SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO: www.olhonocarro.com.br/ 🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥
Parabéns pelo video. Tenho uma desde zero, 06/07, atualmente com cerca de 650.000km. Todos os problemas relatados ocorreram de fato, exceto em relação aos bicos injetores. Há muitos relatos de entupimento mas a maioria deles são provenientes de casos em que os originais da marca Denso foram substituídos, embora eu já os tenha limpado algumas vezes. Só rodo com gasolina comum, nunca usei aditivada. Oleo 10w 40. O mesmo ocorre com veículos que tiveram as bobinas originais trocadas - muitos relatos de pequenas trincas e fuga de energia gerando falhas. Pinças de freio de fato fazem barulho (parece com sim de bieleta batendo) mas não comprometem a eficiência; amortecedores da mala duraram cerca de 12 anos, razoável para um porta malas desse tamanho e um vídeo traseiro pesado; trizeta e tulipa, ambas trocadas 2x a cada 300.000+-; corrente de comando nunca foi mexida, a múltipla 2x. Acrescentaria nesses comentários dois itens: 1- os coxins de motor, especialmente o do lado direito. 2 - média de consumo de 1l de óleo a cada 1500km (inclusive está no manual), o que obriga ao proprietário estar atento aos níveis do lubrificante. De resto, não vendo, não empresto, não troco, não alugo😂... carro para casar e comemorar bodas de ouro com ele!
Estou pesquisando bem a respeito sobre essa perua. Um senhor de idade da minha igreja está vendendo o dele, com 95K Rodados em perfeito estado... Esta pedindo cerca de 35Mil no veículo, tendo em vista que é um carro pra gente de "idade" eu não sei se de fato vale a pena eu pegar esse carro. Tenho 21 anos e estou em busca do meu primeiro carro, sei que Toyota tem nome e esse foi um dos carros que apareceu pra mim... Abraços tmj
Adquiri duas filder ,uma manual 2005 e outra automática 2008. A manual com 360000km e a aut com 240000 km. Ambas com motor redondinhos. Acho que ambas chegam nesse km aí de boa tb. Otimo carro
Tenho uma Fielder 2005 desde zero, está com 300 k e não bate nada Com 200k eu parei ele na Toyota e troquei as juntas do cabeçote na própria concessionária. Carro é espetacular e não vendo!!!
Tive uma Fielder por 4 anos ,( 2018 a 2022) era uma 2005 automática ! Carro muito confortável e na estrada fazia 15 km por litro ( incrível) , mas na cidade bebia bem( 7,5 ) . O que eu não gostava nela era : Muito baixa, raspava bastante ( resolvi colocando molas para GNV ) . Cansei de limpar os bicos, mas também fiz um paliativo de colocar um filtro extra dentro do cofre do motor( no RUclips tem alguns vídeos sobre isso ) MAS O QUE MAIS ME INCOMODAVA ERA QUE BAIXAVA MUITO ÓLEO, e o pior que está no manual que a cada 1.000 km pode baixar 1 litro, e era exatamente isso que acontecia, chato de mais em viagens longas ficar olhando nível de óleo e tendo que completar !!! Hoje eu só teria uma outra Fielder se fosse A FLEX, pois como foi citado no vídeo a nossa gasolina não é compatível com esse motor mono combustível , ah o câmbio dela apesar de ser 4 marchas atendia muito bem e a 120 km estava em 3.000 giros . Se você estiver pensando em comprar uma Fielder veja muito bem, pois muitas têm a quilometragem adulterada e me parece que não tem como descobrir isso nem com aparelho !!!
Concordo plenamente com você, tenho uma 2004 automática e a baixa de óleo dela é de arrepiar, exatos 1 litro pra cada mil KM mesmo. Quanto ao consumo, a minha está fazendo 8 na cidade e 10 na estrada.
Tenho uma 2006 e não abaixa o nível não, sou segundo dono e tô com ela a dois anos. Guerreira , tanque de guerra e só faço a manutenção preventiva dela de desgaste de uso e não tem nenhuma alteração problema crônico. Não tenho nada a dizer, até hj 100% satisfeito
Hoje vc pode pedir uma vistoria, completa onde eles conseguem puxar todas as ECV vistoria de transferência, ou seja toda vez que o veículo foi vendido vai aparecer o km, ou seja se baixaram o km vc vai conseguir saber sem aparelho nenhum 💪🤝
Adoro a Fielder demais, mas a esposa enjoou! Tenho há 2 anos, mas já é parte da família. Triste em ter que vender, espero que encontre um bom próximo proprietário. Excelente review Jean!!
Troquei também duas vezes a pinça de ferio dianteira direita. Ela trava com o tempo. Aconselho a fazer manutenção, tirar as pinças, limpar e colocar nos pistões e nas partes móveis uma graxa grafitada de alta temperatura.
Ferrugem nas portas traseiras, por dentro, no pé da coluna B. Secar bem após lavar é imprescindível. Entrada falsa de ar pelo coletor de admissão, o carro demora a pegar ou pega acelerado e demora a cair a rotação. Já tive uma e estou em busca da segunda.
Parabéns pelo vídeo, não ouvi e nem vi nada contra a integridade da SW Corolla Fielder, muito pelo contrário, só elogios.... Tenho uma Fileder 04/05 com quase 400.000km não tenho o que reclamar, pois é um carro completo e com opcionais que muitos carros 2024 não tem! Além disso, paguei o último ano de IPVA😂 Ficando isento e tendo um carro confiável na mão... Já fiz troca das trizetas e tulipas, pois vibravam em uma média de 100 a 120km (resolveu) em relação aos amortecedores da tampa traseira(fácil e barato de resolver) Sobre o barulho nas pinças dos freios dianteiros(dica valiosa👉🏼) o jogo de pinos de pinça do Yaris 22/23 servem e resolvem todo o problema, zero barulho!!!! Do mais é isso galera, obrigado pelos amantes de carros, e em especial dos que amam a Fielder....
Tenho um 2003 já a 7 anos, nunca baixou nada, desconheço sobre esta queima de oleo , o meu já esta com 245 mil km, verdadeiramente um tanque de guerra, sou do DF. Neste período só fiz duas limpezas de bico
Não vendo minha fielder.... pra mim todos esses problemas eu tive ou tenho e considero manutenção ou desgaste natural, mas gostei na explicação sobre bicos... perdeu força rsrsrs... vou fazer limpeza... já tava cogitando trocar vela.
Fala Sobre a Rav4 2011. Comprei uma a pouco tempo e não sei muito sobre esse carro. O que tenho a dizer é que é muito espaçoso muito confortável e que bebe uma gasolina danada....
Acabei de comprar uma (2006/2007)! Fui até Vila Marieta/SP, buscar a minha (será trazida pra cá, pela transportadora, já no início da semana que vem)! Espero ser mais um feliz proprietário! Abraços a todos! 🤝
Já tive esse problema das pinças de freio e os bicos tbm é um problema Tenho que fazer a limpeza 2 vezes por ano. Mais fora isso o desgaste normal de carro usado.
Esse problema do filtro no tanque poucos sabem que tem trocar , eu mesmo troquei da minha filder já faz quase dois anos e não tem nem sinal de bico sujo .
Tenho uma 2007 automática à 7 anos e considero crônico mesmo o desgaste das tulipas e trisetas além de uma infiltração no teto vinda dos hacks que lá de vez em quando aparece após uma chuva torrencial ou algo do tipo. Bico injetor sujo é pelo menos 1 vez por ano!
Tenho uma 2007 coloquei rodas Strong 17"x7" com pneus 195/40 e suspensão a ar, já troquei as tulipas e trizetas mas quando ando mais baixo ela trepida porque força os semi eixos. As peças como rack de teto e principalmente aqueles acabamentos de plástico nas pontas, e aerofólio, entre outras peças de acabamento são difíceis de achar, e quando acha é uma nota. Fora isso é só alegria.
Tenho uma 2008 igual essa Bege do seu anúncio....kkkk.... E estou enfrentando o problema de vibração, causado pelas tulipas e trizetas. Já troquei os coxins do motor e cambio, tulipa e trizeta direita, mas agora vou trocar da esquerda. Não tenho problemas aparentes, mais por ser flex, ela é gastona.
Tenho um Corolla Seg 2004 e estou procurando uma Fielder para comprar, o problema das pinças resolvi com spray adesivo aplicado nas pastilhas quando realizei a troca. Pena que sou de Pernambuco e não encontrei nenhuma á venda na região.
