ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ฮับการบินภูมิภาค | THANTALK | 17 ก.ย. 67

[@kittyart560]

ดีใจที่ยกเลิกเทอมินัลตัดแปะออกไปได้ แล้วมาสร้าง South Terminal ตามแผนแม่บทนี้ถูกต้องแล้ว

[@TheBennasri]

เห็นด้วยมาก ๆ ถ้าฝืนทำ Terminal ตัดแป๊ะ ไม่ควรทำอย่างยิ่งครับ

[@tourtriptourland8378]

้าจริงดีใจมากก

[@โก๋..หาเรื่องมาเล่า]

ชอบเลยที่ ผู้ประกาศข่าวผู้ชายบอกว่ามันไม่สมมาตร ถ้าจะเล่นใหญ่ต้องกระโดด ข้ามแผน
ผมก็ตามข่าวมาตั้งนาน ไม่ค่อยเห็นใครพูดถึง Terminal ตัดแปะอันนั้นเลย ยอมรับเลยว่า กลัว มันจะเกิดขึ้นจริงๆ เพราะมันไม่สวยเอาเสียเลย บ่เป็นจะง้ออยู่โดดๆตรง นั้น

[@JacksparowLL]

แบบใหม่สมบูรณ์แบบที่สุด เป็นแบบสมมาตร มีเทอมินัลขนาดใหญ่2ฝั่ง ตรงกลางเป็น แซทฯ 2 อาคาร ลงตัวมากๆครับ ขอให้เริ่มสร้างให้ทันในรัฐบาลนี้จะดีมาก

[@oadthai]

มันต้องพัฒนาสายการบินสัญชาติไทยควบคู่ไปด้วย การขยายสนามบินให้ใหญ่แต่สายการบินสัญชาติไทยไม่มีศักยภาพในการขนส่งผู้โดยสาร ต้องพึ่งพาสายการบินต่างประเทศ ซึ่งสายการบินเหล่านี้ไม่มีเป้าหมายที่จะนำ นทท เข้าไทยหรือช่วยเศรษฐกิจไทย มีแต่ที่จะดูด นททคนไทย/ต่างชาติ ไปประเทศสัญชาติสายกา่รบินนั้นๆมากกว่าครับ ซึ่ง AOT อาจจะมีรายได้ แต่ผลประโยช์ต่อประเทศชาติยังไม่เต็มเม็ดเต็มหน่วย

[@komsak.sr1981]

สิ่งที่ควรแก้ไขเร่งด่วนอีกอย่างของสนามบินสุวรรณภูมิคือจุดจอดรถโดยสารสาธารณะควรจัดให้มีจุดจอดอยู่ติดกับอาคารผู้โดยสารเพื่อความสะดวกในเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถโดยสารและเครื่องบินทั้งของผู้โดยสารและคนทำงานในสนามบิน
ซึ่งทุกวันนี้ไม่รู้ใช้แนวคิดไหนออกแบบเอาสถานีรถโดยสารไปตั้งห่างจากอาคารมาก ผู้โดยสารหรือคนทำงานต้องรอรถเวียนที่กว่าจะมาแต่ละเที่ยวก็ 10-15 นาทีต่อคัน ใช้เวลาจากเดินทางจากอาคารผู้โดยสารไปสถานีรถโดยสารอีก 10-15 นาทีซึ่งบางครั้งก็ต้องพลาดเที่ยวรถที่ต้องการและต้องรออีกนานและไม่สะดวกเอาเสียเลย

[@teerapatmesify]

@@komsak.sr1981 เห็นด้วยครับ จุดต่อรถอยู่ไกลเกินไป ไม่คล่องตัวเลยครับ

[@NuttakandSaleewan]

อยากให้ทำแบบสิงค์โปร เลยได้ไหมๆ

[@viratthani9422]

รถไฟฟ้ารถแท๊กซี่และรถเมล์ทางด่วนเข้า-ออกสะดวก

[@chatchatch4350]

เริศนะผู้ว่าการดูมีวิสัยทัศน์

[@ติวเตอร์อู๊ด]

ช้า เเพ้ สิงคโปรฺ เเพ้ อินโด ราบคาบ

[@ThanawatTH-r9m]

@@ติวเตอร์อู๊ด แต่ก็ดีกว่าไม่พัฒนาขึ้นเหมือนข้างบ้านทิศเหนือกับทิศตะวันออกนะอินโดกับสิงคโปร์ประเทศเขาเป็นเหมือนเกาะติดทะเลเขาจึงเน้นเดินทางด้วยเครื่องบินมากกว่าบ้านเราเขาเลยพัฒนาไปก่อน

