Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
GO KART’A YARGI DAĞITMAYA GİTTİM. Türk’ün Gücü 💪💪
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2021
- Instagram'dan takipleselim: @egefitness
@kyscreation @ibrop
KANALIMIZA Aylık sadece 7.5tl'ye DESTEK ÇIKABİLİRSİN!!
/ @egefitness
Giydigim Butun Urunleri, TEK Temin Edebilceginiz Site:
www.unsatisfiedgear.com
Muzikleri kullandigim kanallar:
/ beatsbynevs
/ @vipnmusic
/ nocopyrightsounds
BÖYLE İÇERİKLERİN DAHA GELMESİNİ İSTER MİSİNİZ?!! Veya başka ne istersiniz??
evet
Evet gelsin
Motor videosu gelsin reis ciksarı kullan
Basketbol videosu isteriz reis
ne atsan izleriz kral sıfır sıkıntı
abi önümüzdeki sezon türkiye karting şampiyonasında yarışacak biri olarak tavsiyelerim şunlardır :
1-) Her tur bir önceki turdan daha hızlı olmaya çalış ( örneğin bir virajda kendini yavaş hissettin , diğer turda o virajda gazı daha erken aç bunu araç kayana kadar dene maximum tutuş - hızlanma noktasını bul 4-5 turda oturur genelde ve her viraj için ayrı ayrı çalışmaya zamanın olmaz böyle pistlerde her tur nerde gaz açtığını aklında tut )
2-) Rakibini geçerken acele etme turunu analiz et nerde açık veriyor gözlemle hata yaptığı anda içeriyi al (içeri çizgi avantajı çok önemlidir atak için de savunma için de )
3-) Önceki madde ile benzer rakibin düzlükte senden hızlı çıkıyorsa diğer virajı düşünerek içeriyi al
4-) Aşırı keskin virajların olduğu pistlerde frene ani basarak aracın önünü döndürebilirsin arkası kayacağı için bunu avantaja kullanabilirsin
5-) Virajların en içeri noktasına dönerken 0 geçmeye çalış çok açık vermişsin yapmamanı öneririm hepsinde hata yapsan sana 1-1.5 saniye kaybettirir (apex , yani pistte lastiklerle duvar örmüşler ya virajlarda o duvarın en yakın kısımı)
6-) Atak yapacak mesafeye kadar geldiğinde rakibin çizgisinde gitme çünkü aynı çizgiyi kullanırsanız hemen hemen aynı sürede turlar atarsınız çizgini koru ve geç.
şimdilik bunlar yeterli diye düşünüyorum yarın bir gün piste çıkarsan daha detaylı yazabilirim , faydalanan faydalanmayan herkese iyi günler.
knk hangi şehirde yaşıyosun ve turnuvalara nasıl katıldın biraz bilgilendirsen çok makbule geçer
@@bilocan7115 instagram eenes_4 burdan yazarsan sevinirim kanka açık profil
@@enesokumus9744 selam dostum hangi kategoride yarisaksin ve hangi pistte hazirlaniyorsun henuz seni pistte goremedim merakimdan soruyorum :)
@@enesokumus9744 yanlis anlamani istemiyorum bir gun beraber antreman yapmak isterim
@@AtaAtak neden yanlış anlayayım kanka ne demek nerde oturuyorsun ? İstanbul ise okeyim
Hiç kimse:
Ege cinselus:tişimi tutarak daha hızlı sürüceğimi düşünüyorum
Aynen
Akıllı olucaksınız lağn
- ege fitness
Bu hayatta en son isticegin şey Ege'nin arkanda olmasi ,
Yağ veriyim mi güzel giresin egeye
altta kalması şfşcıcıgıccocş
Ege fitnesin sonraki videosu Formula 1 ile drift nasıl yapılır
Sonraki video :
Hamilton la yaristim kim kazandı ?
