E no final do trecho o profissional chega sem adrenalina e com Paz de Deus no sistema que é bruto! E ainda por cima começa a gostar da viagem. Parabéns
MEU AMIGO MUITO BOA NOITI GOSTEI MUITO DA SUA DICA NOS ANO 70 EU TRABALLAVA E UMA GRADI EMPREZA NA EPOKA ELA TINHA 600 CARRETA E QUEN ECINAVA ANOS ERA DONO O SR JULIO QUE SAUDADI ERA DESTA MANEIRA CAMINHAO NAO FUNCIONAR MAIS 3MINUTO SUAS CARRETA NAO TINHA UM VAZAMENTO PODIA FICAR UM ANO PARADA QUE NAO VAZAVA UM PINGO DE AR PORQUE ES TIVESSE QUE ASSELERAR TAVA DANDO PREJUISOALE IMAGINA SE VOCE TIVER QUE ASSELELAR 600 CARETA PRA FAZER AR QUANTO QUE ELE PERDIA POR DIA POR SEMANA POR MES E DURANTI O ANO ELE PERDIA AULGUMAD DE OLEO DIESEL PARABESN PRA VOCE SUA FAMILLA E SUA CAZA E NOIS CAMINHOES PAZ HAJA NA ESTRADA E ENTRE NOIS CARRETEIROS E QUE DEUS ABENCOE TODOS NOIS CARRETEIROS DO BRAZIL E DO MUNDO INTEIRO
Bacana demais, isso mesmo, parabéns isso que é motorista profissional, faço dessa mesma maneira, deixo varios amigos pressão passarem, vou tranquilo e sempre
Não forçar que gasto sai do nosso bolso olha toda dicas nos ajuda muito quando no fim més não fechamos no vermelho mais uma folga! valeu mesmo obrigado!
Perfeito parceiro. Vc está corretíssimo. Assim mesmo que faz média. Eu sempre deixei o caminhão fazer o jeito dele. Tem que ter paciência. Mas isso chamasse MODO GENTIL DE CONDUÇÃO.
Q dica 👏🏽👏🏽sem muita conversa direto ao ponto.... parabéns aprendi aprimorei meus conhecimentos.assim q todo mundo deveria fz vídeos.tem uns vídeos q os cara q espricar até quem em ventou o caminhão kkk.acaba ficando cansativo....esse ficou top.... 👏🏽
Parabéns pelo vídeo, os motoristas q dizem q não precisam aprender mais nada são mente fechada, são arcaícos, e pararam no tempo. A cobrança por resultados melhores é realidade. Um abraço.
Parabéns jovem, tudo oque Vc falou é verdade, utilizo essas técnicas e me dou muito bem, faço 2.4 geral num FH 440 com 53 de PBT, Vanderleia, em um giro de 5200km.
PASSANDO PRA DEIXAR UM ABRAÇO E DIZER VC TA DE PARABÉNS, SOU MOTORISTA DE RODOTREM E VC TA CERTO , FAZER MEDIA É CONHECIMENTO MAQUINHA BEM CONFIGURADA NA MAO E SEM PRESSA, UM ABRAÇO.
Legal. Trabalho em busca do menor consumo possível, e tenho uma série de experiências na tentativa de economizar. A mais significativa , é sempre que possível , tirar o pé do acelerador, há o deslocamento sem consumo nenhum. Outro é saber acelerar no fim da decida para subir forte , na medida do possível, reduzir o mínimo . E vários outros aspectos, mas acho esses os mais eficiente s
Parabéns melhor video q vi ate agora Mt certo msm caminhao n foi feito pra correr foi feito pra trabalhaa... Sou de Rio Verde manoo passo aqui do lado ohh kkkkk
Parabéns a vc pela paciência! Mais admito qui eu nao tenho essa sua paciência! Fasso trecho Luís Eduardo Magalhães a salvador 3 x semana com conjunto 9 eixo no graneleiro! Se fosse trabalhar assin não chegaria nunca! Mais parabéns a vc pelo profissionalismo
Opa bom dia kkkk. Sei mas é o costume e outra eles perguntam como vc da conta aí eu respondo e só envolve dinheiro que da certo não posso passar de 80 nem uma vez se que durante os 30 dias e nem passar de 12 horas de peneu. Rodando se passar perco 500 reais e tem q fazer 2 75 média geral
Aí barra ...!! Tá absolutamente 👍...!! Essa e real ...!! O único que trabalhei ...!! Que foge dessas dicas ...!!! ( creio eu ) ..!! Por experiência própria ( os caminhões da Volks) ...exige uma aceleração mas na alta ..!! 1700 a 2000 giro rpm ...!! Comecinho da zona amarela para o engate das marchas crescente e zona verde 1700 giro rpm para marchas de redução...!! teus vídeos são da hora ..!! Curto de montão 👍
Eu jogo jogos de simulador de caminhão, Euro Truck Simulator e World Truck para Android. Eu faço isso nesses jogos também! Consigo fazer boa média no jogo até com Scania V8!
