Всем, Здравия желаю!!! Прочитал комментарии, где пишут,что прилетели и улетели на и с службы на самолёте и вспомнил как нас сутки от границы Советского союза до Германии везли в теплушках по 40 человек. Класс! Также и дембель в тех же теплушках до границы. Служба!!! Есть что вспомнить. Не подумайте, что я жалуюсь. Я вспомнил. Всех с наступающим праздником!!! Всем желаю здоровья и удачи!!!
Тоже дело было, с Саратова до Бреста в плацкартах, а дальше теплушки на паровозной тяге, ещё нары упали на пол, параша в углу. Всю Польшу обосрали на стоянках😂, до Бранда через Франфуркт на Одере. На дембель с Франкфурта на АН-10 до Волгограда, а потом до Иркутска по железке , оттуда до Якутска на АН-24. 1 ноября выехал с Ораниенбурга, вылетел 2-го с Франкфурта 9-го по передписанию встал на учёт в родном военкомате.Учёбка в Саратове на радиотелеграфистов ВВС. 1972-74.
В 1970 в теплушках через всю Польшу в Бранд. С Бранда через сутки или двое ,уже и не помню на Кразе бортовом в Альтес Лагерь.в ОБАТО. давно это было-- больше пятидесяти лет. какие прекрасные мирные годы были.
@@НиколайВорошиловградский-л6э а нас с Бранда забрал прапорщик со второй роты, пятерых, четверо из Узбекистана, но ни одного узбека. Двойняшки Верещагины, Коля и Вася из Кагана, Курочкин оттуда же и кореец Хан Володя из Ферганы. Поехали на электричке до Берлина оттуда на автобусе с пассажирским прицепом одноосным. Болтало пипец, ещё тряска на булыжнике ужасная. . Ночью добрались, меня одного в первую роту остальных во вторую. Четверг, потому что дневальный спросил откуда я. Когда сказал из Якутска он позвонил на аэродром, земляк оказывается там дежурил он сказал что приедут днём к двум, банный день, а он был по четвергам. С наступающим днём ГСВГ!!! Всех благ и здоровья!!!
88105 ЦЕРБСТ с Гомеля до Мачулищ в поезде, с Мачулищ до Пархима на высоте, с Пархима до Мальвинкеля, на грузовой, а потом, на Кразах до Цербста, 1982-1984,Абау😂
Всем Доброго Здравия! Особая Благодарность автору ролика! 89г.осень - приземлился в Цербсте 89-90г.г.весна - учебный батальон ВВС 1я рота Рангсдорф 90-91г.г. КП-02 Проселок (Зверобой) Бранд - оттуда и в Союз. Всем - Добра и Мира, служившим в 16 ВА ВВС ГСВГ - ЗГВ. - Здоровья и тёплых воспоминаний!!!
Служба 1967-1969 Отдельный дивизион связи пп 88733 ротный к-н Дунайцев дембель 5 декабря Приветсвязистам и телеграфистам всем здоровья.Автору роликаогромная благодарность Быков Михаил Михайлович г.Екатеринбург
А я в то же время приземлился в Мольвинкеле. Служба в отд. бат. связи ВВС в самом г. Цербст. Предлагали остаться, но выбрал дембель. Нежалею о выборе и горжусь, что служил в ГСВГ. Каждый выбирает свой путь. Мне уже 67, 5 внуков. У дочки 2 дочки, у сына 3 сына. Есть квартира, построил 2-х эт. дом в деревне, жизнь удалась. Привет всем тем кто там служил 1975-1977г. Довнар г. Минск. Всем крепкого здоровья и долголетия.
На аэродром в Темплин прилетел в октябре 1978 года . Оттуда же на дембель в октябре 1980 года домой . Служил в Потсдаме , авторота Арт.бригада 50560 . А до этого с 1971 по 1976 с отцом военным техником Миг -21 ,жил в Альтес Лагере ,учился в 91 школе ГСВГ.
Привет всем! Осень 80-82. Я прилетел в Бранд, а улетел из Темплина. Служил в Миксдорфе. Однажды стоял на посту, пролетел истребитель так низко на большой скорости и скрылся за сосновым лесом. Такой грохот стоял. А теперь я сам в авиации, 36 лет работаю. С уважением из Казахстана, Алматы.
Знакомые места-Витшток,Лерц,Пархим ...После арабо-израильского конфликта сколько же мы построили бетонных капониров на этих аэродромах,полностью скрытых об'ектов,ремонтных баз.Были случаи авиапроисшествий,когда по тревоге выдвигались на поиск и ликвидацию катастроф!Не забыть те годы никогда,несмотря на то,что прошло 55 лет! 135 ОИСБ 16 ТД пп47255 г.Нойштрелитц ,Инж-тех рота,65-68гг.
