Bordsteine, verlorener Anhängerreifen und Blitzer-Bremser | DDG Dashcam Germany |
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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Bei 05:15, sobald er den Einsender wahrgenommen hat ist er stehen geblieben, was soll er den noch machen^^ Langsam Vorantasten ist doch die einzige Möglichkeit bei schlechter Sichtweise, klare unnötige Aggression vom Einsender
Ich find´s auch bei der Situation vorher schon nicht cool reagiert. "Arne" scheint wohl nicht vom Land zu kommen. Da rechnet man nämlich eigentlich immer mit Traktoren die auf die Straße fahren. Ich weiß auch nicht, warum Leute sich dann immer so aufregen und direkt schreien und hupen müssen? Klar, man erschrickt sich, aber deswegen direkt Leute anhupen? Gerade auf dem Rad oder als Fußgänger erschrickt man sich als (un-)beteiligter oft ziemlich und macht dann zusätzlich noch Fehler...
Traktor und BMW waren hier kaum in der Lage anders in die Straße einzufahren. Warum man wie in der zweiten Situation dann hinter einem rückwärts fahrenden Fahrzeug noch so zügig durchfahren muss ist mir nicht begreiflich. Wie auf den Supermarktparkplätzen. Jemand tastet sich langsam aus der Parklücke um keine Fußgänger umzufahren, ist halb draußen und dann kommt einer viel zu zügig und ballert noch vorbei. Und wenn's dann knallt ist der Ausparker der Schuldige. Traurig ...
Der BMW war hier ja schon, wenn auch nur knapp, auf der Straße bevor Arne im Sichtbereich auftaucht. Hätte er damit nicht eigentlich Vorfahrt?!
@@GuenterMies Ist nicht ganz richtig. Auf Supermarktparkplätzen gilt zwar in aller Regel auch die StVO, aber da immer mit ausparkenden Fahrzeugen gerechnet werden muss, wird von allen Fahrern erhöhte Vorsicht verlangt. Ein Raser wird da normalerweise immer eine Teilschuld bekommen.
@@ulrichs3061 Ja, da ist dann vermutlich die Zeugenfrage entscheidend. Und die meisten gehen dann ja einfach ihrem eigentlichen Vorhaben nach und bieten sich nicht als Augenzeuge an. Und dann heißts dann "ich stand da und der ist einfach rausgezogen". So oder so ähnlich wird argumentiert und letzten Endes bringt mir dann in den meisten Fällen eine mögliche Teilschuld des anderen auch nichts.
1:16 Beim Motorradfahrer war bestimmt die A-Säule im Weg.
🤣👍
Ohje, mir ist das am Wochenende selbst passiert an einer T-Kreuzung. Straße sah frei aus, ich fahre raus und sehe plötzlich ein Auto rechts ankommen. Der war beim Annähern an die Kreuzung von Bäumen verdeckt und an der kreuzung von meiner A-Säule. Das war so unangenehm.
Bin zurückgesetzt, hab mich entschuldigt, der andere wirkte entspannt. Zum Glück war sonst nicht viel Verkehr. Aber Schreckmoment - vielleicht einfach zu wenig Zeit genommen für die Verkehrübersicht?!
@@xlumino4372 Du hast ne A-Säule auf dem Motorrad? 😮
@@livinghypocrite5289 Fest integriert im Helmvisier. ;)
@@livinghypocrite5289 Ja, nennt man "HALO" 🤣
0:50 Ich denke, dass bei den Leuten, die in den Gegenverkehr ziehen, nicht ausschließlich die Handynutzung verantwortlich ist. Es reicht schon sich von Radio, Klimaanlage etc. ablenken zu lassen. Deswegen finde ich persönlich den Verzicht auf Knöpfe und dafür die Bedienung über einen Bildschirm sehr fragwürdig, wie es doch in vielen neuen Fahrzeugen der Fall ist.
Hundert mal dies! Physische Knöpfe >> alles! Touchscreen ist Spielzeug!
Der Grund ist an sich völlig egal. Wer sich ablenken lässt, macht das nicht nur einmal und daher gehört so jemand weg von der Strasse.
@@schwammrobertquadrathosen du meinst, früher war alles besser?
@@ManuelB_ Lassen sich einfach besser blind bedienen als ein Touchscreen. Eine gewisse Ablenkung sind sie aber auch.
@@kaltaron1284 Auch wenn ein Radio noch Knöpfe hat, hinsehen, wo der ist, muss der Fahrer in vermutlich 99,9% der Fälle trotzdem.
Das einzige, was hier hilft, ist eine Lenkrad-Fernbediehnung oder, was die meisten Autos mit Touch mittlerweile eh haben, Spracherkennung.
Ansonsten ist das Problem nicht der Touchscreen sondern der Fahrer und ein Fahrer, der sich ablenken lässt, wird auch durch ein Radio mit Knöpfen abgelenkt.
Die Stelle bei 5:30 auf der A9 ist auch spannend, das gibt es öfters, dass Leute auf der linken Seite denken, dass die 60km/h auch für sie gelten. Ich finde deinen Vorschlag für zusätzliche Schilder da sehr sinnvoll.
Ja das Hermsdorfer kreuz:) bin da schon sehr oft lang und es ist verwirrend selbst wenn man es kennt, bzw denkt man selbst immer nach (vielleicht wurde doch was geändert) . Aber die Leute bremsen dort immer so runter
Direkt hinter der Brücke steht auch noch ein Blitzer und der könnte auch für manche Bremsung verantwortlich sein.
Ja das sowieso, das ja der Grund warum die bremsen und dann hast rechts bei der 60 noch einen Blitzer, aber auf der anderen seite und wenn pech hast auf der seite wo kein fester steht, steht ein mobiler
Richtig bei den 60 für die Auffahrt auf die A4 Richtung Dresden ist lediglich eine zusätzliche Blitzlampe, damit die Fotos besser ausgeleuchtet sind. An die 60 muss man sich aber eh halten, da die Auffahrt danach eh gar nicht mehr Geschwindigkeit zulässt.
Ich stimme euch was die Beschilderung angeht eine 100 auf die Fahrspuren gemalt wäre da denke ich die beste Lösung.
Das Problem ist der Blitzer. Der ist bekannt, und da fährt natürlich dann jeder der sich nicht ganz sicher ist lieber mal zur Sicherheit nur 60 statt den 100 km/h. Ist mir selbst am Anfang auch so gegangen.
So viel Egoismus und Aggressivität am frühen Morgen. Einfach nur schön.
Was ist daran schön?
Ich gehe mal davon aus das es ironisch gemeint war.
@@wolfgangkluck9074 ne war ernst kappa
@Wolfgang Kluck du darfst die meisten Kommentare nicht ernst nehmen😂
die folge macht auch einen selbst aggressiv 😂
@@lukasadams4542 also dann auch deinen nicht, dann würde das heißen, dass doch, aber dann ähhh..🤔
Das mit den Handys am Steuer wird aber auch erschreckend häufig. Wenn ich bei mir in der Gegend mal drauf achte, daddelt jeder dritte während der Fahrt auf dem Handy. Macht einem schon Angst.
Weil sie wissen, dass das einen Witz an Strafe kostet und sowieso kaum kontrolliert wird!
Das müsste überall kontrolliert werden, überall auch durch die neuen Kameras, und dann muss das gleich mehrere Tausend Euro Strafe kosten, nicht nur 100 oder 200€, da lachen die Leute nur müde drüber! Und der eine Punkt interessiert sie auch nicht.
Und wenn sie dann einen monat Fahrverbot auch nicht juckt, dann sollten es zwei werden!
😍 Die Katze bei 7:08 ist niedlich, und noch dazu so Schlau auf den Verkehr zu achten. ☺️
Schwarze Katze von rechts bringt 100 Jahre Unglück 😢
@@christianbayerstein5243: Nur wenn man ihren Vorrang missachtet. 😉
Sie hat auch nur noch 3 Leben.
