Öncelikle motor suyunda hava var büyük ihtimalle kalorifer musluğu açık ilk çalıştırmada araç soğukken kesinlikle musluk açık olmamalı bu durum normal bi durum ama şöyle bi olasılıkta var hararet soğuk araçta çok yavaş yükselmeli rolanti de bide soğuk arabaya lütfen gaz vermeyin
Motor suyu mu:d kalorifer musluğu mu:d siz sanayiye gitmeyin birader tavuk gibi üterler. Hararet göstergesinin nedeni ya radyatördür ya da hararet müşürü. Aracın varsa hemen sat. Sen çok kazık yersin ha.
Tofaşçilar iyi bilir arabanızı uzun yıllar saglikli ve yolda kalmak istemiyorsaniz aracinizin bakimini her yıl yenileyin 1 yeni antifiriz 2 castrol 20 50 yağ 3 orjinal hava filtresi 4 orjinal yağ filtresi bakimini yaptiginiz araciniz sizi asla yolda birakmaz + olarak 2 senede 1 termostat devirdaym fan müsür hararet müşür radyator hortumlarini ve radyatorunuzu yenileyin 3 5 kuruştan kaçmayın sonra 10 15 k lık olursunuz bugün bi tofaş kapağı 8 10 bin ustalik larca vs 15 bin k lık olmayin üsenmeyin arabanizi seviyosaniz masraftan kaçmayın ve en az haftada 1 benzinde calistirin onemli bir not daha fabrikada gerizekalilar karbüratörü tam egzoz monifoldunun üzerine denk getirmiş olası bi benzin taşmasında benzin direkt sicak egzoza döküluyor buda yanginin kacinilmaz oldugunu gosteriyor karburatorünüzun altinda bulunan taşma tepsisini tahliye kanalina silecek hortumu baglayip yere kadar uzatin taşarsada yere aksin egzoza degil + olarak benzin hortumunuzu filtrenizi her sene yenileyin ne olur ne olmaz saglam iş yapın tüm bunlari yapiyorsunuz ve hareret yine yükseliyorsa biyerde vi sorun var hemen çözün normal sartlarda su 90 a gelince termostat açar fan açar sicaklik 90 da sabit kalır sehir icindeyseniz dur kalk 95 olmasi normaldir
@@dogancaglar5089 motorun ideal çalışma sicaklığı 90 derecedir siz bu sıcaklığı 70 75 ede sabitleyebilirsiniz ama bu seferde yakıt artacak motorun verimi düşecektir bazı arkadaşlar yaz gelince boş kış gelince dolu termostat takıyor fakat bilmedikleri birsey var motorun çalişma sıcaklığı 90 dır ne altı ne üstü mesela diyelim bu sicakta 1 saat şehir icinde dur kalk yaptıniz hararetiniz 100 e gelir sonra fan açar 90 a düşer eğer 90a düşmüyorsa sürekli 100lerde kaliyosa bir sorun var demektir
Araba soğukken ilk çalıştırdığında termostat kapalı olur fan ısı 90 da olsa çalışmaz çünkü radyatördeki su soğuktur. motor içindeki su 90 nı geçince termostad açılır ve radyatördeki su ile devirdaim yapar ve ısı birden düşer bundan sonra ısı yükselince fan açar Bu durum gayet normaldir (tabiki bu gösterdiğin ilk çalışmada yapıyorsa ve sonra yapmıyorsa)
Ustam anladığım kadarıyla bilgilisin ben yeni araba aldım da tofaş hararet doksanla 130 arasına geldi istop ettim manuel de falan fan çalışmıyor manuel alıp deniyorum yine olmuyor daha önceden başıma geldi ama bir gün bekledim ertesi gün çalıştı
Hhaaha dostum güldürdün beni termostta böyle çalısır sen aracı sabah ilk çalıştırdığında devirdaimi kapatır termostat bu sayede su ısınır sonra hararetin 90a geldiğinde decirdaimi açar birden ve hoop aşşağı düşer düştüğü yerde sabit kalır tabi sıkışık trafiğe girince tekrar 90a gelir olması gereken bu zaten ama sende sıkıntı şu göstergende yanlış gösterme olabilir yada termostat az geç açıyor olabilir normalde tam 90 da açması lazım ama muhtemelen göstergen bozuk gibi geldi. Bana
@@azizmulayim5676 Conta yaktığını düşünüyor, sıfır motor yapmak nakit olarak dediği para lakin conta yakan araba tek marşta çalışmaz. Problem hararet müşürü ya da radyatörde antifiriz yok.
