토레스에 꽃혀서 유튜브에 토레스 시승기란 시승기는 거의 다 봤는데 이 영상이 제일 깔끔하고 새로운 느낌이네요. 다른 분들 말씀대로 탑기어코리아 느낌도 나는거 같습니다ㅎㅎ 지금 토레스 페리를 기다릴지 그냥 지금 지를지 아니면 내년중에 거의다 바꿔서 출시할거란 소리가 들리는 티볼리 페리를 기다릴지 고민 중에 있는데 뭘 사야할지... ㅋㅋㅋ 쌍용이 꾸준히 살아남아서 현대기아를 잡진못해도 현대기아 발목 정도는 잡았으면 좋겠네요ㅎ 현대기아가 위협을 느낄 만한 회사가 됐음 좋겠습니다.
토레스 오너 입니다. usb 폴더 선택좀 하게 해줬으면 합니다.(제발 부탁입니다... !!! ) 애들,집사람,내음악 파일을 만들어서 듣는데 토레스는 하나하나 넘어가야 합니다. 개선 좀 부탁 합니다. 또 비많이 올때 본네트에 물들이 밑으로 떨어저야하는데 본네트 밑에 각진곳으로 물이 떨어지다 다시 역류해 유리창으로 돌아옴니다. 한 두 방울로 역류하는게 아니고 물 한 덩어리가 위로 올라옴니다. 우리 애들은 물올라와 터지는거 보더니 신기해 하더군요. 쌍용차 3대째인데 조명다이얼 돌리다가 레버 올리는거라 조금 불편하고 땡큐버튼도 코c에서는 동그라미에 크고해서 누르기 편했는데 토레스에서는 납짝하고 작고 누르다가 깜빡이 움직이고... 4달째 타는데 아직도 적응이 필요하네요. 그러나 차는 대단히 만족하면서 타고 있습니다. 주행에 만족하니 다른 불편함은 그냥 그렇게 생각하면서 탑니다. 주변 사람들이 토레스에서 가장 놀라는게 문짝 열때입니다. 문열때 다들 오~~~ 합니다. 묵직해서. 음악들을때 김대표님 말처럼 소리가 기존 쌍용스피커가 아닌거 같습니다. 매번 쌍용차 사면 스피커 교체부터 했는데 이번에는 교체 안해도 될만한 사운드가 나오더군요. 아무튼 쌍용차 이번에 잘됐으면 합니다. 내 쌍용차 주식은 언제 거래되나...?
토레스 한달전에 받아서 운행중입니다. 다행인지 네비 안켜지거나 블랙아웃된적도 없구요~ 단 한번도... 물도 안새구요~ 조용하고 인포콘으로 시동도 잘 걸리고 승차감도 좋고 공간도 만족하구요. 여튼 크게 문제 없이 잘타고 있는데 아쉬운점은 안드오토 없어서 나무 아쉽구요, 네비화면 및 하단 통합 콘트롤 활용성과 UI등 좀더 사용성 편하게 만들어 졌으면 하는 바램입니다. 쌍용 화이팅 입니다.
카페랑 댓글 분위기가 많이 다르네요 장점 내외부 디자인 실내공간 20km이후 주행성능 단점 엑셀(출발할때 튀어나가고 가속 느림) 브레이크(페달 길이가 너무 김) 코너링 센서 오작동 네비 멈춤 후방카메라 느림 연료통 작음 (기타 자잘한 하자는 생략함) 분명 디자인 잘나오고 주행성능도 괜찮음. 쌍용차 안타본 사람은 엑셀 브레이크 페달 세팅 호불호 갈릴수 있음. 저는 출발할때 초반부 엑셀 세팅이 상당히 마음에 안듦. 프로그램적인 오류 개선 안해주고 있는 대처도 마음에 안듦. 디자인 보고 선택할거면 구매 추천. 프로그램 오류나 기타 하자 응답조차 안하는 쌍용차 개선해야함.
저는 못 참고 바로 구매해서 잘 타고있습니다만 네비게이션 미러링만 해결된다면 다른 불만은 없을 것 같습니다. 추후에 기존 모델에 한해서 미러링 기능 추가나 네비게이션 변경이 추가 요금으로 교체 가능하다면 할 의향이 있을 정도지만 그렇게는 힘들지 않을까 싶네요. 구매 고려하시는 분들은 연식 변경이나 페리 기다리시는 것도 좋을 듯 합니다
여기서 명확하게 할것이 좀 있네요. 토레스 나왔을당시에 사전계약하지 않은 상태로 시승을 해보고 차를 결정하려고 했는데요. 처음 대리점 몇곳에 전화를 걸었을때 전시된 차도 없었고, 전시 되었다고 했을때 매장 방문하려고 하니 쌍용차 대리점 직원 몇분은 좀 불친절 했습니다. 제 개인의 의견이긴 하겠지만 차를 타봐야 차를 선택하는 기준이 명확해지기에 근데 시승을 하려면 일단 계약을 넣어야한다. 계약자 우선 시승이다라고 말해서 계약금 걸었는데요. 얼마전 교통사고가 심하게 나면서 차를 고를 기준을 좀 명확히 해야겠다 생각하는중에 계약금을 걸었던 쌍용대리점에서 전화가 왔네요. 차가 다음달에 나온다구요. 시승은 고사하고, 차를 사려니 솔직히 조금 내키지는 않으나 당장에 차는 폐차를 했기에 필요는 하지만 대리점 직원분이 다들 안타보고도 산다. 차가 좋다. 좋게 나왔다. 이말하고 시승 관련되서 6~7곳 대리점 전화해서 딜러분들이랑 통화도 했었고 시승차 나오면 연락주갰다던 분들은 솔직히 입닫고 있더군요. 이런부분에서 서비스라면 저는 솔직히 현기차가 쌍용차보다 튼튼하지 않아도 가진 마인드들이 달라서 이글을 쌍용관계자들이 꼭 보고 개선 좀 했으면 좋겠네요. 곽회장님이 보면 더 좋구요
만키로 정도 실 주행하고 있습니다....연비는 둘째 치고...기름 탱크가 작아서 저처럼 매일 100키로 이상 주행하는 분들은 불편합니다. 잔 오류나 편의성도 사실 좀 떨어지는건 사실입니다. 각종 센서 오류, 디스플레이 오류등....아직은 가야할 길이 멀게 느껴지네요....디자인과 가격은 인정!!!
