Richtig dein Name 😂 obalaaa sagst du dann auch zur Polizei wenn sie dich damit nur 40km/h fahren sehen wollen sie dich bestimmt. Ab 27,3 kmh ist das ganze fahren ohne Fahrerlaubnis da du dann Klasse B bräuchtest womit du 45kmh fahren dürftest, diese Roller gibt es jedoch eigentlich nur mit 25kmh alles andere wäre dann einfach gesehen ein Moped/Roller und du müsstest immer auf der Straße fahren und dürftest nicht auf den Gehweg, nicht durch einen Park oder Fußgängerzone kannst du damit eh alles löten 🎉 surprise, außerdem bekommst du neben fahren ohne Fahrerlaubnis noch eine weitere Anzeige für Versicherungsbetrug 🎉
Es bleibt dabei, die Entwicklung geht einfach zu schnell. Bereits im nächsten Jahr wird man die Hilde vermutlich ebenfalls mit 60 Volt bekommen, spätestens in zwei Jahren. Die anderen Hersteller werden sich auch etwas einfallen lassen und da ist dann der Wertverlust dieser teuren Scooter einfach exorbitant.
Wenn Trittbrett nur schon jetzt und genau jetzt schon Minimum einen 52V Antriebstrang rein Pflanzen würde. Für fast 3000.- wäre das sogar absolut minimal angemessen finde ich. Die 20Ah auf 48V erläutere ich jetzt mal nichts.
@@thomasd661 Die Hersteller verfahren immer nach dem gleichen Prinzip. Die heben sich immer was für später auf. So etwas gab es früher nicht, ich nenne das das Apple Syndrom. Die haben das international eingeführt und jetzt glauben die Goldschürfer sie müssen das alle so machen. Pure Abzocke. Ich bin nicht bereit ein Schweinegeld für etwas hinzulegen von dem der Hersteller schon vor dem Verkauf weiß das etwas besseres kommt. Wer in diesem Jahr 2000 oder gar 3000 aif den Tisch legt und im nächsten Jahr etwas besseres entdeckt verbrennt Geld ohne ende. Das muss ja auch nicht sein. Muss es jedes Jahr ein neues Modell geben? Die sollen sich hinsetzen und lieber alle zwei, drei Jahre etwas wirklich gutes auf die Beine stellen und in der Zeit hat der Kunde dann auch seinen Spaß.
Den Teverun legal mit Helm und 45 Kmh/h würde ich direkt bestellen :) Die Hoffnung bleibt, dass sich da vom Gesetz nochmal was tut aber denke eher unwahrscheinlich.
Fährt er sich stabiler wie ein G30 mit Sharkset bei den Geschwindigkeiten. Ich erreiche bei 72v maximal 76 km/h jedoch mit anderen Stoßdämpfern. Aber das ist schon ungemütlich auf unebenen Stellen. Der Anzug dieser Scooter reizt mich zu wechseln. Andernfalls kenn Ihr vllt. einen Leistungsstarken Motor den ich anstatt dem Gen.2 im Sharkset verbaut und angeschlossen bekomme? Die Bastelbude hat jetzt 7500km runter.
Also mal so im Video gemessen nimmt Teverun der Hilde 2 Sekunden auf 40 km/h (Hilde 6 Sekunden, Teverun 4 Sekunden) ab ABER auf 50 km/h sind es bereits 6!!! Sekunden. Die Hilde braucht 13 Sekunden auf 50 km/h und der Teverun nur 7 Sekunden. Oder krasser ausgedrückt, wenn die Hilde auf 40 km/h ist ist eine Sekunde später der Teverun auf 50 km/h.* *Im zweiten Lauf kam die Hilde nach 8 Sekunden auf 50 km/h Das beide so natürlich nicht zugelassen sind versteht sich von selber. Schade.
@@thomasd661 Na ja wenn die auf 20-22 km/h gedrosselt sind reden wir da wahrscheinlich von unter einer Sekunde. Aber ich bin da auch für eine höhere Freigabe, Sollen die die Dinger frei geben, wenn man einen Führerschein hat und dann werden die dementsprechend bei der Versicherung eingestuft.
@@thomasd661 Ach so, na da gibt es bestimmt noch mehr interessantes. Von Gelände bis hin zur Reichweite oder aber einem Bremsen Test. Bei höheren Geschwindigkeiten sollte man auch schnell und sicher zum stehen kommen und das bitte mehr als einmal. Also ich denke wenn die Jungs Spaß haben werden wir da sicher noch einige Videos bekommen. Oder auch mal die Reparaturfreundlichkeit, Reifentausch, Bremsbelagswechsel, Einstellmöglichkeiten bei der Federung usw.