[@บ่าวบ้านดอย]

🎉❤แจ๋ววว...แต่มีข้อแม้...ต้องไม่มีการเมือง มาแทรกแซง..ได้คนมีความสามารถจริงๆมาบริหาร🎉

[@manoppojanakorn5623]

เทอร์มินอบฝั่งใต้สร้างเสร็จจะเยี่ยมมาก ใจฟูมาก อยากให้รัฐบาลนี้สร้างให้ได้ตามแผนแม่บท ประเทศไทยจะยิ่งใหญ่ไม่แพ้ใครในย่านนี้🎉🎉🎉

[@tommypaget2294]

****ขอบคุณท่านทักษิณที่สร้างสนามบินสุวรรณภูมิ!!!……..สร้างงานเพิ่มให้คนไทยอีก6,760งาน!!!….🇹🇭🇹🇭🇹🇭👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️****

[@PoewTiya]

แก้ การรับ ผดส ขาเข้าให้ดีก่อน
ช่องทาง 4 เลนส์นอก ใส่เกาะกลางเข้าไป จะให้รถจอดชิดขอบทางได้ 2 แถว รถจะได้ไม่จอดกั๊กกัน ซ้อน 3 แถวแล้วติดไปหมด
ตั้งกล้องจุดเข้า + ไม้กั้นจุดออก ใครจอดเกิน 5 นาที คิดเงินไปซัก 2-3 ร้อย รถจะได้ไม่ติด
ไปเพิ่มจุดจอดรอคอย ให้คนรับ ผดส ขาเข้า ให้มันชัดเจน สะดวก มีป้ายบอกว่าอยู่ที่ไหน
ช่วยมองให้เห็นปัญหา แก้ไขให้เป็นระบบ

[@มานะมั่งคั่ง-ฐ7ฅ]

เยี่ยมมมมมมมมากไทยแลน์

[@mmm_tn2010]

ฝั่งเซาท์ถ้าจะสร้างทีออกแบบดูล้ำๆนำเทคโนโลยี AI มาใช้ควบคู่เหมือนในปัจจุบันนี้ที่ก็มีเอามาใช้บ้างและจัดสรรพื้นที่ตรงนั้นให้ครอบคลุมไปเลยสวนในอาคารนอกอาคารจุดรับส่งให้กว้างสร้างรถไฟฟ้าเชื่อมไปบางนาเพื่อความสะดวกทั้งตัว นทท และ ชุมชนในระแวกนั้น เพื่อจะได้เกิดประโยชน์สูงสุดและสร้างมูลค่าให้ประเทศได้ ละหลัฃจากเปิดฝั่งทิศเซาท์รันเวย์4และอื่นๆแล้ว ก็อยากให้กลับไปรีโนฝั่งทิศเหนือให้ทันสมัยเข้ากับยุคด้วยนะคะ ถ้าอยากมีหน้ามีตาในสายตาชาวโลกของอะไรที่ควรทำก็ทำไปเหอะหน้าตาศักดิศรีประเทศมันคล้ำคออยู่ อย่าลวกๆแล้วปล่อย เชื่อเถอะค่ะถ้าทำได้อย่างที่พูดไทยเราจะไปยืนได้อย่างสง่างาม อ่อละพัฒนาโครงสร้างแล้วก็อย่าลืมพัฒนาบุคลากรด้วยนะคะถ้าไม่เพิ่มมสร้างไปเท่าไหร่มันก็ไม่พอมารองรับการบริการสุดท้ายก็หวังว่าจะตามแผนไม่นอกลู่ อุ้บส์!! 🤭 เหมือนแต่ก่อนละนะแขะห์ ดิชั้นก็เปนคนนึงที่อยากให้ประเทศไทยมันไปข้างหน้าดว่าเดิมสักทียังไงก็จะคอยดูว์คร่ะ 🤗☺️

[@komsak.sr1981]

มีอาคารเทียบเครื่องบินรองเพิ่มแต่พื้นที่เช็คอินยังเท่าเดิมก็จะยังมีปัญหาความแออัดที่เคาน์เตอร์เช็คอินเหมือนเดิม ตราบใดที่ยังไม่ขยายอาคารผู้โดยสารเดิมหรือสร้าง South Terminal เพิ่ม

[@pluto00p]

