Me trajo recuerdos, porque mi papá compró uno de agencia en el 91, pero ya era 92. Hace tiempo me encontré la factura en casa de mis papás y decía que costó al rededor de 26,000 nuevos pesos, como se decía en ese tiempo, cuando cambió la moneda.
Mis respetos para la marca que siempre será respetado a nivel mundial, El Sir Vocho, El Rey Vocho, algun día tendré mi Vochito, maravilloso auto, saludos desde Perú
Yo tuve un VW Sedán 1992, en el que por cierto aprendí a manejar a los trece años, amaba a ese auto, era blanco "Alpino" con placas del Estado de México LGB 1649, la consesionaria en la que lo compraron era "Uribe" de Naucalpan. Fui tan feliz abordo de ese auto!. TE AMO VOCHO!.
A ver mis niños ... este no es un vocho!!! Es San Vocho ... a cuantos nos resolvió la vida en su momento. Simplemente una maravilla de auto !! Por lo de más .. está de más ... no mamen con sus señalamientos técnicos y de moral .. así que con respeto a todos ... disfrutemos y agradezcamos que este gallo nos permita recordar momentos inolvidables que seguramente todos pasamos en un "vocho" , y para muestra un cacahuate ... me aventé mi primer brinco en el vocho de mi "bro" con escasos 16 años. Gracias Bro y gracias Vocho!!
Wow gracias por mostrarnos esta joya de vocho, la verdad a pesar de que hoy los autos son más tecnología, economía y potencia, un vocho es un vocho y se le respeta, en este caso si es carburado, ya que los F. I. salieron a partir del 95 o 96.....felicidades por comprarlo, yo tengo un modelo 99, en exelentes condiciones y lo cuidamos como si fuera un bebe. Saludos desde Chihuahua!!!
Los F.I salieron a partir de 1993, en 1992 salieron los últimos carburados de fábrica, ese fue el último año porque en 1993 entró en vigor la ley de regulación de emisiones en México dónde el F.I era obligatorio en todos los automóviles particulares.
Precioso el VW, pero un error tremendo: no es con motor de inyección electrónica, es a carburador con sistema altimétrico (que ya la mayoría de los Sedán lo tienen deshabilitado y/o desmontado). El encendido es electrónico y los conocedores de la marca notarán que el distribuidor es de avance centrífugo.
Hace 5 años llegó a mi uno de mis primeros coches de adolescente VW Mod 92. Por supuesto esta para restaurar pero este video me inspirara mucho para lograrlo. Mil gracias
Efectivamente es carburado, yo tengo uno año 96 fuel inyection. La confusión debe ser por que tiene una cola de escape, como los inyectados y es por que tiene un catalizador de dos vías pero es carburado.
respetando a todos , mi primer carro no fue un vocho , fue con mis 15 años q mi padre me dio su ford ltd broughan , y desde ahi siempre e tenido carros ford , y mi padre tiene un thunderbir de 1956 tan cuidado como ese vocho , q solo lo saca uno q otro domingo y a exposiciones muy puntuales , lo transportamos en un trailer para q no sufra ningun percance q otro carro lo pueda chocar ,estamos tras la compra de un thunderbir 1979 heritague de un conocido q tiene con tan solo 50 mil millas , en impecables condiciones , me despido solo acotando q me encantan los carros antiguos y q el canal esta muy bien llevado..
Mis respetos amigo arechiga es una joyita y los malos comentarios paseselos por el arco del triunfo tu canal sigue presentando unos excelentes carros que nunca veremos por acá en nuestras tierras saludos desde villa unión Sinaloa
Si. Tienes razón! Pero ve todos los Comentarios. Pura gente grosera. Yo le hiba a regañar Pero al ver tanta gente GROSERA, PAYASA, EXIGENTE, HATER, PERFECCIONISTA, PELEONERA, MAL EDUCADOS
@@uriel9243 depende el modelo, uno de los 60 bien restaurado te sale en lo mismo que un carro barato de agencia y si es uno de los 50s con ventana divida cuesta mucho más.
Este vocho me recuerda al 21 millones color verde/azul agua que estubo en la familia de mi cuñada. Con todo respeto para ellos, cayó en las peores manos porque lo hicieron pedazos. Le soldaron el freno de mano (?????), los pisos estaban podridos cuando lo ví. Lo pintaron de blanco en algún punto, el motor se prendió en fuego porque no le cambiaron sus mangueras de la bomba de gasolina a tiempo y se le fueron los pedales al fondo por lo mismo del piso podrido. Ese vocho acabo destrozado abajo de una caja de trailer. Q.E.P.D. Me encantó este ejemplar que muestras en el video.
El vocho esta en tan buenas condiciones, que no hay necesidad de azotarle las puertas!!!!! Ni aplastarse en el asiento como si fuera tsuru.... Respeto porfavor!!!
Estuve en la planta de Volkswagen en Puebla en 1993 y he visto el vocho no. 21 millones que guardan allá. Tiene el mismo color rojo. Gracias por este vídeo y saludos desde Alemania.
