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RX-7って凄い綺麗なシルエットしてますよね！フロントのボンネット辺りのデザインのなんとも言えない曲線がたまらなく好きです！
ですよね！他に類をみませんよね！曲線多用のデザイン名にも名前があったような。なんだっけ。
何回この動画見たかってくらいずっと見てられるロータリーのオーナーになりたいから仕事頑張ろう
まだギリギリ買える値段だと思うのでいつかオーナーになれたらいいですね！
高速の夜景と共に写る追加メーターがいいですね！
ありがとうございます！意外と人気な追加メーター！
2:56からがサウンド聞きやすかったです。モーターみたいなエンジン音響かせて一直線に吹け上がる感覚がいいですよね！そんな私も2型FD乗りです。
@@kochiya555gt4 公道だとこんなもんなんですよねー。まだもっといけるのに！貴重な初期型FD、お互い大切にしていきましょうｗ
やっぱりRX7は良いなぁ
最高すぎる！
FDの音は国宝レベルかっこいいなー
ホントなくならないでほしいものです。。。
こういうの大好きです笑いつも何時頃上がってるんですか？
前は空きだす22時過ぎに毎週のように上がってたんですけどねー。最近はおでかけ帰りに走る程度になっちゃいました(笑)
男心をくすぐるアナログメーター達がたまらん😍
みんな喜びますねーありがとうございます！
24年前乗ってました！下でリッター3上で7でした。夏の渋滞は地獄でした(笑)マフラーの抜けが良すぎてアクセル離すとパンパン鳴ってトンネルは楽しめたなぁ 自分のブーストメーター1.0設定にしてたはずなのに瞬発1.5迄上がってた！昔のだったからかな？サスはガチガチ設定で高速継ぎ目で浮遊感が半端なかったです！また乗りたいな。
まだギリギリ買い直せる相場額ですよ！
Defiの色とか首都高のナトリウム灯の黄色の向こうに見える摩天楼がなんとも言えず美しい。それに相反するロータリーサウンド。
ターボの音マジで良いね
最近、減ってますものねターボ。何かあると高くつきますが(笑)
その昔…高速をベタ踏みしてたら燃料計が下がるのが目に見えて恐怖した記憶…
FDはちょっと目を離しただけで確実に針が動いてますねw
燃料タンク75とかでしたよね？それでリッター3.4は鬼ですわな笑バイクより航続距離ない気が。。笑
わかるわ。油断すると燃料いきなりなくなってるとか
年間のガソリン代でタバコ100箱以上は買える
ガソリン入れた次の日にはお腹空いちゃうのかー人間に比べたらマシですね😅
マフラーから小銭をばらまいてるイメージです(笑)
鬼ポジティブ😂
8年前はタイプRバサーストのFD乗ってました。当時は車内でタバコを吸うのが普通で天井が真っ黒黒でした。子供ができて子供に悪影響なので車をタントに変えました。タントに乗った時衝撃的でした。音の割に加速しないんですもん笑FDがこんなにたかくなってるなんて......思ってもなかったですよ。
こんなん見たらFD乗りたくなるやん。。
首都高スポーツカー祭りじゃないですか…羨ましい…
下手したら毎週末、開催されてるかもw
日本スポーツ走らせるところが少なすぎるからねほんとに
おおっ！音が痺れますね👍
公道じゃこの程度しか回せないのですが。。。ありがとうございます！
映像を残せていいですねーロータリーサウンドは最高ですね私はFC3Sで当時ビデオカメラ買えなかったです仕様はTD06SHウェストゲート大気開放に押し込み式前置きインタークーラー550CC追加インジェクター2本をREBIC2でコントロール。OSツインインタークーラー以外は自分でつけました。
スマホカメラもそうですが今の時代のいいところですね。可能な限り記録していきたいです。
MAZDAのロータリーエンジンのスポーツカーは本当国宝だよな
やっぱFD3Sは良いわー👍👍👍
サイコーです！
25年くらい前のクルマ。ゲーム機ならプレステやサターンの時代のクルマってワケだ。そんなのが走ってるって感激だ。
そういわれると確かに！