Povo não entende que caminhão é força, e não velocidade. Tem os motoristas de horário aí, mas os caras se arriscam demais, tanto a eles, quanto os que utilizam a estrada. Se der uma falha mecânica, ele pode matar a várias pessoas. Acho que isso não vale só pra caminhão, mas para todo veículo, até motocicleta! Já conheci amigos de motoclube que tem motos 600 cc que fez média de motos 300, ou 250 cc! A potência não é pra querer correr. A potência é pra você vencer uma subida, e não correr que nem um louco! Eu sou motorista de carro, mais precisamente um Gol 1.6 MSI blindado. E faço toda vez a média de fábrica dele. E faço o mesmo tempo para meu destino, seja andando mais forte, seja andando fazendo média e com prudência!
Bom vídeo. Trabalhar sempre no primeiro terço da faixa verde gera maior economia, porém, acelerar muito pouco como você diz não traz a melhor eficiência do motor, a mesma se encontra a cerca de 80% de carga, ou seja, cerca de 80% de acelerador. Trabalhando com uma carga baixa além de perder tempo, pode não trabalhar na melhor condição do motor. Faça o teste e comente se deu resultado. Grande abraço.
Olá. Você dirige muito bem. Só achei que você deixou morrer muito o caminhão no pé da subidinha, e quando acelerou ele já reduziu pra 11. Eu acho que é melhor levar ele num pique um pouco mais rápido, você faz a mesma média e ganha tempo. Abraço
@@marcossousasousa4163 sim economia de óleo disel machalenta. Subida tira o pé tira o pé antes de chegar na descida não ter presa não para na subida e etc.....
Oi, gostaria de mostrar uma foto que eu tirei do painel do meu caminhão que eu trabalho, 3.5 a média... FH 460 semi-automatico (77) 9-9989 9325 se tiver um grupo interessante pra debater, aprender, pode add aí...
Vou dizer uma coisa pra obter média de consumo o caminhão tem que ter potência porquê o que + desgasta o caminhão é a subida de Serra e a descida e se não tiver freio motor aí meu amigo segurar o caminhão na marcha é judiando tem que ter freio motor aja freio e combustível agora no chapaão é 1500 giros e no máximo 2000 giros.
E no final do trecho o profissional chega sem adrenalina e com Paz de Deus no sistema que é bruto! E ainda por cima começa a gostar da viagem. Parabéns
Foi a dica mais coerente que eu achei nos vídeos postados no RUclips, parabéns meu irmão
Sou monitor em uma usina, e você está no caminho certo, é isso mesmo resumiu de forma objetiva. Parabéns continue assim.
MEU AMIGO MUITO BOA NOITI GOSTEI MUITO DA SUA DICA NOS ANO 70 EU TRABALLAVA E UMA GRADI EMPREZA NA EPOKA ELA TINHA 600 CARRETA E QUEN ECINAVA ANOS ERA DONO O SR JULIO QUE SAUDADI ERA DESTA MANEIRA CAMINHAO NAO FUNCIONAR MAIS 3MINUTO SUAS CARRETA NAO TINHA UM VAZAMENTO PODIA FICAR UM ANO PARADA QUE NAO VAZAVA UM PINGO DE AR PORQUE ES TIVESSE QUE ASSELERAR TAVA DANDO PREJUISOALE IMAGINA SE VOCE TIVER QUE ASSELELAR 600 CARETA PRA FAZER AR QUANTO QUE ELE PERDIA POR DIA POR SEMANA POR MES E DURANTI O ANO ELE PERDIA AULGUMAD DE OLEO DIESEL PARABESN PRA VOCE SUA FAMILLA E SUA CAZA E NOIS CAMINHOES PAZ HAJA NA ESTRADA E ENTRE NOIS CARRETEIROS E QUE DEUS ABENCOE TODOS NOIS CARRETEIROS DO BRAZIL E DO MUNDO INTEIRO
Parabéns irmão. Com seu jeito simples vc deu a melhor aula sobre média que eu já vi na Internet até hoje. Parabéns mesmo. Deus abençoe
Obrigada amém.e nós tamos ai compartilha ai amigão
Bacana demais, isso mesmo, parabéns isso que é motorista profissional, faço dessa mesma maneira, deixo varios amigos pressão passarem, vou tranquilo e sempre
gostei esse cara falou somente a verdade cara humilde na moral sou motorista e concordo com ele parabéns
Valeu nós
Não forçar que gasto sai do nosso bolso olha toda dicas nos ajuda muito quando no fim més não fechamos no vermelho mais uma folga! valeu mesmo obrigado!