@@martinschmidt2683 Vergleichs Messwerte mit vergleichbaren Antriebstrang, also 60V 1,1kW Motoren, aber 2 X 30 A sine wave Controller: Mantis King GT mit ca.76Kg Zuladung, Temp. -4,5C° = 0 - 40 km/h 3,4 sec. 0 - 50km/h 5,3 sec. 0 - .. nicht erfassbar, da zu kalte Bodentemperatur und Nebel Niederschlag, Zuwenig Grip hatte Angst 😄 daher auch am Front Motor nicht mit voller Beschleunigung gemessen. Bremstests 👍 guter dude, dass sehr wichtig stimmt. Haben die beiden aber auch schon öfters gezeigt.
Frohes Neues 🎈 für manche nicht ganz so helle Kerzen hier sollte man erklären was Geschwindigkeit technisch erlaubt ist in Deutschland und nicht was die fahren können.
Kann die Hilde 1 nicht auch per Software Update auf neueste Firmware von Trittbrett Schneller als die 31 km/h bekommen ? für private Gelände Oder geht das nur bei der Hilde 2.0 dual
Irgendwie kriegt Teverun das nicht ganz hin mit der Stabilität auf hohen Geschwindigkeiten. Hab auch beim Supreme 7260r gehört dass er trotz ZWEI Lenkungsdämpfer ordentlich wobbelt ab so ca. 70 kmh. Schade, die müssen wirklich zb.mal die Reifen auf Rundheit und Unwucht testen, ansonsten top scooter was man blind kaufen könnte
Das ist kein Thema der Reifen, sondern der Geometrie... dazu trägt das relativ weiche Fahrwerk vom Mini in diesem Video auch noch zur Instabilität bei.
@@timo8884 Die Geometrie, hauptsächlich der Winkel zwischen Lenkstange und Deck, waren bei den anderen Scooter ja auch fast gleich. Trittbrett Hilde Beast hat natürlich einen aggressiveren Winkel und optimalere Federung im ganzen und ist dadurch deutlich stabiler. Trotzdem gibt Scooter mit sehr ähnlicher Konstruktionsweise (Nanobot LS7, Yume Raptor etc) die einfach besser 70+kmh fahren jenseits der Frontfedersteifigkeit. Weiß nicht, hab mir das noch nicht genauer angesehen aber so lese ich viel Feedback online
Das stimmt. Ist aber vor allem gerade bei den größeren mit Neuauflage nicht mehr so ausgeprägt, wenn überhaupt. Gerade wie du schreibst wahr das bei 7260r extrem lebensgefährlich, bei noch nicht mal 80km/h und dass auch mit zwei L-Dämpfer. Bei Fighter 11+ ebenso das gleiche. Den Fighter Supreme Ultra finde ich deutlich, sehr deutlich stabiler und habe nur ein L-Dämpfer. Aber ich genieße auch hauptsächlich den Durchzug, bis 60-70km/h und vor allem bei Uphill Beschleunigung aus kurven heraus, ab 30km/h sowas halt. Sehr stabil, ist aber auch deutlich schwerer als 11+ und Mini Pro Fahrwerk richtig einstellen, da ich hab da gar nichts zu bemängeln😊 Reichweite u. die krasse Reserve (Ampere C-Rate Ausgabe) vom LFP SK-Blade Pack sowieso nicht.
@@Atilolzz Noch etwas Ergänzung, vom 7260r gibt's bereits Ver. 3 sowie vom Eleven Plus mittlerweile Ver.4 Der Supreme Ultra ist der kleine Bruder vom 7260r, halt 2kW Mot. mit jeweils 55A Cotr. anstelle 2,5kW Mot. und 70A Controller, 11" vs. 13" und auch deutlich leichter etc. Akku, neue vertikal 4" Display, 4-Kolben Bremsen sind gleichen. Supreme Ultra ist ja auch schlussendlich zwischen Eleven V.4 und 7260r V.3 positioniert, ist somit das jüngste Modell inklusiv mit deutlich besseren fahrverhalten als der erste 7260r. Nicht ansatzweise vergleichbar was du da in dem fall so für alte Fahreindrücke liest. Also da hat sich sehr viel getan, aber weis halt nicht von wo und wann deine Infos her sind. Oder die fahren diese halt 2024 noch auf 7260r Ver.1 Kann gut sein, macht offenbar den Anschein. Kann nur bestätigen, oh doch sie haben es hin gekriegt und zwar auch bei +90 km/h ohne wobble.