Çalıştıralı on dakika oldu diyorsun ya termostat açıyor ondan düştü o gösterge daha sonra tekrardan yükselirse sıkıntı var şu anda problem yok kardeşim
Harkez bı yorum atmış arkadaş bendede aynı sıkıntı var termastat sıfır devirdayim sıfır hararet müşürü sıfır fan müşürü sıfır üst kapak rektefe edildi zet boru degisdi ama bu sıkıntı geçmedi o yüzden gerçekten anlayan bir ustaya git
Öncelikle motor suyunda hava var büyük ihtimalle kalorifer musluğu açık ilk çalıştırmada araç soğukken kesinlikle musluk açık olmamalı bu durum normal bi durum ama şöyle bi olasılıkta var hararet soğuk araçta çok yavaş yükselmeli rolanti de bide soğuk arabaya lütfen gaz vermeyin
Motor suyu mu:d kalorifer musluğu mu:d siz sanayiye gitmeyin birader tavuk gibi üterler. Hararet göstergesinin nedeni ya radyatördür ya da hararet müşürü. Aracın varsa hemen sat. Sen çok kazık yersin ha.
Tofaşçilar iyi bilir arabanızı uzun yıllar saglikli ve yolda kalmak istemiyorsaniz aracinizin bakimini her yıl yenileyin 1 yeni antifiriz 2 castrol 20 50 yağ 3 orjinal hava filtresi 4 orjinal yağ filtresi bakimini yaptiginiz araciniz sizi asla yolda birakmaz + olarak 2 senede 1 termostat devirdaym fan müsür hararet müşür radyator hortumlarini ve radyatorunuzu yenileyin 3 5 kuruştan kaçmayın sonra 10 15 k lık olursunuz bugün bi tofaş kapağı 8 10 bin ustalik larca vs 15 bin k lık olmayin üsenmeyin arabanizi seviyosaniz masraftan kaçmayın ve en az haftada 1 benzinde calistirin onemli bir not daha fabrikada gerizekalilar karbüratörü tam egzoz monifoldunun üzerine denk getirmiş olası bi benzin taşmasında benzin direkt sicak egzoza döküluyor buda yanginin kacinilmaz oldugunu gosteriyor karburatorünüzun altinda bulunan taşma tepsisini tahliye kanalina silecek hortumu baglayip yere kadar uzatin taşarsada yere aksin egzoza degil + olarak benzin hortumunuzu filtrenizi her sene yenileyin ne olur ne olmaz saglam iş yapın tüm bunlari yapiyorsunuz ve hareret yine yükseliyorsa biyerde vi sorun var hemen çözün normal sartlarda su 90 a gelince termostat açar fan açar sicaklik 90 da sabit kalır sehir icindeyseniz dur kalk 95 olmasi normaldir
Hocam benim araç trafikte 92 felan oluyor.sonra geri 85e felan düşüyor.sürekli 92-85 arasında gidip geliyor normalmidir.
@@dogancaglar5089 motorun ideal çalışma sicaklığı 90 derecedir siz bu sıcaklığı 70 75 ede sabitleyebilirsiniz ama bu seferde yakıt artacak motorun verimi düşecektir bazı arkadaşlar yaz gelince boş kış gelince dolu termostat takıyor fakat bilmedikleri birsey var motorun çalişma sıcaklığı 90 dır ne altı ne üstü mesela diyelim bu sicakta 1 saat şehir icinde dur kalk yaptıniz hararetiniz 100 e gelir sonra fan açar 90 a düşer eğer 90a düşmüyorsa sürekli 100lerde kaliyosa bir sorun var demektir
Araba soğukken ilk çalıştırdığında termostat kapalı olur fan ısı 90 da olsa çalışmaz çünkü radyatördeki su soğuktur.