BLマツダスピードアクセラの340ps仕様に乗ってますが、音も加速感もFDのが断然いいですね痺れますw
いやいやいやw アクセラでその馬力、体験してみたいですw
辰巳のロケットダッシュ懐かしいな
初めまして。FD3Sに乗っています。いつも水温に悩まされています、何か対策などされてますか？
水温はFDで一番最初に対処するところですね。Vマウントにすれば一気に解決するのですが、まずは常にエアコンオンで常時ファンを回してあげましょう。もしくはECU変更や後付けキットでファンが回りだす温度を低くするのも手です。それで純正の水温計は役に立たないので水温計をつけてあげて！高性能ラジエーターに変えるのも手ですが、ラジエーターやインタークーラーが壊れたりエンジンブローして手を入れるならVマウントのチャンスです。元に戻すより、ついでにVマウントにしちゃいましょう。そしたら水温問題が一気に解決＆馬力アップのおまけ付きです！ちなみにエアロボンネットやらエアロリトラカバーはそこまで効果ないです。
@@24takumi24 お返事ありがとうございます！やはりVマウントにすれば早い話しなのですね、、おっしゃっていたように常時ファンを回すことはしているんですが普通に走っていれば85度くらいで安定するんですが信号やら何やらで止まれば（渋滞も然り）上昇しまくってヒヤヒヤします。Vマウントはいつかやりたいと思っています。今すぐにできないのでもう少し簡易的な対策法などあればと思って質問しました！
@@RX-xr9rk 自分もそうだったのでわかりますｗ 停まりだすと、とたんに100度行きますよね。ラジエータ交換も後付け冷却装置も結局いじることになるから、ならＶマウントってなっちゃうんですよね。Ｖマウントやって損ないことは保証しますよ！Ｖマも種類いろいろありますが自分はバッテリー移設まではするもんじゃないかなと思ってます。関東でしたらナイトスポーツにお願いすれば間違いないですよ。頑張って貯金してくださいね！
@@24takumi24 関東です！R majicさんなんかはどうなのかな？とか色々考えてました！いつかやりたいことなので頑張ります！
@@RX-xr9rk R-Magicのくマウントは見た感じバッテリー移設式ですかね？？もちろんそのぶんインタークーラーでっかくなりますし、重量配分もよくなりますが、コストと効果とメンテ性、安全性とのバランスの好みですね！
カッコよすぎる自分が大人になったら買いたい
値段はどうなるかわかりませんが、玉数はまだまだあるので買える可能性は十分にあります！
飛行機みたいな音がかっこいいですね
ありがとうございます！ターボのおかげかな？
@@24takumi24 そうなんですか！車あまり詳しくはないんですけども、動画開始直後から聞こえるｳｫﾝｳｫﾝというモーターみたいな音とギヤ切り替えた時のﾌﾟｼｭｯ‼︎ もターボが関係してるんですか？モーターみたいな音はスピード上がった時の高速域の時に聞こえてきますね🤔
「プシュッ」はブローオフの音ですね！ブローオフはターボ車ならだいたいついてますが、自分の車はその音をあえて大きくしています！
ギアチェンジする時の「ﾌﾟｼｭｰ」はバックタービンですか？すごいいい音👏
ブローオフですね！HKSのSQVを入れてます！好みが別れますが自分は好きです。
自分のお母さん昔FD乗ってて事故したんですけど、踏んでもあんまり走ってくれんかったって言ってたんですけど実際のとこどうなんですか？今FDないからわかんないので教えてください！
純正の時も乗ってましたが、純正の時はなんか見た目よりは遅かったですね(笑)こんなもんかと(笑)
@@24takumi24 なるほど！ありがとうございます！
Rx7に乗るのが夢なんですけど維持費とかはどんな感じですか？
維持費まとめた動画ありますよー！参考になれば幸いです。ruclips.net/video/AGJ-kgAlchI/видео.html
@@24takumi24 ありがとうございます！
良い音ですねロータリーエンジンは…流石はマツダ至高のエンジンですね
ホントに。なくならないで欲しいものです！
維持費とロマン、どっちを取るかだな.....