Liebe Survival-Masters! Schönes Gerät und interessanter Test. Vielen Dank! Falls Interessiere an nem Speedvergleich mit dem großen Bruder Fighter Supreme 7260R besteht (steht bei mir rum) schreibt gerne eine PN an mich 😉
Teverun Fighter Mini, Probiert mal Stoßdämpfer Abstimmung: Vorne weich mit viel Dämpfung, und hinten straff mit wenig Dämpfung. Dann kommt vorne die Schwinge waagrechter, damit der Nachlauf sich nicht in neutral oder noch ungünstiger negativ ändert, beim einfedern. (Die Scooter haben ja nur 10-15mm Nachlauf, die sind schnell durch schräge Schwinge in der auf- und abwärts Bewegung aufgezehrt. (Die Problematik der Kausalitäten ist ähnlich wie beim Mountainbike, wenn mir geringer Geschwindigkeit, aber starkem Lenk Einschlag in Schräglage, der Lenker einknickt. Ein Nachteil den es übrigens mit zusätzlich etwas Spreizung nicht mehr gibt.)
ooohh Jungs ihr Rettet meinen Abend. Wollt noch eine kleinere Rund drehen, aber der Supreme Ultra ist noch nicht wieder zusammengebaut und King GT Zuwenig geladen. Etwas anderes kann ich nicht nehmen, weil es hat stockdichter Nebel. Dass eine Straftat, wenn im dichten Nebel ohne Seiten LED-Stripes gefahren wird😜
Wieso den lächerlich? So Ähnlich ertönte es auch von sehr vielen, als bei Anfangs Zeiten die E-Dirt Biks wie z.B. Sur-ron etc. auf den Deutschen Markt gekommen sind. Sicherlich zu deinem gemeinten wie offen Fahren, da wahr doch euer Land das erst dass im deutschsprachigen Raum anfingen mit E-Dirt Bike Rennen und diese auf die Beine gestellt hat, oder nicht.
Ich sehe das Gebaren von Trittbrett sehr kritisch. Hierzulande darf ein Scooter 20 km /h fahren und es gibt 10 % Tolerenz. Und nur solche Scooter dürfen eine ABE bekommen. Trittbrett trickst herum, weil man die Modelle aus dem Deutschlandmodus freischalten kann und jedes Kind weiß, wie es geht. Trittbrett fängt damit natürlich ordentlich Kundschaft ein und die Kunden haben natürlich Alle, ausnahmslos, kilometerlange Ländereien die Privatgrund sind... Würde mich nicht wundern, wenn die Firma damit irgendwann auf die Nase fällt weil ein Richter in einem Verfahren hinterfragt, weshalb der Fahrer mit 30 km /h+ unterwegs war, auf einem Scooter mit deutscher Zulassung. Es ist etwas Anderes wenn Händler hierzulande nicht zulassungsfähige Scooter anbieten und die trotzdem Jemand kauft. Die Dinger sind schneller und bekommen keine Zulassung, Punkt. Es darf aber nicht sein, dass ein Fahrzeug, welches hierzulande eine Zulassung erhält, manipulierbar ist.
@@nhcs2k Die E-Scooter, über die wir hier sprechen, (Trittbrett usw.) sind für den deutschen Straßenverkehr zugelassen. Natürlich gibt es Modelle, die manipuliert werden können und dann nicht mehr den Regularien entsprechen. Aber das ist eine bewusste Entscheidung des Nutzers und sollte nicht Dein Problem sein, sondern liegt in der Verantwortung des Einzelnen. Deutschland ist ohnehin bekannt für seine strengen Regularien - wahrscheinlich eines der Länder mit den meisten Vorschriften weltweit. Trotzdem passieren Unfälle mit allen Fahrzeugen, auch mit legalen. Selbst ein Auto mit 500 PS ist zugelassen, aber es liegt am Fahrer, dieses verantwortungsvoll zu nutzen. Laut Statistischem Bundesamt gab es 2023 in Deutschland 9.425 E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden, was etwa 3,2 % aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden entspricht. Im Vergleich dazu waren Fahrradfahrer an 94.468 Unfällen beteiligt - etwa 32,4 %. Das zeigt, dass die meisten Unfälle nicht durch E-Scooter verursacht werden. Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), Pressemitteilung vom 26. Juli 2024.
die jungs fahren 1km lang vielleicht 60 im winter irgendwo in wemb aufm feldweg warum stört es dich so niemand wird ernsthaft 60 auf richtigen straßen fahren
Der Scooter sieht wirklich Top aus! Sehr schöner Gerät, muss ich schon sagen. Aber die Geschwindigkeit von 62kmh für 60V und solche Motoren, ist nicht gerade Top. MfG.
