He visto que suelen levar SILBATOS, pero es IMPRESCINDIBLE llevar silbatos !! Cuando empezaron a buscarse entre los dos, si hubieran hecho sonar el silbato cada uno, en algún punto se hubiera "escuchado". Tres pitidos de medio segundo, cada 10 minutos es un esquema razonable. Además, si uno se cae y golpea (se separaron) no siempre hay fuerzas para gritar por auxilio y un silbato se escucha a mucha distancia. UN SILBATO CADA UNO si se separan !!
Apasionante episodio chicos! Ojo con el sobrepaso en Mexico! son un peligro y los que están fuera de norma son ustedes! si se confían se los van a llevar puestos.
Es riesgoso que circulen en su carril, ya que pueden encontrarse autos circulando de frente haciendo rebase. Mejor circulen sobre la banquina o acotamiento como aquí le llamamos. El volcán alto es el Pico de Orizaba, el que estaba junto es el volcán Sierra Negra, en la cima hay un telescopio. Y el otro volcán que veían es La Malinche. Saludos!
No sé en otros países, pero aquí en México existen muchas las llamadas "super carreteras", las cuales son dos carriles con espacio para rebasar. Lo que el conductor debe de hacer es orillarte a tu derecha para que otro conductor pueda rebasar.
Pero eso no se debe hacer no es seguro lo que lógicamente debe pasar es que el conductor que quiera rebasar lo haga cuando sea seguro sin que el otro se mueva hacia la derecha extrema. Eso nunca me a parecido una buena idea de México.
Si se fijan en algunas partes como el minuto 8:43 esta la linea punteada del acotamiento y por eso pueden oegarse un ooco a la izquierda . Ahi habia doble amarilla pero si hay buena vista . Pues a donde fueres has lo que vieres , ustedes van demasiado despacio , a los autos de atras les da suficiente tiempo para rebasar. Siento que ustedes no ven bien atras por la caja , pero si ven que hay buena vista y ustedes van muy lento , ustedes le avisan al de atras con si direccional que pueden pasar . Imaginen que todos tuvieran que ir atras a su paso .
Se acostumbraron a ir apresurados a todos lados, igual que en usa, la diferencia que ahí las carreteras tienen menos carriles. En Europa desde luego no pueden hacer eso.
En usa no es necesario nunca se arrebasa a alguien como México en carreteras rurales o estatales de los usa. En usa si hay carreteras chingonas no mamayas
Amigos que no es banquina ( Acotamiento en Mex), es una carretera de carril y medio y tienes que tomar el carril izquierda a fuerza y no es peligroso porque esta diseñado para eso (para que te rebasen). Los que pueden causar un accidente son ustedes por no saber usar una carreteraa de carril y medio. saludos
@@oscaspunkja Las carreteras de carril y medio son las Redes estatales. Su función es de gran importancia para la comunicación regional, ya que enlaza las zonas de producción agrícola y ganadera y al mismo tiempo, asegura la integración de extensas áreas en varias regiones del país, esta cuenta con su propio reglamento en el cual la circulacion se aplica de esta manera. En la red Federal, las carreteras principales son de 6 o 4 carriles con un acotamiento, el cual esta marcado con linea amarilla, y se utiliza para poder orillarse en caso de un percance.
@@pablerry Aquí te dejo el Reglamento Federal para que lo estudies y te lo aprendas. Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México) www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/regla/n354.pdf
@@oscaspunkja En ciertas partes de México sí existen ese tipo de carreteras, sobre todo en zonas montañosas, y están diseñadas un poco más anchas para que se pueda circular de esa manera. Por lo visto no en todos los países existe.
El dicho dice…. Al país que fueres haz lo que vieres… entiendo que las circunstancias crean esos hábitos de manejo. Se entiende que esas costumbres se van creando por necesidad …. En estos casos el alto tránsito crea esos hábitos para que sea más fluido, sino imagínense las largas filas que se harían tras vehículos lentos. De todas maneras coincido con los chicos que es una conducción riesgosa, y sino verifique las tasas de accidentes y mortalidad en esas carreteras.
si ya las verific compartalas y denos las causas de accidentes , cuantos hubo en 2023 y que vehiculos fueron los accidentados, por favor para no dejar la idea que solo lo menciono por hacerlo
La causa de accidentes no es por la carretera en si, es más bien por la alta velocidad. La cual nada que ver con el carril y acotamiento, sino al valemadrismo mexicano que causa muertes en carreteras que no tienen esos acotamientos también. 🙄
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Hola!! oigan, este tipo de carreteras se les conoce en México como, "Carreteras de Carril y Medio", por lo que en este tipo de auto vías, deben existir señalamientos de "Permita Ser Rebasado, Use su Extrema Derecha", así que cuando otro vehículo los va a sobre pasar, debes pegarte a tu derecha sobre el medio carril de la derecha, el que no es es un "Acotamiento" para permitir un rebase "Seguro" sin que el vehículo que te rebasa tenga que circular sobre el carril contrario, sin embargo, se debe respetar las lineas centrales que permiten o no, realizar los rebases. Saludos, espero que esta información sea de utilidad.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Es igual de peligroso el que va lento como el que va rapido. Solo precaucion y recomiendo carreteras de cuota, son de 4 o 6 carriles y no hay ese problema, igual entre mas al norte los caminos caminos suelen ser mejores y mas anchos. Bien viaje!
Si quieren pagar sus peajes (casetas) con un medio electrónico entonces compren en cualquier Oxxo o farmacia del ahorro un “tag” que se llama iave. Pueden recargar ese tag con su tarjeta de crédito y así no utilizan efectivo ni dan su tarjeta de crédito.
Hay que irse acostumbrando a ese tipo de manejo, ya estan en norteamerica, en Estados Unidos y Canada hay limites de velocidad tanto minima como maxima, 80kph minimo, 120kph maxima.
Quiero agregar lo que muchos han comentado, el manejo en las carreteras en México es dar la facilidad a los otros. Si ves que una auto viene detrás de ti con intenciones de rebasar entonces te haces a la orilla, es deicr al acotamiento (en Méx) o banquina (en Arg.), pero también debes estar atento a los que vienen defrente de ti, porque si hay un rebase también das la oportunidad al de enfrente invadir la línea y parte de tu carril, para eso también le debes avisar al de enfrente que ya los vistes y que le das el paso haciendo el juego de luces, altas-bajas y te orillas a la baquina. Y ahora si tu vas a rebasar, te abres poco como para rebasar y haces el juego de luces, para que te asegures que el que va delante de ti ya te vio y el de enfrente que viene también, quizá el de enfrente te responda con las luces que ya te vio y que puedes pasar, por lo que ambos autos se orillan a la baquina para darte el espacio. Así que hermanos más atención y el manejo les será más fácil, a aplicarlo bien. Sigan disfrutándo México. Saludos desde Campeche.
Si karo Santy utds q viajan trak trank palanca despacio tienen q usar esa media calzada ,o caso contrario ir pendiente d los espejos para darle paso a los otros veiculos 1n ABZ dsd CBA capital
Caro, en México este tipo de carreteras te tienes que hacer a un lado cuando un vehiculo te quiere rebasar, igual si vienen rebasando de frente te tienes que hacer a un lado, desafortunadamente hay mucha gente que ni siquiera sabe esto y se aferran a irse en el carril sin hacerse a un lado.
El acotamiento es para uso temporal lo marca la ley no debes manejar sobre el acotamiento pero si te quieren adelantar es tu obligacion orillarte sobre el acotamiento de lo contrario si a alguien se le antoja ir a 20km por hora todos tiene. Que ma tenerce atras de el pues claramente no
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México) www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/regla/n354.pdf
ya os lo dije en una ocasion que hay que tener cuidado con estas formas de circular en algunos paises, yo personalmente me entere en polonia hace 23 años que casi me cuesta la vida
Capitulazoooooo¡¡¡ Hakunas ya vienen de regreso de Alaska y me doy cuenta que lo había dejado a la mitad, justo este fin de semana subí hasta donde pude con mi moto xr 150 a las Villas Pico de Orizaba y despiertas si te toca un día despejado con esa postal del Volcán... un abrazote desde Xalapa, Veracruz, México¡¡¡ 😜
El permitir ser rebasado no implica que te echen encima los vehículos de frente, por ningún motivo, aunque no haya línea contínua. Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México) www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/regla/n354.pdf
Wow, que aventura pasaron, fue fuerte, sobre todo porque pudo tener un final más complejo. Los felicito, son un equipazo. Caro y Santi, un fuerte abrazo desde Costa Rica.
