Замена газовых форсунок Valtek 3.0 Ом на AEB 1,9 Ом.
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Модернизация ГБО-4 на Ниссан Максима путем замены медленных газовых форсунок фирмы Valtek 3.0 Ом на скоростные газовые форсунки AEB 1,9 Ом. Алтернатива газовым форсункам фирмы Hana. Удаление проводки от вариатора опережения угла зажигания Microluch Ind.
Все чётко, по полочкам, спасибо. Один вопрос, ничего личного, просто хочу понять логику людей которые тащат домой ненужный хлам - зачем табличку с банка стащил?
))). Табличку мне товарищ принес. Она из оргстекла сделана. Хотел распустить на переднюю панель для зарядного устройства, но, пока руки не дошли. Стоит на столе для прикола. Как говорится, до случая.
@@oleksandrbiloshapka7594 если в качестве расходника для поделок, то норм.)
@@StaryckExtrimUA Только так. Для ремонта авто явно его не применить.
Молодець😊😊😊.
а можете ли Вы подсказать какие лучше комплектующие ставить на форд мондео? хочу гбо 4 да вот растерялся уже... ну с форсунок вальтек понял что лучше не использовать так ли это? и что посоветуете. заранее благодарен.
Спасибо Санька сегодня все разсверлил едет отлично давление поставил 1.25
Ни гвоздя, ни жезла!!!! А какое время впрыска газовых форсунок после калибровки получилось? Рекомендованое - 4,2-4,5 мс
@@oleksandrbiloshapka7594 здравствуйте,у меня время газа ниже 5.5 не отпускается. Что посоветуете в этом случае?
@@shadow8019. Здравствуйте! Для уменьшения времени впрыска газа необходимо увеличить давление на газовом редукторе, либо, увеличить сечение жиклеров форсунок. Но, оба варианта делаются с учетом требований завода-производителя. Давление газа на выходе имеет свои пределы.
@@shadow8019. Когда делается автокалибровка форсунок, программа сама советует, что делать.
@@oleksandrbiloshapka7594 давление 1.4. размер дюзов 3.0. Редуктор нордик, форсунки аеб. Авто Шевроле Каптива 2007 года двигатель 2.4 литра. 136 лошадок. Крутящий момент 220 нм.
Так как их правильно ставить?
Автор, опишите разницу в работе аеб от валтеков? Думаю ставить нет...
+
По поводу картриджа Я в своєму авто замінював. Після 15 тис при знятті він розвалився верхня кришка залишилась в одній руці інша частина в другий руці Як для себе я зробив висновок що клей яким з клюють не підходить і з часом він відклеюється .Ну а так він свою роботу виконує І більше 10 тис не бажано їздити Це чисто моя думка яка підтверджена практикою застосування.
Доброго дня. Я також місяці два тому змінив картридж. При розбиранні нічого не відвалилося, все мало початковий вигляд. Єдине, в чому я переконався - це сенс його встановлення. В корпусі накопилося смоли, схожої на бджолиний мед завтовшки з півтора пальці. Якби не даний фільтр, все це пішло і осіло в форсунках. Промив корпус бензином, змінив новий вкладиш і все. Починається похолодання. Як раз, буде нагода протестувати нові форсунки і роботу фільтру.
Заранее благодарен👍👍👍
Сань здаров.Как заменить помпу.Гидронатяжитель снимать обязательно?Антифриз полюбом сливать?Масло с движка я так понял ненадо?И еще подушка не помешает?
Привет. Да, замена помпы - дело геморное. Антифриз сливать, да еще и с блока дополнительно. Чуть ниже уровня помпы, между креплением кондиционера (в глубине) есть болт под ключик на 12. Это нижний уровень охлаждающей жидкости в блоке цилиндров. Если оттуда не слить антифриз, то при снятии помпы все потечет в картер. Освободить место: снять натяжной ролик с механизмом, ремни, подушку двигателя, гидронатяжитель. Без этого помпа не выйдет с зацепления цепи ГРМ. Откручиваешь три болта на 6 мм крепления помпы, а потом два болта на 8 мм ввертываешь в отверстия. Они играют роль съемника и потихоньку выпресовывают помпу с гнезда. Места очень мало, руки матюком становятся. Может, прийдется приспустить переднюю часть двигателя ниже лонжерона, чтобы вытащить помпу.