Allemal cleverer als die Kinder und Eltern jeden Morgen vor der Gesamtschule. 😆
@@christianbayerstein5243 Abergläubisch sein soll Unglück bringen.😉😄
1:16 Infrastruktur zum davonlaufen....entweder war das mal ein gemeinsamer Geh- und Radweg oder ein Gehweg mit "Fahrrad frei", die Schilder hat man abgebaut, die Radwegfurten lässt man, wie viele Autofahrer werden da wohl denken, das ein Radfahrer mal wieder einen Radweg ignoriert? Und wenn Radfahrer das dort verpeilen, landen sie auf dem Gehweg....
Infrastruktur aus der Hölle hab ich heute Morgen auch wieder gehabt: Radfahrer (in dem Fall Kinder auf dem Schulweg) werden an der Hauptstraße zum Wechseln der Straßenseite per Bedarfsampel mit Fahrradpiktogramm geleitet. Auf der anderen Fahrbahnseite: kurzer, sehr enger Gehweg, danach landen Radfahrer im Gegenverkehr. Ich glaube nicht daran, dass sich bei der Planung der Infrastruktur abseits vom Kraftverkehr irgendwer irgendwas denkt…
Der Radweg wurde auf die Linke Seite verlegt vor dem Kreisverkehr.
@@You-wy6te Bei 1:22 sieht man das Radwegschild für die Straße, aus der der Einsender kommt.
Schwer zu erkennen, aber da gibt es kein Zusatzschild dafür, dass der für beide Richtungen gilt.
Da das sehr stark nach innerorts aussieht, wäre ein linksseitiger Radweg da idR auch nicht zulässig.
5:50 das Problem dürfte an der Stelle auch durch die Verkehrszeichenerkennung moderner Fahrzeuge bedingt sein. Die checkt nämlich solche Sachen manchmal nicht. Und dann kommt genau an solchen Stellen gerne mal das laute PING mit der dicken 60 im Display, weil das Auto glaubt, man fahre zu schnell. Und wenn einige dann, aus welchen Gründen auch immer, nicht selbst drauf geachtet haben, bremsen sie halt gerne mal ab, um sicherzugehen.
Die Verkehrszeichenerkennung guckt halt primär am rechten Fahrbahnrand und erkennt, wenn man Glück hat, auch Schilderbrücken. Zusätze wie Zeiten, "Bei Nässe" oder "400 Meter" kriegt die in der Regel auch nicht hin, wenn also auf einer innerstädtischen Straße mal 300 Meter lang 30 wegen eines Kindergartens ist, zeigt die den Rest der Straße lang auch noch 30 an, was dazu führt, daß man gelegentlich mal Ortsunkundige vor sich hat, die 3 Kilometer lang 30 fahren. Kein Beinbruch, so viel schneller wäre man auf die Strecke bei den Ampeln mit 50 jetzt auch nicht, aber halt doch eine Auswirkung einer unausgereiften Technik.
Vor allem, wenn da ein Blitzer dahinter ist, der dann vmtl auch angemerkt wird. Wenn mein Auto sagt "60 Blitzer" und ich seh aus dem Augenwinkel ein Schild mit 60 und mein Tacho sagt 110, dann würde ich auch in die Eisen steigen...
@@somebod8703 Das ist einer der Gründe, warum Blitzer-Apps gefährlich sind.
Richtig lustig wird das, wenn die Autobahn im Kreuz auf 80 war, dann per Schilderbrücke auf 100 hochgesetzt wird und DANN ein Blitzer kommt. Die meisten geben Gas, um auf 100 zu beschleunigen, aber es gibt immer wieder Spezialisten, die bei 80 bleiben und/oder vor dem Blitzer nochmal in die Eisen gehen und bis auf 60 runterbremsen, weil sie keine Ahnung haben, wie schnell sie gerade sind, und aus Reflex bei Blitzern bremsen.
Nein, die Meisten vergessen einfach, daß diese elektronischen Helferlein nur zur Unterstützung da sind! Man muss schon selber hingucken und Mitdenken. Hat man mal vergessen was das letzte Schild angezeigt hat, dann darf man sich gerne vom Fahrzeug erinnern lassen. Nur dann und auch nur dann. Viele gucken einfach nur auf das Display was gerade gilt. Oder der Tag-Nacht-Sensor, der die Fahrzeugbeleuchtung regelt. Die erkennt nicht immer, wenn unsichtiges Wetter herrscht. Am Wochenende bin ich 230Km im Regen gefahren. Dutzende Fahrzeuge die ohne Licht unterwegs waren. Die Elektronik ist nicht Perfekt! Sich aber zu 100% darauf zu verlassen macht das Autofahren zunehmend gefährlicher. Daher halte ich nichts von diesen elektrischen Spielereien. Mehr ist es im Grunde eigentlich auch nicht.
@@corellonlaurethian1331 Die Helferlein sind es nicht, die in der Hunder-Zone vor Blitzern auf 60 runterbremsen.
6:43 da ist ein schattenwurf von der leitplanke auf die vorgeschlagene wand! 😳
respekt! da hat sich jemand extra viel mühe gegeben 🥰
Respekt für diese Aufmerksamkeit! Ich hab den Spaß gemacht, und auch wenn offensichtlich keine reale Wand ist, lässt so ein Detail das schon realistischer wirken. Viel Mühe war das jetzt nicht, da sind viele andere Kleinigkeiten, die man teils kaum wahrnimmt, zeitlich problematischer. XD
Die Wand wirft keinen Schatten, dass ist der blaue LKW
5:10 "Seid ihr alle zu blöd sum gucken oder was!"
Nein Arne, die Leute haben meistens keinen Röntgenblick um beim rückwärtigem Ausparken durch Büsche und hohe Hecken zu sehen, und wenn sie dann halb auf dem Gehweg stehen kurz vorm Bordstein, dann ist das ganze Fahrzeugsäulen-ABC im Sichtfeld. Ja, der Fahrer könnte dich taaaaatsächlich nicht gesehen haben. Du hingegen könntest dich entscheiden lockerer zu sein und die Situation entschärfen, anstatt ein Dashcam-Video zu produzieren.
Nicht falsch verstehen, ich schimpfe auch am Steuer wie ein Seemann, lässt schön Dampf ab, aber ich handle dann nicht auf Recht haben und trotze mit falschen oder unangebrachten Handlungen.
Dann hätte der Fahrer nicht ohne Einweiser rückwärts fahren dürfen. Einfacher wäre es natürlich sich einfach direkt so in die Einfahrt zu stellen, dass man vorwärts wieder raus kommt.
Davon mal ab kann man die ganze Szene vom Beifahrerfenster durchs Fahrerfenster schauen und man sieht auch teilweise den Kopf. Einfach mal den Kopf ein mini Stück nach vorne bewegen, dann sieht man da auch was.
Zu blöd trifft es hier doch ganz gut.
@@wall007_ dann erkläre Mal, wo man einen Einweiser herbekommt, wenn man der letzte ist, der den Ort verlässt. Fremde ansprechen? Die meisten lehnen ab, aus nachvollziehbaren Gründen
@@grokranfan8578 wenn ich weiß, dass aus meiner Einfahrt die Straße schlecht oder gar nicht einsehbar ist, dann parke ich gar nicht erst vorwärts ein, sondern rückwärts. Dann braucht man auch keinen Einweiser.
@@grokranfan8578 Der Einweiser war einer von 3 Möglichkeiten wie man die Situation ohne Röntgenblick und Gefährdung hätte lösen können.
Und wenn der Einweiser wirklich die einzige Option ist ruft man halt Freunde/Bekannte/Verwandte an oder fragt rum. Was soll denn dieses bewusste in Kauf nehmen von einer Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer aus eigener Bequemlichkeit? Die StVO gilt auch für Autofahrer die sich für alles zu Schade sind.
@@wall007_ Mach bitte Mal einen Realitätscheck, bevor du so einen Ran zu loslässt. Zu "rumfragen" hatte ich was geschrieben. Rückwärts auf eine stark befahrene Straße Ausparken? Kommt gut ,-- nicht.
