В 89-м году, друг был на практике именно на ГАЗе, рассказывал о том что дизельные Волги на заводе выпускались с дизельными моторами Форд и Мицубиси, в зависимости от страны экспорта. Кстати, при отгрузке автомобилей на экспорт, в нашем морском порту, была повреждена одна Волжанка, порт разумеется её выкупил, и возила она лет 5 кого-то из портовского начальства, в конце 80-х, когда порты начали закупаться тойотами, она пошла под списание и была выкуплена отцом моего одноклассника, вот у неё как раз был дизель Пежо. По всей видимости, машины комплектовались теми или иными дизелями, в зависимости от заказа, или от страны в которую их поставляли. Так же, возможно куда-то они действительно поставлялись в виде машинокомплектов, где в качестве двигателя, могли ставить как дизель, там и бензиновые моторы других марок, с большими объёмами и мощностью.
@@ВиталийПерфильев-п7б в Киеве цена на заправках 1,1$/л. Ну я конечно же левыми слемами беру по 0,8$/л (примерно по российской цене). Чем дешевле тем лучше едет машинка - линейная зависимость😆
@@Troyans1986 ну, на Украине эта стоимость может и оправдана. У нас в РФ какого болта самое дешевле в производстве топливо стоит дороже 95, я не пойму.
@@ВиталийПерфильев-п7б на России своя нефть есть. В Украине нету, потому у нас цена прибалтийской солярки почти около 0,8-0,9$. Российскую соляру можно взять по 0,6$ но я такое в свою машину не залью
Я в не давнем прошлом владел 24 Волгой белого цвета, эх нравилась мне эта машина. У меня машина обычной сборки была, 1980 года выпуска. А машина из видео, судя по форме выштамповки под номерной знак в районе багажника, выпущена до 1980 года. С 1980 года началось производство а/м с выштамповкой под современный - евро номерной знак. По легенде это изменение было приурочен к олимпиаде 1980 года. И в тему, знал одного владельца 24 Волги, она приехала из Бельгии. Как помню все таблички были на иностранном под капотом, двигатель не родной точно стоял. А какой стоял сейчас уже не помню. Решотка радиатора стояла хромированая, цвет кузова обычный серый, больше подробностей нет.
@Jack B да там была точно такая же хромированная облицовка, как и на всех остальных 24 волгах, 2410 не в счет. Полагаю тут Волга не в родной комплектации, т.е. решотка радиатора от экспортной 2410 и её молефикаций. На автомобили газ 24-2401 ставили хромированные облицовки радиатора. Они выглядели богаче.
С Наступающим Иван! Это Волга второй ревизии. На первых, имел такую, ставили мотор Инденор 4Х90 (число цилиндров Х диаметр поршня). Поскольку Волга - корабль большой, по сравнении с Вами перечисленными Пыжами, жили моторчики не долго. Нв машины второй ревизии стали ставить более мощные 4Х92. Ремонтировать такие моторы имело смысл только если причиной ремонта не была поршневая. Привезти комплект поршней с кольцами стоило столько-же, сколько на вторичном рынке Бельгии стоила вся машина. Когда на моей машине встал такой вопрос, после тщательного изучения вопроса, поменял мотор на бензиновый. Некоторые Рижские Волговоды заказывали новые поршни на РДЗ (Рижский Дизельный Завод) Но у алюминиевого литья, из которого точили поршни был такой большой коэффициент теплового расширения, что это просто не имело смысла. По поводу вакуумных усилителей тормозов. На моей машине стоял один. После правильной сборки рабочих тормозных цилиндриков и его можно было демонтировать, но на ГАЗе не заморачивались поиском причины неэффективности тормозной системы и сперва установили на каждый контур по вакуумнику , а на следующей модели (2410) всадили один от 53-ки. С наилучшими пожеланиями в Новом году!
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! ПОДПИШИСЬ
@@VALSAUTOHLAM у нас в Забайкалье в пгт. Первомайском есть высокий сарай с сеткой вместо стен. Дак там три Запорожца стоят один даже с каркасом и номером гоночным, я лазил туда видел у некоторых даже моторы целы, на счётчиках пробеги как будто до луны ездили и обратно, под 500 тысяч, там ещё всяких запчастей дохрена, мотоцикл есть слегка разобраный, да и думаю там много ещё можно всяких запчастей интересных найти. В принципе и Запорожцы и мотоцикл можно восстановить они в хорошем комплекте. Правда у нас этим заниматься никто не станет, так как сколько уже лет прошло, а они всё там стоят, шпана только лазит стекла бьёт царапают сволочи. Да и я не могу мне 13 лет всего, хотя было бы интересно увидеть процесс от того как их выкатывают оттуда, до того момента как они по выставкам бы ездили. Сарай этот рядом с ОПК где труды у нас идут так что раз в недельку проходим мимо них.
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Я работал в 80-м году инженером-технологом на автоскладе в Рижском порту . Поэтому лично знаком с комплектацией отправляемых автомашин . По "Волгам" сидения шли голые без подушек и обивки , только па водительском сидении лежали подушки из пены , дизель стоял уже с завода . Зимой имелись проблемы с пуском из-за слабых аккумуляторов . Даже приглашали заводчан . Да и панель была другая , что запомнилось , спидометр был не стрелочный а в виде полоски с цветной индикацией . Всё остальное как в обычной волге . И еще по сравнению с " Ладой" их шло намного меньше .
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! ПОДПИШИСЬ
Увидел обзор и вспомнил такси в СССР. Счастье было проехать в Волге. Сейчас - счастье увидеть ухоженный экземпляр и помечтать. Спасибо, Сергеич, за редкий трофей!👍
У моего отца тоже была 24 Волга. Отличная машина. Мягкая. Большая. Настоящий танк))). Воспоминания только добрые. Всем удачи и добра. Всем привет с Харькова.
У моего отца тоже была Волга он просто восхищался ею,пока в 1993 году не прокатился на Мерседесе Ешке,после этого он продал Волгу,и сказал,как я вообще мог ездить на таком ведре!!!!!Волга по сути это грузовик,для колхозников!!!!!Где там роскошь?где комфорт?Все деревянное и железное!!!!!Даже даром не нужна эта Волга!!!!!
Дизельную Волгу покупали в Антверпене на бельгийские франки главным образом работники плавсостава .Удивительно, что она там стоила столько , сколько получали командировочными находясь за границей на ремонте примерно двадцать-тридцать дней.Это именно, когда шли командировочные, просто на суточные , конечно, за месяц было не накопить.Представляете, за месяц купить дизельную Волгу. У нас в Ленинграде в 80-е годы она стоила минимум 10 тыс. советских рублей. Это была машина мечты именно дизельная. Я лично знал 7 человек - сослуживцев папы по СЗРП, у которых она была. Я тоже хотел её купить, но у нас были Жигули.
78-79 год.Практика от Горьковского Политеха на ГАЗе.Устанавливал глушители на Волги седан и универсал.На универсалы по отдельному договору ставили дизели Инденор Пежо.Глушители там были оригинальные.Так как это шло через мои руки,то и запомнил...Вот!
Да, у ГАЗа с Европой был договор на установку дизелей на Волги.По нему они все уходили в Европу.Но...тут надо уточнять! Я ж был во-первых студент,во- вторых-некогда было шастать по конвейеру...Ковейер есть конвейер
@@СергейМоисеев-ь5й С точки зрения логистики и экономики,сомнительное предприятие,везти двигатели из Европы,что бы отправить авто опять в Европу,а валюту тогда умели считать...
Да,Вы правы.Наверное туда шли машинокомплекты.Вот если бы Волги с дизелями оставались в СССР...Этого не было!Никто у нас такие машины не имел.Сегодня только у Ивана Зенкевича увидел.Реэкспорт.Редкий очень к тому же...
У нас в Болгарии очень популярно было колхозить на Волгу дизель от 123 мерседеса. 90% случаев- дальнобойщики покупали на шротплацах в Германии с битых машин, ставили и катались бесплатно потом, солярки то при их пробегах можно было немеряно слить.
