Не смотрел Митрича почти год. Открываю видео, первые 45 секунд и..... Надо съездить за углем)))) Ничего не меняется. Мир рухнет, а Митрич едет за углем. Здоровья, благ и угля тебе побольше.
Ох... Купил 3110 себе. Можно сказать по приколу. Никогда с волгалищами дел не имел, но благодаря твоим видосам (подписан с 2019) какое-то было представление, че куда смотреть)) тоже 402. оч странно ездить на волге после субаря, особенно руль крутить на нешприцованной подвеске. Но! Какой-то, очень странный, но все же есть кайф от этой машины. Она едет так плохо (в сравнении с иномаркой) что это даже хорошо!) Наверное потому, что простая поездка 10км до работы превращается в полноценое приключение! Никогда не знаешь, что тебя ждёт впереди. Ну и само собой, когда ты едешь на ней, ты не водитель Волги - ты КАПИТАН Волги! ))
В городе она не очень,а я вот в райцентре и по району,да по грейдерам и полевым дорогам так очень даже ничего! Раньше она мне была и близко не нужна,но 16 лет назад получил на работе 9- ти летнюю и вместо списания езжу до сих пор. И с каждым годом всё больше её люблю. У неё мужской характер, она терпит изо всех сил и в любом состоянии старается довезти до дома. Но с другой стороны как музыкальный инструмент требует настройки. Если сумеете довести её до ума,то она долго будет служить вам верой и правдой! И ещё, даже дефорсированный двигатель 4021, который стоит на 3110, если он в добром здравии,позволяет даже в городском потоке не чувствовать себя ущербным. Кстати эти двигателя по 500 тысяч ходят без капремонта.
@@Сергей-у8х9ю да, 402 надёжный, хотя может задолбать мелкими косяками)) в целом, в городе я привык к ней, нужно просто поменять манеру езды на плавную, размеренную, все маневры и смены передач должны быть выверены и просчитаны)) тогда и получается ехать с кайфом. У меня ещё далеко не идеальное состояние по технике (хотя, может ли оно на Волге быть идеальным...), Т.е. она могла бы ехать и лучше, но годы и неполноценное обслуживание прошлыми хозяевами дают о себе знать...
Классная Волга, я бы на вашем месте расчехлил бы тот сарай и воткнул бы в эту волну все самое лучшее что у вас есть и поставить на ход и будет у вас Волга что надо!!!! Рад за вас!!! Удачи вам и здоровья!!!!
Митрич привет из Казахстана! Ай с какой же милоты теперь видосы начинаются! А к Волгам особенно к сарая всегда испытывал глубокое уважения. Всем добра и мира!
Если сравнивать мост газ и мост уаз это примерно как сравнить роллс-ройс и таврию. Хочешь тягу - ставь пару от газели, можно от того же соболя вездехода, чтобы вообще как на понижайке ездить, вот только зачем? 402 низов хватает, не хватает ему оборотов, потому и ставят на волги крысамост, хотя вот лично для меня 3,9 золотая середина, ездить в городском потоке на крысе какая то суходрочка
Моё Почтение Премногоуважаемому Михаилу "столяр/плотник/слесарь" Митричу и всему его Гаражу. Давненько не был на канале, а тут, глянул и ахнул - Волгаря ковыряют, средь скворешников... Ну тут прямо грех не зайти и комент не оставить...☺👍 З.Ы. Срочно, к доброму автодоктору, дяде Вове Шинарёву.😊😊😊
Добрый день,буква Д на двигателе обозначает -двигатель деформированный.расчитан на работу на бензине АИ-76.В советское время такие двигатели устанавливали на Газ 2401 на машины для такси.
Митрич, я с такой проблемой как давит тосол год проездил, пробку открути. На зиму хреновый план, а вот на лето - вполне, печка будет не шибко теплая, но зато все остальное будет работать как надо. Потом, правда, башку таки придется снимать. Можно еще её на фрезер свозить, вместе с блоком, фрезернут нормально (это недорого) и уже таких проблем не будет, если трещин нет.
