Brno - Choceň / POHLED NA PRÁCI STROJVEDOUCÍHO/ HD KVALITA

Na vlakovou jednotku byly instalovány ještě další kamery, doporučujeme se podívat na portál www.pohledzvlaku.cz, kde uvidíte další záběry na tuto krásnou trať. A to na práci strojvedoucího, pohled na trať z čela soupravy a z konce soupravy. V tomto konkrétním zařazeném videu máte možnost podívat se na práci strojvedoucího.
Vlak: Rx 872
Vozidlo: el. jednotka řady 660 InterPanter
Délka tratě: 116 km
Max. rychlost lokomotivy: 160 km/h
Délka záznamu: 1:43:48

[@dred05m61]

Excellent video. Machinist is really doing a good job in his cabin.
Czech Republic is a beautiful country in Central Europe.

[@karelzeleny5440]

Další krásné video. Díky:-)A jestli také mohu připojit přání: Brno-Kutná Hora ze stanoviště Laminátky:-)

[@petruryc926]

Super video.

[@huzaifanizam3248]

Fantastic

[@ojamacuda9745]

dobre video (:

[@user-bm9ln2mw4x]

Gut

[@banikovec1991]

Chtěllo by to vidko z 380tky nebo railjetu

[@pepaBig]

.....video dobrý! Jen škoda ,že není vidět zároveň na trať,třeba jako na Bastardovi....

[@dominikhajek3344]

Dobrý den, budete natáčet něco ztratě 250 Tišnov Břeclav? Nebo opačně děkuji. Mohlo by být zajímavé videjko ještě z Regio panteru.

[@pohledzvlaku2234]

Dobrý den,
máme v plánu několik dalších zajímavých českých i moravských tratí, ale prosíme všechny o trpělivost. Programing jedné tratě tak, aby odpovídal modulu Události na trati, focení zajímavých míst a vůbec veškerá produkce trvá u jedné trati v průměru 45 dní. Nelze proto vyhovět všem a okamžitě. Děkujeme za pochopení.

[@martin_1624]

like :)

[@eliskakoubkova1118]

Gvhghhgjjh

[@misaimr6685]

Dotaz.Co znamená to pípání při rozjezdu nebo při zastavení než zmáčkne čudlík ))

[@2thmartuk1989]

Kontrola bdělosti

[@iannickCZ]

Tady není tlačítko kontroly bdělosti? Nebo je to řešeno jinak?

[@pohledzvlaku2234]

Vlakový zabezpečovač je na řadě 380 samozřejmě instalován, ale jeho princip jeho funkce tkví v nepotvrzování bdělosti v případě, že následuje neomezující návěst. Jinými slovy: pokud se vlak neblíží k návěsti nařizující snížení rychlosti nebo zastavení, tón se nerozezvučí, a proto není co obsluhovat.

[@ncfly]

co to bylo za hovor u desaty minuty?

[@radimskaroupka398]

Zkouška spojení mezi dispečerem a strojvedoucím :-)

[@iannickCZ]

asi omyl...

[@Krysin151]

to asi ne. je vidět že se rozsvítil symbol skupinového volání, chete-li "všichni strovjedoucí v oblasti" avšak po zvednutí sluchátka to už někdo položil, asi se umáčknul. alespon dle mě.