Disculpe, otra pregunta, tengo un Sullair 185 CFM año 2013. Como puedo localizar la valvula o tornillo que debo manipular para aumentar la presión de aire (PSI). En este momento tengo 100 PSI pero quisiera aumentar la presión a 120, como lo puedo hacer?
Muy buena explicacion tengo un sullair 185 2006 con motor Caterpillar 2.2 solo despues de 8 minutos se apaga y tengo que esperar y encender y enciende por 5 minutos y se vuelve apagar el mofle en este modelo esta cerca de los sensores de temperatura y cerca del radiador no se si eso esta ocasionando la falla
Es lo más probable. Recuerda cuando fue la última vez que trabajo bien el equipo y como estaba instalado. El modulo ssam te envia alertas y de acuerdo a ello debes realizar tu diagnóstico. Es posible que el escape pase cerca de los sensores, pero hay que proteger el conducto caliente con recubrimiento térmica para evitar calentar otros componentes. Si realizaste alguna reparación. Es necesario verificar la calibración del motor, purgar el combustible, purgar el refrigerante. Puede que al realizar el cambio de refrigerante no se haya sacado el aire del sistema.hay tapones al costado del termostato por dónde se quita el aire del monoblock. En este último caso es de vital importancia. Algunos eliminan el termostato y esto trae mayor consecuencias al motor.
Amigo un favor tengo un compresor Sullair 185 que cuando se almacena el aire en el pulmón sin salida de aire se me apaga y no regula la aceleración del control de carga agradezco me ayudes
Disculpa buenos dias tenemos un compresor 185 de sullair .el problema que presenta que cuando demando aire se apaga a los 15 seg. Ya revise todo lo posible pero nada agradesere su comentario saludos desde baja california sur
Con todo gusto estimado. Fíjate si antes de apagar el motor bota exceso de humo o cambia el sonido. En el panel de control está disponible el módulo samm dónde te indica el motivo de parada fíjate cuántos flashes repetitivos te marca de acuerdo a ello están las posibilidades de fallas Alta velocidad Baja presión del aceite
Disculpe, una pregunta, tengo un Sullair 185 CFM año 2013. Como puedo localizar la valvula o tornillo que debo manipular para aumentar la presión de salida del aire (PSI). En este momento tengo 100 PSI pero quisiera aumentar la presión a 120, como lo puedo hacer? Gracias de antemano.
Si. la válvula de control de flujo está en el tablero en una posición está abierto en la otra posición cierra el flujo de aire. Solo control de flujo si quieres variar la presión de salida te recomiendo colocar un regulador en la salida También puedes instalar un tanque pulmon.
Así es estimado. El diseño incluye un flujo constante de aire por la partes más calientes del sistema y para ello tiene que estar cerrado solo se expulsa el exceso de calor el calor que la máquina necesita se queda.
La perilla solo regula la presión de trabajo acelera para aumentar y desacelera para entrar en alivio. El apagado se realiza desde el Swich rojo presiona hacia abajo.
La válvula de carga revisa. Es la que está en la entrada al tornillo tiene que estar regulada para recircular la presión mínima si la salida es excesiva hay que REPARAR.
A qué altura estimado, fíjate que la viscosidad del aceite sea la adecuada a mayor altura la temperatura disminuye y el aceite se vuelve más denso lo que dificulta el arranque.
Sigue la manguera de control color amarillo o el de presión color rojo ambos te llevarán al regulador. En la parte de abajo lleva un tornillo si lo ajustas sube la presión y al revés baja. Gracias por tu comentario 👍
La válvula reguladora se encuentra entre las mangueras que sale del tanque y la que va al pistón de aceleración. En la parte de abajo está el tornillo de REGULACIÓN afloja la contratuerca y ajusta el tornillo para subir la presión y lo aflojas si quieres bajarlo una vez alcanzado la presión ajusta la tuerca
SE APLICA A TODO SISTEMA QUE REQUIERA AIRE COMPRIMIDO PARA SU FUNCIONAMIENTO. EN EL CASO DEL VIDEO ES UN PORTATIL SE UTILIZA PARA MOVER LOS MARTILLOS DE PERFORACION NEUMÁTICOS EN LA CANTERA DE MINERALES.
ruclips.net/user/comolohagoaprendefacilmecanicaelectricidad
Otra inquietud (somos nuevos con este equipo) es lo mismo que cierre la canilla de aire o que desacople desde la maneta ?
