Японцы конечно отомстили за Курилы нам. Комплектация максимальная, а розеток нет!!! У себя они делают их везде, на всех трёх рядах!!! Пепельницы всунули зато 🤣. Гибрид зажали! 4 вд фига с два!!! Короче говоря даже в самом топе у нас жалкая пародия на то, что ребята продают людям у себя в стране. А когда на всё это "роскошество" цену узнаёшь, то понятно почему наш народ везёт их с Японии, не смотря на правый руль! Печаль короче говоря.
На Делике Д5 также опускается стекло сдвижной двери. Думаю и ещё много на каких. Только наверное это всё про чисто японские авто. Машина отличная, но лучше взять 2,4 гибрид, 4вд, правый руль.
Владею данным автомобилем 1,5 года. Новый, Executive Lounge. Считаю, что он лучший в своем классе. Всякие Spacetourer, H1/Staria и даже Multivan - просто дрова на фоне Alphard. Сравнивать уместно только с V-class, но даже если не брать во внимание цену, мне по духу ближе Alphard. Отличное рекламное видео от дилера. Но я хотел бы о недостатках на основе собственного опыта. От меньшего к значимым. 1. Подвеска ну очень чувствительна к неровностям дороги. Всё до мельчайших подробностях передается вибрацией на руль, сиденья и кузов в целом 2. Салон весьма скрипуч - всё в коже/экокоже, и это дает о себе знать 3. Машина не разгоняется плавно - как не играй педалью газа - либо тупит, либо улетает как ракета. Промежуточного положения нет. 4. Функция Старт/Стоп работает так, что при запуске двигателя машина норовит сорваться с места и уехать. Но поскольку машина на тормозе, все сидящие получают пинок в спину. Хотелось бы более мягкого срабатывания системы. 5. Самый значимый на мой взгляд недостаток - это работа АКПП. Она очень дёрганная на низких скоростях - переключается с ощутимыми рывками. Еще хочется отметить очень скудный выбор оригинальных аксессуаров у дилеров. В Японии очень много интересных штуковин, которые нам не доступны.
Здравствуйте Сергей.Вы в курсе как приобрести новый автомобиль из Японии с левым рулём. Я не хочу через дилеров и автосалон.Вы можете владеть информацией? Или из Германии.
Классный аппарат. Ему бы мотор придушить до 249 сил и расход бы поменьше... Ну и клиренс побольше, а цену поменьше :) Возможности трансформации классные но неужели часто ездят вшестером без багажа? На оф сайте тойоты альфард стоит дороже крузака в базе а значит реальная цена будет под 8млн? На GL 166 удобно - кнопку нажал и третий ряд превратился в ровный пол и огромный багажник. Третьим рядом я за 6 лет пользовался раз 10 несмотря на троих детей. Тут, на альфарде, пассажирам и второго и третьего ряда будет 100% удобнее. Отличный семейный автобус. Спасибо за обзор.
Собрался консилиум колхозников:) Клиренс категорически нельзя увеличивать такой машине, убьете и комфорт, и управляемость, и безопасность... В Японии про это знают.
@@MajorAutoRu даром не нужен ему полный привод, лишний геморрой, вес, потери в трансмиссии... Мода дурацкая пошла, суют где нужно и нет, особенно на немцах пакетных
@@point4894 В Японии возможно и клиренс не нужен и полный привод. Там наверное качество дорог лучше и чистят их регулярно. У меня была заднеприводная машина lexus is250 - зимой часто из двора не мог выехать. На переднеприводной ауди А6 жена умудрилась положить машину на брюхо - строители делали ремонт трубы и яму поперёк улицы засыпали щебнем. Щебенка разлетелась и два колеса упали в ямки. Два часа ждали кто дернет - только спец техника вытащила. И это всё в центре Питера было, поэтому полный привод и высокий клиренс для меня необходимость, а не геморрой - особенно в 6-7 местной машине.
Тайоты алипхард использовать для такси яндекс и убер и sci fi !!! И как семеный автомабиль !!!! А еще сделать его беспилоным и на биотопливе; углеводородном топливе; водородном топливе ; спиртовом ( этаноловом ) топливе и на элетроинергии!!!
Цена космос......плюс жаднось ОД из-за отсутствия автомобилей, увеличивающая цену на сумму допов 500 -1 млн рублей. И нужен водитель, который будет возить. Мечта.....Олигархи, подарите этот авто.
Мечта! Не эти конечно переделки, перекидки, распил, утопленники. Ну что бы новая! Без пробега! Первый хозяин! И т.д. Но увы и ах бюджет не позволяет... Сколько бы не пахал как раб как лошадь, сколько бы не экономил... Про девальвацию вообще молчу.