토레스 신규차량 받고 어느덧 5,000KM를 넘겼네요. 우선 잔고장 없고 간혹 차량시동걸고 자동으로 네비가 나와야 하는데 가끔 꺼져 있길래 몇차례 보완은 해놓은 상태인게 조금은 흠이지만 다른 잔고장 일체가 없었기에 참 운전하기 정말 좋습니다. KR10도 정말 기대되네요...... KR10 나오는 시점에 맞춰서 또 한 번 페이스오프를 통해서 변경이후 토레스를 중고로 처분하거나 가족에게 넘겨주려고 현재는 계획중입니다. KR10 구매하는 부분도 심도 있게 생각해보려 합니다. 주변 사람들이 KR10도 나오게되면 바로 기대작이라 하고 애기는 하고 있지만 최초 토레스의 각진 차량이 나와서 22년 10월부터 토레스차량을 운전하고 도로를 가거나, 고속도로 휴게소에서 쉬다가다보면 다른차에 비해서 나름 관심도가 충분히 높았고 지금도 횡단보도 앞에 서서 대기하다 보면 자주 쳐다보시면서 지나가시는 분들도 계시더군요. 과거 한 번의 선택이 10년을 좌우 할 수 있겠지만, 쌍용자동차의 35년 역사의 회사 심벌 로그가 교체된다는 부분도 아쉽긴 하네요. 훗날 KR10을 기다렸다가 중고로 토레스를 가족에게 넘겨주고 KR10을 정말 타보고 싶은 KR10 예비고객이 올려봅니다. 김승현님 다시 나와주셔서 감사드립니다. 김승현 안피디의 스포일러가 솔직하고 유튜브로 지속적으로 시청하면서 좋은 프로로 더욱 인정받으시면서 좋은 양질의 정보를 잘 부탁드리겠습니다. 두 분다 그리고 이 프로와 관련한 관계자 분들도 새해 복 많이 받으시기를 바랍니다. 이번에 쌍용자동차를 인수한 KG 그룹도 진심 고객으로써 신뢰가 갑니다. *(^!^)* 현재 토레스 차량주인이자 KR10 예비대기고객 올림.
그냥 단순히 디자인이 솰라솰라 차량 길이가 어쩌고 폭이 저쩌고 연비나 승차감이 이러쿵 저러쿵 하는 틀에 박힌 시승기들 보다가 이 영상 보니 지금이라도 토레스 계약해볼까 ,,, ? 싶은 생각이 들 정도로 원하는 포인트,장단점 설명이 좋앗던거 같네요 힘드시겟지만 시승기 좀 자주 부탁드립니다😊😊
쌍용 정말 응원합니다! 차는 잘달리고 잘서고 안전하면 된다고 생각합니다. 그래서 저도 이에 만족하는 쌍용차를 좋아하구요. 그래서 저같은 경우 옵션은 엉따 썬루프 에어백 정도만 필요하다 생각하고요. 네비는 현행차도 있지만 솔직히 핸드폰을 더 사용하게 되는게 현실이죠 ㅎㅎ 현행차 네비는 과속카메라 감지용 정도? 오토 크루즈 사실 있어도 안쓸것 같아요. 그냥 속도 고정 정도만 되면 만족합니다. 풀옵을 고집하는분들이 많으시고 몰라도 풀옵을 사잖아요? 솔직히 처음에 신기해서 만져보고 작동시켜보고 하지만 개인적으로 생각할때는 활용도가 많지않다고 생각합니다. 쌍용도 현기차 처럼 변해가는게 좀 아쉽기도 합니다. 하지만 더 많은 사람들이 좋아할수 있는 차를 만들려면 어쩔수없이 대세를 따라야 하는 부분이라 아쉽지만 그또한 성공하길 응원합니다. 쌍용 메니아들 또한 생각한다면 프레임바디 와 파트타임 4륜은 계속 나왔으면 합니다. 앞으로 쌍용이 어떻게 변화할지 궁금하기도하고 설레이기도 합니다. 영상시청 잘봤습니다. 앞으로도 좋은영상 부탁드릴께요~ ^^
추가로, 비가 샌다는 유언비어(저는 정말 심한 올 여름 장마비에도 물 한방울 안들어왔음) 때문에 웨더스트립 리콜 받았는데,, 그 이후로 90km 넘어가면 풍절음이 조금 있습니다. 웨더스트립 교체 전에 풍절음을 느낄 수 없었는데요. 타 회사 차주 분들 얘기로도 이정도는 다들 있다고 하는데,, 교체 전의 정숙성을 알고 있으니 아쉽긴 합니다.