Vi nos comentários falando que não anda!Tenho uma a 4 anos manual anda muito deixo muito 2.0 pra trás 140 km de terceira ja coloquei 200km nela só anda com o porta malas cheio de ferramentas,e não da muita manutenção.! A unica coisa que concordo no vídeo é os bicos que dão problemas tive três corollas desse ano e essa filder.
Tenho uma 2006 que comprei em 2010 com 20000kms Ja rodei mais 230000km. Sim tive os mesmos defeitos citados no video: Trizetas; Amortecedor do porta malas e bicos injetores. Troquei amortecedor com 230000km.
Minha Fielder está com 310k rodados, os únicos problemas que tive foi um vazamento no motor, que foi resolvido; as pinças dianteiras que batem, resolvi mais o problema voltou depois de 2 anos; a traseira baixa quando está com 5 pessoas e um consumo de óleo um pouco elevado, pois está precisando trocar os retentores de válvulas. Ela é 2007, não vendo nem empresto, é uma máquina!!!
O meu é 2006/07, desde zero. Pinças do freio, com certeza. Bicos, por conta do combustível, por mais cuidado que se tenha. E algo que notei e chamou a atenção, bandejas dianteiras. Fora isso, nada mais. De 7,8 na cidade a 14km/l na estrada, na gasolina. Motor silencioso e estilo ainda atual, apesar do tempo. Por isso tudo, mantenho o carro comigo, mesmo com quase 16 anos de uso.
Um vídeo excelente para quem quer adquirir um Corolla dessa geração. Agosto do ano passado eu adquiri um Corolla XEi 2005 Manual, e já sabia da maioria desses problemas do Corolla Brad Pitt. E de cara, precisei trocar os dois pares de tulipa e trizeta. E realmente, os bicos injetores sofrem com a porcaria da nossa Gasolina. Mas não faltam peças pra estes modelos.
boa tarde companheiro! vi seu comentário sobre o corolla brad. tenho um 2004 , manual. quais foram os sintomas que te levaram a trocar a tulipa e a trizeta ? o meu , quando piso no freio a 80 km por hora , fica tremendo o volante. seria isso ?
Salve Generoso, beleza? Acabei de chegar no seu canal, inclusive por esse vídeo. Me chamou a atenção, pois eu sou dono de uma Fielder XEi 2005 Automatica há 8 meses e por fatos de curiosidade vim ver kkkkk. Realmente essa questão do Pino Guia das Pinças de freio foi um problema que eu tive e mesmo embuchando, só parou quando eu realizei a troca dos mesmos, (cá entre nós foi uma facada, mas não tem como negar peça original para esse carro). Também já tive um caso com o coxim do motor do lado direito e os batentes dos amortecedores traseiros, mas como você mesmo disse são coisas do uso e que uma hora ou outra teremos que trocar. Esse carro para mim é o mais confiável e com a mecânica mais robusta (levando em conta o custo-benefício, pois os valores de uma SW atualmente tem sido bem elevados, ainda mais por serem escassas no Brasil). Eu curto muito a minha, estou feliz demais com ela. Foi uma grande evolução, pois antes eu tinha um Fit 1.4 LX Flex 2006/2007 Mec, e pular para um carro do nível do Corolla é algo simplesmente sensacional. A única coisa que me chateia levando em consideração que pesquisei muito isso antes de comprar, é o consumo. A minha com ar ligado e dentro da cidade não sai da casa dos 6km/l, isso pq eu já fiz uma revisão nela, principalmente na parte de injeção e foram trocadas as velas, filtro de combustível, bomba de combustível e limpado os bicos (os mesmos se encontram todos equalizados, tudo ok) e na estrada o máximo que consegui fazer foram 10,3km/l. Em sites e fóruns dizem que ela faz entre 8km/l a 9km/l, sei que inúmeros fatores influenciam, mas a diferença é grande né? Ainda mais levando em conta o litro do combustível sendo vendido por R$ 7,00. Enfim a minha consideração final com menos de um ano de experiência e vivência com esse carro é que como qualquer outro que tenha sua manutenção negligenciada haverá algumas dores de cabeça e as peças não são tão baratas, mas levando em conta que estamos falando de um corolla, o valor faz jus ao nível do carro. Ela é maravilhosa, confortável, boa dirigibilidade, segura, só elogios para essa máquina, o câmbio automático de 4 velocidades acaba freiando um desempenho que possa ser muito bom como nos câmbios manuais, mas não é um carro que foi fabricado pensando em performance, então isso não deveria ser um fator influenciável para a escolha. É um ótimo carro, e sei que eu tenho um tanque para o resto da vida. Inclusive eu tenho um instagram onde demonstro o projeto que estou fazendo nela, a pág é Torchios Garage. Até hoje já fiz escape, filtro e algumas coisinhas estéticas como chrome delete. Obrigado pela atenção.
Cheguei a fazer 9 na cidade e 10 na estrada, com ar condicionado ligado, tem alguma coisa ainda de errado com a sua, talvez combustível batizado? Por ser um carro potente ele não engasga fácil, o computador apenas manda injetar mais combustível pra compensar, faça um teste com gasolina podium pra ver
Aí falam que corolla não dá problema, pois bem, a mecânica da fielder é do corolla sedan é a mesma pelo que vejo e já ouvi vários relatos sobre problemas nos bicos injetores desses aí e claro que nossa gasolina contribui para isso daí, mas tenho um honda city 2010 que comprei em 2019 e ainda não fiz limpeza de bicos e o carro não mudou nem consumo nem desempenho, sempre econômico.
Tenho uma Fielder e só troquei as molinhas em forma de lâminas que precionam as pastilhas. Elas com o tempo perdem a pressão e ficam folgadas ocasionando um barulhinho na frente. Comprei o jogo na Toyota e me custou menos de 50 reais.
Massa o vídeo, meu Corolla tem esse problema da pinça de freio kkk tem mais de dois anos que comprei, só quando levar no torno kkkkkk mas o carro é fantástico, um tanque.
ja tive todos kkkk, tambem 9 anos com ela. mas todos mto simples de resolver, amortecedor dianteiro ainda original com 203 mil e esta perfeito, os traseiros troquei pois começou a jogar traseira e, do de mais só. Bicos galera, tem que limpar e trocar as telas, se limpar e não trocar as telas, a falha e perca de potencia aparecem muito rapidamente, do de mais só alegrioa. não pretendo vender, só irei desfazer dela se um dia tiver algum tipo de colisão que não de pra arrumar. Estou com dificuldade em achar o filtro de ar do motor, pois a minha quebrou um grampinho e descontinuaram essa peça. Só iremos achar em desmanche ou fabricar algo proprio. é isso, vou mandar este video pro meu vizinho que adquiriu uma linda fielder prata essa semana. Parabens pelo video.
Amigo tenho uma 2005 com 190.000 e faço todas as preventivas, e o único problema mesmo é um barulho no freio trazeiro quando o carro parado, que tiro o pé do freio faz um barulho tipo "grilo" , agora andando não tem barulho algum. Satisfeitissimo com minha Fielder.
Comprei um Corolla XEI 2003, estética bonita porém parece que o antigo dono tinha esquecido da mecânica. Fiz limpeza de bicos, troca de 2 tulipas e trizeta. Fiz embuchamento das pinças de freio e troquei dois amortecedores dianteiros por 2 KYB. A questão de baixar óleo é fato, baixa mesmo, é só ficar de olho e tem motor pra 500mil km.
Dos problemas descritos, só constatei a fragilidade dos amortecedores da tampa traseira. Com 185 mil/km troquei 2 pares. Paguei, há um ano atrás, 95 reais, colocado. Na autorizada custava 850 reais.
Tenho uma 06' à um ano, e até agora só alegria. Infelizmente o dono anterior negligenciou algumas preventivas, por consequência disso tive que resolver vários probleminhas, mas nada que comprometesse a integridade do carro. Com certeza é o melhor carro que já tive (Polo, Gol, Saveiro, Celta, Prisma, Voyage). A manutenção não é barata, e o consumo não é dos melhores, mas se isso for fator determinante na escolha de um carro creio que fielder não é pra você, vai no Fiat Uno que é sucesso. Uma observação importante: Generoso vc tem um amor platônico pela Perua Japonesa, fala aí? tenho certeza que logo menos vc adota uma e entra pro nosso grupo #SaveTheWagons. Forte abraço!
Tenho um Corolla 2006, peguei com mais de 200 mil Km rodados, e nunca tive grandes problemas. A questão do embuchamento das pinças de freio, to precisando fazer, mas nada que chegue a incomodar ainda...