Was das Autobahnkreuz mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen angeht, kann ich sagen, dass ich mich immer daran orientiere ob in der Mitte, das Schild auch steht. Weil meistens wenn die Begrenzung "auf der" Autobahn gilt, steht das Schild auch nochmal auf dem Grünstreifen zwischen Fahr- und Gegenfahrbahn.
Genau, meines Wissens nach, Zumindest fällt mir keine Stelle ein wo es nicht so ist, gibt aber sicherlich Ausnahmen, stehen die Schilder immer auf beiden Seiten, man hat ja auch mindestens 2 Spuren, kann ja nämlich sein, dass auf der rechten Seite ein LKW gerade davor ist
@@tobimk7.5 jou meistens... ist aber glaub ich nicht verpflichtend. Ich wurde bei sowas mal geblitzt :(
Bist ein schlaues Kerlchen. So mache ich das auch.
Die Stelle von Lahrifahri kenn ich von meinen Touren von Berlin nach Bamberg. Das passiert da einfach IMMER, dass die Leute da zu viel abbremsen. Ist auch echt gemein, wenn man den Blitzer kommen sieht, und das letzte Schild in seiner Erinnerung ein 60er war. Da setzen ganz fiese Reflexe ein, wenn man die Stelle nicht kennt.
Bei Blitzer, egal wo und wie schnell, wird IMMER auf mindestens 10 unter Limit abgebremst, weil der Blitzer könnte ja in der 60er Zone bei 50 schon losgehen. Tagtäglich auf der Südtangente in Karlsruhe zu erleben. Und wenn man mit dem LKW mit 85 links dran vorbeigeht, wird einem der Vogel gezeigt.
Ich kenn auch eine Stelle, da sieht man rote Ampeln, die sind aber neben der Autobahn. Da fährst auf sie zu und ... ach so!
Mit Gehirn oder Tempomat würde man den Blitzer ignorieren.
Am Donnerstag erst dran vorbei gefahren, erstmal 4 autos hintereinander geblitzt
Finde die Stelle selten dämlich konzipiert. Entweder sollte beim 60er Schild nochmal für die durchgehende Autobahn ein 100er Schild stehen oder das 60er Schild sollte so geneigt sein, dass es nur von den rechten Spuren zu sehen ist.
3:13 sowas sollte direkt Jahrelangen Führerscheinentzug geben, sowas muss viel härter bestraft werden als heute.
Mal ganz abgesehen von dem MPU Kandidaten: Die Rad-Infrastruktur ich hier nicht wirklich gelungen. Schön breit, aber alle parkenden Autos müssen über den Radweg.
Jeder, der die Stelle in 6:35 kennt, sollte eine Email an die zuständige Behörde (müsste Autobahn GmbH sein) schicken und die Situation schildern. Wenn es genügend Leute machen, tut sich dann sogar vielleicht was.
Ist auch verwirrend, ich wäre wohl auch darauf reingefallen...
Ich waer auch verwirrt. Heatte eher Angst um mein fuehrerschein gehabt obwohl ich solche Art oft gesehen habe, die interesse ist meist nicht da.
Die Wilhelmsburger reicstrasse Richtung Zentrum von Harburg, die unterfuehrung ist 60 kmh angegeben, bei neasse. Normal sosnt 80 kmh erlaubt. Selbst bei strahlender Sonnenschein wurden Pkws mit 80 geblitzt wenn da ein Blitzer caddy steht
Im Zweifel würde ich auch auf 60-70 runter gehen. Fahrverbot wenn man sich irrt wäre es mir nicht Wert.
Formell dürfen Schilder nur aufgestellt werden, wenn sie angeordnet sind und nur angeordnet werden, wenn sie erforderlich sind.
Auf Autobahnen sind die Geschwindigkeitsschilder immer auf beiden Seiten, deshalb weiß man eigentlich, dass das nur für den rechten Teil gilt.
Viel eigentlich...
Vielleicht machen die es, vielleicht berufen dich sich trotz dutzenden Mails auf Grundsätzliche Regelungen.
@@heretic2032 in Baustellen bei zwei Spuren und Betonteiler zur Gegenfahrbahn ist manchmal links auch kein Schild.
Habe letzten mal wieder ne 200'er Folge gesehen. Deine Entwicklung ist echt super. Deine Clips sind mit nem guten gefühl anzusehen. Weiter So.
4:32 finde beide Clips vom Arne einfach unnötig. Dass man bei einem Trecker mal abbremsen muss, ist doch völlig normal und lässt sich bei so einer Ausfahrt manchmal halt nicht vermeiden. Und im zweiten Clip hat der BMW doch sogar noch angehalten, beides absolute Alltagssituationen über die man sich echt nicht aufregen muss.
Also der Cammer bei 0:30 ist definitiv auch zu schnell unterwegs. An so einer Stelle wäre Fahren auf (halbe) Sicht durchaus angebracht. Hätte ja auch ein ausparkendes Auto, oder bspw. ein LKW dort sein können.
Aber ja, der kA was der Bulli macht
Genau meine Gedanken. Da hätte hinter der nicht einsehbaren Kurve auch ein Kind auf den Fahrrad sein könne oder was auch immer. Und dann stellt sich die Frage nach dem bescheuert ganz anders.
6:30 ist übrigens besonders schön bei diesem Automatischen Schildererkennungstempomat welches Moderne Autos haben.
Da werden dann sogar 30 Schilder bei Rasthof Baustellen auf der Autobahn erkannt und das PKW bremst selbstständig von den eingestellten 130 auf 30 runter.
Die Teile sind praktisch, aber auch richtig nervig wenn genau das passiert. Am besten sind noch die, die dann einfach stumpf den Anker werfen à la "Heute schon genickt?"
Ja, das nervt total. Man kann es aber ausschalten. Die Schilderkennung funktioniert weiterhin, aber das Auto bremst nicht automatisch.
Die Dinger sind halt "Assistenten". Nicht mehr und nicht weniger. Mein Fahrschulauto hatte die Erkennung auch und von der ersten Stunde an hat der Fahrlehrer mir eingetrichtert, selbst auch weiterhin aktiv auf Tempolimits zu achten, weil die Dinger in bestimmten Situationen eben doch fehleranfällig sind.
Ich finde btw. nicht, dass es da zusätzlicher Schilder benötigt. Insbesondere nicht, wenn ich wenige Meter vorher ja genau diese Situation hatte: Zwei Schilder mit 100 und zwei Schilder mit 80. Ich würde mich da eher fragen, warum ich plötzlich auf die Schilder Rechts der Fahrbahn reagiere...
Vor allem: Welchen Grund sollten 60 an der Stelle haben?!
Ein bisschen Hirn sollte man beim Autofahren halt schon haben. Wir könnten uns so viele Schilder sparen :x
Kann man übersteuern, indem man dann sofort wieder das Personenkraftfahrzeugbeschleunigungspedal drückt.
@@andreechtjetzt8855 Funktioniert aber nur, wenn man dabei kräftig flucht!
Zum Thema Handy:
In allen Ländern sind die Strafen für Alkohol am Steuer höher als die für die Handynutzung.
In Dänemark wird sogar das Auto versteigert, ganz egal ob der Fahrzeughalter gefahren ist oder nicht.
Eine Britische Studie hat allerdings gezeigt, meiner Meinung nach nicht überraschend, dass wenn man mit dem Handy telefoniert das reaktionsvermögen deutlich schlechter ist als wenn man alkoholisiert im Straßenverkehr teilnimmt.
Ich bin der Meinung, dass solchen Leuten einfach die karre zwangsversteigert gehört.
Wobei es dann auch diskussionswürdig wäre, ob man überhaupt Telefonieren am Steuer erlaubt (auch mit Freisprecheinrichtung). Schließlich gab es da ja auch schon Studien, die gezeigt haben, dass das Reaktionsvermögen auch bei Freisprech-Telefonie deutlich eingeschränkt wird.