Disculpe, otra pregunta, tengo un Sullair 185 CFM año 2013. Como puedo localizar la valvula o tornillo que debo manipular para aumentar la presión de aire (PSI). En este momento tengo 100 PSI pero quisiera aumentar la presión a 120, como lo puedo hacer?
Podria decirme si es necesario purgar el tanque de almacenamiento de aire del sullair 185??
Si es necesario realizar la purga a diario estimado 👍
Muy buena explicacion tengo un sullair 185 2006 con motor Caterpillar 2.2 solo despues de 8 minutos se apaga y tengo que esperar y encender y enciende por 5 minutos y se vuelve apagar el mofle en este modelo esta cerca de los sensores de temperatura y cerca del radiador no se si eso esta ocasionando la falla
Es lo más probable.
Recuerda cuando fue la última vez que trabajo bien el equipo y como estaba instalado.
El modulo ssam te envia alertas y de acuerdo a ello debes realizar tu diagnóstico.
Es posible que el escape pase cerca de los sensores, pero hay que proteger el conducto caliente con recubrimiento térmica para evitar calentar otros componentes.
Si realizaste alguna reparación.
Es necesario verificar la calibración del motor, purgar el combustible, purgar el refrigerante. Puede que al realizar el cambio de refrigerante no se haya sacado el aire del sistema.hay tapones al costado del termostato por dónde se quita el aire del monoblock.
En este último caso es de vital importancia. Algunos eliminan el termostato y esto trae mayor consecuencias al motor.
@@comolohagoaprendefacil Muchas Gracias voy a seguir tus recomendaciónes
Amigo un favor tengo un compresor Sullair 185 que cuando se almacena el aire en el pulmón sin salida de aire se me apaga y no regula la aceleración del control de carga agradezco me ayudes
Disculpa buenos dias tenemos un compresor 185 de sullair .el problema que presenta que cuando demando aire se apaga a los 15 seg. Ya revise todo lo posible pero nada agradesere su comentario saludos desde baja california sur
Con todo gusto estimado.
Fíjate si antes de apagar el motor bota exceso de humo o cambia el sonido.
En el panel de control está disponible el módulo samm dónde te indica el motivo de parada fíjate cuántos flashes repetitivos te marca de acuerdo a ello están las posibilidades de fallas
Alta velocidad
Baja presión del aceite
Exceso de temperatura
Incluso podría estar averiado tu batería o el alternador.
Puedo acoplar y desacoplar tantas veces como necesito, sin apagar el motor?
Si no es necesario apagar el motor
@@comolohagoaprendefacil recomendas ponerle vigía?
Si. Es necesario un personal permanente.
@@comolohagoaprendefacil refiero a ponerle los equipos vigía que se usan en los vehículos
Eso no es necesario el sistema ya lleva un control eléctrico para detectar las fallas y parar el equipo ante un evento.
Buenas mil disculpas incodarlo yo tengo una comprensora sullair 185 y mucho fuerza de ahy tiene llega a 155
Disculpe, una pregunta, tengo un Sullair 185 CFM año 2013. Como puedo localizar la valvula o tornillo que debo manipular para aumentar la presión de salida del aire (PSI). En este momento tengo 100 PSI pero quisiera aumentar la presión a 120, como lo puedo hacer? Gracias de antemano.
Saludos
Hola . Este equipo trae alguna valvula donde el operario pueda manejar la precion de salida?