benim bildiğim formula 1 bir kuruluş araba falan değil ama sen yine de formula bir ile drift yapan görürsen söyle
Formula 1 bir lig süper lig gibi en tepe formula 2,3 hatta formula E var ayrıca dubaide baya yüksek bi binada drift yapan bile var ama görürsem söylerim
Dostum çok iyi kullanıyosun tebrik ederim , tamamen ağırlık meselesi diğer adam senden 10 kilo zayıfsa istediğin hamleyi yap geçemiyosun
kesinlikle katılıyorum agırlık ve freni az kullamak onemli
Ağırsiklet go kartçıyım
ağır olan virajlarda hafif olan düzlüklerde avantajlıdır
@@enesokumus9744 haklısın kral
@@enesokumus9744 hayır kütlenin azalması sadece hızlanma ivmesini arttırır dönüşünü veya yavaşlama ivmesine etkisi yoktur yani hafif olan virajlarda avantajsız değildir ama düzlükte avantajlıdır
@Ege Fitness : Akıllı olucaksınız lannnn... :)
Böyle içerikleri daha çok bekleriz , reis.
Ben go kart'a yanlamak için gidiyordum, insanlar yanlamasın diye uğraşıyormuş :D
+1
En zoru yanlamadan gitmek zaten.Yarışçılığın temeli de budur.Limitte gidebilmek
@@huseyinhaydar5 zevkler ve renkler sen zoru seversin ben yanlamanın daha zevkli olduğunu düşünürüm
@@venuxmoss6421 gerçek arabayla yanlamak adrenalin ve tutkudur kesinlikle katılıyorum ama go kart ile yanlamak bence acemilikten başka birşey değil eğer birgün tekrar gidersen süre kaybetmeden tur atmaya veya arkadaşlarına tur bindirmeye çalış adrenalini hissedeceksin ve birdaha yanlamakla zaman kaybetmeyeceksin. Go kart ile yanlamayı kötüleme sebebimde devamlılık süren yok maks 1 saniye aracı kaydırabiliyorsun ve bu boş iş
@@venuxmoss6421 Ben daha zevkli demedim zaten.Daha zor dedim
Türkiyede klasik bir gokart mekanı:
-Abi gaza basıyorum gitmiyor.
-Lan in arabadan geç arkasına ittir bak bakayım gidiyomu gitmiyomu
fren tutmaması olayı var bir de. piyango gibi şansın iyiyse freni tutan araba denk geliyor.
@@murathax6587 Fren tutmaması yine iyi bana koltuğu olmayan araba verdiler, demire oturdum gaza yklenince demir götüme girdi
@@elektromatik3189 puhahahhhahahahahahah kahkaha attım. o da iyiymiş bu arada ama motora sıkıştığı için kafası kopan kız kadar değil.
benimde surekli benzinde sikinti cikiyordu eleman iki turda bir agziyla havasini aliyor devam ediyordum siwmsowmsow
@@murathax6587 Kızın kafası kopmadı, kafa derisi koptu. Zaten komik değil trajik bir olay. Neyine gülüyorsun anlayamadım.
Cisini tutarak daha hizli gitmeyi amaclayan adam gibi adam:)
Hayatımda ilk defa go kart sürmüş gibi oldum saolasın ege reis❤
İlk çok pahalı bişey değil 15 20 lira
@@gocerarslanca9124 belki bir rahatsızlığı vardır veya yaşı tutmuyordur
Bir şeyde de ortalamanın üstünde olma be adam bu nasıl bir karakter böyle :d
31 beğeni
Özgüvenli adam öyle olur bro basmaya devamm
Böyle içeriklerin devamı gelsin Ege reis nefesimi tuttum izlerken 🔥STAY UNSATISFIED🔥
Abi gazı pat pat yapma tam bas virajlarda yarım bas veya bırak pat pat yaptıkça motorun devrini indiriyon zaten kaç cc'lik motor motorun devrini yüksek tutmaya bak
Eski vlogları kurcalıyordum yeni video gelmiş.Kalp kalbe karşı ege reis
adam adam daha çok böyle videolar gelsin kanka 🖤
Frene basmadan viraja girince viraj cikisi hizlanman zorlaniyor adamin sadece ayagini gazdan cek dedigi yerde ufak ama sert bir fren viraj cikisi icin ciddi hiz kazandirir pist genel olarak hairpin tarzi virajlarla dolu o yuzden fren kullanimi cok onemli boyle pistlerde
Knk köşelerde apex line ı yakalaman lazım çok içten aldığın için gokart baya kayıyor ayrıca köşeleri ortalarsan arkandaki seni geçemez.
