Максиму респект. Кратко, грамотно, информативно... приятно слушать и смотреть. Вчера смотрел Кульдяева про этот авто, тоже уважаю обзорщика... но у него слижком уж много воды... на 45 минут ролик, а нужной информации даже меньше выдал. 🤝 спасибо, Максим.
Именно на этом автомобиле с видео мне дали покататься 2 дня и я влюбилась в эту машинку! ❤ Купила, не жалею, каждый день получаю огромное удовольствие от салона, мощности автомобиля, комфорта. Сижу высоко, не люблю низкие машины. Цвет матовый просто необыкновенный!
Для меня, во-первых, цена, намного дешевле старинного и тесного Кулрея. Во-вторых, новая модель. Просторный салон. Удобно могу расположиться за рулем. У меня рост 187см. Динамика неплохая. Из минусов, не люблю роботы. По сравнению с автоматом, дерганный в пробках. И, конечно, тупит на кикдауне. Но если поездить интенсивно немного, то коробка начинает быстрее думать при падении вниз. Немного смешные переводы) Немного замороченная меню, но привыкнуть можно. Неплохо рулится. Это то, что первое в голову пришло.
Забавно слушать про то что кулек тесный. Это в каком месте? У меня рост 182 и масса 102 и я не ощущаю тесноты. Трижды на нем путешествовали в Беларусь и могу сказать- по комфорту он мне стал нравится больше октавии, которая была до кулька.
Спасибо за обзор, очень информативный!! Брала тест драйв спорт пакет сразу впечатлила управляемость, манёвренность, шустрость, удобство, полный восторг!
По мне так самый ,пока, адекватный и хороший обзор. Езжу на этом гаке уже 2 недели-кайфую. Брал в максималке и покупал её жене,а езжу сам, хотя у самого бмв Х3. Очень бодрое авто. Когда выбирал , то больше ни кто не понравился,ни хавал,ни кулрей. Их как грязи на дорогах, а хотелось чем то выделяться в потоке) полный привод не нужен мне,на бмв есть если куда то поехать в лес,так что доя города очень хорошее авто
машина мне очень понравилась, но на тест драйве коробка слегка думала и дергала при начале движения, так что не понятно, от чего вы кайфуете, буду повторять тест драйв, но пока так
Конечно это прикол, что относительно молодой и свежий канал снимает одни из лучших обзоров на территории СНГ, тогда как остальные уже скатились до уровня съёмок на пылесос, на конченых локациях и с бесконечным матом и одними рекламными интеграциями всякого говна.
Спасибо за отличный обзор, впечатления от управления на кольце и компетентные пояснения по технической части. Как владелец авто соглашусь по всем позициям, как по плюсам, так и по минусам.
Какие 2 миллиона, зачем товар обесценивать? авто стоит в базе 2 299 000 - в максималке 2 649 000 - и не сколько не дешевле, а даже дороже если допы покупать.
Дизайн машинки весьма шутуристичен. Особенно молодым должен понравиться. Хорошо, что нет лишнего, только лишь поднимющего цену, но главное, действительно нужное есть. Хорошо, что и цена не заооблачная, аппетит умеренный, хорошая гарантия, а вот прошивкой робота, компании явно нужно, еще поработать. Кроме этого, нужна хорошая прошивка на хорошем русском в мультимедиа. Корректный обзор Максима, без всяких восторгов, особых негативов, а только чисто по делу, хорошо показал со всех сторон все минусы, плюсы кроссовера и неплохо создал общее впечатление. Лично мне, судя по обзору, машина понравилась, а как другим -тут уж дело каждого!
Откатал 1300км Салон при максималке тянет на класс выше,это уже ближе к Юник-т Внешний вид вне зачета,это новый авто даже для Китая Динамика, для этого класса на высоте,при этом вполне комфортный автомобиль GAC ещё выстрелит,это реально качественный бренд Автомобиль реально доставляет эмоции. И да,музыка лучшая в классе,бесспорно!
Как-то все резко рассказывают про данное авто. В целом обзор интересный и самый правильный. Да много похвалы, но в тоже время есть за что поругать, про что не забыли об этом сказать
Примите мою благодарность за качественный обзор! Нравится мне эта машинка, есть в ней изюминка. Однозначно выделяется из общей массы китайских авто, поставляемых в Россию. Сейчас езжу на chery tiggo 7 pro, накатал 75000 км, думаю махнуть её на гака. Однако понаблюдаю еще годик. Мало ли что. Вон на старшем брате моторы стали гореть.