Да, были времена я служил пп 15571 Ораниенбург 1972-74 осень дивизион связи. ВВС. Воздушная сеть К-90 обслуживание буксиров мишеней ИЛ-28 и транспортников АН 12 КВ станции средней и большей мощности. Наша эскадрилья транспортников весь октябрь 73 года из Болгарии в Египет перевозили боеприпасы. В сентябре разбился ИЛ-28 под Пархимом, разведчик погоды в начале ночных полётов. В августе 74 года МИ-2 лёг на бок при посадке прямо под командной вышкой, боковым прорывом ветра положил. Винты погнуло страшно, умудрился встать на шасси, я был не далеко, упал на тропу на всякий случай, пронесло.
@@АлексейОхлопков-к3д тоже пришлось немало повытаскивать из рек,болот и лесов остатков самолётов с трупами пилотов.Большинство были не начинающие,а не младше старлея и до полковника.Что происходило с ними-было в те годы тайной!И МиГ-21,и Су-7б были новой техникой,и нам приходилось собирать до последнего кусочка осколки самолётов!
А я прилетел в Темплин на срочку осенью 1977 года а домой в отпуск поехал в 1981 году уже прапорщиком и не жалею об этом золотое время было все сбылось как предсказал командир взвода лейтенант забыл фамилию было у меня две зарплаты квартира когда женился и сын родился в Германии потом перевели в Ригу там тоже квартиру быстро получил и жил без проблем и только те что рвались домой на дембель после срочки потом уже при переписке мне говорили что я умно поступил в отличие от них которые шинели себе разукрашивают ушивали каблуки делали на ботинки чемоданы наклейками расклеивали а я просто заработал денег привез в СССР контейнер 3 тонный а не чемоданишко в наклейках и сына родившегося в отличных условиях может кому то и не понравится мое откровение но я смотрел на жизнь реально и не прогадал и вспоминаю те годы как самые лучшие в моей жизни
Служил в Фалькенберге в/ч п п 13712 ОБАУ 1978 -1980 (осень ) На дембель улетал из Фалькенберга 18 октября на Калинин (Тверь), потом поездом 20 октября прибыл домой г. Днепропетровск.
Слава ГСВГ. ГСВГ на всегда. 84-85 Вюнсдорф, 86-87 Ютерборг, Альтес Лагерь. Завод вч пп 75244. Это очень верно -НАТО тогда нам было не указ. Мы сами могли сделать с НАТО всё что захотели бы. Ребята я с Вами.
Все аэродромы вспомнил ,видел их ,правда на экране.Два года любовался ,особенно осенью и весной. ,,Гуси" летели хотя сам таким-же был. Вспомнил Ораниенбург ,вертушки под самый дембель прилетели...
А забыл, прилетели мы из Риги, обучались в Шмасе городе Черняховск, в Пархим.. Такая пора кругом весна, травки начинали зеленеет, лужи.., то солнце, то дождик, потом увезли в Ораниенбург, вот так 1,5 года пролетело.. За то теперь споминаю ГСВГ с тоской, потому что были молоды, мечтали там вот вернусь будет всё Цивельно, очень популярное слово было у нас..))) и улетели тоже из Пархим а, осень, то снег, то дождь ждали 1 день свой борт в Казань, я даже поспал только 2 часа, за то в самолёте, не забуду Не когда, стюардесса по динамику сказала,, через минуту будем пролетает границу Советского Союза.., мы все хором кричали на борту Ураа, вот так мы радостно, гордо прилетели Казань, спасибо кто снял это видео..
Этот ролик мне всю душу перевернул. 3.51 Миг-15 ,два года на рембазе в Паневежисе обслуживал. 3.55 это первые Ми-24( обратите внимание на кабину) потом уже были классические ,, крокодилы". 4.16 ,, Фантомасы" Миг-25-е точно не помню гарнизон,но координаты 95 на 70( точка отсчёта Ораниенбург) ,я их видел только по ,,запросу" . Чему тут удивляться четыре или пять ,,засечек" и ,,горочька" 90 (это в гектометрах),шли на юг в Чехословакию потом вдоль границы на север, над Балтикой разворачивались и шли домой. Скорость уже не та была как на взлёте ,можно было засечь.На взлёте за один оборот( шесть секунд) сорок км пролетал. А вот на 4.25 третий с права вроде как Володя Козлов возле Ил-28-го в группе. При мне буксировщики (Ил-28) в Ораниенбурге стояли ,конуса на Балтику таскали ,а потом их в Дамгартен перебазировали и пересадили на Як-28 (0.24).Много ещё могу рассказать...