Zum Glück gibt es verschiedene jeweils für Einsatz zweckmässig bestimmte Motoren, die von ab Werk/in Auftrag gegeben, dafür entwickelt, bestimmt und dann ausgewählte Motoren 🙂 Ein Hoch auf saubere Konfigurationen. Welche oder was für Motoren sind es denn, deiner Meinung nach?
@thomasd661 es geht darum das in der Messehalle im Video gesagt worden ist, dass er über 70 gefahren ist und danach vom Gas gegangen ist und aufjedenfall noch mehr gegangen wäre, aufjedenfall sogar! Und hier zeigt er in der Luft 91kmh an und beim fahren sind es 30kmh weniger! Bei 60V und in der Luft 91kmh und der Scooter hat auch dazu noch ein leichtgewicht von nur 30kg ! und fährt aufeinmal um 30kmh weniger?! Da stimmt doch was nicht! Sogar mit 30A sollte er schneller fahren wie gesagt mit nut 30kg!
@@don.s_a_l_v_a_t_o_r_e Will dir nicht zu nahe treten aber ich weis, dass du ein Highspeed Fan bist, ja vielleicht eventuell sogar Richtung Junkie, keinesfalls nicht böse od. abwertend gemeint, gell ja. Zu dem gemeinten von dir, da müsstest du aber auch ganz genau vor Augen behalten und erläutern, dass Richtung 60km/h die (A) abfallen. Also auf 30A gesammt was er da zieht, gegenüber bis bis ca.60A gesammt weiter unten, mit den 2 X 25A Contr. Daher Warum überlässt du die Entscheidung der Programmierung (verlauf Kurven von A, Pulsstrom etc.) nicht einfach bei Teverun, verstehe dich da ganz und gar nicht wirklich. Dazu kommt, dabei bitte auch nicht vergessen, dass sind immer noch Ausgelesene Werte, dazu noch Latenz, Sensoren Genauigkeit und zusätzlich noch App Übertragungen. Ist zwar schon eine weile her als ich Probefahrten machte wegen der Entscheidung von Minimaotors vs. Bosch Motoren damals beim Fighter Mini Pro (60V), aber eins kann ich dir versichern, bin da mit den Minimotors-Mot. auf über 70km/h gekommen mit ca.74kg Zuladung. Auf die Aussage von dem Herrn auf der Messe solltest du dich nicht so sehr versteifen, nur so meine Meinungen, weil der fährt vorwiegend ganz sicher hauptsächlich andere Modelle als Fighter Mini, daher eventuell falsch in Erinnerung. 😎🤙🤘Greetz Thomas
"Meine Augen sind maximal am Tränen", -Hat Visier oben. 😄
Er hatte es nicht oben
Ich würde ganz ehrlich zum Teverun greifen einfach nur wegen 1000Euro günstiger und dem 24,5 Ah Samsung Akku. Aber das Fingergas würde ich wechseln.
„Der schnellste straßenzugelassene Scooter“, selten so gelacht!
Hab isch zugelasse, darf ich farene
Richtig dein Name 😂 obalaaa sagst du dann auch zur Polizei wenn sie dich damit nur 40km/h fahren sehen wollen sie dich bestimmt. Ab 27,3 kmh ist das ganze fahren ohne Fahrerlaubnis da du dann Klasse B bräuchtest womit du 45kmh fahren dürftest, diese Roller gibt es jedoch eigentlich nur mit 25kmh alles andere wäre dann einfach gesehen ein Moped/Roller und du müsstest immer auf der Straße fahren und dürftest nicht auf den Gehweg, nicht durch einen Park oder Fußgängerzone kannst du damit eh alles löten 🎉 surprise, außerdem bekommst du neben fahren ohne Fahrerlaubnis noch eine weitere Anzeige für Versicherungsbetrug 🎉
Wann kommt das Video zu dem Tuning beim Xiaomi 4 pro?
Was ist der Preis Unterschied?
Hallo Jungs, schickes Video..... solche Videos find ich natürlich klasse. Aber nicht weitersagen 🤣😂😂
Moin, gibt es billige gute power E Scooter die schneller als 45 km/h fahren ?
nein E Scooter fahren bis 20 km/h (22 berg ab km/h)
alles von kukirin, fahren glaub fast alle schneller und sind relativ günstig im vergleich
joyor
@@derschwuleschwarzedunkelri1151erzähl keinen quatsch bitte
@@mazrt. Nenne mir bitte welche e-scooter fährt mehr als 20 km/h ohne Tuning
JOYOR S10-SZ oder Kukirin G2 Master welcher wäre die bessere Wahl ?
