Dacia Logan 0,9 , fabr. 2012. , 120.000 km in prezent, rulata in regim taxi in localitatea Rasnov, jud Brasov. In afara de un motoras de la geamul dreapta pasager ( 112.000 km ) si discuri de frana (120.000 km , inca nu le-am schimbat) , schimb ulei si filtre. IN 2013 i-am pus instalatie GPL. Masina merge impecabil, pentru taxi este fantastica.
Doamne...deci cum suntem noi romanii...tot ce e facut la noi in tara cu marca romaneasca e rau...DAR CUM NAIBA DE STRAINII CUMPARA DACIA LA GREU SI LE LAUDA???
Logan din 2006, 1,4 l, 86.000 km. O singura data schimbate capetele de bara si facut, normal, distributie. In rest placute de frana de doua ori, ca am vrut si consumabile. O masina foarte buna pentru Romania, pentru drumurile de aici si pentru criza!
Am testat acest tce 0.9 in 2013 pe un sandero, personal mi se pare extrem de lenes. la 120 km/h daca vrei sa faci o depasire este extrem de greu chiar si in conditiile in care nu folosesti AC sau eco mode. pana la urma am ales 1.5 dci sandero stepway. motor excelent pt dacia dar destul de zgomotos (parerea mea). Ca si plusuri ar fi motorul de generatie noua destul de ok parerea mea, design placut, fiabilitate (oarecum). Ca minusuri: cutia de viteze mi se pare f "nefinisata", fata de multe alte masini conduse de mine la dacia si renault cutiile de viteze imi par foarte brutale, parca trecerea in trepte se face fara ungere, nu gasesc un termen exact pt a defini asta. Un alt minus ar fi calitatea plasticului din bord. Una peste alta daca vrei masina noua si ai un buget nu prea mare cred ca merita achizitionata dacia, dar nu te astepta sa ai performante de la masina ta.
sunt exact de aceiasi parere cu tine(si eu conduc un Stepway dci). Masina buna dar cutia de viteze......trage masina in jos. O parere personala este ca aceasta cutie manuala in 5 trepte este un compromis. Cei de la Dacia stiu asta si pe easy r au pus o cutie in 6 trepte la varianta pe motorina si la tce au lasat-o in 5 trepte. Verifica roata de rezerva daca ti-ai luat. Este mi mica ca la Sandero obisnuit.....
Salut MKM. Iti scriu din Canada unde viteza legala maxima pe autostrada este de 110 km pe ora. SI aici autostrazile sunt bune. Pe autostrazile cu 2 benzi in afara localitatilor viteza e limitata la 80 km pe ora. Asadar tu vorbesti de viteze astronomice de 120 km/ora in Romania. Type of DrivingKilometers per hourMiles per hourMulti-lane highway driving110 kph66 mphMost 2-lane highways outside cities & towns80 kph50 mphMajor roads in urban and suburban areas60 - 70 kph37 - 44 mphResidential streets40 - 50 kph25 - 30 mph Condu prudent ca de asta sunt asa de multe accidente in Romania. Romanii sunt prea vitezomani.
De exemplu, prin zapada mare: cu lanturi trebuie sa mergi foarte incet, deci turbina mai mult incurca, si totusi ai nevoie de putere; Alt exemplu, plecarea pe gheata: trebuie sa nu accelerezi deloc, deci cei trei cilindri sunt iar singuri, iar daca reusesti sa pleci, o sa pierzi aderenta cand intra brusc tutbo.
Logan 2008 , 100 000 km, fara interventi la partea mecanica, directie, suspensii, am carat cu el orice am avut nevoie, doar revizii, la timp, consumabile etc... fiabilitate peste asteptari, mai ales ca am condus un logan de firma tavalit prin Bucuresti, dupa ce deja achitasem avansul si la 25 000 era varza.
am citit in cartea tehnica a masinii despre capacul imens de la alimentarea cu combustibil, cica daca vrei sa echipezi masina cu gpl, poti sa montezi busonul de alimentare cu gpl in spatiu din stanga busonul de alimentare, adica sub acel imens capac. Nu stiu cat de buna e ideeea celor de la Dacia, dar asta au gandit ei.
Am uitat sa precizez profilul drumului, 50% este peste dealuri si vai, cu urcari dese si lungi. La cuplu comparabil, nu sunt nevoit sa retrogradez la rulaj normal din a 5-a, sau sa pun pedala la podea sa-mi mentin viteza. Nu vorbesc de rulaj pe plat sau autostrada si nici de situatia unei depasiri la 120 kmh in treapta a 5-a.
Scuze, dar a fost cea mai proastă motorizare.. Toți s-au plâns de ea. Are un prieten 1.2 16v și e complet nemulțumit, gâfâie rău în rampă și la consum se apropie sau depășește 1.4mpi.. A și fost scos după vreo trei sezoane... N-a avut succes..
Salutare. Tot faci comparatie cu modelul anterior, insa ar trebui sa specific care model de Logan, Ph1 sau Ph2. Pt ca un Ph2 modele 2011-2012 sunt 70-80% Logan 2, nu la design, ci la aceeasi mecanica, aceleasi materiale folosite pentru sonorizare, atat la motor, carenaj roti etc.