最近またガソリン高いし、ホントいつまで乗っていられるか。。。
途中のフェラーリ軍団も凄い～⤴️😀
運良く撮れました☆
ナイトスポーツ仕様なのでしょうか？？とても親近感🥳
ナイトで購入した中古車なので基本的にナイトで固めてますね！車だけでもナイトで会ったら宜しくお願いしますｗ
@@24takumi24 ナイトで買われたんですね！！こちらこそよろしくお願いしたいです！笑
あと2、3年後でも買うことってできますかね、、、？
今、中古相場200万〜1000万なんですね。恐ろしや・・・。下がるタイミングあるといいのですが個人的な予想、過去の旧車の価格推移から考えると上る一方なのではと思います。。。
@@24takumi24 なるほど〜。。やっぱ90年代とかのスポーツカーは人気なんですね。でもいつかはfdのオーナーになりたいですね！
設定ブーストコンマ約9で370馬力…ロータリーは偉すぎる(*´ω｀*)
それ以上ブースト上げると壊れますけどねｗ小型で高性能ですしね。けして完璧ではないですが、すごいエンジンです。
コメント失礼します！ブローオフバルブはどこの物を使っておられますか？？
HKSのSQV3ゴールドフィンですね。古い動画ですがブローオフ比較動画も上げてますのでよかったらどうぞ！ruclips.net/video/Kzeioz76OCU/видео.html
@@24takumi24 ありがとうございます！拝見させていただきます！
370PS仕様はどれだけお金必要ですか？
単純に馬力を上げるだけなら最短でざっとこんな感じでしょうか！ただ１０年前くらいの値段なのと、そう簡単に最短では行かないと思うので＋αかかると思います。マフラー ￥110,000マフラー工賃 ￥9,000メタリット ￥30,000メタリット取付工賃 ￥9,000メタリット証明証 ￥5,000フロントパイプ ￥33,000エンジントルクロッド ￥8,000＋Ｖマウント化（工賃込） ￥537,600ＢＩＧスロットル＆ＥＣＵ変更 ￥106,000ＥＣＵ１６ＢＩＴ化 ￥76,000ＥＣＵ名義変更 ￥35,000ＥＣＵ交換工賃 ￥5,000合計：￥963,600
参考になりました、ありがとうございます😊これからもFD3Sを大事に乗ってくださいね♪
首都高近くにあるの羨ましいです！
音がクリーンで良いなぁ イニシャルDでは作中、gtr乗りに7はロータリーロケットって言われてたっけ
ブースト0.9だとパワー出さずに保護重視ですか?
そうですね。0.9を超えると極端にエンジン寿命が縮むらしいので。。。
1キロ超えるとエンジンのとか補機類も負担増大しますからね!FDなら軽いから0.9でもVマウントで水温と吸入空気音下げられてるなら相当楽しいですよね👍
タービンって多く空気を吸い込む役割？
はい！そうですね！ニュアンス的にはエンジンに「強制的に送り込む」の方がしっくりくるかもですが！
左のブルーのメーターは何処のメーカーですか？
DefiのレーサーゲージN2です！ a.r10.to/hzWRxP取り付け動画とか動作確認動画もありますのでご参考になればです。ruclips.net/video/KBe2VCPS64o/видео.html
@@24takumi24 どうもありがとうございます😊
どうもターボは壊れやすいので中々😞昔RX7FDとシビックFD2乗ってました✨
壊れたとき高くつきますよねホント。。。
@@24takumi24 廃車にしましたよ😞
@@24takumi24 シビックFD2typeRはマメなオイル交換とマメなミッションオイル交換で2000キロメートルの時に買って25000キロまで乗りました💦 スタンドの人に内地の人が乗りたい人がいるって言われて20万で下取りしました。
FD2乗ってます^_^
12月に買う予定だけれど値段の上がり方異常すぎて買えるかどうか、ココ最近500万弱辺りしか出てない
日に日にちょっとづつ上がってますよね。今後どうなるんだろ。。。
峠での動画お願いいたします
東京近郊住まいなので峠が完全にアウェーというw
すみません。首都高、高速走るのは好きで否定はしません。ただ、直線でスピード出すのは誰でもできるので。基本はサーキットじゃないかなと思ってます。
年に数回ですがサーキットも走ってますよ！
Uhm...hello friends iam looking for an English comment and I can't seem to find one 😂
I'm sorry don't have English subtitles. Thank you for watching!
