죄송합니다. 시승회를 개최한 [기아] 측이 제시한 '코로나 방역 수칙'을 어기고 시승 촬영을 했습니다. 주최측에서 방역 안전을 위해 "시승차에는 반드시 1명 탑승"을 원칙으로 제시 했으나, 저희가 그걸 어기고 2명이 탑승해 촬영하였습니다. 죄송합니다. 해당 장면은 잘 보이지 않도록 하여 최대한 오해가 생기지 않도록 후 처리하였습니다. (실제 적용되는 데에는 시간이 좀 걸릴 수 있습니다) [미디어오토]는 코로나19 관련 방역 수칙을 더욱 철저히 준수하겠습니다.
@@박성원-t4z 아마 예전 국산차들이 한국인들 취향에 맞춰서 부드럽고 출렁대는 서스펜션 세팅을 가지고 있었기 때문에 노면의 요철이나 굴곡에 따라서 흔들림이 많은걸 언급하신것 같습니다. 충격 흡수도 잘 하는 대신 많이 흔들리죠. 거기다 휠베이스가 길어지면 더 심해지겠죠.
8:56 하이라이트
10:47 진택이형 오디오 듣고 웃으면서 박수친거 처음봤다...
죄송합니다. 시승회를 개최한 [기아] 측이 제시한 '코로나 방역 수칙'을 어기고 시승 촬영을 했습니다. 주최측에서 방역 안전을 위해 "시승차에는 반드시 1명 탑승"을 원칙으로 제시 했으나, 저희가 그걸 어기고 2명이 탑승해 촬영하였습니다. 죄송합니다. 해당 장면은 잘 보이지 않도록 하여 최대한 오해가 생기지 않도록 후 처리하였습니다. (실제 적용되는 데에는 시간이 좀 걸릴 수 있습니다) [미디어오토]는 코로나19 관련 방역 수칙을 더욱 철저히 준수하겠습니다.
@@whatwhat2451 차 시승기에 뭔 개소리?
왜그랬어 진택동상이 잘못했내
@@whatwhat2451 정치병이 또...
위에 댓글 고정해서 구독자들이 알게 해주세요
블러할수 밖에 없는 이유
다들 모르는 것 같아요
아..그래서 모자이크
진택이형님 한약 한박스 드시면서 찍으셨나 감탄사가 얄짤없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
형님이 설명하는 리뷰는 사진하나만 놓고 오디오만 들어도 다 이해감 그만큼 설명을 너무 잘해주심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 디자인 설명은 한국 원탑!!
9:09 너무 귀엽꾸요..
각 나라 대표 인상좋은 아저씨 대회 있으면 진택이형이 한국 대표일듯
신차 소식 -> 유투브 -> 장진택 미디어 오토
국룰 아입니까 ㅎㅎ 오늘도 좋은 영상 감사합니다! 궁금증 해결!!
이쯤되면 강수지님 우정출연 하셔야
오 K8 엄청 기대하고 있었습니다 ㅎㅎ
디자인이 정말 멋지네요. 국산차도 기술력이 많이 발전 한거 같네요. 항상 자세한 설명과 영상 잘 보고 있습니다~!!
딱 봐도 디자인과 옵션
먹어주네요!
아직 내차 몇년더 타야하는데
K8 풀옵 딱 5000대면
적당한 가격으로 보이고
좀 많이 땡기긴 하네요!
현기 점점더 좋와 지고
있는것 같네요!
앞으로 결함 들만 좀더
보안 한다면 다음차
현기로 갈수도 있겠어요!
잘생긴 진택이형 리뷰가 너무 잼있어서 리뷰 영상 하나 끝날때쯤엔 다음 리뷰 영상이 기다려짐..
15:42 이부분 개웃긴 부분ㅋㅋㅋ
2:53 기아차의 새로운 로고 "즐" 로고.
오늘은 ‘야 이거 딴데가서 말하지마’ 라도 했던 형님에게 보답하는날
내 돈 주고 사는 건 잘 모르겠지만 회사 임원분들 좋을듯 싶어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 회사차로 너무 좋을듯
무야호 진택님 K8 영상 올라왔네요 ㅎㅎ
열심히 일해서 2001년식 스타렉스 모시는 울 아부지 차 바꿔드려야지
17:17 진짜 일이 커지네?ㅋㅋ
음질테스트 하면서 모자이크처리는 왜 된건가요
매일매일 기다려 ❤❤🙆👍🙏
믿고 보는 장기자님의 리뷰!