@@skifahrer1974 Da sollte man definitiv drüber diskutieren. Wobei es mich interessieren würde, wie es bei mir selbst wäre. Ab und an muss man ja doch mal kurz anrufen, alleine um Bescheid zu geben, wann man voraussichtlich ankommt. Was ich bei mir weiß ist, dass ich schlagartig meinen Satz unterbreche, wenn ich mich stärker auf das Autofahren konzentrieren muss. Ob das aber im Notfall hilft, wenn direkt vor mir eine Notbremsung erfolgt, kann ich nicht sagen.
Allgemein aber muss eine Anpassung erfolgen. Ich hasse es, wenn Leute abgelenkt sind. Und was ich ebenfalls hasse, sind diese riesigen Displays in den neuen Karren. Habe derzeit eine C-Klasse noch bis Donnerstag ausgeliehen und das lenkt so derbe ab (die Mittelkonsole ist ein großes Display für quasi alle Einstellungen). Das mir da noch nichts passiert ist, ist ein Wunder. Von daher 1. Strafen deutlich härter (Geldbeträge gerne 10-100x so hoch und längere Fahrverbote) und 2. diese Displays abschaffen oder es so regeln, dass diese sich abschalten, sobald der Fahrer darauf blickt (gibt es ja vereinzelt mal).
@@skifahrer1974 lenkt Freisprech-Telefonie mehr ab als ein intensives Gespräch mit dem Beifahrer? Ansonsten müsste man das auch verbieten, wenn man den Ansatz konsequent immer weiter verfolgt.
@@ozelot131 ein Beifahrer sitzt "im selben Boot" und wird in der Regel in potentiell kritischen Situationen eher 'mal die Fresse halten, vielleicht sogar Sachen sehen, die der Fahrer nicht sieht. Bei streitenden Kindern auf der Rückbank etwa wird das wieder anders aussehen.
@@skifahrer1974 Denk mal an die Stelle mit dem Traktor. Wie schnell sollte in einer Diskussion der Beifahrer die kritische Situation bemerken und leise sein? Wenn es eine lebhafte Unterhaltung ist, kann die Reaktion da auch schon zu spät sein.
Außerdem müsste der Beifahrer im Verkehr aufpassen während der Unterhaltung. Auch dies ist nicht unbedingt der Fall, schließlich muss er ja nebenher was googeln oder so
Ich glaube, das ist die deutscheste Aktivität, der ich in meinem Leben nachgehe: Ich schaue auf RUclips Videos von anderen Deutschen, die kleine Fahrfehler von anderen dokumentieren, und rege mich stellvertretend mit ihnen drüber auf. Dabei ist Deutschland global gesehen eins der Länder mit den besten und zivisiliertesten Autofahrern 😅
😂😂
Bei 0:34 also wer um so eine Kurve mit so einer Geschwindigkeit rast der mit es in Kauf Menschen oder Tiere umzufahren. Das ist Lebensgefährlich und der sollte bringend den Lappen abgeben. Aber der VW Bus ebenfalls
Vielen Dank DDG für die neue Folge 😃 und ich wünsche euch und allen Zuschauern, einen schönen Start in die neue Woche. 🙂👍
Danke ❤
Wünsche dir ebenfalls einen schönen Start in die Woche ❤
lern deutsch
1:19 Der guckt nicht einmal nach links beim Reinfahren in den Kreisverkehr.
Landwirtschaftliche Geräte sind eben langsam, häufig etwas größer und manchmal sehr lang 😅
Ich persönlich bekomme regelmäßig eine kriege, wenn ich noch auf einen Pkw warte und der dann 20 meter vor der Kreuzung an der ich warte anfängt zu blinken.
1:00 Sascha würde sagen: ,,Dem muss ihm doch einer heimlich hinter gehängt haben, und der weiß gar nicht das der einen Anhänger dran hat."
😂😂😂😂
1:17 Mensch, dass gleiche ist mir heute auch auf dem Rad mit einem Minibus passiert, nur dass der nicht angehalten hat, obwohl der Fahrer mich gesehen hatte und mir sogar währenddessen er mir die Vorfahrt nahm ins Gesicht guckte. Zum glück bin ich dank solcher komplett inkompetenten Fahrer schon sehr geübt darin, im Kreisverkehr zu bremsen xD...
Das liegt auch daran, dass für manche, auch bei gewissen Dashcamkanälen, Fahrradfahrer das Feindbild Nr.1 sind.
@@stefanstein2551 *hust* Fahrnünftig *hust*
@@stefanstein2551 Das liegt eher daran dass manche Fahrradfahrer Rambos sind (wie hier) denn entgegen der Aussage im Video gibt es sehr wohl hier für die Cam einen Nutzungspflichtigen Radweg.
@@You-wy6te auf welchen der Radfahrer fährt, sobald sie beginnt.
@@maxmadmordock Eben nicht denn in der Straße auf der er in den Kreisverkehr einfährt ist AUCH schon einer den er aber nicht nutzt und ja der ist auch aus seiner Richtung beschildert. Und das sogar mehrfach. Nur leider (oder damit man ja zeigen kann dass die anderen nur einen Fehler machen) fängt das Video erst nach dem letzten Schild an.
Dank den Videos hab ich beim Autofahren das Gefühl
Jederzeit fährt mich einer über den Haufen 😂
Fahr mal Fahrrad, da hast du das Gefühl auch ohne Videos... 😁
Das glaub ich :-) ich mach lieber nicht den unsichtbaren Kosta
Danke für die neue Folge.
Gestern hätte ich auch gerne eine Dashcam gehabt. Hinfahrt: 1 Stunde = 3 Mal Material für eure Folgen.
1. Landstraße. 100 erlaubt. Ich fahre ca. 105. Mercedes hinter mir kommt auf einmal sehr dicht auf. Ich denke, "was will der denn jetzt?" ,weil von vorne Gegenverkehr kommt. Da setzt er zum Überholen aa. Ich habe keine Ahnung, warum er den Gegenverkehr nicht gesehen hat, der hatte auch Licht an, es muss wohl eine leichte Kurve gewesen sein. Wie hier gelernt, fahre ich möglichst rechts und bremse etwas, um eventuell die Sache zu entschärfen. Da schert er hinter mir wieder ein und fährt mir natürlich fast hinten rein. Zum Glück, habe ich keine Vollbremsung gemacht. Ich hatte solche Situation noch nie und bin immer noch unsicher, ob ich richtig reagiert habe.
2. Fahrzeug vor mir fährt noch über die rote Ampel. Zum Glück hatte die Familie, die auf grün wartete, noch nicht die Straße betreten.
3. Überholen über die Rechtsabbiegerspur.
Sobald ich es mir leisten kann, hole ich mir auch eine Dashcam. Es hätte sich gestern wirklich gelohnt.
MB = Mercedes Benz = Mit Beklommten
Sie haben alles richtig gemacht, denn bei Beklommten kann man sich nicht reinversetzen was die denken, wenn sie es überhaupt können.
Zu 1.:
Du hast alles richtig gemacht, du wolltest dem Deppen Platz machen, da ja Gegenverkehr kam - wenn er den Überholvorgang abbricht, keine Abstände lässt und sich generell nicht richtig verhält, trifft dich keine Schuld.
@@BiancaSaphira Danke, ich hätte wahrscheinlich ohne diesen Kanal nicht einmal gewusst, was eventuell die Situation entschärft. Ich hatte damit gerechnet, dass der Mercedes nicht abbricht, obwohl es sehr knapp wurde. Blöde Situation und absolut vermeidbar. Überholverbot war auch noch, das hatte ich ganz vergessen.
🙂
@@DieMenja ich finde auch, dass du das ganz richtig gemacht hast! Und lieber fährt dir der Depp hinten rein als dich seitlich an der Fahrertür zu treffen oder gar den Gegenverkehr frontal. Was für eine dumme Situation auch.....