どうしてもメーターに目が行ってまう
メーター好評ですw
青のタコメーターのメーカーは何でしょう？？
左の電圧計のことですかね？みなさんこれに反応しますねwDefiのレーサーゲージN2です！ a.r10.to/hzWRxP取り付け動画とか動作確認動画もありますのでご参考になればです。ruclips.net/video/KBe2VCPS64o/видео.html
@@24takumi24 ありがとうございます！タコメーターつけようと思ってて主さんのやつかっこよかったので🙏丁寧にありがとうございます！
defiはちょっとお高めですが機能、精度共に間違いないですよ！オートゲージと比べたらだいぶ差がありますwレーサーゲージN2シリーズはメータ単体で配線が必要なので、絶対に1つしかつけないならよいのですが、今後複数のメータを付ける予定ならアドバンスシリーズにすれば配線が楽ですよ！そのかわりコントローラ必要ですが。
@@24takumi24 なるほど！！ありがとうございます！複数つけようとおもいます！これからも動画楽しみにしてます！
水温計がスピードメーターと思ってみてしまった
おちゃめさん☆
左のメーターは何？レーダー？目的は？
タコメーター追加してるのは何か理由があるんですか？
より安全だからですね！視野の関係で視線の移動は縦より横の方が安全なんです。下のメーターを見るとメーターしか見えなくなりますが、横のメーターを見ると横目で前が見えます。
@@24takumi24 長年の謎が分かった笑 ただの装飾じゃなくて実用性を求めた結果なんですね
絶対に、なにがあっても、たとえ事故っても廃車にするなよ‼︎俺らが応援してる‼︎(ちなみに俺のおとんはek9一台潰した)
一生乗り続けます！
今考えると贅沢な遊びですよな。ハイオク満タンを数時間でカラにして帰ってくるんだから。わたしはRB25でしたけどね。13年ほど前の話です(*´∀｀)
確かに・・・毎回ハイオク満タンで１万円弱ですからねw
ホントそうですね、他に高速代、保険代、車検、部品代、、あと自動車税w 〜昔FD乗り
FDがフェラーリに負けるな! 気合いだ! 私も昔首都高で911 GT2追い掛け回した、ケツにぴったりついて。FDならイケる！
誤って追突したときの修理代考えると・・・貼り付けないw
@@24takumi24 たしかにw だから相手選んでた。う〜ん雰囲気でw
これ見て決めた。限定解除する。
限定解除！？
限界突破?
助手席に乗せてください
以前はFDの布教も兼ねて助手席に乗りたい人を募集してたりしたんですがコロナでなくなっちゃいましたね。。。コロナ落ち着いたらぜひどうぞー。
楽しそう〜早く免許ほしい…
夜の首都高は特別ですよー。早く免許取れるといいですね！
@@24takumi24 ありがとうございます(*^^*)まだ中2なもんで…できるだけ早く取りたいです(笑)
そしたらまずは原付とかバイクの免許からだね！
お、おむすびが、た、食べたいんだな…
激アツおむすびだよ！
2:57最古
サーキットだともっと回せるのですが！
@@24takumi24 7のエンジン音普通にFerrariやランボが前にいても闘えそうな感じがしていいんよね！てか最高を最古に間違えてる💦すんません！
伝わっているので大丈夫ですw
俺もほちー!