구독하고 잘 봤습니다.
내부가 예술이네요.
외관은 정말 좋네요.
영상 감사합니다
신차에서 중요한 것은 오디오가 아니라 엔진이지요. 2.5 스마트 엔진, 3.5 GDI 엔진이 2시간 검증에 믿고 사도 될지 의문이 올시다.
상세한 비교 설명 감사합니다...
역시 스르륵 스르륵 띠리링 띠리링 전매특허 등록 해야 겠습니다...
역시 기다린 보람이 있습니다
10:39 “그 노래”
진짜 앰블럼이 신의 한수다 ㅋㅋ
저기에 기존 로고 붙이면 말그대로
다된밥에 코 빠트리기!
보배드림 사람들이 기아로고 구리다고 자기들이 디자인한거 찾아보세요 가관임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@룰루비데-z5i 못찾았는데 궁금하네요 ㅋㅋ
0:00 인트로
0:20 익스테리어
4:35 가격
5:41 인테리어(앞 좌석)
8:41 인테리어(뒷 좌석)
10:08 트렁크
10:39 사운드
11:34 소음
12:42 그랜저와 비교
13:55 주행
18:14 한줄 평
18:23 개소리
18:30 에필로그
역시 행님 파이팅넘치셔~~♡
절때 외관만 보고 사면 머리 아파지죠 현대기아 심장 보고 사야 하는 차
요즘 가짜 유투버 이야기가 많은데 그중 소신을 잃지않고 정확한 정보와 재미를 주는 미디어 오토~~항상 응원합니다~
광고도 끝까지 봐주는 센스~
ㅋ
진택이형. 뒷자리는 형 엉덩이에 살쪄서 그런거 아니야?. 다른 분 탄것도 보고 싶어요..ㅜㅜㅜ
@@gustjr7330 ㅋㅋ
???:김..민기..메..모
저 182 인데 뒷자리 똑바로 앉을 수 없는 정도입니다. K5 보다 헤드룸이 작아요. 이건 운전석도 그래요 시트포지션이 너무 높아서 키가 평균 이상만 돼도 답답함을 느낄 수준입니다.
아버지 사드리고 싶어서 리뷰 봤다가 제가 사고 싶어지네요ㅋㅋㅋ특히 차 타기만 하면 음악부터 트는 저로서는 오디오..너무 좋습니다ㅠㅠ
다음 그랜저가 정말정말! 기대되네요
무조건 기아보다 좋을 것 같은데...
과연?
원래 그랜져에 넣을거 미리 테스트하는 용이죠 ㅋ 그랜져 풀체인지 되면 떡발릴겁니다 ㅜ 그전까지 선방하자 케팔
진택이형이 웃으면서 리뷰하는걸 보니 이번 K8은 확실히 잘나왔나보네요 ㅎ
다른건 그랜저랑 별 차이는 모르겠는데 마크를 바꾼건 진짜 최고의 선택이다!! 굿
9:08 귀염둥이>_
시승차는 따로 안파는거죠? 전시차만 할인해주는게맞나요
중고차 보면 시승차 있을듯ᆢ 그러나 비추ㅋ
G80 렉시콘과 비교했을때 어느 쪽이 기자님의 심금을 더 울렸나요?ㅋㅋ
택이형 단도진입적으로. 물어볼께요
돈잇으면g80살껀가요?
K8살껀가요?
예산 충분하다면 당연히 G80이죠
우아~~~ 아~~~~ ㅋㅋㅋ
진심으로나오는 감탄이신가요? ㅋㅋㅋ 잘봤습니다~~^^
화이팅입니다 미디어오토!!!!
완전풀옵션 다 때려 넣어도 윗급 형님
k9 깡통보다 싸네??? 아무리 크게 나오고 잘나와도 급차이는 나는건가.
옆모습은 에스페로 필 나는데요ㅋ
외관보다 내장 디자인이 심플하고 좋네요.
크야호~~~~~~~우 장기자님 K8 리뷰 엄청 기다렸는데 잘 보겠습니당 :)
오디오가 좋아지긴 했나봐요 리뷰마다 오디오 칭찬은 다 있네여
수지누나 노래 나올때 부터 화면이 뷸러 처리 되있는데요.... 일부러 그런건가요???