Незнаю...В 80-е слышал байку что дизельные Волги были у КГБшников! Даже анекдот такой ходил (а может действительно такой случай был) На заправке ждущие в очереди мужики высмеяли по незнанию КГБшника кот.подьехал заправляться к колонке с соляркой. Тот смолчал но когда стал отьезжать то стал "дергать" авто с потом вообще встал! Мужики стали ржать. Водила Волги сделал досадное лицо, почесал голову а потом сделал вид что справляет малую нужду в бензобак! Потом сел, завел и уехал! Оставшиеся на заправке мужики долго стояли с открытими ртами! Так что...
как бы, это реальная история, а потом, быть может, вылилась в "просто анекдот". Дескать, никак не могли КГБшники вопрос решить - соляра кончилась, а подъехать заправиться постеснялись. Тормознули МАЗ, дескать, соляры ведро не найдётся? Водила, конечно, да, найдется всё. Но, тут же оказался в суматохе, дескать, а зачем....
привез родич такую в середине 80-х.. заправляли обчно за бутлку пива бак+канистру, можно было у трактора "отсосать".. на этом большие плюсы заканчвались, и начинался трэш, а точнее запуск зимой.., аккум 75-ка, в багажнике второй ничего не гарантирвали... ,прысканье дефицитного эфира в воздухозаборник тоже е всгда помагал, постоянный поиск ,кто-б дернул, или кто-б толкнул.. да-экономная, брала гораздо меньше 10л., на трассе до 8-ми, до сотни разганялась ооочень медлнно.. -ходовая-вечная, -кованые шкворни-поменял саилент-блоки по кругу, прошприцевал и пофиг ,что советские дороги.. Еще там была полезная штука -ручной газ,накрутил чуток оборотов ,она держит, зимой или из болота мог выйти и сам толкат!! , как выталкивал на зацеп она не глохла, крутящий момент решал, и не удирала, можно было пешком идти рядом! По двигателю надо было периодичски менять или прокачивать форснки, благо от автопогрузчика тойота подходили в портовых городах можно было наити ,двигатель был неприхотливй, один раз в на море зазвенел, оказалось лопнула пружина выпускного клапана, при осмотре оказалось , что и впускного та не звенела просто , ремортировать было негде в крыму в восемдесят-седьмом, пришлось полторы тысячи на таком ехать..
@@SailorJohnny В Виннице, но встречается всё реже, в основном у частников энтузиастов, к сожалению почти всё вытеснили электрокары и прочей переднеприводный бездушный хлам. На НГ видел одну Волгу такси в окно.
У меня была Волга, 78года движок хдп 4'90 Пежо индентор 2'1 литра.на трассе расход до 6 литров это при весе 1,450кг. Крепление движка без переделок,коробка передач всё волговское . Дизель без проблем. До сих пор жалею,что пришлось продать. И ещё люк на крыше, в то время это было нечто.
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
А я тогда чуть не купил ту длинную волгу чёрную : ( видел у Ивана в ролике. Там в комментах один чел написал и кинул ссылку на объявление и цена 350 чтоли была, улетела быстро она.. эх
7 лет уже как продал, иногда хочется прокатиться вспомнить ощущения) места много, а вот про посадку водителя я бы поспорил, в москвиче 2140 я с ростом 191см себя комфортней чувствовал, в волге сидишь на раскоряку из за руля
@@акзадакенжебаева на какой ездишь, с сиденьем от иномарки и рулём от 10 поди? Владельца чистой 24 из далека можно узнать по протёртой штанине в районе ляшки🤣
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! ПОДПИШИСЬ
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Roud Как же я обожаю эти ностальгические видео от Дяди Вани! Любил ВОЛГУ вот именно в таком виде, с этой приборной панелью и такими симпотичными круглыми дефлекторами!
В Бельгии на шроте встречал нашу ниву ваз 2121с дизельным двигателем обыкновенный движок Жигулевский стоял топ насос было так и наши девчата работали в магазине продавцами просились забрать их в союз
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! ПОДПИШИСЬ
Добрый вечер!Мотор indenor 2.3л,действительно ставился на ГАЗе,и ставили его по тому,что он подходи по объему и КПП 24подходила в идеале без переделок и подгонов, сцепление тоже от 24.тнвд bosh,не помню,но кажется было несколько комплектаций,и самый мощный по конямя это примерно 82г/в 64,а самые первые модификации и 60 не имели,но 24 этог движка хватало и тягал он ее до 150км в лёгкую.Капризен этот мотор был к нашей солярке в те годы,кстати Мерседесам она тоже не нравилась много серы и наверно она была летняя,компрессия у них садилас ь моментально и они уже с первых сотен км.на нашей солярке не хотели заводиться,помню диаметр колец у него 94,а цепь трехрядка...
Мало кто знает, что дизайн Газ 24 создавался не в СССР. Нет. Его спёрли не с американских или европейских авто. Это австралийский Holden HR. Холден начали выпускать в 1966 году. Газ в 1968. Выводы делаем сами. Дизайн кузова не просто похож, он ИДЕНТИЧЕН. Абсолютно. Если бы не решётка радиатора, оптика, правый руль и шильдики отличить эти 2 автомобиля снаружи было бы почти не возможно.
Нет. Не было никакого смысла ввозить сюда дизель, а потом обратно вывозить. У меня есть такая машина. Кроме дизеля там ещё много чего импортного. У меня универсал. Там задний стеклоочиститель Bosch и стеклоомыватель (какой-то французский, не помню) . Стекло Sekurit с подогревом. Гидровакуумные усилители Lockheed. Фары Ruhla. Повторители на крыльях тоже какие-то европейские. Хотя это уже возможно владелец поменял.
Сомнительно как то,скорей всего тупо поставляли машинокомплект(полностью собранный кузов без двигателя) а за границей ставили движок,так логичней и проще
@@killr69 с конвейера выгонять надо было ,тоже без мотора ??? На автовоз или вагон как ставить???? Потом обкатка обязательна ,проверка подвески ,Коробки , редуктора,тормозов ??? В сборе шли 1000 процентов!!!!
У меня была ГАЗ 24 Д, 1971года, только ДВС МЕРСЕДЕС 240, КПП 5 СТУПЕНЕЙ, СКОРОСТНОЙ МОСТ ЧАЙКА. РАСХОД ТОПЛИВА НА 100 КМ 7 ЛИТРОВ. Против 15 литров бензина. Топливный бак МЕРСЕДЕС 70 литров вертикальный за спинкой место бака прямо для засного колеса.
Дизели фирмы Indenor(XDP 4.90, XD2, XD3) ставились под капот разных автомобилей, не только советской 24-й Волги (можно найти такой дизель отдельно и поставить на Волгу, на низких оборотах тяга "как у паровоза")
Так случилось, что на Волге 2410 я учился ездить в 90-х. Это не передаваемое ощущение! Сравнение приходит на ум только одно - плывущий корабль (в самом хорошем смысле слова) Потом, в авто школе сдавал вождение на шестёрке..она казалась мне детской машинкой) Потом были Дэу, Хёндай, Киа и даже Ауди...только такого захватывающего ощущения управления, как от Волги, больше я не испытывал...никогда...очень скучаю... Спасибо за обзор, Иван!
Ваня. Была такая, только с правым рулём и жёлтая с чёрной крышей. Пригнали с Владика. Была такси в Корее. Движок ИНДЕНОР - не прихотливый заправлял в поле у трактористов. (за 0.5л. полный бак.) Приятно вспомнить. Но всему есть предел. Разлетелся поршень. Выливали, но не смогли. Хавал верно - 9л. Сейчас-бы смог его сделать. СПАСИБО за приятное воспоминание !!!
6 лет на Волге отъездил вообще без усилителя тормозов. Кстати на моей 80г тоже панель травмобезопасная была. Подвеска очень мягкая была, шприцевал правда раз в 2 месяца)
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! ПОДПИШИСЬ
А что ж автолюбитель самое красивое , колпаки не ,,одел"а обзор так себе благодарность лишнее ,ничего сверхъестественного ,а вот как они попадали в ссср ?с дизелем были 24 02 ,,сарай" а это какой то ,,гадкий утёнок"
У меня есть 1976 года выпуска Скалдиа - дизель и это БОМБА! Отличный танк .......... приведу в красотульный вид и выставлю на продажу ........ а дизель тут это реально БОМБА - расход маленький, и кушает все что зальешь)))
12:27 В Италии 70-х, Волга 24-02 в макс.комплектации стоила как VOLVO-242 в базовой. Так что, тут "бабка надвое сказала"... А вот ценники Москвичей и Запорожцев были как у машин классом ниже.