古いスポーツカー全般が値上がりしてきてますが、まだ買える値段ですよ！
イキりダッシュばっかりしてたらその内事故んで
ライトチューンのFDじゃイキれるほど加速力ないです。。。
напруга плавает
ツインか
スピードメーターが全く動いてないw
よく見ると、それは水温計
確かに数値似てる・・・！
どごが全開？
法定速度ギリギリまでアクセルベタ踏みのブースト0.9までかけまくりなんですが、公道だとこれが限界という悲しい状況です。。。
これは仕方ないですよ。心意気は全開で！
あら高そう
2速全開？6000回転でもっとふめよ、つまらん。
公道なので。。。サーキットで回してます！
霞のトンネルで8500〜回すとF1サウンドでしたね。たしかガナドール?のチタンマフラー
捕まっちゃう〜
ヘタレな踏み方
ヘタレですよ！
ワロタ
![[C1 Shutoko Battle]FD3S vs BNR32 対C1首都高バトルFD3S](http://i.ytimg.com/vi/I-6fX2Vhr6Y/mqdefault.jpg)
RX-7って凄い綺麗なシルエットしてますよね！フロントのボンネット辺りのデザインのなんとも言えない曲線がたまらなく好きです！
ですよね！他に類をみませんよね！
曲線多用のデザイン名にも名前があったような。なんだっけ。
何回この動画見たかってくらいずっと見てられる
ロータリーのオーナーになりたいから仕事頑張ろう
まだギリギリ買える値段だと思うのでいつかオーナーになれたらいいですね！
高速の夜景と共に写る追加メーターがいいですね！
ありがとうございます！意外と人気な追加メーター！
2:56からがサウンド聞きやすかったです。
モーターみたいなエンジン音響かせて一直線に吹け上がる感覚がいいですよね！
そんな私も2型FD乗りです。
@@kochiya555gt4 公道だとこんなもんなんですよねー。まだもっといけるのに！貴重な初期型FD、お互い大切にしていきましょうｗ
やっぱりRX7は良いなぁ
最高すぎる！
FDの音は国宝レベル
かっこいいなー
ホントなくならないでほしいものです。。。
こういうの大好きです笑
いつも何時頃上がってるんですか？
前は空きだす22時過ぎに毎週のように上がってたんですけどねー。最近はおでかけ帰りに走る程度になっちゃいました(笑)
男心をくすぐるアナログメーター達がたまらん😍
みんな喜びますねーありがとうございます！
24年前乗ってました！下でリッター3上で7でした。夏の渋滞は地獄でした(笑)マフラーの抜けが良すぎてアクセル離すとパンパン鳴ってトンネルは楽しめたなぁ 自分のブーストメーター1.0設定にしてたはずなのに瞬発1.5迄上がってた！昔のだったからかな？サスはガチガチ設定で高速継ぎ目で浮遊感が半端なかったです！また乗りたいな。
まだギリギリ買い直せる相場額ですよ！
Defiの色とか首都高のナトリウム灯の黄色の向こうに見える摩天楼がなんとも言えず美しい。それに相反するロータリーサウンド。
ターボの音マジで良いね
最近、減ってますものねターボ。何かあると高くつきますが(笑)
その昔…高速をベタ踏みしてたら燃料計が下がるのが目に見えて恐怖した記憶…
FDはちょっと目を離しただけで確実に針が動いてますねw
燃料タンク75とかでしたよね？
それでリッター3.4は鬼ですわな笑
バイクより航続距離ない気が。。笑
わかるわ。油断すると燃料いきなりなくなってるとか
年間のガソリン代でタバコ100箱以上は買える
ガソリン入れた次の日にはお腹空いちゃうのかー人間に比べたらマシですね😅
マフラーから小銭をばらまいてるイメージです(笑)
鬼ポジティブ😂
8年前はタイプRバサーストのFD乗ってました。当時は車内でタバコを吸うのが普通で天井が真っ黒黒でした。子供ができて子供に悪影響なので車をタントに変えました。タントに乗った時衝撃的でした。音の割に加速しないんですもん笑FDがこんなにたかくなってるなんて......思ってもなかったですよ。
こんなん見たらFD乗りたくなるやん。。
首都高スポーツカー祭りじゃないですか…羨ましい…
下手したら毎週末、開催されてるかもw
日本スポーツ走らせるところが少なすぎるからねほんとに
おおっ！
音が痺れますね👍
公道じゃこの程度しか回せないのですが。。。ありがとうございます！
映像を残せていいですねー
ロータリーサウンドは最高ですね
私はFC3Sで当時ビデオカメラ買えなかったです
仕様はTD06SHウェストゲート大気開放に押し込み式前置きインタークーラー550CC追加インジェクター2本をREBIC2でコントロール。OSツイン