Ich würde auch sagen, alles richtig gemacht.
a. Durch dein Ausweichen nach rechts hast du von dir aus soweit es geht die Gefahrensituation verringert und
b. durch dein Ausweichen konnte er dann anscheinend den Gegenverkehr dann doch sehen und brach sein Manöver ab. Wenn er dann scharf abbremsen muss, ist das sein Fahrfehler. Er hätte gar nicht erst zum Überholen beschleunigen dürfen
1:54 wollte gerade schreiben, daß es dem Kind im Kinderwagen und der Mutter sicher nicht gefallen hat, daß der Einsender genau neben ihnen hupt. Hab dabei erst gesehen, da wurde das Wort "Schreck" über die Person geschrieben. Easter Egg gefunden, auch wenn Ostern schon vorbei ist.
Gute Augen. =) Wenn das Bild normal läuft, kriegt man das kaum mit. Es gibt immer mal wieder Easter Eggs, in so manchen Folgen verstecken sich kleine Details, die besonders unauffällig sind. =D
Die Stelle ab 7:17 kenne ich gut (Hamburg Altona). Da wird man ständig als Radfahrer überholt. Nach dem Linksabbiegen fährt man durch den Lessingtunnel, an dessen Ende ich auch schon mal fast von einem Rechtsabbieger umgefahren wurde. Fahrradstadt Hamburg ist oft lebensgefährlich.
Das stimmt. Da fahre ich auch schon immer auf der Straße, weil das rechts immer mal wieder wechselt zwischen Rad/Gehweg, nur Gehweg, freigegebener Gehweg und einfach an eine Unverschämtheit grenzt. Keine Ahnung, was da nach der Baustelle jetzt passiert. Aber am besten mittig in der Spur fahren, dann wird man nicht so abgedrängt wie im Video. Zu Fahrradstadt Hamburg: Es wird ja langsam besser, gibt mittlerweile echt viele Wege, wo es extra Radspuren gibt, aber manchmal ist es immer noch grottig.
"Fahrradstadt Hamburg"... von allen Städten, in denen ich bisher gelebt habe, ist Hamburg eine der, wenn nicht vielleicht sogar die fahrradunfreudlichste Stadt. Hohes Verkehrsaufkommen und große, vielspurige Straßen und trotzdem vielfach Radweg auf der Fahrbahn, oft auch zwischen gradeaus und rechtsabbieger Spur.
0:30 Ich kann ja absolut verstehen, dass man nicht damit rechnet, dass da jemand so bekloppt auf der falschen Seite fährt. Aber bei ganz vielen solcher Clips fällt mir auf, dass das Sichtfahrgebot bei uneinsehbaren Kurven nicht ganz so ernst genommen wird. Es kann ja auch sonst was da im Weg sein (Fußgänger, Radfahrer oder irgendwelche Gegenstände auf der Fahrbahn oder ein Pannenfahrzeug..)
Ich würde da definitiv nicht mit 50 um die blinde Kurve hämmern
7:00 wat, wie, warum denn Verwarnung, was soll denn der Quatsch? Gut einsehbar, Auto rechts steht gut erkennbar nur rum, warum sollte Niklas da nicht einfach fahren?
Auch wenn das Auto rechts "nur rumsteht", hat es erstmal die Vorfahrt, und Niklas hätte sich vergwissern müssen, dass das Auto rechts auf seine Vorfahrt verzichtet.
6:28 Die Autofahrer hier als Inkompetent hinzustellen finde ich schon grenzwertig. Eher mal die Leute hinterfragen die für die Schildersetzung zuständig sind
Sehe ich genau so. Wenn am rechten Fahrbahnrand ein klar erkennbares Schild mit Geschwindigkeitsbegrenzung steht, muss ich davon ausgehen, dass es für mich gilt. Der Blick auf den linken Fahrbahnrand kann verdeckt sein, wie soll man das denn bitte anders bewerten (außerdem gibt es Fälle da gibt es nur rechts ein Schild und nicht links)? Es kann ja wohl nicht verlangt werden, dass man am Schild die Stange nach unten verfolgt um dann zu bewerten ob es näher an der Leitplanke für meine Spur oder für die Ab/Auffahrt angebracht ist.
Nur weil die Leute, die die Schilder setzen, hier evtl. nachbessern könnten, ändert das nichts an der Inkompetenz der Autofahrer. Oder glaubst du wirklich ein evtl. Fehler des einen wiegt den definitiven Fehler eines anderen auf?
@@Rondrer Sie haben recht. Hinzu kommt noch der Blitzer. Bei Unsicherheit über die zulässige Höchstgeschwindigkeit entscheidet man sich lieber für die geringere Alternative.
@@Rondrer Es ist aber nicht der rechte Fahrbahnrand sondern der linke Fahrbahnrand einer durch Leitplanke abgetrennten anderen Fahrbahn.
Doof gemacht ist es aber trotzdem, gerade wenn man Kamerasysteme mit in Betracht zieht.
0:30 50kmh sind bei dieser Kurve ohne Sicht auf den rest der Straße ebenso unangebracht. Man fährt immer mit Geschwindigkeit nach Gegebenheiten und Sichtverhältnissen.
5:12 Kurven schneiden bei Gegenverkehr geht mindestens genauso wenig.
Was für mich immer erschreckend ist ,sind nicht oft die anderen Autofahrer, sondern die Einsender die ja hinter ihrem Lenkrad explodieren, alles an üblen Beschimpfungen rausholen und oftmals nicht besser sind als die anderen Autofahrer.
Gehört dazu, ich hau noch ganz andere Wörter raus.
@@kahnbayern1359 du cooler alter
@@centrywt912 jo jo du Depp
@@kahnbayern1359 krass alla
5:00 = es gibt leider "genügend" Straßenkreuzungen wo das Vorfahrts- sowie StopSchild falsch angebracht ist.
Man darf mich alledings gern berichtigen.
Freie Kreuzung mit guter Sicht = Vorfahrtsstraße
Absolut keine Sicht bis sehr schwer wie im Video = Stopschild mit 3 Sekunden Stillstand.
Am besten wäre dann, sofern es hilft, ein Spiegel ggü.
Noch besser wäre natürlich statt 100er Strecke, ein 70 km/h Schild zu platzieren.
glaub dass würde nichts bringen mit dem 70er schild😅. bin gefühlt der einzige der da 100 fährt. werde immer überholt😅
Der Sarkasmus auf diesem Kanal ist überragend 😂 anders kann man mit dieser Ignoranz der Verkehrsteilnehmer aber auch nicht mehr umgehen
1:01 der Fahrer hat ne ganz einfache Rechnung: Auto darf 80, Hänger darf 80, also darf er 160 fahren.
Oder er geht von 80 pro Reifen aus
6:10 Kein Vorwurf an den bremsenden Autofahrer.
Wer da öfters entlang fährt, weiß es natürlich. Und auch bei ersten Mal erkennt man es meist richtig und fährt mit 100 weiter. Aber ist man sich wirklich sicher genug, um im Bereich eines Fahrverbots durch einen Blitzer zu fahren?
Ich jedenfalls nicht und bremse da im Zweifel auch. Und lieber 10 km/h zu tief als 10 zu hoch.
7:20 - Deswegen fahre ich als Radfahrer in solchen Situationen in der Mitte der Abbiegespur.
Wenn man sich da rechts orientiert, wird man im Zweifel von links und rechts umgefahren.
4:40 Sehe ich genauso. Die Stelle ist einfach schlecht einsehbar. Schlauer wäre es vielleicht, wenn man für den kurzen Abschnitt eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 70 km/h einführen würde. Er hatte aber auch eigentlich genug Zeit, um zu bremsen.
würde sich wahrscheinlich leider niemand dran halten. die schaffens nicht mal 30 neben der schule im nachbarort das vor kurzem eingeführt wurde
Richtig - in der Praxis gilt §1 StVO und es sind/werden leider nicht überall zusätzlich Schilder aufgestellt. Es ist so, wie der Kommentator sagt - beide reagieren doch sehr gut. Dass dort ein Schild vor der Einmündung warnt bzw. bereits vorher ein kurviger Streckenabschnitt angekündigt wurde, könnte ich mir allerdings auch dringend vorstellen. Mit Traktoren/Viehbetrieben muss man im ländlichen Raum ja sowieso rechnen.