Александр Белошапка Благодарочка 👍👍👍
Александр Белошапка а вставить в гидронатяжитель можно серепку?или подскажи что можно
Нужно только снимать. После снятия башмак гидронатяжителя отодвинтся больше, и, тем самым, сильнее ослабит цепь. А при вдавливании штока без снятия гидронатяжителя цепь особо не попустится.
Александр Белошапка. Здравствуйте, а почему вы отказались от вариатора уоз? Хотел себе поставить, а теперь засомневался. Автомобиль токой же как у вас.
Гарне відео. Удачі Вам.
Олег Гринчевський. Дякую.
Вариатор уоз практиковали на сколько градусов поднять угол при скольких оборотах подъем и спад
Практиковал, но разници вообще не увидел. Пробовал и с помощью встроенного теста по мощности (резкий разгон на третьей передаче). Меняя УОЗ от 2 до 6 градусов, разници вообще никакой. Моя прошивка не давала поднять УОЗ больше 6 градусов. Скачивал, конкретно под Максиму. Потом звонил разработчикам в техподдержку. Они дали понять, что на наших моделях от вариатора особо ничего не меняется. После снял вообще данный девайс. Странно, что в строенный в вариатор осциллограф не показывает смещение сигналов коленвала и распредвала при изменении УОЗ. Зато, с его помощью можно было проверить наличие и правильность сигналов, выдаваемых с датчиков распредвала и коленвала.
Санька и скажи разсверливал дюзы в новых или оставил 2,2 мм
Изначально купил 2,2 мм. Экспериментировал, но настройка была неадекватной. Потом рассверлил на 2,4 мм и все настроилось.
Добрый времени. Шланг на фарсунке сколько сантиметров?
У меня 28 см вышло.это много или как
Приветствую! Нормально. Производитель рекомендует устанавливать шланги подачи газа как можно короче. Но, это не всегда выполнимо. Видел Мерседесс ML, у него форсунки стояли возле крыла, и шланги были длинной в 50 см. На удивление, двигатель работал отлично. Главное условие - шланги должны быть одинаковой длинны, иначе, будет неровность работы по цилиндрам.
Саша здоровенько дружище скажи пожалуйста ты можешь узнать где ты покупал форсунки комплект высылают они в беларусию заранее благодарю
Добрый вечер. Думаю, у нас будет дорого. Вот нашел в Беларуссии сайты с таким оборудованием, можете узнать: gasidea.by/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/aeb.html. Посмотрел на сайте, электронного адреса нет, чтоб написать запрос. Попробую завтра позвонить узнать. А не рассматривали вопрос установки отечественного газобалонного оборудования фирмы "LPGTech"? Слышал, что тоже не плохое.
у производителя указано, что рекомендуют ставить вертикально, но мне на машину воткнули их под углом 90 из-за накладки пластиковой двигателя
Зачастую, так и делают, чтобы не заморачиваться. Иногда, нет такой возможности. Я так же переделывал сам. Пусть будут установлены под наклоном 45 градусов, но не лежа. Это начинает себя проявлять зимой, а так же после заправки грязным газом.
Доброго времени суток, Александр. Вы не встречались с тем, что машина на газу работает ровно, а на бензине поятерит? Заранее спасибо.
Приветствую! Встречался, конечно. Это происходит из-за бензиновых форсунок. Народ слишком экономит, и не проезжает на бензине рекомендованый километраж (из 100 км 20 км на бензине). Из-за этого, бензиновые форсунки могут коксоваться. Можно легко определить, какая катушка барахлит. Нужно, через программу ГБО поочередно отключать одну газовую форсунку, а вместо неё подключать бензиновую. В том цилиндре, где, после такой манипуляции двигатель начнет пятерить, и неисправна бензиновая форсунка.
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо, понял. Но самое интересное что такое происходит не всегда, а только когда двигатель прогрет не до рабочей температуры и по-моему только при отрицательной температуре. А особенно это ощущается утром, когда запустил двигатель прогревочные обороты 1400 начинают опускаться и при 1000 об. её начинает "колбасть", потом переключается на газ и дальше работает ровно. Если переключить на бензин её снова колбасть, но как только она прогреется до рабочей температуры, то и на бензине работает ровно.