インタークーラー以外は自分でつけました。
スマホカメラもそうですが今の時代のいいところですね。可能な限り記録していきたいです。
MAZDAのロータリーエンジンのスポーツカーは本当国宝だよな
やっぱFD3Sは良いわー👍👍👍
サイコーです！
25年くらい前のクルマ。ゲーム機ならプレステやサターンの時代のクルマってワケだ。そんなのが走ってるって感激だ。
そういわれると確かに！
BLマツダスピードアクセラの340ps仕様に乗ってますが、音も加速感もFDのが断然いいですね
痺れますw
いやいやいやw アクセラでその馬力、体験してみたいですw
辰巳のロケットダッシュ懐かしいな
初めまして。
FD3Sに乗っています。いつも水温に悩まされています、何か対策などされてますか？
水温はFDで一番最初に対処するところですね。
Vマウントにすれば一気に解決するのですが、まずは常にエアコンオンで常時ファンを回してあげましょう。
もしくはECU変更や後付けキットでファンが回りだす温度を低くするのも手です。
それで純正の水温計は役に立たないので水温計をつけてあげて！
高性能ラジエーターに変えるのも手ですが、ラジエーターやインタークーラーが壊れたりエンジンブローして手を入れるならVマウントのチャンスです。元に戻すより、ついでにVマウントにしちゃいましょう。そしたら水温問題が一気に解決＆馬力アップのおまけ付きです！
ちなみにエアロボンネットやらエアロリトラカバーはそこまで効果ないです。
@@24takumi24
お返事ありがとうございます！
やはりVマウントにすれば早い話しなのですね、、
おっしゃっていたように常時ファンを回すことはしているんですが普通に走っていれば85度くらいで安定するんですが信号やら何やらで止まれば（渋滞も然り）上昇しまくってヒヤヒヤします。
Vマウントはいつかやりたいと思っています。今すぐにできないのでもう少し簡易的な対策法などあればと思って質問しました！
@@RX-xr9rk 自分もそうだったのでわかりますｗ 停まりだすと、とたんに100度行きますよね。
ラジエータ交換も後付け冷却装置も結局いじることになるから、ならＶマウントってなっちゃうんですよね。
Ｖマウントやって損ないことは保証しますよ！Ｖマも種類いろいろありますが自分はバッテリー移設まではするもんじゃないかなと思ってます。
関東でしたらナイトスポーツにお願いすれば間違いないですよ。頑張って貯金してくださいね！
@@24takumi24
関東です！R majicさんなんかはどうなのかな？とか色々考えてました！
いつかやりたいことなので頑張ります！
@@RX-xr9rk R-Magicのくマウントは見た感じバッテリー移設式ですかね？？
もちろんそのぶんインタークーラーでっかくなりますし、重量配分もよくなりますが、コストと効果とメンテ性、安全性とのバランスの好みですね！
カッコよすぎる自分が大人になったら買いたい
値段はどうなるかわかりませんが、玉数はまだまだあるので買える可能性は十分にあります！
飛行機みたいな音がかっこいいですね
ありがとうございます！ターボのおかげかな？
@@24takumi24 そうなんですか！
車あまり詳しくはないんですけども、動画開始直後から聞こえるｳｫﾝｳｫﾝというモーターみたいな音とギヤ切り替えた時のﾌﾟｼｭｯ‼︎ もターボが関係してるんですか？モーターみたいな音はスピード上がった時の高速域の時に聞こえてきますね🤔
「プシュッ」はブローオフの音ですね！
ブローオフはターボ車ならだいたいついてますが、自分の車はその音をあえて大きくしています！
ギアチェンジする時の「ﾌﾟｼｭｰ」はバックタービンですか？すごいいい音👏
ブローオフですね！HKSのSQVを入れてます！
好みが別れますが自分は好きです。
自分のお母さん昔FD乗ってて事故したんですけど、踏んでもあんまり走ってくれんかったって言ってたんですけど実際のとこどうなんですか？今FDないからわかんないので教えてください！
純正の時も乗ってましたが、純正の時はなんか見た目よりは遅かったですね(笑)こんなもんかと(笑)
@@24takumi24 なるほど！ありがとうございます！
Rx7に乗るのが夢なんですけど維持費とかはどんな感じですか？
維持費まとめた動画ありますよー！参考になれば幸いです。
ruclips.net/video/AGJ-kgAlchI/видео.html
@@24takumi24 ありがとうございます！
良い音ですねロータリーエンジンは…流石はマツダ至高のエンジンですね
ホントに。なくならないで欲しいものです！
維持費とロマン、どっちを取るかだな.....
