Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ในความคิดผมนะ ใครทุนไม่มากเล่นสูบเดียวเครื่องใหญ่ดีกว่า ซ่อมบำรุงรักษาง่าย อืดทน แรงม้ามากพอใช้ทางไกล้ทางไกลได้ 350 ่650 ซีซี มีให้เลือกมาก
จริงครับ แต่เห็นมีแค่ค่ายปีกทำมา ติดที่ดีไซน์ไม่ค่อยสวย
สำคัญคือสูบเดียวลูกโตกินน้ำมันกว่าครับ
ผมว่า2สูบทนกว่าเพราะมันช่วยกันทํางานแต่ส่วนตัวไม่เคยใช้นะ2สูบขี่แต่รถบ้าน
ในฐานะคนที่ มีทั้ง 1สูบ 2สูบ 4สูบ 1สูบใช้งานในเมืองดี เพราะเครื่องร้อนช้า 2สูบขี่ชิลล์ทำความเร็วได้ดีกินน้ำมันพอควร 4สูบไม่ต้องพูดเลย อย่างซดเลย แต่กระชากหัวปลิวเลย
@@user-sn2lp6fr7lขอขอบคุณที่ให้ควารู้
เอาแนวนี้อีก อยากให้ทำแนว ครุยเซอร์เยอะๆ ชอบ รถธรรมดาหน้าเบื่อแล้ว
เท่ ทุกคันเลย มีตังน่าจัดมากๆ.
สวยเกือบทุกคัน😮
จะว่าไป รถทรงคลาสสิค กับเครื่องสองสูบนี่เป็นอะไรที่ดูเข้ากันอย่างมากล่ะครับ และพอเป็นรถในคลิปนี้ทั้งหมด ที่มาในทรงคลาสสิคสองสูบ และเป็นรุ่นที่ราคาจับต้องง่ายด้วย เพราะเป็นเครื่องบล็อคเล็กสองร้อยห้าสิบซีซี แต่ได้สองสูบนะคุณ ก็เป็นตัวเลือกที่ดีอย่างมาก สำหรับคนที่ชื่นชอบพวกรถแนวๆ คลาสสิคช๊อปเปอร์ อย่างเช่น ฮาร์เล่ย์ฯ ไทรอัมพ์ โรยัลแอนฟิลด์ หรือโมโตกุ๊ชชี่ เแต่งบไม่ถึงนะครับ
ส่วนตัวชอบ Hanway Nevada 250 V-Twin ดูหล่อลงตัวดี😁
ถ้าราคาสูงถึงแสนห้าไปจับสตีด 600 มีทะเบียนคัสตอมสวยได้สบายเลยครับ
ราคาไม่แรง-น่าใช้มากครับกดติดตามแล้ว
รถเกาหลีก็หล่อเหมือนกันนะเนี่ยยยย
gpx 250 ระบายความร้อนด้วย Oil ครับ
ชอบช่องนี้ตรงที่ได้เปิดหูเปิดตารถหลายๆรุ่น😂
ขี่มาทั้งสูบเรียงและสูบ V จริงๆสูบเรียงผมว่าใช้ดีกว่านะ ตำแหน่งอะไรต่างๆของเครื่องมันจัดการง่ายกว่า ระบายอากาศดีกว่า เครื่อง V นี่เรานั่งบนหัวสูบตัวหลังรัอนๆเลย แล้วหัวสูบหน้า ก็บังลมหัวสูบหลังอีก ยิ่งรัอนสะสมหนักแต่ก็ยังใช้แหละ 😂 ก็ซื้อมาแล้ว
สวยๆทั้งนั้น
