Езжу на такой и даже цветом такая только механика уже 3 месяца тачка бомба нарадоватся не могу И предыдущая была сивка 7 поколения 6 лет откатал на вариаторе тоже бомовский пюаппарат
Спорт и секвентальный на других машинах это разные режимы. А на хонде это один. Тоесть переведя в положение S можно ехать как в спорт режиме ( переключение передач идёт на высоких оборотах), так и использовать лепестки (переключать самому передачи). А вот у кого на коробке есть позиции S и L ( касается и других марок авто), то здесь S- second ( дальше второй не переключается), а L- low ( до 2-ой). Будьте внимательнее, это не спорт в данном случае, а передача для использования при подъёме или спуске с горки.
Езжу на такой и даже цветом такая только механика уже 3 месяца тачка бомба нарадоватся не могу
И предыдущая была сивка 7 поколения 6 лет откатал на вариаторе тоже бомовский пюаппарат
недавно взял такую с механикой, машина реально впечатлила! конкуренты по классу отдыхают.
Классный обзор!
Всё четко и по сути!
Успехов, парни!
Езжу на таком авто уже 10 месяцев,эмоции только положительные проблем нет ваще! Покупайте не пожалеете!
Devilbiss RM за сколь взял цивика?
Ставлю Лайк!
Как раз рассматриваю что либо в эти деньги
+Сергей Андреев В эти деньги....это в какие интересно?
купил себе цивика как 8 месяцев назад) первый авто и очень нравитьтся
👌🏻
ничего не сказал про рулевую рейку. болезнь цивиков, но лечится не сложно и самостоятельно (если не затягивать конечно с ремонтом)
Vsa одним нажатием не отключишь, надо некоторое время удерживать нажатой эту кнопку.
Ничего там удерживать не нужно!!!
ВСА отключается мгновенно так же и включается если захотелось с ручником войти в поворот выключил и вуоля
картинка плывет, волны какието, а паренек запинается...не интересно смотреть
Двери брали не новые по 8 тыс рублей
Вау ,эффекты как в лучшем российской фантастике.для начала текст заучи. потом рассказывай
S - это не спорт, а секвентальный .
+Петр Ка а в чем раздница умник?
😂 одно и тоже это
Если ты такой тупой. то тебе не оьяснить
Спорт и секвентальный на других машинах это разные режимы. А на хонде это один. Тоесть переведя в положение S можно ехать как в спорт режиме ( переключение передач идёт на высоких оборотах), так и использовать лепестки (переключать самому передачи).
А вот у кого на коробке есть позиции S и L ( касается и других марок авто), то здесь S- second ( дальше второй не переключается), а L- low ( до 2-ой). Будьте внимательнее, это не спорт в данном случае, а передача для использования при подъёме или спуске с горки.
Японцы не такие дураки чтобы оставить свободный ход радиатора!!!! Это сделано специально! Вы глупцы если колхозите это изолентой!
А в чем тайный смысл? :)
@@VoidObj чем жёстче фиксация тем быстрее рвется там, где крепятся патрубки (мотор). Так думаю.