Tenho uma filder e a minha já troquei as cruzaras e tulipas já troquei os amortecedores da tampa do porta mala , somente isso um 2005 com 120 km mil rodados . Pensa em carro excelente muito bom mesmo o melhor carro que tive até hoje
Vi este vídeo pq estou querendo comprar uma. Mesmo com esses "problemas", compraria um sem problemas! Acho um carro bonito, de presença. Além do fato de ser um tanque de guerra e de manutenção relativamente barata. Não sei se compensaria instalar um GNV só pra rodar na cidade e garantir um desconto de IPVA e ter outra opção viável de combustível pra não torrar dinheiro numa linha vermelha da vida. Pelo menos aqui no RJ se justifica pela quantidade de engarrafamentos, seja na cidade ou nas rodovias de acesso à capital.
Eu tenho uma Fielder 2006 já vai fazer 2 anos que estou com ela está com 204 mil kms não tive gasto de quase nada com ela isso que nao era cuidado com os antigos donos, no mais só os bicos que vou trocar porque já fiz algumas limpezas e agora vou trocar, mais só posso dizer que só me deu alegria essa maquina que eu chama de tanque de tão monstro em tudo, também não vendo não troco só empresto de vez em quando kkkk...
A minha Fielder é 2005. Já passei por todos estes probleminhas. Só manutenção normal e correção. O carro é maravilhoso, aceita qualquer desafio. Super confiável. Já está com 230mil km. Faz menos barulho interno que o Cruze 2020 da esposa.
Tenho uma 2005/2006 desde 2014, peguei com 95000 e está hj com 246000. NÃO TROCO! 1 - problema nos cavaletes do freio dianteiro - TIVE logo que comprei, resolvi colocando um par de cavaletes embuchados. Isso foi em 2014 e estão lá até hj. 2 - Bico suja se o combustível for realmente duvidoso; já aconteceu em uma viagem após ter q abastecer em posto "desconhecido", rsrsrs. Fora isso, só limpeza de rotina 3 - Tulipa e trizeta - ainda não tive problema mas sei q é crônico mesmo 4. Amortecedor da mala: reclamar disso de um carro dessa idade chega a ser ridículo. TROCA, pô! 5. Amortecedores: estou no segundo jogo, KYB; coxim hidráulico do motor: troquei 6. Peças de reposição - aí vc matou a pau. Já começou a ficar difícil achar certas peças originais (tipo o cavalete do freio, por exemplo). Esse pra mim é o maior problema. Parabéns pelo vídeo!
A minha até agora não deu nenhum destes defeitos. Ela é uma SEG 2008 e tem 128000, mas faço todas a manutenções preventivas e não sou cupim de ferro. 😂
@@CICLETHAURUS é q eu viajo muito daí era só pra saber se respondia bem... Mas valew de vdd pela atenção, é um carro q eu sonho há anos, vou procurar uma manual então pra me atender melhor, obrigado
tenho uma 2005 com 340k, a japa tem sede de óleo mesmo kkk, barulho da pinça, colei fita dupla face nas costas das pastilhas e resolveu, moro em sitio, ela sofre em estrada de chão por ser baixa e as buchas da suspensão são frágeis, mas no geral um dos melhores carros q tive.
Bom dia,todos os veículos que são feitas as manutenções no tempo certo não terão problemas, óbvio que cada peça tem um tempo de vida útil,no caso da Fielder o conjunto semieixo,tulipa e triseta,acho que deveria ser mais resistente,fazer mais km.
Eu tenho uma Fielder 2005, e todos esses problemas que vc citou eu já passei por eles. Mas o mais crônico é o amortecedor traseiro, esse sim, dá dor de cabeça!
Ola ,tenho uma 08,comigo a 9 ano ja troque as trizetas e a questao de altura eo que mim deixa puto raspa muinto ponto negativo do carro, com relação a baixa óleo nao tenho esse problema, muitos duvidam a minha nao baixa hoje ta com 142 mil km os bicos nunca fiz limpeza nas viagens media de 12a 14, porem caregado e eu piso bem,considero bom consumo, a minha e c manual.
Boa noite Generoso tenho uma 2006 Fiz o motor todo ficou muito boa Esses itens nenhum apareceu graças a Deus Só ainda não me acostumei foi com o consumo Pois tenho um ônix com Gnv Ae senti muita diferença Boa noite
Tenho uma lindona 2006 prata.... Já são 11 anos de história. Falou tudo! Corollas Brad dão esses defeitos mesmo, mas são peças baratas, nada q vá tirar o dono da praça. Faltou mencionar q um defeito chatinho eh o reflexo do painel no para brisas.... Tem hora q eh osso!
Limpa com um apc e não usa silicone, vai ficar show! O problema não é limpar e sim passar "sebo" no painel, eu trabalha com isso e os clientes reclamam do pessoal que lava carro e deixa brilhoso.
Antes de assistir ao vídeo, já estou escrevendo: carro tanque não quebra. Problema de bico tive muito mais acho que o problema é o combustível. talvez gasolina aditivada resolva.
Tenho uma ano 2006, manual, adquirida em 2013 que está agora com 138 mil rodados. Desses problemas apresentados o único que tive foram os amortecedores da tampa do porta malas (troquei duas vezes). No mais, só faço as manutenções preventivas.
@@ronaldocorreia8155 Boa noite. Então, pra mim ele é mais que perfeito. Fazendo as manutenções preventivas, é um carro pra toda vida. Já vi reportagens dizendo que baixa muito o óleo. No meu caso, até agora não tive esse problema, todas as vezes que troquei, não precisei repor até a troca seguinte (detalhe...só uso óleo sintético 5W30 e apesar de ser recomendado trocar a cada 10000 km, eu troco a cada 6 meses).Em termos de consumo, na cidade ele faz 7,0/8,0 km/l, (onde moro é região de montanha). Na estrada chega a fazer 15,0/16,0 km/l. Na minha opinião, o único porém é que se ele tivesse uma 6ª marcha seria ótimo, na estrada em 5ª, o motor gira um pouco alto. Não que isso seja um problema, mas se tivesse uma marcha a mais, seria mais silencioso. Se vc tiver interesse dá uma pesquisada no site da Webmotors, foi lá que encontrei a minha.
A minha ja deu diversos problemas como troca de radiador duas vezes, várias partes da suspensão, óleo que baixa e bomba de cobustivel que queimou, eu diria que estrag muito, a minha ao menos.
boa noite, ótimo vídeo! tenho um 2008 único dono com 260k km. Recentemente começou a falhar o motor e já foi mais de 10x no mecânico, ele diz que é regulagem e combustível mas não resolve. Tem algum grupo que pode recomendar um bom mecânico no Rio de Janeiro para esse carro?
Eu tive um Corolla 2005 gasolina por 8 anos e realmente sujava muito os bicos. Tinha que limpar duas ou três vezes ao ano. Comecei, então, a usar V-Power, sem querer fazer propaganda. Era gasolina mais cara, mas nunca mais sujou. Economia na limpeza e troca de filtro, que é bem caro e fica embaixo do banco, muito mais cara a mão de obra e o carro não falhava mais. O caro que sai barato
Concordo com seus comentários. Não troco a minha por nenhum carro zero. Muito confortável e não consome tanto. Daqui a pouco nem IPVA eu pago, tendo em vista que a minha é 2005. Carro maravilhoso, mas alguns dos problemas relatados eu já tive. Nada que ficasse caro pra arrumar. Carro vale muito a pena.
Estou atrás de uma, vou vender o meu Corolla 2014 para pegar uma. Motivo: poder levar a minha cadeira motorizada, que não cabe na mala do meu. Esses problemas? Vale muito a pena, mesmo assim!
Tenho uma fielder 2006....o carro tem 220mil km conjunto de amortecedores ainda eh o original. Nunca mexi no motor nem nada de parte de suspensao...unico problema q tive foi com os pinos da pinca de freio q vc citou...porem comprei original na toyota item muito barato e resolveu o problema.
tenho uma 2005 manual há quase 10 anos e sou apaixonado. Já andei 118 mil Kms nela, sendo que pegue ela com 106 mil. Tulipa e trizeta troquei uma vez pq tinha estourado a coifa e encheu de areia, mas andei algum tempo com ela fazendo barulho e nunca deixou empenhado. Nunca deu esse barulho de pinça de freio e a suspensão dela é bem robusta, sendo inclusive mais forte que a suspensão de uma santana quantum que tive antes. De todos os problemas apontados no vídeo o único que concordo é os bicos, realmente são sensíveis a gasolina ruim. No mais é um tanque de guerra, se tivesse uma versão atualizada eu comprava...fui muito feliz nesses anos, carro confiável e bem econômico para a potência que entrega.....
