Парень, огромная тебе благодарность! Я так искал подобное видео с разборкой бака и благодаря тебе Я теперь обучен и знаю что делать! Здоровья тебе и удачи! Ты настоящий мастер, моё уважение тебе!!!❤
@@BAIKAL-38ru. Видео твоё посмотрел и воодушевившись решил сам разобраться с проблемой возникшей в работе моей стиралке Indesit WIL 102 XR, возможно ты сталкивался....? В общем бак вращаясь описывает некую "восьмерку" по типу велосипедной когда колесо бьёт.Думал подшипник, разобрал и оказалось все в идеале даже после 18 лет эксплуатации. Предположительно второй вариант был поломка крестовины барабана, но когда снял крестовину бака с подшипниками то понял что и с крестовиной барабана все без поломок она крепка и держится относительно оси очень прочно.... Остается одно единственное - от биений из-за плохой укладки белья внутри барабана он отклонился от перпендикулярности относительно оси и из-за этого "бьёт" и иногда притирается к корпусу бака. Может ли быть такое? Я уже разобрал до состояния - бак лежит передо мной Но развальцовывать я не решаюсь что бы эта кропотливая работа не оказалась напрасным трудом. В общем вопрос такой: сталкивался ли с таким, можешь ли что то подсказать в плане возможно ли это отремонтировать? Я думал если достать барабан из бака его можно отцентрировать что бы не "бил" то есть не "восмерил".... возможен ли в принципе такой ремонт? Извини что обращаюсь , но просто более адекватно показавшего ремонт поломки и разбор бака стиралки, я таких видосов не видел ни у кого.
Отличная работа! Единственное - втулку нужно было попробовать сдёрнуть не разбирая. Треснутые сходят обычно без проблем. Для этого взял трубу подходящего диаметра, снизу проточил по диаметру втулки, сделал четыре отверстия с рзьбой. Через эти отверстия подсверлил втулку и вкрутил гужоны , далее сверху подварил шайбу и обратным молотком сдернул. А можно втулку бормашинкой подрезать напротив трещины и снять без обратного молотка. За токарный станок в мастерской - отдельное уважение! Сам токарь😊
Ну вот наконец-то адекватное видео по ремонту этих баков. У меня тоже Аристон, итальяшка, 2007 года. Подшипники и сальник в норме, ни шумов ни подтеков. Но от порошка, со временем,выперло вперёд барабан и он трëтся об манжету. Возможно внутренняя крестовина под замену. А бак не разборный. Но теперь благодаря вашем видео, я теперь уже знаю что нужно делать. Есть ещё бак в сборе и хорошем состоянии, от вятки аленка, там съёмная крестовина и бак сам разборный. Передняя стенка бака на зажиме типа обруча. Но мелковвт, всего 3.5 кг. Ну ничего, теперь отремонтирую родной. Спасибо!!!
Ещё бывают от старых индезитов разборные пластиковые баки, должен этому на замену как родной встать. У меня теперь два таких лежит, а на тот момент не было.
Спасибо. У меня такая же машинка als109x . Редкая крестовина с двухрядным подшипником промышленной машины как на бош, от ступицы авто подходит вообщем , вроде ВАЗ 2110 передний. 21 год прослужил прдшипник, заменил два год назад, а тут на тебе крестовина разрушилась от усиленой нагрузки и высокиз оборотов отжима . Буду надеяться что вал крестовины индезит как то можно алаптировать туда, ибо два индезита есть мертвых. Надоело на них менять подшипники распиливая пластиковвй барабан. У этого древнего индезита мало болячек
Работа конечно классно выполнена. Ну если только себе, уж очень захотелось оставить машинку. А так для чего? Уж слишком большой объём работы. Да и всё равно, металл устаёт, вечного ничего нет.
Хорошая машинка, бак нержавейка. На ней умельцы сальник с подшипниками меняют не вынимая бака, только крестовину внешнюю снимают. Работа большая проделана, но не без колзоза. Разборка бака и изготовление втулки прям на крестовине 5 балов. А вот сальник не родной и лен на болты как то не очень. Сальник этот обычно всегда есть в наличии, он на многие аристоны и индезиты и пр. машинки идет.
Кстати лен на трубах отопления например стоит десятками лет, держит соединение и нечего не происходит. Думаю тут он точно выстоит как уплотнитель резьбы и фиксатор.