@@cooger77 초기엔 카페내에서도 동급인 스포티지 투싼보다 훨신 낫다고 빨아주고...스포 투싼이 그래도 좀 낫지않냐는 글 쓰면 다구리 당했던 시절이 있었죠ㅋ 지금 결함 너무 많아서 다들 욕하고 있습니다. 문제가 서비스센터를 몇번을 가도 결함 수정되어 나온 부품도 없고 결함이 왜 발생하는지도 쌍용에서 못찾고 있는듯 합니다. 네비 사망 수리한다고 업뎃 버전이 여러회 나왔으나 안고쳐지고들 있네요ㅎㅎ
토레스 차는 이쁘고 디자인도 좋아요 근데 요즘 네비먹통에다 꽤 많은 문제들이 많습니다 초반이라 하기엔ㅎ 쌍용이 잘되기를 바라는마음으로 10월에 계약했다가 여러가지 문제와 네비먹통 이슈로 가망이 없다 생각되어 결국 오늘 취소했어요 ㅠ 준대형 차로 갈생각입니다 까페가면 중국산 네비 먹통 문제 심각한데... 잘 모르시는듯.완벽한차 아닙니다ㅎ
토레스 구입도 고민했었는데 지하 주차장에서 두번 꺾어서 들어가야 하는거랑 서라운드 뷰 때문에 셀토스 계약하게 되었습니다 저만 운전하는 차가 아니라서요 셀토스가 더 좋고 토레스가 나쁘다가 아니고 각자 자기 상황에 맞는 차를 잘 타고 다니면 그게 좋은게 아닌가.. 생각해봅니다
제차 만키로 넘게 탔습니다. 저는 블루투스, 애플카플레이? 뭐 각종 편의사양 그런거 안습니다 그래서 옵션 없습니다 엔진 문제 전혀 없습니다 120키로 이상 속도 안냅니다. 아무 문제 없고 조용하고 가성비 갑. 트렁크 넓고, 머리위 천장 높고 자잔한 문제 있을 수 있겠지만, 전 없었어요. 지금 나오는 문제 다 경미한 것들 이더만... 다만 딜러가 불친절해서 애 먹었을 뿐.
시승차에 부착되어 있는 방향제는 "마일론 방향제 갤러리4" 입니다
bit.ly/3XaDoPd
페이스북메세지로 토레스 제보하나드렷는데 조금다뤄주실수있나요
이 다음 타석 그 다음. 그다음 .. 앞으로 나올 모델들도 토레스 처럼 노력해야될겁니다.안주하고 쉬는 순간 쌍용은 이전보다 큰 위기가 올것입니다. 풍파를 다 겪은 쌍용 늘 응원합니다.
쉬는 시간좀 드립시다 ㅎㅎㅎ
다시 얼굴봐서 반갑습니다 김승현 대표님(?) . 고급진 시승기로 돌아왔네요. 앞으로 더 많은 시승기 올라오길 바라봅니다. 추운데 건강조심하세요~
이번에 새로 부임한 회장이 제일잘한게
썩어있는 고인물부터 숙청한거지
그리고 쌍용이 가장 잘하는것과
못하는게 무엇인지 파악해서 그것부터
고친다는것과
진짜 만약에라도 에디슨모터스가 쌍용인수했으면 벌써 망했다
애초부터 부채를 껴안고갈 능력도 안되고 강회장 보자마자 사기꾼인거 보이던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@알빠누-u2f 그쵸 애초에 사기꾼이었죠
에디슨은 무슨 중국차 분해해논거 받아다 조립하는 따리업체가 무슨 쌍용을인수한다고 댓글달았다가 욕 많이먹었는대 ㅋㅋ
@@QkrQkrajfl "한국에서 조립했으니 국산차랑께!!" ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@skid1373 와우 화이팅 ^^ ㅌㄴㄸㄸ
차는 잘만들었어요.
몇가지 보안이 필요합니다.
네비 블랙아웃, 애플카플레이, 네비화면 음악화면 분할 등 업데이트가 무조건 필요합니다.
이정도만 되면 정말 좋을듯.
애플카플레이 없음?
쌍용의 성공과행복을 기원합니다.
토레스에 꽃혀서 유튜브에 토레스 시승기란 시승기는 거의 다 봤는데 이 영상이 제일 깔끔하고 새로운 느낌이네요.
다른 분들 말씀대로 탑기어코리아 느낌도 나는거 같습니다ㅎㅎ
지금 토레스 페리를 기다릴지 그냥 지금 지를지
아니면 내년중에 거의다 바꿔서 출시할거란 소리가 들리는 티볼리 페리를 기다릴지 고민 중에 있는데 뭘 사야할지... ㅋㅋㅋ
쌍용이 꾸준히 살아남아서 현대기아를 잡진못해도 현대기아 발목 정도는 잡았으면 좋겠네요ㅎ
현대기아가 위협을 느낄 만한 회사가 됐음 좋겠습니다.
어쩜 이렇게 설명이 깔끔한지.....^^ 너무 재미있게 봤습니다.
겉멋만 잔뜩 들어간 아~주 어설픈 ..차나 사람이나. 참 느끼 합니다.
토레스 오너 입니다.
usb 폴더 선택좀 하게 해줬으면 합니다.(제발 부탁입니다... !!! )
애들,집사람,내음악 파일을 만들어서 듣는데 토레스는 하나하나 넘어가야 합니다. 개선 좀 부탁 합니다.
또 비많이 올때 본네트에 물들이 밑으로 떨어저야하는데
본네트 밑에 각진곳으로 물이 떨어지다 다시 역류해 유리창으로 돌아옴니다.
한 두 방울로 역류하는게 아니고 물 한 덩어리가 위로 올라옴니다.
우리 애들은 물올라와 터지는거 보더니 신기해 하더군요.
쌍용차 3대째인데 조명다이얼 돌리다가 레버 올리는거라 조금 불편하고
땡큐버튼도 코c에서는 동그라미에 크고해서 누르기 편했는데 토레스에서는 납짝하고 작고 누르다가 깜빡이 움직이고...
4달째 타는데 아직도 적응이 필요하네요.
그러나 차는 대단히 만족하면서 타고 있습니다. 주행에 만족하니 다른 불편함은 그냥 그렇게 생각하면서 탑니다.
주변 사람들이 토레스에서 가장 놀라는게 문짝 열때입니다. 문열때 다들 오~~~ 합니다. 묵직해서.
음악들을때 김대표님 말처럼 소리가 기존 쌍용스피커가 아닌거 같습니다. 매번 쌍용차 사면 스피커 교체부터 했는데
이번에는 교체 안해도 될만한 사운드가 나오더군요. 아무튼 쌍용차 이번에 잘됐으면 합니다.