O meu com 150.000 km já deu todos esses problemas e mais ainda. Tive que fazer o motor pois estava com defeito em um dos pistões (mesmo assim rodei 150 mil quilômetros com o defeito e tudo#
Tenho uma 06 a 2 anos.. infelizmente não tive sorte na compra. Tenho todas as notas de tudo que gastei, em 2 anos foram mais de 10 mil reais em manutenção. Infelizmente não é o carro que é ruim.. mas os donos, agora ela começou a fumar e baixar muito óleo. Sempre troquei nas datas certas.. de uma hora pra outra começou com isso. Hoje por fim, ela me deixou na mão, acredito que seja a embreagem.. o pedal do acelerador ficou baixo e do nada ela parou de andar! Pra quem quer comprar.. tome muito cuidado, já vi outros relatos de motores fundindo por conta de baixar óleo. Tomei foi trauma desse carro..
Tem que contratar alguem que saiba diagnosticar essas coisas na hora de comprar o carro, levar em um mecanico que conheça bem o carro... nao compre sem fazer isso ou entao compre zero km.
Vendi a minha semana passada , foram 2 anos de muita alegria , viagens em família e tudo mais que pude desfrutar do carro . Comprei o carro de um cliente , fiz a olho no carro onde realmente constatei que eu era o segundo dono , vendi o carro com 132000 km , em perfeito estado , revisões em css até os 90 mil km e após isso com mecânico de confiança, sem negligênciar as manutenções e usando peças originais. Vendi o carro para um amigo , dentre os defeitos citados , o único que tive que problema , se é que pode se chamar de problema, foi o amortecedor da tampa da mala , se não me engano paguei 160,00 reais na época , os bicos realmente sujam com facilidade, mas incluindo esse serviço na revisão periódica não costumam causar incômodo. No mais , sai de um Toyota para outro , adquiri uma rav4 2009 , em perfeito estado , porém judiada de lata , com muita chuva ácida , aos poucos vou revitalizando ela e deixando similar ao estado da Fielder . Meu conselho a quem procura é, procure adquirir um carro em bom estado , mesmo que pague acima da tabela e não terá dores de cabeça, aqui em SP , região do abc , seguro da Porto eu pagava 1680,00 de seguro no meu perfil . Carro excelente que com certeza irá deixar saudades. *Consumo de 7,5/8 cidade , 14/15 rodovia andando na média de 100,120
@@marcorodrigues1331 cara , um carro excelente , superior a Fielder em todos os sentidos , fiz uma revisão básica , pois o carro não apresentava nada de reparos a ser feito . Quanto a consumo , não mudo da fielder , onde irei gastar um pouco agora , é na troca dos pneus , acima de 3k com pneus de boa procedência, não tenho coragem de colocar pneu remoldado e pegar estrada com a família , colocando a minha e as demais em risco No mais é um excelente carro , bem construído, espaçoso , porta malas generoso , seguro dentro do esperado e com isolamento acústico muito bom !
@@MrJardelferraz entre 7,5 e 8 Considerando que eu sempre estou com a/c ligado e no trânsito caótico de SP , mas se andar num trânsito leve , certeza que ultrapassa os 8,5 km/l .
Boa tarde Generoso! Muito satisfeito com os conteúdos do canal! Faz um vídeo falando da Duster Oroch 1.6 por favor. Estou pesquisando ela pra trabalhar com aplicativos.
Olá generoso . Essa Corolla Fielder é um sonho de consumo , acho ele lindo , mais tem quer ser no câmbio manual . Ainda vou comprar um carro desses ... Um forte abraço pra você e fica com Deus ... 👊👊👊
Imagino que tenha sido difícil procurar os "problemas" deste carro hahahahaha alguma coisa tinha que ter. Mas ainda sim não considero nenhum destes um problema de fati. apenas manutenções por ocasião de uso mesmo. É um carro não muito preparado para nossas vidas. Mas também, qual carro que é né? Pra mim o maior problema desse (mais especificamente do corolla, mas deve se aplicar a esse tbm) é o fato de baixar o óleo. Nada de outro mundo, basta completar quando baixar, e depois só na próxima troca. Mas incomoda um pouco pq se não ficar atento pode danificar
Comprei a fielder e deu problema no retentor do câmbio automático. Me lasquei e precisei pagar 9 mil de conserto. Vazou o óleo durante uma viagem que fiz a trabalho. Consertei .... Enfim ... Fielder e carrão mas de fato precisa ficar atento com algumas coisas
SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO:
www.olhonocarro.com.br/
🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥
Parabéns pelo video. Tenho uma desde zero, 06/07, atualmente com cerca de 650.000km. Todos os problemas relatados ocorreram de fato, exceto em relação aos bicos injetores. Há muitos relatos de entupimento mas a maioria deles são provenientes de casos em que os originais da marca Denso foram substituídos, embora eu já os tenha limpado algumas vezes. Só rodo com gasolina comum, nunca usei aditivada. Oleo 10w 40. O mesmo ocorre com veículos que tiveram as bobinas originais trocadas - muitos relatos de pequenas trincas e fuga de energia gerando falhas. Pinças de freio de fato fazem barulho (parece com sim de bieleta batendo) mas não comprometem a eficiência; amortecedores da mala duraram cerca de 12 anos, razoável para um porta malas desse tamanho e um vídeo traseiro pesado; trizeta e tulipa, ambas trocadas 2x a cada 300.000+-; corrente de comando nunca foi mexida, a múltipla 2x. Acrescentaria nesses comentários dois itens: 1- os coxins de motor, especialmente o do lado direito. 2 - média de consumo de 1l de óleo a cada 1500km (inclusive está no manual), o que obriga ao proprietário estar atento aos níveis do lubrificante. De resto, não vendo, não empresto, não troco, não alugo😂... carro para casar e comemorar bodas de ouro com ele!
No manual fala 1l óleo por 1000km li ontem.
Nunca fez o motor?
Estou pesquisando bem a respeito sobre essa perua. Um senhor de idade da minha igreja está vendendo o dele, com 95K Rodados em perfeito estado... Esta pedindo cerca de 35Mil no veículo, tendo em vista que é um carro pra gente de "idade" eu não sei se de fato vale a pena eu pegar esse carro. Tenho 21 anos e estou em busca do meu primeiro carro, sei que Toyota tem nome e esse foi um dos carros que apareceu pra mim... Abraços tmj
Adquiri duas filder ,uma manual 2005 e outra automática 2008. A manual com 360000km e a aut com 240000 km. Ambas com motor redondinhos. Acho que ambas chegam nesse km aí de boa tb. Otimo carro
@@lucaslopes3760 comprou o carro?
Tenho uma Fielder 2005 desde zero, está com 300 k e não bate nada
Com 200k eu parei ele na Toyota e troquei as juntas do cabeçote na própria concessionária. Carro é espetacular e não vendo!!!
pagou quanto ?
Tive uma Fielder por 4 anos ,( 2018 a 2022) era uma 2005 automática ! Carro muito confortável e na estrada fazia 15 km por litro ( incrível) , mas na cidade bebia bem( 7,5 ) . O que eu não gostava nela era : Muito baixa, raspava bastante ( resolvi colocando molas para GNV ) . Cansei de limpar os bicos, mas também fiz um paliativo de colocar um filtro extra dentro do cofre do motor( no RUclips tem alguns vídeos sobre isso ) MAS O QUE MAIS ME INCOMODAVA ERA QUE BAIXAVA MUITO ÓLEO, e o pior que está no manual que a cada 1.000 km pode baixar 1 litro, e era exatamente isso que acontecia, chato de mais em viagens longas ficar olhando nível de óleo e tendo que completar !!! Hoje eu só teria uma outra Fielder se fosse A FLEX, pois como foi citado no vídeo a nossa gasolina não é compatível com esse motor mono combustível , ah o câmbio dela apesar de ser 4 marchas atendia muito bem e a 120 km estava em 3.000 giros . Se você estiver pensando em comprar uma Fielder veja muito bem, pois muitas têm a quilometragem adulterada e me parece que não tem como descobrir isso nem com aparelho !!!
Concordo plenamente com você, tenho uma 2004 automática e a baixa de óleo dela é de arrepiar, exatos 1 litro pra cada mil KM mesmo. Quanto ao consumo, a minha está fazendo 8 na cidade e 10 na estrada.