motor içindeki su 90 nı geçince termostad açılır ve radyatördeki su ile devirdaim yapar ve ısı birden düşer bundan sonra ısı yükselince fan açar
Bu durum gayet normaldir (tabiki bu gösterdiğin ilk çalışmada yapıyorsa ve sonra yapmıyorsa)
Ustam anladığım kadarıyla bilgilisin ben yeni araba aldım da tofaş hararet doksanla 130 arasına geldi istop ettim manuel de falan fan çalışmıyor manuel alıp deniyorum yine olmuyor daha önceden başıma geldi ama bir gün bekledim ertesi gün çalıştı
Hhaaha dostum güldürdün beni termostta böyle çalısır sen aracı sabah ilk çalıştırdığında devirdaimi kapatır termostat bu sayede su ısınır sonra hararetin 90a geldiğinde decirdaimi açar birden ve hoop aşşağı düşer düştüğü yerde sabit kalır tabi sıkışık trafiğe girince tekrar 90a gelir olması gereken bu zaten ama sende sıkıntı şu göstergende yanlış gösterme olabilir yada termostat az geç açıyor olabilir normalde tam 90 da açması lazım ama muhtemelen göstergen bozuk gibi geldi. Bana
Olan budur zaten o sevilerde termostatı açar ve sonra oralarda sabit kalır böyle olması termosttaın sağlıklı çalıştığını gösterie
En doğru yorum bu kimi conta yanık diyor bitirdi yorumlar beni 😂
Yakında 30 bin₺ hayırlı olsun
Neden
@@azizmulayim5676 Conta yaktığını düşünüyor, sıfır motor yapmak nakit olarak dediği para lakin conta yakan araba tek marşta çalışmaz. Problem hararet müşürü ya da radyatörde antifiriz yok.
Termostat açtığı zaman su devir daim yapar ve radyatör deki su sıcaklığı düşer
Bende araba nornalde 85 90 derecedeyken birden 60 civarına düştü kaldı öyle sonra 5 10 saniye sonra geri yerine geldi neyden kaynaklı olur
Çalıştıralı on dakika oldu diyorsun ya termostat açıyor ondan düştü o gösterge daha sonra tekrardan yükselirse sıkıntı var şu anda problem yok kardeşim
Fren balatası bitmiş usta 😂😂😂😂😂
Komik deilsin
Aracın şase kablo bağlentılarını papuç ları değiştir şase almadığı için
Farı açsanda çıkıyor
Kalorifer i açıyosun çıkıyor
Fan ı açsan çıkar
Hocam bu pabuçlar tam olarak nerede ve nasıl değiştirebilirim tam anlayamadım
@@dri8242 şase lere bağlanan kablo pabuçlarını vede mümkünse vidalarıda yenile
Sorunu neymiş bulabildiniz mi bende de aynı sorun var osta gösterge bozuk dedi ama daha yapmadım
Sorun çözüldümü bendede var aynısı
Hic bir ariza bunda 2 senedir boyle benim arabam termostat saglikli calisdigi icin bu normal
Bendede ayni ısı musuru kardeş
Hava yapıyo olabilir yada şase kablosunun ucundaki klamensi değiştirt
Termostadi açık termostatla değiştir duzelmesse muşrunu değiştir
Kardeş gostergen ve araç şase almıyor direk sorun bu.
Abi bizdede tofaş doğan SLX halaret 95 100 geliyor du bizde
Herkes alakasız yorum yapmış ben de yapayım sağ arka tekerin havasına bak
Muhtemelen motorun ısı müşürü arızalı
Kimisi conta yanık demiş conta yanık araba hortum şişirir su eksiltir su kaynatır
Gösterge şase geçirmiyor yada gövdedeki ısı müşürünü değiştir
Hararet müşürü olabilir
Hararet müşürü arızalı
Conta yakmış
Hararet müdürünü degistir
Hararet müşürünü değiştir sorun çözülür
Hararet müşürü
Termostatı değiş
Motor kapağı değiştir
Conda yakında yanar yağ cıbugundan buhar atıyomu
Hayatında conta yakmış araç gördün mü lan bu yorumu yapıyorsun.
Müşürü değiştir
termostat arizali
Sorun bulundumu bendede aynısı oluyor
Sen buldun mu usta bendede oluyor
Termostat geç açıyor arızalı birde radyatör kapağını değiştir hava yapiyor
Belirli bir basınçta hava yapmasi normal mi? Yada su bırakması
Harkez bı yorum atmış arkadaş bendede aynı sıkıntı var termastat sıfır devirdayim sıfır hararet müşürü sıfır fan müşürü sıfır üst kapak rektefe edildi zet boru degisdi ama bu sıkıntı geçmedi o yüzden gerçekten anlayan bir ustaya git
Genelde hararet oynaması şase almayla alakalıdır doğan sahinlerde gostergeden motora şase atılır
Conta
Kardesim yorumların hicbiride dogru degil gosterge paneline bakdır ilk önce digerleri sonraki asama