ใช่ครับ บัคคาเนียร์ นี่ อะไหล่เน้นแปลงเอาครับ อารมณ์คือคัสตอมไบค์ มีแค่โครง เครื่อง ล้อ ที่เหลืออยากแต่แบบไหนยังไง จัดแปลงได้ตามใจชอบ ผมเห็นตั้งแต่ออกมาแรกๆ อยากจัดมาก แต่ก็เงียบหายไปเลย มือ2คงไม่เอา 😂😂
หาสองสูบvทนๆราคาไม่แพงหน่อยครับบางค่ายเห็นลงมามันสองสูบvก็จริงแต่ปัญหาเยอะบ้างไม่กล้าซื้อขับครับ
ขอรถถังหน้าไฟกลมช่วง150ccหน่อยครับ
รถแบรนเกาหลีมีโชรรูมที่ใหนบ้าง
ไม่ห่วงเรื่องอะไหล่ แปลงใส่แม่งทั้งคัน ผมลั่นเลย😂
มีช่องทางเฟสบุ๊คให้ติดต่อหรือติดตามไหมครับ
แต่ละคันหน้าโดนมากๆอยากได้ของม้าน้อยมากๆ
ถ้าจำไม่ผิดTwin 250ไช้ oil cooller ไม่มีหม้อน้ำนะครับ
ถ้าทำให้ข้อมูลรถ ไม่น่าเอาเสียงท่อแต่งมา น่าจะให้ฟังเสียงท่อที่ติดรถมาจะดีกว่า
เล่นแบรนแท้ดั้งเดิมของแท้จ้าๆ มีประวัติชัดเจน Royal Enfield ,Triumph ,Harley Davidson , Indian แบรนลองคือค่าญี่ปุ่น hondaRS ,yamaha ตะกูลSR400 ,kawasaki ตะกูลWส่วนที่เหลือ ไม่COMment ละกัน. ไม่ใช่ก็คือไม่ใช่ อ่ะ ถ้าไม่ใช่สียี่ห้อนี้
ท่อลั่นไม่ไหวครับหนีเมียเที่ยวไม่ได้😂😂
สำหรับผมนะ เข็ดกับGPX น้าเอาเลเจ้นตัว200มาให้ใช้ รถ_วยอะไร ขี่ไปซ่อมไป มันไม่ใช่น่าที่เลยที่ต้องมานั่งซ่อมรถในทุกวัน เช้ามาต้องมาลุ้นว่ามันจะสตาร์ทได้มั้ย ขี่ไป2เดือน โทรให้น้ามาเอากลับไป ไม่ไหว รถอะไรให้ฟรีผมยังไม่เอา
ใช้ 250 อยู่ครับ 1 กว่าแล้วยังไม่พบปัญหาคับ
น่าจะอัดอั้นมานาน😆
แต่ผมใช้ GPX Legend 150s 5ปีขับสนุกซ่อมน้อยมากๆ อาจจะ โชคดีหรือเปล่าก็ไม่รู้ผม หรือรถเขาดี
เหมือนกัน ผมซื้อ GPX-Legend-250TwinII มาใช้ 4 เดือน ขายต่อเลยครับ ปัญหาจุกจิกเยอะจริง มันเท่ มันสวย ใช่ แต่ถ้าปัญหาจะขนาดนี้ผมก็ไม่ไหว เสียดายดีไซน์ ผมชอบคันนั้นมากๆนะ แต่ขี่ไปซ่อมไปแบบนี้ห่างกันดีกว่า
ผมขับ gpx legend 150 ก็ไม่ได้ซ่อมบ่อยนะแถมซ่อมทีมีปัญหาเหมือนค่ายดังๆแบบทั่วไปเลย
ในลิสนี้ บัคแคเนี่ยร์ น่าโดนสุด