@@ВикторКрасовский-у7и. Если бы проблема была в катушках, то и на газу двигатель барахлил бы.
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо.
Санька привет сегодня поставил аебшные форсунки дюзы 2.2 как то тупавата на разгон как ты думаешь разсверлить на 2.4 . так хорошо затыков нет работа ровная но на разгон вялая
Привет. Однозначно рассверливай. У меня было так же.
Приветствую Вас)- скажите пожалуйста ( просто я большой скептик в плане ГАЗА-упоратый можно сказать даже)-- но вот по Вашим ощущениям, на ГАЗу машина едет слабее, чем на бензине, - чувствуется небольшая разница? Просто та зеленая Максима продалась, но в гроде есть другая Арабка с ГАЗом + очень привлекательная Тридцать Четверка, но тоже с ГАЗОм..... бывает так, что машина нравится, но на ней уже стоит ГАЗ.. и даже если его снять, все равно это гнездо под пистолет же останется.... ---ррр....
Deny BuhiBoy. Приветствую. Если стоит четвертое поколение ГБО, то машина не будет ехать слабее. Все зависит от настройки. Адекватная настройка, как раз делается для того, чтоб автомобиль не терял мощность.
Спасибо +++
Разница в форсунках чувствуется на ходу?
Чувствуется, особенно при резких ускорениях.
@@oleksandrbiloshapka7594 а то думаю, заменить или нет форсунки stag ac w01 на aeb, Хюндай сантафе 2 движок 2.7
Добрый вечер! У меня максима 3 л, 1цилиндр не работает и дымит. Катушки свечи все работает. Заводил и через 3 минут отказ 1го цилиндра и дымит. Я поменял прокладку всасывающего коллектора и увидил там под форсунки резина была порванный (резинка как шайба, между форсунки и коллекторам стоиит)2 штука, так как я не нашол резинки нигде и заново все собирал. В начале все отлично работал, вот сегодня у меня такая беда... из за него может быть или с бензиновым форсунками что то не так?
Добрый вечер. У меня был такой нюанс. Выдавило нижнее резиновое кольцо с рампы бензиновых форсунок. Бензиновые форсунки установлены в отдельную рампу и уплотняются двумя колечками разного диаметра. Бывает, что нижнее кольцо перекашивает и топливо начинает поступать в цилиндр самотеком. В таком случае цилиндр не работает, а из глушителя идет белый дым. Нужно снимать рампу с форсунками и при включении зажигания будет видно из-под какой форсунки бежит топливо. Резиновые кольца о котрых вы говорите, тоже играют большую роль. Из-за них происходит подсос воздуха в цилиндры. Холостой ход будет нестабильным.
Александр Белошапка все спасибо разобрал я все. Уплотнителный кольцо слетало из за него заливает. И всее пластиковый уплотнитель трескнуты не знаю что делать то
Я ставил пластиковые защелки от ВАЗА. Они чуток слабовато сидели, но, потом, от температуры стянулись. А, вот, товарищ, поставил, а они слетели в коллектор. Также находил на Али Экспресс оригинальные колпачки. Сейчас не вспомню магазин и продавца, но там можно искать.
Санька спасибо а какое давление примерно на редукторе поставил
Стоит 1,1. Оно может прыгать в пределах 1,2-1,4
Здавствуйте! У меня тож стоит форсунка валтек, когда резко нажимаю педаль газ подтрайвает и потом набирает оборотов, и звук тарахает из форсунки газа. Максима 3 л араб, причина в фарсунках?
Добрый вечер. Все может быть. Тарахтящий звук может быть признаком износа седла форсунки. Если она не закрывается герметично, то газа может быть много и он заливает цилиндр. Как минимум нужно разбирать и смотреть.
Александр Белошапка спасибо! Какой у вас стоит свечи зажигание в машине?
Ставил свечи НЖК иридиевые PFR6G-11. Эти свечи единственные, что ходят долго на моем авто. Остальных хватало на 4-5 тисяч пробега, а потом начинали пробивать.