Tenho uma 2006 e não abaixa o nível não, sou segundo dono e tô com ela a dois anos. Guerreira , tanque de guerra e só faço a manutenção preventiva dela de desgaste de uso e não tem nenhuma alteração problema crônico. Não tenho nada a dizer, até hj 100% satisfeito
Cheio de carro de 100.000 km. Grandes chances de terem sido adulterados
Hoje vc pode pedir uma vistoria, completa onde eles conseguem puxar todas as ECV vistoria de transferência, ou seja toda vez que o veículo foi vendido vai aparecer o km, ou seja se baixaram o km vc vai conseguir saber sem aparelho nenhum 💪🤝
Adoro a Fielder demais, mas a esposa enjoou! Tenho há 2 anos, mas já é parte da família. Triste em ter que vender, espero que encontre um bom próximo proprietário. Excelente review Jean!!
Qual ano é valor tô querendo uma
Troquei também duas vezes a pinça de ferio dianteira direita. Ela trava com o tempo. Aconselho a fazer manutenção, tirar as pinças, limpar e colocar nos pistões e nas partes móveis uma graxa grafitada de alta temperatura.
Ferrugem nas portas traseiras, por dentro, no pé da coluna B. Secar bem após lavar é imprescindível. Entrada falsa de ar pelo coletor de admissão, o carro demora a pegar ou pega acelerado e demora a cair a rotação. Já tive uma e estou em busca da segunda.
Parabéns pelo vídeo, não ouvi e nem vi nada contra a integridade da SW Corolla Fielder, muito pelo contrário, só elogios....
Tenho uma Fileder 04/05 com quase 400.000km não tenho o que reclamar, pois é um carro completo e com opcionais que muitos carros 2024 não tem! Além disso, paguei o último ano de IPVA😂
Ficando isento e tendo um carro confiável na mão...
Já fiz troca das trizetas e tulipas, pois vibravam em uma média de 100 a 120km (resolveu) em relação aos amortecedores da tampa traseira(fácil e barato de resolver)
Sobre o barulho nas pinças dos freios dianteiros(dica valiosa👉🏼) o jogo de pinos de pinça do Yaris 22/23 servem e resolvem todo o problema, zero barulho!!!!
Do mais é isso galera, obrigado pelos amantes de carros, e em especial dos que amam a Fielder....
Tô de olho em uma Fielder 2007 pôr 40 mil, não estou achando nada melhor nesse preço. Como é custo de manutenções?
Tenho um 2003 já a 7 anos, nunca baixou nada, desconheço sobre esta queima de oleo , o meu já esta com 245 mil km, verdadeiramente um tanque de guerra, sou do DF. Neste período só fiz duas limpezas de bico
Eu tive problemas com as pinças mas super fácil de consertar ,também amortecedor da mala deu problema mas efetuada a troca problema solucionado
Como você fez pra consertar o barulho das pinças?
Não vendo minha fielder.... pra mim todos esses problemas eu tive ou tenho e considero manutenção ou desgaste natural, mas gostei na explicação sobre bicos... perdeu força rsrsrs... vou fazer limpeza... já tava cogitando trocar vela.
Fala Sobre a Rav4 2011. Comprei uma a pouco tempo e não sei muito sobre esse carro. O que tenho a dizer é que é muito espaçoso muito confortável e que bebe uma gasolina danada....
Minha 2006 chegando aos 250.000km... quase 200.000km na minha mão. Casei com carro!
Acabei de comprar uma (2006/2007)!
Fui até Vila Marieta/SP, buscar a minha (será trazida pra cá, pela transportadora, já no início da semana que vem)!
Espero ser mais um feliz proprietário!
Abraços a todos! 🤝
Eai. Depois de um ano .. como foi a experiência
Já tive esse problema das pinças de freio e os bicos tbm é um problema
Tenho que fazer a limpeza 2 vezes por ano.
Mais fora isso o desgaste normal de carro usado.
O que me deu de problema foi a coifa do câmbio do lado do câmbio que rasga..e baixa óleo.. bico deu problema de sujar...o filtro é no tanque..
Esse problema do filtro no tanque poucos sabem que tem trocar , eu mesmo troquei da minha filder já faz quase dois anos e não tem nem sinal de bico sujo .
Nesse caso não são crônicos ,são efeitos do uso e da falta de revisão preventiva..
Problemas crônicos são oriundos do projeto construtivo do veículo e não do uso ou da falta de revisão!!! Sacou?
Concordo plenamente ! Denominar isso como problema crônico, como seria a avaliação desse com um Marea ?! Rsrs
Isso para mim é de uso , nada a mais !
Tenho uma 2007 automática à 7 anos e considero crônico mesmo o desgaste das tulipas e trisetas além de uma infiltração no teto vinda dos hacks que lá de vez em quando aparece após uma chuva torrencial ou algo do tipo. Bico injetor sujo é pelo menos 1 vez por ano!
Muito bom.
Faltou dizer que o motor baixa óleo como os corollas
Rapaz eu tenho uma fielder ano 2008 e gracas a Deus ,nao vi nenhum poblema desse .
Tenho uma 2007 coloquei rodas Strong 17"x7" com pneus 195/40 e suspensão a ar, já troquei as tulipas e trizetas mas quando ando mais baixo ela trepida porque força os semi eixos. As peças como rack de teto e principalmente aqueles acabamentos de plástico nas pontas, e aerofólio, entre outras peças de acabamento são difíceis de achar, e quando acha é uma nota. Fora isso é só alegria.
Q cor a sua? Eu tava na mesma configuração até mês passado kkk agora estou com as bbs balina 17
@@UmCasalAleatorio A minha é preta.
Tenho uma 2008 igual essa Bege do seu anúncio....kkkk.... E estou enfrentando o problema de vibração, causado pelas tulipas e trizetas. Já troquei os coxins do motor e cambio, tulipa e trizeta direita, mas agora vou trocar da esquerda. Não tenho problemas aparentes, mais por ser flex, ela é gastona.
Tenho duas...uma manual 2005 e uma flex 2008. Ambas gastam a mesma coisa comigo...diferença mínima pra manual.13km/l estrada e 7,5km/ cidade. Gasolina
Concordo plenamente com vídeo 👏🏻👏🏻 coisas simples de resolver!! Nada de bixo de sete cabeças
Tenho um Corolla Seg 2004 e estou procurando uma Fielder para comprar, o problema das pinças resolvi com spray adesivo aplicado nas pastilhas quando realizei a troca.
Pena que sou de Pernambuco e não encontrei nenhuma á venda na região.
Tenho uma 2006 para vender! Sou do RJ, pode comprar e te mando ai por transportadora!
Vi nos comentários falando que não anda!Tenho uma a 4 anos manual anda muito deixo muito 2.0 pra trás 140 km de terceira ja coloquei 200km nela só anda com o porta malas cheio de ferramentas,e não da muita manutenção.!
A unica coisa que concordo no vídeo é os bicos que dão problemas tive três corollas desse ano e essa filder.
Tenho uma 2006 que comprei em 2010 com 20000kms Ja rodei mais 230000km. Sim tive os mesmos defeitos citados no video: Trizetas; Amortecedor do porta malas e bicos injetores. Troquei amortecedor com 230000km.
Minha Fielder está com 310k rodados, os únicos problemas que tive foi um vazamento no motor, que foi resolvido; as pinças dianteiras que batem, resolvi mais o problema voltou depois de 2 anos; a traseira baixa quando está com 5 pessoas e um consumo de óleo um pouco elevado, pois está precisando trocar os retentores de válvulas. Ela é 2007, não vendo nem empresto, é uma máquina!!!
O meu é 2006/07, desde zero. Pinças do freio, com certeza. Bicos, por conta do combustível, por mais cuidado que se tenha. E algo que notei e chamou a atenção, bandejas dianteiras. Fora isso, nada mais. De 7,8 na cidade a 14km/l na estrada, na gasolina. Motor silencioso e estilo ainda atual, apesar do tempo. Por isso tudo, mantenho o carro comigo, mesmo com quase 16 anos de uso.
Um vídeo excelente para quem quer adquirir um Corolla dessa geração.
Agosto do ano passado eu adquiri um Corolla XEi 2005 Manual, e já sabia da maioria desses problemas do Corolla Brad Pitt. E de cara, precisei trocar os dois pares de tulipa e trizeta. E realmente, os bicos injetores sofrem com a porcaria da nossa Gasolina.
Mas não faltam peças pra estes modelos.
Obrigado pelo seu feedback!
boa tarde companheiro! vi seu comentário sobre o corolla brad. tenho um 2004 , manual. quais foram os sintomas que te levaram a trocar a tulipa e a trizeta ? o meu , quando piso no freio a 80 km por hora , fica tremendo o volante. seria isso ?
