Затяжка головки. Штанги, гидрокомпенсаторы, толкатели змз 402. Продолжаю капремонт
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Продолжаю капремонт двигателя змз 402.
Поддержать канал можно здесь www.donational..., но лучшая благодарность - это ваши лайки, репосты, комментарии, просто доброе слово. Это вдохновляет меня снимать новые видео и делать их еще более качественными и полезными для вас.
на 9той минуте показал заглушку маслоканала, по идее там лучше всего ставить датчик давления масла, ибо это логичное место для него, нелогично ставят датчик масла перед масляным фильтром
Вот чистота мотора спасибо тебе 👍
Ставил себе такие штанги с гидрокомпенсаторами. Специальная флейта, на которой есть кольцевые проточки вокруг отверстий. Так же доработанный распредвал, на последней шейке была сделана так же кольцевая проточка. Нормальной работы мотора добиться так и не получилось, грм всё равно тарахтел. Снял эти штанги. поставил нового образца, в которых регулировочный болт сплошной, а в штанге полукруглая выемка под болт. После этого зазоры клапанов настроил по книге. Мотор шепчет, никакого стрекотания, как со старой конструкцией штанг нет.
Спасибо за инфу., буду иметь ввиду.
Я у себя на моторе регулировал раз в 5000 у меня было ТО замена масла регулировка клапанов и шпрецывание всего и вся. Такой вот ПХД так вот регулировал под газ раз в 5000 км зазор и работала мотор четко и ровно. Откатал 2,5 года после капиталу и благополучно продал.
привет. а можешь дать ссылку или артикул на штанги нового образца? и я буду очень благодарен, и многие люди тоже! ;)
Поправка к коменту. Пробег уже более 20т.км. гидрики работают отлично.
6:28 обычно тянул головки своим уголком см с 60, а тут попался блок , поменял ПГ, сделал, как обычно, прошло с неделю в пробег с 500 км и потекла жидкость из под коллектора, затянул сильнее…, короче, оказалось, что то ли блок поведённый, то ли еще что, уже где то с 3 го раза промазал герм Виктор рейнц в месте протекания, остальную часть прокладки с двух стопором клеем шеллаком и протянул по книге в три приёма дин ключом 9 кг, через 600 км до 12 кг, причём ранее была сорвана резьба на 3 шпильке, я уже сорвал на 1 шпильке, выкинул тонкие гайки под ключ на 17 и купил комплект гаек высокий под ключ на 17, теперь вот жду результат, чем все закончится, а на др движке, собрал затянул, через тыщу км протянул своей жлыгой, как обычно и уже бегает Волга с 2017 г.
СУПЕР
10:52 на движке из под желтого такси была сильная выработка в коромыслах, что на пару штангах клапанов ломало наконечники.., мастер сказал, что это болезнь, нужно менять, поменял на новые и ломаться штанги перестали😉
У меня ось данная уже 100т.км прошла. Как видно вся в норме
Постоянно тягу 130 ньютонов с меньшим усилием просто льет по всей стороне под коллектором.
😰130? Я как то перепутал, тоже 130 тянул, так гайки обходились)
9:40 в моих случаях на обоих движках стоят на этом месте датчики стрелочных индикаторов масла
Стоканчики толкателей клапанна полеронуть пятно контакта с распредвалом нужно омеднить чтоб не корябал распредвал
Я думаю что по запилам на оси коромысел оно у тебя и размножится на несколько осей. Нагрузка на ось идёт серьёзная и по этому её сломает легко.
Самое главное правильно запилить.. Три года езжу, всё норм.
@@Меаник-ь9ч это хорошо!.
Компенсы надо все либо 180° (пол оборота), либо выпуск 180°,а впуск 360°.
Не знаю как на эвотек, на змз такие прокладки ставил на кривущие головки момент 12, без доп протяжки и ходят уже 250тыщ . Сам боялся когда они только пошли вдруг не обожмут.
120 страшно тянуть)))
Ведь тут блок не чугунный.
Сегодня снял толкатели чтобы промыть почистить...и обнаружил что некоторые толкатели с двумя дырками в низу(наверное для протока масла) а у других по одной.У тебя на видео вижу что старые у тебя с двумя ...а новые когда показывал видел по однои дырке. Посмотри может в комплекте они идут пополам 4 сдвумя и 4 по однои дырке.тогда и места установок наверное разное.Или если все одинаковые то просто разницы нет.