내 쌍용차 주식은 언제 거래되나...?
Usb 분배기 사는수 밖에 없습니다
실차주인데 네비먹통 빼곤 차는 조용하고 좋은거 같아요. 눈 많이 오는지역 사시는분들은 걱정이 많으실거 같네요. 제조사 차원에서 해답을 내주셨으면 좋겠네요.
재발 다시 생각하라고 해서 구매를 다시 생각하라는 말인 줄 았았더니 디자인 때문만에 산다고 생각하지 말고 다른 상품성도 좋다는 것을 생각해 달라는 말이군요
운동성능 하고 브레이크 가 많이 아쉽지만 디자인 하고 가격만 본다면 원탑이네요
8500km타고 있는데 네비쪽 소프트웨어 불편함만 좀 있진 가격대 괜춘한듯
큐엠6보다는 훨 나은거 같아요 사설 수리해주는데 찾아야하고 수리비 폭탄이라 쉐비랑 넘사..ㅜㅡㅜ
제가 딱 그심정입니다.....토레스 유혹에 빠져서 미친듯이 토레스 찾아보는데 KR10은 얼마나 더 잘나올까라는생각에 자꾸 기다리고있는거죠..... 참을성없어서 바로 토레스 지르지않게 빨리 KR10나와주세요 ㅠㅠㅠ
kr10이 토레스 하나 밑등급이죠?
@@dongkyukim5110 kr10이 코란도 후속모델로 정황상 유추가 되는데
코란도 후속모델이면 토레스 아래 등급 아닌가요?
@@Zzzaaaa_ 네
아래로 알고있어요.
@@dongkyukim5110 무쏘 기반이 토레스? 코란도기반이 kr10 ?
토레스 한달전에 받아서 운행중입니다.
다행인지 네비 안켜지거나 블랙아웃된적도 없구요~ 단 한번도... 물도 안새구요~ 조용하고 인포콘으로 시동도 잘 걸리고 승차감도 좋고 공간도 만족하구요. 여튼 크게 문제 없이 잘타고 있는데
아쉬운점은 안드오토 없어서 나무 아쉽구요, 네비화면 및 하단 통합 콘트롤 활용성과 UI등 좀더 사용성 편하게 만들어 졌으면 하는 바램입니다. 쌍용 화이팅 입니다.
내년이면 반값 ㅋㅋ
자주 시승기 부탁드립니다. 여러 모로 공감 가는 시승기였어요. 잘 보고 갑니다!
토레스차주입니다
빨리개선해야할듯합니다.
후방카메라 내비 문제가하나두개가아닙니다. 빨리 이부분이 해결됬으면좋겠네요
개선되었나요??
@@리-m2x
기변했습니다ㅎㅎ 토레스 빠욤...ㅜ
토레스 타셔보니 안좋나요?이번주금욜출고네요저는..
카페랑 댓글 분위기가 많이 다르네요
장점 내외부 디자인 실내공간 20km이후 주행성능
단점 엑셀(출발할때 튀어나가고 가속 느림) 브레이크(페달 길이가 너무 김) 코너링 센서 오작동 네비 멈춤 후방카메라 느림 연료통 작음 (기타 자잘한 하자는 생략함)
분명 디자인 잘나오고 주행성능도 괜찮음. 쌍용차 안타본 사람은 엑셀 브레이크 페달 세팅 호불호 갈릴수 있음. 저는 출발할때 초반부 엑셀 세팅이 상당히 마음에 안듦. 프로그램적인 오류 개선 안해주고 있는 대처도 마음에 안듦.
디자인 보고 선택할거면 구매 추천. 프로그램 오류나 기타 하자 응답조차 안하는 쌍용차 개선해야함.
저는 못 참고 바로 구매해서 잘 타고있습니다만 네비게이션 미러링만 해결된다면 다른 불만은 없을 것 같습니다. 추후에 기존 모델에 한해서 미러링 기능 추가나 네비게이션 변경이 추가 요금으로 교체 가능하다면 할 의향이 있을 정도지만 그렇게는 힘들지 않을까 싶네요. 구매 고려하시는 분들은 연식 변경이나 페리 기다리시는 것도 좋을 듯 합니다
핸드폰(내비게이션) 미러링이 되는것들도 있나요?
6시30분에 업로드되는
내용만 보다가 시승기는 처음봤는데
역시 시승기도
챙겨보길 잘했다라는 생각이 드네요
(탑기어 시승기 느낌도 나네요)
아니 근데 자동생성 자막이 거의 완벽하네. 발음을 진짜 신경써서 말씀하시네요.
여기서 명확하게 할것이 좀 있네요. 토레스 나왔을당시에 사전계약하지 않은 상태로 시승을 해보고 차를 결정하려고 했는데요. 처음 대리점 몇곳에 전화를 걸었을때 전시된 차도 없었고, 전시 되었다고 했을때 매장 방문하려고 하니 쌍용차 대리점 직원 몇분은 좀 불친절 했습니다. 제 개인의 의견이긴 하겠지만 차를 타봐야 차를 선택하는 기준이 명확해지기에 근데 시승을 하려면 일단 계약을 넣어야한다. 계약자 우선 시승이다라고 말해서 계약금 걸었는데요. 얼마전 교통사고가 심하게 나면서 차를 고를 기준을 좀 명확히 해야겠다 생각하는중에 계약금을 걸었던 쌍용대리점에서 전화가 왔네요. 차가 다음달에 나온다구요. 시승은 고사하고, 차를 사려니 솔직히 조금 내키지는 않으나 당장에 차는 폐차를 했기에 필요는 하지만 대리점 직원분이 다들 안타보고도 산다. 차가 좋다. 좋게 나왔다. 이말하고 시승 관련되서 6~7곳 대리점 전화해서 딜러분들이랑 통화도 했었고 시승차 나오면 연락주갰다던 분들은 솔직히 입닫고 있더군요.