Спасибо! В целом отличный адекватный обзор, есть некоторые неточности, то это еще может зависеть от конкретной поставки. Вызвал вопрос оценка трансформации. Ступенька?! Нет ее в верхнем положении пола багажника. Есть небольшой наклон сложенных сидений, но он пропадает, если че-то нагрузить. Тестировал такой же после Яриса-1.3-2007. Дискомфорта совсем не было. Будто из Тойоты пересел в Тойоту. Только у Яриса сцепление порезче и руль поинформативнее, хотя и там, и там электрический усилитель. Возможно, дело привычки. Конечно, атмосферник Яриса быстрее реагирует на педаль газа.
Это скорее городской хэтч для эгоиста. Для семей с детьми тесновато будет. На низах подрывает и создает эффект динамики. На практике разгон в районе 9с, если верить замерам блогеров, но цифры разные дают. Ближайший конкурент Кулрей обновленный. Машинки схожи.
Очевидно GS 3 займет свое место среди компактных кроссоверов. Вид имеет + коллаборация с тойотой это определенно сильные вводные для захода на рынок. Время покажет, понаблюдаем 🍿
Говорят вот Gs3 и Gs8а куда дели GS5 он все таки продовался у нас, зачем его списывать. Да согласен что его сейчас больше не выпускают, но он тоже не плохой был.
Чем это рынок перенасыщен ? Beelgy X50 без конкуренции за 2350 000 в максималке. Хавал на полном приводе без конкуренции, так как кулрея нет на полном. Все ? Чанган Юни - Т в 1.5 дороже чем белджи х50. Черри ужасен во всем
Changan CS55 Plus скорее. По цене близко, получше по динамике (топ в классе), но со своими минусами. По продажам Тигго 4 (не понимаю почему) и Джолион в топе. Москвич 3 резко повысил продажи, он хуже во всем, но сииииильно дешевле и на механике не так плох для регионов и как замена моноприводному Дастеру. Можно ещё Джетур Дашинг упомянуть - он больше, со своими крутыми фишками, хорошей внешкой, но настройки робота так себе и рулевое невнятное (всё равно лучше ГС3).
ГАК страный бренд какой то..... имхо пусть хотя бы появится авто которые откатали 100-200тыс. в нашем суровом климате, потом можно посмотреть! А пока это только красивые бусы.....да ещё и цинка нет....
У вас это как мантра? Про 10 лет, про 100 тысяч? Есть GS8 первого поколения с пробегами больше 150 т.км. Можно приехать к продавцам и посмотреть. есть Хавалы H6, H8 2015-16 г.в. с пробегами под 200 т.км. Аналогично- приехали, посмотрели. И все ясно. Либо го.но которое сгнило и рассыпалось. Либо автомобиль.
Крч заходишь в блогерам и каждый говорит по разному 😂 одна и та же машина но не точно люди разные а такое ощущение что автомобили разные 😂 хотя один и тот же !
Поставьте этот GAC GS3 в пару с FIAT BRAVO 1.4 T-JET 150 лс, 8 сек до 100 км/ч. (2008 года авто) Увидим догнал ли GAC GS3 автомобиль 16 летний. Или поставьте с Витарой 1.4 турбо
Нареканий не нашёл , теперь каталог найди хоть на что-то , щётка восемь тысяч на большую модель 😂, колодки у типа дилера только за 20000 тысяч 😂 , налетай не скупись , покупай живопись 😂🖼
GS3 / Jolion / Coolray / что-то другое новое / бу с пробегом? Ваш выбор?
Подскажите, а сколько это нужно было заплатить чтобы вы так круто отли#али рекламу?
Даешь аналогичный обзор обновленного кулрея. Було бы круто увидеть встречу фейс ту фейс
Кулрей однозначно
Конечно, Кулрей 💪
Джолион вне конкуренции.
Максиму респект. Кратко, грамотно, информативно... приятно слушать и смотреть. Вчера смотрел Кульдяева про этот авто, тоже уважаю обзорщика... но у него слижком уж много воды... на 45 минут ролик, а нужной информации даже меньше выдал.
🤝 спасибо, Максим.
Именно на этом автомобиле с видео мне дали покататься 2 дня и я влюбилась в эту машинку! ❤ Купила, не жалею, каждый день получаю огромное удовольствие от салона, мощности автомобиля, комфорта. Сижу высоко, не люблю низкие машины. Цвет матовый просто необыкновенный!
Поздравляю 🤝
Мы тоже приобрели матовый , цвет просто супер, очень нравится машина, космическая👍
Я тоже хочу такую купить в синем цвете и комплектации спорт.