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
У нас был зятёк, страстный любитель авто. У него были Волги, ЗиСы, ЗиМы, и прочие шикарные по тем меркам автомобили. В советское время это знаете было шикарно. Но однажды один наш дальний родственник, работавший во Владике приехал на Ниссан Блюбёрд. Цвет шоколад, синяя тонировка стекол, коробка автомат. Мозг 12-ти летнего советского пионера в 1987 году был сломан. Это как увидеть будущее. Москвичи, Жиги, Волги, Уазики, Рафики, Запарики, а тут бац! Реактивный самолёт. Вот такое было ощущение.
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! ПОДПИШИСЬ
@@thought_designer brother where i mentioned this that soviet cars were also in india. I just sayed that being an indian i am a huge fan of soviet cars😊😊😊
Когда я служил в армии,в Донецке,в 1985-87 году,подъезжает ко мне мужичок и просит ведро саляры,типа не рассчитал.Я ему говорю,дядя сюда бензин надо лить,а он мне говорит что Волга дизельная,из Бельгии.Потом лет 15 мужикам-друзьям про этот случай рассказывал,никто не верил что Волга была дизельная.А работал я тогда на автокране,на базе Краза.
ещё в СССР работал сварщиком, САК с двигателем от трактора молотит ,я в яме трубы варю и тут подьезжает мужик на волге. Подходит и говорит -мужики плесните горючки ,кончилась. Мои слесаря хохмачи -давай, и нахлобучивают ему ведро полною, тот на радостях бежит ,заливает в бак. возвращается -отдаёт ведро и мол сколько должен. Мужики мол людям помогать надо и сами лыбятся))). Мужичок жмёт всем руки , прыг в машину и она затарахтела дизелем и уехала. Я долго не врубался-откуда там дизель. А теперь знаю! вот она эта история дизельного двигателя!!
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! ПОДПИШИСЬ
Первый раз дизель на Волге вижу!!!Дядь Вань,где ты их находишь??Сам владею ГАЗ-24,1978 года.С родным движком,задний мост от Чайки почему то стоит.Звук бензинового двигана более душевно журчит.
@@СергейНиколаев-к7т Я в 78 году после Армии, сел на легковую 2 года возил начальничка кв. зарабатывал. Досталась 24ка 66 г.в. Сам в шоке был. Она после Кунаева была.
@@СергейНиколаев-к7т А куда 21ю дел? У меня тоже реэкспортная, отец на Кубе работал, привез. Сколько соблазнов у меня было продать. Удержался. Сейчас 4 года назад вложил хорошо денег востановили полностью новую машину сделали. Даже пркрашена в родной цвет. Слоновая кость. Уже и умру при этой машине. Нравятся Волги 21я и 24я.остальные уже нет.
Наконец-то я увил в живую Волгу, про которую в 91 году услышал байку. Такую гнал из Германии один товарищ. В Бресте на заправке встал к "дальнобойной" колонке с соляркой заливаться. На крики "Ты что делаешь? ты же дизель льешь!" спокойно дозаправился, расстегнул ширинку и сделал вид что... прямо в горловину. Потом застегнулся, повернулся и сказал: А вы что, про этот способ не слышали? ПС Для детей. 93 (не 92, такого тогда не было) бензин стоил 40 копеек литр, солярка от 10 до 15 копеек, в зависимости от региона.
@Jack B у меня на газу... летает как муха... дави на тапку ... незаморачивайся... правда иногда капризничает... к перепадам температуры чуствительна ... но когда в форме то огонь... просто хороший путевый карбюраторщик ей необходим...!!! Найти такого Сейчас уже большая редкость...
Конец семидесятых. Трасса Минск-Москва. Двое закончивших свою нужную и полезную миссию работников посольства СССР в Венгрии, а попросту КГБ-шников, возвращались на родину с самым ценным в то время трофеем - списанным с баланса посольства автомобилем ГАЗ-24. В Союзе Нерушимом Республик Свободных большинство автолюбителей слыхом не слыхивало о существовании легковых машин с дизельным двигателем. Они производились весьма ограниченной серией как раз для поставки народам братских стран. Именно на такой машине и ехали вышеозначенные товарищи. И вот в одной из прилегающих к Москве областей они вынужденно останавливаются, по причине отсутствия в баке горючего. Выходят из машины и начинают ловить грузовики. Народ в то время был не в пример добрее. Останавливается множество легковушек: "Мол, чем помочь?" Но счастливые обладатели редкой машины только отмахиваются. Наконец, тормозит здоровенный МАЗ. Хмурый водила, не вылезая из кабины спрашивает: "Ну чё случилось?" Подбежавший с канистрой просит у него отлить немного дизтоплива: до заправки доехать. Тот уже подносит палец к башке, собираясь объяснить грёбаной интеллигенции как устроены автомобили, как вдруг с задней кровати, как чёрт из табакерки, выскакивает заспанный сменщик и подмигивая аж обоими глазами кричит: "Сливай, сливай, сливай... Отчего людям не помочь, конечно отольём, о чём речь!" Поначалу удивлённое выражение лица первого водилы постепенно проясняется хитрой улыбкой понимания, а затем и вовсе с коварным видом он согласно кивает головой и аж выхватив канистру бежит её наполнять. Затем они отъезжают на несколько метров и останавливаются в ожидании шоу. Даже на этом расстоянии видно, как они катаются по кабине от радости, уссываясь над тупыми интеллигентами. КГБ-шник, мимо внимания которого не прошли ужимки дальнобойщиков, спокойно переливает содержимое канистры в бак и рассказывает все сидящему за рулем товарищу. Тот с улыбкой наблюдает, как трясется кабина МАЗа и в боковых зеркалах время от времени мелькают хитрые рожи. Решив подыграть, водитель начинает играть педалью газа, вследствие чего машина двигается вперёд, отчаянно дёргаясь и попёрдывая. У работяг просто истерика. Волга останавливается, из неё выходит водитель с задумчивым выражением на лице, некоторое время чешет голову, затем решительно подходит, открывает бензобак, расстёгивает штаны и делает вид, что писает в бензобак. После чего садится за руль и машина, резко сорвавшись с места, быстро набирает скорость и уезжает. В МАЗе чуть с ума не сошли от шока. Выпученные глаза бедных водил были видны лучше, чем фары.
А еще были Тейлор Хансон, Айк Хансон и Зак Хансон и песней МММ-Боп. А еще грипозного меня вытаскивали на улицу, и я разговаривал с училкой по телефону из будки. Мы второклашки думали, что инфекция, как и голос передается по проводам. Не все были готовы к завтрашней контрольной. Спустя 20 лет, гуляя по Европе с тетром, в кот. служил, наблюдал в Голландии Лады-2104 с шильдиком Diesel-Volvo 1.9.