Como ya les han señalado, en estas carreteras es necesario extremar la derecha en tránsito lento. Encontrarán muchos caminos similares, no es acotamiento o banquilla, de hecho, hay anuncios en algunas carreteras que especifican la indicación de extremar la derecha para dejar rebasar. Cuídense mucho… aunque no es algo para enorgullecerse, pero la conducción en México puede resumirse así: “Se vale todo, menos estorbar” 😅… También les recomiendo comprar en un Oxxo un dispositivo PASE, para que puedan pagar los peajes sin efectivo y sin presentar su tarjeta… la recarga es sencilla desde la aplicación PASE o en una plataforma de pago como Mercado pago… también pueden pasar a un Oxxo y recargar el dispositivo. Saludos queridos amigos. Buen viaje.
Muy bonito video muy clara la imagen muy bonito yo quisiera viajar también así ustedes son afortunados Gracias por video ❤️🇲🇽✌🏼tengan cuidado mucho por mexico es muy peligroso hay mucha gente malvada que Dios los cuide
la carrtera puebla oaxaca tienes que agarrar media linea punteada como es super caretera, tu auto tiene que ir mitad afuera de la linea punteada asi evitaras un accidente
Chicos en México las cunetas es para que te orilles y dejes pasar otros vehículos, eso es educado, si vas despacio ve por la cuneta( orilla) y deja q otros vehículos avancen más de prisa
@@oscaspunkja Debido a que hay muchisimas zonas agricolas que utilizan esos caminos se ha adoptado esa costumbre, NADIE quiere ir detras de un tractor a 30kmph.
@@oscaspunkja si, pueden ser peligrosas, pero solo las libran la gente habilidosa. A mi tampoco me gustan, pero ha funcionado en México, pero la falta de habilidad provoca esos accidentes.
@@paolasantander5142 te aseguro que hay muchos peatones, ciclistas y conductores que no la "libran" y no tiene nada que ver con la habilidad al volante, pero en fin así es México y ya nos acostumbramos a que paguen justos por pecadores
Si vas despacio mejor circula orillado sobre el acotamiento, por la cuneta que, solo sirve para evacuar el agua, dañarías tu vehículo. En realidad solo aplica cuando la línea del lado del acotamiento es punteada. Pero en México aprovechamos cualquier momento para rebasar a los vehículos lentos.
Saludos y pues respecto a lo que comentan es así aquí en México si vas lento o traes un camión de carga aste a un lado sobre el acotamiento y luego si quieres te vuelves a incorporar al carril es como una cortesía al que viene rápido
Es como el 4to comentario que pongo pero mi familia tuvo un accidente por una persona que pensaba como tú, ellos estaban varados con su carro descompuesto en el acotamiento, como era una bajada un tipo que venía circulando por el acotamiento los impactó por detrás a casi máxima velocidad, todo porque el señor dijo que iba dando el derecho de paso... En este mismo video se muestra una situación similar, es muy peligroso para todos hacer esas maniobras y por eso las carreteras están señalizadas, solo se rebasa con precaución en linea punteada y se acabó
@oscarpunkja esperamos que tu familia se encuentre bien! Gracias por compartir tu historia; así ojalá entre todos podemos hacer que haya más seguridad en las carreteras al conducir. Abrazo ❤️
@@HakunaMatataxelmundo gracias! Eso fue hace ya algunos años ya. Afortunadamente en esa ocasión mis papás salieron casi ilesos y la peor parte la llevó el conductor que para acabarla era de escasos recursos, prácticamente arruinó años de su vida por una cosa "normal". Yo manejo mucho entre EEUU y México y me ha tocado ver muchos accidentes por cosas que son "normales", me molesta mucho que la gente no valore su vida y arriesgue la de los demas.
Este tipo de carreteras las hicieron amplias para poder ceder el paso y el rebase sea más fácil y seguro pero siempre y cuando sea linea discontinua o zona segura pero ya mucha gente quiere rebasar en curvas sin visión y te obligan a circular por el acotamiento, eso lamentablemente ya se hizo costumbre a mucha gente, igual en esas carreteras hay que circular un poco a la derecha para poder evitar un choque de frente con estas personas que quieren rebasar a fuerza
hola antes que nada los feicito por su viaje y por los videos estan excelente en algunas carreteres de mexico que estan marcadas con raya segmentada y continua es permitido revasar aun viniendo otro auto porque la carretera es sufucientemente amplia normalmente los que van mas lento en carril de subida se van hacia el lado derecho para dar margen a esta maniobra es muy comun
lo de las carreteras, en todo norteamérica es lo mismo, en EEUU y Canadá es igual, es totalmente legal siempre y cuando sea recta y no es peligroso porque es algo que todos sabemos como hacerlo, dudo hayan visto accidentes en la carretera o muy pocos accidentes, eso te habla que no es peligroso simplemente es algo muy de la región que pensé era igual en el sur.
@@trizacmusic Y en Suiza también rebasan en doble línea amarilla ? Que problema tenes con los argentinos ? Los conoces a todos o sos despectivo nada más ?
En EEUU el rebase en linea continua es ilegal, se llama unsafe lane change. Es de los tickets más comunes, no encender direccional para hacer cambio de carril (cosa que nadie hace en Mexico), rebasar en línea continua, invasión de línea separadora.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Que tal Caro y Santi espero que su estadía sea lo más amena aquí en nuestro México lindo y querido. Les comento que aquí en México para ese tipo de autopistas de 2 carriles centrales y lo que parece acotamientos se les dice de 3 carriles. Porque? Porque cuando tú vas conduciendo por ese tipo de autopista el que vas a rebasar por cultura vial se abre hacia el lado del acotamiento , y si viene otro en contra se abre hacia el acotamiento de su lado derecho y así sin problema el que está rebasando sigue su camino por el centro de la autopista. Espero que está información les sea de provecho. Saludos desde Santa catarina nuevo León México
Muchachos una pequeña sugerencia de viajero. Al lugar que fueres... Haz lo que .... Si en México utilizan la berma o banquina como ustedes la llaman como carril lento. Por seguridad de todos en la via, deberían seguír el ejemplo.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Chicos, el código de la carretera para pasar o dejar paso lo marcan las lineas amarillas. Cuando la linea es doble y continua no se puede hacer nada porque no hay visibilidad para hacerlo, cuando es linea pausada entonces esta permitido y todos los camiones y autobuses colaboran para permitir los adelantamientos.
Se vuelve un problema que extranjeros manejen en caminos cuyos reglamentos, usos y costumbres desconocen. Más allá de que les parezca bueno o malo, es imperativo que sigan las reglas locales 🤷🏻♂️
@carlos4731 te cuento lo que dice el Reglamente de las Carreteras Federales de Mexico, define "ACOTAMIENTO.- Faja comprendida entre la orilla de la superficie de rodamiento y de la corona de un camino, que sirve para dar más seguridad al tránsito y para estacionamiento de eventual de vehículos." - es decir, para estacionamiento eventual, no para circular.
@@HakunaMatataxelmundoSi viene a un país ajeno, se adaptan o se van. Cansan con su comentario por segundo video consecutivo, si no se pueden adaptar, no vengan. Por esos comentarios desagradables, cada vez son menos queridos los argentinos en México.
Chicos, el sobrepaso y la circulacion por la banquina pavimentada, también occurre aquí en Argentina, en el partido de la costa la ruta 11 en el tramo que va desde san clemente del tuyu hasta mar de ajó, están las banquinas pavimentadas y los sobrepasos son así como están mostrando en el video. Totalmente de acuerdo con uds, que es irresponsable y peligroso realizar este tipo de maniobra..pero bueno es parte de los usos y costumbres del lugar..
