Üdv! Ez milyen acél lemez? Mert nálunk az acél 2 oldalt festett. Igen jó a Prefa. De "nálunk" van struktúrált antra az majdnem olyan mint a prefa. Az utolsó gondolat nagyon jó!!!!!
Jónapot. Tanulságos videó lett. Kérdésem merült fel,amit feltennék.. Ha az utolsó lemezt vágni kell,hossz irányban. Annak a rögzítése,hogy történik? Gyári rögzítő eleméhez, csavar minimum hossza ? És az oldalszegés felhelyezése ? Köszönöm előre is..
A szélén lemezcsíkokkal fogatjuk le. A csavar legyen olyan hosszú, mint az alátét deszka vastagsága. Mi 35-ös famenetes gipszkarton csavart szoktunk használni. Oldal szegély lemaradt, majd készítünk arról is videót, egyébként nagyon egyszerű.
Üdv! Nem tervezik a vállalkozás bővítést siófok környékére? Ugyan nem vagyok bádogos, de szívesen dolgoznék Önökkel, és szívesen csinálnám ezt a szakmát!
Jó látni ahogy apa fiú együtt dolgozik. Azt gondolom hogy azért álló korc ide vagy oda egy tetőnek legyen lejtése, nagyon lapos ez a tető. Az acél lemez zsindely nem biztos hogy tetőre való, hiszen a cserepek alu horgany réz stb ami kiszolgál egy tetőt.
@@wallnerbadogozas2482 Az autó karosszériával párhuzamot vonva nem sérült bevonat esetén illetve javított bevonat esetén már előbb. Szerintem kint a napon fagyban kis lejtésű tetőn jóval kevesebb lesz a gond nélküli évek száma. 10-20 év Olyan autó nincs ami kint 20 évet bírna.
![Gunna - one of wun [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w_JtBYqMgk8/mqdefault.jpg)
birom az ilyen egyszeru, normalis mestereket!!❤❤❤😊😊😊
Köszönjük.
Ma már egyre kevesebb!! Salynos! Nekem még ilyen mestereim voltak a 60-as években.
Nagyon szuper
Nagyon szépen köszönjük.
nagyon tettszett! nekem a bádogos kolléga perforált lemezből szokott " lécet" hajlitani az első sor cserép alá.
Az már egy sokkal igényesebb megoldás,mint a műanyag rovarháló.
Egy alátét lemez kötelező lett volna alá Mester Úr!
Köszönjük. Ha kötelező lenne, akkor tettünk volna.
Üdv! Ez milyen acél lemez? Mert nálunk az acél 2 oldalt festett. Igen jó a Prefa. De "nálunk" van struktúrált antra az majdnem olyan mint a prefa. Az utolsó gondolat nagyon jó!!!!!
Köszönjük szépen. Ez Trifa . Az alján csak valami lakkréteg van.
Jónapot. Tanulságos videó lett. Kérdésem merült fel,amit feltennék.. Ha az utolsó lemezt vágni kell,hossz irányban. Annak a rögzítése,hogy történik? Gyári rögzítő eleméhez, csavar minimum hossza ? És az oldalszegés felhelyezése ? Köszönöm előre is..
A szélén lemezcsíkokkal fogatjuk le. A csavar legyen olyan hosszú, mint az alátét deszka vastagsága. Mi 35-ös famenetes gipszkarton csavart szoktunk használni. Oldal szegély lemaradt, majd készítünk arról is videót, egyébként nagyon egyszerű.
Üdv! Nem tervezik a vállalkozás bővítést siófok környékére? Ugyan nem vagyok bádogos, de szívesen dolgoznék Önökkel, és szívesen csinálnám ezt a szakmát!
Köszönjük szépen. Nem bővítünk.
De miért szegeli át az ács a lemezt? Plusz 10 perc munka és szalagokkal fel lehet rögzíteni a lécet.
Sajnos ez a plusz tíz perc általában már nem fér bele nekik.
Jó látni ahogy apa fiú együtt dolgozik. Azt gondolom hogy azért álló korc ide vagy oda egy tetőnek legyen lejtése, nagyon lapos ez a tető. Az acél lemez zsindely nem biztos hogy tetőre való, hiszen a cserepek alu horgany réz stb ami kiszolgál egy tetőt.
Köszönjük szépen. Persze sokkal jobb lenne valami nemesebb anyag, de ez az acél is ki fog tartani kb.negyven évig.
@@wallnerbadogozas2482 Az autó karosszériával párhuzamot vonva nem sérült bevonat esetén illetve javított bevonat esetén már előbb.
Szerintem kint a napon fagyban kis lejtésű tetőn jóval kevesebb lesz a gond nélküli évek száma. 10-20 év
Olyan autó nincs ami kint 20 évet bírna.
Tisztelt Mester Úr! Muzsika?
Szöveges videóba nem teszünk muzsikát. Én is sajnálom, de tényleg nagyon zavaró.