이런부분에서 서비스라면 저는 솔직히 현기차가 쌍용차보다 튼튼하지 않아도 가진 마인드들이 달라서 이글을 쌍용관계자들이 꼭 보고 개선 좀 했으면 좋겠네요. 곽회장님이 보면 더 좋구요
만키로 정도 실 주행하고 있습니다....연비는 둘째 치고...기름 탱크가 작아서 저처럼 매일 100키로 이상 주행하는 분들은 불편합니다. 잔 오류나 편의성도 사실 좀 떨어지는건 사실입니다. 각종 센서 오류, 디스플레이 오류등....아직은 가야할 길이 멀게 느껴지네요....디자인과 가격은 인정!!!
연비 얼마나 나오나요?
@@굿밤-e6i 렌트해서 타봤는데 10-13정도 나오는듯요
순간연비 반영이 너무 심해요. 평균 5만원 넣고 차안막히는 도로 정속주행 다녀도 8나옵니다. 고속도로 타봐야 조금더 나오겠죠. 카페 가보면 연비 17나왔다고 좋다고들 하는데 뽕맞은거죠...
@@굿밤-e6i 저는 고속도로 90프로 12정도 나옵니다. 고속주행하면 더 확 떨어집니다.
@@ppppp_ji 올렉이와 토렉스 중 선택할까 하는데 어떤점이 놀라셨나요??
현 3개월된 토레스 차주 입니다.
지금까지 제차에 발견된 결함들입니다
네비먹통.
후방카메라 블랙아웃
대시보드 돌빵소리
핸들 틀어짐
후방카메라 주차라인 안맞음
후방 워셔액 누수
블루투스 통화음 통화할때마다 초기화.
네비 볼륨이 0으로 변경됨.
사이드미러 열고 닫힐때 끼익소리
브레이크 안밟고 P에서 D까지 변속이 되어버림.
세차후 또는 비오거나 눈오고 나서 오토홀드에서 액셀밟을때 끼이익소리남.
시트 운전석 오른쪽등뒤쪽이 과속방지턱 넘을때 꺼지면서 뿌직소리남.
헤드라이트 눈쌓임 이슈
이외에 다른 다양한 결함들이 있지만 아직까지는 이정도네요..
쌍용자동차는 품질개선에 신경을 쓸필요가 있습니다.
통화시 통화음이 초기화되는 문제도 반드시 해결해주셔야 되고요.
토레스는 1년 지나서 사세요 다들.......
토레스 신규차량 받고 어느덧 5,000KM를 넘겼네요. 우선 잔고장 없고 간혹 차량시동걸고 자동으로 네비가 나와야 하는데 가끔 꺼져 있길래 몇차례 보완은 해놓은 상태인게 조금은 흠이지만 다른 잔고장 일체가 없었기에 참 운전하기 정말 좋습니다. KR10도 정말 기대되네요...... KR10 나오는 시점에 맞춰서 또 한 번 페이스오프를 통해서 변경이후 토레스를 중고로 처분하거나 가족에게 넘겨주려고 현재는 계획중입니다. KR10 구매하는 부분도 심도 있게 생각해보려 합니다. 주변 사람들이 KR10도 나오게되면 바로 기대작이라 하고 애기는 하고 있지만 최초 토레스의 각진 차량이 나와서 22년 10월부터 토레스차량을 운전하고 도로를 가거나, 고속도로 휴게소에서 쉬다가다보면 다른차에 비해서 나름 관심도가 충분히 높았고 지금도 횡단보도 앞에 서서 대기하다 보면 자주 쳐다보시면서 지나가시는 분들도 계시더군요. 과거 한 번의 선택이 10년을 좌우 할 수 있겠지만, 쌍용자동차의 35년 역사의 회사 심벌 로그가 교체된다는 부분도 아쉽긴 하네요. 훗날 KR10을 기다렸다가 중고로 토레스를 가족에게 넘겨주고 KR10을 정말 타보고 싶은 KR10 예비고객이 올려봅니다. 김승현님 다시 나와주셔서 감사드립니다. 김승현 안피디의 스포일러가 솔직하고 유튜브로 지속적으로 시청하면서 좋은 프로로 더욱 인정받으시면서 좋은 양질의 정보를 잘 부탁드리겠습니다. 두 분다 그리고 이 프로와 관련한 관계자 분들도 새해 복 많이 받으시기를 바랍니다. 이번에 쌍용자동차를 인수한 KG 그룹도 진심 고객으로써 신뢰가 갑니다. *(^!^)* 현재 토레스 차량주인이자 KR10 예비대기고객 올림.
깔끔하고 신뢰감이 느껴지는 인상을 지닌 분이군요. 보기도 듣기도 참 좋네요~
이햐 시승기가 무슨 다큐처럼 보기 편안하네요. 영상 만드신다고 수고하셨어요
토레스를 언제 봐도 멋지고 남성적인 차량입니다. 이 영상 쌍용차 관계자들이 기뻐하셨으면 좋겠네요^.^
욕심이긴하지만 하이브리드가 있으면 너무 좋겠다..
약간 탑기어같은 방식의 편집성 굉장히 좋습니다. 더욱 많은 차들을 이런방식으로 나아가주시면 좋을거같아요
김승현 님 목소리가 너무 듣기 좋고 편안하네요
시승기 자주 해주시면 좋겠습니다 😄
다른건 괜찮은거 같은데 스토리지박스는 최소한 빗물이라도 안들어가게 방수처리는 해야되지 않을까요ㅎㅎ
항상 잘 보고 있습니다!