Admiro a los propietarios de esos autos, cuanta paciencia y amor por los autos, algun dia espero tener un auto en ese estado, soñar es gratis, jajajajaja
wuuuuuuaaaau soy fanatico de los escarabajos me encantan los modelos viejos del año 52 al 74 .Pero mis respetos este es una joyita ,felicidades por tu documental... volks wagen = el carro del pueblo eso significaba en alemán .el kafer= escarabajo modelo
Muy bonito el Vocho... Está si es una joya... Mi padre compro un vocho en 1980 y fue el auto de la familia por más de 30 años... El auto más mexicano que aleman
Recuerdo bien ese vocho, a un tío se lo dieron en su trabajo y puff, era muy padre la sensación de andar en él, ese olor a nuevo diferente a los demás. Tenía como 12 o 13 años.
Un Excelente ejemplar, quisiera tenerlo en mi cochera junto a mi vocho del mismo año, por lo que se y observe este modelo 92, edición 21 millónes, trae un Carburador con Sistema Altimétrico. Es un regulador automático de la cantidad de gasolina que el carburador procesa a diferentes altitudes sobre el nivel del mar. Mientas más altitud, menos oxígeno disponible para la mezcla, entonces el sistema regula la cantidad de gasolina para compensar esa falta de oxígeno. Por eso traen un depocito verde que se aprecia en el motor. Me encantó este vocho, mejor que de la última edición! Saludos!!
Muchas gracias Nacho por tu comentario tan completo. La verdad nunca me metí tanto en el sistema de estos autos, siempre me han gustado todas las marcas y pues la verdad esta difícil saber de todo. Te agradezco de nuevo por compartir esta información y por tu gusto hacia mi vehículo. Saludos cordiales amigo.
Los vochos son aguantadores. Nada que ver con los desechables subcompactos de hoy. Por cierto, ese Cadillac Seville de la generación 1980-1985 es una chulada.
De Ripley..Saludos desde el Perú,te cuento que aquí los vochos eran mayoría,incluso también se ensamblaron,en la costa por el mar son ciudades muy húmedas,en cambio en ciudades altas,el clima es más seco.Por ejemplo la segunda Ciudad del Perú es Arequipa,y los autos se conservan bien.
Volkswagen Sedan "21 millones" 1992 (México) Para finales de los 80´s y principios de los 90´s el Volkswagen Sedan gozaría de una gran reputación al rededor del mundo a pesar del inevitable fin de su producción en Europa y Brasil, siendo México el único en ensamblarlo. En esta época sería nombrado por la revista estadounidense “Car and Driver” uno de los 10 autos mas significativos de todos los tiempos. Posteriormente en enero de 1991 fue elegido el auto del siglo por un panel de 100 periodistas del automovilismo de 32 países, donde resultó como subcampeón el derrocado campeón mundial Ford Modelo T. En 1991, por disposición gubernamental cuyo objetivo general era frenar las tendencias de deterioro del medio ambiente, Volkswagen de México equipo al Sedán con un convertidor catalítico que tenía la función de controlar y reducir los gases nocivos expulsados por el motor de combustión interna. Sin embargo, seguía conservando su viejo carburador, sistema eléctrico con generador, y sistema de encendido electrónico. El 23 de junio de 1992 fue cuando el Volkswagen Sedán alcanzó los 21 millones de unidades producidas en todo el mundo, alcanzándose dicha cifra en la planta de Puebla, lanzándose entonces una nueva edición conmemorativa. Esta nueva edición limitada se caracteriza por sus emblemas “21 millones” en la tapa del motor en los laterales. Tenía un hermoso trabajo de pintura en Verde Turquesa (LB6T) , Plata Satinado (LB7Z), Rojo Tornado (LY3D), Azul Acero (LB5T) y Blanco Alpino (L90E). En el exterior gozaba de tapacubos cromados, vidrios tintex y el espejo cromado del lado derecho En su interior estaba equipado este nuevo modelo con una vestidura en vinyl y velour gris claro con discretas franjas de colores rojo, gris y verde ( misma que el Sedan GL) ; así como el piso de alfombra de color gris claro (incluyendo la tapa trasera mejor conocida como ratonera); también estaba equipado con Stereo-cassette Clarion con dos bocinas en las puertas, bolsas en la parte posterior de los asientos delanteros y un volante de cuatro brazos proveniente del Jetta de tercera generación. Solo algunas unidades de esta edición se equipaban con paneles laterales de velour delanteros y traseros, y revisteros en los paneles de puertas. Esta edición fue la última con un motor 1600cc carburado. Mucho se habla al respecto de las ligeras diferencias en el equipamiento de esta edición, ya que algunos tenían detalles de velour en los paneles laterales de puerta, así como revisteros en los mismos paneles, sin dejar de mencionar las defensas con tira negra ancha. Al parecer el motivo de estas pequeñas diferencias en el equipamiento de esta edición se debe a que en la época en la que fueron producidos por Volkswagen de México en un periodo de huelga en la factoría de Puebla en agosto de 1992, por lo que se dice que en algunos casos las unidades fueron vendidas con un pequeño aviso en el parabrisas del coche ofreciendo una disculpa por la diferencia de equipamiento de una unidad con respecto de otra de la misma edición.