У меня 31221 2003 года, взял за 80 т.р. в ноябре. Потихоньку делаю. Первая машина 15 лет назад была 31105, лежит душа к Волгам. Но хендай йх35 тоже не отдам 😂 на чем без него возить запчасти для сарая 😂😂😂
Миша, а если заглядывать в будущее, и всё-таки ставить шаровую подвеску, не забыл, что сошка на редукторе шаровой подвески длинная? То есть тебе надо балку, трапецию и сошку. Но она же там запрессована, если не ошибаюсь. Трудозатратно это менять. Я так сейчас на 10 буду ставить балку от 105, и запилю сошки на кулаках, как это делал вал канал в видео «бесплатный выворот на волгу». Повседневная у меня 105, а 10 машина-эксперимент, поэтому хочу попробовать сделать так, чтобы она на месте крутилась.
ПрИуВеТ!!! МиТрич, а что ты делаешь из дерева, чёт не в курсе??? Может мне тоже надо...😊 Скинь_расскажи прайс!!! Для дому, для хаты чё полезное, приобрёл бы... Заценил и всем говорил, что только у МиТрича такие...😮
Митрич у тя сарай в идеале, я когда свой купил 3 мешка мусора со всех ниш и салона выкинул, главное метод без ржи😮 и движок 406 живой, подвеска тоже в нуле. Но салон засран будто в ней уголь возили
Дядя Миша, подскажи пожалуйста что может быть, у меня на ваз 09 начала вылетать 2 передача, я отдал коробку на ремонт мне поставили 2 новых вилки 1,2 и 3,4 передачи, новая муфта, синхоризатор, и шестеренка второй передачи в сборе, собрали коробку я поставил, начал ехать и включаю вторую передачу но она хрустит но не вылетает, плавно включается на скорости 20 км/ч примерно если скорость чуть выше то заходит с хрустом. И это только вторая так мозги парит, подскажи пожалуйста что это может быть? Заранее большое спасибо. Ждал видос специально чтобы написать это сообщение
Особенность девятой коробки,вторая при резком включении всегда с Хрустом.десятые,Калиновские,грантовские КПП уже такой особенности не имеют!!!чисто моё мнение.но может Митрич скажет что-то другое, несомненно у него опыта побольше!!!
1 - отрегулировать трос сцепления. На зубилах педаль сцепления должна стоять чуть выше педали тормоза. 2 - не переключаться как в Форсаже, чуть задержал на секунду в нейтрали,чтобы обороты упали, и всё включается. Я без нажатия на педаль на них переключал 2-3-4-5 и обратно. Без хруста.
А зачем клемы затягивать . У меня как то пару раз на ВАЗ 2110 замыкал замок зажигания при включении стартера .и я долго искал ключик на 10 пока стартер не сгорел .после того я перестал затягивать клему .и когда замок опять заклинил .я успел снять клему .
Михаил Дмитриевич! я понимаю Вашу радость от того что вы занедорого приобрели универсал, но Ваши мысли (озвученные в этом видео) о том что ей бы фаркоп и сразу загрузку 500 и более кг габарита в салон типичны для убийц универсалов - обыкновенных. я как владелец 4х(в прошлом еще два было) универсалов Вам как здравомыслящему человеку поясню что ничем хорошим кроме расходящимся по трещинам в стойках и задних лонжеронах кузову Ваша затея не кончится. Универсалы имеют пустотелый кузов, который по жесткости на порядок слабее седанов, нет поперечных перемычек и ребер жесткости, а именно распорок за задним диваном, полки над ним, переходящим в рамку заднего стекла, которая так же является усилителем конструкции у седанов. Нет скругленных бортов багажника седанных, с дополнительным ребром жесткости в виде задней перемычки под крышкой(именно в виду ее уменьшения на новодельных российских нивах сзади под увеличенную крышку - советские нивы с этим своим старым бортом высоким жестким задним - более живучие и жесткие по корме). У сарая же просто утоньшенные стойки сзади на одну больше против покатой и толстенной у волгоседана, вытянутый лист крыши(который при обвале кормы даже не лопается, ибо не является несущим элементом - он просто податливо опускается вниз за кормой), а так же складной диван который не дает жесткости в сложенном положении(вы же тяжести