За такие деньги, он обязан быть в полной комплектации. А у вас кастрированная: нет полного привода, нет розеток в оттоманских креслах, нет возможности отказаться от 3 -го ряда.
второй год. 103 тыс расход-брЭхня если в 14 попадаешь-норм. ни одной usb-зарядки для пассажиров. dvd-плеер это что-то в 2020 году на японамать рынке все другое сейчас цена 7 160 000
Не подскажите- существуют ли на сегодня марки авто с которыми не продают впридачу воздух ? Я верно понимаю что даже заказать Авто по рознице нереально ?
Всем, кроме тех, кто на 3 ряду сидит, получается комфортнее, чем водителю. Если ты берешь за свои деньги такую машину, а не водитель в фирме, то как можно терпеть такую бюджетную посадку за рулём? Ведь за эти деньги есть машины с классными сиденьями... Могли бы уж кресло как в RX поставить. Но нет, субординация... Поэтому, увы, мой приз зрительских симпатий такая машина взять не может.
Трендит почом зря, показал ещё и проговорил, потом повторил, ещё и вернулся чтоб повторить вновь! Надоел ещё с дверей (закрываются-открываются, они сново открываются) и так всё Видио!
Ой ах бюджет, тьфу а не машина, решётка зачёт а вообще только этот лонг и ничего так из альпов, пинки и дерганья не заметил, но цена хочется сказать вы 👉тойота охренели совсем краёв не видите, а эти удары сзади на каждую ямку дополненная опция🤣
Белая машина с чёрным салоном. Это точно недоделка и не комфорт, под солнцем будет кабина греться и выгорать быстрее. Для зимы в городских условиях годится если уменьшить цену в 3 раза. Для песчаной жаркой Азии и экватора не годится.
Спасибо за обзор это самый кайфовый обзор который я видел 🙌🏻🤝🏻✊🏻
Спасибо большое
За такие бабки, могли бы и массаж в сиденья встроить. Из минусов, топливный бак маленький, что не удобно на межгород. А так авто классное.👍
Поддерживаем на все 100
Японцы конечно отомстили за Курилы нам. Комплектация максимальная, а розеток нет!!! У себя они делают их везде, на всех трёх рядах!!! Пепельницы всунули зато 🤣. Гибрид зажали! 4 вд фига с два!!! Короче говоря даже в самом топе у нас жалкая пародия на то, что ребята продают людям у себя в стране. А когда на всё это "роскошество" цену узнаёшь, то понятно почему наш народ везёт их с Японии, не смотря на правый руль! Печаль короче говоря.
Ну, что делать
Но всё равно он по комфорту лидер на нашем рынке
Когда я буду выбирать автомобиль, я однозначно обращусь к Вам!
Мы Вам очень рады
На Делике Д5 также опускается стекло сдвижной двери. Думаю и ещё много на каких. Только наверное это всё про чисто японские авто. Машина отличная, но лучше взять 2,4 гибрид, 4вд, правый руль.
Для Японии все по другому, но от этого этот красавец не перестает быть клёвым минивэном
Обзор на уровне +. Машина в своем классе хорошо " нафарширована"
рады, что Вам понравился наш обзор
Как всегда - Вы на высоте ! Прекрасное и подробное ознакомление . Респект !
Спасибо, мы работаем для Вас
@@MajorAutoRu ЦЕНА?
Дети "как будто их тут ждали". Прям в голос.....)))
обожаю именно эту комплектацию экзекьютив лаунж из за капитанских кресел с аттаманками в салоне.
Ты босс или водила?
Если босс, то флаг в руки! А если водитель и владелец то нах тебе эти кресла? Понты?
Машина. Топ. Бате в 2035-2040 куплю эту машину. модель 2037 года:)
Вот что значит ставить чёткую цель и идти к ней)
Владею данным автомобилем 1,5 года. Новый, Executive Lounge. Считаю, что он лучший в своем классе. Всякие Spacetourer, H1/Staria и даже Multivan - просто дрова на фоне Alphard. Сравнивать уместно только с V-class, но даже если не брать во внимание цену, мне по духу ближе Alphard.
Отличное рекламное видео от дилера. Но я хотел бы о недостатках на основе собственного опыта. От меньшего к значимым.