Да, родные борта ИЛ-28 я с ними работал, летали пять дней в неделю. Воздушная сеть К-90, КВ станции. Радиотелеграфист. И ещё с АН-12 связь держали. С вертушками наш дивизион тоже работал с вышки. 132 отдельный дивизион связи по обеспечению полётов. Пп15571. 73-74годах. Ах да, эти мишени буксируемые были из металлического шара приваренного к нему конуса из прутьев несущих прикрипленные тканевые полотна с металлической прошитой фольгой чтобы локатор ловили его. Лебедка стояла внутри самолёта с тросом 8 мм длиной выпуска на три километра. При проходе на малой высоте зенитчики иногда отстреливали мишени. Говорили им за это отпуска давали. Потом их на машине привозили и ремонтировали,мишени то.
Беларусь аэродром мачулищи, потом ГДР, пархим, мальвинкин, и конечная г. ЦЕРБСТ, 88105,с уважением к вам сослуживци, здоровья и всех земных благ, 1982-1984
А я Довнар В. Б. мл. с-нт служил раньше 1975-1977г. г. ЦЕРБСТ, ВВС ГСВГ отд. бат. связи, радио механик, связь с самолётами, жаль что сейчас молодёжь, некоторые стараются откатить. В наше время это было позор не служить в армии. Я просматриваю ролики про. Г.С.В.Г. спасибо тем кто возвращает нас в прошлое.
23-го апреля 1984-го улетели с Пархима, самолёт на Грозный, ночью подрались с десантниками, кто то спер у них чемодан, у меня сперли фуражку, шинель сперли на ночевке в Перлеберге. Слава ГСВГ!
@@СергейМинюк-б2ф Упокой, Господи! Жаль. Нас так мало из этой части. Кого помню и знаю они их Молдавии и Украины. Их в интернете, практически, нет. Здоровья и долголетия всем солдатам ГСВГ!
Неправда, без дисциплины мы бы не смогли бы обеспечить связь с землёй. Я мл. с-нт 1975-1977г.Довнар В. Б. р. механик Р-831 ВВС ГСВГ г. Цербст, всем привет. Здоровья и мирного неба.
Все ждал фото аэродрома Борстель, не дождался. 1986 г из Кубышева в Цербст, далее в Стендаль (Отдельный вертолетный полк в Борстеле, рота охраны). 1987 - сборы в Потсдаме при поступлении в военное училище. КВАТУ - 1990, затем по распределению в ЗабВО, специалистом РЭБ, дальняя авиация. Далее переворот в стране и радужные перспективы потухли, академия Можайского осталась где-то в тумане. Впереди маячило "Народное хозяйство", и то, которое сошло на нет.
Ein trauriger deutscher Witz über erfolgreiche Chinesen klingt irgendwie so: "Die Chinesen sind erfolgreich, weil sie ihre Mauer bewahrt haben.» Wenn also vor 10-15 Jahren Leute, die es in einem bewussten Alter geschafft haben, in der DDR zu leben, so scherzten, gewinnt dieser Standpunkt jetzt die Köpfe der jungen Menschen.
Да, это бы Советский Союз!!! И армия - советская! Пол Европы под нами, и рывок до Ла-Манша или Гиблартара это не красное слово, а так и было бы, при необходимости!
Да была Армия прищол гарбатый немецкий курощип я служил тагда 1986 88г май украина и германия перестройка варщавский договор нато мато и олянсы и ельцин за пива прадал кто пагиб 41 45г и кто служил там после вайны всем здаровья братцы гсвегещники
Учебка была в Пархиме,май 72-ой.Службу проходил в Альштедте,в\ч 24360,2 рота связи и обслуживания,начальник р\станции.Командир полка п\п Цвет Евгений Александрович,начальник штаба м-р Кальнов,комроты м-р Демченко.
10.12.1989 г. прилетели на пересылку с Запорожья в фалькенберг. 30.11.1991 г. улетал с Бранда в Ульяновск. 16 Воздушная Армия!!! С Наступающим Днем Победы!!! Всем Добра!!!
Всем, Здравия желаю!!! Прочитал комментарии, где пишут,что прилетели и улетели на и с службы на самолёте и вспомнил как нас сутки от границы Советского союза до Германии везли в теплушках по 40 человек. Класс! Также и дембель в тех же теплушках до границы. Служба!!! Есть что вспомнить. Не подумайте, что я жалуюсь. Я вспомнил. Всех с наступающим праздником!!! Всем желаю здоровья и удачи!!!