Hat nicht direkt mit der Situation zu tun, aber lass auf der kurvigen Landstraße einen lahmen E-Scooter fahren, gleichzeitig kommt Gegenverkehr den man noch später sieht oder eine Panne/Vieh/Gegenstand/Wild sein oder der Rand ist nicht gemäht oder Handy am Steuer oder das Schild ist kaputt(...) - das wird schnell ähnlich knapp oder sogar noch brenzliger. Mit normaler, weitsichtiger Fahrweise - wie gegeben - sind die 100 km/h oder weniger in langezogenen und uneinsichtigen Kurven schon das Maximum - wie man unschwer erkennt. Spanien und Frankreich haben wegen zunehmender Unfälle durch überhöhte Geschwindigkeiten auf einspurigen "Landstraßen", das Tempo auf 90 km/h und Frankreich sogar bis 80 km/h reduziert, sowohl als auch Überholspuren oder gar zweispurig ausgebaut an geeigneten Stellen mit bis zu 100/110 bzw. 100/120 km/h. Dass würde meines Erachtes auch in Deutschland erheblich die Verkehrssicherheit erhöhen. Überall noch mehr Schilder und Staus und damit noch mehr Stress durch Verwirrung und Zeitverlust zu erzeugen - klingt für mich nicht besonders sinvoll. Anmerkung: Nicht zwingend ist etwas zweites oder gar drittes involviert in Verunglückungen durch zu schnelles Fahren.
Schlussendlich merkt man die Aufregung des PKW-Fahrers kurz darauf immer noch - deshalb gilt insbesondere nach solchen Situationen unbedingt die Fahrweise anzupassen (entschleunigen), aber auch nicht anderen Verkehr zu behindern: "Ein Unglück kommt selten allein" - Mein Fahrlehrer.
@@kirazero666 Wir brauchen Geofencing!
DDG ist mit großem Abstand der beste deutsche Dashcam Kanal. Warum? Das ist ja fast wie eine gute Doku... Guter content, sachliche Betrachtung der Situationen und dann diese irgendwie beruhigende Stimme.
Stimme fast zu. Die immer gleichen Formulierungen sind aber oftmals schon etwas anstrengend :D
_Strg C + Strg V_
Bei der Situation bei 1:54 ist das Hupen des Einsenders allerdings absolut unnötig. Da steht direkt ein Fussgänger daneben, das muss doch nicht sein.
sieht sogar nach einem kinderwagen aus. zum kotzen diese leute, die wegen so ner lappalie andere nötigen.
3:37 Als ich das erste Mal mein Kind zum Kindergarten gebracht habe, liefen Rehe knapp über die Straße. Am nächsten Tag eine Katze, die ich überfahren hätte, wenn ich nicht stark gebremst hätte. Am dritten Tag war ich vorbereitet. Hab überall nach Wild ausschau gehalten. Und dann genau wie hier im Video ein Stunt Greifvogel. Damit hab ich trotzdem überhaupt nicht gerechnet, ich hab mich zu Tode erschreckt, diese Vögel sind SO GROß wenn sie nur Zentimeter von der Windschutzscheibe entfernt sind
Vielen Dank für die neue Folge! ♥
Wollte auch noch anmerken, dass ich die kleinen editierten Abschnitte im Video klasse finde; schön dezent rausgesucht, nicht zu viele und nicht so 'in-your-face' wie es leider häufig in Videos anderer vorkommt. Macht weiter so! =)
Die Katze hat sich mehr an die Verkehrsregeln gehalten als sonst wer in dem Video. 😅
6:37 Wir haben in Deutschland angeblich nicht einmal genug Schilder für ein generelles Tempolimit, da sollen dann noch zusätzliche 100-Schilder aufgestellt werden?😉
5:12 Arne, Arne, was hast du eine kurze Zündschnur. Du siehst doch jetzt schon, dass der PKW aus der Ausfahrt fährt. Abbremsen, rauslassen, weiterfahren. Hallo Partner, Danke schön war mal ein Slogan in den 70ern. Jetzt gilt nur noch draufhalten, rum brüllen und weiter Gas geben.
Sich wegen 05:11 so aufzuregen halte ich allerdings ebenfalls für kontraproduktiv im Straßenverkehr. In der Situation ist ja nun wirklich nichts Weltbewegendes passiert.
zu 3:10 - 3:18 Der Radweg auf diesem Stück der B96 ist soo eine Verbesserung für Radfahrer, was das Sicherheitsgefühl angeht btw. Vor allem verglichen mit dem Stück an der Residenzstraße, wo einen jedes Mal irgendein Rechtsabbieger übersieht. Ich kenne allein 2 Leute, die auf dem Rad auf der nördlichen B96 unverschuldet verunfallt sind...
0:29 Mit 53km/h innerorts und völlig ohne Sicht in so eine enge Kurve zu fahren, halte ich allerdings für mindestens genauso bescheuert.
00:29 aber zehn mal zu schnell unterwegs.... einfach 50 im Blindflug fahren, wäre das selbe wie wenn du mit verbundenen Augen mit 50 durch die Gegend eierst.... also manche Menschen
06:50 man schaut bei rechts vor links nicht nur nach rechts!
Zwar nicht im Video gemacht aber man biegt auch nicht einfach rechts ab ohne vorher zu schauen, denn wenn jemand jemanden im Kreuzungsbereich überholt, hat der Überholer, wenn dieser von rechts kommt ebenfalls vorfahrt.
07:10 das Schild müsste eingeführt werden in Kombination mit Geschwindigkeitsbegrenzung, vor allem dort, wo sich die Leute sowieso nicht an die Geschwindigkeit halten als reminder. Am besten Blitzer dahinter.
Also bei dem Typen, der nach der Polizei bei Rot ueber die Linksabbiegerspur rechts abgebogen ist, wage ich das mit dem Schauen zu bezweifeln.
Die Beschilderung auf Tempo 60 ist hier auch schlecht angebracht. Ich nutze Grundsätzlich den Tempomat mit Verkehrsschildererkennung, der hätte hier auch auf 60 reduziert. Die Beschilderung sollte in jedem Fall eindeutig sein.
ich versteh aber echt nicht wieso manche sich hier bei absolut ungefährlichen situationen so aufregen. einfach mal n bissl entspannter fahren
Hui also meist lehne ich mich zurück und sage nichts. Aber in dieser Folge werden einige Szenerien gezeigt, wo eindeutig keinerlei "ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht" stattfindet.
Im Endeffekt isses doch so, Situation erkennen, defensiv handeln und dem orientierungslosen Vordermann (wie immer) gewähren lassen. Egal ob zu Fuss, per Rad oder motorisiert.
In dieser Folge waren es besonderns viele Einsender, die ihre Fleppe selbst wohl aus der berühmten Müslipackung gezogen haben. Überhaupt kein Verständnis für Verkehr, aber immerhin funktioniert das System Bremse/Hupe (plus astreine Dashcamquali) einwandfrei.
Wenn man vernünftige Resonanz zu den gezeigten Szenen sehen möchte, dann ist man auf Ihrem Kanal an der richtigen Adresse.
Ein Kanal der an die Vernunft jedes einzelnen appelliert, aus der man im Idealfall eines mitnimmt: Steck ein, nichts ist passiert!
Und das sollte ein Appell an alle Verkehrsteilnehmer sein. Rücksicht und Mitdenken für andere, dann wird alles gut.
Ich wuensche Arne noch viel Ruhe und Gelassenheit. Das sind beides Situation, die halt passieren. Niemand will was boeses, niemand hat die Moeglichkeit was 100x besser zu machen.
Wenn man sich ueber solche Sachen schon so aufregt, dann muss Autofahren echt anstrengend sein.
des video is fast n jahr alt😅 war an dem tag glaub so schon gestresst und genervt. weis aber nicht mehr warum
Bei 2:22 muss man aber dazu sagen, dass da der Beschleunigungsstreifen in den Abfahrtsstreifen übergeht. Wer hier fremd ist bekommt das meistens erst sehr spät mit. Aber schön das Marburg auch mal vertreten ist ^^
5:18 da hätte es dir aber auch nicht wehgetan mal kurz zu halten und ihn rauszulassen.