Salve Generoso, beleza?
Acabei de chegar no seu canal, inclusive por esse vídeo. Me chamou a atenção, pois eu sou dono de uma Fielder XEi 2005 Automatica há 8 meses e por fatos de curiosidade vim ver kkkkk.
Realmente essa questão do Pino Guia das Pinças de freio foi um problema que eu tive e mesmo embuchando, só parou quando eu realizei a troca dos mesmos, (cá entre nós foi uma facada, mas não tem como negar peça original para esse carro). Também já tive um caso com o coxim do motor do lado direito e os batentes dos amortecedores traseiros, mas como você mesmo disse são coisas do uso e que uma hora ou outra teremos que trocar.
Esse carro para mim é o mais confiável e com a mecânica mais robusta (levando em conta o custo-benefício, pois os valores de uma SW atualmente tem sido bem elevados, ainda mais por serem escassas no Brasil).
Eu curto muito a minha, estou feliz demais com ela. Foi uma grande evolução, pois antes eu tinha um Fit 1.4 LX Flex 2006/2007 Mec, e pular para um carro do nível do Corolla é algo simplesmente sensacional. A única coisa que me chateia levando em consideração que pesquisei muito isso antes de comprar, é o consumo. A minha com ar ligado e dentro da cidade não sai da casa dos 6km/l, isso pq eu já fiz uma revisão nela, principalmente na parte de injeção e foram trocadas as velas, filtro de combustível, bomba de combustível e limpado os bicos (os mesmos se encontram todos equalizados, tudo ok) e na estrada o máximo que consegui fazer foram 10,3km/l. Em sites e fóruns dizem que ela faz entre 8km/l a 9km/l, sei que inúmeros fatores influenciam, mas a diferença é grande né? Ainda mais levando em conta o litro do combustível sendo vendido por R$ 7,00.
Enfim a minha consideração final com menos de um ano de experiência e vivência com esse carro é que como qualquer outro que tenha sua manutenção negligenciada haverá algumas dores de cabeça e as peças não são tão baratas, mas levando em conta que estamos falando de um corolla, o valor faz jus ao nível do carro. Ela é maravilhosa, confortável, boa dirigibilidade, segura, só elogios para essa máquina, o câmbio automático de 4 velocidades acaba freiando um desempenho que possa ser muito bom como nos câmbios manuais, mas não é um carro que foi fabricado pensando em performance, então isso não deveria ser um fator influenciável para a escolha. É um ótimo carro, e sei que eu tenho um tanque para o resto da vida.
Inclusive eu tenho um instagram onde demonstro o projeto que estou fazendo nela, a pág é Torchios Garage. Até hoje já fiz escape, filtro e algumas coisinhas estéticas como chrome delete.
Obrigado pela atenção.
Cheguei a fazer 9 na cidade e 10 na estrada, com ar condicionado ligado, tem alguma coisa ainda de errado com a sua, talvez combustível batizado? Por ser um carro potente ele não engasga fácil, o computador apenas manda injetar mais combustível pra compensar, faça um teste com gasolina podium pra ver
Aí falam que corolla não dá problema, pois bem, a mecânica da fielder é do corolla sedan é a mesma pelo que vejo e já ouvi vários relatos sobre problemas nos bicos injetores desses aí e claro que nossa gasolina contribui para isso daí, mas tenho um honda city 2010 que comprei em 2019 e ainda não fiz limpeza de bicos e o carro não mudou nem consumo nem desempenho, sempre econômico.
Tenho uma Fielder e só troquei as molinhas em forma de lâminas que precionam as pastilhas. Elas com o tempo perdem a pressão e ficam folgadas ocasionando um barulhinho na frente. Comprei o jogo na Toyota e me custou menos de 50 reais.
Massa o vídeo, meu Corolla tem esse problema da pinça de freio kkk tem mais de dois anos que comprei, só quando levar no torno kkkkkk mas o carro é fantástico, um tanque.
ja tive todos kkkk, tambem 9 anos com ela.
mas todos mto simples de resolver, amortecedor dianteiro ainda original com 203 mil e esta perfeito, os traseiros troquei pois começou a jogar traseira e, do de mais só.
Bicos galera, tem que limpar e trocar as telas, se limpar e não trocar as telas, a falha e perca de potencia aparecem muito rapidamente, do de mais só alegrioa.
não pretendo vender, só irei desfazer dela se um dia tiver algum tipo de colisão que não de pra arrumar.
Estou com dificuldade em achar o filtro de ar do motor, pois a minha quebrou um grampinho e descontinuaram essa peça.
Só iremos achar em desmanche ou fabricar algo proprio.
é isso, vou mandar este video pro meu vizinho que adquiriu uma linda fielder prata essa semana.
Parabens pelo video.
O problema cronico da minha é q quebrou os plásticos do bagageiro de teto. Estou desenvolvendo essas peças em fibra.
Mercado livre achar pra vender ja
Amigo tenho uma 2005 com 190.000 e faço todas as preventivas, e o único problema mesmo é um barulho no freio trazeiro quando o carro parado, que tiro o pé do freio faz um barulho tipo "grilo" , agora andando não tem barulho algum. Satisfeitissimo com minha Fielder.
Comprei um Corolla XEI 2003, estética bonita porém parece que o antigo dono tinha esquecido da mecânica. Fiz limpeza de bicos, troca de 2 tulipas e trizeta. Fiz embuchamento das pinças de freio e troquei dois amortecedores dianteiros por 2 KYB. A questão de baixar óleo é fato, baixa mesmo, é só ficar de olho e tem motor pra 500mil km.
Dos problemas descritos, só constatei a fragilidade dos amortecedores da tampa traseira. Com 185 mil/km troquei 2 pares. Paguei, há um ano atrás, 95 reais, colocado. Na autorizada custava 850 reais.
Só colocar um filtro antes da flauta o meu Corolla 2003 nunca mais teve esse problema nos bicos
Tenho uma Fielder nunca deu problema única coisa q trocamos foi óleo mais nada
Tenho minha filder nunca deu problema muito.boa ..da show em qualquer carro novo por aí....
Tenho uma 06' à um ano, e até agora só alegria. Infelizmente o dono anterior negligenciou algumas preventivas, por consequência disso tive que resolver vários probleminhas, mas nada que comprometesse a integridade do carro.
Com certeza é o melhor carro que já tive (Polo, Gol, Saveiro, Celta, Prisma, Voyage).
A manutenção não é barata, e o consumo não é dos melhores, mas se isso for fator determinante na escolha de um carro creio que fielder não é pra você, vai no Fiat Uno que é sucesso.
Uma observação importante:
Generoso vc tem um amor platônico pela Perua Japonesa, fala aí? tenho certeza que logo menos vc adota uma e entra pro nosso grupo #SaveTheWagons. Forte abraço!
Tenho um Corolla 2006, peguei com mais de 200 mil Km rodados, e nunca tive grandes problemas. A questão do embuchamento das pinças de freio, to precisando fazer, mas nada que chegue a incomodar ainda...
Tenho uma filder e a minha já troquei as cruzaras e tulipas já troquei os amortecedores da tampa do porta mala , somente isso um 2005 com 120 km mil rodados . Pensa em carro excelente muito bom mesmo o melhor carro que tive até hoje
Eu tenho uma de 2003
É um espetáculo só da alegria e confiança
Aqui em Portugal Os corolla são muito valorizados
Vi este vídeo pq estou querendo comprar uma. Mesmo com esses "problemas", compraria um sem problemas! Acho um carro bonito, de presença. Além do fato de ser um tanque de guerra e de manutenção relativamente barata. Não sei se compensaria instalar um GNV só pra rodar na cidade e garantir um desconto de IPVA e ter outra opção viável de combustível pra não torrar dinheiro numa linha vermelha da vida. Pelo menos aqui no RJ se justifica pela quantidade de engarrafamentos, seja na cidade ou nas rodovias de acesso à capital.
Eu tenho uma Fielder 2006 já vai fazer 2 anos que estou com ela está com 204 mil kms não tive gasto de quase nada com ela isso que nao era cuidado com os antigos donos, no mais só os bicos que vou trocar porque já fiz algumas limpezas e agora vou trocar, mais só posso dizer que só me deu alegria essa maquina que eu chama de tanque de tão monstro em tudo, também não vendo não troco só empresto de vez em quando kkkk...
A minha Fielder é 2005. Já passei por todos estes probleminhas. Só manutenção normal e correção. O carro é maravilhoso, aceita qualquer desafio. Super confiável. Já está com 230mil km. Faz menos barulho interno que o Cruze 2020 da esposa.