Mir kommt die Lenkerhöhe ziemlich klein vor wie sieht ihr das wenn jemand mit 1.83 drauf steht
Es bleibt dabei, die Entwicklung geht einfach zu schnell. Bereits im nächsten Jahr wird man die Hilde vermutlich ebenfalls mit 60 Volt bekommen, spätestens in zwei Jahren. Die anderen Hersteller werden sich auch etwas einfallen lassen und da ist dann der Wertverlust dieser teuren Scooter einfach exorbitant.
Wenn Trittbrett nur schon jetzt und genau jetzt schon Minimum einen 52V Antriebstrang rein Pflanzen würde. Für fast 3000.- wäre das sogar absolut minimal angemessen finde ich. Die 20Ah auf 48V erläutere ich jetzt mal nichts.
@@thomasd661 Die Hersteller verfahren immer nach dem gleichen Prinzip. Die heben sich immer was für später auf. So etwas gab es früher nicht, ich nenne das das Apple Syndrom. Die haben das international eingeführt und jetzt glauben die Goldschürfer sie müssen das alle so machen. Pure Abzocke. Ich bin nicht bereit ein Schweinegeld für etwas hinzulegen von dem der Hersteller schon vor dem Verkauf weiß das etwas besseres kommt. Wer in diesem Jahr 2000 oder gar 3000 aif den Tisch legt und im nächsten Jahr etwas besseres entdeckt verbrennt Geld ohne ende. Das muss ja auch nicht sein. Muss es jedes Jahr ein neues Modell geben? Die sollen sich hinsetzen und lieber alle zwei, drei Jahre etwas wirklich gutes auf die Beine stellen und in der Zeit hat der Kunde dann auch seinen Spaß.
Wo ist das Video von Sonntag 29.Abgeblieben?
Hoffentlich bleibt der abgehauene 🐰 an seinem Platz in der Hecke, oder war es ein 🐔 damals? very great danger😮
Den Teverun legal mit Helm und 45 Kmh/h würde ich direkt bestellen :) Die Hoffnung bleibt, dass sich da vom Gesetz nochmal was tut aber denke eher unwahrscheinlich.
Fährt er sich stabiler wie ein G30 mit Sharkset bei den Geschwindigkeiten. Ich erreiche bei 72v maximal 76 km/h jedoch mit anderen Stoßdämpfern. Aber das ist schon ungemütlich auf unebenen Stellen. Der Anzug dieser Scooter reizt mich zu wechseln. Andernfalls kenn Ihr vllt. einen Leistungsstarken Motor den ich anstatt dem Gen.2 im Sharkset verbaut und angeschlossen bekomme? Die Bastelbude hat jetzt 7500km runter.
Wo fährst du so rum mit deinem Scooter? Will auch 7500km schaffen ohne dass mein Scooter abhanden kommt
@Atilolzz ich fahre seit 4 Jahren Sommer wie awinter damit auf Arbeit und zurück. Steht aber immer nur auf dem Firmengelände oder in meiner Garage. 😅
Danke Jungs das Video gefällt würde gerne noch mehr von der Marke sehen oder
Langfeite.
Gruß
"fly by" wäre eigentlich auch mal ganz cool ich find dann kommt die geschwindigkeit besser rüber
fly by mit 60 kmh kommt nicht wirklich krass
Helm! 🥰
Also mal so im Video gemessen nimmt Teverun der Hilde 2 Sekunden auf 40 km/h (Hilde 6 Sekunden, Teverun 4 Sekunden) ab ABER auf 50 km/h sind es bereits 6!!! Sekunden. Die Hilde braucht 13 Sekunden auf 50 km/h und der Teverun nur 7 Sekunden. Oder krasser ausgedrückt, wenn die Hilde auf 40 km/h ist ist eine Sekunde später der Teverun auf 50 km/h.*
*Im zweiten Lauf kam die Hilde nach 8 Sekunden auf 50 km/h
Das beide so natürlich nicht zugelassen sind versteht sich von selber. Schade.
Bei Hide 2.0 und Figher Mini 52V beide in legal-mode wird es dann auch noch mal ähnlich interessant, halte schon mal deine Stoppuhr bereit😉
@@thomasd661 Na ja wenn die auf 20-22 km/h gedrosselt sind reden wir da wahrscheinlich von unter einer Sekunde. Aber ich bin da auch für eine höhere Freigabe, Sollen die die Dinger frei geben, wenn man einen Führerschein hat und dann werden die dementsprechend bei der Versicherung eingestuft.