Reis sürekli gaza bas çek yaparsan ağırlık transferinden dolayı virajlarda yavaşlarsın, gaza stabil ve sabit basınç uygularsan daha iyi olur :) seviliyosun
Bu go kart videosunun 2.si gelsin çok adrenalinli olmuş❤️
Abi adam tam bir "WİNNER" :D Las Vegas da olduğu gibi Seattle dan da eğlence videoları gelmeye devam etsin. (HUSTLE)
haklısın Redpillci :D
7:34 abi yarış çizgin çok güzel sadece tek bir hatan var o da sürekli virajlarda gaza bas çek yapıyorsun. O go kart motoru zaten arabanın arkasını attırabilcek kadar güçlü değil. Çim biçme makinesinin motorların çıkarıp go karta takıyolar. Ondan biraz zor yanlar korkmadan tam gaz bas virajları dön. Olur da yanlamaya başlarsa araba ayağını gazdan minimum seviyede çekerek sabit gazla bas çek yapmadan dönmeye çalış. Daha çok antrenmanla daha iyi süreler çıkarırsın eğer bu işe gönül verdiysen. Seviliyorsun kendine dikkat et
Öndeki adama şerefsiz dediğin yerlerde gülmekten geberiyordum HAUSHSKAKSJSJSK
o nefesimi ensende hissedeceksin -EGE Fitness
Seviyorum seni kral cok güzel olmuş.
Abi virajlarda dıştan alıp içe girebilirsin kayma oranın hem düşer ve ivme alabilirsin
Ağırlık farkı go kartta çok önemli reis profesyonel yarışlarda araçlara ağırlık konularak eşitlenir onu da hesaba katmak lazım
Kankam o nasıl surmektir öyle ya diğer eleman hafifliğin avantajını kullandı helal olsun 👊🏻👍🏻💪🏼
Daha çok gokart videoları bekliyoruz
Efsanesin Ege reis 👍👊😎 STAY UNSATISFIED !
Abi cok zevkli izlemesi ayni benim gibi deli sürüyosun
Bi insan nu kadar sporu bu kadar iyi yapiyorsa ne diyelim artik helal olsun abimm
eğer lastikler çok kaymıyorsa daha içerden alabilirsin gazı çok iyi kullanman lazım driftler yerden yere değişmekler beraber genelde hızını yavaşlatır pisti iyi öğren eğer 1. liğe oynamak istiyorsan pistin krokisini çıkarıp mükemmel bi yol haritası çizmeye çalış sonra onu en iyi şekilde uygula bide sıcak lastiklerle yola daha iyi oturursun senden önce başkası kullandıysa onu seçmeye çalış
Reis virajları daha dar al 9 numara seni o yüzden geçti, virajlarda gazı tamamen kesme virajdan önce yavaşlayıp virajı biraz aldıktan sonra yavaş yavaş gazı vermeye başla. Seviliyorsun kankam
Kral yine makineee
Devamlı oynarsan daha iyi olursun zaten mantığı basit GO Kart'ın
Abi videoyu izlerken çok eğlendik lütfen devamı gelsin
Lastikleri ısıtmaya özen göster lastikler slick ısındığı zaman tutşu farkı çok oluyor. Anladığım kadar ile 6.5 hp kart sürdün viraj dönerken daha sık gaz pompala belli bir devir aralığın üstünde güç veriyor o devirin altı çok ölü o makinlerde uzan düzlükten önceki virajlara momentum taşı. İlk ataletini atınca düzlük hızın daha iyi olacak. Son olarak virajları mümkün olan senin en hızlı dönebileceğin şekilde kes kısalt yani virajları 9 numaradaki adam neredeyse lastiklere çarapacak gibi geçiyor arada neredeseyse boşluk yok.
Ege abi keskin virajlarda gaz yerine freni pompala f1 pilotlarının yaptığı taktik
Sen ne diyon ya
@Celvin Alien profile bakılırsa 12 yaşında falan boşver
Videoyu kapattıktan sonra aglaybilirsiniz burası aglamak için iyi bir alan degil
@@azizemreboyukakca5939 çok boş yapmışın bida olmasın
T
abi bazı virajlarda duvara yaklaşınca frene basma ihtiyacı hissediyorsun ya onu ne kadar az hissedersen o kadar iyi olursun.Fren çok zaman kaybettirir.Birde kayarken ivme kaybetmemeye özen göster.Eline sağlık .