возить будете в сложенном виде спинки) как распорки седана и собственно нескладная спинка дивана и приправляет это все дело здоровенная и тяжелая крышка багажника, которая хоть какой то небольшой распор обеспечивает только в закрытом состоянии и то условный(только точка по замку и боковым упором, верхними петлями вся масса двери нагружает задние стойки и лист крыши). Поэтому при том что вы повесите фаркоп и будете возить прицеп с углем\металлом и тд тяжестями - со временем произойдет то же что и если вы будете возить что то в пустотелом салоне, металлической скорлупе вокруг безраспорной пустоты. В случае с прицепом первыми лопнут стойки у задних дверей(могу прислать фото универсала, на котором таскали прицеп с материалами для дачи как просела от рывков прицепа корма) а в случае загрузки в салон первыми обычно сдаются задние лонжероны и места крепления рессор, после чего повторяется процесс с фаркопными нагрузками по плохим как у Вас дорогам все удары переходят на кузов, а рессоры подвыпрямленные весом 500+ не отрабатывают удар и передают его на кузов, со временем разрывая металл в строго определенных нагруженных местах. Вы можете удалить этот комментарий, я просто предупредил Вас о печальной перспективе с попыткой замены грузового автомобиля с рамой(типа газель) легковым безрамным универсалом на примере многочисленных случаев в ограниченном комьюнити сараеводов. 2-3 года такой эксплуатации и Вы сами увидите в названных мною местах характерные признаки начала конца кузова. С уважением и пониманием!)
Не смотрел Митрича почти год.
Открываю видео, первые 45 секунд и.....
Надо съездить за углем))))
Ничего не меняется.
Мир рухнет, а Митрич едет за углем.
Здоровья, благ и угля тебе побольше.
Ох... Купил 3110 себе. Можно сказать по приколу. Никогда с волгалищами дел не имел, но благодаря твоим видосам (подписан с 2019) какое-то было представление, че куда смотреть)) тоже 402. оч странно ездить на волге после субаря, особенно руль крутить на нешприцованной подвеске. Но! Какой-то, очень странный, но все же есть кайф от этой машины. Она едет так плохо (в сравнении с иномаркой) что это даже хорошо!) Наверное потому, что простая поездка 10км до работы превращается в полноценое приключение! Никогда не знаешь, что тебя ждёт впереди. Ну и само собой, когда ты едешь на ней, ты не водитель Волги - ты КАПИТАН Волги! ))
Дед говорил на Волге едишь как миром правишь)))
В городе она не очень,а я вот в райцентре и по району,да по грейдерам и полевым дорогам так очень даже ничего! Раньше она мне была и близко не нужна,но 16 лет назад получил на работе 9- ти летнюю и вместо списания езжу до сих пор. И с каждым годом всё больше её люблю. У неё мужской характер, она терпит изо всех сил и в любом состоянии старается довезти до дома. Но с другой стороны как музыкальный инструмент требует настройки. Если сумеете довести её до ума,то она долго будет служить вам верой и правдой! И ещё, даже дефорсированный двигатель 4021, который стоит на 3110, если он в добром здравии,позволяет даже в городском потоке не чувствовать себя ущербным. Кстати эти двигателя по 500 тысяч ходят без капремонта.
@@Сергей-у8х9ю да, 402 надёжный, хотя может задолбать мелкими косяками)) в целом, в городе я привык к ней, нужно просто поменять манеру езды на плавную, размеренную, все маневры и смены передач должны быть выверены и просчитаны)) тогда и получается ехать с кайфом. У меня ещё далеко не идеальное состояние по технике (хотя, может ли оно на Волге быть идеальным...), Т.е. она могла бы ехать и лучше, но годы и неполноценное обслуживание прошлыми хозяевами дают о себе знать...
Двойной выжим и перегазовка основа нашей секты😂
@@-NoNameNone- зато коробка больше походит😄
Есть канал "Москвич на Москвичах",а у нас "Митрич на Волгорях"!😂 Большой привет с Саратова!🤝
Прошло два года, нажал посмотреть. Мусорник еще больше. Рабзия...
