Василечку - мої вітання, а тепер послухай мене старого уважно, бо я так розумію ти не знав або на радощах забув прикрий нюанс з запаленням на касік. Там нема автомату випередження, там випередження регулюється монеткою на лівому поульті, який у тебе не підключений. Тобто там збите запалення, бо його можна регулювати в режимі реального часу. А без отого усього годі сподіватися на нормальну рогботу. Так що шукай тросика і монетку - або не мучся і постав цифровий совек.
Рекомендація з карбюраторами :там йдуть допотопні к-301(302) є правий і лівий, поплавки обов'язково потрібно щоб мідні були, з пластмасовим воно заливатиме і димітиме. Мав досвід з касіком, потім я замінив карби на кейхени і мікропроцесорне зажишаніє - він став такий злющий😱😱😱
Ти йому: правий котел не робить, свіча здохла, карб треба налаштувати, зазори виставити, холостий зробити Він тобі: давай в пол, давай отсечку, дай газу, дай просратись, давай димку 🤣 Але відос класний 😉
Пане Василю, хай Вас не турбують звуки з мотора Кассершміта, вони всі так торохтять. Це не плавність роботи МТехи...нажаль така конструкція...😢 Але дід його удєлав😮😢
Мда. Перший запуск, це щось. Я аж чаєм вдавився. Дзвеніло певно все що могло дзвиніти, кв, клапана, заслонки карбюратора і ще щось незрозуміло, може вихлопні в хомутах. навіть була думка що ВГШ розбиті. Але після піднастройки лишився тільки колінвал. Так проблема К-750 це колінвал, він починає виходити зі строю вже через 15 тис км. Зараз їх ремонтують, і ремкомплекти є, навіть нові виробляють, в тайвані. Однак ціна на них така що.... Якщо просто відреставрувати старий кв, то виходить дешевше, десь у межах 2500-3500 грн. В залежності від убитості КВ.
Так само як на совеку, повертається увесь корпус запалювання. Тільки в совку в більш пізніх контактних ти раз виставив і зафіксував а в касіках ти його можеш підстроювати прямо на ходу тросиком
І без тросика воно ж скоріш за все бовтається ходить туди сюди і постійно збивається . Там крім троса по ідеї має бути ще й пружина яка в купі з тросом забезпечує надійну фіксацію в обраному положенні
Нащот того що правий котел не грівся це є така тема я прогрівав мт-12.мт-1036.і мт 11 то в них всіх спочатку лівий пару минут потім правий починає грати
Мені як власнику К-750м з елементами дніпровського колхозу дуже цікаві такі відоси, продовжуй в тому ж дусі😀
@@beliy2_snajper263 Дякую. Я радий що комусь подобається те що я роблю 🤝🥰🔥
Хлопці Ви молодці наснаги та нових успіхів
@@СтаниславВолодько-с3л Дуже величезне дякую
Вася, відео дуже цікаве, класне, але старайся працювати в рукавичках. Своє здоров'я потрібно берегти з молоду . Удачі тобі 😊
@@СтепанПавловський-ж8х Дуже вам вдячний 🤝🔥🥰 буду старатись)
Василечку - мої вітання, а тепер послухай мене старого уважно, бо я так розумію ти не знав або на радощах забув прикрий нюанс з запаленням на касік. Там нема автомату випередження, там випередження регулюється монеткою на лівому поульті, який у тебе не підключений. Тобто там збите запалення, бо його можна регулювати в режимі реального часу. А без отого усього годі сподіватися на нормальну рогботу. Так що шукай тросика і монетку - або не мучся і постав цифровий совек.
@@Kozachuk_T Вітаю! Дуже і дуже вам вдячний за допомогу, більш за все просто буде Совек)🤝🥰
@@VaskaShypachov до речі, якраз на касік ПЗ30 ідеальний карб, бо на дніпро треба трохи більший.
@@Kozachuk_T а як вам вакуумні?
@@VaskaShypachov вони дещо переоцінені і дуже дорогі. скоріше на них не їде, жере правда менше.
@ Ефект той самий що і на пз30?
Доброго дня,відео цікаве,немучь не його не себе,знімай перепаковуй а там покаже що мінять і що куди,терпіння удачі.
@@СтасЛісной Вітаю! Дуже дякую, так більш за все і буде
Рекомендація з карбюраторами :там йдуть допотопні к-301(302) є правий і лівий, поплавки обов'язково потрібно щоб мідні були, з пластмасовим воно заливатиме і димітиме. Мав досвід з касіком, потім я замінив карби на кейхени і мікропроцесорне зажишаніє - він став такий злющий😱😱😱
@@lexxxei2307 Згідний що ці комплектуючі (радянські) потрібно замінити на щось новіше) так і буде у майбутньому
Молодці хлопи, напомнили мою молодість!
@@ИгорьСоболевский-ь8й Велике дякую вам 🤝🔥 радий що подобається
Відео пздц цікаве продовжуй так же само але хотілось би побачити відоси про іжів
@@mysstang-draiw Дуже велике дякую! Пізніше заберу і іжа) головне терпіння
Мотик чуть не задавив😅, класне відео 🤝
@@boss1886 хахах так) дякую🤝🔥
Цього мотора закопати десь у болоті, а потім через років 30 відкопати, він так само запуститься..))