Рассказывал один старый водила. Конец семидесятых. Трасса Минск-Москва. Двое закончивших свою нужную и полезную миссию работников посольства СССР в Венгрии, а попросту КГБ-ешников, возвращались на родину с самым ценным в то время трофеем -списанным с баланса посольства автомобилем ГАЗ-24. В Союзе Нерушимом Республик Свободных большинство автолюбителей слыхом не слыхивало о существовании легковых машин с дизельным двигателем. Они производились весьма ограниченной серией как раз для поставки народам братских стран. Именно на такой машине и ехали вышеозначенные товарищи. И вот в одной из прилегающих к Москве областей они вынужденно останавливаются, по причине отсутствия в баке горючего. Выходят из машины и начинают ловить грузовики. Народ в то время был не в пример добрее. Останавливается множество легковушек: "Мол, чем помочь?" Но счастливые обладатели редкой машины только отмахиваются. Наконец, тормозит здоровенный МАЗ. Хмурый водила, не вылезая из кабины спрашивает: "Ну че случилось?" Подбежавший с канистрой просит у него отлить немного дизтоплива: до заправки доехать. Тот уже подносит палец к башке, собираясь объяснить гребаной интеллигенции как устроены автомобили, как вдруг с задней кровати, как черт из табакерки выскакивает заспанный сменщик и подмигивая аж обоими глазами кричит: "Сливай, сливай, сливай… Отчего людям не помочь, конечно отольем, о чем речь!" Поначалу удивленное выражение лица первого водилы постепенно проясняется хитрой улыбкой понимания, а затем и вовсе с коварным видом он согласно кивает головой и аж выхватив канистру бежит ее наполнять. Затем они отъезжают на несколько метров и останавливаются в ожидании шоу. Даже на этом расстоянии видно, как они катаются по кабине от радости, уссываясь над тупыми интеллигентами. КГБ-ешник, мимо внимания которого не прошли ужимки дальнобойщиков, спокойно переливает содержимое канистры в бак и рассказывает все сидящему за рулем товарищу. Тот с улыбкой наблюдает, как трясется кабина МАЗа и в боковых зеркалах время от времени мелькают хитрые рожи. Решив подыграть, водитель начинает играть педалью газа, вследствие чего машина двигается вперед, отчаянно дергаясь и попердывая. У работяг просто истерика. Волга останавливается, из нее выходит водитель с задумчивым выражением на лице, некоторое время чешет голову, затем решительно подходит, открывает бензобак, расстегивает штаны и делает вид, что писает в бензобак. После чего садится за руль и машина, резко сорвавшись с места, быстро набирает скорость и уезжает. Надо было видеть глаза водил МАЗа...
Приходилось видеть. На Иссык-Куле. Там же видел ваз 06,с дизелем. Как сказал хозяин, экспортный, с выбраковки. А уазы встречал раз пять. В можайское даже прокатился. Но это уже был тюненг. Движек австрийский, воздухозаборник выходил на крышу.
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! ПОДПИШИСЬ
Оооо, у меня на Форд-Сиерре 85 года такой же мотор стоял! ))) Только воздушный фильтр сверху стоял и вакуумный насос почти никогда не работал! ) Роторный ТНВД - тема, если в него шаловливые руки не запускать. Работал лучше рядных мерсовских.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Спасибо за вставки, Иван Сергеевич 💪🏼 смотрим и уважаем!
Иди пили видос
Хэнсон, привееет!
Оооо, я сразу о тебе подумал, как включил)))
Не заправляйся на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяй мою ошибку!!!!!
Хенсон топ за свои волги
В 89-м году, друг был на практике именно на ГАЗе, рассказывал о том что дизельные Волги на заводе выпускались с дизельными моторами Форд и Мицубиси, в зависимости от страны экспорта.
Кстати, при отгрузке автомобилей на экспорт, в нашем морском порту, была повреждена одна Волжанка, порт разумеется её выкупил, и возила она лет 5 кого-то из портовского начальства, в конце 80-х, когда порты начали закупаться тойотами, она пошла под списание и была выкуплена отцом моего одноклассника, вот у неё как раз был дизель Пежо.
По всей видимости, машины комплектовались теми или иными дизелями, в зависимости от заказа, или от страны в которую их поставляли. Так же, возможно куда-то они действительно поставлялись в виде машинокомплектов, где в качестве двигателя, могли ставить как дизель, там и бензиновые моторы других марок, с большими объёмами и мощностью.
Хэнсон вставляет Зенкевича, а он Хэнсона - идеальный коллаб
Ну Зенкевич решил подержать Хенсна
@@toshakras сус-трактор !!!приходи ко мне на пруд, тут быки телушак прут !!!!!
@@toshakras давно пора
Дядя Ваня поддерживает молодое поколение. Коллаб с Абсурд драйвом был, теперь нужен с Хэнсоном
GeForce RTX 3080!!Цены ниже, чем в магазине! Кликай на мой канал
"Нотки благородной соляры" ... Мсье знает толк в извращениях!
А что кроме соляры есть благородного?
@@Troyans1986 насчёт благородства соляры - дело вкуса как оказывается. А вот драгоценной она день ото дня стает - это факт.
@@ВиталийПерфильев-п7б в Киеве цена на заправках 1,1$/л. Ну я конечно же левыми слемами беру по 0,8$/л (примерно по российской цене). Чем дешевле тем лучше едет машинка - линейная зависимость😆
@@Troyans1986 ну, на Украине эта стоимость может и оправдана. У нас в РФ какого болта самое дешевле в производстве топливо стоит дороже 95, я не пойму.
@@ВиталийПерфильев-п7б на России своя нефть есть. В Украине нету, потому у нас цена прибалтийской солярки почти около 0,8-0,9$. Российскую соляру можно взять по 0,6$ но я такое в свою машину не залью
Я в не давнем прошлом владел 24 Волгой белого цвета, эх нравилась мне эта машина. У меня машина обычной сборки была, 1980 года выпуска. А машина из видео, судя по форме выштамповки под номерной знак в районе багажника, выпущена до 1980 года.
С 1980 года началось производство а/м с выштамповкой под современный - евро номерной знак. По легенде это изменение было приурочен к олимпиаде 1980 года.
И в тему, знал одного владельца 24 Волги, она приехала из Бельгии. Как помню все таблички были на иностранном под капотом, двигатель не родной точно стоял. А какой стоял сейчас уже не помню. Решотка радиатора стояла хромированая, цвет кузова обычный серый, больше подробностей нет.
@Jack B да там была точно такая же хромированная облицовка, как и на всех остальных 24 волгах, 2410 не в счет.
Полагаю тут Волга не в родной комплектации, т.е. решотка радиатора от экспортной 2410 и её молефикаций.
На автомобили газ 24-2401 ставили хромированные облицовки радиатора. Они выглядели богаче.
С Наступающим Иван!
Это Волга второй ревизии. На первых, имел такую, ставили мотор Инденор 4Х90 (число цилиндров Х диаметр поршня). Поскольку Волга - корабль большой, по сравнении с Вами перечисленными Пыжами, жили моторчики не долго. Нв машины второй ревизии стали ставить более мощные 4Х92. Ремонтировать такие моторы имело смысл только если причиной ремонта не была поршневая. Привезти комплект поршней с кольцами стоило столько-же, сколько на вторичном рынке Бельгии стоила вся машина. Когда на моей машине встал такой вопрос, после тщательного изучения вопроса, поменял мотор на бензиновый. Некоторые Рижские Волговоды заказывали новые поршни на РДЗ (Рижский Дизельный Завод) Но у алюминиевого литья, из которого точили поршни был такой большой коэффициент теплового расширения, что это просто не имело смысла.
По поводу вакуумных усилителей тормозов. На моей машине стоял один. После правильной сборки рабочих тормозных цилиндриков и его можно было демонтировать, но на ГАЗе не заморачивались поиском причины неэффективности тормозной системы и сперва установили на каждый контур по вакуумнику , а на следующей модели (2410) всадили один от 53-ки.
С наилучшими пожеланиями в Новом году!
Дядя Ваня и Том Хансон теперь будут вставлять друг друга в ролики))))
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
ПОДПИШИСЬ
кто это Хансон?
@@VALSAUTOHLAM у нас в Забайкалье в пгт. Первомайском есть высокий сарай с сеткой вместо стен. Дак там три Запорожца стоят один даже с каркасом и номером гоночным, я лазил туда видел у некоторых даже моторы целы, на счётчиках пробеги как будто до луны ездили и обратно, под 500 тысяч, там ещё всяких запчастей дохрена, мотоцикл есть слегка разобраный, да и думаю там много ещё можно всяких запчастей интересных найти. В принципе и Запорожцы и мотоцикл можно восстановить они в хорошем комплекте. Правда у нас этим заниматься никто не станет, так как сколько уже лет прошло, а они всё там стоят, шпана только лазит стекла бьёт царапают сволочи. Да и я не могу мне 13 лет всего, хотя было бы интересно увидеть процесс от того как их выкатывают оттуда, до того момента как они по выставкам бы ездили. Сарай этот рядом с ОПК где труды у нас идут так что раз в недельку проходим мимо них.
@@ОлександрПрыгалко фанат барж типа волга боярин
@@Макс-я5ю9ю проще продать фанатам запорожцев
Я - волговод. Живу там, где снят этот ролик. Люблю дядю Ваню и Тома.