Si, acotamiento invadido en linea recta ea infracción. Si el acotamiento o banquina, tiene liena punteada, permite su invasión, pero debe estar restringido el uso de ciclistas y peatones en esa via
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Chicos la parte los cactus, es parte de una reserva ahora patrimonio de la humanidad llamada Tehuacán-Cuicatlán, unico en el mundo por su diversidad. La zona le llamamos Mixteca.
Buenas noches, uff que que uds... Je... Esa autopista es de acotamiento amplio por lo que así funciona ustedes se deben orillar al acotamiento (ninguna bankina je) para dejar pasar, sin embargo si en efecto no deben hacerlo en línea amarilla continua, se confían por lo que le comento, es una autopista de dos carriles pero amplia.. aquí hay varias así
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
La cultura de manejo en mexico en carreteras de cuota , no autopistas, es que si traes un vehiculo lento, hasta a la derecha y permite que los vehiculos con mas velocidad pasen, si no quieres que esto suceda, muy simple viaja al ritmo de velocidad de los demás, asi no estorbas.😅
lo del traspaso de vehiculos, es una forma de conducir de ahi.....nunca volviste en verano por la ruta 2 y te pasaron por la banquina ??? eso es recontra mil peor...
Nos encantan sus videos y esperamos tener el mismo nivel de videos que ustedes, estamos en el proceso de armar nuestro motorhome para salir a la aventura, la idea es salir a recorrer america a mediados de junio. los seguimos siempre y buen viaje....... esperemos encontrarnos en el camino ya que ustedes nos inspiraron a tomar la decision.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Entiendo, culturalmente en los 3 países del norte por lo muy transitado que son las autopista tienden a tomar esa decisión, y utilizan mucho las direccionales para avisar que tienen posibilidad de rebalsar (no digo que este bien) saludos.
Con respecto al transito en la ruta les digo: en el país que estuvieres haz lo que vieres. Al menos tomen la banquina cuando alguien los quiera sobrepasar
Me gusta ver sus videos, soy mexicano, me gusta por qué aprendo de mi país, les quería preguntar que tipo de radios son los que utilizan (los anaranjados) gracias x su contenido sigan subiendo más videos.
Venir por Oaxaca les permite conocer lugares interesantes, pero también venir por Tabasco y Veracruz les permite conocer otros paisajes y ciudades maravillosos.
No se si ya les respondieron, pero el otro volcan que miraban camino al Pico de Orizaba se llamaba la "Malinche" aqui viendo sus videos gran travesía, saludos 👍🏻
Hola Guillermo. No, esto es lo que dice el Reglamento de Carreteras Federales al respecto: "ACOTAMIENTO, la superficie existente entre la orilla de la superficie de rodamiento y la de la corona de una carretera federal, destinada para la parada o el estacionamiento eventual de los vehículos". Y en el art. 150 dice "Queda prohibido transitar en sentido contrario al de la circulación, así como sobre el acotamiento, banquetas, camellones y espacios divisorios, andadores, isletas, marcas de aproximación y carriles de contra flujo e invadir el carril contrario, así como las rayas longitudinales." Saludos!
@@HakunaMatataxelmundo Es correcto, eso dice el reglamento pero resulta que los operadores de autopistas se quisieron ahorrar dinero y en lugar de ampliar las carreteras un carril más (obvio que cuesta millones), decidieron "desaparecer" el acotamiento y cubrirlo con asfalto para que los autos lo usen para transitar asi que, las autopistas que si cuentan con acotamiento son las que tienen 4 carriles (dos de ida y dos de regreso), ahí si veran el acotamiento mucho más marcado y es color rojizo.
Que tercos son con lo de acotamiento, les tengo una noticia así se maneja por *amabilidad, claro con precaución, para dejar rebasar, en TODO EL PAÍS, entiedan. Gracias
En la carretera , no te obligan a "correrte "..debes de orillarte, cuando puedas . porque vas con un carro pesado a medias..por eso es la raya blanca..Es tu obligación darles pase a otros
Aaaaayyyy son.el uno para el otro . Hermosos siempre umo pormsa el otro eso es el exito que tienen. PERO SANTI BASTA DE PONERTE LAS COSAS EN LOS BOLSILLOS SIN CIERRE JAJAJA 😅😅😅 CON AMOR
Quieres que lo relacionemos con Bolivia? Es el referente, y di tuviésemos frontera con Brasil seguro compartíamos cosas en común. Quiera se ustedes un poquito y dejen la envidia, corroe el alma. @@Eduzah
@@paolasantander5142 Crea una reacción profunda llamada envidia, les molesta el amarre cultural que se tiene con este país, o no me explico esas reacciones, en fin...
#Hakunamatataporelmundo hola chicos, los veo desde México, un gusto tenerlos por acá a los hermanos latinos siempre bienvenidos, ya se encontraran infinidad de paisajes, no dejen de visitar el parque nacional Izta-popo. Una pregunta, son vegetatianos? En cuanto a la conduccion, es verdad que la ley marca no invadir acotamientos ni doble linea amarilla continua, los usos y costumbres de este pais ya lo han hecho algo comun, sienpre y cuando se haga con la mayor precaucion, lo veran en todas las carreteras del pais. Sigan disfrutando Hakuneros que hay mucho por recorrer, un abrazo!!
Tal vez no se den cuenta, pero siempre hay que estar atento al retrovisor. Usualmente los vehículos piden permiso para pasar con las direccionales esperando que les cedas el paso haciéndote a la derecha, sin embargo, si no estas atento y no cedes el paso, simplemente te rebasaran. Por eso las carreteras tienen acotamientos super amplios y las personas que no ceden el paso son vistas como mal educadas y lo digo con todo respeto, por eso les pitan la bocina.
En este tipo de carreteras tienes que ir al acotamiento o valquina, si puedes provocar un accidente y ustedes van a tener la culpa . Esto se hace para facilitar el rebase de autos ya sea de ida o vuelta hay que tener cuidado
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
La mitad del video insinuando qué mal se maneja en Mex, qué bien en Arg 😅 igual salvó al video la hermosura que es el Pico de Orizaba y sus alrededores.
@@HakunaMatataxelmundo OK, me disculpo a nombre de México y los mexicanos por manejar peor que en todo el resto de Latinoamérica. Saludos y bendiciones. Bye bye.
Lo que uds devén hacer en cuanto un automóvil, autobus o camión se les hacer que uds deberán moverse a su derecha Es una forma de no frenar a los demás Es algo normal en las carreteras de México Saludos y a seguir disfrutando ese lindo pais❤
Eso es completamente falso e ilegal. Tu no tienes por que arriesgar tu vida por la impaciencia de alguien más. Se rebasa solo en linea punteada y se acabó
Esa Banquina (Acotamiento) en México la hacen para que tu permitas que te rebasen los vehículos que tienes atrás o para que les des más espacio a los que vienen de frente rebasando. Lo mal que hacen muchos mexicanos es rebasar en doble línea amarilla, por eso muchos se accidentan.
Si la carrera es para circular a 110 km por hora y tu vas a 90 usa el acortamiento para que los demás puedan rebasar, ya sea que vengan de frente o por atrás de tí.
En el centro de la republica de unos años para acá son así muchas autopistas. Y si viajan despacio deben ir en la banquina como le llaman Uds. para permitir el rebase de quien lleva más prisa. El coche, camión o lo que sea que les rebase les hacen eso de echarles encima su unidad es para avisarles que van mal. Háganme caso. porque se que a ustedes no gustan mucho leer a sus suscriptores, ya he visto que ignoran comentarios de otros mexicanos que intentan explicarles las cosas importantes en México. Saludos de Puebla.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México) www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/regla/n354.pdf
Hola chicos 👋😅 para evitar que les vuelva a pasar que se extravíen el uno del otro, deberían adquirir unos walkie talkie, no son tan costosos y sirven para hablar hasta cierta distancia..
Cuando hay acotamiento (arcén) amplio, el vehículo de la derecha debe abrirse para que los autos rebasen (es como si fueran tres carriles). Eso es normal y legal en Mx.