Yo tuve uno de color Gris, 1992, que usaba gasolina "Magna" por tener ya catalizador, volante tipo Jetta, stereo, con sus escudos Wolsburg , pero no era 21 millones, que joyita este rojo, único! Para el museo VW en Alemania
Mi papa tuvo ese mismo modelo nuevo, pero el gris oscuro, fue y es una maravilla...10 años despues ese vocho fue mio y efectivamente es de carburador (todos nos equivocamos alguna vez), me trajo muchos recuerdos excelente video y si se paso de rosca al sentarse en la defensa jajaja
Yo estrené el 91 que fué creo cuando salió fuel injection y era tambien rojo. Y tengo fotos. Ojalá te la pudiera mandar. Y tambien tube el 78. Pero esto es increible man, no lo puedo creer. No tiene precio, como dices,,, guau !!👍💯👍💯👍💯👍
Inyección como crees!!! Desde lejos se ve que es carburador es 92 y pues al abrir el motor lo primero que vez es el carburador, deberías conocer a simple vista eso
Ignoracia total, a finales del 91 se fabricaron ya los motores 1600i que usan una inyección electrónica y como te mencionan, ya solo tenía una salida de escape y su cola de pato o tolva de escape también cambio, , antes de comentar investiga, ya es muy fácil...
@@luisramos-pe8wi aún así todavía trae carburador ese vw y no inyección electrónica, si prestas atención, el escape de una salida no fue característico solo de los de inyección electrónica, yo tuve un 90 y así venía de una salida
En toluca antes de llegar a la terminal Por donde esta el IMS ,hay unos barrotes pero se ven al interior Tienen 5 autos impecables hay un bocho blanco ,un cabalier Z24 ,un gran marquis , desconosco desde que años esten pero estan Impecables antes iva seguido a Toluca y los veia desde el 2005 asta el dia de hoy , pero con las prisas de la vida jamas pregunte por que estan hay o estan en Venta ,fuy a toluca en el 2018 La ultima vez igual pase y los mire pero ya son unas joyas tenia que pasar por hay trabajaba en esos años 2012 en Metepec ovio tenia que ir a la terminal .
Muy chido el vocho quién no manejo uno,ese es carburado por q el full inyection salió en el 93 ya q la calcomanía decía 1600i las franjas negras eran apenas unas tiras contrario al dl vídeo ese color era d los básicos también lo sacaron en la combi el Jetta y el golf
Un carro multiusos, hermoso,aguantador. Lujoso si le inviertes lana. Quemacocos,asientos de capitan de piel, rines deportivos,llanta ancha,volante deportivo,color hueso rasurado achaparrado,ufa, de ensuenio
El primer Vocho fuel injection salio en el 93, no en el 92 como dice ese cuate, ahí claro se ve el carburador, he tenido 8 vochitos 3 de ellos modelo 92 y no eran fuel injection...
@@omarrojasdelgado1459, fue a finales del 92 cuando salen los F.I. (yo tengo un 93 F.I.), pero yo no dije nada referente a eso. LO QUE YO DIJE ES QUE, ESE MOTOR ES CARBURADO, QUE TIENE EL PINCHE CARBURADOR ENFRENTE DE SU CARA Y DICE QUE ES F.I. Y ESE MOTOR SI ES CARBURADO VE BIEN EL VIDEO.
Desde q vi como salio al andar en su carro y el jalon q hizo dije mmmmmmm un tipo q se quiere hacer el interesante q sabe de autos, luego la forma en q azota la puerta, el.detalle del carburador y sentarse en el bocho. No mamesssssss.
@@luisitofenders es un Cadillac Seville, más o menos modelo 84, ese vehículo no se vendió en México puesto que la marca no estaba posicionada en este país, tampoco es apreciado como clásico en EEUU ya que era de la línea económica de Cadillac y desde los 90's por lo regular fueron convertidos en Low Rider's y cuanta modificaciones se les ocurran.
Mi amigo saludos desde coahuila aka ai buenos yonkes para reconstruir..te vas por puro carro de casi agencia de gente adinerada..pero busca camionetas y carros para reconstruir como los street rod....tenemos muchas piesas para carros clasicos y trocas no biejas clasicos pura crema del norte
Jajaja deberias estar agradecido.esos carros son aguantadores pero son feos inseguros ,ya rstan descontinuados y cuando hay uno en muy buen estado los sobrevaloran,pero apenas los usan y son los mas devaluados.ese carro no puedes presumirlo es el patito feo delas armadores.
A mi en lo personal no me gustan los vochos pero ese si que está super chingon x el cuidado tan excelente que tiene, es el primer vídeo que miro de tu canal y la neta está muy perron saludos
A finales del 91 se inicia la fabricación del motor con inyección electrónica DIFANT 1600i CC y ya para mediados del 92 se fabricaban 21 millones de unidades lindo auto lo mejor en autos saludos
Me trajo recuerdos, porque mi papá compró uno de agencia en el 91, pero ya era 92. Hace tiempo me encontré la factura en casa de mis papás y decía que costó al rededor de 26,000 nuevos pesos, como se decía en ese tiempo, cuando cambió la moneda.
Los nuevos pesos entraron en el '93..
Mis respetos para la marca que siempre será respetado a nivel mundial, El Sir Vocho, El Rey Vocho, algun día tendré mi Vochito, maravilloso auto, saludos desde Perú
Yo tuve un VW Sedán 1992, en el que por cierto aprendí a manejar a los trece años, amaba a ese auto, era blanco "Alpino" con placas del Estado de México LGB 1649, la consesionaria en la que lo compraron era "Uribe" de Naucalpan. Fui tan feliz abordo de ese auto!.
TE AMO VOCHO!.
A ver mis niños ... este no es un vocho!!! Es San Vocho ... a cuantos nos resolvió la vida en su momento. Simplemente una maravilla de auto !!