Daca poti sa imi spui te rog un singur model de masina enumerate de tine care pot sa il achizitionez la pretul loganului . Aici ma refer evident si la spatiu,dotari si evident sa aiba 0 km .Multumesc
Ar fi curioasa o comparatie intre actualul Logan si Peugeot 301/Citroen C4 elysee. Ar fi interesant de vazut si un test cu modelele mentionate. Inteleg ca e dificil si bugetul probabil nu permite. Multumesc!
Eu am un logan facelift modelul anterior cu motor de 1.2 BENZINA daca dau peste 4mii de ture ma arunca in scaun dar consuma putin foarte putin daca o conduc linistit schimb la 3mii de turatii si scot consum de 5 litrii la suta
Nu te teme e o masina de o calitate mult superioara fata de modele anterioare , dacia a avansat mult si produce calitate cei de la fift gear au recunoscut, cei din anglia de la reviste de masini de top recunosc ca dacia incepe sa ocupe piata si produc masini din ce in ce mai calitativ
Da, vantul schimbarii pentru dacia [...] masina o recunosti imediat ca este Logan [...cateva secunde mai tarziu...]daca nu ai avea sigla dacia nu mai stii ce masina este, te-ai gandi ca e o Skoda, un Volkswagen... :)) Iti multumim pentru stradanie! Macar ai incercat :)
am vazut multe filme gen :Dacia Logan 0,9l TCe , al tau e cel mai reusit. Insa nicaieri nu se vorbeste despre lipsa acelei embleme care arata motorizarea vehiculului. cum era 1.6 mpi/1.5 dci etc. In cazul de fata 0.9 Tce . O fi vorba de rusine ?
Bogdan Anaser te stiu pe tine :) tu pe unde treci lasi mesajul asta cum ca ai Bmw... cred ca zilnic faci asta , intai dai copy-paste la mesaj si pe urma lasi mesajul asta peste tot :)
Daca taceai, filozof erai! Hyundai are mari probleme cu rugina. In tarile cu clima mai rece, problema ruginei este foarte comuna la Hyundaiurile actuale. Iar clima Romaniei prin centru si nord nu e cu mult diferita, unde mai pui si sarea folosita iarna. Sunt foarte multi proprietari care s-au ars grav cu asa zisa garantie cu masini de 2-3 ani unele chiar si dupa un an jumate. E stipulat prin contract ca proprietarul trebuie sa se prezinte la o inspectie anuala de coroziune. Doar ca nimeni nu atentioneaza cumparatorul dinainte, si prea putini din ei mai verifica actele dupa ce si-au luat masina in primire. Ca doar "e masina noua si in garantie, ce se poate intampla". Pai apar stropi de rugina pe aripi, capota sau haion, proprietarul se enerveaza si duce masina la dealer si SOC - "Pai aveti masina de 1 an jumate sau 2 si nu v-ati prezentat la inspectia de coroziune de 1 an! Ghinion!" sau "Stropii astia de rugina au aparut ca a fost ciobita vopseaua, v-au sarit pietricele, deci garantia nu poate acoperi. Vorbiti cu asiguratorul, poate va ajuta el" Pam-pam! Dacia n-are cum sa fie mai slaba de atat asa ca mai taie din zerourile alea, da-le drecu ca-s cu 3 prea multe.
Masina presteaza jenant in treapta a 5-a, in conditii de rulaj normal, in special in urcare lunga. Pe romaneste sau in orice alta limba, asta inseamna treapta a 5-a prost etajata vis a vis de capabilitatile motorului.
Mașina e reușită.. Ce e de comentat grav la ea: încuietorile au rămas pe ușa în loc să le pună pe clanță.. Rămase acolo face să rămână o mașina extrem de vulnerabilă la efracție, în șut în ușă și s-a deschis într-o secundă...în 60 de secunde, până ajungi la ea, ți-a luat tot, radio, rezervă etc.. De asemenea capacul de la rezervor poate fi deschis cu o cheie de Opel Vectra, mai vechi.. Mie, de vreo treo ori mi-au deschis-o și tot cam de atâtea ori mi-au tras benzina din rezervor...
Eu fac naveta Deva_Timisoara de 5 ani, crezi ca ar fi convenabil sa merg 1/3 din drum in treapta a 4-a pentru ca masina nu este capabila sa sustina rulajul in treapta a 5-a ? Nu mi se pare adecvat. Renault nu pune 6 trepte pe motoare sub 200 Nm cuplu, desi daca se dorea consum bun pe autostrada, treapta a 6-a in locul acestei 5 mult prea lungi, ar fi fost mai potrivita. Motivul obiectiv pentru aceasta 5 lunga este nivelul de emisii certificat pentru 0.9 tCe ! Nu economia reala pentru client !
ma asteptam ca sub capota noului logan sa nu mai vad atatea furtune si fire,pai daca stam bine sa ne gandim la un VW sau Audi din anul 2000-2004 cand ridici capota e mai mult plastic si totul la locul lor pe cand la noul logan e aceiasi situatie ca cele anterioare!!!
Ford Focus cantareste 97 kg ? Renault face motoare pe benzina, aspirate sau supraalimentate, foarte bune, dar pe asta il omoara cutia de viteze. Totusi 1.0 ecoboost de la Ford este o treapta mai sus in toate privintele,fata de 0.9 tCe al lui Renault, s-avem pardon.