Bi kere de şaşırt be adam derece yapma bir kere de hayranınım krall✍️✍️
Onlar satrançda piyonla oynarken ben direk şah mata gidicem
- Ege Carlsen
Böyle değişik videoların devamını istiyoruz ege reis
virajlarda yanlamayarak fazla hız kaybetmemeye çalış yani momentum kaybetme. Devri sabit ve yüksek tutmaya çalış. Aracı düz tutmaya çalış. Virajlarda dardan al çıkışlarında dışa doğru iyice açıl.
Bir insanin herseye mi yetenegi olur ya. Abi supersin
bu seri devam etsin ege abim çok iyi yemin ediyorum mesela 2. sinde kızlarla olabilir ama bilenle yap yani (sonra tur bindirirsin zevkli olmaz)
Go kart egzersizleri ile daha hızlı zaman çıkartabilirsin abi 😁
abi bide antrenman yayinlasan güzel olur ya. çünkü twitchte siliniyo belli bi zaman sonra mesela ben diyette olduğum için aksam canlı olarak değilde bi dahaki idmanimda yapiyom o yayını ama bazen siliniyo abi bu arada geçen yayında benim yorumu okudun dedin ya 30dk yavas tempo yürüyüş yap ant sonrası diye ben zaten yapiyom hatta sey sorcam bunu hergun mu yapiyim? haftada kac gün yapiyim? Ben şuan her gün antrenman sonrası yapıyorum. Eskiden 30 dk değilde mesela 20 dk falan yapiyodum simdi sen söyleyince özellikle 30-35 dk arası yapiyom ve faydası oldu simdiden.bu arada bi sorum olcak abi benim heryerde damar var cidden nerdeyse heryerde en cok omuz ve göğüste var ama alt karın ve belde hala nasıl yag olabiliyor bunun mantığı ne bilimsel olarak bı açıklaması var mı? Bide abi artik diyeti eskisi gibi yapmiyoz kasein falan almiyoz yatmadan önce niye? Bide senin idman programı göğüs sırt,bacak kol karın, omuz ya biz buna düşük yag oranina gelince mi geçelim yani şimdilik göğüs kol,omuz sırt,bacak karın devam mı edelim? yoksa şimdi geçelim mi senin yaptığın programa?
kaymayı engellemek için viraj girişlerinde yarm fren yarım gaz yapabilirsin tabi çalışman gerek bu sayede çekiş gücün artar yan yana giderken en geç freniyapmaya odaklan bide virajlara iç dış olarak hakim ol
Nedensizce Berat reisi özledim bir an 😢
aga yeni yetmeler laf edecek ama ege fitness 3-4 sene önce brendanla güzeldi. şuanda da güzel ama 3 sene önce attığı videoda kimin dedediğini takmayın diyip unlvde kızlara naber kızlar ben ege diye bağırıp kaçıyordu :D şuan instagramda abi şu video gelir mi diyosun yok kanka linç ederler diyo :D ege fitness da olsan izlenmek için birazcık değişiyor maalesef.
@@egefitnessfanclubsiirtsube2335 haklısın kitle büyüyünce mecbur azda olsa değişmesi gerekiyor maalesef.
EGE FİTNESS > diğer go kart sürücüleri💪
Boş yorum
Ege fitnes in bir ata sözü vardı
AKILLIOLACAKSINIZ LAAAAĞĞN
Virajda gaz kesme ege 👍
başlarda çok dışarıdan alıyordun virajları sonra biraz daha kapandın yarış çizgisi denen bir şey var onu tutturduğun zaman kilo gibi dış etkileri saymazsak yapabilceğin en iyi turu atarsın yarış çizgisi denen şey de virajlarda en dıştan içe doğru genelde kapanarak giden rotadadır minimum direksiyon hareketiyle virajlar dönmeye çalışılır bunlara dikkat edersen yaparsın üstad sen
Şu adamın kendini motive etmesi müq ya
Abi aracı bazı yerlerde kaydırarak döndürsen gaz kesmeden belki bazı virajları hızlı alabilirsin
Bro başlığa öldüm ya "yargı dağıtmaya gittim" ahahaha
İçerikler gayet eğlenceli, buluşmalı içerikler de güzel. Biraz daha yarış motorlu içerikler bekliyoruz bro.