@@martinschmidt2683 Ja gut, klar hast recht, aber ich denke da an Uphill Fahrten.
@@thomasd661 Ach so, na da gibt es bestimmt noch mehr interessantes. Von Gelände bis hin zur Reichweite oder aber einem Bremsen Test. Bei höheren Geschwindigkeiten sollte man auch schnell und sicher zum stehen kommen und das bitte mehr als einmal. Also ich denke wenn die Jungs Spaß haben werden wir da sicher noch einige Videos bekommen.
Oder auch mal die Reparaturfreundlichkeit, Reifentausch, Bremsbelagswechsel, Einstellmöglichkeiten bei der Federung usw.
@@martinschmidt2683 Vergleichs Messwerte mit vergleichbaren Antriebstrang, also 60V 1,1kW Motoren, aber 2 X 30 A sine wave Controller: Mantis King GT mit ca.76Kg Zuladung, Temp. -4,5C° = 0 - 40 km/h 3,4 sec. 0 - 50km/h 5,3 sec. 0 - .. nicht erfassbar, da zu kalte Bodentemperatur und Nebel Niederschlag, Zuwenig Grip hatte Angst 😄 daher auch am Front Motor nicht mit voller Beschleunigung gemessen.
Bremstests 👍 guter dude, dass sehr wichtig stimmt. Haben die beiden aber auch schon öfters gezeigt.
Frohes Neues 🎈 für manche nicht ganz so helle Kerzen hier sollte man erklären was Geschwindigkeit technisch erlaubt ist in Deutschland und nicht was die fahren können.
Kann die Hilde 1 nicht auch per Software Update auf neueste Firmware von Trittbrett Schneller als die 31 km/h bekommen ?
für private Gelände
Oder geht das nur bei der Hilde 2.0 dual
Nur Dual, oder ein Umbau auf Dual, wenn es dann mal angeboten wird
Zeigt mal die Blinker🙃
Ja meine Hände Blinkerhandschuhe😂😂😂
Könnt ihr mal den hitway h6 pro testen? Angeblich 90 Kilometer Reichweite mit Scherenfederung. Mfg
Irgendwie kriegt Teverun das nicht ganz hin mit der Stabilität auf hohen Geschwindigkeiten. Hab auch beim Supreme 7260r gehört dass er trotz ZWEI Lenkungsdämpfer ordentlich wobbelt ab so ca. 70 kmh.
Schade, die müssen wirklich zb.mal die Reifen auf Rundheit und Unwucht testen, ansonsten top scooter was man blind kaufen könnte
Das ist kein Thema der Reifen, sondern der Geometrie... dazu trägt das relativ weiche Fahrwerk vom Mini in diesem Video auch noch zur Instabilität bei.
@@timo8884 Die Geometrie, hauptsächlich der Winkel zwischen Lenkstange und Deck, waren bei den anderen Scooter ja auch fast gleich.
Trittbrett Hilde Beast hat natürlich einen aggressiveren Winkel und optimalere Federung im ganzen und ist dadurch deutlich stabiler.
Trotzdem gibt Scooter mit sehr ähnlicher Konstruktionsweise (Nanobot LS7, Yume Raptor etc) die einfach besser 70+kmh fahren jenseits der Frontfedersteifigkeit.
Weiß nicht, hab mir das noch nicht genauer angesehen aber so lese ich viel Feedback online
Das stimmt. Ist aber vor allem gerade bei den größeren mit Neuauflage nicht mehr so ausgeprägt, wenn überhaupt. Gerade wie du schreibst wahr das bei 7260r extrem lebensgefährlich, bei noch nicht mal 80km/h und dass auch mit zwei L-Dämpfer. Bei Fighter 11+ ebenso das gleiche.
Den Fighter Supreme Ultra finde ich deutlich, sehr deutlich stabiler und habe nur ein L-Dämpfer. Aber ich genieße auch hauptsächlich den Durchzug, bis 60-70km/h und vor allem bei Uphill Beschleunigung aus kurven heraus, ab 30km/h sowas halt. Sehr stabil, ist aber auch deutlich schwerer als 11+ und Mini Pro
Fahrwerk richtig einstellen, da ich hab da gar nichts zu bemängeln😊 Reichweite u. die krasse Reserve (Ampere C-Rate Ausgabe) vom LFP SK-Blade Pack sowieso nicht.
@@Atilolzz Noch etwas Ergänzung, vom 7260r gibt's bereits Ver. 3 sowie vom Eleven Plus mittlerweile Ver.4
Der Supreme Ultra ist der kleine Bruder vom 7260r, halt 2kW Mot. mit jeweils 55A Cotr. anstelle 2,5kW Mot. und 70A Controller, 11" vs. 13" und auch deutlich leichter etc. Akku, neue vertikal 4" Display, 4-Kolben Bremsen sind gleichen.