Hyosung รถสวยมากกกก
น่าเล่นหา ซื้อมาขับเหมือนกันนะ
ชอบรถถังหน้า ไฟกลม หรือ เนคเก็ท ที่น้ำหนักไม่เกิน 130 เครื่อง 125 หรือ 150 ก็ได้ซึ่ง suzuki มีค่อนข้างเยอะ แต่ ไม่เอาเข้ามาขาย เซ็ง
Van van 200
@@poraminpuetpan7725 น้ำหนักผ่าน แต่ทรงมันไม่สวย ยางหลังก็ใหญ่แปลกๆ แถมมีรุ่นเดียวที่เป็นถังหน้าคลาสสิค ตังเลือกน้อย GD110 ก็เลิกขายไปแล้ว ควรเอา gsx s 125 , gsx 125 , gs125 , en125 , gn 125 ไปดูแต่ละรุ่น สวยๆโดนๆทั้งนั้น
Gpxประกันแค่ปีเดียว ผมเป็นช่างยามาฮ่า บอกตรงๆGpxเปราะมากๆ
gpx 250 twin ไม่มีหม้อน้ำครับ ออยคูลเลอร์เท่านั้น
Ducati Scrambler มือสองราคากำลังดี
ชอบครับที่แนะนำรถรุ่นเริ่มต้นราคาถูกสำหรับคนงบน้อย หรือคนเพิ่งเริ่มทำงาน ขี่ไปก่อนครับวันข้างหน้ายังไงก็ขยับไปเกิน 1,000 cc แน่ๆครับ ❤
พึ่งเอารถมาคับรุ่น ยามาฮ่า2สูบ หัวเทียน2ตัว ฝั่งซ้ายกับฝั่งขวา ไม่รู้ใช้หัวเทียนเเบบไหนใครรู้บอกทีคับ
ใช้ตัวยาวคับผมพึ่งได้มาเหมือนกัน
ผมเสียดายv-bobนะ ถ้าทำมาซัก450cc จะสมบูรณ์แบบมากกก แบบไปจอดที่จอดบิ๊กไบค์ได้ชิลล์ๆเท่ๆ ถ้าอัพมาเป็น450ccนะ ปรับราคาเพิ่มอีก30,000ก็ซื้อออ
ปัจจุบันน่าจะเอาสูบเรียง500ซีซีมาแทนครับสวยอยู่นะ
GV300 เหมือนตัวรถจะดูเล็กไปนิดนึงนะ ดีไซน์สวยแต่น้าจะใหญ่กว่านี้
GPX Legend 250 twin ไ้ด้เครื่อง Honda Rebel 250 ข้อดีคือเคยเป็นเครื่องของฮอนด้ามาก่อนน่าจะทนพอตัว ข้อเสีย กำลังไม่ค่อยมีแรง เครื่องผ่านการเวลามานานHyosung Agilar 300 V-Twin เครื่องให้ Suzuki พัฒนาและทำให้ ข้อดีเชื่อถือเครื่องซูได้ ข้อเสียศูนย์บริการและอะไหล่น้อยแต่น่าจะพอเทียบรถญี่ปุ่นบางรุ่นได้ถ้าผมเลือก Hyosung Agilar 300 ทรงได้ เครื่องมีพละกำลังค่อนข้างโอเค เอาไปแต่งทำต่อได้เยอะ
รถเกาหลีน่าสนใจ สูบ V เสียงเพราะมาก
สตารเลี่ยนละ
Legend 250ระบาย ความร้อนแบบ Oil Cooler ครับ แอดฯ😊😂😅
Sv650 ครับ