Por lo de más .. está de más ... no mamen con sus señalamientos técnicos y de moral .. así que con respeto a todos ... disfrutemos y agradezcamos que este gallo nos permita recordar momentos inolvidables que seguramente todos pasamos en un "vocho" , y para muestra un cacahuate ... me aventé mi primer brinco en el vocho de mi "bro" con escasos 16 años.
Gracias Bro y gracias Vocho!!
Obvio, pero ese auto no representa ya nada en la actualidad
Eso queeeeee? Que comentarios tan...fuera de sitio
6:30 atrás un Atlantic ,que recuerdos un tío tenía uno color gris grafito , modelo 1986 , que bonito estaba ese auto ..
Wow gracias por mostrarnos esta joya de vocho, la verdad a pesar de que hoy los autos son más tecnología, economía y potencia, un vocho es un vocho y se le respeta, en este caso si es carburado, ya que los F. I. salieron a partir del 95 o 96.....felicidades por comprarlo, yo tengo un modelo 99, en exelentes condiciones y lo cuidamos como si fuera un bebe. Saludos desde Chihuahua!!!
Los F.I salieron a partir de 1993, en 1992 salieron los últimos carburados de fábrica, ese fue el último año porque en 1993 entró en vigor la ley de regulación de emisiones en México dónde el F.I era obligatorio en todos los automóviles particulares.
quede boquiabierto ,,,sin palabras es unico y sobre todo 116 km encantado quede
Mi papá y yo compramos un vocho 92 único dueño con 43,000 kilómetros y tiene todo original de agencia ❤️
-Drefzet- cuánto pagaste por él?
10:36 su primer rayón con el botón de tu chaleco. Jajaja
Ahhh Que HATERS son de verdad... Les debería de dar VERGÜENZA
@@ernestoortega179 para nada, no me da vergüenza. Saludos
Neta yo también lo escuché, que bueno que valoras, lo agendo por qué lo tuyo no lo cuidas jajaja
Precioso el VW, pero un error tremendo: no es con motor de inyección electrónica, es a carburador con sistema altimétrico (que ya la mayoría de los Sedán lo tienen deshabilitado y/o desmontado). El encendido es electrónico y los conocedores de la marca notarán que el distribuidor es de avance centrífugo.
Exactamente es de carburador. El último. En 1993. Desaparecieron los autos de carburador. Este carro me gusta. Para medio millón de pesos.
Hace 5 años llegó a mi uno de mis primeros coches de adolescente VW Mod 92.
Por supuesto esta para restaurar pero este video me inspirara mucho para lograrlo.
Mil gracias
Efectivamente es carburado, yo tengo uno año 96 fuel inyection. La confusión debe ser por que tiene una cola de escape, como los inyectados y es por que tiene un catalizador de dos vías pero es carburado.
Yo odio cuando alguien se sienta en la defensa de mi vocho y me hierve la sangre del coraje
Ponle un alambre de púas, o le dices a un maestro albañil que te eche la mezcla en la defensa y le ponga botellas de vidrio rotas.
Dejalo guardado en tu garage y te aseguro que no vuelve a pasarte eso.
Pinche carro feo
Jajajaja! Ya se por que se doblan esas defensas"
A mi me caga mas qe se sienten en la polvera, afloja un poco un tornillo de la defensa para qe cuando se sienten rechine, de inmediato se levantan
respetando a todos , mi primer carro no fue un vocho , fue con mis 15 años q mi padre me dio su ford ltd broughan , y desde ahi siempre e tenido carros ford , y mi padre tiene un thunderbir de 1956 tan cuidado como ese vocho , q solo lo saca uno q otro domingo y a exposiciones muy puntuales , lo transportamos en un trailer para q no sufra ningun percance q otro carro lo pueda chocar ,estamos tras la compra de un thunderbir 1979 heritague de un conocido q tiene con tan solo 50 mil millas , en impecables condiciones , me despido solo acotando q me encantan los carros antiguos y q el canal esta muy bien llevado..
Yo hice esos carros trabajé en Vw del 15 de octubre de 1973 al 15 de octubre de 2008. Tengo algunos recuerdos de esos tipos.
Muchas felicitaciones señor!
Toda una vida dedicada a fabricar los mejores autos de la historia!
Que belleza de Vocho, está muy bonito
Mis respetos amigo arechiga es una joyita y los malos comentarios paseselos por el arco del triunfo tu canal sigue presentando unos excelentes carros que nunca veremos por acá en nuestras tierras saludos desde villa unión Sinaloa
Muchas gracias mi estimado Kimby te agradezco mucho tu comentario y tu apoyo al canal
es increible no hay otra palabra un regreso a la adolescencia wuau 👏
Mandan a un wey que no les gustan los Vochos a que revise uno, que nefasto se vio este compa... los vochitos son sagrados! Más respeto!
es un carro no tu madre.
Si. Tienes razón! Pero ve todos los Comentarios. Pura gente grosera. Yo le hiba a regañar Pero al ver tanta gente GROSERA, PAYASA, EXIGENTE, HATER, PERFECCIONISTA, PELEONERA, MAL EDUCADOS
No mms we, si puro macuarro los trae, tener un vocho es sinónimo de ser pinches mediocre
@@uriel9243 depende el modelo, uno de los 60 bien restaurado te sale en lo mismo que un carro barato de agencia y si es uno de los 50s con ventana divida cuesta mucho más.