In cazul asta gresesti. Uita-te cu atentie la un PH2 atat la rotile din fata cat si la cele din spate. De la elemente de aerodinamica si pt consum cat si la elemente fonoabsorbante.
+Turatii - Robert Adam : mulțumesc pt răspuns. destul de bune prezentările, miau fost de folos în formarea unei decizii de a achiziționa Dacia. O să iau în curând varianta laureate, însă motorizarea nu eram decis.
+Turatii - Robert Adam : până la urmă am luat laureate 0.9 ,acum că vine iarna trebuie să-mi iau anvelope , ce marca sunt cele mai bune (am găsit tot felul de preturi , mărci si variante ...intre 140-350lei/buc). ce îmi recomanzi ?
+Turatii - Robert Adam : cele de la Falken m-ar fi încântat (am avut marca asta pe alt auto vara, au fost super mulțumit ) ...însă cele de iarna ,alta poveste. nu stiu ce să-mi iau (am avut debica all seazon -praf pe orice anotimp, debica -frigo ,cat de cat ok)
Fata de generatiile vechi de motoare pe benzina, turatia pentru 140 kmh in tr 5 este cu cca 1000 rpm mai mica. Cine crede ca un 1.6 16v de 105/115 cp trage bine cu o asemenea demultiplicare, se inseala. Adevarul este ca treapta a 5-a este foarte prost gandita pentru circulatia pe drumurile nationale, spre exemplu, un 0.9 tCe doar cu soferul la bord, nu poate mentine 100 km in rampa de 5-7%, care nu-i ceva abrupt. Retrogradarile dese reduc confortul conducerii si cresc consumul de carburant.
Am condus o Dacia Logan cu motor de 1.2 și am fost 5 persoane în mașină și mașina abea mai pleca de pe loc de la semafor . Mi se pare exagerat de mic motorul de 0.9
Nu e comparabil, pleacă extrem de sportiv.. 1.2 a fost cea mai proastă motorizare.. Așa am crezut și eu, că pleacă greu.. Ei bine, pleacă extrem de frumos..
nu aderenta ma ingrijoreaza; ci faptul ca in situatiile respective ai nevoie de putere si/sau finete iar turbocompresorul nu apuca sa ajute cei trei cilindri, eu imi imaginez ca moare motorul imediat...
Jos palaria in fata ta ca esti sincer si ca recunosti ca doar te-ai uitat la toate supermasinile alea. In frunte cu AVEO :)). Ca de condus probabil conduci caruciorul prin mall-uri si autobuzul fara bilet... la tine acolo in "fruncea" tarii... PS: Mucles!
Informatii utile dar... Cred ca masina si emisiunea ar avea de cistigat daca prezentarea ar fi putin exersata, simplificata. In unele momente pauzele de cautare a cuvintelor au fost dureroase la nivelul fizic.
+boggosian Salut, asa cum se vede din comentarii, in general raspund cam la toata lumea. Volumul de mailuri si comentarii este de ordinul a sute zilnic, uneori mai scap raspunsuri, nu neaparat din vina mea, ci RUclips amesteca Google+ cu comentariile din RUclips si nu intotdeauna le vad. Am verificat mailul si nu am vazut nici un mail, te rog scrie aici sau mai trimite o data mail.
Da, înţeleg da. Îmi place cum prezinţi şi cum explici cu lux de amănunte. Personal îmi place când explici tehnic, dar dacă ai şi explica ce înseamnă pe înţelesul tuturor cele spuse ar fi şi mai bine. Dar e super bine să scoţi în evidenţă şi partea tehnică.Consider că turatii.ro e cel mai bun site de recenzii pentru maşini din România prin prisma faptului că review-urile sunt lungi şi explicate ca lumea. c PS: Aşteptăm review la Mercedes S Class, VW Phaeton şi BMW Seria 7
+Thunderboy 1 vor face asta cu siguranta pe variantele viitoare. au inceput sa rezolve problema cu butoanele de la geamuri puse pe bord si au spus ca au in vedere si problema pozitionarii prea jos a sistemului de navigatie, au primit multe plangeri la adresa asta si intr-o generatie viitoare se ma rezolva.
3cilindri=>n-ai frână de motor! Nu neglija! De aia ar fi mai potrivit 1,5dCi,4cyl,diesel şi ăsta foarte econimic . După mine este preferabilă o motorizare 1,5dCi
Ma intreb cum naiba au reusit sa proiecteze loganu cu un coeficient de 0.35, cand un Santa Fe are 0.34 iar Mitsubishi Outlander 0.33. Mai bine il faceau in forma de sifonier si macar aveau o scuza.
la loganu fabricat in rusia au putut să pună butoanele de deschidere a geamurilor pe usi iar la cele di Romania, nu Тест-драйв Renault (Dacia) Logan 2013 от InfoCar.ua
faza e ca la toate daciile vandute in strainatate au pus butoanele pe portiere, doar la astea vandute in romania sunt in bord:)) abia acum la noul Duster le-au pus pe portiere
eu nu stiu ce economii fac ei, dar sunt faze ciudate...macar la loganurile cu geamuri electrice fata-spate puteau sa le monteze pe portiere si mai bagau 100 de euro in plus...