Тоже дело было, с Саратова до Бреста в плацкартах, а дальше теплушки на паровозной тяге, ещё нары упали на пол, параша в углу. Всю Польшу обосрали на стоянках😂, до Бранда через Франфуркт на Одере. На дембель с Франкфурта на АН-10 до Волгограда, а потом до Иркутска по железке , оттуда до Якутска на АН-24. 1 ноября выехал с Ораниенбурга, вылетел 2-го с Франкфурта 9-го по передписанию встал на учёт в родном военкомате.Учёбка в Саратове на радиотелеграфистов ВВС. 1972-74.
@@АлексейОхлопков-к3д !🤝!👍!✊!
В 1970 в теплушках через всю Польшу в Бранд. С Бранда через сутки или двое ,уже и не помню на Кразе бортовом в Альтес Лагерь.в ОБАТО. давно это было-- больше пятидесяти лет. какие прекрасные мирные годы были.
@@НиколайВорошиловградский-л6э а нас с Бранда забрал прапорщик со второй роты, пятерых, четверо из Узбекистана, но ни одного узбека. Двойняшки Верещагины, Коля и Вася из Кагана, Курочкин оттуда же и кореец Хан Володя из Ферганы. Поехали на электричке до Берлина оттуда на автобусе с пассажирским прицепом одноосным. Болтало пипец, ещё тряска на булыжнике ужасная. . Ночью добрались, меня одного в первую роту остальных во вторую. Четверг, потому что дневальный спросил откуда я. Когда сказал из Якутска он позвонил на аэродром, земляк оказывается там дежурил он сказал что приедут днём к двум, банный день, а он был по четвергам. С наступающим днём ГСВГ!!! Всех благ и здоровья!!!
88105 ЦЕРБСТ с Гомеля до Мачулищ в поезде, с Мачулищ до Пархима на высоте, с Пархима до Мальвинкеля, на грузовой, а потом, на Кразах до Цербста, 1982-1984,Абау😂
Всем Доброго Здравия!
Особая Благодарность автору ролика!
89г.осень - приземлился в Цербсте
89-90г.г.весна - учебный батальон ВВС 1я рота Рангсдорф
90-91г.г. КП-02 Проселок (Зверобой) Бранд - оттуда и в Союз.
Всем - Добра и Мира, служившим в 16 ВА ВВС ГСВГ - ЗГВ. - Здоровья и тёплых воспоминаний!!!
Служба 1967-1969 Отдельный дивизион связи пп 88733 ротный к-н Дунайцев дембель 5 декабря
Приветсвязистам и телеграфистам всем здоровья.Автору роликаогромная благодарность Быков Михаил Михайлович г.Екатеринбург
А я в то же время приземлился в Мольвинкеле. Служба в отд. бат. связи ВВС в самом г. Цербст. Предлагали остаться, но выбрал дембель. Нежалею о выборе и горжусь, что служил в ГСВГ. Каждый выбирает свой путь. Мне уже 67, 5 внуков. У дочки 2 дочки, у сына 3 сына. Есть квартира, построил 2-х эт. дом в деревне, жизнь удалась. Привет всем тем кто там служил 1975-1977г. Довнар г. Минск. Всем крепкого здоровья и долголетия.
Кинжал
На аэродром в Темплин прилетел в октябре 1978 года . Оттуда же на дембель в октябре 1980 года домой . Служил в Потсдаме , авторота Арт.бригада 50560 .
А до этого с 1971 по 1976 с отцом военным техником Миг -21 ,жил в Альтес Лагере ,учился в 91 школе ГСВГ.
Привет всем! Осень 80-82. Я прилетел в Бранд, а улетел из Темплина. Служил в Миксдорфе. Однажды стоял на посту, пролетел истребитель так низко на большой скорости и скрылся за сосновым лесом. Такой грохот стоял. А теперь я сам в авиации, 36 лет работаю. С уважением из Казахстана, Алматы.
Знакомые места-Витшток,Лерц,Пархим ...После арабо-израильского конфликта сколько же мы построили бетонных капониров на этих аэродромах,полностью скрытых об'ектов,ремонтных баз.Были случаи авиапроисшествий,когда по тревоге выдвигались на поиск и ликвидацию катастроф!Не забыть те годы никогда,несмотря на то,что прошло 55 лет!
135 ОИСБ 16 ТД пп47255 г.Нойштрелитц ,Инж-тех рота,65-68гг.