Azotar las puertas y sentarse en la defensa, es peor que mentar la madre! Que no mame!!!! Aparte el tema del carburador.... 🤦♂️
Siiiiiii. El dueño cuando lo vea que le ponga unos cocos
Es un pendejo como azota las puertas
No mame verga.
Si lo compraste espero te lo hayas llevado en una plataforma, porque lo valioso de ese carro es el kilometraje.
Precioso bocho! Yo tuve uno 1994 color tinto. Le di una tuneada tan bonita que me buscaron de una revista de aquellos años bochomania.
Este vocho me recuerda al 21 millones color verde/azul agua que estubo en la familia de mi cuñada. Con todo respeto para ellos, cayó en las peores manos porque lo hicieron pedazos. Le soldaron el freno de mano (?????), los pisos estaban podridos cuando lo ví. Lo pintaron de blanco en algún punto, el motor se prendió en fuego porque no le cambiaron sus mangueras de la bomba de gasolina a tiempo y se le fueron los pedales al fondo por lo mismo del piso podrido.
Ese vocho acabo destrozado abajo de una caja de trailer. Q.E.P.D.
Me encantó este ejemplar que muestras en el video.
El vocho esta en tan buenas condiciones, que no hay necesidad de azotarle las puertas!!!!! Ni aplastarse en el asiento como si fuera tsuru.... Respeto porfavor!!!
Que carro! Ese automóvil debe estar en una colección privada o en el museo VW en Alemania 🇩🇪.
Yo tengo tantas ganas de un vocho y con este video aumento aún más, gracias Gabriel exelente video como siempre
Estuve en la planta de Volkswagen en Puebla en 1993 y he visto el vocho no. 21 millones que guardan allá. Tiene el mismo color rojo. Gracias por este vídeo y saludos desde Alemania.
En ese vídeo estaba apunto de llegar Alos 10,000 seguidores y hoy tiene ya 166,000 vas avanzando compa cuando menos pienses llegarás al millón ánimo .
Muchas gracias mi estimado Daniel. Te agradezco mucho tu comentario y tu apoyo 👍 saludos cordiales
Mi papá tuvo el verde aguamarina 21 millones, viajamos por todo Mexico en ese carro!! Que buenos recuerdos!!
En el 1992 fue el ultimo año con carburador con catalizador el full salio en 1993 chulada de carro los recuerdo en las calles, saludos cazadores
Admiro a los propietarios de esos autos, cuanta paciencia y amor por los autos, algun dia espero tener un auto en ese estado, soñar es gratis, jajajajaja
Gracias por el excente esfuerzo y por compartirnos tu pasión por los carros. Felicidades !! 👍
Hggghhhhhhhhhhhhhhhhhvhzdhdweg
De verdad!!!! Que increíble ,, quien compro ese vocho , solo para irlo a guardar !! Pero ahorita. En esta actualidad es una verdadera joya.!!
Si una joya.
Jose Dominguez en realidad hay que ser bien estupido para comprar un auto nuevo y no usarlo.
Hasta crees que 100km "originales"
Excelente reseña, gracias 😊, saludos desde Houston Texas
wuuuuuuaaaau soy fanatico de los escarabajos me encantan los modelos viejos del año 52 al 74 .Pero mis respetos este es una joyita ,felicidades por tu documental... volks wagen = el carro del pueblo eso significaba en alemán .el kafer= escarabajo modelo
Muy buen contenido y un coche excepcional pero lamento decirle que ese es carburador y no fuel injection saludos !
Muy bonito el Vocho... Está si es una joya... Mi padre compro un vocho en 1980 y fue el auto de la familia por más de 30 años... El auto más mexicano que aleman
Muchas gracias por tan lindo video, me ayudaste mucho ya que yo estoy restaurando el mio y es del mismo año, de nuevo gracias!!!
Recuerdo bien ese vocho, a un tío se lo dieron en su trabajo y puff, era muy padre la sensación de andar en él, ese olor a nuevo diferente a los demás. Tenía como 12 o 13 años.
Orale wow !! Que belleza de auto, te sacaste un mil 🤜🤛 y se puede saber que valor tiene sino es mucha discrecion.....
Un Excelente ejemplar, quisiera tenerlo en mi cochera junto a mi vocho del mismo año, por lo que se y observe este modelo 92, edición 21 millónes, trae un Carburador con Sistema Altimétrico. Es un regulador automático de la cantidad de gasolina que el carburador procesa a diferentes altitudes sobre el nivel del mar. Mientas más altitud, menos oxígeno disponible para la mezcla, entonces el sistema regula la cantidad de gasolina para compensar esa falta de oxígeno. Por eso traen un depocito verde que se aprecia en el motor. Me encantó este vocho, mejor que de la última edición! Saludos!!
Muchas gracias Nacho por tu comentario tan completo. La verdad nunca me metí tanto en el sistema de estos autos, siempre me han gustado todas las marcas y pues la verdad esta difícil saber de todo. Te agradezco de nuevo por compartir esta información y por tu gusto hacia mi vehículo. Saludos cordiales amigo.
Que bárbaro el dueño lo compro para guardarlo saludos desde el estado de Hidalgo
El de mi papá es un Volkswagen 1973 es una chulada de vocho.
Tratalo con amor 🤩🤩 los vochos son sagrados
Este vocho es histórico estoy seguro que en Alemania lo desearían tener
Lo tienen.