@@HakunaMatataxelmundo no vas a circular permanentemente por el acotamiento solo deja pasar a los que lo soliciten (por claxon o haciendo cambio de luces) si insisten en no hacerlo porque interpretaron que infringen el reglamento pueden causar un accidente. acostumbrense pues les faltan bastantes kilometros hacia la frontera
Chicos me encantó el video, que bueno que Santi regreso bien, lo que me impresiona y hasta molesta es la cantidad de gente o más bien, mexicanos, criticandolos por haber hablado de la forma en que conducen, y hasta burlandose diciendo que tenian que ser Argentinos, cuando la realidad es que quienes estan mal son ellos, que algo se haga por uso y costubre no significa que sea lo correcto. No podemos pensar solo en los vehículos, también hay que pensar en los peatones, ciclista y hasta en los animales que van por la orilla.
En carretera ancha asi se maneja por eso hay letreros que dicen "PERMITA EL REBASE UTILIZE EXTREMA DERECHA" UN EJEMPLO ES TEHUACAN - OAXACA AMOZOC- PEROTE, TULANCINGO - TUXPAN , POZA RICA - CARDEL Y VARIAS OTRAS MAS ASI QUE SALGAN DE SU RANCHO PARA QUE CONOZCAN MAS!! CON TODO CARIÑO!
En esa carretera no aplica porque el acotamiento no permite la circulación por estar indicado con línea contínua, por lo que lo deja solo para bicicletas, vehículos agrícolas, de muy baja velocidad y para emergencias. @victorr6593 aprende a respetar y a leer las leyes y reglamentos mexicanos....por si te hace falta, aquí te dejo el reglamento FEDERAL y un artículo de ejemplo. Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento. -Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México) www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/regla/n354.pdf
En esas carreteras es normal, caben 3 vehículos juntos así son esas carreteras, a los conductores mexicanos se les hace raro que no se hagan a un lado por eso se les cierran y los hacen que se hagan a un lado, aquí en este caso a los conductores mexicanos se les hace raro, aún que vengan coches de frente caben 3 vehículos, los que pasa es que no tiene experiencia para manejar en esas carreteras ustedes sin querer ponen en riesgo a todos los demas conductores
@@emmanuelgalindo5996 oye pues se entiende que te vas hacer un lado siempre y cuando tengas libre desde tu vicion, no te vas hacer a un lado si no tienes visión de que esta libre y si no te estorba nada para ver a lo lejos, tampoco estas tonto, yo he manejado en esas carreteras y nunca he tenido problema con eso
Jaja no. Venimos manejando hace 18 países, por todo tipo de carreteras y esto solo ocurre aca en Mexico. De hecho, el Reglamento de las Carreteras Federales de Mexico define: "ACOTAMIENTO, la superficie existente entre la orilla de la superficie de rodamiento y la de la corona de una carretera federal, destinada para la parada o el estacionamiento eventual de los vehículos" - Y asimismo, el Art. 150 dice "Queda prohibido transitar en sentido contrario al de la circulación, así como sobre el acotamiento, banquetas, camellones y espacios divisorios, andadores, isletas, marcas de aproximación y carriles de contra flujo e invadir el carril contrario, así como las rayas longitudinales.". Por lo tanto, el acotamiento es para algo eventual, no para circular. Saludos.
@@HakunaMatataxelmundoNo pueden querer imponer sus criterios de conducción; cuando uno va a una casa ajena, respeta uno las reglas, usos y costumbres de esa casa ajena; nos guste o no.
En mexico hay carreteras de dos carriles mas anchas de lo normal y es para que circulws por la orilla y el centro es para rebasar , si vas por enmedio y no tw haces a la orilla para que te rebasen no sabes manejar, no sabes usar ese tipo de vias ,
![CDMX is located at the foot of the most DANGEROUS volcano in MEXICO 🌎 Ep.18 [Popocatépetl]](http://i.ytimg.com/vi/niENeRHzZzo/mqdefault.jpg)
![CDMX is located at the foot of the most DANGEROUS volcano in MEXICO 🌎 Ep.18 [Popocatépetl]](/img/tr.png)
![This is going to CHANGE our trip 👉 We arrive at CHOLULA, Puebla 🌎 Ep.16 [Mexico]](/img/1.gif)
Las montañas de México y sus vistas son muy bonitas, en temporada de lluvias es mejor, todo es más verde.
He visto que suelen levar SILBATOS, pero es IMPRESCINDIBLE llevar silbatos !!
Cuando empezaron a buscarse entre los dos, si hubieran hecho sonar el silbato cada uno, en algún punto se hubiera "escuchado".
Tres pitidos de medio segundo, cada 10 minutos es un esquema razonable.
Además, si uno se cae y golpea (se separaron) no siempre hay fuerzas para gritar por auxilio y un silbato se escucha a mucha distancia.
UN SILBATO CADA UNO si se separan !!
Buen dato!!!! Nunca salgo sola x precaución, pero lo voy a implementar como recurso extra
Se fueron de Oaxaca son ir a las playas de Huatulco, Mazunte y alrededor, es un imperdible de oaxaca
JUSTO ESO LES COMENTE, CREO LA REGARON....SON FORMIDABLES...
Apasionante episodio chicos! Ojo con el sobrepaso en Mexico! son un peligro y los que están fuera de norma son ustedes! si se confían se los van a llevar puestos.
Es riesgoso que circulen en su carril, ya que pueden encontrarse autos circulando de frente haciendo rebase. Mejor circulen sobre la banquina o acotamiento como aquí le llamamos.
El volcán alto es el Pico de Orizaba, el que estaba junto es el volcán Sierra Negra, en la cima hay un telescopio. Y el otro volcán que veían es La Malinche.
Saludos!
pues se me hace muy estupido manejar asi, es una aberracion y el no respetar las reglas cuesta caro
No sé en otros países, pero aquí en México existen muchas las llamadas "super carreteras", las cuales son dos carriles con espacio para rebasar. Lo que el conductor debe de hacer es orillarte a tu derecha para que otro conductor pueda rebasar.
Pero eso no se debe hacer no es seguro lo que lógicamente debe pasar es que el conductor que quiera rebasar lo haga cuando sea seguro sin que el otro se mueva hacia la derecha extrema. Eso nunca me a parecido una buena idea de México.
Hola chicos.vayanse acostumbrando.en Mexico y E.U. asi se maneja principalmente en USA
Si se fijan en algunas partes como el minuto 8:43 esta la linea punteada del acotamiento y por eso pueden oegarse un ooco a la izquierda . Ahi habia doble amarilla pero si hay buena vista . Pues a donde fueres has lo que vieres , ustedes van demasiado despacio , a los autos de atras les da suficiente tiempo para rebasar. Siento que ustedes no ven bien atras por la caja , pero si ven que hay buena vista y ustedes van muy lento , ustedes le avisan al de atras con si direccional que pueden pasar . Imaginen que todos tuvieran que ir atras a su paso .
Exactamente. 👏
Se acostumbraron a ir apresurados a todos lados, igual que en usa, la diferencia que ahí las carreteras tienen menos carriles. En Europa desde luego no pueden hacer eso.
En usa no es necesario nunca se arrebasa a alguien como México en carreteras rurales o estatales de los usa. En usa si hay carreteras chingonas no mamayas
Que odisea Virgen Santísima!!! Sin duda alguna estan hechos el uno para el otro. Una conexión única. ❤
Amigos que no es banquina ( Acotamiento en Mex), es una carretera de carril y medio y tienes que tomar el carril izquierda a fuerza y no es peligroso porque esta diseñado para eso (para que te rebasen). Los que pueden causar un accidente son ustedes por no saber usar una carreteraa de carril y medio. saludos
No existen carreteras de carril y medio, el reglamento solo permite rebasar en linea punteada con precaución
@@oscaspunkja Las carreteras de carril y medio son las Redes estatales. Su función es de gran importancia para la comunicación regional, ya que enlaza las zonas de producción agrícola y ganadera y al mismo tiempo, asegura la integración de extensas áreas en varias regiones del país, esta cuenta con su propio reglamento en el cual la circulacion se aplica de esta manera.
En la red Federal, las carreteras principales son de 6 o 4 carriles con un acotamiento, el cual esta marcado con linea amarilla, y se utiliza para poder orillarse en caso de un percance.