Reis yarış yapıyorsan dönüşlerde gaz kes ve öne geçin ne olursa olsun kır önüne geçmek için virajda tam arkasına yapış viraja yakın gir o korkar sağ doğru açılır sağ açılınca yavaşlar öyle geçersin
Kanka. Çok zevkliydi sanki kendım kullanıyormuşum gibi heyecanlı oldu 😂
Bir daha ki sefer daha bundan daha büyük bir pistte yap
Yani video gelsin bro! Aynısından
Bence dönüşleri genişalmazsan daha iyi olabilir abi hız açışından öyle düşünüyorum umarım yardımcı olmuşumdur ☺
Hocam daha iyi olman için önerim virajara çok yakın giriyosun ilk önce geniş alıp sonradan hızlı bir şekilde dar şekilde devam edersen çok daha hızlı olacaktır pek anlatabildim mi emin değilim ama bu direkt fiziksel olarak formüllerle ispatlanmış bir şeydir
Dogru anlatmissiniz viraja giriste dista kalip virajin en icine girip en disindan cikilirsa dogru yaris cizgisi kullanilmis oluyor ancak fren kullanimi da bir o kadar onemli
aynen virajdan çıkış hızı daha fazla oluyo
Merkezcil kuvvet👍🏻
@@AtaAtak aynen hocam
@@emreuyank4722 👍
Ege yine bildiğimiz gibi
Go kartta da kayıyor
Kralsin reis
egecim boyle videolar gelsin. cocuklarimiz sana ozeniyor. biz de seni seviyoruz. motorla dalislarina da ozenmesinler istiyorum. seni seviyoruz. lutfen bu konuyu dusun.
Abi freni kullanmıyorsun sorun burda hızlı döneyim derken momentumu kaybedip arabanın arkasını kaybediyorsun oversteer olunca baya zaman gidiyo
dönüşlerde frenle değil ayağını gazdan çekerek dön bide arabanın başı döndükten sonra gazla tamamen gazı bırakarak dönme ama gazı köklersen de kayarsın biraz pratikten sonra oturur.
Tek kral kanal
Reis go kartta gaz ve freni ayni anda kullanma teknigi vardir ayagini gazdan cekmeyerek devri surekli yuksek tutarsin dogal olarak motorun gucunu tam kullanirsin yavaslamak istediginde ayagini gazdan cekmek yerine ayagin gazdayken frene basarsin cok keskin virajlarda tam gaz vermessin.
F1 izleyip gaza geldik şimdi go karttayız
İçerkler 10 numara beee
EGE ABİ MOTİVASYON VİDEOLARIN ÇOK ÖZLENDİ KALPLERE DOKUNAN BİR MOTİVASYON VİDEOSU BEKLİYORUZ
Sen nasıl.bir.kralsim ya ozlemisim bro seni, iş güç yoğun tempodayim çok takip edemiyorum ama hala top 1sin kankammm
Kolay gelsin knk
Abi ben cok bindim virajda tamgaz ama direksiyon surekli pompala yani bi sağ bi sol yapıp cok hizli toparlaman lazım yani daha iyi toparlaman lazım
abi bide antrenman yayinlasan güzel olur çünkü twitchte siliniyo belli bi zaman sonra mesela ben diyette olduğum için aksam canlı olarak değilde bi dahaki idmanimda yapiyom o yayını ama bazen siliniyo abi bu arada geçen yayında benim yorumu okudun dedin ya 30dk yavas tempo yürüyüş yap ant sonrası diye ben zaten yapiyom hatta sey sorcam bunu hergun mu yapiyim? haftada kac gün yapiyim? Ben şuan her gün antrenman sonrası yapıyorum. Eskiden 30 dk değilde mesela 20 dk falan yapiyodum simdi sen söyleyince özellikle 30-35 dk arası yapiyom ve faydası oldu simdiden.bu arada bi sorum olcak abi benim heryerde damar var cidden nerdeyse heryerde en cok omuz ve göğüste var ama alt karın ve belde hala nasıl yag olabiliyor bunun mantığı ne bilimsel olarak bı açıklaması var mı? Bide abi artik diyeti eskisi gibi yapmiyoz kasein falan almiyoz yatmadan önce niye? Bide senin idman programı göğüs sırt,bacak kol karın, omuz ya biz buna düşük yag oranina gelince mi geçelim yani şimdilik göğüs kol,omuz sırt,bacak karın devam mı edelim? yoksa şimdi geçelim mi senin yaptığın programa?