영상 편집이 마치 다큐멘터리 보는 느낌이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아주 편안합니다~
지금 문제가 네비 블랙아웃이 한두명이 아닌거 같아요 빨리좀 해결해 주세요 새차가 네비가 먹통이라니요 맨날 리셋하는것도 웃기고
제 친구도 출고받고 한달만에 네비 나갔어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
꼭 순정네비 써야하나요? 터치스크린 이라서 거기에 네비가 옵션인건가요?
1.4구입했는데!
.아직은 네비 괜찮아요!
그냥 단순히 디자인이 솰라솰라 차량 길이가 어쩌고 폭이 저쩌고 연비나 승차감이 이러쿵 저러쿵 하는 틀에 박힌 시승기들 보다가 이 영상 보니 지금이라도 토레스 계약해볼까 ,,, ? 싶은 생각이 들 정도로 원하는 포인트,장단점 설명이 좋앗던거 같네요
힘드시겟지만 시승기 좀 자주 부탁드립니다😊😊
쌍용 정말 응원합니다! 차는 잘달리고 잘서고 안전하면 된다고 생각합니다.
그래서 저도 이에 만족하는 쌍용차를 좋아하구요.
그래서 저같은 경우 옵션은 엉따 썬루프 에어백 정도만 필요하다 생각하고요.
네비는 현행차도 있지만 솔직히 핸드폰을 더 사용하게 되는게 현실이죠 ㅎㅎ
현행차 네비는 과속카메라 감지용 정도?
오토 크루즈 사실 있어도 안쓸것 같아요.
그냥 속도 고정 정도만 되면 만족합니다.
풀옵을 고집하는분들이 많으시고 몰라도 풀옵을 사잖아요?
솔직히 처음에 신기해서 만져보고 작동시켜보고 하지만 개인적으로 생각할때는 활용도가 많지않다고 생각합니다.
쌍용도 현기차 처럼 변해가는게 좀 아쉽기도 합니다. 하지만 더 많은 사람들이 좋아할수 있는 차를 만들려면 어쩔수없이 대세를 따라야 하는 부분이라 아쉽지만 그또한 성공하길 응원합니다.
쌍용 메니아들 또한 생각한다면 프레임바디 와 파트타임 4륜은 계속 나왔으면 합니다.
앞으로 쌍용이 어떻게 변화할지 궁금하기도하고 설레이기도 합니다.
영상시청 잘봤습니다.
앞으로도 좋은영상 부탁드릴께요~ ^^
영상구성이나 스타일이 과거 탑기어 코리아 시승기 영상이랑 비슷하네요 덕분에 옛날 생각도나며 재미있게 봤습니다
편집장님 다큐 내레이션 하는 것 같아서 듣기 편합니다. 항상 건강하세요.
쌍용이 어떻게 발전될지 기대됨니다
신 모델을 기다리는것도 좋지만 서민입장에선 금리문제도 무시못합니다. 일시불이면 모르겠지만 할부 구매 시 현재 금리가 무섭게 상승하고있기때문에요.
지금처럼 가성비 좋은 회사로.....국민차 자리를 차지했으면 좋겠네요...ㅎ
아래에서 몇 분이 얘기하셨는데, 넓은 2개의 디스플레이 창을 어떻게 활용하고 재미를 줄 수 있을지 고민해주시면
토레스를 7월 말에 받아서 잘 타고 있는 입장에서 정말 더 감사드릴 수 있을 것 같습니다.
공조와 멀티미디어 외에 추가할 수 있을 기능...뭐가 있을까요?
추가로, 비가 샌다는 유언비어(저는 정말 심한 올 여름 장마비에도 물 한방울 안들어왔음) 때문에 웨더스트립 리콜 받았는데,,
그 이후로 90km 넘어가면 풍절음이 조금 있습니다. 웨더스트립 교체 전에 풍절음을 느낄 수 없었는데요.
타 회사 차주 분들 얘기로도 이정도는 다들 있다고 하는데,, 교체 전의 정숙성을 알고 있으니 아쉽긴 합니다.
다큐형식의리뷰네요 깔끔하고 집중있게볼수있어서좋았어요 재밌었습니다
쌍용이 멍때리는 한 10년동안 현대는 부실한 쿠킹호일에서 천지개벽했으니 빨리 쌍용도 번 돈으로 품질 많이 올라왔으면
단박에 이만큼 올라온것도 참 대단하지만 말씀처럼 가파른 상승세에 이은 다음작이 더 기대되네요
@@if-q4s 쌍용차 IIHS 안전도 스코어 좀 보고싶네요. 안전도 처참히 발릴듯..
BGM수준 뭐임, 넘사벽 럭셔리를 들려주고 고급진 리뷰 감사합니다
토레스 카페 회원들은 황당한 영상일듯요. 지금 결함이 차 여기저기서 나오는데 센터 가도 못고칩니다...최소한 오너들 이야기는 듣고 영상 찍었으면 좋았을걸 아쉬운 영상이네요.
@@cooger77 초기엔 카페내에서도 동급인 스포티지 투싼보다 훨신 낫다고 빨아주고...스포 투싼이 그래도 좀 낫지않냐는 글 쓰면 다구리 당했던 시절이 있었죠ㅋ 지금 결함 너무 많아서 다들 욕하고 있습니다. 문제가 서비스센터를 몇번을 가도 결함 수정되어 나온 부품도 없고 결함이 왜 발생하는지도 쌍용에서 못찾고 있는듯 합니다. 네비 사망 수리한다고 업뎃 버전이 여러회 나왔으나 안고쳐지고들 있네요ㅎㅎ
원조쌍팬 이었던 그 시절
우리는 무쏘 뉴코란도
센타와 싸워도 우리는 끝까지
변치않고 쌍차를 빨면서 자비를
털어 섭센타와 쌍용이 해결 못한
오류와 문제점 개선하였다
@@YHYss 그논리로 나올거면 판매대수 놓고 비교해야지ㅋㅋ 노답충아 쌍용은 급발진이 없냐? 몇대팔리지도 않아서 망하던회사가 쉐보레보다 벤츠 폭스바겐보다 많단다. 판매대수당 통계로 보면 쌍용급발진이 더 많은건 알고 시부리냐. 예전통계에서도 현기 판매대수당 급발진신고가 0.3~0.6이고 쌍용이 0.11이야
빡대. gal
하지만 실차주들 결함으로 지금 고통받고 있다는걸 왜모른척할까요?