@@pablerry Aquí te dejo el Reglamento Federal para que lo estudies y te lo aprendas.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/regla/n354.pdf
@@pablerry muy buena su explicación, ahora dígame dónde compró su medio carro para comprarme uno igual
@@oscaspunkja En ciertas partes de México sí existen ese tipo de carreteras, sobre todo en zonas montañosas, y están diseñadas un poco más anchas para que se pueda circular de esa manera. Por lo visto no en todos los países existe.
El dicho dice…. Al país que fueres haz lo que vieres… entiendo que las circunstancias crean esos hábitos de manejo. Se entiende que esas costumbres se van creando por necesidad …. En estos casos el alto tránsito crea esos hábitos para que sea más fluido, sino imagínense las largas filas que se harían tras vehículos lentos. De todas maneras coincido con los chicos que es una conducción riesgosa, y sino verifique las tasas de accidentes y mortalidad en esas carreteras.
si ya las verific compartalas y denos las causas de accidentes , cuantos hubo en 2023 y que vehiculos fueron los accidentados, por favor para no dejar la idea que solo lo menciono por hacerlo
La causa de accidentes no es por la carretera en si, es más bien por la alta velocidad.
La cual nada que ver con el carril y acotamiento, sino al valemadrismo mexicano que causa muertes en carreteras que no tienen esos acotamientos también.
🙄
Supongo que adelantar con raya continua y doble algo tendrá que ver con esa alta siniestralidad....
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Gran video como siempre y sobre todo un gran trabajo en equipo en esa aventura los felicito 🇦🇷🇦🇷
en supercarreteras tienes que manejar pegado al acotamiento debes dejar libre el espacio de enmedio para el rebase .. saludos diviertanse en México
A eso le llaman supercarretera???? Esas son calles rurales en usa!! Ha ha ha
Hola!! oigan, este tipo de carreteras se les conoce en México como, "Carreteras de Carril y Medio", por lo que en este tipo de auto vías, deben existir señalamientos de "Permita Ser Rebasado, Use su Extrema Derecha", así que cuando otro vehículo los va a sobre pasar, debes pegarte a tu derecha sobre el medio carril de la derecha, el que no es es un "Acotamiento" para permitir un rebase "Seguro" sin que el vehículo que te rebasa tenga que circular sobre el carril contrario, sin embargo, se debe respetar las lineas centrales que permiten o no, realizar los rebases.
Saludos, espero que esta información sea de utilidad.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Para mi en México están atrasados en cuestión de señales de tránsito y en como usan la vías de verdad q eso no lo avía visto en otros países
Es igual de peligroso el que va lento como el que va rapido. Solo precaucion y recomiendo carreteras de cuota, son de 4 o 6 carriles y no hay ese problema, igual entre mas al norte los caminos caminos suelen ser mejores y mas anchos. Bien viaje!
Si quieren pagar sus peajes (casetas) con un medio electrónico entonces compren en cualquier Oxxo o farmacia del ahorro un “tag” que se llama iave. Pueden recargar ese tag con su tarjeta de crédito y así no utilizan efectivo ni dan su tarjeta de crédito.
Es una excelente opción!
Ojalá lean tu comentario.
Muy buen video hermosos , q sustito volver x la pro , pero es entendible!! ❤❤❤❤
Hay que irse acostumbrando a ese tipo de manejo, ya estan en norteamerica, en Estados Unidos y Canada hay limites de velocidad tanto minima como maxima, 80kph minimo, 120kph maxima.
No te equivoques la mínima solo aplica a lo que los Grubhub llaman “freeways “ pero en cuál quiere otra no hay mínima.
@@jnavarro7073 dicelos a los policias de Nashville, el año pasado me pararon en carretera por ir a 75kmph.
Es correcto, em México hay varias autopistas con limites mínimos de velocidad para no ocasionar accidentes por alcance.
Quiero agregar lo que muchos han comentado, el manejo en las carreteras en México es dar la facilidad a los otros. Si ves que una auto viene detrás de ti con intenciones de rebasar entonces te haces a la orilla, es deicr al acotamiento (en Méx) o banquina (en Arg.), pero también debes estar atento a los que vienen defrente de ti, porque si hay un rebase también das la oportunidad al de enfrente invadir la línea y parte de tu carril, para eso también le debes avisar al de enfrente que ya los vistes y que le das el paso haciendo el juego de luces, altas-bajas y te orillas a la baquina. Y ahora si tu vas a rebasar, te abres poco como para rebasar y haces el juego de luces, para que te asegures que el que va delante de ti ya te vio y el de enfrente que viene también, quizá el de enfrente te responda con las luces que ya te vio y que puedes pasar, por lo que ambos autos se orillan a la baquina para darte el espacio. Así que hermanos más atención y el manejo les será más fácil, a aplicarlo bien. Sigan disfrutándo México.
Saludos desde Campeche.
Eso es cierto 👉
A donde fueres, has lo que viered😂
Si karo Santy utds q viajan trak trank palanca despacio tienen q usar esa media calzada ,o caso contrario ir pendiente d los espejos para darle paso a los otros veiculos 1n ABZ dsd CBA capital
Caro, en México este tipo de carreteras te tienes que hacer a un lado cuando un vehiculo te quiere rebasar, igual si vienen rebasando de frente te tienes que hacer a un lado, desafortunadamente hay mucha gente que ni siquiera sabe esto y se aferran a irse en el carril sin hacerse a un lado.
El acotamiento es para uso temporal lo marca la ley no debes manejar sobre el acotamiento pero si te quieren adelantar es tu obligacion orillarte sobre el acotamiento de lo contrario si a alguien se le antoja ir a 20km por hora todos tiene. Que ma tenerce atras de el pues claramente no
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
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No se me hace muy seguro en usa se arrebasa cuando es seguro sin tener que hacer esa estupidez de meterte hasta el hombro.
Es normal en México ceder el paso a los vehículos que circulen a mayor velocidad utilizando la extrema derecha, saludos chicos 😊
Soy mexicano y la verdad si está muy peligroso esa cultura de manejar así. No es seguro
@@hugovargas7411 tienes razon cada vez estamos peor en todo
Siempre tan dulce mi puntanita....¡ Como te ama Santi!!!!!..vuelvo a repetir, menos mal que no sson en vivos los videos, sino yo muero jajaja.
ya os lo dije en una ocasion que hay que tener cuidado con estas formas de circular en algunos paises, yo personalmente me entere en polonia hace 23 años que casi me cuesta la vida
En estas carreteras debes hacerte a un lado y dejar pasar. Ustedes van en su carril, pero deben hacerse al acotamiento y el de enfrente también. S
No está bien eso, eso es más peligroso
@@hugovargas7411 para eso se hicieron, el problema es que hay gente que rebasa con línea continua
Metanle pata y dejénlo atrás , fácil
Capitulazoooooo¡¡¡ Hakunas ya vienen de regreso de Alaska y me doy cuenta que lo había dejado a la mitad, justo este fin de semana subí hasta donde pude con mi moto xr 150 a las Villas Pico de Orizaba y despiertas si te toca un día despejado con esa postal del Volcán... un abrazote desde Xalapa, Veracruz, México¡¡¡ 😜
En ese tipo de carreteras . Al entrar siempre dice (permita ser rebasado, tome extrema derecha)
El permitir ser rebasado no implica que te echen encima los vehículos de frente, por ningún motivo, aunque no haya línea contínua.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
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Wow, que aventura pasaron, fue fuerte, sobre todo porque pudo tener un final más complejo.
Los felicito, son un equipazo.
Caro y Santi, un fuerte abrazo desde Costa Rica.
Como ya les han señalado, en estas carreteras es necesario extremar la derecha en tránsito lento. Encontrarán muchos caminos similares, no es acotamiento o banquilla, de hecho, hay anuncios en algunas carreteras que especifican la indicación de extremar la derecha para dejar rebasar. Cuídense mucho… aunque no es algo para enorgullecerse, pero la conducción en México puede resumirse así: “Se vale todo, menos estorbar” 😅… También les recomiendo comprar en un Oxxo un dispositivo PASE, para que puedan pagar los peajes sin efectivo y sin presentar su tarjeta… la recarga es sencilla desde la aplicación PASE o en una plataforma de pago como Mercado pago… también pueden pasar a un Oxxo y recargar el dispositivo. Saludos queridos amigos. Buen viaje.