Julio cesar Palacios carmona nmms allá tienen 0 kms. 😂
Muy bien, cómo comentario, se me hace un poco tosco y poco cuidadoso con el carro, el presentador del programa, debería ser más cuidadoso.
También pensé lo mismo, justo más en la escena donde lo abre y revisa el kilometraje me dolió cuando dio el puertazo al vocho
Abusa de saber que esos autos son aguantadores, yo lo trataría mejor que a él amor de mi vida.
2:16
Que pasada!! Esta impoluto!! Saludos desde España Barcelona
Saludos amigo yo tube uno mod. 74 una chulada,gracias x tu tiempo para mostrarnos tus videos y las criticas siempre las habrá tu echale chingazos
Yo tuve un 21 Millones verde edición especial, era una chulada!
Los vochos son aguantadores. Nada que ver con los desechables subcompactos de hoy. Por cierto, ese Cadillac Seville de la generación 1980-1985 es una chulada.
Precioso vw y muy bien cuidado y sin ningun rasguño. Felicidades
Todos los vochos tienen un olor muy especial , agradable y ese olor nunca lo pierden
Exacto
Andalee, qué preciosa caña, yo quiero uno así de nuevo
La produccion fue de 1200, mi papá tenia el gris metalico.
Increíble!! Unicooo que flor de belleza👏👏👏
De Ripley..Saludos desde el Perú,te cuento que aquí los vochos eran mayoría,incluso también se ensamblaron,en la costa por el mar son ciudades muy húmedas,en cambio en ciudades altas,el clima es más seco.Por ejemplo la segunda Ciudad del Perú es Arequipa,y los autos se conservan bien.
Fue el último carburado con catalizador ...el 93 ya fue totalmente fuel injection
Dany Gati , así es, el 93 fue FI pero con el defecto de que traía generador, el 94 ya tuvo alternador.
No seas mamón , video impecable hasta que te sentaste en la defensa 🤦 imperdonable , fuese yo el propietario te quito de inmediato 😂😂🤣😂
A mi me caga eso, o que se sienten en el guardafango eso me cagaaaaaa!!!!
Un sacrilegio sentarse en la defensa.
No le pasa absolutamente nada.
Lo bueno que no eres el propietario
Que Vocho hermoso, saludos desde Brasil
gracias Gabriel poe traernos este gran vocho, me hiciste regresarme a mi primer auto que fue un vocho rojo
Un placer amigo, me da gusto que te gusto
Volkswagen Sedan "21 millones" 1992 (México)
Para finales de los 80´s y principios de los 90´s el Volkswagen Sedan gozaría de una gran reputación al rededor del mundo a pesar del inevitable fin de su producción en Europa y Brasil, siendo México el único en ensamblarlo. En esta época sería nombrado por la revista estadounidense “Car and Driver” uno de los 10 autos mas significativos de todos los tiempos. Posteriormente en enero de 1991 fue elegido el auto del siglo por un panel de 100 periodistas del automovilismo de 32 países, donde resultó como subcampeón el derrocado campeón mundial Ford Modelo T.
En 1991, por disposición gubernamental cuyo objetivo general era frenar las tendencias de deterioro del medio ambiente, Volkswagen de México equipo al Sedán con un convertidor catalítico que tenía la función de controlar y reducir los gases nocivos expulsados por el motor de combustión interna. Sin embargo, seguía conservando su viejo carburador, sistema eléctrico con generador, y sistema de encendido electrónico.
El 23 de junio de 1992 fue cuando el Volkswagen Sedán alcanzó los 21 millones de unidades producidas en todo el mundo, alcanzándose dicha cifra en la planta de Puebla, lanzándose entonces una nueva edición conmemorativa.
Esta nueva edición limitada se caracteriza por sus emblemas “21 millones” en la tapa del motor en los laterales. Tenía un hermoso trabajo de pintura en Verde Turquesa (LB6T) , Plata Satinado (LB7Z), Rojo Tornado (LY3D), Azul Acero (LB5T) y Blanco Alpino (L90E).
En el exterior gozaba de tapacubos cromados, vidrios tintex y el espejo cromado del lado derecho
En su interior estaba equipado este nuevo modelo con una vestidura en vinyl y velour gris claro con discretas franjas de colores rojo, gris y verde ( misma que el Sedan GL) ; así como el piso de alfombra de color gris claro (incluyendo la tapa trasera mejor conocida como ratonera); también estaba equipado con Stereo-cassette Clarion con dos bocinas en las puertas, bolsas en la parte posterior de los asientos delanteros y un volante de cuatro brazos proveniente del Jetta de tercera generación. Solo algunas unidades de esta edición se equipaban con paneles laterales de velour delanteros y traseros, y revisteros en los paneles de puertas.
Esta edición fue la última con un motor 1600cc carburado.
Mucho se habla al respecto de las ligeras diferencias en el equipamiento de esta edición, ya que algunos tenían detalles de velour en los paneles laterales de puerta, así como revisteros en los mismos paneles, sin dejar de mencionar las defensas con tira negra ancha. Al parecer el motivo de estas pequeñas diferencias en el equipamiento de esta edición se debe a que en la época en la que fueron producidos por Volkswagen de México en un periodo de huelga en la factoría de Puebla en agosto de 1992, por lo que se dice que en algunos casos las unidades fueron vendidas con un pequeño aviso en el parabrisas del coche ofreciendo una disculpa por la diferencia de equipamiento de una unidad con respecto de otra de la misma edición.