Zu 5:30: Links hinter der Brücke sind auch noch Blitzer. Ich denke das viele auch deswegen so hart bremsen, aus Angst geblitzt zu werden. Einfach weil sie sich auch unsicher sind, ob nun 100 oder 60kmh.
Dank den Videos fahre ich viel besser als all die anderen 😊
90% aller Autofahrer fahren überdurchschnittlich gut (nach eigener Ansicht). Nur Radfahrer haben eine noch bessere Quote. :-)
Deutsche überschätzen sich mega, was das Können am PKW-Steuer angeht. Amerikaner auch etwas und Asiaten gar nicht. Selbstüberschätzung ist ein riesen Problem. Lieber Based sein.
Stimmt hat nicht! Du kommst aber direkt nach mir. Wir sind gottgleiche Autofahrer, deren Namen man im Lexikon unter "Vorbild" findet. Unsere Versicherungen zahlen UNS Geld, wenn wir uns hinter das Steuer setzen, denn dann wird es auf den Straßen deutlich sicherer. 😂
Aber eigentlich ist mein Standartspruch: "Bei mir möchte ich nicht Beifahrer sein, ich würde dauernd schreien." - hat noch niemand widersprochen.
@@Ulrich.Bierwisch Für Radfahrer gilt die StVO nicht. Das steht so in der StVO! Das sind in Prinzip private Sondereinsatzfahrzeuge mit Diplomatenstatus - nur eben unsichtbare.
Ich weiß ja auch nicht. Arne hat nüchtern gesehen nichts falsch gemacht, aber muss man in solchen Situationen auch noch draufhalten?
6:40
Das mit den Tempo 100 Schilder wäre zwar eine der einfachsten Lösungen aber man muss dabei ja bedenken dass es in ganze Deutschland keine verfügbaren Tempo 100 Schilder mehr gibt
An dem Blitzer haben Sie mich sogar schon mal erwischt und das obwohl sogar schilder stehen das geblitzt wird. Aber das Problem mit den 60 habe ich schon oft miterleben dürfen 😂
Die Animation mit den 60er/100er Schildern war ja mal Klasse :-)
Nicht hilfreich bei solchen Sachen ist natürlich auch dass nicht nur Autofahrer verwirrt werden, sondern auch Autos -- meine Schildererkennung scheint sich auch nur darüber zu freuen wenn sie mal wieder *irgendwo* ein Schild gesehen hat, und will mir das auch immer zeigen... und ich dann halt, hab' ich was übersehen?
Die Animationen im Video finde ich klasse, richtig toll gemacht.
7:32 Also der Motorradfahrer hätte beinahe komplett unschuldig sein Leben verloren.
Das geht echt gar nicht!
Danke für die Animation bei den Schildern fand ich schon richtig lustig :D
4:40 Angesichts der Vorgabe "innerhalb der übersehbaren Strecke sicher anhalten können" (§ 3 (1) S.4 StVO) war die Cam hier zu schnell unterwegs - oder auch zu unaufmerksam. Jedenfalls mit nicht der eigenen Aufmerksamkeit und der Kurve samt Baumbestand angepaßter Geschwindigkeit. Der Traktorfahrer hat hier keinen Fehler gemacht.
Noch in der Kurve und ohne Sicht auf eventuellen Gegenverkehr aber den Traktor zu überholen ist ein grober Schnitzer seitens des Einsenders und wäre von @DDG normalerweise auch entsprechend kritisiert worden.
Die Situation mit der 100 und 60 Begrenzung im Autobahnkreuz würde ich nicht zwingend als Inkompetenz bezeichnen, das kann in einigen Situationen durchaus verwirren, insbesondere wenn man die Strecke nicht kennt oder viel Verkehr ist, sodass man die Schilder nur kurz wahrnimmt und mehr Fokus auf dem fließenden Verkehr liegt. Okay, in den gezeigten Szenen war nun kaum Verkehr, aber generell würde ich da mit dem Urteil Inkompetenz zurückhaltend sein.
PS: bei 1:19 dachte ich das wäre ein Motorrad oder Roller so schnell wie der Einsender da in den Kreisverkehr geballert ist. :D
Sorry. Sehe ich nicht so. Hier gibt es (außer in der Abfahrt) doch absolut keinen Anlass für 60. Keine Baustelle. Keine Verengung. Kein Nichts. Wann habe ich denn 60 auf der Autobahn?! Entweder in Abfahrten oder in bestimmten Baustellen oder wenn die Autobahn "ausläuft" (aber dann habe ich vorher schon quasi ein Schild, dass mir anzeigt, dass die Autobahn ab hier zu Ende ist).
Also doch: Inkompetenz.
Bei 05:30 auf der A9 bei dem Blitzer lach ich mir immer wieder ein Brett wie viele Autofahrer einfach schon zu blöd sind Schilder richtig zu interpretieren.. die 60er sind schon zur Seite weggedreht.
Nicht wirklich erkennbar schräg. Wenn man neben dem Schild ist, ist es zu spät. Z.B.:20 Grad Neigung sind aus 200 Metern Entfernung nicht erkennbar.
Klar wäre es, wenn man einfach 4 Schilder auf die gleiche Höhe setzt. Für die normale Fahrspur rechts und links die 100 und für die Verflechtungsstrecke links und rechts die 60. Wenn da eine 100 neben einer 60 steht ist klar, dass das eine für die eine Fahrbahn gilt und das andere für die andere. DAS würde aber Denken in den Behörden voraussetzen. Aller Erfahrung nach ein absolutes Unding.
0:29 Wer hier bescheuert ist, ist offensichtlich. Nämlich der Einsender. Mit 50 km/h um eine Kurve zu heizen, mit absolut null Sicht. Was hättest du gemacht, wenn da was auf der Straße gestanden hätte? Richtig, gar nichts mehr. Es hätte geknallt.
Sichtfahrgebot ist halt für manche ein Fremdwort
Der fährt noch nicht Mal 50, weil er vor der Kurve noch abbremst.
Willst du jetzt ernsthaft die Schuld vom Transporterfahrer, der vergessen hat, wo seine Spur ist, auf den Einsender schieben, weil der schneller als 30 kmh bei erlaubten 50 fährt?!
Richtig. Völlige Nichteinhaltung des Sichtfahrgebotes. Der Transporter kam anscheinend gerade drehend aus der Einfahrt. Wenn da was anderes rangiert oder der Einsender 1 sec eher da ist, knallt es. 100 % Schuld Einsender.
@@schokoloko2092 es ist eine "hätte wäre wenn Situation"... wenn da ein Unfall direkt hinter der Kurve gewesen wäre,... dann wäre er da voll reingeschüsselt
in der tatsächlichen Situation ist der Transporter klar der mit dem größten Fehlverhalten
@@schokoloko2092 Nein, die vergesse ich nicht. Er könnte aber Gründe haben, auf der Seite zu sein. Es sehe aber keinen Grund, viel zu schnell in eine Kurve zu fahren.
06:40 ich kenne die Strecke ebenfalls. Das erste mal habe ich auch gebremst. Die Kombination der Schilder mit dem Blitzer ist echt bescheiden.
Yeah. So kann die neue Woche im Homeoffice starten. 🔥
wenn ich schon im Titel Blitzerbremser lese, platzt mir direkt eine Ader! Es ist immer dasselbe, einfach mal ans Limit generell halten und es passiert nichts, da braucht es auch keine "Angst" vor Blitzern zu haben....
6:30 Verkehrsschilder gelten grundsätzlich erstmal für die Fahrbahn links daneben, oberhalb der Fahrbahn oder links dürfen Sie nur zusätzlich oder wenn nicht anders möglich und unmissverständlich stehen. Von daher kann man hier schlicht niemanden einen Vorwurf machen auch alle Fahrzeuge die automatisch Schilder erkennen und den Tempomat automatisch anpassen werden hier adhoc bremsen. Das ist einfach scheiße und schlicht falsch beschildert. Aber die Richtlinien zu kennen wenn man Schilder aufstellt oder anordnet scheint in Deutschland keine Einstellungsvoraussetzung.