Supreme Ultra ist ja auch schlussendlich zwischen Eleven V.4 und 7260r V.3 positioniert, ist somit das jüngste Modell inklusiv mit deutlich besseren fahrverhalten als der erste 7260r. Nicht ansatzweise vergleichbar was du da in dem fall so für alte Fahreindrücke liest.
Also da hat sich sehr viel getan, aber weis halt nicht von wo und wann deine Infos her sind. Oder die fahren diese halt 2024 noch auf 7260r Ver.1 Kann gut sein, macht offenbar den Anschein.
Kann nur bestätigen, oh doch sie haben es hin gekriegt und zwar auch bei +90 km/h ohne wobble.
Ich find die scooter mega geil aber ganz ehrlich in Deutschland lohnt es sich leider nicht 😢
das lohnt sich überall
Mache mal ein Video über Tante bauler E roller
Liebe Survival-Masters!
Schönes Gerät und interessanter Test. Vielen Dank!
Falls Interessiere an nem Speedvergleich mit dem großen Bruder Fighter Supreme 7260R besteht (steht bei mir rum) schreibt gerne eine PN an mich 😉
Teverun, nichtig Niiice
Teverun Fighter Mini,
Probiert mal Stoßdämpfer Abstimmung: Vorne weich mit viel Dämpfung, und hinten straff mit wenig Dämpfung.
Dann kommt vorne die Schwinge waagrechter, damit der Nachlauf sich nicht in neutral oder noch ungünstiger negativ ändert, beim einfedern. (Die Scooter haben ja nur 10-15mm Nachlauf, die sind schnell durch schräge Schwinge in der auf- und abwärts Bewegung aufgezehrt.
(Die Problematik der Kausalitäten ist ähnlich wie beim Mountainbike, wenn mir geringer Geschwindigkeit, aber starkem Lenk Einschlag in Schräglage, der Lenker einknickt. Ein Nachteil den es übrigens mit zusätzlich etwas Spreizung nicht mehr gibt.)
ooohh Jungs ihr Rettet meinen Abend. Wollt noch eine kleinere Rund drehen, aber der Supreme Ultra ist noch nicht wieder zusammengebaut und King GT Zuwenig geladen. Etwas anderes kann ich nicht nehmen, weil es hat stockdichter Nebel. Dass eine Straftat, wenn im dichten Nebel ohne Seiten LED-Stripes gefahren wird😜
Jungs, langsam wird es lächerlich.
Wieso den lächerlich? So Ähnlich ertönte es auch von sehr vielen, als bei Anfangs Zeiten die E-Dirt Biks wie z.B. Sur-ron etc. auf den Deutschen Markt gekommen sind. Sicherlich zu deinem gemeinten wie offen Fahren, da wahr doch euer Land das erst dass im deutschsprachigen Raum anfingen mit E-Dirt Bike Rennen und diese auf die Beine gestellt hat, oder nicht.
Wenn das lächerlich wäre, würdest Du jetzt mit Deiner Aussage hier nicht alleine dastehen. Bissele komisch was ? 🤔
Ich sehe das Gebaren von Trittbrett sehr kritisch. Hierzulande darf ein Scooter 20 km /h fahren und es gibt 10 % Tolerenz. Und nur solche Scooter dürfen eine ABE bekommen.
Trittbrett trickst herum, weil man die Modelle aus dem Deutschlandmodus freischalten kann und jedes Kind weiß, wie es geht. Trittbrett fängt damit natürlich ordentlich Kundschaft ein und die Kunden haben natürlich Alle, ausnahmslos, kilometerlange Ländereien die Privatgrund sind...
Würde mich nicht wundern, wenn die Firma damit irgendwann auf die Nase fällt weil ein Richter in einem Verfahren hinterfragt, weshalb der Fahrer mit 30 km /h+ unterwegs war, auf einem Scooter mit deutscher Zulassung.
Es ist etwas Anderes wenn Händler hierzulande nicht zulassungsfähige Scooter anbieten und die trotzdem Jemand kauft. Die Dinger sind schneller und bekommen keine Zulassung, Punkt.
Es darf aber nicht sein, dass ein Fahrzeug, welches hierzulande eine Zulassung erhält, manipulierbar ist.
Jedes alte Klapprad fährt 40km/wenn du dir mühe gibst!
@gunnarkamann1462 Ja, aus Muskelkraft. Das war und wird nie verboten, außer in 30-er Zonen.