재밌는 영상 잘 봤습니다.^^
멋지네요. 장기자님
이 소개해 주는 k8
영상 중간부터 가운데 모자이크 같은게 계속 나오네요. 잠깐 나왔다 없어지는것도 아니구요. 수정하셔야 될듯요
이거 엔바고 풀리기전에 실수로 올려서 삭제 안하고 모자이크 처리 한걸로 아는데 왜 이걸 다시 안지우는지는 의문이네요
강소라형님..
퇴근시간 때 지루하지말라고
정각에 딱!! 올리는 센스보소...😝
사랑해요~~강.소.라~~
로고는 마음에 들구만 앞범버쪽은 너무나도 많이 안타깝습니다.
뒷모습은 아반테나 케파처럼 보이니 그나마 그렇는데....
실루엣이 혼다어코드 비스무리~~
엔진만 좋으면 지르고 싶은데.
좋은 영상 감사합니다.
형님 미디어오토 업그레이드하셨네여 ㅋㅋ
👍
그랜저 페리영상에서 2열 피쉬테일로 승차감 하락 관련 얘기 하셨었는데, k8은 awd 안넣어도 승차감 어떤가요?? 항상 잘보고있습니다
피쉬테일은 아무때나 발생하는 현상이 아닙니다. 승차감하고 크게 상관도 없고. 어느 차든 특정한 상황에서 접지력을 잃으면 요잉이 발생합니다. 승차감 하락은 피쉬테일(요잉)이 아니라 위아래로 흔들리는 바운싱, 피칭하고 관련이 크죠.
@@Emerald--oj4np 그렇군요 예전 그랜저 페리영상에서 피쉬테일고ㅓ 각쿠스 리무진 얘기하시면서 전륜구동 차량 휠베이스가 너무 길어지면 2열승차감이 떨어진다라고 말씀하시길래
궁금해서 여쭤보았습니다
@@박성원-t4z 아마 예전 국산차들이 한국인들 취향에 맞춰서 부드럽고 출렁대는 서스펜션 세팅을 가지고 있었기 때문에 노면의 요철이나 굴곡에 따라서 흔들림이 많은걸 언급하신것 같습니다. 충격 흡수도 잘 하는 대신 많이 흔들리죠. 거기다 휠베이스가 길어지면 더 심해지겠죠.
@@Emerald--oj4np 자세한 답변 감사합니다
좋은 저녁 되세요
안녕하세요. 영상을 보다가 궁금한부분이 생겨서 댓글을 남깁니다..만약 비가왔을때 트렁크를 열면 빗물들이 트렁크로 들어가지는 않나요?? 트렁크가 짧아보여서 혹여나 빗물이 들어가지않을까 하는 생각이 듭니다.
진택이형은 못참지
다진택이형때문에 개콘이 사라진거야~~ ㅋ
동영상편집자 월급올려주세요~^^
개소리너무좋아요ㅋ
9:38 자자 오늘의 꿈 얘기 나옵니다!!
이거 듣고 무릎을 탁 쳤네요 ㅋㅋ
9:41 연식변경이나 추가 옵션으로 좀이따 후방모니터 나오겠네요..
ㅁ ㅣㄷ ㅣ ㅇ ㅓ ㅇ ㅓ ㄷㄷ ㅓ....
ㅈ ㅏ ㅈ ㅣ ㅌ ㅐ
ㅇ ㄴ ㄱ....화이팅!
형님 너무 좋습니다😍
영상 재업 된거 같았는데, 새 로고와 함께 기아의 무궁한 발전을 기원 할게요. K9도 좋던데 K8도 👍 겠죠!
K8 별로 관심없는데 장진택 기자님 재밌는 말투 듣고 싶어서 들어왔어요 ㅋㅋㅋ
말씀 재미있네요. 메르드안 오디오 외제차와 꼭 비교해서 들려주세요
댓글보니 디자인은 호불호가 갈리네요.. 전 개인적으로 취향저격당했습니다. k5신형 나오자마자 하이브리드k5 구매해서 1년째 몰고있는데 1년 더 모아서 k8갈걸 그랬나봐요 ㅠㅠ 너무 이쁨...