Интересно стоит вообще эту машинку реанимировать или купить другую? Цена ремонта ? Гарантия на работу ? Стоимость такой работы? Растворитель вместо смазки😮. Да нет показалось, нет не показалось. Болтик главное на лён. А что новый не выточили на вал ведь сделали колечко. Блин эта машинка видно реликвия если её реанимировать всё-таки решили до рабочего состояния. Рукастый молодец! Кому-то ваше видео думаю пригодится.
8 тыс и гарантия год. Мне хозяин так и сказал: -конечно проще эту восстановить, ты цены видел на новые машинки?) Она бы и дальше работала, если кольцо под сальником не лопнуло.
@@BAIKAL-38ru. Я не знаю где вы живёте . Но то что цена за такую работу более чем разумная . Мошенники на сегодня разводят людей при ремонте такой техники на 10-16-24 тысячи рублей. Если за обычную замену подшипников просили от 6000 р . Вы проделали колоссальную работу с этим аппаратом. Я бы его после дефектовки выбросил если честно. В вашем месте где вы живёте и работаете вы должно быть хорошо уважаемый мастер 5+ . Желаю вам хороших отзывчивых клиентов. Всего вам и вашей семье самого доброго и хорошего .
Видел, видел, ну такого извращения никогда. А кронштейны нужно было почистить от ржавчины, проделать такую работу и поставить ржавую деталь не красиво.
Не вижу смысл в чистке. Тогда ее придется красить , а это дополнительная плата. С этой ржавчиной, которую никто не видит машинка ещё 20 лет проработает.
@@BAIKAL-38ru. Не соглашусь, потому, как у меня такая же, кронштейн сгнил, чуть движек не вылетел. Пришлось вваривать кусок с другой машинки. А это дороже, чем покрасить
Парень, огромная тебе благодарность! Я так искал подобное видео с разборкой бака и благодаря тебе Я теперь обучен и знаю что делать! Здоровья тебе и удачи! Ты настоящий мастер, моё уважение тебе!!!❤
@@Vladamir67 классно)
@@BAIKAL-38ru. Видео твоё посмотрел и воодушевившись решил сам разобраться с проблемой возникшей в работе моей стиралке Indesit WIL 102 XR, возможно ты сталкивался....? В общем бак вращаясь описывает некую "восьмерку" по типу велосипедной когда колесо бьёт.Думал подшипник, разобрал и оказалось все в идеале даже после 18 лет эксплуатации. Предположительно второй вариант был поломка крестовины барабана, но когда снял крестовину бака с подшипниками то понял что и с крестовиной барабана все без поломок она крепка и держится относительно оси очень прочно.... Остается одно единственное - от биений из-за плохой укладки белья внутри барабана он отклонился от перпендикулярности относительно оси и из-за этого "бьёт" и иногда притирается к корпусу бака. Может ли быть такое?
Я уже разобрал до состояния - бак лежит передо мной Но развальцовывать я не решаюсь что бы эта кропотливая работа не оказалась напрасным трудом.
В общем вопрос такой: сталкивался ли с таким, можешь ли что то подсказать в плане возможно ли это отремонтировать? Я думал если достать барабан из бака его можно отцентрировать что бы не "бил" то есть не "восмерил".... возможен ли в принципе такой ремонт?
Извини что обращаюсь , но просто более адекватно показавшего ремонт поломки и разбор бака стиралки, я таких видосов не видел ни у кого.
Отличная работа! Единственное - втулку нужно было попробовать сдёрнуть не разбирая. Треснутые сходят обычно без проблем. Для этого взял трубу подходящего диаметра, снизу проточил по диаметру втулки, сделал четыре отверстия с рзьбой. Через эти отверстия подсверлил втулку и вкрутил гужоны , далее сверху подварил шайбу и обратным молотком сдернул. А можно втулку бормашинкой подрезать напротив трещины и снять без обратного молотка. За токарный станок в мастерской - отдельное уважение! Сам токарь😊
Ну вот наконец-то адекватное видео по ремонту этих баков. У меня тоже Аристон, итальяшка, 2007 года. Подшипники и сальник в норме, ни шумов ни подтеков. Но от порошка, со временем,выперло вперёд барабан и он трëтся об манжету. Возможно внутренняя крестовина под замену. А бак не разборный. Но теперь благодаря вашем видео, я теперь уже знаю что нужно делать. Есть ещё бак в сборе и хорошем состоянии, от вятки аленка, там съёмная крестовина и бак сам разборный. Передняя стенка бака на зажиме типа обруча. Но мелковвт, всего 3.5 кг. Ну ничего, теперь отремонтирую родной. Спасибо!!!