В старых у двух были с двумя дырками, я их по краям поставил. А у новых не помню, по моему поровну. Я так и не смог выяснить почему так. Но основная версия: разные делают, а комплектовщики кидают в коробку что есть подряд. Типа и так и так ходит норм.
@@Меаник-ь9ч у меня 4 с двумя и 4 по одной...ну тогда получается без разницы куда какои.буду считать так.✋🙂
@@НогайБек ставь через один)))
Смотреть на скорости ×2.
... и с закрытими глазами)))
Может быть, не будет лишним поставить ГБЦ от 4216 или от Evotech?
Вот думал над эвотековской, побоялся, что к блоку не подойдкт. Примерить нечего было... А зря, можно было инж.воткнуть без проблемм
лучше Б/У шпильки брать,а то новые сырые какие то
Ща запчасти гомно ,я шпильки покупал на 402 двигатель ,так они момент не выдерживали и плыли
Да.Об старые шпильки гайки срывались, а им хотьбы что. Жалею, что про камазовские позно узнал.
@@Меаник-ь9ч а что за камазовские ?подходят на этот двигатель ?
@@barin.barin2 в блоке нарезается резьба на 14. Резьба получается на всю длину блока. А верхняя часть шпильки подгоняется по длине и диаметру. Материал шпильки хороший, да и можно будет не бояться, что шпильку из блока вытянет .
+Роман Я если лопнет, то да)))
Каленые шпильки надо ставить а не железные желательно ссср не кто их не закаливает сейчас один сырец везде
Толкатели сверху ставил или распредвал снимал?
Я уже не помню. А разве не через дючок ставят?
Я не понял почему ты подрезал штанги с двух концов?разве нельзя сразу снять сколько надо например с низу и все ???
На штангах проточка была. Чтоб укоротить её с одной стороны не хватает проточки.
сними систему охлождения вентиляторы радик все вот это
Хорошо. Спасибо за совет.
Жардем акы 2020 багдарламасы
Ок
скажите пожалуйста как правильно установить толкатели
В каком смысле?
Про компенсаторы интересная тема, я сам не сталкивался скажи как себя чувствуют? Нарекания есть?
Отлично все работает. Без нареканий. Но именно в моём исполнении с валом эвотек под гидрики. 3года езжу.
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔
Нихрена се износ толкателей! Какой пробег машины? Может стоило поискать новые толкатели поинтереснее? А то эти как-то не внушают доверия.. Не сыромятина?
Проверку напильником прошли)))Надеюсь норм будет.
Вы видели доработки вкладышей и поршней на канале Сергея?ruclips.net/user/VideoDlyaVseh100
Было бы круто если бы вы эти доработки сделали.
Надеюсь ваши усилия не будут напрасными и получится отличный движок
Видел. Даже дырки сверлил на старых 402 поршнях. Двигатель перегревал не раз, а поршни не потянуло. Связанно это с дырками или нет не знаю. А в 405ых дырки не стал сверлить, у них с трением и так все в порядке)))
Спасибо, я тоже надеюсь.
Як такий ключ, бреше чи не
5% погрешность. Среднее значение для затяжки выбираю, чтоб нивелировать эту погрешность.
А когда запуск будет горю желанием посмотреть ?. У меня тоже был такой движок я продал купил УМЗ 4216 если б знал что можно поршневой от ЗМЗ 405 я бы не продал бы
Скоро. Чуток осталось. Тут в коментах писали, что от пазика поршни ставили, срезая с днища 3мм. И шатун 421. Продлевает жизнь мотору.
@@Меаник-ь9ч Удачи будем ждать
🙄🙄🙄🙄🙄🤔
😇😅😉
Вот компенсаторы я бы не ставил.С ними нет четкой работы мотора.
А как это проявляется?
@@Меаник-ь9ч Хлопки с глушителя небольшие на холостых оборотах.
И простые штанги надежней ,зазор сделаеш какой надо,етот мотор нелюбит зажатых клапанов сразу прогарают.
+Олег Рыбаков не любит. Всегда делал 0.35 впуск, 0. 4 выпуск.
+Олег Рыбаков ,спасибо, хоть буду знать откуда ноги растут.)))
Может поставишь распредвал от эвотеч
его и поставил)
А чем он лучше!?
Тоже собираю,не знаю какой поставить