Как хорошо иметь запас! Нужна подвеска - а их есть, оказывается🙂 Спасибо за кино, Высокопочтенный, желаю здоровья и чтобы все!
Добрый вечер, всем. Видос хороший.
Угольная пыль проникает везде и въедаются, потом её трудно вымыть.
Додж пора воскресить из метола 👋
Он врос в мантию Земли
Думаю, что она уже нахер не сдалась.....
Митрич у тебя походу выработка на толкателях и коромыслах! По этому щупом не отрегулировать! Выработка канавок, а щуп шире площади регулировки!
Удачи и здоровья! Привет из Ульяновска!
Миша, ну разве можно так пропадать??? Ждём ждём уж и не знаем куда исчез наш Митрич.
И перила не приварил 😢
И собаку чи гладил .чи нет
Даёшь поездку к Владимиру Шинареву )
Это всё конечно хорошо, но что-то мне подсказывает, что на этом участке все машины заканчивают одинаково 😢
Миш, когда ты убавил обороты, я наконец поставил лайк!
Всем удачи, добра- бобра, любви и терпения, и желаю, что бы все!🤝👍
Классная Волга, я бы на вашем месте расчехлил бы тот сарай и воткнул бы в эту волну все самое лучшее что у вас есть и поставить на ход и будет у вас Волга что надо!!!! Рад за вас!!! Удачи вам и здоровья!!!!
Миша, суперский видос! Огромное спасибо. Здоровья и удачи в хороших делах.❤
Отлично! 👍👍👍Ждем видос по отпетрушиванию и приведению сарайчика в чувства, как по тех. части,так и эстетически!)👌
Митрич привет из Казахстана! Ай с какой же милоты теперь видосы начинаются! А к Волгам особенно к сарая всегда испытывал глубокое уважения. Всем добра и мира!
Поставить коробку и мост от распиленного уазика. Получится дико тяговитый сарай! :)
Если сравнивать мост газ и мост уаз это примерно как сравнить роллс-ройс и таврию. Хочешь тягу - ставь пару от газели, можно от того же соболя вездехода, чтобы вообще как на понижайке ездить, вот только зачем? 402 низов хватает, не хватает ему оборотов, потому и ставят на волги крысамост, хотя вот лично для меня 3,9 золотая середина, ездить в городском потоке на крысе какая то суходрочка
Хорошая рабочая машина. Настоящая работяга. Кавказцы их в свое время скупали под фрукты. Привет порядочному человеку из Тамбова!!!
Спасибо огромное за видос Миша лайк😃🖐️
Миль, мне кажется она дизелит, а это шестерёнка газораспределительная текстолитовая умирает. И 20 w 40 густовато для 402, хотя ему конечно похеру
Было дело,мучился с настройкой и стуком.Всё решило замена оси коромысел.. как то так
Миша, привет! Хороший сарай, собакены - красавцы, у малого окрас на морде как у мамашки! Успехов в нелёгком деле!
Михаил мир вашему дому! спасибо за видео!Маленькому пёселю нужно обязательно прививку сделать от чумки, теперь он неотъемлемая часть контента!
Привет добрый вечер Михайл дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва👍👍👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Двигатель 402 с правильной регулировкой клапанов звучит как швейная машинка "Зингер"!
Меж осевая выработка,нужна расточка!
Привет из Питера! 👋
Супер сарайчик, мне всегда этот кузов нравился
Дядя Миша, спасибо за видео!
Мишань привет, сарайчик👍, серьёзная техника.алабайчик бутуз однако,пусть растёт большим!!!
Серьги стандартные волговские, а те другие, которые длиньше, это газель, многие их на волги колхозят
Моё Почтение Премногоуважаемому Михаилу "столяр/плотник/слесарь" Митричу и всему его Гаражу.