ผมใช้อยู่ครับ hyosung gv300
อะไหล่ล่ะครับ เปลี่ยนได้ที่ไหน ศูนย์บริการ ที่ไหนบ้าง😊😊😊😊
Gpx ไม่ได้ใช้หม้อน้ำ ใช้ออยคลูเลอร์แทนหม้อน้ำ ดีตรงที่ไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำหม้อน้ำ
เอ่อ เอ่อ คิดเหมือนกันเลย ไม่ต้องดูแลมันมาก
อฮ้นเว250สแคลมเบอร์ ราคา
บัคคาเนียไอเทมแรห์
ปัจจุบันนี้ สตาเลี่ยน"ยังเปิดไลน์ผลิต!อยู่หรือป่าว?ครับ เงียบๆไป
รูปโปรไฟล์ผมก้อขี่v-bob250นะ😊😊
อยากสอบถามเรื่องเจ้าตัวv-bob250ติดต่อตรงไหนได้มั้งครับ
ทำคลิปรอบนี้ถือว่าดีครับมีทั้งรถแล้วก็มีฟังเสียงท่อด้วย😊 นึกถึงช่องนึงเขาทำรีวิวเกี่ยวกับรถ พร้อมเสียงท่อ เหมือนกัน แต่ตอนนี้เขาไม่ทำแล้ว😢 ไปทำคลิปท่องเที่ยวแทน ซะงั้น😅
เกรียนคงด่าเยอะ ทำเที่ยวสบายใจกว่า ยอดวิวเยอะกว่าด้วย
จากคนเคยขับ รีเจนจากแอดช่องนี้ป้ายยา รถสวยมากครับเสียงเพราะจริงแต่ส่วนตัวคิดว่าเครื่องรถโบรานเอามาใส่หัวฉีดเฉยๆฮะขับไกลๆเหนื่อยเพราะไข่สั่นยันหัวเลยอะค้าบบบบ😂
ท่อแต่งนึกว่าเสียง 2T สมัยก่อน
สตาร์เลี่ยน เอาสูบวีมาใส่ผิดทรง ถ้าเอาไปใส่ตัวช๊อปเปอร์ของเขา ตลาดแตก
2:52 single cam แต่4วาวล์/สูบเนี่ยนะ??
อยู่ที่เซอร์วิสกับอะไหล่.โครตดีแต่อะไหล่แพง.เซอร์วิสห่วย.ก็ไม่ใหวครับ.ยิ่งขายต่อยากคนใช้น้อยลาขาดครับ.
แนะนำรถที่เหมาะกับ ทั่วริ่ง ราคาไม่แพงหน่อยครับ
ยามาฮ่า ฟินน์, mt15, exciter,ฮอนด้า wave125, adv150ทัวริ่งได้หมดนะ คนเอาพวกนี้ไปทัวริ่งแบบงบน้อย กันเยอะมากเลย
@@blizzbee ขอบคุณครับ
cb300f จับมาแต่งทัวริ่งครับ
ไม่ซื้อรถจีน จนกว่าจะเห็นคนไทยขับขี่กันเกลื่อนเป็นระยะเวลา5-10ปี
คนขี่เยอะอยู่นะไฟหน้ากลมแนวนี้ ใครบอกคนไม่นิยมไม่จริงเลย
รถทรงคลาสสิกไฟหน้ากลมๆ จะไม่ค่อยเกมส์เรื่องท่อแต่ง รถทรงลุงมันมีแต่ผู้ใหญ่ขี่กัน วัยรุ่นมันไม่ค่อยอยากขี่สไตล์นี้หรอก พวกวัยรุ่นมันหนักไปทางรถสปอตกันเป็นหลัก ตอนเด็กๆใครๆหลายก็ใฝ่หาอยากขี่สปอต !!!
