اتوقع بيصير مكائن صغيره تنافس الهايبرد في الصرفيه وقوه معقوله لاكن عن نفسي أشوف ان مكائن البنزين بتضل عايشه إلى ٤٠ إلى ٥٠ سنه قدام على الاقل لان الكهرب الان موب افضل حالاته يبيله تطوير وخصوصاً بطاريات اليثيوم 🤍
هدف ارامكو واحد الاستثمار في بدائل الوقود الاحفوري حتى يكون لها السبق مع اهتماماتها بالوقود الاحفوري وهي نظره رائعه لاستغلال والاسقلال في كل موارد الطاقه
محركات الكهرباءحتما بديل رااااائع لكن يلزمها التطوير وتلافي مشاكل تخزين الطاقه ونوعية البطاريات المستخدمه تطورت البطاريات لنوع ال BLADES والان بدأت نوعية DRIED ولن تقف عند هذا
ارتفاع درجات الحرارة و الاحتباس الحراري في طقس دول الخليج يقلل من نجاح جودة السيارات الكهربائية في المنطقة . فا السيارات الهجين هي الاكثر حض في المنطقة و اسعارها ارخص من الكهرباء فقط
أتوقع ان أرامكو بتنجح من ناحيه المحركات بعد توفق الله و أهم شي يركزون على عامل الإحتكاك ومن ناحيه المحرك الكهربائي و البطاريات ان تكون مناسبه لدرجه الحرارة في الخليج أو الشرق الأوسط مع خاصية مقاومه للماء وهذي وجهة نظري و اقتراحاتي
خطأ المفروض تستثمر مع كبار وعمالقة في السوق خصوصا الي محتاج للشيء ذا الآن على رأس القائمة GM محركاتهم الاقتصادية من جرف لدحديره أو مع شركات تسوى مثل تويوتا نيسان هيونداي كيا غيره خطأ فادح
من زمان وارامكوا تعمل ابحاث في المحركات وكله كلام فاضي ...كل شركات السيارات هي التي تعمل لايجاد محركات موفرة بسبب ارتفاع اسعار البنزين في الغرب اما نحن فما زلنا في اسعار بنزين في متناول الجميع .
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
اتوقع بيصير مكائن صغيره تنافس الهايبرد في الصرفيه وقوه معقوله لاكن عن نفسي أشوف ان مكائن البنزين بتضل عايشه إلى ٤٠ إلى ٥٠ سنه قدام على الاقل لان الكهرب الان موب افضل حالاته يبيله تطوير وخصوصاً بطاريات اليثيوم 🤍
ليش ما اختارت تستثير مع تويوتا افضل بمراحل ضوئيه من اي شركه
هدف ارامكو واحد الاستثمار في بدائل الوقود الاحفوري حتى يكون لها السبق مع اهتماماتها بالوقود الاحفوري وهي نظره رائعه لاستغلال والاسقلال في كل موارد الطاقه
دائما يذهبون للحج والناس مفيضه
اتمنى لها التوفيق
صحيح سيارات الهجين بنزين وكهرباء يامعلم ✅✅🇸🇦
خطوة ذكية للحفاظ على مستقبل الشركة و الاقتصاد النفطي بشكل عام ، و لو أنه جاء متأخراً.
نفط مابيخلص الى بامر الله
محركات الكهرباءحتما بديل رااااائع لكن يلزمها التطوير وتلافي مشاكل تخزين الطاقه ونوعية البطاريات المستخدمه تطورت البطاريات لنوع ال BLADES والان بدأت نوعية DRIED ولن تقف عند هذا
ارتفاع درجات الحرارة و الاحتباس الحراري في طقس دول الخليج يقلل من نجاح جودة السيارات الكهربائية في المنطقة . فا السيارات الهجين هي الاكثر حض في المنطقة و اسعارها ارخص من الكهرباء فقط
هجين ماتنجح على كل سيارات
جيلي متعاقده مع مرسيدس فأتوقع بتنجح
أتوقع ان أرامكو بتنجح من ناحيه المحركات بعد توفق الله
و أهم شي يركزون على عامل الإحتكاك
ومن ناحيه المحرك الكهربائي و البطاريات ان تكون مناسبه لدرجه الحرارة في الخليج أو الشرق الأوسط
مع خاصية مقاومه للماء
وهذي وجهة نظري و اقتراحاتي
خطأ المفروض تستثمر مع كبار وعمالقة في السوق
خصوصا الي محتاج للشيء ذا الآن
على رأس القائمة GM محركاتهم الاقتصادية من جرف لدحديره
أو مع شركات تسوى مثل
تويوتا
نيسان
هيونداي
كيا
غيره خطأ فادح
السيارات الفرنسية خيبة
البنزين،،،،،
من زمان وارامكوا تعمل ابحاث في المحركات وكله كلام فاضي ...كل شركات السيارات هي التي تعمل لايجاد محركات موفرة بسبب ارتفاع اسعار البنزين في الغرب اما نحن فما زلنا في اسعار بنزين في متناول الجميع .
متناول الي جيبه مليان حتى عندنا مقارنه بالعطاله متزايده والمتقاعدين او موظفين قطاع خاص او كداد هم الي يحسون بغلا بنزين
استثمار ليس غريب بل هو استثمار غبى 😂
مفروض يكون الاستثمار في البطاريات لأنها المستقبل 👍
بطاريات فاشله وخصوصا بمنطقه حاره وخصوصا بدوله بتروليه
@@فارسالتميمي-ع7غ ممكن حالياً لكن هناك الآن تقنيات وبطاريات حديثة ستكون مدها ابعد وشحنها اسرع وتتحمل الحرارة والبرد
ماعندهم سالفه