multumim pentru review, suni literat si competent. Raman totusi de parere ca Logan e un cacat de masina , o spun ca om care a condus logan 3 ani, cu cateva evenimente rutiere. Dar exceptionala pentru ciobanii care iau gropile la rand sau care cartofi, sau vor sa isi ia masina "cu aier" cu 2000E.
lazycrewband sant convins că într-un volkswagen , bmw etc se aud altcumva manelele iar mândria de a conduce aceste second hand in care sau căcat toti te face să te simți tare. E ca si cu o femeie pe care au avut-o mai mulți înaintea ta iar tu esti entuziasmat de ce bucată ai avut . Asa sant românii , unii , de abia au cu ce trăi dar ei sant mândri că au motor de 2 l iar in caz de reparații carpesc cu alte prostii de piese din dezmembrari ... Merg cu un logan nou ...de 10 ani schimbat doar consumabile ...pe care îl voi schimba tot cu unul nou iar tu vei calarii ce au lăsat alții și vei vei folosi aceleași piese din dezmembrari . Felicitări poti sa fi mândru...
o masina inutila... 0.9l in treapta 5 sa intri in depasire venind cu 5 persoane + portpagaj plin... lasa de dorit. Caroserie mare motor mic.. 1.6 ar trebuie. :)
la un motor asa mic mi se pare prea mare viteza maxima decalrata....170? sa fim seriosi...cu 5 persoane+bagaje nu cred k sare de 140 si in afara de asta va avea un consum enorm....
throw decit opel vw sau ford e superior celor mentionate pt ce cu motor de nissan e din 99' si functioneaza perfect deci e mult mai de calitate, dotari full varianta concorde
![2007 Renault Scénic II 1.5 DCi (78kW) POV 4K [Test Drive Hero] #8 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](/img/1.gif)
Dacia Logan 0,9 , fabr. 2012. , 120.000 km in prezent, rulata in regim taxi in localitatea Rasnov, jud Brasov. In afara de un motoras de la geamul dreapta pasager ( 112.000 km ) si discuri de frana (120.000 km , inca nu le-am schimbat) , schimb ulei si filtre. IN 2013 i-am pus instalatie GPL. Masina merge impecabil, pentru taxi este fantastica.
Super review :), sunteti cei mai tari din Romania parerea mea :P
Bravo Dacia!
Doamne...deci cum suntem noi romanii...tot ce e facut la noi in tara cu marca romaneasca e rau...DAR CUM NAIBA DE STRAINII CUMPARA DACIA LA GREU SI LE LAUDA???
Logan din 2006, 1,4 l, 86.000 km. O singura data schimbate capetele de bara si facut, normal, distributie. In rest placute de frana de doua ori, ca am vrut si consumabile. O masina foarte buna pentru Romania, pentru drumurile de aici si pentru criza!
Am testat acest tce 0.9 in 2013 pe un sandero, personal mi se pare extrem de lenes. la 120 km/h daca vrei sa faci o depasire este extrem de greu chiar si in conditiile in care nu folosesti AC sau eco mode. pana la urma am ales 1.5 dci sandero stepway. motor excelent pt dacia dar destul de zgomotos (parerea mea). Ca si plusuri ar fi motorul de generatie noua destul de ok parerea mea, design placut, fiabilitate (oarecum). Ca minusuri: cutia de viteze mi se pare f "nefinisata", fata de multe alte masini conduse de mine la dacia si renault cutiile de viteze imi par foarte brutale, parca trecerea in trepte se face fara ungere, nu gasesc un termen exact pt a defini asta. Un alt minus ar fi calitatea plasticului din bord. Una peste alta daca vrei masina noua si ai un buget nu prea mare cred ca merita achizitionata dacia, dar nu te astepta sa ai performante de la masina ta.
sunt exact de aceiasi parere cu tine(si eu conduc un Stepway dci). Masina buna dar cutia de viteze......trage masina in jos. O parere personala este ca aceasta cutie manuala in 5 trepte este un compromis. Cei de la Dacia stiu asta si pe easy r au pus o cutie in 6 trepte la varianta pe motorina si la tce au lasat-o in 5 trepte. Verifica roata de rezerva daca ti-ai luat. Este mi mica ca la Sandero obisnuit.....
Salut MKM. Iti scriu din Canada unde viteza legala maxima pe autostrada este de 110 km pe ora. SI aici autostrazile sunt bune. Pe autostrazile cu 2 benzi in afara localitatilor viteza e limitata la 80 km pe ora. Asadar tu vorbesti de viteze astronomice de 120 km/ora in Romania. Type of DrivingKilometers per hourMiles per hourMulti-lane highway driving110 kph66 mphMost 2-lane highways outside cities & towns80 kph50 mphMajor roads in urban and suburban areas60 - 70 kph37 - 44 mphResidential streets40 - 50 kph25 - 30 mph
Condu prudent ca de asta sunt asa de multe accidente in Romania. Romanii sunt prea vitezomani.
Salut! Am vazut ca ai facut test drive-uri si prin Jilavele,Maia, Fierbinti - Ialomita
Faci o treaba grozava! Respect !
foarte bun video!!
