu toplama tadilat tamirat bile çekiçle açılıyor. DSG ayar balata takmayı bir kez anlat ustam. Ustalar toplamayı gösterdi ama bu şekil değil çekiçle . Hocam noklayt hafif noklayt al . Birde bunları havayla selanayt test basınç tes ediliyor onuda bir yapsan tsk
Aleykümselam sayın ustam kolay gelsin
Arslan usta kartın yanmasına sebep olan yağla ilgilide bilgi verirseniz sevinirim elinize sağlık.
Bir önceki videoda yağ ile alakalı açıklama yaptı ilk video izlersen içerisinde yağ ile alakalı açıklama yaptı
@@muratdemir6277 Videoyu izlemiştim ama hangi yağ olduğu söylenmemisti diye hatırlıyorum.
@@nimetullahylmaz756 Volkswagen yağlar hakkında yoğun bilgim yok ama size şöyle bir şey söyleyebilirim ki Volkswagen şanzımannındaki dsg arızasının sebebi Aslında içine konulan yağın iletken olmasının sebebi yağ içerisine aynı zamanda statik elektrik oluşturabildiği için sürtünmeden kaynaklı yağ ise statik elektriğe karşı koyamadığı için iletkenlik özelliği de bulunduğu için DSG anakartına arıza verebiliyor Yani bir nevi kısa devre yaptıra bildiği için anakartı yapabilme özelliğine sahip oluyor bu nedenden dolayı dsg şanzıman larında artık iletken olmayan yani statik elektriğe karşı koyabilen yağlar geliştirildiği için bu arıza artık %90 azaltılabilmiş durumda sizden tavsiyem dsg şanzıman yağı alırken özellikle iletken olmayan ya alın ve şanzımanın kendi yağ oranını almanız size verebileceğim bilgi Şimdilik bu kadar Aynı zamanda oto Club RUclips Kralına bakarsanız yağlar hakkında bilgi veren süper bir yayın var
@@muratdemir6277 Açıklama için teşekkürler, kartım yandı ve sadece bir karta 6.000 TL ödedim yağ olarakta motul dctf kullandım umarım iyileştirilmiş bir yağdır.
ameliyat tesekkuerler 🧿
sadece bu videodaki bilgilerle dükkan açıp ev geçindirilir.
Keşke 10 bölüm olsaydı yemin ederim netflex deki flimler bile benim için bu kadar heyecanlı değil
İkinci bölüm yok usta?
Kolay gelsin.
arsalan ustam keske icini acmisken sarsinti vuruntu yapan parcalardan da bahsetseydiniz mesela bende vw passat 3c5 variant 2010 model aracvar 1 2 3 4 gecislerde sallanarak vites gecisleri meydana geliyo ayrica S modunda surdugumde 1 2 gecisinde cok ciddi bir sallama ile karsilasmaktayim bu durum gaz vererek sanki gecer gibi oluyor yukselen viteste hissedilmiyo ama yinede devamli görülüyo sabah calisirken motor sogukken genelde oluyo bu durum Almanyadan sevgiler.
Ustam Şanzuman yağı mevzusunu açtınız ama bitirmediniz 75W icn
Dsg şanzıman ustasıyım,servisim bu yönde çalışıyor diyende birçok bilgiyi, detaylı teknik bilgiyi bu dsg şanzıman revizyon bölümü vesilesiyle öğrenecek.
Devamini bekliyoruz
Usta fiat grubuna bakan tanıdığın dürüst birisi varmı Antalyada!
Kolay gelsin ustam videolar çok güzel fakat kafama takılan Bir konu var bu sanzimanlarda neden yağ dolum tapası Yok veya seviye kontrol tapası Yok teşekkür ederim Allaha emanet olun hayırlı işler.
Bunca arızanın kaynağı kullanıcı hatası mı üretici hatası mi . Bir dsg kullanıcısı olarak bu soruyu kendımıze sormamız gerektiğin düşünüyorum. Videoların devamında mekatronic basınç tüpü mekatronic pleyt gibi konulardan bilgiler verecektir . Dsg üzerine kendi çapımda yaptığım araştırmaların doğruluk payının olup olmadığını çok merak ediyorum gerçekten . Gerçekten çok teşekkür ederiz
bunca snenedir bu kadar şikayet olupta vw hala bu şanzımanı kullanıyorsa servise adam istediği içindir ,ben almam alanada mani olmam manuel alınır temiz temiz binilir.