Да, были времена я служил пп 15571 Ораниенбург 1972-74 осень дивизион связи. ВВС. Воздушная сеть К-90 обслуживание буксиров мишеней ИЛ-28 и транспортников АН 12 КВ станции средней и большей мощности. Наша эскадрилья транспортников весь октябрь 73 года из Болгарии в Египет перевозили боеприпасы. В сентябре разбился ИЛ-28 под Пархимом, разведчик погоды в начале ночных полётов. В августе 74 года МИ-2 лёг на бок при посадке прямо под командной вышкой, боковым прорывом ветра положил. Винты погнуло страшно, умудрился встать на шасси, я был не далеко, упал на тропу на всякий случай, пронесло.
@@АлексейОхлопков-к3д тоже пришлось немало повытаскивать из рек,болот и лесов остатков самолётов с трупами пилотов.Большинство были не начинающие,а не младше старлея и до полковника.Что происходило с ними-было в те годы тайной!И МиГ-21,и Су-7б были новой техникой,и нам приходилось собирать до последнего кусочка осколки самолётов!
Служил ГСВГ Шверине такие были времена хочу вернуться СССР
Grüße aus parchim ❤❤❤
А я прилетел в Темплин на срочку осенью 1977 года а домой в отпуск поехал в 1981 году уже прапорщиком и не жалею об этом золотое время было все сбылось как предсказал командир взвода лейтенант забыл фамилию было у меня две зарплаты квартира когда женился и сын родился в Германии потом перевели в Ригу там тоже квартиру быстро получил и жил без проблем и только те что рвались домой на дембель после срочки потом уже при переписке мне говорили что я умно поступил в отличие от них которые шинели себе разукрашивают ушивали каблуки делали на ботинки чемоданы наклейками расклеивали а я просто заработал денег привез в СССР контейнер 3 тонный а не чемоданишко в наклейках и сына родившегося в отличных условиях может кому то и не понравится мое откровение но я смотрел на жизнь реально и не прогадал и вспоминаю те годы как самые лучшие в моей жизни
Умно!!!!
Я так думаю, что ты остался жить в Риге?!?!
Дятел
В Пархим прилетел в 88 и улетал в 90,всем служившим привет.
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Прилетал в Пархим весна 78г.золотые годы.служил в Фалькенберге.
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Огромное Спасибо,я служил в Фальгенберге,даже капониры знакомые увидел,я механик РЭО,гвардии сержант запаса.
Приветствую , служил там же 83-85 полк ТЭЧ
ДМБ81,ВВС; Фалькенберг
Служил в Фалькенберге в/ч п п 13712 ОБАУ 1978 -1980 (осень ) На дембель улетал из Фалькенберга 18 октября на Калинин (Тверь), потом поездом 20 октября прибыл домой г. Днепропетровск.
Здравствуйте Ветераны ГСВГШНИКИ поздравляю вас с наступающим днём СА и ВМФ всем желаю крепкого здоровья счастья аэродром Брандис 79 81 гг
Служил в Брандисе 74-76 отдельный вертолетный отряд МИ -2 на приводной р/ станции
86-88 Прилетел в Пархим из Куйбышева с учебки и улетал на дмб весной, Ил 86 до Актюбинска. Слава ГСВГ, скучаю по пп 57044.
❤❤❤❤Freundschaft Grüße aus parchim 😊
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Слава ГСВГ. ГСВГ на всегда. 84-85 Вюнсдорф, 86-87 Ютерборг, Альтес Лагерь. Завод вч пп 75244. Это очень верно -НАТО тогда нам было не указ. Мы сами могли сделать с НАТО всё что захотели бы. Ребята я с Вами.
Гннр567
89г 91г Ютербог рем рота,
Разве, что во сне?!?!
Смогли они сделать с НАТО.
Вы все свое показали когда развязали войну в Украине!!!!
Стыдоба и позор!!!!
И народ ваш такой же!!
Все аэродромы вспомнил ,видел их ,правда на экране.Два года любовался ,особенно осенью и весной. ,,Гуси" летели хотя сам таким-же был. Вспомнил Ораниенбург ,вертушки под самый дембель прилетели...
Привет, я служил вОраниенбурге, вертолетный полк1983-84 годы.. Простым солдатом, да были времена.. Ну, пака, здоровья тебе брат!!!