Estaba asustada!!!!!! gracias a Dios por ustedes 🤗🙏💫🎉
Muy bonito video muy clara la imagen muy bonito yo quisiera viajar también así ustedes son afortunados Gracias por video ❤️🇲🇽✌🏼tengan cuidado mucho por mexico es muy peligroso hay mucha gente malvada que Dios los cuide
Me encanta su historia.me estoy poniendo al dia con los videos.saludos desde Bolivia 🇧🇴
la carrtera puebla oaxaca tienes que agarrar media linea punteada como es super caretera, tu auto tiene que ir mitad afuera de la linea punteada asi evitaras un accidente
Chicos en México las cunetas es para que te orilles y dejes pasar otros vehículos, eso es educado, si vas despacio ve por la cuneta( orilla) y deja q otros vehículos avancen más de prisa
Eso es imprudente y causa muchos accidentes, tu no tienes por qué arriesgar tu vida por la impaciencia de alguien más
@@oscaspunkja Debido a que hay muchisimas zonas agricolas que utilizan esos caminos se ha adoptado esa costumbre, NADIE quiere ir detras de un tractor a 30kmph.
@@oscaspunkja si, pueden ser peligrosas, pero solo las libran la gente habilidosa. A mi tampoco me gustan, pero ha funcionado en México, pero la falta de habilidad provoca esos accidentes.
@@paolasantander5142 te aseguro que hay muchos peatones, ciclistas y conductores que no la "libran" y no tiene nada que ver con la habilidad al volante, pero en fin así es México y ya nos acostumbramos a que paguen justos por pecadores
Si vas despacio mejor circula orillado sobre el acotamiento, por la cuneta que, solo sirve para evacuar el agua, dañarías tu vehículo. En realidad solo aplica cuando la línea del lado del acotamiento es punteada. Pero en México aprovechamos cualquier momento para rebasar a los vehículos lentos.
Saludos y pues respecto a lo que comentan es así aquí en México si vas lento o traes un camión de carga aste a un lado sobre el acotamiento y luego si quieres te vuelves a incorporar al carril es como una cortesía al que viene rápido
Es como el 4to comentario que pongo pero mi familia tuvo un accidente por una persona que pensaba como tú, ellos estaban varados con su carro descompuesto en el acotamiento, como era una bajada un tipo que venía circulando por el acotamiento los impactó por detrás a casi máxima velocidad, todo porque el señor dijo que iba dando el derecho de paso... En este mismo video se muestra una situación similar, es muy peligroso para todos hacer esas maniobras y por eso las carreteras están señalizadas, solo se rebasa con precaución en linea punteada y se acabó
@oscarpunkja esperamos que tu familia se encuentre bien! Gracias por compartir tu historia; así ojalá entre todos podemos hacer que haya más seguridad en las carreteras al conducir. Abrazo ❤️
@@HakunaMatataxelmundo gracias! Eso fue hace ya algunos años ya. Afortunadamente en esa ocasión mis papás salieron casi ilesos y la peor parte la llevó el conductor que para acabarla era de escasos recursos, prácticamente arruinó años de su vida por una cosa "normal". Yo manejo mucho entre EEUU y México y me ha tocado ver muchos accidentes por cosas que son "normales", me molesta mucho que la gente no valore su vida y arriesgue la de los demas.
Este tipo de carreteras las hicieron amplias para poder ceder el paso y el rebase sea más fácil y seguro pero siempre y cuando sea linea discontinua o zona segura pero ya mucha gente quiere rebasar en curvas sin visión y te obligan a circular por el acotamiento, eso lamentablemente ya se hizo costumbre a mucha gente, igual en esas carreteras hay que circular un poco a la derecha para poder evitar un choque de frente con estas personas que quieren rebasar a fuerza
Pues que las hagan de doble carril no más por tranzas no las amplían a dos carriles
@@hugovargas7411 o sin tranzas pero no pueden acabar bien las obras, quedan a medias o se les caen 😐
hola antes que nada los feicito por su viaje y por los videos estan excelente en algunas carreteres de mexico que estan marcadas con raya segmentada y continua es permitido revasar aun viniendo otro auto porque la carretera es sufucientemente amplia normalmente los que van mas lento en carril de subida se van hacia el lado derecho para dar margen a esta maniobra es muy comun
Hermoso video chicos!!! Saludos desde Mendoza, Argentina 🇦🇷
lo de las carreteras, en todo norteamérica es lo mismo, en EEUU y Canadá es igual, es totalmente legal siempre y cuando sea recta y no es peligroso porque es algo que todos sabemos como hacerlo, dudo hayan visto accidentes en la carretera o muy pocos accidentes, eso te habla que no es peligroso simplemente es algo muy de la región que pensé era igual en el sur.
@@trizacmusic Y en Suiza también rebasan en doble línea amarilla ? Que problema tenes con los argentinos ? Los conoces a todos o sos despectivo nada más ?
En EEUU el rebase en linea continua es ilegal, se llama unsafe lane change. Es de los tickets más comunes, no encender direccional para hacer cambio de carril (cosa que nadie hace en Mexico), rebasar en línea continua, invasión de línea separadora.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
@@oscaspunkjala mayoría de los conductores en México si usa las direccionales; es básico, sino habría muchísimos accidentes.
si si Master, te encargo una foto de un sobrepaso en EUA con línea continua, no mientas!
Que tal Caro y Santi espero que su estadía sea lo más amena aquí en nuestro México lindo y querido. Les comento que aquí en México para ese tipo de autopistas de 2 carriles centrales y lo que parece acotamientos se les dice de 3 carriles. Porque? Porque cuando tú vas conduciendo por ese tipo de autopista el que vas a rebasar por cultura vial se abre hacia el lado del acotamiento , y si viene otro en contra se abre hacia el acotamiento de su lado derecho y así sin problema el que está rebasando sigue su camino por el centro de la autopista. Espero que está información les sea de provecho. Saludos desde Santa catarina nuevo León México
Que odisea, por suerte salió todo bien.Bendiciones infinitas!
Debes ir por la "banquina" y dejar pasar.
Muchachos una pequeña sugerencia de viajero. Al lugar que fueres... Haz lo que .... Si en México utilizan la berma o banquina como ustedes la llaman como carril lento. Por seguridad de todos en la via, deberían seguír el ejemplo.
Error, la banquina es banquina. Que esperen al sector oportuno para hacer la superación de otro vehículo
la federecion siempre ha sido claro sobre el derecho de paso sobre un carril...tambien lo hacen en estados unidos y canada
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Jajaja. En Mexico quien se va a encargar de aplicar esas leyes? Ya quisieran controlar los homicidios
Cuando vi que santi pegó la vuelta sin abrigo 🫣🫣🫣 a veces en el apuro no pensakos claramente
Salió bien x suerte!!!
Uuhhhh yo creo que lo mejor del día fue encontrarse con Santi ... el dulce de leche solo el mejor festejo. Abrazooooo
Muchachos éxitos en esta travesía 😊
Amigos faltó que visitaran el pacífico mexicano en Huatulco, Oaxaca.
algunas veces los rebasan bien y otras mal, me parece que deberían leer el uso de las lineas en cada país, si van a usar las carreteras.
Ellos piensa que esta en su país 🙄
A donde fueres, haz como vieres...no matarse con la razon de tu lado
Chicos, el código de la carretera para pasar o dejar paso lo marcan las lineas amarillas. Cuando la linea es doble y continua no se puede hacer nada porque no hay visibilidad para hacerlo, cuando es linea pausada entonces esta permitido y todos los camiones y autobuses colaboran para permitir los adelantamientos.
Se vuelve un problema que extranjeros manejen en caminos cuyos reglamentos, usos y costumbres desconocen. Más allá de que les parezca bueno o malo, es imperativo que sigan las reglas locales 🤷🏻♂️
@carlos4731 te cuento lo que dice el Reglamente de las Carreteras Federales de Mexico, define "ACOTAMIENTO.- Faja comprendida entre la orilla de la superficie de rodamiento y de la corona de un camino, que sirve para dar más seguridad al tránsito y para estacionamiento de eventual de vehículos." - es decir, para estacionamiento eventual, no para circular.