De exemplu, prin zapada mare: cu lanturi trebuie sa mergi foarte incet, deci turbina mai mult incurca, si totusi ai nevoie de putere; Alt exemplu, plecarea pe gheata: trebuie sa nu accelerezi deloc, deci cei trei cilindri sunt iar singuri, iar daca reusesti sa pleci, o sa pierzi aderenta cand intra brusc tutbo.
Logan 2008 , 100 000 km, fara interventi la partea mecanica, directie, suspensii, am carat cu el orice am avut nevoie, doar revizii, la timp, consumabile etc... fiabilitate peste asteptari, mai ales ca am condus un logan de firma tavalit prin Bucuresti, dupa ce deja achitasem avansul si la 25 000 era varza.
am citit in cartea tehnica a masinii despre capacul imens de la alimentarea cu combustibil, cica daca vrei sa echipezi masina cu gpl, poti sa montezi busonul de alimentare cu gpl in spatiu din stanga busonul de alimentare, adica sub acel imens capac. Nu stiu cat de buna e ideeea celor de la Dacia, dar asta au gandit ei.
Am uitat sa precizez profilul drumului, 50% este peste dealuri si vai, cu urcari dese si lungi. La cuplu comparabil, nu sunt nevoit sa retrogradez la rulaj normal din a 5-a, sau sa pun pedala la podea sa-mi mentin viteza. Nu vorbesc de rulaj pe plat sau autostrada si nici de situatia unei depasiri la 120 kmh in treapta a 5-a.
12:09 la masinile 2007-2008, si eu tot la ala ma gandeam. Ar fii ceva sa puna motorul ala de 1,2 turbo de e pus pe Micra, e simpatic rau.
Când o sa aveti la test si logan-ul cu motorul de 1.2 16 valve?
Nu am gasit inca masina cu 1.2l 16V.
Scuze, dar a fost cea mai proastă motorizare.. Toți s-au plâns de ea. Are un prieten 1.2 16v și e complet nemulțumit, gâfâie rău în rampă și la consum se apropie sau depășește 1.4mpi.. A și fost scos după vreo trei sezoane... N-a avut succes..
Ma intreb cum se comporta in situatii de genul: prin zapada cu lanturi, urcat bordura inalta, drum neasfaltat, gheata, plecare in tromba...
Si eu am vazuto in realitate si chiar e frumoasa.Nu m-ar supara una.Dar so cumpar ... ar trebui sa ma gandesc extrem de bine.
Salut.Stie cineva daca scaunele spate sunt rabatabile?
Salutare. Tot faci comparatie cu modelul anterior, insa ar trebui sa specific care model de Logan, Ph1 sau Ph2. Pt ca un Ph2 modele 2011-2012 sunt 70-80% Logan 2, nu la design, ci la aceeasi mecanica, aceleasi materiale folosite pentru sonorizare, atat la motor, carenaj roti etc.
Daca poti sa imi spui te rog un singur model de masina enumerate de tine care pot sa il achizitionez la pretul loganului . Aici ma refer evident si la spatiu,dotari si evident sa aiba 0 km .Multumesc
un test cu noua octavia ar fi excelent.si sa vedem la lucru noul motor de 2.o tdi :D
si skoda superb ar fi ideal s-o testati daca se poate;)
Ar fi curioasa o comparatie intre actualul Logan si Peugeot 301/Citroen C4 elysee. Ar fi interesant de vazut si un test cu modelele mentionate. Inteleg ca e dificil si bugetul probabil nu permite. Multumesc!
DACIA(Daca Ai Cap Iati-o Acum)!
+Victor Dinamo poate DACIA : "daca ai cap ia-ti altceva"
la fel de usor merge is Daca-Ai-Cap-Iati-Altceva (just sayin)
Eu am un logan facelift modelul anterior cu motor de 1.2 BENZINA daca dau peste 4mii de ture ma arunca in scaun dar consuma putin foarte putin daca o conduc linistit schimb la 3mii de turatii si scot consum de 5 litrii la suta
+stefan sarkozi vezi sa nu te trezesti in portbagaj daia eu nu imi cumpar dacia , mor de inima de la atata cuplu
Nu te teme e o masina de o calitate mult superioara fata de modele anterioare , dacia a avansat mult si produce calitate cei de la fift gear au recunoscut, cei din anglia de la reviste de masini de top recunosc ca dacia incepe sa ocupe piata si produc masini din ce in ce mai calitativ
+iMakeYouFeelBad Frumos sarcasm! :))
rezultatul de la testul euroncap (3 stele) e oficial? stiu ca intr-o declaratie anterioara a lor ziceau ca are sanse foarte mari sa primeasca 4 stele.
Salut merita achizitionarea unui Sandero Stepway 09. TCE SH ? fiabilitate e ok ?
Motorul e ok ca fiabilitate. Daca masina e in stare buna, nu are de ce sa nu merite, la pretul corect.
Da, vantul schimbarii pentru dacia [...] masina o recunosti imediat ca este Logan [...cateva secunde mai tarziu...]daca nu ai avea sigla dacia nu mai stii ce masina este, te-ai gandi ca e o Skoda, un Volkswagen... :)) Iti multumim pentru stradanie! Macar ai incercat :)
In plus, ar trebui sa specifici foarte clar diferenta MARE fata de 1.0 ecoBoost de la Ford, montat pe Focus, cu greutate semnificativ mai mare !