ชางงี ขยายไป 5 เทอร์มินอลแล้ว รองรับ 150 ล้านคน
จะเป็นฮับภูมิภาคคงเหนื่อย

[@God_jdkodjrhlsms]

ของไทยยังมีดอนเมือง แถมจะปั้นอู่ตะเภา มีรถไฟเชื่อมสามสนามบินอีก งานนี้ปริมาณไทยสู้ แต่คุณภาพสิงคโปร์ดีกว่าชัดเจนมาก นึ่คือสิ่งที่ไทยต้องปรับปรุงด่วน

[@worraphansawekwang8447]

@pluto00p ใช่ค่ะ

[@ghjklpfdd]

ถ้าคิดได้แค่นี้ ดอรเมื่องก็ทำได้

[@bunsermsomteep8590]

ขาเข้าไม่มีที่ยืนคอยคนแล้วคับแคบมากอาคารแรก。

[@abhinainuttepnimit2620]

คนพูด พูดผิดเปล่านะ
......เราไม่จำเป็น ต้องเป็นปลายทางนี่
......เพราะ แค่ เขามาแวะพัก เราก็ได้ค่าธรรมเนียมแล้ว
.....จำได้ ข่าวเก่าๆ เคยบอกว่า จะลดค่าธรรมเนียม
......ให้เคร่ืองมาลงเยอะๆ
......ไม่ว่าจะปลายทางหรือ แวะพัก ก็ได้ เงิน
...ที่มี อาคาร SAT 1 ก็เพราะเหตุนี้ด้วย
......คือ ำม่จำเป็นต้องมี เทอนินอล เพื่อรับคนเข้าออกเมือง มากนัก

[@Pree-tq3iz]

SAFมันคือน้ำมันที่ผลิตมาจากอะไร?

[@araiyo6005]

ตั้งเป้าหมายต่ำจังแค่ 1 ใน 50 ทั้งๆที่สมัยก่อนตอนเปิดแรกๆสนามบินสุวรรณภูมิติด 1 ใน 10 ของโลกด้วยซ้ำ

[@tottui15]

ดอนเมืองล่ะ

[@Krittapak.K]

@@tottui15 ดอนเมือนก็มีแผนขยายเหมือนกัน

[@PakBF]

5 ปี หวังแค่ 1 ใน 50 สนามบินที่ดีที่สุดเองหรอ ตอนนี้ 58 ต้องอันดับดีขึ้นกว่านั้นแล้ว ถ้าใช้เวลา 5 ปี ปรับปรุงเร็วๆเลยค่ะ สนามบินดูเก่า ค่อนข้างสกปรก แต่ที่แย่กว่าคือรถติดมากก เวลาจอดส่งคน รับคน จอดแช่กันเต็ม

[@ศิวัชรูปเหมาะ-ผ1ด]

เห็นด้วยเลยคับสนามบินค่อนข้างดูเก่าดูไม่สมกับที่เป็นสนามบินที่ใหญ่และดีที่สุดของไทยเลยห้องน้ำก็สะอาดเป็นบางที่ทั้งที่แม่บ้านก็มีมากกว่าดอนเมืองหลายเท่าปรับปรุงตรงนี้ให้ดีขึ้นแล้วทุกอย่างจะดีตามมา

[@burirumtour8334]

ผู้โดยสารมาเยอะแต่การบินไทยเจ๊งสวดยอด😂

[@อนุโรจน์สกุลวัฒนเกษม]

ตอนนี้กำไรแล้ว เขาแยกออกจากรัฐวิสาหกิจแล้ว

[@cgengine]

พอออกจากรัฐวิสาหกิจ ก็กำไรละครับ ปีล่าสุด 20,000 ล้าน

[@God_jdkodjrhlsms]

ปีล่าสุดกำไรหมื่นๆ ล้านละจ้าาาาาาา

[@KitipatYuan-mx9qk]

@@burirumtour8334 กำไรไปแล้วน่ะ ยังไม่ได้อัพเดทหรือเปล่า?

[@PorPor.T]

over price airport. handling fee expensive as f... for GA
doesn't allowed GA to land... JFK still allowed GA to come...

[@เริงศักดิ์จารุพงษ์]

ถ้านักการเมืองไม่เข้ามาเผือกทุกอย่างในประเทศไทยไปได้ดีแนนนอน

[@กิตติมาเหิมหาญ]

ถ้าเราทำแบบตรงไปตรงมาก็น่าจะดีที่สุดเลย