Привет Юрий! Живы мы ещё, здоровья тебе земляк по Ораниенбургу! Нынче у нас зима лютая прямо как в детстве, Якутск суровый город. 🖐️🖐️🖐️😄👍
А забыл, прилетели мы из Риги, обучались в Шмасе городе Черняховск, в Пархим.. Такая пора кругом весна, травки начинали зеленеет, лужи.., то солнце, то дождик, потом увезли в Ораниенбург, вот так 1,5 года пролетело.. За то теперь споминаю ГСВГ с тоской, потому что были молоды, мечтали там вот вернусь будет всё Цивельно, очень популярное слово было у нас..))) и улетели тоже из Пархим а, осень, то снег, то дождь ждали 1 день свой борт в Казань, я даже поспал только 2 часа, за то в самолёте, не забуду Не когда, стюардесса по динамику сказала,, через минуту будем пролетает границу Советского Союза.., мы все хором кричали на борту Ураа, вот так мы радостно, гордо прилетели Казань, спасибо кто снял это видео..
Этот ролик мне всю душу перевернул. 3.51 Миг-15 ,два года на рембазе в Паневежисе обслуживал. 3.55 это первые Ми-24( обратите внимание на кабину) потом уже были классические ,, крокодилы". 4.16 ,, Фантомасы" Миг-25-е точно не помню гарнизон,но координаты 95 на 70( точка отсчёта Ораниенбург) ,я их видел только по ,,запросу" . Чему тут удивляться четыре или пять ,,засечек" и ,,горочька" 90 (это в гектометрах),шли на юг в Чехословакию потом вдоль границы на север, над Балтикой разворачивались и шли домой. Скорость уже не та была как на взлёте ,можно было засечь.На взлёте за один оборот( шесть секунд) сорок км пролетал. А вот на 4.25 третий с права вроде как Володя Козлов возле Ил-28-го в группе. При мне буксировщики (Ил-28) в Ораниенбурге стояли ,конуса на Балтику таскали ,а потом их в Дамгартен перебазировали и пересадили на Як-28 (0.24).Много ещё могу рассказать...
Спасибо, Юрий, за подробный комментарий !
Да, родные борта ИЛ-28 я с ними работал, летали пять дней в неделю. Воздушная сеть К-90, КВ станции. Радиотелеграфист. И ещё с АН-12 связь держали. С вертушками наш дивизион тоже работал с вышки. 132 отдельный дивизион связи по обеспечению полётов. Пп15571. 73-74годах. Ах да, эти мишени буксируемые были из металлического шара приваренного к нему конуса из прутьев несущих прикрипленные тканевые полотна с металлической прошитой фольгой чтобы локатор ловили его. Лебедка стояла внутри самолёта с тросом 8 мм длиной выпуска на три километра. При проходе на малой высоте зенитчики иногда отстреливали мишени. Говорили им за это отпуска давали. Потом их на машине привозили и ремонтировали,мишени то.
С днём ВВС 🎉. ПАРХИМ 87 89 весна. Аэродром п.п.32903. Топливозаправщик краз 255б. 12 августа.
Беларусь аэродром мачулищи, потом ГДР, пархим, мальвинкин, и конечная г. ЦЕРБСТ, 88105,с уважением к вам сослуживци, здоровья и всех земных благ, 1982-1984
А я Довнар В. Б. мл. с-нт служил раньше 1975-1977г. г. ЦЕРБСТ, ВВС ГСВГ отд. бат. связи, радио механик, связь с самолётами, жаль что сейчас молодёжь, некоторые стараются откатить. В наше время это было позор не служить в армии. Я просматриваю ролики про. Г.С.В.Г. спасибо тем кто возвращает нас в прошлое.
Эх, как хочется туда вернутся. Был в Пархиме в командировке.
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
23-го апреля 1984-го улетели с Пархима, самолёт на Грозный, ночью подрались с десантниками, кто то спер у них чемодан, у меня сперли фуражку, шинель сперли на ночевке в Перлеберге. Слава ГСВГ!
ТЕМПЛИНГ 75-77Г ФОГЕЛЬЗАНГ пп11818, ВСЕМ ВЕТЕРАНАМ ГСВГ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И ВСЕХ БЛАГ 👋👍👌✊🙋♂️
ВВС ГСВГ Мерзебург ОБС и РТО. 81-83осень.Здоровья ГСВГ шники. Спасибо за клип.
У, меня друг служил в Мерзебурге в ВВС с 1968 по 1970 г. П/П 89880. К сожалению он умер в 2003 г.
@@СергейМинюк-б2ф Упокой, Господи! Жаль. Нас так мало из этой части. Кого помню и знаю они их Молдавии и Украины. Их в интернете, практически, нет. Здоровья и долголетия всем солдатам ГСВГ!