最近またガソリン高いし、ホントいつまで乗っていられるか。。。
途中のフェラーリ軍団も凄い～⤴️😀
運良く撮れました☆
ナイトスポーツ仕様なのでしょうか？？
とても親近感🥳
ナイトで購入した中古車なので基本的にナイトで固めてますね！車だけでもナイトで会ったら宜しくお願いしますｗ
@@24takumi24 ナイトで買われたんですね！！
こちらこそよろしくお願いしたいです！笑
あと2、3年後でも買うことってできますかね、、、？
今、中古相場200万〜1000万なんですね。恐ろしや・・・。
下がるタイミングあるといいのですが
個人的な予想、過去の旧車の価格推移から考えると上る一方なのではと思います。。。
@@24takumi24
なるほど〜。。
やっぱ90年代とかのスポーツカーは人気なんですね。
でもいつかはfdのオーナーになりたいですね！
設定ブーストコンマ約9で370馬力…ロータリーは偉すぎる(*´ω｀*)
それ以上ブースト上げると壊れますけどねｗ
小型で高性能ですしね。けして完璧ではないですが、すごいエンジンです。
コメント失礼します！ブローオフバルブはどこの物を使っておられますか？？
HKSのSQV3ゴールドフィンですね。古い動画ですがブローオフ比較動画も上げてますのでよかったらどうぞ！
ruclips.net/video/Kzeioz76OCU/видео.html
@@24takumi24 ありがとうございます！拝見させていただきます！
370PS仕様はどれだけお金必要ですか？
単純に馬力を上げるだけなら最短でざっとこんな感じでしょうか！
ただ１０年前くらいの値段なのと、そう簡単に最短では行かないと思うので＋αかかると思います。
マフラー ￥110,000
マフラー工賃 ￥9,000
メタリット ￥30,000
メタリット取付工賃 ￥9,000
メタリット証明証 ￥5,000
フロントパイプ ￥33,000
エンジントルクロッド ￥8,000
＋Ｖマウント化（工賃込） ￥537,600
ＢＩＧスロットル＆ＥＣＵ変更 ￥106,000
ＥＣＵ１６ＢＩＴ化 ￥76,000
ＥＣＵ名義変更 ￥35,000
ＥＣＵ交換工賃 ￥5,000
合計：￥963,600
参考になりました、ありがとうございます😊
これからもFD3Sを大事に乗ってくださいね♪
首都高近くにあるの羨ましいです！
音がクリーンで良いなぁ イニシャルDでは作中、gtr乗りに7はロータリーロケットって言われてたっけ
ブースト0.9だとパワー出さずに保護重視ですか?
そうですね。0.9を超えると極端にエンジン寿命が縮むらしいので。。。
1キロ超えるとエンジンのとか補機類も負担増大しますからね!
FDなら軽いから0.9でもVマウントで水温と吸入空気音下げられてるなら相当楽しいですよね👍
タービンって多く空気を吸い込む役割？
はい！そうですね！
ニュアンス的にはエンジンに「強制的に送り込む」の方がしっくりくるかもですが！
左のブルーのメーターは何処のメーカーですか？
DefiのレーサーゲージN2です！ a.r10.to/hzWRxP
取り付け動画とか動作確認動画もありますのでご参考になればです。
ruclips.net/video/KBe2VCPS64o/видео.html
@@24takumi24 どうもありがとうございます😊
どうもターボは壊れやすいので中々😞昔RX7FDとシビックFD2乗ってました✨
壊れたとき高くつきますよねホント。。。
@@24takumi24 廃車にしましたよ😞
@@24takumi24 シビックFD2typeRはマメなオイル交換とマメなミッションオイル交換で2000キロメートルの時に買って25000キロまで乗りました💦 スタンドの人に内地の人が乗りたい人がいるって言われて20万で下取りしました。
FD2乗ってます^_^
12月に買う予定だけれど値段の上がり方異常すぎて買えるかどうか、ココ最近500万弱辺りしか出てない
日に日にちょっとづつ上がってますよね。今後どうなるんだろ。。。
峠での動画お願いいたします
東京近郊住まいなので峠が完全にアウェーというw
すみません。首都高、高速走るのは好きで否定はしません。ただ、直線でスピード出すのは誰でもできるので。基本はサーキットじゃないかなと思ってます。
年に数回ですがサーキットも走ってますよ！
Uhm...hello friends iam looking for an English comment and I can't seem to find one 😂
I'm sorry don't have English subtitles. Thank you for watching!