Ege fitness: nefesimi hissedeceksin
Reis bence ara ara gaz yerine gazı köklesen daha iyi çünkü dönerken zaten arkası atıyor
direksiyon her zaman sabit olacak sağ sola titremeyecek tank slapper gibi sağ sol olmayacak anında çevirip viraj çııkışına doğru direksiyon düz olacak sertçe tutman lazım
Ege Fitness: Freni kullanmayacağım bile.
Geri vites yok frende mi yok reis :)
EGE FİTNESS BURDA LAĞN AKILLI OLUCAKSINIIIZ !!
virajlara yavaşlarken gazi pompalamak yerine yerine düzgün gaz ver doğru zamanda frene baş tam virajı çıkarken gaz ver (zaten karbürotörlu olduğu için gazı direkt almaz sen tam çıkarken gazı alır zaman kaybetmezsin) bunları demeden önce yavaş tur mutlaka at lastikler ısınsın biraz aracın gaz fren tepkisini gör
video çok zevkli
İzlerken çok gerildim çok eğlendim ara ara gelsin böyle mesela yeni video paintball sonra lazertag falan beğenin de görsün
Reis aslında fren kullanmayın yanlış bir tabir freni viraja girmeye yakın kullanıcaksın ve virajı dışardan gelip içeriden alıcaksın araba döndüğü zaman gazı kökle
Birşeyi daha iyi yapmanın en iyi yolu o şeyi daha fazla yapmaktır
virajlari genisden alirsan fazla hiz kesmene gerek kalmaz abi ve arabada kaymaz bide viraj cikisi direk gazi köklemen lazim abi
abi çok iyi kullanıyosun ama biraz daha virajlarda yakından gidebilirsin
9:10 YILAN MISIN BE ADAMMMM
Lan şaka maka harbiden iyi sürüyor ha adam sürekli apexleri buldu helal olsun
Abi virajlarda gazı pompalama veya frene basma gaz sürekli ayağının altında hazır olsun ayağını çekme arkadan itişli bi araba gibi düşün virajlara geldiğinde (örneğin sola doğru bir dönüş var) sola kırıp gazı fulleyip sağ kır bu şekilde zaman kaybetmezsin
Direksyonu kırdığın tarafa vücüt ağırlığını koymak %5 gibi bir süre avantajı sağlar.
Go kart motorları üst devirlerde daha fazla güç üretir arabayı kaydırıp motor devrini düşürmemek gerekir sürekli üst devirlerde kalmak ara hızlanmalarda avantaj sağlar
Sıcak lastik daha iyi yol tutar
Ara gaz vermek mantıklı bir haraket değil motor fazla benzin çeker ve sanayi dilinde araç boğulur onun yerine çeyrek gazla viraj dönmek daha akıcı olur.
Bro dönüşlerde Apex noktasından dönmeye çalış.İnternette apex nedir bilgiler mevcut.Viraja girmeden freni hafif pompalayarak girersen kayma oranını minimuma indirirsin
adam kral mq :D
new profession opened: go-kart pilotu
Abi Apex i iyi al fizik kanunudur bu genisden dara gir. Aracın burnunu şok viraja direkt dik gir sonra direksiyon ile aracın arkasını toparla drift atarken yaptığın sekilde
Virajları rahmetli Senna gibi ara gazla dönüyor, ruhu yarışçı
1) Tecrübe
2) Sabır
3) Konsantre
4) Arkaya bakma be cano (kaybetme korkusu olmasın yani)
Maşallah Charles Leclerc gibi sürücüsün mübarek her sporda mı iyi olunur be ege
Fren kullanma, gazı kes fren kullanacağın yerde ve erkende gazı açarsan çabucak toparlıyor makina. Uzayıp gidersin :)
Abi çekim çok iyi sanki kendim sürüyorum gibi