คนขี่กันเยอะกว่าสปอร์ตอีก ตจว วันหยุด เจออย่างบ่อย
ตั้งแต่เด็กยันโตผมไม่เคยชอบสปอร์ตเลย
แพงอ่ะ
อวยมิดด้าม อมมิดลำกับค่ายจีน
ใช่
รถไม่เกิน 650cc ส่วนตัวชอบ sr400 ทนมากแต่งได้หลายทรงอะไหล่หาง่ายด้วย
แต่ราคามือ 2 ปีใหม่ๆ แตะ 200k ไปเล่น W800คุ้มๆ แนวCafe Racerเลยคล้ายTriumph ถึกทน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเอาความชอบมาตัดสินไม่ได้ส่วนตัวผมชอบสูบเดียวลูกโตนะเสียงเพราะกว่า แต่เครื่องไม่สวยอย่างว่าเขาทำแบบคลาสสิค30-40ปียังไงก็ยังงั้น
Авто/МотоАвто/Мото
ในความคิดผมนะ ใครทุนไม่มากเล่นสูบเดียวเครื่องใหญ่ดีกว่า ซ่อมบำรุงรักษาง่าย อืดทน แรงม้ามากพอใช้ทางไกล้ทางไกลได้ 350 ่650 ซีซี มีให้เลือกมาก
จริงครับ แต่เห็นมีแค่ค่ายปีกทำมา ติดที่ดีไซน์ไม่ค่อยสวย
สำคัญคือสูบเดียวลูกโตกินน้ำมันกว่าครับ
ผมว่า2สูบทนกว่าเพราะมันช่วยกันทํางานแต่ส่วนตัวไม่เคยใช้นะ2สูบขี่แต่รถบ้าน
ในฐานะคนที่ มีทั้ง 1สูบ 2สูบ 4สูบ 1สูบใช้งานในเมืองดี เพราะเครื่องร้อนช้า 2สูบขี่ชิลล์ทำความเร็วได้ดีกินน้ำมันพอควร 4สูบไม่ต้องพูดเลย อย่างซดเลย แต่กระชากหัวปลิวเลย
@@user-sn2lp6fr7lขอขอบคุณที่ให้ควารู้
เอาแนวนี้อีก อยากให้ทำแนว ครุยเซอร์เยอะๆ ชอบ รถธรรมดาหน้าเบื่อแล้ว
เท่ ทุกคันเลย มีตังน่าจัดมากๆ.
สวยเกือบทุกคัน😮
จะว่าไป รถทรงคลาสสิค กับเครื่องสองสูบนี่เป็นอะไรที่ดูเข้ากันอย่างมากล่ะครับ และพอเป็นรถในคลิปนี้ทั้งหมด ที่มาในทรงคลาสสิคสองสูบ และเป็นรุ่นที่ราคาจับต้องง่ายด้วย เพราะเป็นเครื่องบล็อคเล็กสองร้อยห้าสิบซีซี แต่ได้สองสูบนะคุณ ก็เป็นตัวเลือกที่ดีอย่างมาก สำหรับคนที่ชื่นชอบพวกรถแนวๆ คลาสสิคช๊อปเปอร์ อย่างเช่น ฮาร์เล่ย์ฯ ไทรอัมพ์ โรยัลแอนฟิลด์ หรือโมโตกุ๊ชชี่ เแต่งบไม่ถึงนะครับ
ส่วนตัวชอบ Hanway Nevada 250 V-Twin ดูหล่อลงตัวดี😁
ถ้าราคาสูงถึงแสนห้าไปจับสตีด 600 มีทะเบียนคัสตอมสวยได้สบายเลยครับ
ราคาไม่แรง-น่าใช้มากครับกดติดตามแล้ว
รถเกาหลีก็หล่อเหมือนกันนะเนี่ยยยย
gpx 250 ระบายความร้อนด้วย Oil ครับ
ชอบช่องนี้ตรงที่ได้เปิดหูเปิดตารถหลายๆรุ่น😂
