Battery consumption indicators for the BMW iX3 M-sport electric car in the mixed cycle.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2023
- Real battery consumption figures for the BMW iX3 M-sport electric car in a mixed driving cycle in ECO PRO mode. Hobbies and recreation.
Hi all! My name is Alexander. I live in Sweden. On my channel I display how I spend my free time, leisure, and hobbies. My favorite pastime is fishing and everything related to photography. I’m talking about the most important events that happen to me and my family. I review life in Sweden, travel around the world, and a full review of my photography equipment.
I'm making a short video on radio-controlled model racing and toy cars.
Thank you for your financial thanks and support the channel:
donations --- www.donationalerts.com/r/alexsa_
Subscribe to the channel and press the bell:
Do you want to try to make money? Here are the links for everyone to get started.
Referral links to photo stocks.
1) shutterstock ----- submit.shutterstock.com?rid=180693334
2) dreamstime ------- ru.dreamstime.com/#res19887227
3) mostphotos --------- www.mostphotos.com/en-us/sign...
4) Pond 5 ------------ www.pond5.com?ref=mulevich
5) Depositphotos -- depositphotos.com?ref=14740930
links to all my RUclips channels;
1) Photography and Photobanks. • фотостоки
2) Blog about life and work in Sweden. • Блог о жизни и работе ...
3) Radio-controlled models, • Радиоуправляемые модели
4) Reviews, tests, comparisons. • Обзоры, тесты, сравнения.
5) Fishing, or everything related to it. • Рыбалка, или всё что о...
6) Travel.
• путешествия
7) Cooking.
• кулинария
8) Sports.
• Спорт
My photographic equipment:
Canon EOS R5 Digital Camera
DJI Pocket 2 Creator Combo Action Camera.
subject table:
Quadralite Photo Table S 60cm shadowless table
rotating table -32cm - (40kg) (China)
slider:
homemade motorized 90 cm
China mechanical 100 cm
Edelkrohe motorized 57-80cm
lenses:
Canon RF 50mm f/1.2L USM Lens
Canon RF 24-70mm f2.8 L IS USM Lens
Canon RF 15-35mm f/2.8 L IS USM Lens
Canon RF 70-200mm f/4 L IS USM Lens
Canon RF 100mm f/2.8L Macro IS USM Lens
light:
Quadralite Video Led 600 flashlight display
Quadralite Pulse X 300
Quadralite Pulse Pro X 400
Quadralite Thea 308 panel LED
Canon Speedlite 470EX-AI (photoflash)
Aputure Light Storm LS C120D II LED
Aputure MC RGBWW LED Light
Aputure Lantern Softbox
tripods:
Manfrotto 055 XPRO3 with tilt swivel XPRO-BHQ2
Manfrotto MT190CXPRO4 Carbon Fiber Tripod
monopod:
Manfrotto MVMXPRO500 XPRO Aluminum Video Monopod.
video - photo head:
Manfrotto MVHN8AH Nitrotech N8 Video Head Mfr #MVHN8AH
Manfrotto XPRO Magnesium Ball Head with 200PL-14 Quick Release Plate
Barska AF12544 Aluminum Ball Head (for slider)
backpack, suitcase:
Ruggard Lynx 45 SlingPack for DSLR and 13" Laptop (Black, Small)
Manfrotto Pro Light Reloader Switch-55 Backpack/Roller Black Mfr #MB PL-RL-H55
photo filters (ND, polar, UV........)