Ещё бывают от старых индезитов разборные пластиковые баки, должен этому на замену как родной встать.
У меня теперь два таких лежит, а на тот момент не было.
Отлично сделано у меня сегодня сломалась крестовина хочу попробовать как вы Спосибо за видео. ❤
Все у вас получится)
Спасибо. У меня такая же машинка als109x . Редкая крестовина с двухрядным подшипником промышленной машины как на бош, от ступицы авто подходит вообщем , вроде ВАЗ 2110 передний. 21 год прослужил прдшипник, заменил два год назад, а тут на тебе крестовина разрушилась от усиленой нагрузки и высокиз оборотов отжима . Буду надеяться что вал крестовины индезит как то можно алаптировать туда, ибо два индезита есть мертвых. Надоело на них менять подшипники распиливая пластиковвй барабан. У этого древнего индезита мало болячек
BRAVO BRAT RUS,ot SERBSKOJ STORANE
Сам мастер по ремонту СМА. Считаю это очень крутой ремонт, я за такие баки не берусь
@@mobyplay1158 всё инструменты под руками, можно сделать)
Работа конечно классно выполнена. Ну если только себе, уж очень захотелось оставить машинку. А так для чего? Уж слишком большой объём работы. Да и всё равно, металл устаёт, вечного ничего нет.
Валенки супер 😊
@@АлександрДельпьеро-ь6и
Спасибо, что обратили внимание)
Реально практичная вещь;)
Хорошая машинка, бак нержавейка. На ней умельцы сальник с подшипниками меняют не вынимая бака, только крестовину внешнюю снимают. Работа большая проделана, но не без колзоза. Разборка бака и изготовление втулки прям на крестовине 5 балов. А вот сальник не родной и лен на болты как то не очень. Сальник этот обычно всегда есть в наличии, он на многие аристоны и индезиты и пр. машинки идет.
Спасибо за оценку.
Не было в наличии такого сальника. Мне главное что бы работала и она работает)
Кстати лен на трубах отопления например стоит десятками лет, держит соединение и нечего не происходит. Думаю тут он точно выстоит как уплотнитель резьбы и фиксатор.
Бак вечный, но есть нюансы 🤣
Такую работу делать, если только для себя) Коммерчески явно не выгодно😅
@@ВалерийКостюков-ь3ъ здравствуйте.
Вы бы во сколько оценили такую работу?
Думал подшипники, а оказалось болты крестовины у барабана поломались. Буду вскрывать бак.
Интересно стоит вообще эту машинку реанимировать или купить другую? Цена ремонта ? Гарантия на работу ? Стоимость такой работы? Растворитель вместо смазки😮. Да нет показалось, нет не показалось. Болтик главное на лён. А что новый не выточили на вал ведь сделали колечко. Блин эта машинка видно реликвия если её реанимировать всё-таки решили до рабочего состояния. Рукастый молодец! Кому-то ваше видео думаю пригодится.
8 тыс и гарантия год.
Мне хозяин так и сказал: -конечно проще эту восстановить, ты цены видел на новые машинки?)
Она бы и дальше работала, если кольцо под сальником не лопнуло.
@@BAIKAL-38ru. Я не знаю где вы живёте . Но то что цена за такую работу более чем разумная . Мошенники на сегодня разводят людей при ремонте такой техники на 10-16-24 тысячи рублей. Если за обычную замену подшипников просили
от 6000 р . Вы проделали колоссальную работу с этим аппаратом. Я бы его после дефектовки выбросил если честно. В вашем месте где вы живёте и работаете вы должно быть хорошо уважаемый мастер 5+ .
Желаю вам хороших отзывчивых клиентов.
Всего вам и вашей семье самого доброго и хорошего .
понял,у тебя одного цвета герметик и смазка
Видел, видел, ну такого извращения никогда. А кронштейны нужно было почистить от ржавчины, проделать такую работу и поставить ржавую деталь не красиво.
Не вижу смысл в чистке. Тогда ее придется красить , а это дополнительная плата.
С этой ржавчиной, которую никто не видит машинка ещё 20 лет проработает.
@@BAIKAL-38ru. Не соглашусь, потому, как у меня такая же, кронштейн сгнил, чуть движек не вылетел. Пришлось вваривать кусок с другой машинки. А это дороже, чем покрасить
Ты какой сальник туда запрессовал?😂😂😂
Хороший)
Ты манжеты хотя бы снял😅
Зачем?)
@@BAIKAL-38ru. Потому, как подпалил, дыма не видел?
@@MatKuzkina давайте без догадок)