ขี่มาทั้งสูบเรียงและสูบ V จริงๆสูบเรียงผมว่าใช้ดีกว่านะ ตำแหน่งอะไรต่างๆของเครื่องมันจัดการง่ายกว่า ระบายอากาศดีกว่า เครื่อง V นี่เรานั่งบนหัวสูบตัวหลังรัอนๆเลย แล้วหัวสูบหน้า ก็บังลมหัวสูบหลังอีก ยิ่งรัอนสะสมหนัก
แต่ก็ยังใช้แหละ 😂 ก็ซื้อมาแล้ว
สวยๆทั้งนั้น
ใช่ครับ บัคคาเนียร์ นี่ อะไหล่เน้นแปลงเอาครับ อารมณ์คือคัสตอมไบค์ มีแค่โครง เครื่อง ล้อ ที่เหลืออยากแต่แบบไหนยังไง จัดแปลงได้ตามใจชอบ ผมเห็นตั้งแต่ออกมาแรกๆ อยากจัดมาก แต่ก็เงียบหายไปเลย มือ2คงไม่เอา 😂😂
หาสองสูบvทนๆราคาไม่แพงหน่อยครับบางค่ายเห็นลงมามันสองสูบvก็จริงแต่ปัญหาเยอะบ้างไม่กล้าซื้อขับครับ
ขอรถถังหน้าไฟกลมช่วง150ccหน่อยครับ
รถแบรนเกาหลีมีโชรรูมที่ใหนบ้าง
ไม่ห่วงเรื่องอะไหล่ แปลงใส่แม่งทั้งคัน ผมลั่นเลย😂
มีช่องทางเฟสบุ๊คให้ติดต่อหรือติดตามไหมครับ
แต่ละคันหน้าโดนมากๆอยากได้ของม้าน้อยมากๆ
ถ้าจำไม่ผิดTwin 250ไช้ oil cooller ไม่มีหม้อน้ำนะครับ
ถ้าทำให้ข้อมูลรถ ไม่น่าเอาเสียงท่อแต่งมา น่าจะให้ฟังเสียงท่อที่ติดรถมาจะดีกว่า
เล่นแบรนแท้ดั้งเดิมของแท้จ้าๆ มีประวัติชัดเจน Royal Enfield ,Triumph ,Harley Davidson , Indian
แบรนลองคือค่าญี่ปุ่น hondaRS ,yamaha ตะกูลSR400 ,kawasaki ตะกูลW
ส่วนที่เหลือ ไม่COMment ละกัน. ไม่ใช่ก็คือไม่ใช่ อ่ะ
ถ้าไม่ใช่สียี่ห้อนี้
ท่อลั่นไม่ไหวครับหนีเมียเที่ยวไม่ได้😂😂
สำหรับผมนะ เข็ดกับGPX น้าเอาเลเจ้นตัว200มาให้ใช้ รถ_วยอะไร ขี่ไปซ่อมไป มันไม่ใช่น่าที่เลยที่ต้องมานั่งซ่อมรถในทุกวัน เช้ามาต้องมาลุ้นว่ามันจะสตาร์ทได้มั้ย ขี่ไป2เดือน โทรให้น้ามาเอากลับไป ไม่ไหว รถอะไรให้ฟรีผมยังไม่เอา
ใช้ 250 อยู่ครับ 1 กว่าแล้วยังไม่พบปัญหาคับ
น่าจะอัดอั้นมานาน😆
แต่ผมใช้ GPX Legend 150s 5ปีขับสนุกซ่อมน้อยมากๆ อาจจะ โชคดีหรือเปล่าก็ไม่รู้ผม หรือรถเขาดี
เหมือนกัน ผมซื้อ GPX-Legend-250TwinII มาใช้ 4 เดือน ขายต่อเลยครับ ปัญหาจุกจิกเยอะจริง มันเท่ มันสวย ใช่ แต่ถ้าปัญหาจะขนาดนี้ผมก็ไม่ไหว เสียดายดีไซน์ ผมชอบคันนั้นมากๆนะ แต่ขี่ไปซ่อมไปแบบนี้ห่างกันดีกว่า
ผมขับ gpx legend 150 ก็ไม่ได้ซ่อมบ่อยนะ
แถมซ่อมทีมีปัญหาเหมือนค่ายดังๆแบบทั่วไปเลย
ในลิสนี้ บัคแคเนี่ยร์ น่าโดนสุด
Hyosung รถสวยมากกกก