Ce ar fi sa faceți testul pe Transfăgărășan? Cu 4 inși în mașină și ac ?
Nu merge, nu? Trebuie alt sofer.
Hai cu review ul pt mcv 2018 0.9 tce
am vazut multe filme gen :Dacia Logan 0,9l TCe , al tau e cel mai reusit. Insa nicaieri nu se vorbeste despre lipsa acelei embleme care arata motorizarea vehiculului. cum era 1.6 mpi/1.5 dci etc. In cazul de fata 0.9 Tce . O fi vorba de rusine ?
+Batman Zorro Mai degrabă fac economie.
de cm cubi da :)
Bogdan Anaser te stiu pe tine :) tu pe unde treci lasi mesajul asta cum ca ai Bmw... cred ca zilnic faci asta , intai dai copy-paste la mesaj si pe urma lasi mesajul asta peste tot :)
Indicatoarele care indica ca ar trebui sa schimbi in viteza superioara probabil inlocuiesc linia rosie.
Spune-ţi vă rog, este un motor pe curea sau pe lanţ? Am citit într-o sursă că versiunea cu motor de 0.9 e pe lanţ.
+Turatii - Robert Adam Vă mulțumesc pentru răspuns.
Daca taceai, filozof erai! Hyundai are mari probleme cu rugina. In tarile cu clima mai rece, problema ruginei este foarte comuna la Hyundaiurile actuale. Iar clima Romaniei prin centru si nord nu e cu mult diferita, unde mai pui si sarea folosita iarna. Sunt foarte multi proprietari care s-au ars grav cu asa zisa garantie cu masini de 2-3 ani unele chiar si dupa un an jumate. E stipulat prin contract ca proprietarul trebuie sa se prezinte la o inspectie anuala de coroziune. Doar ca nimeni nu atentioneaza cumparatorul dinainte, si prea putini din ei mai verifica actele dupa ce si-au luat masina in primire. Ca doar "e masina noua si in garantie, ce se poate intampla". Pai apar stropi de rugina pe aripi, capota sau haion, proprietarul se enerveaza si duce masina la dealer si SOC - "Pai aveti masina de 1 an jumate sau 2 si nu v-ati prezentat la inspectia de coroziune de 1 an! Ghinion!" sau "Stropii astia de rugina au aparut ca a fost ciobita vopseaua, v-au sarit pietricele, deci garantia nu poate acoperi. Vorbiti cu asiguratorul, poate va ajuta el" Pam-pam!
Dacia n-are cum sa fie mai slaba de atat asa ca mai taie din zerourile alea, da-le drecu ca-s cu 3 prea multe.
0.9 e pe lant
Da ce-ar fi sa mergi tu dreak cu bmw-ul Tau😂😂😂
Masina presteaza jenant in treapta a 5-a, in conditii de rulaj normal, in special in urcare lunga. Pe romaneste sau in orice alta limba, asta inseamna treapta a 5-a prost etajata vis a vis de capabilitatile motorului.
Iti plac acele clante ?:))
observ ca nu s-a rezolvat problema dârei de apă care rămâne după spălarea parbrizului..
Cum este cu frana de motor? la versiune de echioare prezentata?
capitanu2k5 Asa si asa. Merge daca o inveti.
Mașina e reușită.. Ce e de comentat grav la ea: încuietorile au rămas pe ușa în loc să le pună pe clanță.. Rămase acolo face să rămână o mașina extrem de vulnerabilă la efracție, în șut în ușă și s-a deschis într-o secundă...în 60 de secunde, până ajungi la ea, ți-a luat tot, radio, rezervă etc.. De asemenea capacul de la rezervor poate fi deschis cu o cheie de Opel Vectra, mai vechi.. Mie, de vreo treo ori mi-au deschis-o și tot cam de atâtea ori mi-au tras benzina din rezervor...
Se vede un resort in portbagaj frate, asa au toate loganurile? N-am remarcat pana acum ...
Pai Logan sau Sandero nu e cam tot acelasi lucru???Doar spatele difera atata tot.
Eu fac naveta Deva_Timisoara de 5 ani, crezi ca ar fi convenabil sa merg 1/3 din drum in treapta a 4-a pentru ca masina nu este capabila sa sustina rulajul in treapta a 5-a ? Nu mi se pare adecvat. Renault nu pune 6 trepte pe motoare sub 200 Nm cuplu, desi daca se dorea consum bun pe autostrada, treapta a 6-a in locul acestei 5 mult prea lungi, ar fi fost mai potrivita. Motivul obiectiv pentru aceasta 5 lunga este nivelul de emisii certificat pentru 0.9 tCe ! Nu economia reala pentru client !
ma asteptam ca sub capota noului logan sa nu mai vad atatea furtune si fire,pai daca stam bine sa ne gandim la un VW sau Audi din anul 2000-2004 cand ridici capota e mai mult plastic si totul la locul lor pe cand la noul logan e aceiasi situatie ca cele anterioare!!!
e facuta, sa o repari in mers.
este masina low cost.... nici la un Polo pana in 14.000 nu gasesti componente ascunse la motor.....