Александр Белошапка оккк! На 8. 24 минуте у вас заглушка стоит в конце форсунка, у меня в конце форсунка какой то тонки шланг обратно в редуктор идет ,через датчик, что с ними делат если самому поменят точно как у вас форсунок? Прост тупо заглушит или как?
Александр подскажите пожалуйста, а зачем на наш двигатель ставить скорострельные форсунки? Нет ведь таких режимов работы где нужен был бы впрыск меньше 2мс. Valtek чем не устраивали? помимо износа, конечно.
Почему нет? Например, при сбросе оборотов время впрыска уменьшается не до нуля, а форсунки остаются приоткрытыми на 0,15 мс. У меня на Валтеках при резком открытии дросееля было подтупливание, а теперь двигатель резко набирает обороты. Меня сразу предупреждали, что замена форсунок не даст экономии топлива, но будет сказываться на мощности. Так и есть. Хотя, этого можно было и не делать. Помню, что на Валтеках при полной нагрузке время открытия газовых форсунок не переваливало за 18 мс, а этот показатель вполне нормальный для их работы. Меня достало в Валтеках то, что они постоянно требуют вмешательства - регулировок и замены резиновых отбойников. Один раз я заменил ремкомплект, но, ничего не изменилось. А замена форсунок на эти реально увеличила мощность двигателя.
Понятно. Я почему спрашиваю, у меня сейчас стоят форсунки omvl, они тоже вроде как скорострельные и проблем с ними не было, но одна недавно сдохла и так как эти форсунки не обслуживаемые, то стоит вопрос либо менять 3 omvl, либо (как мои газовщики советуют) поменять все 6 на valtek. Посмотрев Ваши ролики я склоняюсь к 3 решению поставить хорошие, но обслуживаемые форсунки, но как я понял, для того чтобы они долго жили, нужно сначала поставить циклонный фильтр, да и трассу поменять на термопластик. Что посоветуете?
Я бы не возвращался к деревянным Валтекам однозначно. Максима - это не Тазик. Циклонный фильтр устанавливать однозначно и никого не слушать. Я не раз спорил с дешевыми газовщиками, которые не хотят их ставить, чтоб удешевить монтаж и победить конкурентов. Но, кто видел, что отсеивает циклонный фильтр, тот будет спорить с их мнением. На счет замены газовой магистрали можно подумать. Бывает качество меди такое, что она не закидывает фильтр жидкой фазы хламом. Если у вас с этим проблем нет, то катайтесь на старой магистрали и не выбрасывайте денег на ветер.
Спасибо за советы!
Еще хотел расспросить подробнее о том как у Вас сделана врезка в систему охлаждения на редуктор? На видео не разглядеть. Я так понял там не просто разветвители на патрубках?
Спасибо Санька всех благ а по расходу газули как
С расходом какой-то трабл). Но, это дело не в ГБО, а с самим двигателем. Никак не раскалдую(((. Есть просадка оборотов после сброса газа, небольшие провалы. А это сильно влияет на расход. Сейчас по городу 15 л газа. Правда, на газовых запраках дурят по-страшному. Вычислить реальный расход тяжело. На выходных начну перебирать впуск, может найду где-то подсос неучтенного воздуха. Все говорят на него, но даже дымогенератор в посдледний раз проверки не показал этого. Хочу снять всасывающий коллектор и посадить все соединения на герметик. Еще сильно раздражает конструкция установки наших бензиновых форсунок. Уплотнительные резинки заходят в свои колодци со свистом, хотя, я брал новые. Есть одна идейка, как переделать это место. Если получится, обязательно поделюсь видосом.
Саня, у меня стоит такой фильтр, в журнале , есть у меня запись о том что он собирает
Саша спасибо я знаю что у нас есть у нас цена намного выше напиши где ты пакупал
Игорь, доброе утро. Я покупал на этом сайте: mirgbo.com.ua/sistemy-gazovogo-vpryska/forsunki/forsunki-aeb-6-tsillindrov.html. Только-что связался с ребятами по вашему вопросу. Они говорят, что работают, только по Украине. Недавно у них покупал товар человек с Беларуссии. Он заказал и оплатил товар. Товар выслали на отделение почты в Черниговской области (точно не знаю). Он пересек границу, забрал товар и уехал. Только так. Не знаю, сколько будут стоить международные посылки, но, можешь узнать. Как вариант, я могу заказать через себя и отправить Укрпочтой. Напиши свой адрес доставки, я попробую узнать стоимость пересылки у себя в почтовом отделении.
