Amigo Wagner, muito bom dia! Quantas informações em um vídeo só. Obrigado por compartilhar conosco esse conhecimento. Jesus Cristo lhe abençoe sempre, você e sua família.
Boa noite Wagner! Bem explicado o vídeo. Minha única dúvida,para colocar o motor no ponto o carro precisa estar em 5° marcha ou em ponto morto ? Obrigado por partilhar estas ótimas dicas. Abraço !
Quais poderiam serem os motivos de o motor da L 200 98 fumacear branco: Se fossem aneis não pararia. Retentores de válvulas fariam fumacear pela manhã. Notei que aconteceu qdo deixei o mortor apanhar. Ele não indica aquecimento sequer no meio do relogio. Está bem curioso....
Moço me inscrevi no seu canal, mas me responde uma coisa: Por que depois de trocar a bomba d'água e a capa da correia dentada apareceu um tec tec dentro da capa da correia dentada, que só pára quando eu coloco a capa da correia dentada entre as duas mãos e faço pressão com as mãos ? O problema do meu carro era somente bloqueio de água pra dentro do reservatório de expansão; não estava tendo retorno de água, levei no mecânico e ele incompetente mandou eu trocar .................. 1.reservatório e tampa do reservatório, 2. Sensor de temperatura de água, 3.mangote em "T" 4. bomba d'água, 5.capa da correia dentada 6. polia da correia dentada 7. aditivo Eu quero saber se pode ser o parafuso da polia do vira Brequin que está folgado om ? E se é verdade que depois de várias trocas da correia dentada o parafuso da polia do vira Brequin fica frouxo.
Parceiro , bom dia. Vc tem muitos questionamentos que seriam dificeis de responde los por aqui. Aconselho vc a aduiquir o manual MEU MIT e participar do grupo EXCLUSIVO. ME ENCONTRA NO TELEGRAM @WTSMG
Cara eu tô tentando não acreditar, mas acho que a minha tá com algum dano na roda fônica ou sensor de rotação, ela tá chorando na primeira partida do dia e com fumaça branca também (não são velas aquecedoras) elas já foram verificadas e estão ótimas, rapaz que trabalhão.
@@4x4esobrevivencialismo Desculpe amigo não quis ser ofencivo, o video é ótimo, explica passo a passo tudo, o que não mostrou é o macete de tirar a polia presa pela ferrugem, esse detalhe é que estava me faltando e justamente o que estava procurando, não encontrei em nenhum video. Agora estou inventando um saca-polia especifico
Muito bom parabéns!
Cara você foi demais. Ninguem tinha explicado como você.
super aula,só me falta coragem para mexer no carro,voce explica com muita excelência,valeu.
Amigo Wagner, muito bom dia!
Quantas informações em um vídeo só.
Obrigado por compartilhar conosco esse conhecimento.
Jesus Cristo lhe abençoe sempre, você e sua família.
Cada aula dessas to aprendendo muito to deixando minha l200 em dia muito bom abraços amigo a abraços pro biel e pro Pedro também
Eu gosto de vídeos extenso e sem cortes, o que vale aqui são as informações
vou dar like, vou me inscrever vou fazer o que for exigido. você é 10. simply best.
Obg por compartilhar seus conhecimentos!
perdi parte da parte dois deste videeo . mas jaja postarei .
Valeu pelo vídeo Wagner!!
🚀🚀🙌
Boa noite Wagner!
Bem explicado o vídeo.
Minha única dúvida,para colocar o motor no ponto o carro precisa
estar em 5° marcha ou em ponto morto ?
Obrigado por partilhar estas ótimas dicas.
Abraço !
ponto morto. pois vc tem que rodar o motor pra acertar o ponto
Vocês recomenda forjado nitrado?
Esta polia damper só durou 3 anos, no Brasil só fazem porcaria 😎.
Como funciona a bomba do bloqueio do diferencial traseiro ?
Quais poderiam serem os motivos de o motor da L 200 98 fumacear branco: Se fossem aneis não pararia. Retentores de válvulas fariam fumacear pela manhã. Notei que aconteceu qdo deixei o mortor apanhar. Ele não indica aquecimento sequer no meio do relogio. Está bem curioso....
Boa noite tem como a ponta do eixo virabrequim empenar? O meu mecânico disse que está.
Acho mais fácil quebrar , que empenar
Porque a polia está oscilando. E obrigado pela resposta ser rápida.
Moço me inscrevi no seu canal, mas me responde uma coisa: Por que depois de trocar a bomba d'água e a capa da correia dentada apareceu um tec tec dentro da capa da correia dentada, que só pára quando eu coloco a capa da correia dentada entre as duas mãos e faço pressão com as mãos ? O problema do meu carro era somente bloqueio de água pra dentro do reservatório de expansão; não estava tendo retorno de água, levei no mecânico e ele incompetente mandou eu trocar .................. 1.reservatório e tampa do reservatório,
2. Sensor de temperatura de água,
3.mangote em "T"
4. bomba d'água,
5.capa da correia dentada
6. polia da correia dentada
7. aditivo
Eu quero saber se pode ser o parafuso da polia do vira Brequin que está folgado om ?
E se é verdade que depois de várias trocas da correia dentada o parafuso da polia do vira Brequin fica frouxo.
Parceiro , bom dia. Vc tem muitos questionamentos que seriam dificeis de responde los por aqui.
Aconselho vc a aduiquir o manual MEU MIT e participar do grupo EXCLUSIVO.
ME ENCONTRA NO TELEGRAM
@WTSMG
Boa tarde amigo onde encontro o sensor de rotaçao deste motor o 4d56?
Mercado livre deve ter
Como apertar a polia se o carro for automático?
Me chama no TELEGRAM 31999118268
@@4x4esobrevivencialismo você pode me ajudar também? Preciso fazer o mesmo procedimento na minha automática!
Troquei a polia...mas achei que está vibrando...
Cara onde consigo um manual de montagem do motor 4D56
no nosso grupo do telegram tem algums
Cara eu tô tentando não acreditar, mas acho que a minha tá com algum dano na roda fônica ou sensor de rotação, ela tá chorando na primeira partida do dia e com fumaça branca também (não são velas aquecedoras) elas já foram verificadas e estão ótimas, rapaz que trabalhão.
vc esta no nosso grupo?
Mitsubishi Dicas tô sim
Depois de tudo pronto como vc faz pra apertar o parafuso do vibraequim trava ele como ??
Depende se o veículo e macanico ou automático. No manual que to desenvolvendo vai constar.
Se o carro 3stiver desmontado me chama no wats
27996291878 me manda msg no zap o carro e automatico aquii
Por pouco ficava bom, mas o principal não mostrou, tirar a polis.
De nada...se as pessoas tivessem edução eu ate gastava meu tempo explicando que o tal video ja existe. Basta procurar
@@4x4esobrevivencialismo Desculpe amigo não quis ser ofencivo, o video é ótimo, explica passo a passo tudo, o que não mostrou é o macete de tirar a polia presa pela ferrugem, esse detalhe é que estava me faltando e justamente o que estava procurando, não encontrei em nenhum video.
Agora estou inventando um saca-polia especifico
Polis travada