Давненько не был на канале, а тут, глянул и ахнул - Волгаря ковыряют, средь скворешников... Ну тут прямо грех не зайти и комент не оставить...☺👍
З.Ы. Срочно, к доброму автодоктору, дяде Вове Шинарёву.😊😊😊
Привет митричь!). А где мойка салона? Я ждал ее! Класная волжана! 👍👍Хорошое сост
Спасибо за видео достопочтенный Михаил
Серьги от газели можно поставить и машина приподнимется и будет повыше
Да Судорога ещё та, но старушка ещё побегает, ей только техсервис проводить вовремя и огонь🔥🔥🔥🔥🔥 бабуля🤣🤣🤣.
Добрый день,буква Д на двигателе обозначает -двигатель деформированный.расчитан на работу на бензине АИ-76.В советское время такие двигатели устанавливали на Газ 2401 на машины для такси.
Дефорсированный
А я думал дизельный!😂
Деформированный - сделал день!
Дефорсированный двигатель!!!Умный поймет,а ......
Ой не верю. Бошка то под 92
Михаил спасибо за видосик, как всегда отлично! Хороший сарайчик попал в отличные руки.
%;телбтхникиаямынет, столькометаллахжелалбыэстакажу
Ура видос месяц ждал !
Миша пламенный привет, палец вверх 👍и смотрим.
Ждём продолжения 👍
На сарай бы фаркоп поставить...
а потом спилить!
@@razzzormind ну как же без этого?))))
Больше видео Михаил Дмитриевич ❤❤❤❤❤❤❤
Сарайчик топчик ! Митрич ЖГИ!
Менял совсем недавно рессоры 3102 с/о на 31105 н/0. Просто поменял коренные листы и все. Здесь также можно сделать
Живучий сарайчик)) Михаил, удачи и здоровья!
Митрич, я с такой проблемой как давит тосол год проездил, пробку открути. На зиму хреновый план, а вот на лето - вполне, печка будет не шибко теплая, но зато все остальное будет работать как надо. Потом, правда, башку таки придется снимать. Можно еще её на фрезер свозить, вместе с блоком, фрезернут нормально (это недорого) и уже таких проблем не будет, если трещин нет.
15:30 Эту волгу вымоем, или новую купим?
отличный вариант тебе подвернулся, я бы тоже её купил
Колёса оставь стоковые! подвеску сделаешь - зубодробилка будет (зад точно)... выше профиль резины - мягче ход... нафиг делать вибромассаж из полугрузового авто
Мишань, это не осадочек, а присадочка 🤝👍🏻
Иногда ставят серьги газельевские,чуть выше будет )
Ура видос лайк😃🖐️
Багажники убрать, цвет потикать, мммм.... лайба 😋👍
Ну наконец та видео😅
Не буду и боюсь , девиз канала 😅
Дизелит наверное из за шестерни распредвала
Привет Митрич сосед по краю. Правого переднего крыла газ 24 случаем нету? Живого желательно белого? Я в крск
Миша я себе 4 года назад купил 2410 и доволен. Волга - автомобиль на века!❤
Новый видосик!! Урра! Устраиваемся удобно, смотрим! Респект Михаил Дмитриевич!!🤝👍
ведьмо угухни!
У меня 31221 2003 года, взял за 80 т.р. в ноябре. Потихоньку делаю. Первая машина 15 лет назад была 31105, лежит душа к Волгам. Но хендай йх35 тоже не отдам 😂 на чем без него возить запчасти для сарая 😂😂😂
Как представлю что мне рессоры нужно поменять, так сразу представляю ту боль , которую испытываешь при ремонте волги
34:37 осадка нет как везли в тк 😂 взболтали но не смешивали...
А шкворня помаслить? а мост? а рулёвку? клапана настроить, не порядок
Само собой! Яма будет и всё будет:)
Мужик здарова мужик.
старый добрый формат видео )) у нас в приморье метол не в цене и не в почете уже - 12р (( акб - 25р люминь - 60р, медь 470р
Привет! движка на сарае наверное дефорсированная модификация под 76 бензин...
Померьте сопротивление проводов.
Доброго здоровья, Митич!
Походу, это был то 0, который через 1 000км рекомендован...