Acabei de comprar uma fielder 2008 será que fiz mal negócio?
@@BillCarvalho-yg8cwquer vender? Haha
Tenho uma 2007, 7 anos que estou com ela, é um carro muito top. Os problemas com as pinças de freio e bico todas tem
Tenho uma 2005/2006 desde 2014, peguei com 95000 e está hj com 246000. NÃO TROCO!
1 - problema nos cavaletes do freio dianteiro - TIVE logo que comprei, resolvi colocando um par de cavaletes embuchados. Isso foi em 2014 e estão lá até hj.
2 - Bico suja se o combustível for realmente duvidoso; já aconteceu em uma viagem após ter q abastecer em posto "desconhecido", rsrsrs. Fora isso, só limpeza de rotina
3 - Tulipa e trizeta - ainda não tive problema mas sei q é crônico mesmo
4. Amortecedor da mala: reclamar disso de um carro dessa idade chega a ser ridículo. TROCA, pô!
5. Amortecedores: estou no segundo jogo, KYB; coxim hidráulico do motor: troquei
6. Peças de reposição - aí vc matou a pau. Já começou a ficar difícil achar certas peças originais (tipo o cavalete do freio, por exemplo). Esse pra mim é o maior problema.
Parabéns pelo vídeo!
tenho uma fielder 2008 SE-G 2008, e meus problemas são etaxamentes esses que vocçê mencionou.
Colocar orings , colocar filtro de combustível na caixa do cofre. Tenho Corolla..
Esse foi o carro que mais amei e tenho muita vontade de ter outro.pq ate agora nao fiquei feliz com os outros que tive.
Positivo e operante e bom trabalho! SE ESQUECEU DO PRINCIPAL DA LINHA BRAD ATE 2004 QUE É A ALTO CONSUMO DE ÓLEO DE MOTOR!
A minha até agora não deu nenhum destes defeitos. Ela é uma SEG 2008 e tem 128000, mas faço todas a manutenções preventivas e não sou cupim de ferro. 😂
Quer vender ela ? Kk
Pra vida toda!
Cara tô meio com receio desse câmbio de 4 marchas... Como é o desempenho em ultrapassagens? Responde bem?
@@wellingtonlimanabr se for pegar um carro desse pra ficar fazendo ultrapassagem desiste!!! Não é o indicado.
@@CICLETHAURUS é q eu viajo muito daí era só pra saber se respondia bem... Mas valew de vdd pela atenção, é um carro q eu sonho há anos, vou procurar uma manual então pra me atender melhor, obrigado
tenho uma 2005 com 340k, a japa tem sede de óleo mesmo kkk, barulho da pinça, colei fita dupla face nas costas das pastilhas e resolveu, moro em sitio, ela sofre em estrada de chão por ser baixa e as buchas da suspensão são frágeis, mas no geral um dos melhores carros q tive.
Não coloquem silicone na pinça de freio, fica a dica, melhor barulho que ficar sem freio.
Bom dia,todos os veículos que são feitas as manutenções no tempo certo não terão problemas, óbvio que cada peça tem um tempo de vida útil,no caso da Fielder o conjunto semieixo,tulipa e triseta,acho que deveria ser mais resistente,fazer mais km.
Eu tenho uma Fielder 2005, e todos esses problemas que vc citou eu já passei por eles. Mas o mais crônico é o amortecedor traseiro, esse sim, dá dor de cabeça!
Ola ,tenho uma 08,comigo a 9 ano ja troque as trizetas e a questao de altura eo que mim deixa puto raspa muinto ponto negativo do carro, com relação a baixa óleo nao tenho esse problema, muitos duvidam a minha nao baixa hoje ta com 142 mil km os bicos nunca fiz limpeza nas viagens media de 12a 14, porem caregado e eu piso bem,considero bom consumo, a minha e c manual.
Tenho uma flex 2008, pensa num carro otimo custo benefício, Pra fazer e ter o que ela me oferece no momento não encontrei👏✌
Boa noite
Generoso tenho uma 2006
Fiz o motor todo ficou muito boa
Esses itens nenhum apareceu graças a Deus
Só ainda não me acostumei foi com o consumo
Pois tenho um ônix com Gnv
Ae senti muita diferença
Boa noite
Onde vc fez o motor e qto gastou? Qual era o problema que exigiu a retifica?
@@alexandrevianna4487 desculpa fiz o motor em Cabo Frio onde moro
@@alexandrevianna4487 boa noite gastei. Nove mil
@@alexandrevianna4487 estava fazendo barulho de biela
Tenho uma lindona 2006 prata.... Já são 11 anos de história. Falou tudo! Corollas Brad dão esses defeitos mesmo, mas são peças baratas, nada q vá tirar o dono da praça. Faltou mencionar q um defeito chatinho eh o reflexo do painel no para brisas.... Tem hora q eh osso!
Verdade, esse reflexo atrapalha mesmo, e se vc passar algum produto pra limpar aí é que atrapalha mais.
Falou tudo, como atrapalha
Limpa com um apc e não usa silicone, vai ficar show! O problema não é limpar e sim passar "sebo" no painel, eu trabalha com isso e os clientes reclamam do pessoal que lava carro e deixa brilhoso.
E como atrapalha mesmo...chego a colocar uma toalha pra diminuir esse reflexo. Achei que era só eu que se incomodava...rs
O consumo dela é alto?
Compraria não. Comprei uma Fielder 2008 automática e estou gostando muito. Excelente carro
Antes de assistir ao vídeo, já estou escrevendo: carro tanque não quebra. Problema de bico tive muito mais acho que o problema é o combustível. talvez gasolina aditivada resolva.
Tenho uma ano 2006, manual, adquirida em 2013 que está agora com 138 mil rodados. Desses problemas apresentados o único que tive foram os amortecedores da tampa do porta malas (troquei duas vezes). No mais, só faço as manutenções preventivas.
Boa noite meu caro
To querento compra uma fielte cambio manual tem como vc falar mais do carro
@@ronaldocorreia8155 Boa noite. Então, pra mim ele é mais que perfeito. Fazendo as manutenções preventivas, é um carro pra toda vida. Já vi reportagens dizendo que baixa muito o óleo. No meu caso, até agora não tive esse problema, todas as vezes que troquei, não precisei repor até a troca seguinte (detalhe...só uso óleo sintético 5W30 e apesar de ser recomendado trocar a cada 10000 km, eu troco a cada 6 meses).Em termos de consumo, na cidade ele faz 7,0/8,0 km/l, (onde moro é região de montanha). Na estrada chega a fazer 15,0/16,0 km/l. Na minha opinião, o único porém é que se ele tivesse uma 6ª marcha seria ótimo, na estrada em 5ª, o motor gira um pouco alto. Não que isso seja um problema, mas se tivesse uma marcha a mais, seria mais silencioso. Se vc tiver interesse dá uma pesquisada no site da Webmotors, foi lá que encontrei a minha.
Legal meu caro
Tem muito tempo q vc tem ela
Ja tenho uma em vista 2006 207 km
Cambio manual
No meu Corolla 2007 deu esse problema na pinça do freio.
Levei no mecânico, e problema resolvido. E não ficou caro.
Como o mecânico resolveu? O meu tem o mesmo problema ...
Ola Generoso ! Poderia fazer um vídeo da
Nissan X Terra? Valeu!!!!
Eu quero muito comprar um desse pro meu trabalho.
Parabéns pelo vídeo! Obrigado
Irmão! Parabéns pelo canal! Achei uma 2005 , 36 coro.. reza a lenda q eh segundo dono…. Acha q vale? Abraços e obrigado
A minha ja deu diversos problemas como troca de radiador duas vezes, várias partes da suspensão, óleo que baixa e bomba de cobustivel que queimou, eu diria que estrag muito, a minha ao menos.
boa noite, ótimo vídeo! tenho um 2008 único dono com 260k km. Recentemente começou a falhar o motor e já foi mais de 10x no mecânico, ele diz que é regulagem e combustível mas não resolve. Tem algum grupo que pode recomendar um bom mecânico no Rio de Janeiro para esse carro?
HT Oficina, fica no Engenho Novo, procure o André.
Nao sao os bicos?
Eu tive um Corolla 2005 gasolina por 8 anos e realmente sujava muito os bicos. Tinha que limpar duas ou três vezes ao ano. Comecei, então, a usar V-Power, sem querer fazer propaganda. Era gasolina mais cara, mas nunca mais sujou. Economia na limpeza e troca de filtro, que é bem caro e fica embaixo do banco, muito mais cara a mão de obra e o carro não falhava mais. O caro que sai barato
Concordo com seus comentários.