Perfeito parceiro. Vc está corretíssimo. Assim mesmo que faz média. Eu sempre deixei o caminhão fazer o jeito dele. Tem que ter paciência. Mas isso chamasse MODO GENTIL DE CONDUÇÃO.
Deus te acompanhe sempre.
Parabéns pela explicação, numa linguagem simples, ensinou mais que muito especialista! Muita sorte meu querido! Mais uma vez, meus parabéns
Com certeza, todo motorista tem sua forma de dirigir. Certo ou errado cada um trabalha do seu geito. Tudo de bom Guerreiro ✌😎
Q dica 👏🏽👏🏽sem muita conversa direto ao ponto.... parabéns aprendi aprimorei meus conhecimentos.assim q todo mundo deveria fz vídeos.tem uns vídeos q os cara q espricar até quem em ventou o caminhão kkk.acaba ficando cansativo....esse ficou top.... 👏🏽
Valeuuuuuuuuu
Kk
Parabéns pelo vídeo, os motoristas q dizem q não precisam aprender mais nada são mente fechada, são arcaícos, e pararam no tempo. A cobrança por resultados melhores é realidade. Um abraço.
Pois
Parabéns jovem, tudo oque Vc falou é verdade, utilizo essas técnicas e me dou muito bem, faço 2.4 geral num FH 440 com 53 de PBT, Vanderleia, em um giro de 5200km.
PASSANDO PRA DEIXAR UM ABRAÇO E DIZER VC TA DE PARABÉNS, SOU MOTORISTA DE RODOTREM E VC TA CERTO , FAZER MEDIA É CONHECIMENTO MAQUINHA BEM CONFIGURADA NA MAO E SEM PRESSA,
UM ABRAÇO.
Legal. Trabalho em busca do menor consumo possível, e tenho uma série de experiências na tentativa de economizar. A mais significativa , é sempre que possível , tirar o pé do acelerador, há o deslocamento sem consumo nenhum. Outro é saber acelerar no fim da decida para subir forte , na medida do possível, reduzir o mínimo . E vários outros aspectos, mas acho esses os mais eficiente s
H
Muito bom chofe!! Estou começando agora e esses vídeos são essencial pra min. Estou na transferência ,mas fé em Deus tudo vai dar certo...
Amém
Parabéns pelo vídeo . Pra mim que to começando agora foi muito útil
Ok
Parabéns profissional,aula muito TOP!
Parabéns melhor video q vi ate agora
Mt certo msm caminhao n foi feito pra correr foi feito pra trabalhaa...
Sou de Rio Verde manoo passo aqui do lado ohh kkkkk
Top, top demais, é isso mesmo.
Fique com Deus, Amém.
Amém
Parabéns otima explicação falou pouco mas tudo. Rafael MT
Pois eu Itumbiara
Parabéns ,esse é o caminho certo, tá correto,penso do mesmo jeito, graças a Deus,sou bem sucedido,na empresa w trabalho....
Vendo esse seu vídeo eu tenho a certeza q estou no caminho CERTO
Parabéns GUERREIRo!!!
Kkkk poisé kkk
Concordo meu camarada é isso aí! Boa viagem 🙏
Okkkk
Valeu! Gostei estou apreendendo bla ..isto ai...
Sou o Jorge de Uberaba estou desempregado...valeu legal Deus abençoe!
boa dica . tava prescisando de mais conhecimento irei aplicar esse metado.
BLZ
Show... muito bom.... o tempo perdido é irrelevante a economia alcançada.
Humildade em primeiro lugar...e tudo di bommmmmmmm
Muito transparente a explicação estou começando e os vídeos me ajuda muito valeu
Parabéns a vc pela paciência! Mais admito qui eu nao tenho essa sua paciência! Fasso trecho Luís Eduardo Magalhães a salvador 3 x semana com conjunto 9 eixo no graneleiro! Se fosse trabalhar assin não chegaria nunca! Mais parabéns a vc pelo profissionalismo
Opa bom dia kkkk. Sei mas é o costume e outra eles perguntam como vc da conta aí eu respondo e só envolve dinheiro que da certo não posso passar de 80 nem uma vez se que durante os 30 dias e nem passar de 12 horas de peneu. Rodando se passar perco 500 reais e tem q fazer 2 75 média geral
Perfeito meu amigo! To num FH 540 2019 no 9 eixos... To trabalhando em cima da média! Estamos trabalhando parecido!
