С Праздником, Вас и Вашу семью! Вы скеги клеили на сдутой лодке, или на накаченной? Есть ли какое-то руководство их расположения, относительно кормы, или банок?
First Last и Вас с праздником! Стабилизаторы клеил на накаченную байдарку, где-то на форуме читал про формулу как рассчитать расположение их , но я клеил сам исходя из того ,что мне надо. Получилось, что они расположены прямо под банкой в корме, и я могу их снять при надобности прямо с борта, как то так
Почему именно такое расположение плавников? Есть ли смысл крепить на дно, скажем, два продольно по центру лодки? У меня лодка короче (Инзер каноэ), сильно рыскает, хочу решить этот вопрос установкой плавников, но никакого понимания в схемах расположения нет, может подскажете или какую литературу посоветуете?
Добрый день! Ну во первых по центру лодки у меня будет киль самодельный во всю длину, уже не вариант, во вторых грести в основном буду я сидя в корме, руль также в корме будет находиться, если под парусом то на мой взгляд самое то, ну и возможность снять их прямо с борта при подходе к берегу или при сплавах по мелководным рекам и при прохождении порогов. Скоро выложу видео о испытаниях с ними и без.
Если для вас еще актуально, то прочтите Перегудова www.parusanarod.ru/bib/books/pereg/vmp/ Там схема расположения плавников. А точнее швертов, для хождения под парусом. Но и под веслами тема та же фактически. А вообще чтобы байдарка не рыскала, нужно установить стабилизатор курсовой устойчивости. Тот же руль на корме, только жестко зафиксированный в диаметральной плоскости. Если же хотите избавиться помимо рыскания и от сноса при боковом ветре, то помимо стабилизатора желательно установить боковые шверцы - можно такие же плавники, как на этом, видеоролике, только не ближе к корме, а наоборот в передней трети корпуса. Тогда будете как по рельсам идти, без вихляния и сноса при любом направлении ветра. Разве что кроме как встречного.
Приветствую, тоже планируем покататься грядущим летом по Волге, может и в кругосветку решимся
Отличная идея! Мы планируем с семьёй в конце июля от Мастрюков до Переволок. Будет желание присоединяйтесь!
Приветствую, как скеги, проверяли уже на воде? Волга, вроде уже оттаила и манит солнышко
С Праздником, Вас и Вашу семью! Вы скеги клеили на сдутой лодке, или на накаченной? Есть ли какое-то руководство их расположения, относительно кормы, или банок?
First Last и Вас с праздником! Стабилизаторы клеил на накаченную байдарку, где-то на форуме читал про формулу как рассчитать расположение их , но я клеил сам исходя из того ,что мне надо. Получилось, что они расположены прямо под банкой в корме, и я могу их снять при надобности прямо с борта, как то так
Почему именно такое расположение плавников? Есть ли смысл крепить на дно, скажем, два продольно по центру лодки?
У меня лодка короче (Инзер каноэ), сильно рыскает, хочу решить этот вопрос установкой плавников, но никакого понимания в схемах расположения нет, может подскажете или какую литературу посоветуете?
Добрый день! Ну во первых по центру лодки у меня будет киль самодельный во всю длину, уже не вариант, во вторых грести в основном буду я сидя в корме, руль также в корме будет находиться, если под парусом то на мой взгляд самое то, ну и возможность снять их прямо с борта при подходе к берегу или при сплавах по мелководным рекам и при прохождении порогов. Скоро выложу видео о испытаниях с ними и без.
@@Житьсейчас-г8у Спасибо за ответ. Будем ждать видео с испытаний!
Если для вас еще актуально, то прочтите Перегудова www.parusanarod.ru/bib/books/pereg/vmp/
Там схема расположения плавников. А точнее швертов, для хождения под парусом. Но и под веслами тема та же фактически.
А вообще чтобы байдарка не рыскала, нужно установить стабилизатор курсовой устойчивости. Тот же руль на корме, только жестко зафиксированный в диаметральной плоскости. Если же хотите избавиться помимо рыскания и от сноса при боковом ветре, то помимо стабилизатора желательно установить боковые шверцы - можно такие же плавники, как на этом, видеоролике, только не ближе к корме, а наоборот в передней трети корпуса. Тогда будете как по рельсам идти, без вихляния и сноса при любом направлении ветра. Разве что кроме как встречного.
А чем приклеивали, если не секрет?
Клей для пвх?
Да клей для ПВХ , на накачанных балонах.