どうしてもメーターに目が行ってまう
メーター好評ですw
青のタコメーターのメーカーは何でしょう？？
左の電圧計のことですかね？みなさんこれに反応しますねw
DefiのレーサーゲージN2です！ a.r10.to/hzWRxP
取り付け動画とか動作確認動画もありますのでご参考になればです。
ruclips.net/video/KBe2VCPS64o/видео.html
@@24takumi24 ありがとうございます！タコメーターつけようと思ってて主さんのやつかっこよかったので🙏丁寧にありがとうございます！
defiはちょっとお高めですが機能、精度共に間違いないですよ！オートゲージと比べたらだいぶ差がありますw
レーサーゲージN2シリーズはメータ単体で配線が必要なので、絶対に1つしかつけないならよいのですが、
今後複数のメータを付ける予定ならアドバンスシリーズにすれば配線が楽ですよ！そのかわりコントローラ必要ですが。
@@24takumi24 なるほど！！ありがとうございます！複数つけようとおもいます！これからも動画楽しみにしてます！
水温計がスピードメーターと思ってみてしまった
おちゃめさん☆
左のメーターは何？レーダー？目的は？
タコメーター追加してるのは何か理由があるんですか？
より安全だからですね！視野の関係で視線の移動は縦より横の方が安全なんです。下のメーターを見るとメーターしか見えなくなりますが、横のメーターを見ると横目で前が見えます。
@@24takumi24 長年の謎が分かった笑 ただの装飾じゃなくて実用性を求めた結果なんですね
絶対に、なにがあっても、
たとえ事故っても廃車にするなよ‼︎
俺らが応援してる‼︎
(ちなみに俺のおとんはek9一台潰した)
一生乗り続けます！
今考えると贅沢な遊びですよな。
ハイオク満タンを数時間でカラにして帰ってくるんだから。
わたしはRB25でしたけどね。
13年ほど前の話です(*´∀｀)
確かに・・・毎回ハイオク満タンで１万円弱ですからねw
ホントそうですね、他に高速代、保険代、車検、部品代、、あと自動車税w 〜昔FD乗り
FDがフェラーリに負けるな! 気合いだ! 私も昔首都高で911 GT2追い掛け回した、ケツにぴったりついて。FDならイケる！
誤って追突したときの修理代考えると・・・貼り付けないw
@@24takumi24
たしかにw
だから相手選んでた。う〜ん雰囲気でw
これ見て決めた。
限定解除する。
限定解除！？
限界突破?
助手席に乗せてください
以前はFDの布教も兼ねて助手席に乗りたい人を募集してたりしたんですがコロナでなくなっちゃいましたね。。。
コロナ落ち着いたらぜひどうぞー。
楽しそう〜
早く免許ほしい…
夜の首都高は特別ですよー。早く免許取れるといいですね！
@@24takumi24 ありがとうございます(*^^*)
まだ中2なもんで…
できるだけ早く取りたいです(笑)
そしたらまずは原付とかバイクの免許からだね！
お、おむすびが、た、食べたいんだな…
激アツおむすびだよ！
2:57最古
サーキットだともっと回せるのですが！
@@24takumi24 7のエンジン音普通にFerrariや
ランボが前にいても闘えそうな感じがしていいんよね！てか最高を最古に間違えてる💦すんません！
伝わっているので大丈夫ですw
俺もほちー!
古いスポーツカー全般が値上がりしてきてますが、まだ買える値段ですよ！
イキりダッシュばっかりしてたらその内事故んで
ライトチューンのFDじゃイキれるほど加速力ないです。。。
напруга плавает
ツインか
スピードメーターが全く動いてないw
よく見ると、それは水温計
確かに数値似てる・・・！
どごが全開？
法定速度ギリギリまでアクセルベタ踏みのブースト0.9までかけまくりなんですが、公道だとこれが限界という悲しい状況です。。。
これは仕方ないですよ。心意気は全開で！
あら高そう
2速全開？6000回転でもっとふめよ、つまらん。
公道なので。。。サーキットで回してます！
霞のトンネルで8500〜回すとF1サウンドでしたね。たしかガナドール?のチタンマフラー
捕まっちゃう〜
ヘタレな踏み方
ヘタレですよ！
ワロタ