Ура видос лайк😀👍
Миша, а если заглядывать в будущее, и всё-таки ставить шаровую подвеску, не забыл, что сошка на редукторе шаровой подвески длинная? То есть тебе надо балку, трапецию и сошку. Но она же там запрессована, если не ошибаюсь. Трудозатратно это менять. Я так сейчас на 10 буду ставить балку от 105, и запилю сошки на кулаках, как это делал вал канал в видео «бесплатный выворот на волгу».
Повседневная у меня 105, а 10 машина-эксперимент, поэтому хочу попробовать сделать так, чтобы она на месте крутилась.
Привет Миша я поставил лайк😃🖐️
Вроде все видосы вряд смотрим, пес уже большой, скрывал от нас пополнение песика)))
Так не было видосов
Так вот и почему?????@@MitrichGarage
@@dlp8691 некогда
Вот металл сдай и Волгу сделаеш
МИТРИЧ ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! КАКОЙ ВЕРЫ ПРИДЕРЖИВАЕТЕСЬ? ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ?И КАК ОТНОСИТЕСЬ К РЕСТОВРАЦИИ СТАРЫХ ВОЛГ ?😊
С УВАЖЕНИЕМ ПОДПИСЧИК...🎉😊
дык тогда и рессоры того универсала снять а этот мост поставить чтоб катать можно было
Михаил, доброго времени суток, а подскажи пожалуйста какую химию используешь для отмывания вековой грязи?
По цене договоримся думаю. Может в загашниках хде то есть. Мне своей надо махнуть. Моё уже трижды жованное
Михаил здравствуйте, вот смотрю про рутек и хочу тоже попробовать, но опасаюсь заказывать на всяких озонах, там можно нарваться на подделку
Не ссы, у многих производителей официальные странички на озонах есть
ОНи вроде есть на Озоне.
Осталось ГБО установить
Та сутенёрка , а эта дилерка )))
Ура,Волгоконтент🎉🎉.Удачи и здоровья
ПрИуВеТ!!! МиТрич, а что ты делаешь из дерева, чёт не в курсе??? Может мне тоже надо...😊 Скинь_расскажи прайс!!! Для дому, для хаты чё полезное, приобрёл бы... Заценил и всем говорил, что только у МиТрича такие...😮
Михаил! В КПП рутек налей, авось поможет! Всех благ!
А ещё подорожник можно приложить😂 автор рутека сказал же - когда гремит уже лить бесполезно😂😂😂
миша вытащи бабкин матраы из под капота сарая)))),капоту неуютно с ним)
Митрич у тя сарай в идеале, я когда свой купил 3 мешка мусора со всех ниш и салона выкинул, главное метод без ржи😮 и движок 406 живой, подвеска тоже в нуле. Но салон засран будто в ней уголь возили
Тут явно не только клапана ...вскрытие покажет..
Сделай из опарыша классический сарай!
Да отличная Волга!
Шо ты там всё оправдываешься, как будто хочешь нам еë продать😂
Помыть, подкрасить, подмазать и на работу😂
Оотые9есадовод
Миша, здравствуй! А рессоры от УАЗа не подойдут на Волгу? Или тут Советская унификация не работает?
Нет. Они иные
О, новый пёсик, это чокопайка разродилась что-ли?
Ураааааа видос!!!!!
Дядя Миша, подскажи пожалуйста что может быть, у меня на ваз 09 начала вылетать 2 передача, я отдал коробку на ремонт мне поставили 2 новых вилки 1,2 и 3,4 передачи, новая муфта, синхоризатор, и шестеренка второй передачи в сборе, собрали коробку я поставил, начал ехать и включаю вторую передачу но она хрустит но не вылетает, плавно включается на скорости 20 км/ч примерно если скорость чуть выше то заходит с хрустом. И это только вторая так мозги парит, подскажи пожалуйста что это может быть? Заранее большое спасибо. Ждал видос специально чтобы написать это сообщение
Особенность девятой коробки,вторая при резком включении всегда с Хрустом.десятые,Калиновские,грантовские КПП уже такой особенности не имеют!!!чисто моё мнение.но может Митрич скажет что-то другое, несомненно у него опыта побольше!!!