1. Подвеска ну очень чувствительна к неровностям дороги. Всё до мельчайших подробностях передается вибрацией на руль, сиденья и кузов в целом
2. Салон весьма скрипуч - всё в коже/экокоже, и это дает о себе знать
3. Машина не разгоняется плавно - как не играй педалью газа - либо тупит, либо улетает как ракета. Промежуточного положения нет.
4. Функция Старт/Стоп работает так, что при запуске двигателя машина норовит сорваться с места и уехать. Но поскольку машина на тормозе, все сидящие получают пинок в спину. Хотелось бы более мягкого срабатывания системы.
5. Самый значимый на мой взгляд недостаток - это работа АКПП. Она очень дёрганная на низких скоростях - переключается с ощутимыми рывками.
Еще хочется отметить очень скудный выбор оригинальных аксессуаров у дилеров. В Японии очень много интересных штуковин, которые нам не доступны.
Спасибо большое за Ваш комментарий, для нас и наших зрителей это очень ценная информация
Здравствуйте Сергей.Вы в курсе как приобрести новый автомобиль из Японии с левым рулём. Я не хочу через дилеров и автосалон.Вы можете владеть информацией? Или из Германии.
Очень интересуюсь данной моделью. По итогу думаю, что всё же возьму гибрид 4вд, правый руль. Спасибо за минусы)).
Cделайте, пожалуйста, обзор на ХОНДА ОДИССЕЙ.
ОТЛИЧНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ , ЭТО БЫЛО ОТКРОВЕННОЕ ВРАНЬЕ
На его базе еще производится такой же мини-вен Тойота Вельфайр
Спасибо я ждал этот обзор веть мне нужна была иформация про водительское место
Удалось нам в обзоре ответить на Ваши вопросы?
Да
Демонтирую заднюю 5 дверь и максимально сдвигаюсь назад.
))))
Классная работа и хорошая работа и очень хорошая работа
Здравствуйте! Это правда расход топлива 8; 9литров на сто К, М
У нас один Цельсиор себе приобрёл с велюровым салоном. Намного лучше кожаного салона
Сделайте, пожалуйста, обзор на Toyota Fortuner
Камри 3,5
@@А.Е-я5и Уже есть на канале Major Auto
Всё для Вас ruclips.net/video/TgZdFmGEtWA/видео.html
Классный аппарат. Ему бы мотор придушить до 249 сил и расход бы поменьше...
Ну и клиренс побольше, а цену поменьше :)
Возможности трансформации классные но неужели часто ездят вшестером без багажа?
На оф сайте тойоты альфард стоит дороже крузака в базе а значит реальная цена будет под 8млн?
На GL 166 удобно - кнопку нажал и третий ряд превратился в ровный пол и огромный багажник.
Третьим рядом я за 6 лет пользовался раз 10 несмотря на троих детей.
Тут, на альфарде, пассажирам и второго и третьего ряда будет 100% удобнее.
Отличный семейный автобус. Спасибо за обзор.
Да и привод бы полный)
@@MajorAutoRu да все есть и привод полный и гибриды и двигатель 2,5)
Собрался консилиум колхозников:) Клиренс категорически нельзя увеличивать такой машине, убьете и комфорт, и управляемость, и безопасность... В Японии про это знают.
@@MajorAutoRu даром не нужен ему полный привод, лишний геморрой, вес, потери в трансмиссии... Мода дурацкая пошла, суют где нужно и нет, особенно на немцах пакетных
@@point4894 В Японии возможно и клиренс не нужен и полный привод. Там наверное качество дорог лучше и чистят их регулярно.
У меня была заднеприводная машина lexus is250 - зимой часто из двора не мог выехать.
На переднеприводной ауди А6 жена умудрилась положить машину на брюхо - строители делали ремонт трубы и яму поперёк улицы засыпали щебнем. Щебенка разлетелась и два колеса упали в ямки. Два часа ждали кто дернет - только спец техника вытащила. И это всё в центре Питера было, поэтому полный привод и высокий клиренс для меня необходимость, а не геморрой - особенно в 6-7 местной машине.
Тайоты алипхард использовать для такси яндекс и убер и sci fi !!! И как семеный автомабиль !!!! А еще сделать его беспилоным и на биотопливе; углеводородном топливе; водородном топливе ; спиртовом ( этаноловом ) топливе и на элетроинергии!!!
Но , а можно ли тойота альфард 16-19года прикупить с левым заводск рулём, не гибрид, до 3 литров
Мечта
Цена космос......плюс жаднось ОД из-за отсутствия автомобилей, увеличивающая цену на сумму допов 500 -1 млн рублей. И нужен водитель, который будет возить. Мечта.....Олигархи, подарите этот авто.