향후 현대기아차 범퍼는 저렇게 나올건가보네요. 스타리아도 별도 범퍼와 그릴이 일체형으로 나오는거 같던데 K8도 범퍼와 그릴이 통합으로 나오나보네요. 아니면 색상이 완전 동일해서 알아보기 어려운건가요? ㅋ
k8 너무 기다렸는데 유감독님 정말 열일하시네요!!...
근데 2열의 헤드룸은 정말 아쉽네요
그래도 뭔가 점점 발전?하는 듯한 느낌을 주긴하네요!!!!
미디어오토~
수고하셨습니다
나중에 LPI3.5도 리뷰 부탁드려용!!!^^
중반이후의 모자이크는 뭔가요?
강수지의 흩어진나날들 언제까지 트실겁니까ㅋㅋㅋ 베이스음질확인을 위해 브라운아이드소울의 gone도 함 틀어주세요ㅎㅎ
PSA에서 일하던 디자이너가 왔다가갔다더니 시트로엥에서 보던것들이 보이네..
ㄹㅇㅋㅋ
그분(피에르 르클레어)이랑 상관없어요
메모리 시트 3번까지 있는거 너무 좋네요ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 그런데 막상 릴렉션시트 있어서 3번 활용도가 떨어져버림 ㅜ
8:56 쥐기지기지깆 쥐기기지기지기깅! ㅋㅋㅋ
영상 요약 : Ah....
2.5가 혹시 그 마법 엔진인가요.
형님. 메르디안이 렉시콘보다 좋나요?
장기자님 영상으로 봤을때 K8 최저지상고가 엄청 높아 보이는데 실제로 정말 높나요?? 현재 TG타고 있는데 TG가 세단 중에서 최저지상고가 가장 높은차로 알고 있는데 K8이 더 높아보여요~
다음 그랜져가 기대되네요 ㅎㅎ
K8 문짝은 풀도어에 플라스틱 감싼거 같은데, 웨더스트립 설마 K5 처럼 모서리 잘라 붙인 형태인가요?..
미디어오토도 빨리 커졌으면 좋겠다.
진택이형 4K는 언제쯤 하시나요???
형 다시 찌고 잇네요 방심 금물 하체 해야죠??
쏘나타+K5+그랜저+K5+그랜저=K8
가상의 렌더링 짠 후에 세 차종을 다 합쳐서 나온 디자인으로 보임.
결론: 겁나 멋있네.....
앞디자인은 앞도적이지만 뒤는 아반떼? 그정도 느낌이네요... 암튼 국산차량 점점 발전하는 디자인보고 기분은 좋네요
리뷰 잘봤습니다
실내소음 노면소음 참고 하겠습니다
그리고 립서비스 부분 항상 잘 보여요 ㅎ
와~~ 와~~ 아~~ 아 ㅜㅜ 오늘도 최첨단 장비 등장
기아차가 확실히 상품성이 좋네요.
아 진짜 너무 재밌게 봤어요!
한가지 너무 궁금한게 있습니다!이번에 크기 키우면서 K8이 훗날 플래그십 자리를 대체한다던데 뒷자석 전동시트는 왜 안들어갔을까요?전륜구동은 뒷자석 전동시트 넣는데 구조상 힘든가요?
다시보러왔더니,왜 곳곳에 블러가 들어갔을까요...무슨일이있었길래...
저만 그런게 아니네요!!
기아가 똑똑하네... 진택님은 어짜피 초대해야하고 엔진 문제 없는 3.5로다가 시승 ㅋ
재밌네요 구독~~
이게 영상이 보다보면 가운데에 뿌얗게 나오는 이유는 왜 그런건가요?
장기자님 시승기는 절대루 놓칠수가 없즁~~~~~~
그랜저 하브에 아쉬운 부분이 k8하브에는 보완되어서 나올지 궁금하네요...
트렁크 상단이 플라스틱? 실화인가요? 플라스틱일수가 있나요?
진택이형~!!
현대에서 2.5 오일감소 결함을 조용히 넘어가고자,
최근 2.5엔진은 피스톤 헤드 오일 드레인 홀 갯수를 4=>8개로 늘렸다고 하는데, K8 엔진도 그런가 알아봐 줄 수 있엉? 부탁해~ 형~^^