Идеальный выпуск
Московская область ?
Ярик.
Я - волговод.
Звучит примерно, как Я - ДОЛБО*Б в наше время
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам
ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Мдаа, буквы на намерах огонь🤣
ч...МО😂😂😂
Советские номера)).Волжанка правда уставшей выглядит,2.3 вроде но кобыл маловато будет,хотя я думаю при желании туда можно и турбину воткнуть.
@@Vladimirec33 нельзя,степень сжатия не та.
Не тот был год.👍
@@Vladimirec33 На этом движке и так ГБЦ того и гляди лопнет, а вы турбину туда пихать хотите....
Я работал в 80-м году инженером-технологом на автоскладе в Рижском порту . Поэтому лично знаком с комплектацией отправляемых автомашин . По "Волгам" сидения шли голые без подушек и обивки , только па водительском сидении лежали подушки из пены , дизель стоял уже с завода . Зимой имелись проблемы с пуском из-за слабых аккумуляторов . Даже приглашали заводчан .
Да и панель была другая , что запомнилось , спидометр был не стрелочный а в виде полоски с цветной индикацией . Всё остальное как в обычной волге . И еще по сравнению с " Ладой" их шло намного меньше .
Номерной знак огонь)
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
ПОДПИШИСЬ
Два три раза дунул муху🤣
@@VALSAUTOHLAM О!Знакомое лицо😁.
@@ВладимирАммосов-у6й 😁 я тоже пытался с экрана пальцем убрать.
Алексей, зараза, я чуть дисплей не сломал, пытаясь убить эту муху!😂😂
Увидел обзор и вспомнил такси в СССР. Счастье было проехать в Волге. Сейчас - счастье увидеть ухоженный экземпляр и помечтать. Спасибо, Сергеич, за редкий трофей!👍
У моего отца тоже была 24 Волга. Отличная машина. Мягкая. Большая. Настоящий танк))). Воспоминания только добрые. Всем удачи и добра. Всем привет с Харькова.
У моего отца тоже была Волга он просто восхищался ею,пока в 1993 году не прокатился на Мерседесе Ешке,после этого он продал Волгу,и сказал,как я вообще мог ездить на таком ведре!!!!!Волга по сути это грузовик,для колхозников!!!!!Где там роскошь?где комфорт?Все деревянное и железное!!!!!Даже даром не нужна эта Волга!!!!!
У каждого своё мнение)))
@@LucasManTana а тебе нужно все пластмассовое ? которое через пару десятков тысяч км пробега рассыпается ?
а еще был у моего соседа фольксваген поддержаный в 80 - х годах так он на каждый ремонт тратил столько что можно было купить новые жигули
@@LucasManTana мерс гавно Волга топ
Дизельную Волгу покупали в Антверпене на бельгийские франки главным образом работники плавсостава .Удивительно, что она там стоила столько , сколько получали командировочными находясь за границей на ремонте примерно двадцать-тридцать дней.Это именно, когда шли командировочные, просто на суточные , конечно, за месяц было не накопить.Представляете, за месяц купить дизельную Волгу. У нас в Ленинграде в 80-е годы она стоила минимум 10 тыс. советских рублей. Это была машина мечты именно дизельная. Я лично знал 7 человек - сослуживцев папы по СЗРП, у которых она была. Я тоже хотел её купить, но у нас были Жигули.
78-79 год.Практика от Горьковского Политеха на ГАЗе.Устанавливал глушители на Волги седан и универсал.На универсалы по отдельному договору ставили дизели Инденор Пежо.Глушители там были оригинальные.Так как это шло через мои руки,то и запомнил...Вот!
У соседа была Волга дизельная. Черная,салон бежевый. Просто красавица.
Сергей Моисеев
Так где все таки ставили французкие дизели,на заводе значит??
Да, у ГАЗа с Европой был договор на установку дизелей на Волги.По нему они все уходили в Европу.Но...тут надо уточнять! Я ж был во-первых студент,во- вторых-некогда было шастать по конвейеру...Ковейер есть конвейер
@@СергейМоисеев-ь5й С точки зрения логистики и экономики,сомнительное предприятие,везти двигатели из Европы,что бы отправить авто опять в Европу,а валюту тогда умели считать...
Да,Вы правы.Наверное туда шли машинокомплекты.Вот если бы Волги с дизелями оставались в СССР...Этого не было!Никто у нас такие машины не имел.Сегодня только у Ивана Зенкевича увидел.Реэкспорт.Редкий очень к тому же...
У нас в Болгарии очень популярно было колхозить на Волгу дизель от 123 мерседеса. 90% случаев- дальнобойщики покупали на шротплацах в Германии с битых машин, ставили и катались бесплатно потом, солярки то при их пробегах можно было немеряно слить.
Незнаю...В 80-е слышал байку что дизельные Волги были у КГБшников! Даже анекдот такой ходил (а может действительно такой случай был) На заправке ждущие в очереди мужики высмеяли по незнанию КГБшника кот.подьехал заправляться к колонке с соляркой. Тот смолчал но когда стал отьезжать то стал "дергать" авто с потом вообще встал! Мужики стали ржать. Водила Волги сделал досадное лицо, почесал голову а потом сделал вид что справляет малую нужду в бензобак! Потом сел, завел и уехал! Оставшиеся на заправке мужики долго стояли с открытими ртами! Так что...
как бы, это реальная история, а потом, быть может, вылилась в "просто анекдот". Дескать, никак не могли КГБшники вопрос решить - соляра кончилась, а подъехать заправиться постеснялись. Тормознули МАЗ, дескать, соляры ведро не найдётся? Водила, конечно, да, найдется всё. Но, тут же оказался в суматохе, дескать, а зачем....
ГБшники те были посольские.Волга была списанная из посольства.
привез родич такую в середине 80-х.. заправляли обчно за бутлку пива бак+канистру, можно было у трактора "отсосать".. на этом большие плюсы заканчвались, и начинался трэш, а точнее запуск зимой.., аккум 75-ка, в багажнике второй ничего не гарантирвали... ,прысканье дефицитного эфира в воздухозаборник тоже е всгда помагал, постоянный поиск ,кто-б дернул, или кто-б толкнул..
да-экономная, брала гораздо меньше 10л., на трассе до 8-ми, до сотни разганялась ооочень медлнно.. -ходовая-вечная, -кованые шкворни-поменял саилент-блоки по кругу, прошприцевал и пофиг ,что советские дороги.. Еще там была полезная штука -ручной газ,накрутил чуток оборотов ,она держит, зимой или из болота мог выйти и сам толкат!! , как выталкивал на зацеп она не глохла, крутящий момент решал, и не удирала, можно было пешком идти рядом! По двигателю надо было периодичски менять или прокачивать форснки, благо от автопогрузчика тойота подходили в портовых городах можно было наити ,двигатель был неприхотливй, один раз в на море зазвенел, оказалось лопнула пружина выпускного клапана, при осмотре оказалось , что и впускного та не звенела просто , ремортировать было негде в крыму в восемдесят-седьмом, пришлось полторы тысячи на таком ехать..
Кажись чем ты старше тем больше начинаешь любить Волгу😹👌
хорошо любить на расстоянии,когда ты на ней не ездишь каждый день))🤣🤣
@@redflag7663 нууу не знаю, у меня от деда остался в отличном состоянии М214122 экспорт, но начинаю любить Волгу, ведь она тоже история 😹😕
Не заправляйся на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяй мою ошибку!!!!!
Мне 25, мечтаю про 3310, что-то есть в этом дизайне, уют, приятно едет, всегда радуюсь Волгам такси когда в них еду.
@@SailorJohnny В Виннице, но встречается всё реже, в основном у частников энтузиастов, к сожалению почти всё вытеснили электрокары и прочей переднеприводный бездушный хлам. На НГ видел одну Волгу такси в окно.
У меня была Волга, 78года движок хдп 4'90 Пежо индентор 2'1 литра.на трассе расход до 6 литров это при весе 1,450кг. Крепление движка без переделок,коробка передач всё волговское . Дизель без проблем. До сих пор жалею,что пришлось продать. И ещё люк на крыше, в то время это было нечто.
Буквы в аккурат для чиновника!!!))))
Чиновник Московской Области или что-то вроде того....