Si viene a Mexico mínimo conocer las normas de tránsito, señalamientos y carreteras
@@HakunaMatataxelmundoSi viene a un país ajeno, se adaptan o se van. Cansan con su comentario por segundo video consecutivo, si no se pueden adaptar, no vengan. Por esos comentarios desagradables, cada vez son menos queridos los argentinos en México.
@@carlos4731Pues claro, quieren venir a explicarnos cómo debemos manejar en nuestro propio país; qué soberbia, y mala educación.
Muy buenas las anécdotas muchachos bendiciones
Chicos, el sobrepaso y la circulacion por la banquina pavimentada, también occurre aquí en Argentina, en el partido de la costa la ruta 11 en el tramo que va desde san clemente del tuyu hasta mar de ajó, están las banquinas pavimentadas y los sobrepasos son así como están mostrando en el video. Totalmente de acuerdo con uds, que es irresponsable y peligroso realizar este tipo de maniobra..pero bueno es parte de los usos y costumbres del lugar..
Si, acotamiento invadido en linea recta ea infracción. Si el acotamiento o banquina, tiene liena punteada, permite su invasión, pero debe estar restringido el uso de ciclistas y peatones en esa via
Hasta que leo un comentario cuerdo por acá.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Chicos la parte los cactus, es parte de una reserva ahora patrimonio de la humanidad llamada Tehuacán-Cuicatlán, unico en el mundo por su diversidad. La zona le llamamos Mixteca.
#Vivamexico! 🎉🙌🏼
Excellent saludos desde van Nuys California
Buenas noches, uff que que uds... Je... Esa autopista es de acotamiento amplio por lo que así funciona ustedes se deben orillar al acotamiento (ninguna bankina je) para dejar pasar, sin embargo si en efecto no deben hacerlo en línea amarilla continua, se confían por lo que le comento, es una autopista de dos carriles pero amplia.. aquí hay varias así
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
La cultura de manejo en mexico en carreteras de cuota , no autopistas, es que si traes un vehiculo lento, hasta a la derecha y permite que los vehiculos con mas velocidad pasen, si no quieres que esto suceda, muy simple viaja al ritmo de velocidad de los demás, asi no estorbas.😅
Ustedes tienen que adaptarse... Para eso está el Hombro de la via pueden conducir mitad carril mitad Hombro.
Eso no es normal solo en México se ve tan semejante mamarranada
lo del traspaso de vehiculos, es una forma de conducir de ahi.....nunca volviste en verano por la ruta 2 y te pasaron por la banquina ??? eso es recontra mil peor...
Nos encantan sus videos y esperamos tener el mismo nivel de videos que ustedes,
estamos en el proceso de armar nuestro motorhome para salir a la aventura,
la idea es salir a recorrer america a mediados de junio.
los seguimos siempre y buen viaje.......
esperemos encontrarnos en el camino ya que ustedes nos inspiraron a tomar la decision.
Santi sos una fiera jaja bien físicamente el tipo jaja y caro tremenda compañera jaja . Vamo arriba chicos abrazo desde Maldonado uruguay
En México, EUA Y CANADÁ les va a pasar lo mismo en las carreteras
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Entiendo, culturalmente en los 3 países del norte por lo muy transitado que son las autopista tienden a tomar esa decisión, y utilizan mucho las direccionales para avisar que tienen posibilidad de rebalsar (no digo que este bien) saludos.
En esas carreteras así se maneja en mexico es normal da uno el paso
Con respecto al transito en la ruta les digo: en el país que estuvieres haz lo que vieres. Al menos tomen la banquina cuando alguien los quiera sobrepasar
Me gusta ver sus videos, soy mexicano, me gusta por qué aprendo de mi país, les quería preguntar que tipo de radios son los que utilizan (los anaranjados) gracias x su contenido sigan subiendo más videos.
Venir por Oaxaca les permite conocer lugares interesantes, pero también venir por Tabasco y Veracruz les permite conocer otros paisajes y ciudades maravillosos.
No se si ya les respondieron, pero el otro volcan que miraban camino al Pico de Orizaba se llamaba la "Malinche" aqui viendo sus videos gran travesía, saludos 👍🏻
Se llama acortamiento, deben hacerlo, permitan que rebasen. Para eso es esa "banquina"
Hola Guillermo. No, esto es lo que dice el Reglamento de Carreteras Federales al respecto:
"ACOTAMIENTO, la superficie existente entre la orilla de la superficie de rodamiento y la de la corona de una carretera federal, destinada para la parada o el estacionamiento eventual de los vehículos". Y en el art. 150 dice "Queda prohibido transitar en sentido contrario al de la circulación, así como sobre el acotamiento, banquetas, camellones y espacios divisorios, andadores, isletas, marcas de aproximación y carriles de contra flujo e invadir el carril contrario, así como las rayas longitudinales." Saludos!
@@HakunaMatataxelmundo Es correcto, eso dice el reglamento pero resulta que los operadores de autopistas se quisieron ahorrar dinero y en lugar de ampliar las carreteras un carril más (obvio que cuesta millones), decidieron "desaparecer" el acotamiento y cubrirlo con asfalto para que los autos lo usen para transitar asi que, las autopistas que si cuentan con acotamiento son las que tienen 4 carriles (dos de ida y dos de regreso), ahí si veran el acotamiento mucho más marcado y es color rojizo.
Que tercos son con lo de acotamiento, les tengo una noticia así se maneja por *amabilidad, claro con precaución, para dejar rebasar, en TODO EL PAÍS, entiedan. Gracias
En la carretera , no te obligan a "correrte "..debes de orillarte, cuando puedas . porque vas con un carro pesado a medias..por eso es la raya blanca..Es tu obligación darles pase a otros
Aaaaayyyy son.el uno para el otro . Hermosos siempre umo pormsa el otro eso es el exito que tienen.
PERO SANTI BASTA DE PONERTE LAS COSAS EN LOS BOLSILLOS SIN CIERRE JAJAJA 😅😅😅 CON AMOR
Ese tipo de circulacion se hace en norte america para que cundo lleguen a eua y canada se acostumbren
😂 ¿no jodas porque todo lo tienen que relacionar con EEUU ?😂
Que si esto, que si aquello 🙄
Quierete un poquito mi rey
En EEUU al menos si rebasas en línea continua te detiene la policía y en Texas por ejemplo la multa es de 350 dólares
Quieres que lo relacionemos con Bolivia? Es el referente, y di tuviésemos frontera con Brasil seguro compartíamos cosas en común. Quiera se ustedes un poquito y dejen la envidia, corroe el alma. @@Eduzah
@@Eduzahtoma tu consejo y que no te afecte la mención de USA al compar con México, específicamente en que te afecta? 😅😅😅
@@paolasantander5142 Crea una reacción profunda llamada envidia, les molesta el amarre cultural que se tiene con este país, o no me explico esas reacciones, en fin...
Estuvo agridulce este vídeo, me sentí en una película de suspenso.
#Hakunamatataporelmundo hola chicos, los veo desde México, un gusto tenerlos por acá a los hermanos latinos siempre bienvenidos, ya se encontraran infinidad de paisajes, no dejen de visitar el parque nacional Izta-popo.
Una pregunta, son vegetatianos?
En cuanto a la conduccion, es verdad que la ley marca no invadir acotamientos ni doble linea amarilla continua, los usos y costumbres de este pais ya lo han hecho algo comun, sienpre y cuando se haga con la mayor precaucion, lo veran en todas las carreteras del pais.
Sigan disfrutando Hakuneros que hay mucho por recorrer, un abrazo!!
Manejar así es una forma de civismo. Así es como corresponde en México.
Tal vez no se den cuenta, pero siempre hay que estar atento al retrovisor. Usualmente los vehículos piden permiso para pasar con las direccionales esperando que les cedas el paso haciéndote a la derecha, sin embargo, si no estas atento y no cedes el paso, simplemente te rebasaran. Por eso las carreteras tienen acotamientos super amplios y las personas que no ceden el paso son vistas como mal educadas y lo digo con todo respeto, por eso les pitan la bocina.