น่าเล่นหา ซื้อมาขับเหมือนกันนะ
ชอบรถถังหน้า ไฟกลม หรือ เนคเก็ท ที่น้ำหนักไม่เกิน 130
เครื่อง 125 หรือ 150 ก็ได้
ซึ่ง suzuki มีค่อนข้างเยอะ แต่ ไม่เอาเข้ามาขาย เซ็ง
Van van 200
@@poraminpuetpan7725 น้ำหนักผ่าน แต่ทรงมันไม่สวย ยางหลังก็ใหญ่แปลกๆ แถมมีรุ่นเดียวที่เป็นถังหน้าคลาสสิค ตังเลือกน้อย
GD110 ก็เลิกขายไปแล้ว
ควรเอา gsx s 125 , gsx 125 , gs125 , en125 , gn 125 ไปดูแต่ละรุ่น สวยๆโดนๆทั้งนั้น
Gpxประกันแค่ปีเดียว ผมเป็นช่างยามาฮ่า บอกตรงๆGpxเปราะมากๆ
gpx 250 twin ไม่มีหม้อน้ำครับ ออยคูลเลอร์เท่านั้น
Ducati Scrambler มือสองราคากำลังดี
ชอบครับที่แนะนำรถรุ่นเริ่มต้นราคาถูกสำหรับคนงบน้อย หรือคนเพิ่งเริ่มทำงาน ขี่ไปก่อนครับวันข้างหน้ายังไงก็ขยับไปเกิน 1,000 cc แน่ๆครับ ❤
พึ่งเอารถมาคับรุ่น ยามาฮ่า2สูบ หัวเทียน2ตัว ฝั่งซ้ายกับฝั่งขวา ไม่รู้ใช้หัวเทียนเเบบไหนใครรู้บอกทีคับ
ใช้ตัวยาวคับผมพึ่งได้มาเหมือนกัน
ผมเสียดายv-bobนะ ถ้าทำมาซัก450cc จะสมบูรณ์แบบมากกก แบบไปจอดที่จอดบิ๊กไบค์ได้ชิลล์ๆเท่ๆ ถ้าอัพมาเป็น450ccนะ ปรับราคาเพิ่มอีก30,000ก็ซื้อออ
ปัจจุบันน่าจะเอาสูบเรียง500ซีซีมาแทนครับสวยอยู่นะ
GV300 เหมือนตัวรถจะดูเล็กไปนิดนึงนะ ดีไซน์สวยแต่น้าจะใหญ่กว่านี้
GPX Legend 250 twin ไ้ด้เครื่อง Honda Rebel 250 ข้อดีคือเคยเป็นเครื่องของฮอนด้ามาก่อนน่าจะทนพอตัว ข้อเสีย กำลังไม่ค่อยมีแรง เครื่องผ่านการเวลามานาน
Hyosung Agilar 300 V-Twin เครื่องให้ Suzuki พัฒนาและทำให้ ข้อดีเชื่อถือเครื่องซูได้ ข้อเสียศูนย์บริการและอะไหล่น้อยแต่น่าจะพอเทียบรถญี่ปุ่นบางรุ่นได้
ถ้าผมเลือก Hyosung Agilar 300 ทรงได้ เครื่องมีพละกำลังค่อนข้างโอเค เอาไปแต่งทำต่อได้เยอะ
รถเกาหลีน่าสนใจ สูบ V เสียงเพราะมาก
สตารเลี่ยนละ
Legend 250ระบาย ความร้อนแบบ
Oil Cooler ครับ แอดฯ😊😂😅
Sv650 ครับ
ผมใช้อยู่ครับ hyosung gv300
อะไหล่ล่ะครับ เปลี่ยนได้ที่ไหน ศูนย์บริการ ที่ไหนบ้าง😊😊😊😊
Gpx ไม่ได้ใช้หม้อน้ำ ใช้ออยคลูเลอร์แทนหม้อน้ำ ดีตรงที่ไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำหม้อน้ำ
เอ่อ เอ่อ คิดเหมือนกันเลย ไม่ต้องดูแลมันมาก
