Что и требовалось доказать как говорится "Кригеры" в топе по прежнему) но как ЛМ87 просто сжирал его на поворотах, и кстати в самом конце гонки тот кригер что был на первом месте ехал срезая петли( внимательно пересмотрите фрагмент видео с 16:10) , так что не должно быть у него такого отрыва. И да я знаю что это нет таких запретов в игре и картину это все равно не меняет просто душню по поводу времени отрыва от других точно таких же машин)
Здесь еще у Тореро ХО были бы все шансы на победу, но на поворотах с Кригером конечно же проще. Я, кстати, сам удивился что такой отрыв большой, все время ехал и думал где подвох))
@@grandvorplay Жаль что Тореро ХО не было в гонке, было бы интересно по наблюдать сможет ли она вырваться вперед за счет разгона и скорости, лично я для себя в ней подметил один неприятный момент в управлении, у нее словно "андерстир" в поворотах и приходится больше оттормаживаться по сравнению с тем же Кригером. А на счет отрыва первого Кригера, не знаю сколько раз он так срезал, но один раз точно, и не готов с уверенностью сказать что он создал такой разрыв между 1 и 2 местом однократно срезав или он на каждом круге так делал. ну и плюс ему никто не мешал и не шел за ним в воздушном кармане чтоб угнаться за ним. не зря говорят кто первый того и тапки)))
Что и требовалось доказать как говорится "Кригеры" в топе по прежнему) но как ЛМ87 просто сжирал его на поворотах, и кстати в самом конце гонки тот кригер что был на первом месте ехал срезая петли( внимательно пересмотрите фрагмент видео с 16:10) , так что не должно быть у него такого отрыва. И да я знаю что это нет таких запретов в игре и картину это все равно не меняет просто душню по поводу времени отрыва от других точно таких же машин)
Здесь еще у Тореро ХО были бы все шансы на победу, но на поворотах с Кригером конечно же проще. Я, кстати, сам удивился что такой отрыв большой, все время ехал и думал где подвох))
@@grandvorplay Жаль что Тореро ХО не было в гонке, было бы интересно по наблюдать сможет ли она вырваться вперед за счет разгона и скорости, лично я для себя в ней подметил один неприятный момент в управлении, у нее словно "андерстир" в поворотах и приходится больше оттормаживаться по сравнению с тем же Кригером. А на счет отрыва первого Кригера, не знаю сколько раз он так срезал, но один раз точно, и не готов с уверенностью сказать что он создал такой разрыв между 1 и 2 местом однократно срезав или он на каждом круге так делал. ну и плюс ему никто не мешал и не шел за ним в воздушном кармане чтоб угнаться за ним. не зря говорят кто первый того и тапки)))