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감사합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
자세한 설명 정말 감사합니다!!
안녕하세요~ 반갑습니다~^^ 영상에 관심가져주셔서 감사드립니다.
선생님 너무 좋은 동영상들 잘 보고 공부하고있습니다 혹시 이번영상에 자유간극은 푸시로드조정으로 조치사항 알려주셨는데 혹시 페달높이만 불량일 경우 페달스토퍼로 조정 이런식으로 적어야하는게 맞는걸까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 그렇게 작성하시면 좋습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
혹시 페달자유간극, 높이 측정하고나서 실제로 조정을 해야하나요 아님 답안지작성만하고 끝나나요??
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 실제로 조정은 하지 않고 있습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요. 정비기능사 10안에 샤시파트에 페달 높이, 유격 점검 이부분을 틀렸는데배점이 몇점되는 문제일까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 시험 배점 관련해서는 상황에 따라 달라지기 때문에 확실하지는 않지만 대략 6~8점으로 알고 계시면 됩니다~영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
혹시 시동을 걸고해야하나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 시동을 끄고 브레이크를 계속해서 작동하면 하이드로백에 압력이 차서 브레이크가 밟히지 않습니다~ 따라서 시동을 걸고 측정하는게 원칙입니다~ 하지만 시험장의 여건상 바뀔수 있으니 감독에게 꼭 물어보셔야 합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
감사합니자
올해 산업기사 실기 준비중입니다. 자유간극은 푸시로드 길이조정페달높이는 브레이크 스위치(페달스토퍼) 조정 맞을까요?제생각으로는 말씀하신게 맞다고 생각이듭니다. 주변에 반대로 알고계시는분들이 있어 혹 이게 맞는건지 다시한번 질문드려봅니다^^
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 영상이 산업기사 공부하는데 많은도움이되고있습니다. 정비지침서에 패달조정나사가 있는경우엔 푸시로드 길이로 자유간극이 아닌 페달높이를 조정하고 조정나사로 자유간극을 조정한다고 되어있는데 이게 맞는건가요? 저는 말씀하신내용이 맞다고 생각되고 설사 조정나사? 라는게없더라도 브레이크 스위치 조정나사로 페달높이 조정하는게 맞다고 생각이듭니다.왜냐하면 푸시로드가 패달을 밀어주는게아닌 패달과 고정브라켓에 토션스프링이 있어 푸시로드와 관계없이 항상 최대높이로 올라올려하기때문입니다. 혹 실례가안된다면 정비지침서 와 관련하여 설명해주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ
우선 차량마다 약간씩 부품의 구조가 다르기 때문에 그럴수도 있습니다. 답안지에서 정비 및 조치사항은 1가지로 정해진 답은 없습니다. 시험을 보는 모든 수험자 분들의 답안작성법은 다릅니다. 중요한 맥락만 작성하면 맞는 방식입니다.
@@tv4822 덕분에 오늘 시험봤습니다.가솔린 인젝터 전압, 시간하고 규정값은 잘적었는데 시간 불량인데 양호로 체크하고 조치사항없음.. 토우값 정상인데 불량 적고 타이로드 조정 후 재점검 했는데 답안지 두개 틀리면 떨어졌다 봐야겠죠~? ㅠㅠ참고로 작업형은 모두 깔끔하게 끝냈습니다~
오늘 시험보시느라 수고 많으셨네요~ 답안지 점수 얼마 되지않습니다. 두개 틀려도 10점정도 감점이 다 입니다.