Não troco a minha por nenhum carro zero. Muito confortável e não consome tanto. Daqui a pouco nem IPVA eu pago, tendo em vista que a minha é 2005.
Carro maravilhoso, mas alguns dos problemas relatados eu já tive. Nada que ficasse caro pra arrumar. Carro vale muito a pena.
Estou atrás de uma, vou vender o meu Corolla 2014 para pegar uma. Motivo: poder levar a minha cadeira motorizada, que não cabe na mala do meu. Esses problemas? Vale muito a pena, mesmo assim!
Tenho a minha Fielder 2006 a 4 anos e já penso na próxima mais nova
Ótimas dicas. Esse carro é simplesmente foda!
Tenho uma fielder 2006....o carro tem 220mil km conjunto de amortecedores ainda eh o original. Nunca mexi no motor nem nada de parte de suspensao...unico problema q tive foi com os pinos da pinca de freio q vc citou...porem comprei original na toyota item muito barato e resolveu o problema.
Carro muito bom tiver uma 2008 rodei 140.000 km.
Só tiver o problema na pinça de freio barulho só!! Carro muito bom
Por mim eu vou comprar uma dessas, essas revisão faz parte do desgaste de um carro.
tenho uma 2005 manual há quase 10 anos e sou apaixonado. Já andei 118 mil Kms nela, sendo que pegue ela com 106 mil. Tulipa e trizeta troquei uma vez pq tinha estourado a coifa e encheu de areia, mas andei algum tempo com ela fazendo barulho e nunca deixou empenhado. Nunca deu esse barulho de pinça de freio e a suspensão dela é bem robusta, sendo inclusive mais forte que a suspensão de uma santana quantum que tive antes. De todos os problemas apontados no vídeo o único que concordo é os bicos, realmente são sensíveis a gasolina ruim. No mais é um tanque de guerra, se tivesse uma versão atualizada eu comprava...fui muito feliz nesses anos, carro confiável e bem econômico para a potência que entrega.....
O meu com 150.000 km já deu todos esses problemas e mais ainda.
Tive que fazer o motor pois estava com defeito em um dos pistões (mesmo assim rodei 150 mil quilômetros com o defeito e tudo#
Quanto custou fazer o motor amigo?
Tenho uma 06 a 2 anos.. infelizmente não tive sorte na compra. Tenho todas as notas de tudo que gastei, em 2 anos foram mais de 10 mil reais em manutenção. Infelizmente não é o carro que é ruim.. mas os donos, agora ela começou a fumar e baixar muito óleo. Sempre troquei nas datas certas.. de uma hora pra outra começou com isso. Hoje por fim, ela me deixou na mão, acredito que seja a embreagem.. o pedal do acelerador ficou baixo e do nada ela parou de andar!
Pra quem quer comprar.. tome muito cuidado, já vi outros relatos de motores fundindo por conta de baixar óleo.
Tomei foi trauma desse carro..
Tem que contratar alguem que saiba diagnosticar essas coisas na hora de comprar o carro, levar em um mecanico que conheça bem o carro... nao compre sem fazer isso ou entao compre zero km.
Nao é te criticando, mas entendo pelo o que ta passando, d3ve ser pessimo.
Faz dez anos que estou com minha Fielder já está no 190km e só fui gastar agora com ela , carro excepcional , mal de Fielder bem isso mesmo .
Vendi a minha semana passada , foram 2 anos de muita alegria , viagens em família e tudo mais que pude desfrutar do carro .
Comprei o carro de um cliente , fiz a olho no carro onde realmente constatei que eu era o segundo dono , vendi o carro com 132000 km , em perfeito estado , revisões em css até os 90 mil km e após isso com mecânico de confiança, sem negligênciar as manutenções e usando peças originais.
Vendi o carro para um amigo , dentre os defeitos citados , o único que tive que problema , se é que pode se chamar de problema, foi o amortecedor da tampa da mala , se não me engano paguei 160,00 reais na época , os bicos realmente sujam com facilidade, mas incluindo esse serviço na revisão periódica não costumam causar incômodo.
No mais , sai de um Toyota para outro , adquiri uma rav4 2009 , em perfeito estado , porém judiada de lata , com muita chuva ácida , aos poucos vou revitalizando ela e deixando similar ao estado da Fielder .
Meu conselho a quem procura é, procure adquirir um carro em bom estado , mesmo que pague acima da tabela e não terá dores de cabeça, aqui em SP , região do abc , seguro da Porto eu pagava 1680,00 de seguro no meu perfil .
Carro excelente que com certeza irá deixar saudades.
*Consumo de 7,5/8 cidade , 14/15 rodovia andando na média de 100,120
Amigo, o que vc está achando da RAV4 e qual o consumo dela?
@@marcorodrigues1331 cara , um carro excelente , superior a Fielder em todos os sentidos , fiz uma revisão básica , pois o carro não apresentava nada de reparos a ser feito .
Quanto a consumo , não mudo da fielder , onde irei gastar um pouco agora , é na troca dos pneus , acima de 3k com pneus de boa procedência, não tenho coragem de colocar pneu remoldado e pegar estrada com a família , colocando a minha e as demais em risco
No mais é um excelente carro , bem construído, espaçoso , porta malas generoso , seguro dentro do esperado e com isolamento acústico muito bom !
@@gabrielalves713 amigo, qual o consumo da rav4 na cidade?
@@MrJardelferraz entre 7,5 e 8
Considerando que eu sempre estou com a/c ligado e no trânsito caótico de SP , mas se andar num trânsito leve , certeza que ultrapassa os 8,5 km/l .
Realmente, nas pinças de freio, barulho são chatos demais, e também bicos... Tenho uma Fielder XEI 2005/06 e é nessa pegada ai mesmo...
Vc chegou a resolver o problema das pinças de freio? O meu tem o mesmo problema e um barulho mto chato ...
tenho uma fielder 2006 e desses problemas que ele citou, o único que me incomoda pelo menos uma vez por ano é o bicos que tem que fazer limpeza...
Boa tarde Generoso! Muito satisfeito com os conteúdos do canal! Faz um vídeo falando da Duster Oroch 1.6 por favor. Estou pesquisando ela pra trabalhar com aplicativos.
Olá generoso .
Essa Corolla Fielder é um sonho de consumo , acho ele lindo , mais tem quer ser no câmbio manual .
Ainda vou comprar um carro desses ...
Um forte abraço pra você e fica com Deus ...
👊👊👊
Vale muito a pena
Minha filder é uma bênção à muito tempo que não vou no mec
Imagino que tenha sido difícil procurar os "problemas" deste carro hahahahaha alguma coisa tinha que ter. Mas ainda sim não considero nenhum destes um problema de fati. apenas manutenções por ocasião de uso mesmo. É um carro não muito preparado para nossas vidas. Mas também, qual carro que é né? Pra mim o maior problema desse (mais especificamente do corolla, mas deve se aplicar a esse tbm) é o fato de baixar o óleo. Nada de outro mundo, basta completar quando baixar, e depois só na próxima troca. Mas incomoda um pouco pq se não ficar atento pode danificar
É verdade são esses problemas mesmo muito bom o vídeo mais o carro é muito bom
Estou atualmente em 2022 com minha Fielder 2005 com problema no câmbio automático, demora de engatar no drive e as vezes no R também 😞
Descobriu o que era ?
Tenho uma 2005 muito boa não troco por nem uma outra nacional gosto muito
Tenho a 11 anos, bicos sujos foi instalado um filtro do vectra, não tive mais problema, a trizeta e tulipa troquei com 215 mil km.
Hahaha te desafio a fazer um do Fiat Marea sedan ou week automático!!! Excelente vídeo brother!!!
Tenho uma Fielder e esses detalhes, fazem parte da manutenção. Acho um ótimo carro, super confortável e não pretendo me desfazer dela tão cedo.
Tenho uma 2005 aquele azul escuro lindo...unica coisa que me incomoda é que previso vender e o povo quer pagar muito menos do que vale.
5 motivos.
Motivo 1 - generoso falou que é bom 😍💥🚀🚀🚀🚀 kkk
Comprei a fielder e deu problema no retentor do câmbio automático. Me lasquei e precisei pagar 9 mil de conserto. Vazou o óleo durante uma viagem que fiz a trabalho.
Consertei .... Enfim ... Fielder e carrão mas de fato precisa ficar atento com algumas coisas