Классные обзоры от Макса, нравится мне как он комментирует и в целом ролики красивые не чуть не хуже чем на тв каналах.
Ребята, вы капец крутые! Спасибо за труды! Почему я раньше к вам не попадал, не понимаю.
Я купил эту машину. Езжу месяц. Проехал около 4х тысяч км. Полностью согласен с автором ролика во всем. Машиной очень доволен.
Какие + и - выявили для себя?
Для меня, во-первых, цена, намного дешевле старинного и тесного Кулрея. Во-вторых, новая модель. Просторный салон. Удобно могу расположиться за рулем. У меня рост 187см. Динамика неплохая. Из минусов, не люблю роботы. По сравнению с автоматом, дерганный в пробках. И, конечно, тупит на кикдауне. Но если поездить интенсивно немного, то коробка начинает быстрее думать при падении вниз. Немного смешные переводы) Немного замороченная меню, но привыкнуть можно. Неплохо рулится. Это то, что первое в голову пришло.
Ещё, из плюсов, камера не так интенсивно пачкается. Отсутствует задний дворник, но он реально оказался не нужен
Забавно слушать про то что кулек тесный. Это в каком месте? У меня рост 182 и масса 102 и я не ощущаю тесноты. Трижды на нем путешествовали в Беларусь и могу сказать- по комфорту он мне стал нравится больше октавии, которая была до кулька.
@@ТарасД-б5ъ Кулрей теснее реально. Что больше нравится - дело вкуса
Четко и по делу! Лучший обзор из всех.
Самый шикарный обзор!)
Спасибо за обзор, очень информативный!! Брала тест драйв спорт пакет сразу впечатлила управляемость, манёвренность, шустрость, удобство, полный восторг!
Классный обзор!
Классная тачка!
GS3 & GS8 теперь в семье)
По мне так самый ,пока, адекватный и хороший обзор. Езжу на этом гаке уже 2 недели-кайфую. Брал в максималке и покупал её жене,а езжу сам, хотя у самого бмв Х3. Очень бодрое авто. Когда выбирал , то больше ни кто не понравился,ни хавал,ни кулрей. Их как грязи на дорогах, а хотелось чем то выделяться в потоке) полный привод не нужен мне,на бмв есть если куда то поехать в лес,так что доя города очень хорошее авто
Cs55 plus не смотрели?
Жене же покупал) а ей прям очень гак зашёл и цвет синий)
По чем обошёлся?
@@АртемТатаринов-о1д в кредит и трейдин отдали за 2050000.
машина мне очень понравилась, но на тест драйве коробка слегка думала и дергала при начале движения, так что не понятно, от чего вы кайфуете, буду повторять тест драйв, но пока так
Этот бренд точно зайдёт и будет держать Марку!! Машина супер 🙌 ❤
Ну хоть кто-то про тормозной путь рассказывает
Конечно это прикол, что относительно молодой и свежий канал снимает одни из лучших обзоров на территории СНГ, тогда как остальные уже скатились до уровня съёмок на пылесос, на конченых локациях и с бесконечным матом и одними рекламными интеграциями всякого говна.
Спасибо за добрые слова)
подожди пару лет и здесь будет подобное... к сожалению всё заканчивается примерно одинаково... рад буду ошибиться!
Весь ролик реклама машины которая в их салоне продается -_- отсутствие интеграции значит, что весь ролик интеграция))
Авторы молодцы. Хороший обзор при небольшом числе подписчиков. Теперь ещё один 😂 спасибо за работу.
❤ спасибо про обзор по техническим моментам! Купила такую на старте продаж, особой информации не было.
Мой "Гуся" - любовь с первого взгляда)
Не друг и не враг, а Гак! 😁
😂
Ездит неплохо,подвеска плотная,обзорность отменная,места епанешься...машина понравилась на тесте🎉🎉🎉🎉
Спасибо за отличный обзор, впечатления от управления на кольце и компетентные пояснения по технической части. Как владелец авто соглашусь по всем позициям, как по плюсам, так и по минусам.
🫡
Очень адекватный обзор и подача информации
Какие 2 миллиона, зачем товар обесценивать? авто стоит в базе 2 299 000 - в максималке 2 649 000 - и не сколько не дешевле, а даже дороже если допы покупать.
Взял себе , только комплектация GL, месяц катаю. Отличный аппарат!