![카닷TV[자동차정비]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kHmuf98VsJZNm9621o4Cq-TWNhurTXgej3IPi74ozGLNw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[자동차정비산업기사 실기] 디젤 매연측정(광투과식 OPAS-1010), 답안지작성요령!](http://i.ytimg.com/vi/E58BF8j9ECw/mqdefault.jpg)
![[자동차정비산업기사 실기] 디젤 매연측정(광투과식 OPAS-1010), 답안지작성요령!](/img/tr.png)
![[자동차정비산업기사 실기] 가솔린 배기가스 측정기 QROTECH QRO-401 사용법](http://i.ytimg.com/vi/TJ747pXnSug/mqdefault.jpg)
![[자동차정비기능사 실기] 수동변속기 클러치 페달 유격측정](/img/1.gif)
감사합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
자세한 설명 정말 감사합니다!!
안녕하세요~ 반갑습니다~^^ 영상에 관심가져주셔서 감사드립니다.
선생님 너무 좋은 동영상들 잘 보고 공부하고있습니다 혹시 이번영상에 자유간극은 푸시로드조정으로 조치사항 알려주셨는데 혹시 페달높이만 불량일 경우 페달스토퍼로 조정 이런식으로 적어야하는게 맞는걸까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 그렇게 작성하시면 좋습니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
혹시 페달자유간극, 높이 측정하고나서 실제로 조정을 해야하나요 아님 답안지작성만하고 끝나나요??
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 실제로 조정은 하지 않고 있습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요. 정비기능사 10안에 샤시파트에
페달 높이, 유격 점검 이부분을 틀렸는데
배점이 몇점되는 문제일까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 시험 배점 관련해서는 상황에 따라 달라지기 때문에 확실하지는 않지만 대략 6~8점으로 알고 계시면 됩니다~영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
혹시 시동을 걸고해야하나요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 시동을 끄고 브레이크를 계속해서 작동하면 하이드로백에 압력이 차서 브레이크가 밟히지 않습니다~ 따라서 시동을 걸고 측정하는게 원칙입니다~ 하지만 시험장의 여건상 바뀔수 있으니 감독에게 꼭 물어보셔야 합니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
감사합니자
올해 산업기사 실기 준비중입니다.
자유간극은 푸시로드 길이조정
페달높이는 브레이크 스위치(페달스토퍼) 조정 맞을까요?
제생각으로는 말씀하신게 맞다고 생각이듭니다.
주변에 반대로 알고계시는분들이 있어 혹 이게 맞는건지 다시한번 질문드려봅니다^^
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@@tv4822 영상이 산업기사 공부하는데 많은도움이되고있습니다.
정비지침서에 패달조정나사가 있는경우엔 푸시로드 길이로 자유간극이 아닌 페달높이를 조정하고 조정나사로 자유간극을 조정한다고 되어있는데 이게 맞는건가요?
저는 말씀하신내용이 맞다고 생각되고 설사 조정나사? 라는게없더라도
브레이크 스위치 조정나사로 페달높이 조정하는게 맞다고 생각이듭니다.
왜냐하면 푸시로드가 패달을 밀어주는게아닌 패달과 고정브라켓에 토션스프링이 있어 푸시로드와 관계없이 항상 최대높이로 올라올려하기때문입니다.
혹 실례가안된다면 정비지침서 와 관련하여 설명해주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ
우선 차량마다 약간씩 부품의 구조가 다르기 때문에 그럴수도 있습니다. 답안지에서 정비 및 조치사항은 1가지로 정해진 답은 없습니다. 시험을 보는 모든 수험자 분들의 답안작성법은 다릅니다. 중요한 맥락만 작성하면 맞는 방식입니다.
@@tv4822 덕분에 오늘 시험봤습니다.
가솔린 인젝터 전압, 시간하고 규정값은 잘적었는데
시간 불량인데 양호로 체크하고 조치사항없음..
토우값 정상인데 불량 적고 타이로드 조정 후 재점검 했는데 답안지 두개 틀리면 떨어졌다 봐야겠죠~? ㅠㅠ
참고로 작업형은 모두 깔끔하게 끝냈습니다~
오늘 시험보시느라 수고 많으셨네요~ 답안지 점수 얼마 되지않습니다. 두개 틀려도 10점정도 감점이 다 입니다.