Ford Focus cantareste 97 kg ?
Renault face motoare pe benzina, aspirate sau supraalimentate, foarte bune, dar pe asta il omoara cutia de viteze.
Totusi 1.0 ecoboost de la Ford este o treapta mai sus in toate privintele,fata de 0.9 tCe al lui Renault, s-avem pardon.
pe cand un ford fiesta 2013 sau volvo c30 ???
In cazul asta gresesti. Uita-te cu atentie la un PH2 atat la rotile din fata cat si la cele din spate. De la elemente de aerodinamica si pt consum cat si la elemente fonoabsorbante.
Pe cand review cu noua Dacia Sandero?
english subtitles please!
dacă vreau să-mi iau Logan, ce motorizare îmi recomandați ? 1.2 sau 0.9
+cavallis3 Personal as lua 0.9.
+Turatii - Robert Adam : mulțumesc pt răspuns. destul de bune prezentările, miau fost de folos în formarea unei decizii de a achiziționa Dacia. O să iau în curând varianta laureate, însă motorizarea nu eram decis.
+Turatii - Robert Adam : până la urmă am luat laureate 0.9 ,acum că vine iarna trebuie să-mi iau anvelope , ce marca sunt cele mai bune (am găsit tot felul de preturi , mărci si variante ...intre 140-350lei/buc). ce îmi recomanzi ?
Nokian, Dunlop Wintersport, Michelin Alpin, daca vrei buget, Viking.
+Turatii - Robert Adam : cele de la Falken m-ar fi încântat (am avut marca asta pe alt auto vara, au fost super mulțumit ) ...însă cele de iarna ,alta poveste. nu stiu ce să-mi iau (am avut debica all seazon -praf pe orice anotimp, debica -frigo ,cat de cat ok)
Fata de generatiile vechi de motoare pe benzina, turatia pentru 140 kmh in tr 5 este cu cca 1000 rpm mai mica. Cine crede ca un 1.6 16v de 105/115 cp trage bine cu o asemenea demultiplicare, se inseala. Adevarul este ca treapta a 5-a este foarte prost gandita pentru circulatia pe drumurile nationale, spre exemplu, un 0.9 tCe doar cu soferul la bord, nu poate mentine 100 km in rampa de 5-7%, care nu-i ceva abrupt. Retrogradarile dese reduc confortul conducerii si cresc consumul de carburant.
Am condus o Dacia Logan cu motor de 1.2 și am fost 5 persoane în mașină și mașina abea mai pleca de pe loc de la semafor . Mi se pare exagerat de mic motorul de 0.9
Nu e comparabil, pleacă extrem de sportiv.. 1.2 a fost cea mai proastă motorizare.. Așa am crezut și eu, că pleacă greu.. Ei bine, pleacă extrem de frumos..
Am condus logan 1,2 cu 5 persoane pleca brici aici mai și se mimte
nu aderenta ma ingrijoreaza; ci faptul ca in situatiile respective ai nevoie de putere si/sau finete iar turbocompresorul nu apuca sa ajute cei trei cilindri, eu imi imaginez ca moare motorul imediat...
Jos palaria in fata ta ca esti sincer si ca recunosti ca doar te-ai uitat la toate supermasinile alea. In frunte cu AVEO :)). Ca de condus probabil conduci caruciorul prin mall-uri si autobuzul fara bilet... la tine acolo in "fruncea" tarii...
PS: Mucles!
Informatii utile dar... Cred ca masina si emisiunea ar avea de cistigat daca prezentarea ar fi putin exersata, simplificata. In unele momente pauzele de cautare a cuvintelor au fost dureroase la nivelul fizic.
In cel mai rau caz poti sa o compari cu lada sau cum Wv golf din 96
Am mai postat aici şi am trimis şi mail şi nu mi s-a răspuns la întrebări. Nu, mint dar aşa este.
Ar trebui să ţineţi cont de părerile oamenilor.
+boggosian Salut, asa cum se vede din comentarii, in general raspund cam la toata lumea. Volumul de mailuri si comentarii este de ordinul a sute zilnic, uneori mai scap raspunsuri, nu neaparat din vina mea, ci RUclips amesteca Google+ cu comentariile din RUclips si nu intotdeauna le vad. Am verificat mailul si nu am vazut nici un mail, te rog scrie aici sau mai trimite o data mail.
Da, înţeleg da.
Îmi place cum prezinţi şi cum explici cu lux de amănunte. Personal îmi place când explici tehnic, dar dacă ai şi explica ce înseamnă pe înţelesul tuturor cele spuse ar fi şi mai bine. Dar e super bine să scoţi în evidenţă şi partea tehnică.Consider că turatii.ro e cel mai bun site de recenzii pentru maşini din România prin prisma faptului că review-urile sunt lungi şi explicate ca lumea. c
PS: Aşteptăm review la Mercedes S Class, VW Phaeton şi BMW Seria 7
+boggosian ce mar interesa de jante ca le schimb cu unele de la bbs si va las cu gura cascata.