Дизайн машинки весьма шутуристичен. Особенно молодым должен понравиться. Хорошо, что нет лишнего, только лишь поднимющего цену, но главное, действительно нужное есть. Хорошо, что и цена не заооблачная, аппетит умеренный, хорошая гарантия, а вот прошивкой робота, компании явно нужно, еще поработать. Кроме этого, нужна хорошая прошивка на хорошем русском в мультимедиа. Корректный обзор Максима, без всяких восторгов, особых негативов, а только чисто по делу, хорошо показал со всех сторон все минусы, плюсы кроссовера и неплохо создал общее впечатление. Лично мне, судя по обзору, машина понравилась, а как другим -тут уж дело каждого!
Красноярск смотрит❤
На C-HR очень похожа, только начинка своя, ей бы гибрид то можно и купить! Приятный обзор, подписался! Хороший обзор
время круга обновленного кулрея на его китайской сраненькой резине какое? и тормозные характеристики тоже интересно было бы узнать
Сделайте обзор на Jetta vs5/vs7 , очень интересно послушать ваше мнение!
Откатал 1300км
Салон при максималке тянет на класс выше,это уже ближе к Юник-т
Внешний вид вне зачета,это новый авто даже для Китая
Динамика, для этого класса на высоте,при этом вполне комфортный автомобиль
GAC ещё выстрелит,это реально качественный бренд
Автомобиль реально доставляет эмоции. И да,музыка лучшая в классе,бесспорно!
Как-то все резко рассказывают про данное авто. В целом обзор интересный и самый правильный. Да много похвалы, но в тоже время есть за что поругать, про что не забыли об этом сказать
Интересно интересно!
Примите мою благодарность за качественный обзор! Нравится мне эта машинка, есть в ней изюминка. Однозначно выделяется из общей массы китайских авто, поставляемых в Россию. Сейчас езжу на chery tiggo 7 pro, накатал 75000 км, думаю махнуть её на гака. Однако понаблюдаю еще годик. Мало ли что. Вон на старшем брате моторы стали гореть.
Спасибо 🤝
Отличный обзор, интересовал в частности клиренс, только у вас нашёл👍
Отличный обзор 👍 подписался✌️
Спасибо! В целом отличный адекватный обзор, есть некоторые неточности, то это еще может зависеть от конкретной поставки. Вызвал вопрос оценка трансформации. Ступенька?! Нет ее в верхнем положении пола багажника. Есть небольшой наклон сложенных сидений, но он пропадает, если че-то нагрузить. Тестировал такой же после Яриса-1.3-2007. Дискомфорта совсем не было. Будто из Тойоты пересел в Тойоту. Только у Яриса сцепление порезче и руль поинформативнее, хотя и там, и там электрический усилитель. Возможно, дело привычки. Конечно, атмосферник Яриса быстрее реагирует на педаль газа.
Хороший выпуск очень понравился.
Очень хорошо!!!👍
Похож сзади на альфа Ромео. В целом, вид имеет и цена более-менее адекватная. Продажи будут, думаю.
Прикольная легковушка, а не кроссовер
Машину разбивали при получении ОТТС. Запросите информацию в GMR
Это скорее городской хэтч для эгоиста. Для семей с детьми тесновато будет. На низах подрывает и создает эффект динамики. На практике разгон в районе 9с, если верить замерам блогеров, но цифры разные дают. Ближайший конкурент Кулрей обновленный. Машинки схожи.
Более чем достойно
Очевидно GS 3 займет свое место среди компактных кроссоверов. Вид имеет + коллаборация с тойотой это определенно сильные вводные для захода на рынок. Время покажет, понаблюдаем 🍿
Займёт последнее место ...
Говорят вот Gs3 и Gs8а куда дели GS5 он все таки продовался у нас, зачем его списывать. Да согласен что его сейчас больше не выпускают, но он тоже не плохой был.
Вроде скоро будет)
Автор как-то умолчал про подогревы...руля, задних сидений, лобового стекла. Есть они у Гака? У конкурентов имеются.
@@Сергей-у5к3г подогрев лобового имеется)
Есть
Нет ..
Видимо, правда где-то посередине 😂. Есть, но не все?
У руля и задних сидений нет подогоева
👍👍👍
Чет странный обзор компакт кроссовера позиционируемого как горячий) надо было как кульдяев в лес тащить проверять проходимость
Оффроад на переднем приводе ✍️
Или с двух педалей подрочить автомобиль)😂 Это же самый главный режим эксплуатации)
Ты в тапочках будешь бегать??
@@ЛестницавДОМе босиком, что бы твой вопрос не значил
А как на нём менять свечи ?
С какой стати в Россию поступают авто без результатов Euro NCAP?