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам
ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Так я и знал, прежде чем включить комменты, на что-же наши люди в первую очередь обратят внимание? Конечно-же на номер😂😂😂
Во во эт точно 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам
ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
"Волга" это точно очень удобная кабина.Сидишь свободно и обзор шикарный.5 лет уже без неё,но скучаю по ней.
А я тогда чуть не купил ту длинную волгу чёрную : ( видел у Ивана в ролике. Там в комментах один чел написал и кинул ссылку на объявление и цена 350 чтоли была, улетела быстро она.. эх
Я четыре месяца без Волги. Тоже скучаю.
7 лет уже как продал, иногда хочется прокатиться вспомнить ощущения) места много, а вот про посадку водителя я бы поспорил, в москвиче 2140 я с ростом 191см себя комфортней чувствовал, в волге сидишь на раскоряку из за руля
@@МаксМ-е2ь че за ерунда, я нормально хоть сколько езжу
@@акзадакенжебаева на какой ездишь, с сиденьем от иномарки и рулём от 10 поди? Владельца чистой 24 из далека можно узнать по протёртой штанине в районе ляшки🤣
Обалденный Волгарь! Иван, спасибо!
Дядя Ваня, даёшь 1 млн. подписчиков!
Подача материала высочайшего класса!!!
Иван,Благодарю!!!
Всегда приятно смотреть и слушать Ваши истории!!!👍
Опять Волга, круто!👍
Впервые вижу DIESEL 2.3!!!
Иван, где Вы только находите, такие эксклюзивы?💯👏
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
ПОДПИШИСЬ
Давай обзор на дизельную ниву и 41 й москвич с движком от лады с поперечной установкой
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам
ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Даёшь союз Волговодов на Ютубе, у нас нет причин ссориться
Даёшь
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам
ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
9:32 хорошо дал угла
Зенкевич хасанит
@@АлексейМакаров-т9ь Наводит суету в центре Москвы на оперской взорванной Бельгийской Волге
@@АлексейМакаров-т9ь явно бывший чемпион РДС в категории пенсионеры
Не заправляйся на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяй мою ошибку!!!!!
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам
ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Roud
Как же я обожаю эти ностальгические видео от Дяди Вани! Любил ВОЛГУ вот именно в таком виде, с этой приборной панелью и такими симпотичными круглыми дефлекторами!
СимпОтичными или симпатичными?
В Бельгии на шроте встречал нашу ниву ваз 2121с дизельным двигателем обыкновенный движок Жигулевский стоял топ насос было так и наши девчата работали в магазине продавцами просились забрать их в союз
Огромное спасибо за видео! Дизельные Волги - большая редкость, очень приятно посмотреть видео про них
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
ПОДПИШИСЬ
Добрый вечер!Мотор indenor 2.3л,действительно ставился на ГАЗе,и ставили его по тому,что он подходи по объему и КПП 24подходила в идеале без переделок и подгонов, сцепление тоже от 24.тнвд bosh,не помню,но кажется было несколько комплектаций,и самый мощный по конямя это примерно 82г/в 64,а самые первые модификации и 60 не имели,но 24 этог движка хватало и тягал он ее до 150км в лёгкую.Капризен этот мотор был к нашей солярке в те годы,кстати Мерседесам она тоже не нравилась много серы и наверно она была летняя,компрессия у них садилас ь моментально и они уже с первых сотен км.на нашей солярке не хотели заводиться,помню диаметр колец у него 94,а цепь трехрядка...
спасибо за обзор . Мне 36, но я в первые увидел дизельную 24ку.
Поживешь подольше - увидишь побольше..
А я впервые вижу написание слова раздельно. В первые 🤣
сергей криволапов
А полноприводную Волгу тоже не видел?была и такая...
Да нет не приходилось. У нас в Скадовске 3 авто и одна из них скорая))
Не заправляйся на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяй мою ошибку!!!!
Спасибо большое дядя Ваня за видео! Удачной вам охоты в новом году!!!
Класс , я к стате в 2 000 г. в Москве встречал такую Волгу и своим ушам не поверил , пока мне люди не объяснили , что - это действительно дизель 😂
Мало кто знает, что дизайн Газ 24 создавался не в СССР. Нет. Его спёрли не с американских или европейских авто. Это австралийский Holden HR. Холден начали выпускать в 1966 году. Газ в 1968. Выводы делаем сами. Дизайн кузова не просто похож, он ИДЕНТИЧЕН. Абсолютно. Если бы не решётка радиатора, оптика, правый руль и шильдики отличить эти 2 автомобиля снаружи было бы почти не возможно.
Отец на газе работал электриком на конвейере ,электросхема этой Волги в гараже валялась ,сто процентов на газе ставили!!!!
Ставили что?
Нет. Не было никакого смысла ввозить сюда дизель, а потом обратно вывозить.
У меня есть такая машина. Кроме дизеля там ещё много чего импортного. У меня универсал. Там задний стеклоочиститель Bosch и стеклоомыватель (какой-то французский, не помню) . Стекло Sekurit с подогревом.
Гидровакуумные усилители Lockheed.
Фары Ruhla. Повторители на крыльях тоже какие-то европейские. Хотя это уже возможно владелец поменял.
На вазе дизеля Пежо на ниву ставили а здесь наврядли
Сомнительно как то,скорей всего тупо поставляли машинокомплект(полностью собранный кузов без двигателя) а за границей ставили движок,так логичней и проще
@@killr69 с конвейера выгонять надо было ,тоже без мотора ??? На автовоз или вагон как ставить???? Потом обкатка обязательна ,проверка подвески ,Коробки , редуктора,тормозов ??? В сборе шли 1000 процентов!!!!
Люблю Волгу,а Ивана за замечательные ролики.
*ключ зажигалкой погреть, лайк за такой лайфхак, сам так раньше делал*
Но это только волговский. С пластмассой уже не пойдет, лучше из баллончика побрызгать
У меня была ГАЗ 24 Д, 1971года, только ДВС МЕРСЕДЕС 240, КПП 5 СТУПЕНЕЙ, СКОРОСТНОЙ МОСТ ЧАЙКА. РАСХОД ТОПЛИВА НА 100 КМ 7 ЛИТРОВ. Против 15 литров бензина. Топливный бак МЕРСЕДЕС 70 литров вертикальный за спинкой место бака прямо для засного колеса.
Ваня, Спасибо за видео!!)) А мы с братом собираем 21-ю)))) Да уже в принципе собрали) 30 лет она уже в ремонте) С наступающим!!))))
момент заводки и трогания - эпик!
Теперь этот легендарный автомобиль становится желанной мечтой мастеров тюнинга
Дизели фирмы Indenor(XDP 4.90, XD2, XD3) ставились под капот разных автомобилей, не только советской 24-й Волги (можно найти такой дизель отдельно и поставить на Волгу, на низких оборотах тяга "как у паровоза")
Так случилось, что на Волге 2410 я учился ездить в 90-х. Это не передаваемое ощущение! Сравнение приходит на ум только одно - плывущий корабль (в самом хорошем смысле слова)
Потом, в авто школе сдавал вождение на шестёрке..она казалась мне детской машинкой)
Потом были Дэу, Хёндай, Киа и даже Ауди...только такого захватывающего ощущения управления, как от Волги, больше я не испытывал...никогда...очень скучаю...
Спасибо за обзор, Иван!
Была у меня такая ласточка
О, вот и в наши огороды Дядя Ваня заглянул :) Имел счастье лично наблюдать таинство рождения ролика в районе Нового драмтеатра ))
Ваня. Была такая, только с правым рулём и жёлтая с чёрной крышей. Пригнали с Владика. Была такси в Корее. Движок ИНДЕНОР - не прихотливый заправлял в поле у трактористов. (за 0.5л. полный бак.) Приятно вспомнить. Но всему есть предел. Разлетелся поршень. Выливали, но не смогли. Хавал верно - 9л. Сейчас-бы смог его сделать. СПАСИБО за приятное воспоминание !!!
Дядя Ваня, ты лучший на ютубе!!!!
Лучший колхозник
@@PowerstopRussia ,хах,точно
Он просто лучший
А как-же дядя Саша?
@@basyamakakyn8758 , какой дядя Саша????