@@РоманРадчук-р5ш 😂більш за все
Оуу якість🥳
@@lubomyrrider2131 Все для вас
Лайк поставлений, підписаний, якийсь класний комент написав )
@@Воха...Андриенко Велике дякую🤝🥰
Однозначно лайк)
@@GazikTg-l4z Дякую!🤝🔥
Молодець👍 Відео🔥🔥🔥
@@sashatimoshenko3830 Дуже дякую 🤝🥰
Брат дуже класне відео,знімай побільше і скоро будеш як простий пацан,удачі💪✊
простий пацан ждун! Нам таких не потрібно
@@xander872 дуже вдячний, але не знаю хто то такий.🤝
Діди казали на Касік: " Та то ПАЛАРІУС....чому не знаю... " Мабуть був тоді, в їхні часи ще хужий чим Касон.😂
@@MishaZacnel Хах🔥🤝
У
Класс,,
@@МаріяКомінко-ю9т Дякую🥰
Відео 🔥🔥🔥
@@ДімаОсипчук-е1д Дякую 🤝🔥
Супер
@@АлексейСлободзян дякую!
Ти йому: правий котел не робить, свіча здохла, карб треба налаштувати, зазори виставити, холостий зробити
Він тобі: давай в пол, давай отсечку, дай газу, дай просратись, давай димку 🤣
Але відос класний 😉
Це Любчик! Місцевий авторітєт
@@ВладиславДіденко-у1з Хахах дякую, Любєска любить ґаз давати
@@ДмитроНедашківський-т6ц 🤣
Пане Василю, хай Вас не турбують звуки з мотора Кассершміта, вони всі так торохтять. Це не плавність роботи МТехи...нажаль така конструкція...😢 Але дід його удєлав😮😢
@@MishaZacnel зрозуміло, дякую😁🤝🔥
А буде запуск якогось китайця після 30літ простою ?
Будет, сходи в зоопарк там ослики есть от на них как раз китайцы 30 лет назад и ездили
@@ДмитроНедашківський-т6ц 😂не цікаво. Та і вони не живуть стільки
Скільки живу, вперше бачу Каса з таким багажником незламності.
@@valeragook9788 😅😅😅усе буває в перше)
Мда. Перший запуск, це щось. Я аж чаєм вдавився. Дзвеніло певно все що могло дзвиніти, кв, клапана, заслонки карбюратора і ще щось незрозуміло, може вихлопні в хомутах. навіть була думка що ВГШ розбиті. Але після піднастройки лишився тільки колінвал. Так проблема К-750 це колінвал, він починає виходити зі строю вже через 15 тис км. Зараз їх ремонтують, і ремкомплекти є, навіть нові виробляють, в тайвані. Однак ціна на них така що....
Якщо просто відреставрувати старий кв, то виходить дешевше, десь у межах 2500-3500 грн. В залежності від убитості КВ.
@@ОлексійПарасочка дуже вдячний!
Безсмертна техніка , коленвалу хана , всьому хана , а він пре.
Січяс такіх нє дєлаютт😂
@МаксимРевенко-ы5м 😅😅🔥
Привіт Василь У Вас раньше запалення Тросика не має щоб тягнути трохи до пізнього Там на рулі ричажка не має
@@николайШульга-ы5м Вітаю! Та от немає, а яка суть того тросика? Як працює
Так само як на совеку, повертається увесь корпус запалювання. Тільки в совку в більш пізніх контактних ти раз виставив і зафіксував а в касіках ти його можеш підстроювати прямо на ходу тросиком
І без тросика воно ж скоріш за все бовтається ходить туди сюди і постійно збивається . Там крім троса по ідеї має бути ще й пружина яка в купі з тросом забезпечує надійну фіксацію в обраному положенні
@@alexserdukov1595 Дуже вдячний! Буду щесь ліпити)
Тримач голки в поплавку припаяти та і все
@@ЮраЧаплинський Та так, але не було часу(
Відос бомба🔥.Роби обзор на кові старт 2024🏍
@@user-uv9fv2jt3j Дуже дякую! Спробуємо
Обзор на Ковід 19?
Аххахахаххаха топ
@@Давид-к3с1б Дякую🤝😅🥰
Ляпота😮
@@genius9656 🤝🔥🥰
❤❤❤
@@TdgcDdvxgryyf 🤝🥰
😂😂😂👍👍👍👍
@@ВасяЛисюк-ы4ч 🤝😅
Дід ушатав його повністю ..
@@YURA-YURA1 Трошки😅😅
На що знімаєш?
27:50 цепок зпав?
@@valeragook9788 Та просто щось заглох у нього
🤣🤣👌👌👌👌👍👍👍👍👍💪💪💪👏👏👏👏👏
@@kolian.7989 😁🤝
Мот клас но його душать вихлопні😢
@@СергійСава-р3я Дякую. Так доречі теж про то думав
Нащот того що правий котел не грівся це є така тема я прогрівав мт-12.мт-1036.і мт 11 то в них всіх спочатку лівий пару минут потім правий починає грати
@@АндрійБугайчук-щ9л Ну таке, у мене 11 мт відразу синхронно 2 гріється