Si. la válvula de control de flujo está en el tablero en una posición está abierto en la otra posición cierra el flujo de aire.
Solo control de flujo si quieres variar la presión de salida te recomiendo colocar un regulador en la salida
También puedes instalar un tanque pulmon.
El equipo debee estar cerrado cuando esta en funcionanientoo?
Así es estimado.
El diseño incluye un flujo constante de aire por la partes más calientes del sistema y para ello tiene que estar cerrado solo se expulsa el exceso de calor el calor que la máquina necesita se queda.
Tengo un sullair 185 que bota humo negro al momento de arrancar ya se reviso sistema de inyección pero sigue con la misma falla
Porque cuando regreso la perilla para apagar, se mantiene acelerado y no apaga?
La perilla solo regula la presión de trabajo acelera para aumentar y desacelera para entrar en alivio.
El apagado se realiza desde el Swich rojo presiona hacia abajo.
En que parte carga la bomba de combustible
Por el lado del tanque de combustible se encuentra el sistema de alimentación sigue las mangueras y te llevaran directo a la bomba.
buenas tengo un compresora 185 sullair el problema es cuando lo apago vota aire por el filtro de aire de la compresora
La válvula de carga revisa.
Es la que está en la entrada al tornillo tiene que estar regulada para recircular la presión mínima si la salida es excesiva hay que REPARAR.
Hola amigo.
Todo muy bonito. Pero cuando lo llevo a altura no enciente
El motor es un c2.2 caterpillar.
A qué altura estimado, fíjate que la viscosidad del aceite sea la adecuada a mayor altura la temperatura disminuye y el aceite se vuelve más denso lo que dificulta el arranque.
Mandame catalogo amigo
!!
Buenas , yengo una 185 jonh deere , al encender se acelera y desacelera ,me ayuda por favor
Escríbeme al WhatsApp +51 925649284
Como se regula la presion de aire en este compresor
Sigue la manguera de control color amarillo o el de presión color rojo ambos te llevarán al regulador. En la parte de abajo lleva un tornillo si lo ajustas sube la presión y al revés baja.
Gracias por tu comentario 👍
Como se purga el tanque de aire??
Ubica el tapón de drenaje. Está por la parte inferior del tanque.
PERFECTO! MUCHAS GRACIAS. SALUDOS DESDE MEXICO@@comolohagoaprendefacil
Buenas noches , cual es el precio de un equipo. Gracias
Para información de ventas comunícate con nosotros al WhatsApp +51 925649284
Buenas tardes, Estoy por comprar un equipo sullar y tengo algunas dudas, Me pasarian algún núm para llamar? Gracias ..
Claro con todo gusto.
Para más información escribeme al WhatsApp +51 925649284
Quiero comprar cuanto cuesta
Escribeme al WhatsApp 51 925649284
Buena explicación
Gracias por tu comentario colega
Como puedo regular el aire
La válvula reguladora se encuentra entre las mangueras que sale del tanque y la que va al pistón de aceleración.
En la parte de abajo está el tornillo de REGULACIÓN afloja la contratuerca y ajusta el tornillo para subir la presión y lo aflojas si quieres bajarlo una vez alcanzado la presión ajusta la tuerca
El precio xf
Execelente
Mandame catalogo amigo.porfa!!!
Escribeme al WhatsApp
+51 982186136
Soy nuevo y quisiera saber o si alguien me explica cuál es la función y la aplicación de estos equipos, saludos y de antemano gracias
SE APLICA A TODO SISTEMA QUE REQUIERA AIRE COMPRIMIDO PARA SU FUNCIONAMIENTO.
EN EL CASO DEL VIDEO ES UN PORTATIL SE UTILIZA PARA MOVER LOS MARTILLOS DE PERFORACION NEUMÁTICOS EN LA CANTERA DE MINERALES.
Su precio
El precio de la sullair 185
Para más información escribeme al WhatsApp +51 925649284