Hallo zusammen, mich hätte jetzt mal der Verbrauch im ECO-Modus interessiert. Wenn man schon die Reichweite testet fänden die Community und ich es bestimmt super interessant, wie man am effizientesten mit dem Auto fahren kann. Das vielleicht mal als Tip für die zukünftigen Videos. Trotzdem vielen Dank für Eure Zeit und das Video.😉👍 Viele Grüße Sebastian
Hallo Thomas. Wir hatten in unserem Test auch nicht die besten Voraussetzungen für optimale Verbrauchswerte. Bei optimalen Bedingungen sind deutlich besser Verbrauchswerte sehr gut möglich. Wir hoffen du bist sonst gut mit dem Scenic zufrieden. Gruß Felix und Marcel 👋🏼
@@52sieben Sind 4000km im Urlaub durch Südeuropa teilweise vollgeladen und zwei E Bikes auf der AHK gefahren. Auf der Hinfahrt(knapp 1000km) bei durchwachsenem Wetter waren es 19,5kw/h auf 100km auf der Rückfahrt bei eher schlechtem Wetter(Regen+Wind) 23,4kw/h. Wie gesagt,voll bepackt. Scenic eTech Iconic im Fahrprogramm Comfort. Und nein wir waren kein Stauführer 😉 Bis jetzt sehr zufrieden,alle Assistenzsysteme funktionieren wie sie sollen.Laden war auch soweit in Ordnung, könnte aber noch leicht verbessert werden (Ladekurve) LG Thomas
@@CK19916 Ja der Akku war beim Start in der Stadt bei 100% hat aber ganz normal requperiert und die Energie wieder geladen. Das konnten wir an Powermeter sehen. Ich vermute, dass der Regen den Mehrverbrauch auch in der Stadt verschuldet.
Ausgerechnet die Autobahnfahrt, die dann auch noch bei der eher schlechteren Reichweite gerne schnelles laden verlangt. Bis 20 min auf 80% wäre das verkraftbar, so allerdings ist das nicht komfortabel. Solche Reichweite (AB) bekomme ich fast mit meinem 58 kWh Akku im KIA EV6 hin, lade allerdings viel schneller auf. Der wirklich großer Akku verpufft hier, allerdings nur auf der Autobahn. LS und Stadt reicht das. Vermutlich liegt das an der Schrankwandähnlicher Frontpartie, oder der Motor ist nicht besonders effizient beim abrufen der höheren Drehzahlen. Designtechnisch gefällt er mir persönlich sehr gut!
Hallo zusammen, mich hätte jetzt mal der Verbrauch im ECO-Modus interessiert.
Wenn man schon die Reichweite testet fänden die Community und ich es bestimmt super interessant, wie man am effizientesten mit dem Auto fahren kann. Das vielleicht mal als Tip für die zukünftigen Videos.
Trotzdem vielen Dank für Eure Zeit und das Video.😉👍
Viele Grüße
Sebastian
Mahlzeit. Seid Ihr bei der AB-Fahrt Richtung OB oder Emden gefahren?
720p ist leider nicht mehr zeitgemäß.
Das Video ist zwar nicht in 4K (2180p) aber du müsstest es in 1080p einstellen können.
@@52sieben ach ja, stimmt. Mein Fehler
Auf diese überhöhten Verbrauchswerte komme ich nicht 🤷
Hallo Thomas. Wir hatten in unserem Test auch nicht die besten Voraussetzungen für optimale Verbrauchswerte. Bei optimalen Bedingungen sind deutlich besser Verbrauchswerte sehr gut möglich.
Wir hoffen du bist sonst gut mit dem Scenic zufrieden.
Gruß
Felix und Marcel 👋🏼
@@52sieben
Sind 4000km im Urlaub durch Südeuropa teilweise vollgeladen und zwei E Bikes auf der AHK gefahren.
Auf der Hinfahrt(knapp 1000km) bei durchwachsenem Wetter waren es 19,5kw/h auf 100km auf der Rückfahrt bei eher schlechtem Wetter(Regen+Wind) 23,4kw/h.
Wie gesagt,voll bepackt.
Scenic eTech Iconic im Fahrprogramm Comfort.
Und nein wir waren kein Stauführer 😉
Bis jetzt sehr zufrieden,alle Assistenzsysteme funktionieren wie sie sollen.Laden war auch soweit in Ordnung, könnte aber noch leicht verbessert werden (Ladekurve)
LG
Thomas
War ggf. beim Stadttest der Akku auf Anschlag voll, und der Wagen konnte deshalb nicht wirklich rekuperieren?
@@CK19916
Ja der Akku war beim Start in der Stadt bei 100% hat aber ganz normal requperiert und die Energie wieder geladen. Das konnten wir an Powermeter sehen.
Ich vermute, dass der Regen den Mehrverbrauch auch in der Stadt verschuldet.
Ausgerechnet die Autobahnfahrt, die dann auch noch bei der eher schlechteren Reichweite gerne schnelles laden verlangt. Bis 20 min auf 80% wäre das verkraftbar, so allerdings ist das nicht komfortabel. Solche Reichweite (AB) bekomme ich fast mit meinem 58 kWh Akku im KIA EV6 hin, lade allerdings viel schneller auf. Der wirklich großer Akku verpufft hier, allerdings nur auf der Autobahn. LS und Stadt reicht das. Vermutlich liegt das an der Schrankwandähnlicher Frontpartie, oder der Motor ist nicht besonders effizient beim abrufen der höheren Drehzahlen. Designtechnisch gefällt er mir persönlich sehr gut!