B+W 77mm XS-Pro UV Haze MRC-Nano 010M Filter
B+W 77mm SC 110 Solid Neutral Density 3.0 Filter (10 Stop)
B+W 77mm XS-Pro Digital ND Vario MRC-Nano Filter
B+W 77mm XS-Pro Kaesemann High Transmission Circular Polarizer MRC-Nano Filter
B+W Graufilter ND Vario MRC nano 82mm XS-Pro D Fassung
B+W 82mm XS-Pro UV Haze MRC-Nano 010M Filter
B+W 82mm XS-Pro Käsemann HTC Circular Polarizing MRC nano Filter
B+W 100 x 100mm XS-Pro MRC-Nano 802 Solid Neutral Density 0.6 Filter (2-Stop)
Benro 100mm System Filter Holder FH100M2 This Holder can install 82mm CPL
Benro 100x150mm Master/MasterH Soft GND8
Benro 100mm MASTER ND64 (6 Stops)
Benro Protective Bag Pouch Case for FH100M2 100mm
BENRO FR1015 (filter frame)
BENRO FR1010 (filter frame)
FREEWELL - ND+ Circular Polarizer filters for DJI Pocket 2
(ND4/8/16/CPL/ND8+PL/ND16+PL/ND32+PL/ND64+PL)
accessories:
Manfrotto Magic Arm Set143
Manfrotto 244MICROKIT Friction Arm Set
Boom Arm Lighting Holding tripod 77-141cm Telescopic Boom Arm & Lock Nut Nut
microphone - Sennheiser XS Wireless digital Portable Lavalier set 
Авто/Мото
Ооо круто! Спасибо что отсняли про бэху тонкости, которые я спрашивал:)))
Только Вы кажется в одном месте оговорились в смысле что по сути климат и кондей это одно и тоже. Климат просто зонный и с точной настройкой.
А как Вы выставляете, чтобы именно до 80% зарядка была?
А нет периодически дискомфорта и опасения, что вдруг не хватит энергии?
Да, адаптивный круиз просто огонь! У меня на VW Golf GTI 2014 года тоже есть но попроще.
И еще просьба. Можете в выходной поездить по своему городу еще и показать город? Ну и совместить с расходными параметрами авто.
Был в Вашем городе в далеком 2015. Зимой. Холодрыга дикая. Воздух сырой в отличии от москвы и долго не проходишь как помню. Как сечас, не знаю. Да, Вы правы, были экскурсии и классные времена. Надеемся что все вернется.
Привет! Да нет, кондей и климат разные, с только климатом в жару невыносимо ездить, климат больше берёт по км, кондей только 3-5 км, в зависимости на какую темп. климат выставлен, если на плюс 17, то кондей вообще может под 10км забрать, а при комфортной 20.5-22 гр трёшку сжирает, а вот климат под десятку срабатывает, они как то в паре работают, хрен их поймёшь.
80% выставляется в меню машины. Там отдельный параграф для этого есть.
😪не знаю как с прокатом по городу, времени просто нет, зашиваюсь, у меня же кроме основной работы, я работаю ещё на фотостоках, так что со временем совсем хреново. Но обещать ничего не буду, а вдруг получится ролик запилить, посмотрим.
В 2015? я в принципе плохо помню тот год, но точно могу сказать, что снега именно у нас и в Стокгольме нет всю зиму, иногда в конце марта, начале апреля выпадет дня на 3-5, так я выкрадываю время чтоб на лыжах побегать именно в эти снежные дни. А вот чтоб такая холодрыга была хуже чем в Москве, влажнось у нас и в Москве одинаковая, морозы в Москве сильнее намного чем у нас, у нас чтоб 15 были, это небесной канцелярии надо очень сильно постараться, но не знаю, я из Москвы в 2008 уехал, может забыл, но на лыжах постоянно у нас в Ясенево бегал, машину оставлял там в конце на парковке возле дома на повороте как в 7континент вверх чуть дорога вела.
@@Alexhobby32and7 ооо знакомые места! Честное слово был снег и очень влажный воздух в Стокгольме зимой. Высадили нас у ратуши где река и нобелевские «раздают» не смогли и 5 минут погулять, лица жгло морозом. Был в туре в новогодние праздники. Тур из мск до питера на самолете, далее автобус до финки, Хельсинги, паром в Стокгольм ну и по нему покатали включая Ваш город. Как-то так. Но а если найдется время блог прогулки по городу очень интересен:)))
@Brig2009 да, согласен, в Stockholm, там совсем другая погода, действительно с реки дует сильный ветер, а тем более нобелевский музей как раз находится на возвышенности, и ветра сильно продерают. До Uppsala от Stockholma 70км. У нас привозят туристов именно к сабору потом дворец Карла и если остаётся время то универ и ботаника сад. Больше смотреть нечего, да я бы и это не смотрел, это вся големотья на любителя.
Да, конечно, если будет время, то сделаю обзор.