6 лет на Волге отъездил вообще без усилителя тормозов. Кстати на моей 80г тоже панель травмобезопасная была. Подвеска очень мягкая была, шприцевал правда раз в 2 месяца)
Сергеич,приветствую!)) Спасибо за обзор, очень долго мечтал увидеть дизельную Волгу и вот мечта сбылась, спасибо Сергеич!))
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
ПОДПИШИСЬ
А что ж автолюбитель самое красивое , колпаки не ,,одел"а обзор так себе благодарность лишнее ,ничего сверхъестественного ,а вот как они попадали в ссср ?с дизелем были 24 02 ,,сарай" а это какой то ,,гадкий утёнок"
У меня есть 1976 года выпуска Скалдиа - дизель и это БОМБА! Отличный танк .......... приведу в красотульный вид и выставлю на продажу ........ а дизель тут это реально БОМБА - расход маленький, и кушает все что зальешь)))
12:27
В Италии 70-х, Волга 24-02 в макс.комплектации стоила как VOLVO-242 в базовой.
Так что, тут "бабка надвое сказала"...
А вот ценники Москвичей и Запорожцев были как у машин классом ниже.
Бельгийская Волга Скалдия на канале VAL S Автохлам
ruclips.net/video/OZh_JVSo238/видео.html
Снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Я волговод, и вот что у меня в багажнике: сварочный аппарат болгарка набор ключей и головок дочкины игрушки и ватрушка. Для запаски места не осталось.
хорошая Волга 👍👍👍👍👍👍и С Наступающим Новым Годом 🎄
У нас был зятёк, страстный любитель авто. У него были Волги, ЗиСы, ЗиМы, и прочие шикарные по тем меркам автомобили.
В советское время это знаете было шикарно.
Но однажды один наш дальний родственник, работавший во Владике приехал на Ниссан Блюбёрд.
Цвет шоколад, синяя тонировка стекол, коробка автомат.
Мозг 12-ти летнего советского пионера в 1987 году был сломан.
Это как увидеть будущее. Москвичи, Жиги, Волги, Уазики, Рафики, Запарики, а тут бац! Реактивный самолёт.
Вот такое было ощущение.
Утра,доброго 🤘номера 🔥🔥🔥🔥
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
ПОДПИШИСЬ
Спасибо, Иван зенкевич, за ваши обзоры
Лайк-потом смотрю. Спасибо, за частые видео! Очень интересно.
Soviet cars the best cars in the world.. Love from india🇮🇳🇮🇳.
Where did Soviet cars come from in India?
@@thought_designer brother where i mentioned this that soviet cars were also in india. I just sayed that being an indian i am a huge fan of soviet cars😊😊😊
@@thought_designer and i want to visit Russia so that i can drive one of the soviet car😍😍
@M.L. R.S. ???????????
@M.L. R.S. I don't know russian bro😐
Когда я служил в армии,в Донецке,в 1985-87 году,подъезжает ко мне мужичок и просит ведро саляры,типа не рассчитал.Я ему говорю,дядя сюда бензин надо лить,а он мне говорит что Волга дизельная,из Бельгии.Потом лет 15 мужикам-друзьям про этот случай рассказывал,никто не верил что Волга была дизельная.А работал я тогда на автокране,на базе Краза.
Спасибо тебе Ваня, мы молодость вспоминаем, а молодежь узнает наше прошлое.
ещё в СССР работал сварщиком, САК с двигателем от трактора молотит ,я в яме трубы варю и тут подьезжает мужик на волге. Подходит и говорит -мужики плесните горючки ,кончилась. Мои слесаря хохмачи -давай, и нахлобучивают ему ведро полною, тот на радостях бежит ,заливает в бак. возвращается -отдаёт ведро и мол сколько должен. Мужики мол людям помогать надо и сами лыбятся))). Мужичок жмёт всем руки , прыг в машину и она затарахтела дизелем и уехала. Я долго не врубался-откуда там дизель. А теперь знаю! вот она эта история дизельного двигателя!!
24-77 шла машинокомплектом без мотора и дорабатывалась уже в Европе.
Объем багажника 500 литров.
@Jack B запаска ложится в передний край на полочку.
Бак за спинкой перестали делать,т.к дораганах!
И так сойдет
На Кубе, год назад , видел 24-ю Волгу с диздвигателем Митсуби и АКПП ! Крашеная в зелёный перламутр! Ну и салон соответственно! Супер!
О, снимали на ярославке, узнаю родные места)
У моего бати была такая. Очень тяговитый движок. Лайк!
Удивил.. первый раз Волгарь на дизеле вижу )
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
ПОДПИШИСЬ
В деревне в 70х была 21)реэкспорт.
Была у нас такая. Универсал. Все вокруг офигевали. Мой первый авто. 😀👍
Позитивчик с утреца!👍Спасибо Ваня!👌
самый лучший коллаб, долго хохотал
" ... на конвейере с 1966- го "- я не ослышался? Считал, гораздо позже.
@Jack B 21 ая до 72 года выпускалась.
@Jack B Скорее параллельно как 2102 и 2104 порядка двух лет.
Не заправляйся на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяй мою ошибку!!!!!
@@ermi_lov.e 20 лет заправляюсь на Роснефть и никаких проблем.
@Jack B это не говорит о том, что на каждой заправке Роснефть обманывают, как говорят, в стране не без урода.
Первый раз дизель на Волге вижу!!!Дядь Вань,где ты их находишь??Сам владею ГАЗ-24,1978 года.С родным движком,задний мост от Чайки почему то стоит.Звук бензинового двигана более душевно журчит.
Последняя фраза как нельзя в точку, Иван Сергеевич. Лайк, и с Новым Годом. Будь здоров).
Хорошие воспоминания оставляет данный автомобиль.Ностальгия,как-никак.)
В начале 90-ых, у нас во дворе появилась такая Волга. Синего цвета. Но мотор у неё работал как у трактора.
Их часто пригоняли военные служившие в Германии
Иван! Огромное спасибо! Всегда интересно и о главном!
Газ -24 вроде не с 66 года, а 68 года. .А массово с 1970 года У меня была реэкспортная Волга М 21 еще 1970 года выпуска.
Сергей, 24я волга с 66 года уже пошла в серию.
@@АлександрБульбаш Просто в живую таких годов М24 не видел. С 70 года только видел
Сергей вообще ты прав. 66й год 68 год выпускались еденицы, для крупного начальства. С 70го пошла уже полностью. Просто я встречал 66года Волгу.
@@СергейНиколаев-к7т Я в 78 году после Армии, сел на легковую 2 года возил начальничка кв. зарабатывал. Досталась 24ка 66 г.в. Сам в шоке был. Она после Кунаева была.
@@СергейНиколаев-к7т А куда 21ю дел? У меня тоже реэкспортная, отец на Кубе работал, привез. Сколько соблазнов у меня было продать. Удержался. Сейчас 4 года назад вложил хорошо денег востановили полностью новую машину сделали. Даже пркрашена в родной цвет. Слоновая кость. Уже и умру при этой машине. Нравятся Волги 21я и 24я.остальные уже нет.
Наконец-то я увил в живую Волгу, про которую в 91 году услышал байку.
Такую гнал из Германии один товарищ. В Бресте на заправке встал к "дальнобойной" колонке с соляркой заливаться. На крики "Ты что делаешь? ты же дизель льешь!" спокойно дозаправился, расстегнул ширинку и сделал вид что... прямо в горловину.
Потом застегнулся, повернулся и сказал:
А вы что, про этот способ не слышали?
ПС Для детей. 93 (не 92, такого тогда не было) бензин стоил 40 копеек литр, солярка от 10 до 15 копеек, в зависимости от региона.
Доброе утро. Всех с наступающим. 🎄🎄🎄🎄Волга огонь. 🔥 🔥🔥Обзор как всегда на высоте. ❤️😘
Извините. У меня опыт вождения только на Ока и Ауди. Не смогу Вам помочь. ☹️
@Jack B На Ока я проездила не долго, как говориться набивала руку. Литров 6-7 на 100 брала.
@Jack B У меня сейчас Ауди столько берёт. Только дизель.
@Jack B перекачиваю тяжелый передок до 2 , 9 и руль крутится очень очень легко... !!!!