En este tipo de carreteras tienes que ir al acotamiento o valquina, si puedes provocar un accidente y ustedes van a tener la culpa . Esto se hace para facilitar el rebase de autos ya sea de ida o vuelta hay que tener cuidado
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
Donde hicieron la esvala tecnica al estar sacando las cosas
La mitad del video insinuando qué mal se maneja en Mex, qué bien en Arg 😅 igual salvó al video la hermosura que es el Pico de Orizaba y sus alrededores.
No, no comparamos con Argentina. En ninguno de los otros 17 países que venimos manejando por Latinoamerica, pasa esto.
@@HakunaMatataxelmundo OK, me disculpo a nombre de México y los mexicanos por manejar peor que en todo el resto de Latinoamérica. Saludos y bendiciones. Bye bye.
Pues en todo México se maneja así , y todavía les falta bastante por manejar, ya dejen de comentar lo mismo 🙄🙄
Lo que uds devén hacer en cuanto un automóvil, autobus o camión se les hacer que uds deberán moverse a su derecha
Es una forma de no frenar a los demás
Es algo normal en las carreteras de México
Saludos y a seguir disfrutando ese lindo pais❤
Eso es completamente falso e ilegal. Tu no tienes por que arriesgar tu vida por la impaciencia de alguien más. Se rebasa solo en linea punteada y se acabó
de donde eres?@@oscaspunkja
Eso hacen los que no saben manejar, o sea la mayoría, lamentablemente en México no hay exámenes de conducción.
@@olivoinc296 de México
@@danielosorio6727 Nos echamos un clavado a ver el uso que le dan a las banquinas hay en el sur?
Muy buenas carreteras
Esa Banquina (Acotamiento) en México la hacen para que tu permitas que te rebasen los vehículos que tienes atrás o para que les des más espacio a los que vienen de frente rebasando.
Lo mal que hacen muchos mexicanos es rebasar en doble línea amarilla, por eso muchos se accidentan.
Si la carrera es para circular a 110 km por hora y tu vas a 90 usa el acortamiento para que los demás puedan rebasar, ya sea que vengan de frente o por atrás de tí.
Cuando es un solo carril se debe manejar por la línea de la orilla
En el centro de la republica de unos años para acá son así muchas autopistas. Y si viajan despacio deben ir en la banquina como le llaman Uds. para permitir el rebase de quien lleva más prisa. El coche, camión o lo que sea que les rebase les hacen eso de echarles encima su unidad es para avisarles que van mal. Háganme caso. porque se que a ustedes no gustan mucho leer a sus suscriptores, ya he visto que ignoran comentarios de otros mexicanos que intentan explicarles las cosas importantes en México. Saludos de Puebla.
Exacto, es la típica soberbia de algunos argentinos.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/regla/n354.pdf
Hola chicos 👋😅 para evitar que les vuelva a pasar que se extravíen el uno del otro, deberían adquirir unos walkie talkie, no son tan costosos y sirven para hablar hasta cierta distancia..
Tengan cuidado con el "chupacabra" por allá, que según es zona de eso 😅
Cuando hay acotamiento (arcén) amplio, el vehículo de la derecha debe abrirse para que los autos rebasen (es como si fueran tres carriles). Eso es normal y legal en Mx.
Hola, porque no hicieron esta cumbre?
Q hermoso camino chicos!
Q bello es México!
Gracias x compartir tanta belleza!
Chicos hagan como los camiones y metan medio vehiculo en la banquina.
Pueden provicar un accidente.
Son las costumbres del lugar !!!!!
Si no tienen la confianza y el temple mejor que no lo hagan, puede ser peor.
@humiut2041 Confianza y temple tenemos, solo que no corresponde - de hecho, hacerlo infringe el Reglamento de las Carreteras Federales de Mexico
@@HakunaMatataxelmundo no vas a circular permanentemente por el acotamiento solo deja pasar a los que lo soliciten (por claxon o haciendo cambio de luces) si insisten en no hacerlo porque interpretaron que infringen el reglamento pueden causar un accidente. acostumbrense pues les faltan bastantes kilometros hacia la frontera
@@HakunaMatataxelmundo jajaja ok
Chicos me encantó el video, que bueno que Santi regreso bien, lo que me impresiona y hasta molesta es la cantidad de gente o más bien, mexicanos, criticandolos por haber hablado de la forma en que conducen, y hasta burlandose diciendo que tenian que ser Argentinos, cuando la realidad es que quienes estan mal son ellos, que algo se haga por uso y costubre no significa que sea lo correcto. No podemos pensar solo en los vehículos, también hay que pensar en los peatones, ciclista y hasta en los animales que van por la orilla.
Chicos ajusten el volumen del video. A uds se los escucha bajito y la música está MUY FUERTEEEEE!!!🤪 Gracias
pensé que yo era la única🙃🙃
Si, deberian mejorar el audio, en muchos lugares se escucha muy mal. se ve que no se nota cuando lo editan
Aventura extrema... Como se va a perder el casamiento!!! Nooo tenia que rescatarte😅
En carretera ancha asi se maneja por eso hay letreros que dicen "PERMITA EL REBASE UTILIZE EXTREMA DERECHA" UN EJEMPLO ES TEHUACAN - OAXACA AMOZOC- PEROTE, TULANCINGO - TUXPAN , POZA RICA - CARDEL Y VARIAS OTRAS MAS ASI QUE SALGAN DE SU RANCHO PARA QUE CONOZCAN MAS!! CON TODO CARIÑO!
En esa carretera no aplica porque el acotamiento no permite la circulación por estar indicado con línea contínua, por lo que lo deja solo para bicicletas, vehículos agrícolas, de muy baja velocidad y para emergencias.
@victorr6593 aprende a respetar y a leer las leyes y reglamentos mexicanos....por si te hace falta, aquí te dejo el reglamento FEDERAL y un artículo de ejemplo.
Artículo 149.- Queda prohibido adelantar vehículos cuando existan rayas continuas separadoras del
sentido o de carriles de circulación o por el acotamiento.
-Extraído del Reglamento de tránsito FEDERAL (México)
www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/regla/n354.pdf
En esas carreteras es normal, caben 3 vehículos juntos así son esas carreteras, a los conductores mexicanos se les hace raro que no se hagan a un lado por eso se les cierran y los hacen que se hagan a un lado, aquí en este caso a los conductores mexicanos se les hace raro, aún que vengan coches de frente caben 3 vehículos, los que pasa es que no tiene experiencia para manejar en esas carreteras ustedes sin querer ponen en riesgo a todos los demas conductores
Y que pasa si hay alguien caminando/bici, o un auto detenido en la banquina?
@@emmanuelgalindo5996 oye pues se entiende que te vas hacer un lado siempre y cuando tengas libre desde tu vicion, no te vas hacer a un lado si no tienes visión de que esta libre y si no te estorba nada para ver a lo lejos, tampoco estas tonto, yo he manejado en esas carreteras y nunca he tenido problema con eso
Jaja no. Venimos manejando hace 18 países, por todo tipo de carreteras y esto solo ocurre aca en Mexico. De hecho, el Reglamento de las Carreteras Federales de Mexico define: "ACOTAMIENTO, la superficie existente entre la orilla de la superficie de rodamiento y la de la corona de una carretera federal, destinada para la parada o el estacionamiento eventual de los vehículos" - Y asimismo, el Art. 150 dice "Queda prohibido transitar en sentido contrario al de la circulación, así como sobre el acotamiento, banquetas, camellones y espacios divisorios, andadores, isletas, marcas de aproximación y carriles de contra flujo e invadir el carril contrario, así como las rayas longitudinales.". Por lo tanto, el acotamiento es para algo eventual, no para circular. Saludos.
@@HakunaMatataxelmundoNo pueden querer imponer sus criterios de conducción; cuando uno va a una casa ajena, respeta uno las reglas, usos y costumbres de esa casa ajena; nos guste o no.
@@emmanuelgalindo5996en México nadie camina en las autopistas. A menos que se te allá descompuesto el vehículo 😐
En mexico hay carreteras de dos carriles mas anchas de lo normal y es para que circulws por la orilla y el centro es para rebasar , si vas por enmedio y no tw haces a la orilla para que te rebasen no sabes manejar, no sabes usar ese tipo de vias ,
Hola chicos!!! A mi esa ruta me hace acordar a camino tras las sierras de mi Córdoba querida 🫶🏼🫶🏼 besitos