Que media faz no fh?
@@janjaodno 2.0 a 2.1 indo vazio e voltando carregado com peso de balança
@@marceloaredio2017 valeu meu amigo
Aí barra ...!! Tá absolutamente 👍...!! Essa e real ...!! O único que trabalhei ...!! Que foge dessas dicas ...!!! ( creio eu ) ..!! Por experiência própria ( os caminhões da Volks) ...exige uma aceleração mas na alta ..!! 1700 a 2000 giro rpm ...!! Comecinho da zona amarela para o engate das marchas crescente e zona verde 1700 giro rpm para marchas de redução...!! teus vídeos são da hora ..!! Curto de montão 👍
Eu jogo jogos de simulador de caminhão, Euro Truck Simulator e World Truck para Android. Eu faço isso nesses jogos também! Consigo fazer boa média no jogo até com Scania V8!
Isso aí migão, vc tá certo e assim que faz média viw, manda um salve adoro seu canal ✌😎👍
Parabéns correta seu ponto de vista.
Opa valeu
O que vc achou
Muito bom, mas tem colega que não entende e não respeita um caminhão devagar passa parece que quer quebrar o espelho do carro
Pois é amigo
Exatamente amigo! É poriço quê algumas empresas estão contratando novatos sem experiênca para ela moldar os novos motoristas do jeito quê ela quêr.
Povo não entende que caminhão é força, e não velocidade. Tem os motoristas de horário aí, mas os caras se arriscam demais, tanto a eles, quanto os que utilizam a estrada. Se der uma falha mecânica, ele pode matar a várias pessoas. Acho que isso não vale só pra caminhão, mas para todo veículo, até motocicleta! Já conheci amigos de motoclube que tem motos 600 cc que fez média de motos 300, ou 250 cc! A potência não é pra querer correr. A potência é pra você vencer uma subida, e não correr que nem um louco! Eu sou motorista de carro, mais precisamente um Gol 1.6 MSI blindado. E faço toda vez a média de fábrica dele. E faço o mesmo tempo para meu destino, seja andando mais forte, seja andando fazendo média e com prudência!
Parabens otimo proficional !!
Valeu pela sua dica!obrigado.👍
Parabéns.
É isso mesmo.
Ok
Muito bem explicado belo vidiio tudo dibaum tubarao
Lindas paisagens ótimo vídeo amigo valeu
É desse jeito parceiro blz, Belo vídeo
Irmão eu faço média na pressão ,,na reta mantenho a velocidade,e nas descida deixo soltar ,e mantenho a velocidade na reta
Ata aqui é 80km
Aí sim! 1200 é a média boa e economiza, motor e combustível.
Abraço!
@@claudemiromedeiros3474 No Scania em geral, 1200 seria o giro extra econômico!
Positivo
Parabéns obrigado pela dica
É isso meu amigo véi! Saudades mano.
Vc falor tu amgio ! Gostei da dicas só média
Eissoai economia e TUDO vleu parc...
Mi escrevi no seu canal parabéns migao
Bom vídeo. Trabalhar sempre no primeiro terço da faixa verde gera maior economia, porém, acelerar muito pouco como você diz não traz a melhor eficiência do motor, a mesma se encontra a cerca de 80% de carga, ou seja, cerca de 80% de acelerador. Trabalhando com uma carga baixa além de perder tempo, pode não trabalhar na melhor condição do motor. Faça o teste e comente se deu resultado. Grande abraço.
Verdade vc está certíssimo
Ol
Olá. Você dirige muito bem. Só achei que você deixou morrer muito o caminhão no pé da subidinha, e quando acelerou ele já reduziu pra 11. Eu acho que é melhor levar ele num pique um pouco mais rápido, você faz a mesma média e ganha tempo. Abraço
Opa abraço compartilha.ai nosso canal
Parabens jovem
Vc e dos meus
Penso igualzinho
Eu trabalho bem desse jeito
Economia de diesel lons de freio etc....
Vc tem tudo p ser um empresário e ter uma frota de scania vc merece
Top mano ✌️
E nós
Vou tentar este procedimento
Qual
Valeu pela dica mas no canavieiro tambem posso fazer isso bem falado
Simm
Parabens amigo
Concordo meu amigo. Mais depois q o inimigo fez estas cargas de horário só o Sr Jesus na causa.
Essa foi boa Alexcssandro.
Ou faz horário ou faz média né kkkk
falou tudo vi um motorista experiência só andava na alta
Pois é
showw me ajudou muito obg
Ótimo vídeo!