อฮ้นเว250สแคลมเบอร์ ราคา
บัคคาเนียไอเทมแรห์
ปัจจุบันนี้ สตาเลี่ยน"ยังเปิดไลน์ผลิต!อยู่หรือป่าว?ครับ เงียบๆไป
รูปโปรไฟล์ผมก้อขี่v-bob250นะ😊😊
อยากสอบถามเรื่องเจ้าตัวv-bob250ติดต่อตรงไหนได้มั้งครับ
ทำคลิปรอบนี้ถือว่าดีครับมีทั้งรถแล้วก็มีฟังเสียงท่อด้วย😊
นึกถึงช่องนึงเขาทำรีวิวเกี่ยวกับรถ พร้อมเสียงท่อ เหมือนกัน แต่ตอนนี้เขาไม่ทำแล้ว😢 ไปทำคลิปท่องเที่ยวแทน ซะงั้น😅
เกรียนคงด่าเยอะ ทำเที่ยวสบายใจกว่า ยอดวิวเยอะกว่าด้วย
จากคนเคยขับ รีเจนจากแอดช่องนี้ป้ายยา รถสวยมากครับเสียงเพราะจริงแต่ส่วนตัวคิดว่าเครื่องรถโบรานเอามาใส่หัวฉีดเฉยๆฮะขับไกลๆเหนื่อยเพราะไข่สั่นยันหัวเลยอะค้าบบบบ😂
ท่อแต่งนึกว่าเสียง
2T สมัยก่อน
สตาร์เลี่ยน เอาสูบวีมาใส่ผิดทรง ถ้าเอาไปใส่ตัวช๊อปเปอร์ของเขา ตลาดแตก
2:52 single cam แต่4วาวล์/สูบเนี่ยนะ??
อยู่ที่เซอร์วิสกับอะไหล่.โครตดีแต่อะไหล่แพง.เซอร์วิสห่วย.ก็ไม่ใหวครับ.ยิ่งขายต่อยากคนใช้น้อยลาขาดครับ.
แนะนำรถที่เหมาะกับ ทั่วริ่ง ราคาไม่แพงหน่อยครับ
ยามาฮ่า ฟินน์, mt15, exciter,
ฮอนด้า wave125, adv150
ทัวริ่งได้หมดนะ คนเอาพวกนี้ไปทัวริ่งแบบงบน้อย กันเยอะมากเลย
@@blizzbee ขอบคุณครับ
cb300f จับมาแต่งทัวริ่งครับ
ไม่ซื้อรถจีน จนกว่าจะเห็นคนไทยขับขี่กันเกลื่อนเป็นระยะเวลา5-10ปี
คนขี่เยอะอยู่นะไฟหน้ากลมแนวนี้ ใครบอกคนไม่นิยมไม่จริงเลย
รถทรงคลาสสิกไฟหน้ากลมๆ จะไม่ค่อยเกมส์เรื่องท่อแต่ง รถทรงลุงมันมีแต่ผู้ใหญ่ขี่กัน วัยรุ่นมันไม่ค่อยอยากขี่สไตล์นี้หรอก พวกวัยรุ่นมันหนักไปทางรถสปอตกันเป็นหลัก ตอนเด็กๆใครๆหลายก็ใฝ่หาอยากขี่สปอต !!!
คนขี่กันเยอะกว่าสปอร์ตอีก ตจว วันหยุด เจออย่างบ่อย
ตั้งแต่เด็กยันโตผมไม่เคยชอบสปอร์ตเลย
แพงอ่ะ
อวยมิดด้าม อมมิดลำกับค่ายจีน
ใช่
รถไม่เกิน 650cc ส่วนตัวชอบ sr400 ทนมากแต่งได้หลายทรงอะไหล่หาง่ายด้วย
แต่ราคามือ 2 ปีใหม่ๆ แตะ 200k ไปเล่น W800คุ้มๆ แนวCafe Racerเลยคล้ายTriumph ถึกทน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นเอาความชอบมาตัดสินไม่ได้ส่วนตัวผมชอบสูบเดียวลูกโตนะเสียงเพราะกว่า แต่เครื่องไม่สวยอย่างว่าเขาทำแบบคลาสสิค30-40ปียังไงก็ยังงั้น