중고차산듯 합니다 진짜 녹슬고 잡소리못잡고 네비는 입만아프고 아
쏘고 달리는 스타일 아니면 가성비.갑입니다.
대만족하며 타고있어요. 1.2년 지나면 어떨지 모르지만요..ㅎㅎ
무엇보다 정말 이쁨.
몇년후에는 모르겠으나 호불호는 딱히 없을 디자인
레인지로버 같내요
정말 이뻐서 호불호 갈릴듯하네요
국민들은 현기에 엄청난 컴플레인을 머금고있다! 이상황에서 가격좋고 디자인좋고 에프터 서비스는 더좋은 차량이 나온다면 순식간에 현기를 잡을수있다. 왜냐고?
그간 현기가 너무 많은 갑질을해놔서 가성비 좋은차만 만들어내면 모델마다 대박칠것이니까.
쌍용차를 응원하기위해서 적금 들고 있읍니다.. 말로만 응원이 아니라 자유민주주의 경쟁사회에서 힘을 보태고 싶어서 ..
현재 날씨가 추워지면서 네비 문제등 여러가지 문제가 대두되고 있는데 결함들에 대한 리뷰도 좀 부탁드립니다. 네비문제는 오래된거 같은데...좋은거에 대한것만 다뤄주시네요..
06:25 반드시 주의할께요😉
토레스는 밤에 봐도 멋지던데요 👍
영상 잘 봤습니다. 패밀리카로는 KR10보다는 토레스가 더 어울리겠죠?
우와.... ... 영화 한 편 본 너낌......
멋진 마일론 방향제! 정말 잘 쓰고 있습니다 :)
11월에 인수받아 타고 있는데 현재까진 만족하며 잘 타고 있습니다.
얼마주고 사셨어요?
@@오공블랙-u5i 웁션포함 3290이요.
영상 퀄리티봐… 진짜 지상파 저리가라네요
티볼리 출고하러 다녀 왔습니다
출고 직원들 고객 소 닭보듯 하는데
실망 했습니다
커피 하나 사러가도 반갑게 맞이하는데
다음부터는 쌍용정비소에서 가서 고생을 좀 해 보면 어떨까요? 고객님
관신있어서 보다가 제가 살던곳이 나오네요
제가 살던집도 나오고..
뜻밖에 추억돋네요
유장군님 유적지 좋죠
토레스 차는 이쁘고 디자인도 좋아요
근데 요즘 네비먹통에다 꽤 많은
문제들이 많습니다 초반이라 하기엔ㅎ
쌍용이 잘되기를 바라는마음으로 10월에
계약했다가 여러가지 문제와 네비먹통 이슈로 가망이 없다 생각되어
결국 오늘 취소했어요 ㅠ
준대형 차로 갈생각입니다 까페가면
중국산 네비 먹통 문제 심각한데...
잘 모르시는듯.완벽한차 아닙니다ㅎ
앞으로도 많은 시승기 올려주세요~
운행중 네비가 블렉아웃 됐으면 레전드인데..ㅋㅋ
토레스 구입도 고민했었는데 지하 주차장에서 두번 꺾어서 들어가야 하는거랑 서라운드 뷰 때문에 셀토스 계약하게 되었습니다 저만 운전하는 차가 아니라서요 셀토스가 더 좋고 토레스가 나쁘다가 아니고 각자 자기 상황에 맞는 차를 잘 타고 다니면 그게 좋은게 아닌가.. 생각해봅니다
남자가 가오 빠지게 시리 셀토스를..
@@삐카-l7o 마누라님이 운전하기 편한 suv를 원하신다 나도 그 돈이면.. 생각 안하는게 아니다
물건 구매에 답이 어디있나요
다들 기호와 필요에 의해서 구매하는거지,
지금 자신에게 맞는 물건을 사는게
가장 현명한 겁니다.
영상도 구성도 과거보다 정말 많이 발전했네요
눈오는날 라이트 가려져서 안보인다던데 ㅠㅠ
그러라고 타는거다 ㅋㅋ
탑기코처럼 진중하고 여유있고 차분하게 리뷰하니까 듣기좋고 편하네요 ㅎㅎ 잘 봤어요
밑에 댓글에 보니 렌트카 타보고
계약해지 했다는 댓글이 있는데
렌트카를 타보고 차를
평가하는건 잘못된거 같아요
렌트카는 거의 깡통인데
차를 살때는 대리점가서 시승차를 타보는게 사려는 차를 더 잘 알수 있지 않을까요
5:22 전반적인 쌍용차 특징이죠. 타보지도 않고 억까 당하는ㅋㅋ 특히 체어맨..
EV6 시승기로 첫 영상 보고 구독했었는데, 역시 시승기 좋네요 👏👏😊
계약 후 4~5개월 기다리다가, 제주도에서 렌트 해서 3박4일 타본 후 계약 해지 했습니다. 가격이 장점이었으나, 차가 단점이었습니다.
