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中央道は私の大好きな道です。実家は埼玉なのですが、仕事の都合で三重に住んでいた頃,車で帰省する時は東名ではなく中央道を通って行きました。Uターンも同様。特にUターンの場合、天気がいい時は青空の下、緑が映える中の中央道を走るのは最高に気持ちよかったです (^-^)
コメントありがとうございます🙇♂️緑の中走るのも気持ちいいものですよね。
貴重なドライブ映像ありがとうございます。明るい時間帯に起点~終点まで走行している動画はとても見易いです。中央自動車道は険しい山間部を通るのですが、トンネルの数は旧都留郡に短いトンネルが連発する程度で、全般的には少なめですね。やはり甲府・諏訪・伊那の各盆地に沿って通っているためでしょうか・・・
ラガービール さん、コメントありがとうございます🙇♂️長距離の動画だとなかなか明るい時間に完結するのが難しいんですが今回は午前中に出発出来たのでよかったです。よく考えると確かにトンネルは少ないですね。山梨側と岐阜側にあるぐらいでデカい長野県内はほとんど無い印象ですね。
トンネル少ないのも、もともと赤石山脈貫通計画だったのが避難路がない上に建設困難と断念して現行ルートに計画変更されたからですよ…恵那山トンネル(神坂トンネル)だけは旧ルート案の名残で建設されました。本来の予定なら7000m級のトンネルが他にも何本か出来たはずです。
お疲れ様でした。自分だと調布、国立府中、相模湖から乗るのがメイン。岐阜へ行くとき気まぐれで中央道使う事もあります。夜間ガラガラ(^_^;)
夜明けのヴァン さん、コメントありがとうございます🙇♂️首都圏過ぎると交通量少ないので走りやすいですよね。まぁ冬期は走りたく無いですが😓
冬場は 東名が◯ですね(^_^;)。
中央道は私の大好きな道です。
実家は埼玉なのですが、仕事の都合で三重に住んでいた頃,
車で帰省する時は東名ではなく中央道を通って行きました。Uターンも同様。
特にUターンの場合、天気がいい時は青空の下、緑が映える中の中央道を走るのは
最高に気持ちよかったです (^-^)
コメントありがとうございます🙇♂️
緑の中走るのも気持ちいいものですよね。
貴重なドライブ映像ありがとうございます。明るい時間帯に起点~終点まで走行している動画はとても見易いです。
中央自動車道は険しい山間部を通るのですが、トンネルの数は旧都留郡に短いトンネルが連発する程度で、全般的には少なめですね。やはり甲府・諏訪・伊那の各盆地に沿って通っているためでしょうか・・・
ラガービール さん、コメントありがとうございます🙇♂️
長距離の動画だとなかなか明るい時間に完結するのが難しいんですが今回は午前中に出発出来たのでよかったです。
よく考えると確かにトンネルは少ないですね。
山梨側と岐阜側にあるぐらいでデカい長野県内はほとんど無い印象ですね。
トンネル少ないのも、もともと赤石山脈貫通計画だったのが避難路がない上に建設困難と断念して現行ルートに計画変更されたからですよ…
恵那山トンネル(神坂トンネル)だけは旧ルート案の名残で建設されました。本来の予定なら7000m級のトンネルが他にも何本か出来たはずです。
お疲れ様でした。自分だと調布、国立府中、相模湖から乗るのがメイン。岐阜へ行くとき気まぐれで中央道使う事もあります。夜間ガラガラ(^_^;)
夜明けのヴァン さん、コメントありがとうございます🙇♂️
首都圏過ぎると交通量少ないので走りやすいですよね。
まぁ冬期は走りたく無いですが😓
冬場は 東名が◯ですね(^_^;)。