Саша спасибо за помощь адрес мой Беларусь Витебская область г.Орша и сколько по цене комплект будет
Саша вот моя почьта напиши туда iderevanko71@gmail.com
Ок.
Золотники обязательно менять в коллекторе?
Если диаметры совпадают, то менять не нужно. У меня на новых форсунках диаметр выходных штуцеров был больше (5 мм), чем старые золотники в коллекторе (4 мм). Пришлось заменить, чтоб трубки резиновые плотно сидели.
И скинь пожалуйста ссылку на сайт с которого заказывал , заранее спасибо!
mirgbo.com.ua/sistemy-gazovogo-vpryska/forsunki/forsunki-aeb-6-tsillindrov.html
Санька привет напиши пожалуйста как ведут себя форсунки AEB мне всё-таки родственник приведёт к концу месяца заранее благодарен
Форсунки классные, мне нравяться. С Валтеком можно даже не сравнивать.
A ты в в любой ситуации слюной смазываешь?
Если нужно, то да). Самый простой народный способ. Еще никто не умер от этого.
ruclips.net/video/jm4FhvQDeOU/видео.html тож арабка, на резком нажатти газа машина троит и иногда перключается в бензин. А на холостом норма. И там какой то шланга у меня валяется, подскажите пожалуиста куда его сунуть
Подсос воздуха. Трубка, которая висит в воздухе одевается на трубку, что выходит с под дроссельной заслонки. Наверное, забыли одеть, когда снимали что-то. Это забор вакуума для системы изменения геометрии всасывающего коллектора. Две трубки должны идти рядом. Они подходят к вакуумному резервуару, который находится под всасывающим фильтром. На корпусе фильтра есть две защелки для крепления этих трубок.
Александр Белошапка спасибо большое))
Не за что)))). Устраняйте проблему и катайтесь. Автомобиль должен радовать, а не создавать проблемм.
а настраивать их нужно?
Нет, ход штока у них не регулируется. Ставишь на авто и только производишь калибровку.
@@oleksandrbiloshapka7594 Саша привіт.Який діаметр дюз на форсунках веб для мотора 1.4 86л.с. Зараз стоять 1.8
@@oleksandrmelnik6044. Добрий ранок! Нажаль, точних даних сказати не можу. Для правильного підбору треба заходити на сайт виробника, або продавця. Шукати інструкцію чи паспорт на форсунки. Виробник завжди дає таблицю з параметрами. Необхідно загальну потужність двигуна розділити на кількість циліндрів. Так ми знаходимо потужність на один циліндр 86 к.с./4=21,5 к.с.). Далі, по табличним даним вибрати діаметр дюзи для цього значення.
Саня здоровенько но лутше на форсах аив у меня тоже три литра обьем как заметно лутше
Игорь Деревянко. Привет. Реально, после Валтека - самолет. На всех режимах тапок в пол, и полетел. Никаких тебе захлебов.
Александр Белошапка .Санька спасибо за ответ интересно а они доставку в белорусию делают хотелбы приобрести тоже такие
Думаю, что у вас должны быть дилеры данной фирмы. Нужно посмотреть на официальном сайте.
Александр Белошапка. Саша у нас цена в два а то и три выше чем у вас
Узнал. На сегодняшний день форсунки по акции (со скидкой) стоят 2485,00 грн. Старая цена - 2662,50 грн. По отправке узнал: Коробка размером 10х10х20 см, вес до 400 грам - 420 грн. Цена плавающая, сказали, что может дорожать. Странно, я год назад отправлял видеокамеру в Китай (возврат товара), заплатил $11, а тут, можно сказать рядом, и цена космос. Наверное, из-за перевозки автомобильным транспортом. В Китай отправка теплоходом.
Т34 по-моему у вальтека...
5434