Спасибо дурме
Чем это рынок перенасыщен ? Beelgy X50 без конкуренции за 2350 000 в максималке. Хавал на полном приводе без конкуренции, так как кулрея нет на полном. Все ? Чанган Юни - Т в 1.5 дороже чем белджи х50. Черри ужасен во всем
Changan CS55 Plus скорее. По цене близко, получше по динамике (топ в классе), но со своими минусами.
По продажам Тигго 4 (не понимаю почему) и Джолион в топе.
Москвич 3 резко повысил продажи, он хуже во всем, но сииииильно дешевле и на механике не так плох для регионов и как замена моноприводному Дастеру.
Можно ещё Джетур Дашинг упомянуть - он больше, со своими крутыми фишками, хорошей внешкой, но настройки робота так себе и рулевое невнятное (всё равно лучше ГС3).
Ты из своего подвала выходишь вообще? Проидись по салонам, еб.анашкин сын
@@imago29cs35 тогда.
с балкой по треку и болтающимся рулем бггг
Расходимся. Кулёк опять вне конкуренции
Кулачки не перенапряги😂😂😂😂
Джолион.
Он сделает кулька,и нет этого дебильного красного цвета!
400 тысяч не забудь доплатить 😅
отличное видео.
Сцепление не перегрели?
Нет, на удивление ни разу, хотя слышал что у кого-то были случаи.
Цвет классный
Вы в описании сразу пишите, чем такие машины заправляете. Потому что если меньше чем АИ-100, то смотреть дальше смысла нет.
ГАК страный бренд какой то..... имхо пусть хотя бы появится авто которые откатали 100-200тыс. в нашем суровом климате, потом можно посмотреть! А пока это только красивые бусы.....да ещё и цинка нет....
Чем наш «суровый» климат отличается от китайского?
У вас это как мантра? Про 10 лет, про 100 тысяч? Есть GS8 первого поколения с пробегами больше 150 т.км. Можно приехать к продавцам и посмотреть. есть Хавалы H6, H8 2015-16 г.в. с пробегами под 200 т.км. Аналогично- приехали, посмотрели. И все ясно. Либо го.но которое сгнило и рассыпалось. Либо автомобиль.
Крч заходишь в блогерам и каждый говорит по разному 😂 одна и та же машина но не точно люди разные а такое ощущение что автомобили разные 😂 хотя один и тот же !
Это называется разные мнения, ты хочешь чтоб как по телевизору тебе сказали и разбираться не надо?
После такого прекрасного обзора покупать это суррогатное ведро может только безумец ...
О диванные войска подъехали.
@@zloy3glide а , настоящие специ невидимого фронта !
Сдвоенного выхлопа злого в России не будет?
У китаёз машины уже чаще, чем телефоны выпускаются😂
Там цепь, или ремень??
Цепь
Поставьте этот GAC GS3 в пару с FIAT BRAVO 1.4 T-JET 150 лс, 8 сек до 100 км/ч. (2008 года авто)
Увидим догнал ли GAC GS3 автомобиль 16 летний.
Или поставьте с Витарой 1.4 турбо
Лучше спокойный, комфортабельный, надёжный это Джолион, чем эта пушка гонка. 95% водителей не Шумахеры.
Джулион, кусок металлолома по сравнению с GS3)
@@dabz777 а GS3 шкатулка насеолеспх а не машина.
Он говорит про цепной привод грм- откуда высосал он его???
140 под нагрузкой
почему отсутствует подогрев задних сидений они знают что машины на рф поступают?🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Нареканий не нашёл , теперь каталог найди хоть на что-то , щётка восемь тысяч на большую модель 😂, колодки у типа дилера только за 20000 тысяч 😂 , налетай не скупись , покупай живопись 😂🖼
Настолько всем похуй. Что даже локализовать под рынок России не могут. И все ж бля бегут и покупают…
Какой это кроссовер с таким маленьким просветом. Бред.
Машина страшная просто капец, то что продуманная, рулится и бодро едет не спорю. Но какую траву курил тот кто её рисовал
Кулрей лучше!
Музыка Бетховена совершенно не соответствуют этому дерьму , которое здесь рекламируется .
Грузоподъемноостб всегт 300 кг
АГАТ - ГОРОД МОШЕННИКОВ
Дамский авто какой-то кроме дизайна ничего такого нет. Подвеска как была гамно так и осталась.
Херня чёт какая то
Машинка красотка!!!
прикольная машина но страшно за двигатель коробку
Под такую степень сжатия еще бензин не придумали😢
Этот бренд точно зайдёт и будет держать Марку!! Машина супер 🙌 ❤