Wenn der Trekker hier Links abgebogen haette,und dafur langsamer gefahren haette mussen war es fur Cammer noch viel knapper gewesen.....
Das sofort hupen in solche Fallen deutet darauf hin das viele Automobilisten es als ihr ‘Recht’ claimen ungestoert unterwegs zu sein ohne Acht geben zu mussen auf sonstige Fahrzeuge....
Das Editing dieser Folge war mal wieder absolute Spitzenklasse, sehr geil :D
0:30 Meiner Meinung nach fährt der Dashcamer hier zu schnell in die Kurve - Sichtfahrgebot -
Der Bulli kann auch evtl aus der Einfahrt links gekommen sein und nimmt es nicht so eng mit den Kurven 😅
2:20 Auch in dieser Variation wird das leider nix :D Es heißt auch dann ,,Aller guten Abfahrten sind drei".
Aber dafür ist die Plusquamperfekteritis schon fast ausgeheilt...
Da wuerde ich noch mal nachschaun, wie es wirkilch heisst. (Adjektiv, feminin, Plural)
@@kaltaron1284 "partitiver Genitiv" ist Dein Stichwort 🙈
@@timorieseler276 Und damit heisst es "guten".
@@kaltaron1284 Natürlich. Ich habe erst jetzt gecheckt, dass Du nicht auch am Alle vs Aller festhängst. Mein Fehler...
5:10 der Einsender muss einfach mal chillen.
Beim Trekker hast du Recht, und der ausparkende SUV fährt auch langsam auf die Straße und kann ihn erst spät sehen weil er rückwärts fährt und die Hecke im Weg ist.
Ja, ist ärgerlich wenn er bremsen muss, aber wegzaubern können sich die anderen Leute auch nicht
So startet der Montag gut
Ich empfinde das einige in den Videos auch sehr flott unterwegs sind und ihre fahrweise nicht anpassen. Ich darf ja also bin ich im Recht.
So mancher Einsender hat aber auch eine extrem kurze Lunte.^^
Respekt: die Animationen sind heute mal wieder allererste Sahne!
Okokok, ich geb auf. Hab mir ne neue Dashcam bestellt…. Da kriegt man ja Angst.
Braver Junge. Geht mir nicht in die Rübe, warum so viele Leute ohne Dashcam rumfahren. Gut, die Leute, die sowas einfach nicht auf dem Radard haben, dahingestellt. Aber wer schon solchen Content schaut, ist doch darüber informiert, wie relevant die Dinger sind! Wann immer ich mal ohne Kamera fahre, fühle ich mich nackt........
Bei den meisten Clips denke ich mir immer „wer schickt denn sowas ein?“. Nur um mal etwas einzusenden? Die meisten Vorfälle im Video sind alltäglich…. Hobby-Einsender
Sehe ich ähnlich. Ich habe regelmäßig solche kleinen Vorkommnisse im Verkehr und speichere das dann doch nicht. So komme ich auf höchstens 1 bis 2 relevante Clips im Monat - Fahrrad und Auto zusammen gerechnet.
Aber so ist der Deutsche. Er muss sich beklagen, sonst ist er unglücklich. Keine Ahnung, warum das die Leute so geil macht, sich über winzige Fehlerchen anderer so auszulassen.
Bei dem AB Video bei 5:30 kann man auch ganz großes Pech haben das die Schildererkennung den Wagen in eine Bremsung zwingt
je nachdem wie der Mist eingestellt ist
Neue Woche, neue Folge DDG. Ein Traum! Euch allen eine schöne und unfallfreie Woche!
P.S. : Erster! 🎉
Servus ,eine Lösung bei der 60 km/h auf der Autobahn könnte auch sein wenn das linke der beiden 6oer Schilder soweit gedreht wird das es eindeutig für die eine Spur gedacht ist .
6:40 die Lösung für unseren Schilderwald.... noch mehr Schilder.... Leute ey. Reißt euch mal zusammen
Ja stimmt die Ecke sind eh zu viele schilder man hat ja kein ueber blick mehr
3:59 danke fürs NICHT hupen, ein anrainer...
Ich bezweifle das mit 40 bei 1:10 in den Kreisverkehr zu fahren richtig ist. Auch schön über den Bereich der für LKW/Busse etc ist gefahren, und sich dann wundern
Vor allem da es (entgegen der Aussage im Video) einen nutzungspflichtigen Radweg auch in der Straße vor dem Kreisverkehr vorhanden ist.
@@You-wy6te An der Szene von 1:10 ist kein Radfahrer beteiligt. In der Szene danach ist der Radweg nicht benutzungspflichtig.
Wo soll den da ein Schild stehen Radweg benutzungspflicht?
Wieso sollte der Bereich innen nur für LKWs oder Busse sein?
@@clemensmuller2543 Ja sorry hatte mir nur den Zeit Stempel gemerkt und nicht nochmal geschaut. Ja mein Kommentar bezog sich auf das Video danach. Und doch dort gibt es (wenigstens auf den öffentlich find baren Bildern) einen nutzungspflichtigen Radweg.
0:57 "Wie schnell fährt eigentlich ein Audi mit 80-km/h-Anhänger?" Antwort: 160 km/h
Währscheinlich saßen zwei Personen drin. ;-)
Nein. Der Profi hängt sich zwei 80er-Anhäner dran. Bei Sportwagen sogar 3.
Man muss das Gesetz kennen, respektieren und für sich ausnutzen. 🤣
1:19 sorry aber da is der radfahrer selsbt schuld. Selbst mit dem Auto rase ich nicht so in den Kreisel. Absolut geisteskrank. Und sich dann wundern wenn man ned gesehen wird.
Du fährst keine 20-30 km/h im Kreisverkehr? und bezeichnest das als Raserei? gehts dir gut? Wahrscheinlich gehörst du zu denjenigen, die beim Abbiegen halb stehenbleiben... zum brechen
20 ist beim Auto schon normal
@@xxdarthrevanxx7217 mit dem auto werde ich rechtzeitig gesehen. Wer rast denn mit kompletter Schräglage mit 30 in den Kreisel?? Das sind diese möchtegern Tour de France fahrer.
Ich kann dir nur bedingt zustimmen. Um jemanden sehen zu können, muss man schon mal in die Richtung schauen. Dank des Helmes wurde hier nichts verpixelt, also sieht man ziemlich deutlich, dass der Kopf zu keinem Zeitpunkt nach links geht. Wie also was sehen, wenn man gar nicht guckt?
@@xxdarthrevanxx7217 Er gehört zu denen die besser zu Fuß gehen sollten.
6:40 Autos mit Geschwindigkeitserkennung können das tatsächlich nicht unterscheiden, da der Fahrbahnabstand zu gering ist. Wer diese Erkennung aktiviert hat, wird automatisch runtergebremst. Soviel zum autonomen Fahren. Dein Vorschlag mit zusätzlichen Schildern würde dies entschärfen.
Bei den Kreisverkehren, manche fahren mit 40+ rein und erwarten freie Fahrt. Erst sobald sie im Kreisverkehr sind haben sie vorfahrt und wenn man gleichzeitig einfährt auch keine vorfahrt aufgrund der Geschwindigkeitsdifferenz...
Audi + Anhänger ... 160+ scheint normal zu sein .. auch schon erlebt .. und dachte ich wäre im falschen Film ...
Man hätte an dem Kreuz aber auch einfach auf die Linke Spur auch noch mal 2 100er Schilder stellen können. Dann wäre die allgemeine Verwirrung wohl ausgeblieben.
Ich schreibs und eine Sekunde später hör ich's auch im Video... nice :D
5:40 da würde ich auch schon mal auf 50km\h ausgebremst. Vom Pkw überholt worden der ist dann vor mir rein (mit den typischen 10m halt🙄) und dann voll auf die Bremse als er den Blitzer gesehen hat. Wie du schon sagtest, liegt das einfach nur an der Inkompetenz der Fahrer Schilder richtig zu lesen