Miért rázott a fék? Első nap a munkában a triciklivel. További komplikációk.
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Fék angol logika szerint és a megoldás.
Az első menet a munkába és a tapasztalatok. Mi kell még, hogy napi használatra alkalmas legyen a jármű?
Nagyon szép a felnije.
Jo a video, koszi. Irigylem az autodat, a projectet. Udv Epsombol.
Mondtad ebben a vidiben, hogy izomból kell nyomni a féket és úgy némileg lassul, pár vidivel korábban mikor megjárattátok a beragadós munkahengert wd40el akkor lattam lefolyt a fékpofa belső felén. Már akkor megfogalmazódott bennem jajj csak ne fusson a fékdob és a pofa közé mert az akkor ront a fékhatáson és olyankor kuka a fékpofa mert beszívja a wd40et és mindig csúszni fog a fék. Érdemes megnézni esetleg.🤔 Bár visszagondolva trabantos emlékeimet ott is izomból kellett nyomni a pedált bármi lassulás érdekében😂
311 Wartburgoknak is rángatási gondjai voltak, ott a subertü kikopása okozta a gondot, mert potya benzint kap a motor ès kevesebb levegőt.
Èrdemes subertet, tüt ès főfuvokát cserèlni.
Köszönöm, ez már azóta megoldódott. Nyitottam egy felet a főfúvókán és tejesen megszűnt a ránatás hidegen is.
Szia, itthon van egy ilyen autó eladó, azt szeretném kérdezni, h jól sejtem, h ezeken a kocsikon minden csavar- menet colos, és kvázi komplett új szerszámtárat kéne hozzá venni ?
Szia. Nem minden colos rajta, teljesen hibrid az egész. Ugye amit itt a Reliant gyártott, az a motor, hajtáslánc, alváz meg a kaszni. Minden mást más beszállítóktól vettek.
Elmondom, hogy nekem egyetlen colos szerszámom sincs, a legtöbb csavarhoz simán jó a metrikus. Valamelyik úgyis jó lesz. De ha nagyon be akarsz ruházni, akkor sem kell más, mint egy villáskulcs készlet meg egy garnitúra krovafej.
@@haromkereken Nekem van egy kisebb colos készletem, filléres, kínai, de pl. a Briggs motorokhoz is nagyon jól jön!
Lambadázik az erőátvitel, vszinű a kardantengely nagy holtjéka miatt
Ez a rángatás azóta megoldódott. Dúsítottam egy kicsit a karbin és elmúlt.
Azért köszönöm a tippet