HOLA WIKI
Bonito el vochito felicidades y que suerte que lo encontraste, yo tengo un safari 74 y un vocho 72 Custom motor 1800 con sunrooof
Pon fotos?
A caso te preguntamos ??
Yo tuve uno de color Gris, 1992, que usaba gasolina "Magna" por tener ya catalizador, volante tipo Jetta, stereo, con sus escudos Wolsburg , pero no era 21 millones, que joyita este rojo, único! Para el museo VW en Alemania
Exelente video . Mi VW tiene 800km . Con frenos de disco al frente de agencia . Color dorado 1997.
Muchas personas me lo han querido comprar felicidades
Mi papa tuvo ese mismo modelo nuevo, pero el gris oscuro, fue y es una maravilla...10 años despues ese vocho fue mio y efectivamente es de carburador (todos nos equivocamos alguna vez), me trajo muchos recuerdos excelente video y si se paso de rosca al sentarse en la defensa jajaja
Cuandi abres la tapa del motor empiezas diciendo que fue de los primeros fuel ijection.
Pero enfrente tienes el carburador ..
🤷.
Es carburado 👍
Hermoso auto, tuve uno modelo 1968 negro y estaba muy padre pero lo tuve que vender con el dolor de mi corazón
Yo estrené el 91 que fué creo cuando salió fuel injection y era tambien rojo. Y tengo fotos. Ojalá te la pudiera mandar. Y tambien tube el 78. Pero esto es increible man, no lo puedo creer. No tiene precio, como dices,,, guau !!👍💯👍💯👍💯👍
Ese no es Fuel injection! Es de carburador los primeros vochos de inyección fue apartir del 93 .. este es 92 con encendido electrónico..
Yo también dije lo mismo, desde que vi los vacíos😂 y la bobina. También el hasta miro el carburador y ni así.
Inyección como crees!!! Desde lejos se ve que es carburador es 92 y pues al abrir el motor lo primero que vez es el carburador, deberías conocer a simple vista eso
Yo difiero un poco, lo primero que se ve de un motor es si tiene el sistema de alternador en vez de generador, ya después ves el carburador.
Ignoracia total, a finales del 91 se fabricaron ya los motores 1600i que usan una inyección electrónica y como te mencionan, ya solo tenía una salida de escape y su cola de pato o tolva de escape también cambio, , antes de comentar investiga, ya es muy fácil...
@@luisramos-pe8wi aún así todavía trae carburador ese vw y no inyección electrónica, si prestas atención, el escape de una salida no fue característico solo de los de inyección electrónica, yo tuve un 90 y así venía de una salida
@@abrahamramos8089 investiga ya verás que todos los modelos 92 ya tenían ese tipo de inyección, yo lo tuve y varios vochos más por eso lo digo
@@luisramos-pe8wi
No seas aferrado, ve bien el vídeo 5:15
Bomba de gasolina con lápiz y generador.
Que suerte! Haber encontrado ese tesoro!! Felicidades!!
En toluca antes de llegar a la terminal
Por donde esta el IMS ,hay unos
barrotes pero se ven al interior
Tienen 5 autos impecables
hay un bocho blanco ,un cabalier
Z24 ,un gran marquis , desconosco
desde que años esten pero estan
Impecables antes iva seguido a
Toluca y los veia desde el 2005
asta el dia de hoy , pero con
las prisas de la vida jamas pregunte
por que estan hay o estan en
Venta ,fuy a toluca en el 2018
La ultima vez igual pase y los
mire pero ya son unas joyas
tenia que pasar por hay trabajaba
en esos años 2012 en Metepec
ovio tenia que ir a la terminal .
Muy chido el vocho quién no manejo uno,ese es carburado por q el full inyection salió en el 93 ya q la calcomanía decía 1600i las franjas negras eran apenas unas tiras contrario al dl vídeo ese color era d los básicos también lo sacaron en la combi el Jetta y el golf
Descubre una joya y se sienta en ella...que poco profesional
Lo mismo pensé
Se cree muy chingon jajaja
No pasa nada! Esos si eran autos! No la joterias de hoy! Esos si aguantaban! No mamen
@@hamezcuadelamora1102 eso de que no pasa nada, no estoy de acuerdo, ese auto es una joya que hay que respetar
@@eddsan1369 Pues no lo vean Señores PAYASOS GROSEROS
Ecselente amado carrillo felicidades arechga
Un carro multiusos, hermoso,aguantador. Lujoso si le inviertes lana. Quemacocos,asientos de capitan de piel, rines deportivos,llanta ancha,volante deportivo,color hueso rasurado achaparrado,ufa, de ensuenio
¡Hermoso VW!, falto prender el motor. Buen programa
El primer Vocho fuel injection salio en el 93, no en el 92 como dice ese cuate, ahí claro se ve el carburador, he tenido 8 vochitos 3 de ellos modelo 92 y no eran fuel injection...
De echo hay el famoso 92 1/2... en 1992 salieron carburados y los primeros full que mas bien eran ya 93 pero se vendieron en finales del 92
Y no solo el carburador, se ve la bomba mecánica y esa es solo para carburador
@@maximilianomedina7928 uff la mia es aun la original y es modelo 91, cuando hacian bien las cosas
Mm ta..No falta el experto en bochos.