Nu am vazut suportul portbagaj. (cel ce se pune deasupra masinii)
Singurul lucru ce nu-mi place e incuietoarea de la prtbagaj,puteau si ei s- o faca in emblema Dacia cum e la VW
+Thunderboy 1 vor face asta cu siguranta pe variantele viitoare. au inceput sa rezolve problema cu butoanele de la geamuri puse pe bord si au spus ca au in vedere si problema pozitionarii prea jos a sistemului de navigatie, au primit multe plangeri la adresa asta si intr-o generatie viitoare se ma rezolva.
3cilindri=>n-ai frână de motor! Nu neglija!
De aia ar fi mai potrivit 1,5dCi,4cyl,diesel şi ăsta foarte econimic .
După mine este preferabilă o motorizare 1,5dCi
Ia fa sefu vreo 50 000 km pe la munte ca stiu ca Motorola 0,9 merge super la vale,,,
Tot nu ma convins Dacia , Decat sa cumpar o Dacie mai bine imi achizitionez o masina premium ceva mai vechie si dupa parerea mea ies mai in castig
ce zgomot de flex electric face "motorul" cand e turat
Rampa de 7-10% ? Eu ma indoiesc.
Scz k va spun dar la Rating Euroncap are 4 ****
Ma intreb cum naiba au reusit sa proiecteze loganu cu un coeficient de 0.35, cand un Santa Fe are 0.34 iar Mitsubishi Outlander 0.33. Mai bine il faceau in forma de sifonier si macar aveau o scuza.
Motorul asta nu ii prea mic pentru o așa mașină ,slabe șanse să ducă mai mult de 100.000 de km .
Întrebați la taxiuri cat duce, o să rămâneți cu gura căscată.
Am mers cu un taxi 0.9 din 2014.. Avea 635000km... Am crezut ca nu văd bine..
Rostu pt capacul mare pt alimetare e in caz ca uni vor sa aiba in dotare si GPL :)
Sa nu uit, diferenta in jos, nu in sus !
la loganu fabricat in rusia au putut să pună butoanele de deschidere a geamurilor pe usi iar la cele di Romania, nu Тест-драйв Renault (Dacia) Logan 2013 от InfoCar.ua
faza e ca la toate daciile vandute in strainatate au pus butoanele pe portiere, doar la astea vandute in romania sunt in bord:)) abia acum la noul Duster le-au pus pe portiere
Gabriel B pai da trebuie sa mai treaca o generatie ca sa le schimbe si la logan pe portieră :) probabil economisesc o groaza de bani pe asta...
eu nu stiu ce economii fac ei, dar sunt faze ciudate...macar la loganurile cu geamuri electrice fata-spate puteau sa le monteze pe portiere si mai bagau 100 de euro in plus...
Gabriel B mie mi se pare ca prin aceste ciudațenii francezii au grijă ca loganurile sa nu sa se raspandeasca prea tare :)
in brazilia loganul si sandero au cutie automata ....
Doamne fereste!
daca ai asa multi bani ce dracu nu ti-ai luat un lamborghini ferrari sau ceva mercedes cu vreo 100.000 de euro
Da
este prea inalta... in rest este super ok
multumim pentru review, suni literat si competent. Raman totusi de parere ca Logan e un cacat de masina , o spun ca om care a condus logan 3 ani, cu cateva evenimente rutiere. Dar exceptionala pentru ciobanii care iau gropile la rand sau care cartofi, sau vor sa isi ia masina "cu aier" cu 2000E.
lazycrewband sant convins că într-un volkswagen , bmw etc se aud altcumva manelele iar mândria de a conduce aceste second hand in care sau căcat toti te face să te simți tare.
E ca si cu o femeie pe care au avut-o mai mulți înaintea ta iar tu esti entuziasmat de ce bucată ai avut .
Asa sant românii , unii , de abia au cu ce trăi dar ei sant mândri că au motor de 2 l iar in caz de reparații carpesc cu alte prostii de piese din dezmembrari ...
Merg cu un logan nou ...de 10 ani schimbat doar consumabile ...pe care îl voi schimba tot cu unul nou iar tu vei calarii ce au lăsat alții și vei vei folosi aceleași piese din dezmembrari . Felicitări poti sa fi mândru...
Deci Dacia e tot Dacie, si nu va fi altceva....... :P
Robert Rusz si prostul lafel, e tot prost si nu va fi altceva...
se aude ca un matiz :)))))))))
Dupa ce m`am uitat la noul C Aveo ,R Fluence ,Citroen ,Megan .... cand vad raia asta de logan imi vine sa vomit pe ea si pe Romania
o masina inutila... 0.9l in treapta 5 sa intri in depasire venind cu 5 persoane + portpagaj plin... lasa de dorit. Caroserie mare motor mic.. 1.6 ar trebuie. :)
la un motor asa mic mi se pare prea mare viteza maxima decalrata....170? sa fim seriosi...cu 5 persoane+bagaje nu cred k sare de 140 si in afara de asta va avea un consum enorm....
La impact e tot ,,dacie'' , (sicriu pe roti)
lasa, ia-ti tu bmw.
Am Laguna.....
throw decit opel vw sau ford e superior celor mentionate pt ce cu motor de nissan e din 99' si functioneaza perfect deci e mult mai de calitate, dotari full varianta concorde
sicrie sunt toate ,la citi dobitoci sunt pe drumurile patriei noastre.