И водителя, уж коли упомянули. Только зарплата ему не от пользователя, кому подарили)))
Правило есть такое, спрос рождает предложение
И налог)
И на три года оплату налога. Да уж, мечты несбыточные ((((
@@MajorAutoRu Есть другое правило: или с деньгами или без денег
Уважаемые друзья, объясните пожалуйста, почему Тойота продолжает делать машины с кочергой, даже дорогие машины?
Максимально использовано максимальное количество слов - Максимально!
Максимальный максимал задействовал)
Мечта! Не эти конечно переделки, перекидки, распил, утопленники.
Ну что бы новая! Без пробега! Первый хозяин! И т.д.
Но увы и ах бюджет не позволяет... Сколько бы не пахал как раб как лошадь, сколько бы не экономил... Про девальвацию вообще молчу.
Пусть все мечты сбываются
Могли бы сделать его чуть длиней и шире в длину 5000мм;ширину 2000мм.
Сделайте обзор v class полный компл
Постараемся поставить его в план съемок
За такие деньги, он обязан быть в полной комплектации. А у вас кастрированная: нет полного привода, нет розеток в оттоманских креслах, нет возможности отказаться от 3 -го ряда.
Какой у вас рост ?
Привычная, практичная телега 😁👍
Ну у Вас и телеги)
Работаю на таком авто и могу сказать, что оно не стоит своих денег!!!!! Единственно мордашка симпатичная и всё.....
хорошо написал - оно.....
Какую посоветуешь?
@@МагомедМагомедов-ф4д Лексус Минивэн Бомба Авто!
@@user-rj2xh3ij9c Лексус не выпускают минивэны...
@@injoyy1758
ЛМ
второй год. 103 тыс расход-брЭхня если в 14 попадаешь-норм. ни одной usb-зарядки для пассажиров. dvd-плеер это что-то в 2020 году на японамать рынке все другое сейчас цена 7 160 000
Ломалось?
@@Хака2013 нет
Я сколько роликов про алпарде но никто про аирбоке не говорить так сколько айрбаков в алпарде
Не подскажите- существуют ли на сегодня марки авто с которыми не продают впридачу воздух ? Я верно понимаю что даже заказать Авто по рознице нереально ?
Их много
@@MajorAutoRu Лексус по рознице за наличные не купить ?
@@MajorAutoRu а конкретнее?
Никаких, проще купит какого нить Рамтрак или Пикап- центр ценники у них не взлетели
А носки это пипец,телка подарила и сказала чтобы не снимал 😂
Комплектация слабая, там подножки у задних и массажные кресла стоят, это еще минимум что я видел на них, обзор слабенький. Надо завести всп показать
Не совсем поняли, про какую комплектацию вы говорите
Всем, кроме тех, кто на 3 ряду сидит, получается комфортнее, чем водителю. Если ты берешь за свои деньги такую машину, а не водитель в фирме, то как можно терпеть такую бюджетную посадку за рулём? Ведь за эти деньги есть машины с классными сиденьями... Могли бы уж кресло как в RX поставить. Но нет, субординация... Поэтому, увы, мой приз зрительских симпатий такая машина взять не может.
У него самые удобные сидения среди минивэнов
@@MajorAutoRu речь про водительское сиденье
Прямо самолёт ✈ сидушки как у самолёт заказной
Очень комфортный авто
Трендит почом зря, показал ещё и проговорил, потом повторил, ещё и вернулся чтоб повторить вновь! Надоел ещё с дверей (закрываются-открываются, они сново открываются) и так всё Видио!
Его прямой конкурент «гак гн8»
Ну мы бы сказали его гак копия
Ага, как сяоми конкурент айфон 🤣
Ой ах бюджет, тьфу а не машина, решётка зачёт а вообще только этот лонг и ничего так из альпов, пинки и дерганья не заметил, но цена хочется сказать вы 👉тойота охренели совсем краёв не видите, а эти удары сзади на каждую ямку дополненная опция🤣
Белая машина с чёрным салоном. Это точно недоделка и не комфорт, под солнцем будет кабина греться и выгорать быстрее. Для зимы в городских условиях годится если уменьшить цену в 3 раза. Для песчаной жаркой Азии и экватора не годится.
Ни хера ты закрутил мысль 🤯
безобразно низкий клиренс , за безобразно высокую цену.
Немногочисленным пользователям ездить по Москве пойдёт............
Мажор верни Кадилак Ярдрею!
И Вам хорошего вечера
@@MajorAutoRu Мажор верни Кадилак Ярдрею!
Тамаша екен!!!!