Alguien mas vio el atlantic blanco que estaba atras? Otro clásico de Volkswagen
Yo tuve uno de ese modelo fue cuando Inicie de taxista ese año fue cuando empezaron los taxis ecológicos Felicidades Si lo compras Saludos
Hay que darle resolución a los vídeos!! Se compró o no!? En cuanto se va vender, etc....
No mms, ese motor es Carburador, tienes el pinche carburador exactamente enfrente y dices F.I. no mames.
Si fue el primer motor con inyectorez hasta el 91 fuecarburador
@@omarrojasdelgado1459, fue a finales del 92 cuando salen los F.I. (yo tengo un 93 F.I.), pero yo no dije nada referente a eso.
LO QUE YO DIJE ES QUE, ESE MOTOR ES CARBURADO, QUE TIENE EL PINCHE CARBURADOR ENFRENTE DE SU CARA Y DICE QUE ES F.I. Y ESE MOTOR SI ES CARBURADO VE BIEN EL VIDEO.
Afirmo es carburador , se ve claro el carburador y no el cuerpo de aceleración que es el que lleva la versión f.i.
Si es el último carburado se ve la bolita del sistema altímetrico es carburador 100%
Exacto fue lo mismo que pense 😂 ta re wey esté compa
Felicidades por esa compra. Envidia de la buena!!
Los Vochos tenían un aroma muy particular cuando nuevos por la abundancia de vinil en el interior, supongo, ese color me encantaba
Desde q vi como salio al andar en su carro y el jalon q hizo dije mmmmmmm un tipo q se quiere hacer el interesante q sabe de autos, luego la forma en q azota la puerta, el.detalle del carburador y sentarse en el bocho. No mamesssssss.
en que carro llega? se ve genial
Lo mismo pensé que auto es el q llega ? Pero no mamen este bocho está bien chingon si o que compás !
@@luisitofenders es un Cadillac Seville, más o menos modelo 84, ese vehículo no se vendió en México puesto que la marca no estaba posicionada en este país, tampoco es apreciado como clásico en EEUU ya que era de la línea económica de Cadillac y desde los 90's por lo regular fueron convertidos en Low Rider's y cuanta modificaciones se les ocurran.
Acá a Venezuela llegaron esos escarabajos mexicanos en esos años, con esa misma etiqueta de la alarma. En color negro pero creo que era carburado.
@@leyvi133 1992 lo vi en el concesionario a lado de un Dodge Viper si le digo que La burra es negra es porque tengo los pelos en la mano.
Lo vi en el concesionario a lado de un Dodge Viper, si le digo que
La burra es negra es porque tengo los pelos en la mano.
Mi amigo saludos desde coahuila aka ai buenos yonkes para reconstruir..te vas por puro carro de casi agencia de gente adinerada..pero busca camionetas y carros para reconstruir como los street rod....tenemos muchas piesas para carros clasicos y trocas no biejas clasicos pura crema del norte
Hermoso , tuve un 2001 , azul báltico
Aca en Argentina Noooooo se ven esos autos que lástima... muy buena ésa Nave amigo.. Felicitaciones siiii lo compra..👌
Muchas gracias amigo. Saludos cordiales Argentina amigo 👍🏻
Jajaja deberias estar agradecido.esos carros son aguantadores pero son feos inseguros ,ya rstan descontinuados y cuando hay uno en muy buen estado los sobrevaloran,pero apenas los usan y son los mas devaluados.ese carro no puedes presumirlo es el patito feo delas armadores.
Es muy caracteristico el olor a coco de los volkswagens, me traen recuerdos de la Brasilia que tenia mi papa
Sabes por qué el olor a coco ? Pregúntame
Y también el bocho mi amigo. Recuerdo que tenían los 2 y estaban nuevos en aquellos tiempos. Saludos amigo
Las fibras de los asientos se construían con fibra de coco
Si Gabriel, siempre tuvimos bochos, saludos y un abrazo amigo!@@cazadoresdeclasicos
El olor a coco sería por la fibra o los pelos que traen debajo de los asientos?
Creo que no fijamos más en qué si es de carburador o fiel injection, que solo simple admirar el vocho,
A mi en lo personal no me gustan los vochos pero ese si que está super chingon x el cuidado tan excelente que tiene, es el primer vídeo que miro de tu canal y la neta está muy perron saludos
Yo lo inico que quería escuchar era la historia del auto. Y como fue que se mantuvo tanto tiempo en esa condición.
Eres un irrespetuoso al sentarte en la defensa del vocho
Tengo un vocho 94 de inyección y me caga en los huevos cuando se sientan en las defensa. Vato irrespetuoso.
Noé s tullo es de el
Pero si para eso sirve 😂😂
Claro amigo
Hermoso carro!!-si te pudiste hacer de el?-espero que sí, pues es una verdadera joya,saludos!!
A finales del 91 se inicia la fabricación del motor con inyección electrónica DIFANT 1600i CC y ya para mediados del 92 se fabricaban 21 millones de unidades lindo auto lo mejor en autos saludos
Observaron como descuadro la defensa y como dise que es de inyección cuando se observa a simplevista una bomba para gasolina mecánica
Tooodo lo que mencionas incluyendo calcamonias se consiguen fácilmente hoy en día así que dudo poquito de la autenticidad
Saluditos desde Quebradillas P.R.
Muchas Bendiciones
Carrazo, te la rifaste, felicidades!!!, buen vídeo
Muchas gracias amigo, aquí seguimos compartiendo con mucho gusto. Saludos bro