Здравствуйте это китайская сборка или немецкая? Какой размер батареи квт/ч (нетто) спасибо заранее
это Баварская сборка, Производительность системы
210 кВт (286 л.с.), Емкость аккумулятора (общая/чистая)
80 кВтч / 73,9 кВтч
@@Alexhobby32and7 спасибо большое за ответ
пожалуйста
@@Alexhobby32and7Какой сейчас пробег? Расматриваю какой авто к покупке, проблема в том что купить можно под заказ, до 5 месяцев, и ещё пугает чтоб небыла китайская сборка, у меня сейчас іD4 Китай, всё устраивает, но хочу БМВ 😊
Ты не сказал стоимость зарядки полной своей батарии в ЕВРО ...
вопрос интерестный..... у нас швецкая крона, а не евро, по дням я не знаю, т.к. заряжаюсь исключительно дома от своей зарядной станции. У меня стоит специальный бокс, который сам управляет зарядкой, выщитывает когда будет самое дешёвое электричество. Расчет за месяц январь, заряжался 26 дней на 80% строго, сумма составила 572sek, это в районе 49 евро.
Доброго времени суток. Меня зовут Максим.
Как пользователя такой же модели, а именно обновлённой с пакетом М спорт, интересно
1.Почему вы заряжаете до 80% если сразу после зарядки машина за день выкатывает прилично квт. И батарея не находится в заряженном на 100% состоянии долгое время?
И плюс полная ёмкость 80квт а рабочая 72, как раз для людей которые могут зарядить полностью и поставить на месяц без движения авто, что конечно вредно для аккумулятора, но практика показала что и это испытание батарея выдерживает.
Интересно ваше видение.
2. Я перед покупкой очень долго изучал данную модель и начал как раз когда вы приобрели первый свой ix в 21 году, решил дождаться обновления. В ноябре 21 года заказал у официального дилера в Украине так как родом от туда, и тоже хотел немецкую сборку, но мне объяснили и я сам проверял эту инфу, что данный кузов и модель собирается только в китае, но это на конец 21 начало 22 года. Очень интересно какие у вас первые литеры вин кода. У меня WBY41DU070S Не слукавил ли ваш дилер? Этот вопрос не что бы вас растроить а именно понять истину.
3. Машину я получил в акурат 31.12.21. Двойной праздник, так сказать, думал я ....и не успели мы семьёй насладиться покупкой как начались всем известные события, а так как мы жили в Мариуполе то ощутили мы их начало раньше и жёще всех. Но не суть....
Бог решил что нам стоить ощутить какая отличная в Европе инфраструктура для электромобилей и оставил эту машину почти невредимой после боевых действий и мы приехали на ней в Германию где уже год и проживаем. И вот в связи с этим вопрос. Здесь в Европе у машины появились доп функции на экране которых в украине не было, но вот ограничения скорости как у вас она так и не показывает, что очень здесь необходимо. Может вы знаете как их активировать и дадите совет?
Спасибо за ответы и извините если слишком много текста.
Привет, Макс! нет, всё нормально с длинной текста, бывает я и больше пишу))
1) 80% заряжаю по рекомендации, стараюсь не злоупотреблять, на простой(которая продана) последнии пару месяцев перед продажей заряжал под сотку, т.к. стоимость электроинергии было высокой, по понятным событиям, но у меня работал "умный бокс" который сам выбирал время зарядки, высчитывал на двое суток вперёт стоимость энергии. Так вот, даже после зарядки под сотню, я в принципе разницы не замечал в батареи по держании энергии, но это не срок чтоб получить ответ, но в любом случае лучше не рисковать. В данном авто я ещё не разу под сотню не заряжал. Сейчас зима, на улице мину 5, утром заряда хватает на 290-305км при 80%, по дистанции которую я проезжаю, а это каждый день остаток на 205-230 км, чтоб было меньше 200 ни разу не было именно от такого пробега как в данном видео. Когда уезжаю в отпуск(простая iX) при новой ещё не успел никуда съездить, то всегда оставлял с 80%, уезжал всегда на 3-4 недели, по приезде всегда батарея была в том же самом положении, заряд не падал.