@Jack B у меня на газу... летает как муха... дави на тапку ... незаморачивайся... правда иногда капризничает... к перепадам температуры чуствительна ... но когда в форме то огонь... просто хороший путевый карбюраторщик ей необходим...!!! Найти такого Сейчас уже большая редкость...
Живу почти 32 года в Германии и ни разу там Волгу не видел, и не в Бельгии!
Конец семидесятых. Трасса Минск-Москва.
Двое закончивших свою нужную и полезную миссию работников посольства
СССР в Венгрии, а попросту КГБ-шников, возвращались на родину
с самым ценным в то время трофеем - списанным с баланса посольства
автомобилем ГАЗ-24. В Союзе Нерушимом Республик Свободных большинство
автолюбителей слыхом не слыхивало о существовании легковых машин
с дизельным двигателем. Они производились весьма ограниченной серией
как раз для поставки народам братских стран. Именно на такой машине
и ехали вышеозначенные товарищи.
И вот в одной из прилегающих к Москве областей они вынужденно останавливаются, по причине отсутствия в баке
горючего. Выходят из машины и начинают ловить грузовики. Народ в то
время был не в пример добрее. Останавливается множество легковушек:
"Мол, чем помочь?" Но счастливые обладатели редкой машины только
отмахиваются. Наконец, тормозит здоровенный МАЗ. Хмурый водила,
не вылезая из кабины спрашивает: "Ну чё случилось?" Подбежавший
с канистрой просит у него отлить немного дизтоплива: до заправки
доехать. Тот уже подносит палец к башке, собираясь объяснить грёбаной
интеллигенции как устроены автомобили, как вдруг с задней кровати,
как чёрт из табакерки, выскакивает заспанный сменщик и подмигивая
аж обоими глазами кричит: "Сливай, сливай, сливай... Отчего людям
не помочь, конечно отольём, о чём речь!" Поначалу удивлённое выражение
лица первого водилы постепенно проясняется хитрой улыбкой понимания,
а затем и вовсе с коварным видом он согласно кивает головой
и аж выхватив канистру бежит её наполнять. Затем они отъезжают
на несколько метров и останавливаются в ожидании шоу. Даже на этом
расстоянии видно, как они катаются по кабине от радости, уссываясь
над тупыми интеллигентами. КГБ-шник, мимо внимания которого не прошли
ужимки дальнобойщиков, спокойно переливает содержимое канистры в бак
и рассказывает все сидящему за рулем товарищу. Тот с улыбкой наблюдает,
как трясется кабина МАЗа и в боковых зеркалах время от времени мелькают
хитрые рожи. Решив подыграть, водитель начинает играть педалью газа,
вследствие чего машина двигается вперёд, отчаянно дёргаясь и попёрдывая.
У работяг просто истерика. Волга останавливается, из неё выходит
водитель с задумчивым выражением на лице, некоторое время чешет голову,
затем решительно подходит, открывает бензобак, расстёгивает штаны
и делает вид, что писает в бензобак. После чего садится за руль
и машина, резко сорвавшись с места, быстро набирает скорость и уезжает.
В МАЗе чуть с ума не сошли от шока. Выпученные глаза бедных водил были
видны лучше, чем фары.
А еще были Тейлор Хансон, Айк Хансон и Зак Хансон и песней МММ-Боп. А еще грипозного меня вытаскивали на улицу, и я разговаривал с училкой по телефону из будки. Мы второклашки думали, что инфекция, как и голос передается по проводам. Не все были готовы к завтрашней контрольной. Спустя 20 лет, гуляя по Европе с тетром, в кот. служил, наблюдал в Голландии Лады-2104 с шильдиком Diesel-Volvo 1.9.
Пойду ка в гараж... Прогрею свою 24ку... Уф, обожаю эту машину... А Вам Иван спасибо в очередной раз за поддержку адептов - волгоманов!
Дядя Ваня, Хэнсон, ну мужики, ну ёмоё, нет слов, молодцы, респект. Ну понимаете за что.
Открываешь дверь этой Волги и попадаешь в мир роскоши и комфорта.
Рассказывал один старый водила. Конец семидесятых. Трасса Минск-Москва.
Двое закончивших свою нужную и полезную миссию работников посольства
СССР в Венгрии, а попросту КГБ-ешников, возвращались на родину
с самым ценным в то время трофеем -списанным с баланса посольства
автомобилем ГАЗ-24. В Союзе Нерушимом Республик Свободных большинство
автолюбителей слыхом не слыхивало о существовании легковых машин
с дизельным двигателем. Они производились весьма ограниченной серией
как раз для поставки народам братских стран. Именно на такой машине
и ехали вышеозначенные товарищи. И вот в одной из прилегающих к Москве
областей они вынужденно останавливаются, по причине отсутствия в баке
горючего. Выходят из машины и начинают ловить грузовики. Народ в то
время был не в пример добрее. Останавливается множество легковушек:
"Мол, чем помочь?" Но счастливые обладатели редкой машины только
отмахиваются. Наконец, тормозит здоровенный МАЗ. Хмурый водила,
не вылезая из кабины спрашивает: "Ну че случилось?" Подбежавший
с канистрой просит у него отлить немного дизтоплива: до заправки
доехать. Тот уже подносит палец к башке, собираясь объяснить гребаной
интеллигенции как устроены автомобили, как вдруг с задней кровати,
как черт из табакерки выскакивает заспанный сменщик и подмигивая
аж обоими глазами кричит: "Сливай, сливай, сливай… Отчего людям
не помочь, конечно отольем, о чем речь!" Поначалу удивленное выражение
лица первого водилы постепенно проясняется хитрой улыбкой понимания,
а затем и вовсе с коварным видом он согласно кивает головой
и аж выхватив канистру бежит ее наполнять. Затем они отъезжают
на несколько метров и останавливаются в ожидании шоу. Даже на этом
расстоянии видно, как они катаются по кабине от радости, уссываясь
над тупыми интеллигентами. КГБ-ешник, мимо внимания которого не прошли
ужимки дальнобойщиков, спокойно переливает содержимое канистры в бак
и рассказывает все сидящему за рулем товарищу. Тот с улыбкой наблюдает,
как трясется кабина МАЗа и в боковых зеркалах время от времени мелькают
хитрые рожи. Решив подыграть, водитель начинает играть педалью газа,
вследствие чего машина двигается вперед, отчаянно дергаясь и попердывая.
У работяг просто истерика. Волга останавливается, из нее выходит
водитель с задумчивым выражением на лице, некоторое время чешет голову,
затем решительно подходит, открывает бензобак, расстегивает штаны
и делает вид, что писает в бензобак. После чего садится за руль
и машина, резко сорвавшись с места, быстро набирает скорость и уезжает.
Надо было видеть глаза водил МАЗа...
Где-то радуется один Ярослав Мартенс
Номер просто пушка))Везет же людям))
Вот так подарок!)
Приходилось видеть. На Иссык-Куле. Там же видел ваз 06,с дизелем. Как сказал хозяин, экспортный, с выбраковки. А уазы встречал раз пять. В можайское даже прокатился. Но это уже был тюненг. Движек австрийский, воздухозаборник выходил на крышу.
Ждал и на Леху валканал отсылочку,но увы.) Спасибо за видео!)
Классный номер
Дядь Вань . Время всё расставило на свои места , мы в ж...пе
Передачи включаются вообще прекрасно
Крепкий дизель. До сей поры, ходит!
ни одной машины с этим дизелем не найдегь на мобиле де
У товарища была такая универсал в начале 90-х ))) Одна беда была: компрессия 8 очков, так что с утра дёрнув целый день не глушил )))
Когда Иван в эфире, значит кого-то покидает на чучуть ))
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/2_oPx2xTrH4/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
ПОДПИШИСЬ
Оооо, у меня на Форд-Сиерре 85 года такой же мотор стоял! ))) Только воздушный фильтр сверху стоял и вакуумный насос почти никогда не работал! ) Роторный ТНВД - тема, если в него шаловливые руки не запускать. Работал лучше рядных мерсовских.
Лучший номер на авто =D
Не, ну номера "ЧМО", это конечно топ
Дядя Ваня как всегда удивляешь находками респект