1 - отрегулировать трос сцепления. На зубилах педаль сцепления должна стоять чуть выше педали тормоза.
2 - не переключаться как в Форсаже, чуть задержал на секунду в нейтрали,чтобы обороты упали, и всё включается.
Я без нажатия на педаль на них переключал 2-3-4-5 и обратно. Без хруста.
Почему все блогеры не затягивают клеммы акб?
А зачем клемы затягивать . У меня как то пару раз на ВАЗ 2110 замыкал замок зажигания при включении стартера .и я долго искал ключик на 10 пока стартер не сгорел .после того я перестал затягивать клему .и когда замок опять заклинил .я успел снять клему .
Потому что проектов много, а АКБ один😂
Когда на ходу клеммы слетают, особенно плюсовая,тоже весело под капотом.
@@Oleg.Gorebox и что будет .если слетит минусовая клемма ?
На газели слетеоа. НИЧЕГО не произошло
Михаил продай часть автохлама и купи Toyota Probox и будет тебе счастье...но правда тогда мы без контента останемся))
Ура видос лайк😀👍🚐📱
Михаил Дмитриевич! я понимаю Вашу радость от того что вы занедорого приобрели универсал, но Ваши мысли (озвученные в этом видео) о том что ей бы фаркоп и сразу загрузку 500 и более кг габарита в салон типичны для убийц универсалов - обыкновенных. я как владелец 4х(в прошлом еще два было) универсалов Вам как здравомыслящему человеку поясню что ничем хорошим кроме расходящимся по трещинам в стойках и задних лонжеронах кузову Ваша затея не кончится. Универсалы имеют пустотелый кузов, который по жесткости на порядок слабее седанов, нет поперечных перемычек и ребер жесткости, а именно распорок за задним диваном, полки над ним, переходящим в рамку заднего стекла, которая так же является усилителем конструкции у седанов. Нет скругленных бортов багажника седанных, с дополнительным ребром жесткости в виде задней перемычки под крышкой(именно в виду ее уменьшения на новодельных российских нивах сзади под увеличенную крышку - советские нивы с этим своим старым бортом высоким жестким задним - более живучие и жесткие по корме). У сарая же просто утоньшенные стойки сзади на одну больше против покатой и толстенной у волгоседана, вытянутый лист крыши(который при обвале кормы даже не лопается, ибо не является несущим элементом - он просто податливо опускается вниз за кормой), а так же складной диван который не дает жесткости в сложенном положении(вы же тяжести возить будете в сложенном виде спинки) как распорки седана и собственно нескладная спинка дивана и приправляет это все дело здоровенная и тяжелая крышка багажника, которая хоть какой то небольшой распор обеспечивает только в закрытом состоянии и то условный(только точка по замку и боковым упором, верхними петлями вся масса двери нагружает задние стойки и лист крыши). Поэтому при том что вы повесите фаркоп и будете возить прицеп с углем\металлом и тд тяжестями - со временем произойдет то же что и если вы будете возить что то в пустотелом салоне, металлической скорлупе вокруг безраспорной пустоты. В случае с прицепом первыми лопнут стойки у задних дверей(могу прислать фото универсала, на котором таскали прицеп с материалами для дачи как просела от рывков прицепа корма) а в случае загрузки в салон первыми обычно сдаются задние лонжероны и места крепления рессор, после чего повторяется процесс с фаркопными нагрузками по плохим как у Вас дорогам все удары переходят на кузов, а рессоры подвыпрямленные весом 500+ не отрабатывают удар и передают его на кузов, со временем разрывая металл в строго определенных нагруженных местах. Вы можете удалить этот комментарий, я просто предупредил Вас о печальной перспективе с попыткой замены грузового автомобиля с рамой(типа газель) легковым безрамным универсалом на примере многочисленных случаев в ограниченном комьюнити сараеводов. 2-3 года такой эксплуатации и Вы сами увидите в названных мною местах характерные признаки начала конца кузова. С уважением и пониманием!)
Почаще выпускай ролике
миша привет из красноярска