4 yıldır aynı takımları kullanıyoruz eskiyenlerin yenisini alıp devam ediyoruz bitane lokma 30 tl olur mu
İlgi ile Sonuna kadar izledim .
Konuya alakadar olanlar için Süper Bilgi , Püf Noktaları , Unutulmaması gerekenler gibi her hususa değiniyor Tolga MaşALLAH 🧿!
Tolga DSG Şanzımanların diğer Tiplerinede Hakim her Konuda ,
Sadece DQ200’e değil , DQ250 ,DQ500 , DQ381 gibi.
SİZİNDE DEDİĞİNİZ GİBİ , BİLGİ PAYLAŞTIKÇA ÇOĞALIR !
Ustalarımız BELKİ Faydalanır Sizin yaptığınız bu Video Paylaşımlarından.
Doğru bilinen Yanlışlar düzelir Kaliteli Hizmet herkese sunulur ve Araçların Adı Çıkmaz, DSG’li Araç almam !
Neden ?
DSG Arıza yapıyor !
Yani böyle Argümanlar Kalmaz bu Sayede .Kötü İMAJ Silinir .
İnsanlarımız Görsün Doğrusu ne Yanlış Nerde DSG Şanzımanlarda.
Süper bir Video Paylaşımı , ELİNİZE EMEĞİNİZE SAĞLIK
Harikaaaaaa ders
Ustam vites geçişlerinde çatal sesi normal mi
Çatal sesi olur tabiki
2. video benim için önemli
Emeğinize sağlık
tolga bey e nasıl ulasırız turkıyede nerde faalıyet gosterıyor.. bılen varsa yazabılırmı...yada tel nosunu bılen varmı
Tolga beyin Türkiye temsilcisi benim buyurun
@ adres ve tel yazabılırmısınız...ısmınız ıde ogrenebılırmıyım...tesekkur ederım
en Kral sanjuman ZF tam otomatik tork konvertorlu sanjimandir gerisi hikaye .
Yalnız benim takip ettiğim 2. Video oldu siz 3 dediniz şartları karıştırmayalım 😅
Helal olsun
Ve Aleykümselam
ustam izeltaş fatura varsa ömür boyu garanti diyebiliyorum
Aslan ustam yakin değilsinki sana gelsek. Eğel Tolga beyin adresini gönderebilirseniz cok sevinirim. Onada yakin değilim ama yinede denerim . Avusturya Salzburg dan selamlar saygilar.
Üstadım çok önemli olduğunu düşündüğüm motorlarda vida somun vs tork değerlerinde sıkılması ile ilgili bir video yaparsanıź çok faydalı olacağını düşünüyorum.Teşekkürler.
Ve Aleyküm Selam
DSG n mi var derdin var arkadaş bu yüzden bu gruba binmiyorum verdiğim kararda haklı olduğumu bir kez daha gördüm :)
Usta bu 3. Video de dediniz. 1. İzledim fakat 2. Video nerede.
Sanırım Arslan usta yanlış söyledi bu 2 olacak
2.Bölüm
Eyvallah arıyorum bulamadım.
başlıgı okusana
@@tavansun Düzeltmişler önceden 3 yazıyordu
Bu kadar titiz çalışan usta memlekette var mı acaba?
saygılar
Bence diye biseyi kabul etmiyorum. Teorik olarak hesaplanip test ile doğrulanmadan bence böylesi şöylesi olmaz. 180k km ise yağ odur 30k da bence diye bisey olmaz. Araba sevdası başkadır mühendislik başkadır.
Orda bence demesindeki asıl olay aslında ustaların bu mekanizmaları değişik km değerlerinde açıp ne halde yani durumda olduklarına şahit olmaları , misal bu araç kaç km bilmiyorum ama elinde gösterdiği çapaklar oldukça sıkıntılı , belki yağ değişimi daha geç olsaydı daha fazla çapak olacaktı buda daha fazla sıkıntı oluşturacaktı, benim c4 aracım var kitapçığında triger için 180bin veya 10 yıl yazmış benim 8 sene oldu araç 35000 de ama yıl yaklaştı yine kitapçığa uyup 10 seneyi mı beklesem diye düşünürken ustalar genelde 160 bin veya 6 yıl diyor ve bu şekilde çok kopan triger gördük diyorlar bu sebeple bende aldım seti yakında değiştirecek nasipse