가격이 장점(싼마이) 차가단점 당연한거 아님???ㅋㅋㅋㅋ 계약해지 하려고 렌트까지 하는 열정에 박수를
@@bigtiger4809 차가 한두푼도 아니고 아니다 싶으면 해지하는게 정상 아님?ㅋ 그리고 계약해지하려고 렌트카 탄게아닌듯한데ㅋ 세상 참 열심히 비꼬시며 사는분들중 한명이시네
@@bigtiger4809 엑센트살돈은 있냐
무심하게 작성한댓글에 자신의 열등감만
폭발시키네
@@bigtiger4809 븅싄
차 타보지도 않고 자세히 알아보지도 않고 계약하는 멍청한 사람들 겁나많네 이런 사람들이 많으니 여태 현대가 옵션
토레스 차주입니다 눈오는날 전조등매립형이라 눈이 박혀서 안빠져나옵니다 다른 자잘한 결함은 그러려니해도 너무 위험하여 불안한데 이부분도 좀 리뷰해주세요
녹여 ㅋㅋ
녹여서 쓰세요 본인이 현기차 버리고 선택한 차량임 ㅋㅋ
와 성우도 잘하시고 무슨 자동차 다큐 보는줄 알았습니다!
김승현안피디화이팅
다 좋은데 연비만 조금 더 좋았음 좋겄다
비피디님 오프라인 행사에서 봤던!! 사진 같이 찍은 팬이에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 각그랜저 너무 멋지던데 기대중이에유!!!
렉스턴도 가솔린 터보가 있으면 좋을텐데.... 특히 스포츠나 칸은 .... 요소수때문에 시렁....
스포티지랑 크기 차이 많이 날까요?
현재 토레스 운행 중이고 약 5천키로 탔는데 안드로이드 오토도 그렇고 블루투스로 노래를 재생했는데 네비가 켜져있는 상태에서 내가 무슨 곡을 듣고 있는지 띄워주면 좋겠어요...
그리고 후방카메라 렉걸림, 통화시 음량이 작아지는 것 좀 고쳐줬으면 좋을 듯...
쌍용이 현기보다 부족한 면이 많은데 토레스 판매량이 높은 이유는 영상에도 설명했듯이 고위급 간부, 생산자, 영업자 등 다 같이 집중을 하고 있고 약속을 하고 지키며 신뢰성도 있음. 그리고 제일 중요한 노조가 귀족노조가 아닌 것이 제일 크다고 봅니다.
잔잔하고 차분한 영상 좋네요
보완해야할점 요약 한번부탁해요. 예를들면 물리버튼2개정도 꼭 필요 모두 터치보다는요 다음 페이스리프트에서 반영해주세요 쌍용차주분들과 회사의 의사결정자들의 소통 그리고 피드백실행 모든 쌍용사랑하는분들은 예의주시하고있고 그 진심성을 지켜보고 있습니다 쌍용화이팅!
쌍용 반도체 이슈로 오늘부터 4일간 생산중단 한다는데.
왜 쌍용만 이러는지 정확한 소식 없나요?
리뷰 잘봤습니다 솔직히 토레스 전반적으로 많이 딸리더라고요 ㅜ 쌍용이 고질불량 개선의향은 있는지.. 경쟁력이 현기보다 출고시기가 빠르다는거말곤 없더라고요 판매량도 확 떨어지고
나는 아무리 계산해봐도 가걱이 스포티지랑 비슷하던데 저분은 어떻게 계산 하셨길래 500 이 싸다그런거지?
김승현 피디 리뷰 요약
쌍용차가 이번에는 잘나왔다
하지만 사지않겠다
다음차는 더 잘나오면 그 때 사겠다
너무너무 잘봤습니다!!
제차 만키로 넘게 탔습니다.
저는 블루투스, 애플카플레이?
뭐 각종 편의사양 그런거 안습니다
그래서 옵션 없습니다
엔진 문제 전혀 없습니다
120키로 이상 속도 안냅니다.
아무 문제 없고 조용하고 가성비 갑. 트렁크 넓고, 머리위 천장 높고
자잔한 문제 있을 수 있겠지만, 전 없었어요. 지금 나오는 문제 다 경미한 것들 이더만... 다만 딜러가 불친절해서 애 먹었을 뿐.
저는 그렇게 생각합니다 kr10이 좋게 나온다고 해도 다른브랜드애서도 더 좋은 차를 내놓지 않을까요??
7월 29일 인도받고
지금 1만키로 넘게 찍고 엔진오일 두번갈고 잘 타고 있습니다.
물론 단점이 없는건 아니지만
딱. 차량값은 하는 차 라고 생각됩니다.
다시보니 방갑습니다 pd님!!! ^^
썸네일이 시승기만큼은 고급스럽게 바뀌면 더 좋지않을까요? 썸넬만보고는 시승기라는걸 알수가없었어요
차분히 듣기 좋네요 김선생님ㅎㅎ
현기차도 디자인 때문에 사는거 아님?
엔진오일 증가 & 감소관련 엔진 개선했나요? 화재사고 관련 개선했나요?
껍데기만 예쁘게 바꾸면 결함이 있어도 구입하는게 문제.......
기본 아이나비네비가 전 효용성이 거의없다고봄
그 기본주행에 차선표시는 원래 안나오나요 아이나비?
마눌차로 뽑아 줬는데 두번 다신 쌍용차 안삼...첨산 쌍용차인데 네비 화면꺼짐 현상이 젤큰데 아직 안고쳐짐...카플레이도 언제 될지 모르고 승차감 솔직히 개구림...현기차 사세요..현기차가 훨씬 좋음...상황봐서 처분하고 다른차 예약 넣어 놓을 생각..
토레스 전기차를 자율주행 빼서 가격을 낮추고 출시하면 어떨까 합니다.
옵션 선택을 안하면 되지 않을까요?…
토레스 1900km 타고있고 잘타고 다님
이분 말씀 정말 간결하게 잘하시네요.
토레스 3열 옵션 나오고 후방 에어백 적용해ㅈ면 차별성 엄청 생길텐데. 로고는 재규어처럼, 이전 무쏘같이 코뿔소써서 강인하고 튼튼하 차 이미지로 브랜딩하면 좋겠네요. 지금 KGM 로고는 별 감흥이 없음
자동차는 디자인과 연비를 보면서 구입을 하여 끄는것 보단 성능을 보고 구입을 해서 끌어야 하는게 정상.....