2) у меня WBY41DU09PS. Нет, диллер не думаю чтоб лажу кинул, в принципе здесь у нас такое не проскакивает, т.к. практически все ШВЕДЫ не врут, ( им в салоне именно в BMW по хрену что прордавать, прибавка им не идет по з/п, работают только по белому - чернухи не существует в принципе, наличных денег также практически не существует, если есть наличка, то избавиться от неё очень сложно, все ПОЛНОСТЬЮ отслеживается, если хочешь купить валюту в Форексе за нал, то должен объяснить откуда у тебя наличка и т.д. по распорядку, естественно есть исключения, но хрен его знает, но продавец( я работаю только с ним) на мой вопрос об китайце, сказал что нет, строго бавария. Пример, у меня в старой iX полетел датчик держания впереди идущего авто, нет, он держал, но не так как надо, т.к. производство этих самых датчиков было у вас в Украине, а по ....... производство было остановленно и салон 2 месяца ждал этого самого датчика неизвестно откуда, я не уточнял, но если бы это было из китая, то поставка пришла бы гораздо быстрее. Дальше, у нас в Швеции об авто из китая даже не слышал ни кто, здесь это не пользуется спросом и упоминание о китае, как красная тряпка на быка.
3)на это вопрос к сожалению у меня нет ответа.
У нас максималка 120км и это на очень немногих highway, это не германия с автобанами. У нас максимальная средняя скорость 80км. Конечно мы нарушаем, ну максимум на 20, и то не большой промежуток, т.к. есть цевильные мусара, которые на простых убитых(с виду) тачках раскатывают, если ты попал, то мало не покажется, поэтому вопрос о снятии огранечения не стоит в принципе, как есть, так и есть. Да и вообще, Швеция это сонное царство, все спят на ходу. Если положено ездить в крайнем правом ряду, то все как бараны плетутся справо, хоты левая полоса свободна.
Ну вот вроде как и всё, если что будет ещё интерестно, то спрашивай, на что смогу, на то отвечу. Удачи.
@@Alexhobby32and7 Спасибо за подробный ответ! Отличный авто, пусть тольуо радует!
@@user-ey6oi5tt6p Спасибо, Макс. Удачи тебе и твоей семье.
Снова приветствую!
Сегодня был у официального дистрибьютора BMW город Аахен Германия. Причиной было то, что
машина попросила обслужить её до конца года.
Менеджер меня порадовал тем, что у меня есть пакет на бесплатное Тех. обслуживание в течении 6 лет, (оказалось, что я купил его вместе с машиной, но в то время меня такие мелочи не волновали и я даже не знал) и то что машине обновят программное обеспечение и мне будут доступны все функции авто, которые не работали из за того что автомтбиль был изготовлен для продажи в Украине.
И конечно я уточнил вопрос о том на каких заводах производят данную модель и где сделан конкретно мой авто. Ответ: данная модель производится только на одном заводе который находится в КИТАЕ. В Германии НЕ производят iX3.
Не вижу в этом никаких минусов, кроме того, что некоторые менеджеры при продаже авто считают,что эта инфа может оттолкнуть покупателей и откровенно говорят не правду.
@@user-ey6oi5tt6p спасибо за инфу, уточню у своего менеджера когда буду в сервисе, но это не скоро,т.к.обслуживание будет происходить не знаю когда, когда машина пришлёт уведомление о ,,,,, короче она сама знает когда у неё что то будет, нам это неизвестно. Но то что при покупке всё обслуживание машины зашиты в ценник, это да, я знаю. Но китай,,, так хрен с ним, самое главное что немецкие BMW (на Европу) отличаются в корне от китайских BMW ( на совок и прочую мутоту). Я вообще херею, как если кто нибудь на китайской тачке в Европу заскочит, где он заряжаться будет? Там зарядка совершенно другая, мало того, если на быстрой заряжаться , то две розетки разнесены по обе стороны помойки, я в ауте.....
www.youtube.com/@Alexhobby32and7?sub_confirmation=1
Все батареи когда остаётся меньше заряда быстрее падает заряд...и запас тает на глазах...
да нет, я такого не замечал, вот уже вторая машина, все идёт плавно. не знаю.
Ну в старых батареях да, было такое, сейчас такого нету
@@user-kk4fo7ql9f как нету,всё есть...физика..