Я служил 1991-1993годи ВЕРНОЙХЕНЕ аэродромной роте водителем эгу 17 ротний бил капитан Солодовников комбат подполковник ТКАЧЕНКО какие прекрасние годи
Ты осень или весна?
Вернутсья бы туда в гсвг, и не было бы братоубийственой войны .
Аэродром пархем встречал и через полтора года провожал дважды
Приходилось побывать
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Ютербог май 1970 1972 гг. пп 60883 216 мсп 2 бат-н. 2 рота .С Днем Победы 9 Мая.
1983 весна запорожье кишинев темплин дмб с пархима улетал в киев вч пп 79577 обс 522 виттшток
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Наши❤ все наши❤
С Пархима я улетал на дембель в 82 году осенью.А прилетал в Темплин в 80-м.😃
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Многое бы отдал чтобы вернутся.
Привет всем разведчикам в/ч 60419 Потсдам 1978-1980
Пархим прилетел 80 г улетел 82г весна. Служил г Хагенов. Часто были Ной Редлине на плигоне не далеко от Пархим
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Где начинается авиация там кончается дисциплина . Слава ВВС!
Неправда, без дисциплины мы бы не смогли бы обеспечить связь с землёй. Я мл. с-нт 1975-1977г.Довнар В. Б. р. механик Р-831 ВВС ГСВГ г. Цербст, всем привет. Здоровья и мирного неба.
На дембель улетали с аэродрома Эберсвальде Финов в 1974 году 3 ноября на ИЛ-18.
Бранденбург 64995 - целина - Хиллерслебен 58661 , 26 т.п. ,инженерно - саперная рота . Осень 74-76
Заезд эшелоном Москва-Франкфурт на Одере летом 87, потом служба в Дамгартене, домой бортом МГА Пархим в 89.
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Альтес лагерь там же была раньше школа люфтфае.а в наше время мы там жили рядом были литуны.на губе сидел спать не довели.вылетали как из под земли
Годы службы 78-80. Пархим, ветолетный полк.
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Галле оисб Вёрмлиц пп61119 иср 4взвод мех.вод ур67 Байков Валерий Витальевич 83-85 осень всем привет!Глау 7рота 4взвод учебка.Ростов Ярославский.
Служил в г. Пархим, танк.полк, 72-74гг
А почему не показали аэродром Вернойхен?
Sposhibo rebjata za pesni sluzba p/p58763 Fogelsang dmb 1983 osen
Служил В СГВ Польша Легница ,1978-1980 гг батальон охраны пп12688
Прилетели с Грозный на Фалькенберг весна 86 г.
1982-1988 гг. 1983- 1988 аэродром Альсштедт 2, стояли СУ-17 и МИ-24 с ОРАТО
❤
Все ждал фото аэродрома Борстель, не дождался. 1986 г из Кубышева в Цербст, далее в Стендаль (Отдельный вертолетный полк в Борстеле, рота охраны). 1987 - сборы в Потсдаме при поступлении в военное училище. КВАТУ - 1990, затем по распределению в ЗабВО, специалистом РЭБ, дальняя авиация. Далее переворот в стране и радужные перспективы потухли, академия Можайского осталась где-то в тумане. Впереди маячило "Народное хозяйство", и то, которое сошло на нет.
Сейчас как вспомню, аж в душе все переворачивается.
Други! Шоб я так жил!
привет всем ГСВГ Борстель вч пп94481 ПАРМ 86 88Г
Про альтес лагерь забыли в ролике. Почти на всех аэродромах был выше перечисленных 90-92 май
Прилетел в Темплина весной и улетал с Темплина, 72-74гг
Аэродром Финстервальде 88-90
Стойка подкос напайка побелка нож поводок ртутный постамент извозчик чекан проба проселок самокатчик нагар кинжал зенитный книга и ещё 20 позывных наших аэродромов ГСВГ. 83 85 Вюнсдорф. ❤ Чаевод и столбик итд
А металлист?
Привет от подкоса 83 85 весна ну все позывные выдал😅
@@ВикторКозаренко-щ2ш Карту метео наносил, поэтому знаю позывные! Привет 83-85 вюнсдорф
@vrozнеh7702 не знаю такого аэродрома
Könnt ihr bitte Deutschland noch mal befreien.
Für vodka und brot sorge ich.
❤❤❤❤❤
Liebe Grüße aus parchim.
Ein trauriger deutscher Witz über erfolgreiche Chinesen klingt irgendwie so: "Die Chinesen sind erfolgreich, weil sie ihre Mauer bewahrt haben.» Wenn also vor 10-15 Jahren Leute, die es in einem bewussten Alter geschafft haben, in der DDR zu leben, so scherzten, gewinnt dieser Standpunkt jetzt die Köpfe der jungen Menschen.