@@nhcs2k Die E-Scooter, über die wir hier sprechen, (Trittbrett usw.) sind für den deutschen Straßenverkehr zugelassen. Natürlich gibt es Modelle, die manipuliert werden können und dann nicht mehr den Regularien entsprechen. Aber das ist eine bewusste Entscheidung des Nutzers und sollte nicht Dein Problem sein, sondern liegt in der Verantwortung des Einzelnen.
Deutschland ist ohnehin bekannt für seine strengen Regularien - wahrscheinlich eines der Länder mit den meisten Vorschriften weltweit. Trotzdem passieren Unfälle mit allen Fahrzeugen, auch mit legalen. Selbst ein Auto mit 500 PS ist zugelassen, aber es liegt am Fahrer, dieses verantwortungsvoll zu nutzen.
Laut Statistischem Bundesamt gab es 2023 in Deutschland 9.425 E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden, was etwa 3,2 % aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden entspricht. Im Vergleich dazu waren Fahrradfahrer an 94.468 Unfällen beteiligt - etwa 32,4 %. Das zeigt, dass die meisten Unfälle nicht durch E-Scooter verursacht werden.
Quelle: Statistisches Bundesamt (Destatis), Pressemitteilung vom 26. Juli 2024.
die jungs fahren 1km lang vielleicht 60 im winter irgendwo in wemb aufm feldweg warum stört es dich so niemand wird ernsthaft 60 auf richtigen straßen fahren
Warum wurde mein Kommentar auf die kritische Stimme, bezüglich tuning und Trittbrett gelöscht?
ZENSUR, wo man hinschaut🤢
Der Scooter sieht wirklich Top aus! Sehr schöner Gerät, muss ich schon sagen. Aber die Geschwindigkeit von 62kmh für 60V und solche Motoren, ist nicht gerade Top. MfG.
Zum Glück gibt es verschiedene jeweils für Einsatz zweckmässig bestimmte Motoren, die von ab Werk/in Auftrag gegeben, dafür entwickelt, bestimmt und dann ausgewählte Motoren 🙂 Ein Hoch auf saubere Konfigurationen. Welche oder was für Motoren sind es denn, deiner Meinung nach?
@thomasd661 es geht darum das in der Messehalle im Video gesagt worden ist, dass er über 70 gefahren ist und danach vom Gas gegangen ist und aufjedenfall noch mehr gegangen wäre, aufjedenfall sogar! Und hier zeigt er in der Luft 91kmh an und beim fahren sind es 30kmh weniger! Bei 60V und in der Luft 91kmh und der Scooter hat auch dazu noch ein leichtgewicht von nur 30kg ! und fährt aufeinmal um 30kmh weniger?! Da stimmt doch was nicht! Sogar mit 30A sollte er schneller fahren wie gesagt mit nut 30kg!
@@don.s_a_l_v_a_t_o_r_e Will dir nicht zu nahe treten aber ich weis, dass du ein Highspeed Fan bist, ja vielleicht eventuell sogar Richtung Junkie, keinesfalls nicht böse od. abwertend gemeint, gell ja.
Zu dem gemeinten von dir, da müsstest du aber auch ganz genau vor Augen behalten und erläutern, dass Richtung 60km/h die (A) abfallen. Also auf 30A gesammt was er da zieht, gegenüber bis bis ca.60A gesammt weiter unten, mit den 2 X 25A Contr.
Daher Warum überlässt du die Entscheidung der Programmierung (verlauf Kurven von A, Pulsstrom etc.) nicht einfach bei Teverun, verstehe dich da ganz und gar nicht wirklich.
Dazu kommt, dabei bitte auch nicht vergessen, dass sind immer noch Ausgelesene Werte, dazu noch Latenz, Sensoren Genauigkeit und zusätzlich noch App Übertragungen.
Ist zwar schon eine weile her als ich Probefahrten machte wegen der Entscheidung von Minimaotors vs. Bosch Motoren damals beim Fighter Mini Pro (60V), aber eins kann ich dir versichern, bin da mit den Minimotors-Mot. auf über 70km/h gekommen mit ca.74kg Zuladung.
Auf die Aussage von dem Herrn auf der Messe solltest du dich nicht so sehr versteifen, nur so meine Meinungen, weil der fährt vorwiegend ganz sicher hauptsächlich andere Modelle als Fighter Mini, daher eventuell falsch in Erinnerung. 😎🤙🤘Greetz Thomas
@@don.s_a_l_v_a_t_o_r_edenke da geht eigentlich noch mehr aber die software sagt warum auch immer nein