Cada caso é um caso, mas limita tua velocidade no limitador do caminhão você terá um bom resultado.
Muito bom
Valeu
belo video 👏
Show Guerreiro
Ótimo vídeo
Obrigado e noz
Ola amigo se poderia fazer um vídeo ensinando a utilização Scania
Muito bom amigo,mas me responda uma dúvida,a empresa não reclama na demora?tô perguntando pq sou novo na área começando agora na estrada
Pode perguntar amigo
@@canaldoiduraoficial pq a empresa q trabalho exige média
E sou meio verde na área
No caso média e quando não pisamos fundo demais?
@@marcossousasousa4163 sim economia de óleo disel machalenta. Subida tira o pé tira o pé antes de chegar na descida não ter presa não para na subida e etc.....
@@canaldoiduraoficial entendi amigo, muito obg👍🤝
@@marcossousasousa4163 blz
Valeu parceiro Deus abençoe
Só no grauzinho de milho, e assim poupei uns 20 mil em um ano
Ok
Positivo meu Chegado estamos juntos
Na subida serra longa ,qual o giro tenho que manter ?
1200
1200
1200
Top.
Obrigado
@@canaldoiduraoficial tmj
Em minha opinião desde que se trabalhe dentro da rotação correta não importa muito, quanto mais pisa mais ele anda e vai beber....
Patrão..pode.sim funcionar em caminhão novo. Um bochecha não aceita esse tipo de giro. Ele esquenta.
Kkk
Osvaldo SC Criciúma trabalho com um Iveco 410
Ok
Entendo você perfeitamente, o problema é, quando a empresa quer média e, produção ao mesmo tempo... Ai não rende!!!
Pé de pena é show
Enos. Por cá boa tarde
Bom da história q vc eh sempre o primeiro d fila na serra
Sim kkkk se falo isso não kkkkk
Obrigada
Disponha!
Boa meu parça
Graças a Deus não faço média faço horário aqui é pressão
I é pois
Bela dica
Os calejados de estrada trabalha do jeito antigo, eles esqueceram que os possantes (caminhões) evoluíram. Essa que é a diferença.
E muitos deles se arriscam, e arriscam a vida de outros que utilizam a rodovia!
Amigo, mesmo subindo a ladeira carregado, a temperatura não deveria passar do meio. Peça pra limpar e varetar o radiador.👍🏽
👋👋👋 bela observação
Acho que. o que tá passando do meio e o combustível
Boa tarde, Meu é um 440 médio longo,posso anda a 80,90 kh nas baichadas
Pode em dezaseleracao tem nada não
Muitos tem 30 anos de lavanca..mais nunca aprendeu fazer média
canal doidura em RONDÔNIA
@@canaldoiduraoficial não é só isso
Por que não quer, a pessoa não aprendeu ainda, por que não quer
Oi, gostaria de mostrar uma foto que eu tirei do painel do meu caminhão que eu trabalho, 3.5 a média... FH 460 semi-automatico (77) 9-9989 9325 se tiver um grupo interessante pra debater, aprender, pode add aí...
@@romarcleyrodrigues.3628 Que trecho e qual peso vc anda amigo?
Boa doidura posta mais vídeos
Vou dizer uma coisa pra obter média de consumo o caminhão tem que ter potência porquê o que + desgasta o caminhão é a subida de Serra e a descida e se não tiver freio motor aí meu amigo segurar o caminhão na marcha é judiando tem que ter freio motor aja freio e combustível agora no chapaão é 1500 giros e no máximo 2000 giros.
É
Top
Valeu
Hoje às empresas tão exigindo, motorista bom de média,pois poupa combustível e o veículo
Pois
E isso mesmo ussar so u necessário do bruto assim vc n joga dinheiro pela descarga todos os outros interesses.
Ensina pra nois como deichar ai aparecendo no computador de bordo a precao do turbo visível
Vá fazer média aqui n Norte Paraná p ve
Eu faço em qual quer lugar MT RO pá pé oi só go
Salve ! Vídeo Top , Quanto o bruto faz de média nos 74 de PBTC? Sou de RV também kk
To entregando currículo e não acho...so pq não tenho experiência...tenho curso resolução 168 e MOPP...mas até hoje não consegui nem uma entrevista.
Xii te. Q perxistir
To na persistência aqui
@@geismarinho6195 atakk
Como vc faz pra deixar no + o refrigerador comprei uma mas não consigo deixar no +
E positivo
E tem gente q elogia um Motorista desse,60 km por hora,só Jesus na causa,em pista simples até jacaré vai passar raiva com ele
Kkk