@@ВячеславЯшкин-ж5ж ja da ist was dran 😪.
Ich wünsche dir einen schönen Sonntag
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз
У нас всё с собой всё есть. Жди скоро вернёмся 😂😅😂
Всем здоровья и сил. Фюрстенвальде Шпрее 80 82 весна вч пп 84587 авто бат 16ой возд армии ВВС ГСВГ.
Аэродром Витшток-Доссе.
82-84 Ратенов п,м,п, весна
Ратенов 67 ГВ Танковый полк ПП 58245 ,86 88 весна
Ратенов 67-й Гвардейский танковый полк, весна 82-84, из какого подразделения, брат?
Гарнизон Рехлин 101 ОАБ.
Никто не кинул фотку Мерзебург, аэродром
9291 згв г фалькенберг
ДМБ81,ВВС; 5:52 Фалькенберг
Я только один аэродром помню, мальвинки, если не ошибаюсь в апреле 1976г и оттуда на машинах в розенкруг ПП 93266
Да, это бы Советский Союз!!!
И армия - советская!
Пол Европы под нами, и рывок до Ла-Манша или Гиблартара это не красное слово, а так и было бы, при необходимости!
Да, да. Сказки не рассказывай!!!!
Служили. Знаем. На чем и о чем держалась армия!!!!
Parxm.1981.qadom.kamanrovki
Слава гсвг п, п 03507 ВВС дмб 1987-89 весна, всем привет!
Да была Армия прищол гарбатый немецкий курощип я служил тагда 1986 88г май украина и германия перестройка варщавский договор нато мато и олянсы и ельцин за пива прадал кто пагиб 41 45г и кто служил там после вайны всем здаровья братцы гсвегещники
Отправка дембелей в Союз, „Прощание славянки", до слёз.😢
Лайк в поддержку канала
Учебка была в Пархиме,май 72-ой.Службу проходил в Альштедте,в\ч 24360,2 рота связи и обслуживания,начальник р\станции.Командир полка п\п Цвет Евгений Александрович,начальник штаба м-р Кальнов,комроты м-р Демченко.
Брандис 74-76 отдельный вертолетный отряд. Приводная р/станция
10.12.1989 г. прилетели на пересылку с Запорожья в фалькенберг. 30.11.1991 г. улетал с Бранда в Ульяновск. 16 Воздушная Армия!!! С Наступающим Днем Победы!!! Всем Добра!!!
27.12. 89 с фалькенберга улетел в ереван.
В Темплин прилетел,из Мальвинкеля в Союз.Служил в Альтес-Лагере (78-80).
77-79 Альтес-Лагерь вч.пп.47280
@@вованчокруттрон п/п 42030,аэродром(рембаза).
Знакомые места Альтес, Витшток, Лерц, Шверин, а служил в Пархиме ВВС пп 59554 3я АЭ механик рэо самолетов. Шмас В. Волочек. 68-70.
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Слава Гсвг! 175 гвардейская ракетная бригада, Ошатц 81-83 п/п 66553
77-79 служил в Штрауссберге и 84-87 работал в лётном городке Нойруппин.
Я из пархима улетал в союз домой очень 79 года
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Вот она МОЩЬ....
Позор это, а не мощь!!!!
Война в Украине это подтверждает!!!!!
Это МОЩЬ❤💯
Я. Тоже. С. Пархима. Улетал. На дембель. В. 1988. Осень. В. Симферополь. А. Потом. Поездом. На. Винницу
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Правильно сделал, молодец.
ОБАТО Борстель р/о 36736 с праздником мужики. Слава ГСВГ - ЗГВ . 88-90 весна .
Пархим. 1986-1988. Повора. Всем братишкам привет. Здоровья и мира.
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
европа была под нашими сапогами,а шас забыла,надо напомнить!
Служил в Ораниенбурге весна 82-84 ,прилетел в Пархем из Калинина , улетал также с Пархема в Житомир
@@ЕвгенийСкворцов-м6д в 84 году из Калинина в Пархим, в 86 из Пархима в Калинин. Слава ГСВГ.
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б
Мерзебург спасибо.
В Темплин прилетел и из него улетел домой. 1981-1983 Йена. Вчпп 60834 автобат. Нет прощения горбатому.
29 мая 1988 года я улетел на ТУ-134 из Пархима в Союз, в Калинин сейчас эта Тверь! Приземлились в 3 00 в Калинене!
Пархим 87 89 весна. Аэродром В.ч.32903 топливозаправщик краз 255б