Das Delight wirkt inzwischen ziemlich überladen. Andere vollgefederte PinionMGU Bikes gefallen mir da besser. Kettler z.b.. Das kurze Longjohn mit der Faltbox find ich mal geil, kann ich mir auch als Pendlerrad mit Kofferraum vorstellen. Doch dem Dropbar Urban 5 kann ich gar nichts abgewinnen. So kantig und teuer. Schaut euch mal das Mondraker Dusty SX R an, als hätte R&M versucht es zu kopieren, allerdings nie verstanden wen solch ein Bike anspricht. Ok das Urban5 hat eine Federgabel, doch bei Mondraker gibt es zum gleichen Preis bessere Optik, die bessere Schaltung, viel weniger Gewicht (Carbonrahmen) und einen Motor der sich ab 25km/h komplett ausklinkt. Das Urban 5 ist inklusive Markenbonus maximal 3.000€ wert, wenn ihr schon von einem fairen Preis redet.
Die Fahrradräder waren die einzigen Produkte die waren nicht unter UVP verkauft, da hast du 'ne Flasche oder 'ne Pumpe kostenlos dazu bekommen und gut war....es waren vor Corona und während Corona Zeiten ... in Denke in 2-5 Jahre gehen immer mehr Fahrradproduzenten baden...
Ein umfassendes und aufschlussreiches Video 👍🏻 Allerdings ist die Preisgestaltung bei R&M für ein Fahrrad viel zu hoch, teilweise schon unverschämt und für die breite Masse nicht erschwinglich. Außerdem gefällt mir das Design von einigen Modellen diesmal überhaupt nicht, viel zu klobig. Das hat nichts mehr mit dem "Fahrrad" zu tun und geht schon eher in den Mopedbereich, aber das ist natürlich Geschmackssache. 😉 Bin aber trotzdem gespannt, was es noch für Neuheiten von anderen Herstellern gibt.
Die neuen Modelle sind die ersten, die mir gefallen. Der Preis sorgt allerdings wieder direkt dafür, dass ich gar nicht weiter drüber nachdenken brauche.😅 Korrigiere: Hatte den hinteren Teil nicht gesehen. Sieht nix gut aus...
Verstehe die Leute nicht die diese Bikes von RuM kaufen. Keine schönen Räder, da gefallen mir z.B. die Bianchi E Omnia T-Type ganz gut. Dann der unverschämte Preis der Räder. Fahrkomfort mag ja vorhanden sein aber das bringt mich dann nicht dazu ein RuM Rad zu kaufen. Ich würde mich freuen auch wenn du eine Kooperation hast mal andere Hersteller zu testen! Ich denke das wird deinem Kanal auch ganz gut tun. Lieben Gruß aus Köln
Ich glaube wirklich, das es sehr gute Fahrräder sind und fahren sicherlich auch gut. Aber sorry, die Dinger sind für mich persönlich einfach nur hässlich. Dann noch dieser Klotz in der Mitte, geht überhaupt nicht.
Schön, dass RM jetzt auch die Pinion MGU verbaut. Mir gefällt optisch jedoch nicht, wie diese in den Rahmen integriert wurde. Das ganze wirkt extrem klobig…
Was genau versteht ihr unter Service? Den Service macht doch eigentlich der Radladen? Bei Fragen, die mir mein Radladen nicht beantworten konnte, hatte ich über die Hotline immer sehr nette Leute am Telefon und nie Probleme.
Das kann ich auch nur bestätigen. Ich habe mein Charger 4 an den Handler zurückgegeben. Da war so ziemlich alles kaputt, der Händler hat zwar alles abgearbeitet aber das war einfach Ei Fass ohne Boden. R&M hatte mir 1.500€ als Rückkauf angeboten, nach noch nicht mal 2 Jahren. Eine absolute Frechheit!
@@Bonsaidesign Hinterer Felgenring gerissen bei etwa 1/3 der Speichenlöcher und Probleme mit der Enviolo bei RuM direkt gemeldet. An Händler verwiesen. Der hat dann 2 Ringe geschickt bekommen und eingespeicht, festgestellt dass die Enviolo wirklich nen Treffer hat. Diese musste er dann bei Envioli direkt reklamieren - das ganze hat dann 8 Wochen gedauert!!! Fahrrad Charger 4 GT Vario 18 Monate alt 7000km. Bei einem Fahrrad für knapp 6000Euro muss der Hersteller anders reagieren um den Kunden schnellstmöglich zu helfen!! Z.B. einfach ein Hinterrad an den Händler schicken (keine Ahnung warum nicht gleich direkt an mich???) und dann die Nabe als Hersteller beim Hersteller reklamieren!!! So ein Hunterrad eingespeicht mit Nabe kostet 514 Euro im VK - der Verlust der Prestiges kostet RuM mehr wenn die das mit allen Kunden so machen!!! Eine Frechheit war es obendrein!!
13:38 "wirklich an alles gedacht"... Da kann ich nicht zustimmen. Mit dem Charger 4 wurden endlich die tiefer abgestzten Packtaschenstreben am Gepäckträger eingeführt. Das Delite, was der Herr von RM extra als Tourenrad herausstellt, sowie das neue Homage haben beide diese Streben nicht. M.E. hat man das schlicht vergessen, bzw. man hat man vergessen auf die Nutzer zu hören. Ich fahre selber RM (Charger 3) und bin Fan der Marke, aber man muss den Kopf schütteln über so ein teures Rad, für das du dann noch Zubehör brauchst, um es wirklich alltagstauglich zu machen. So was ärgert mich.
Woah warum sind die Pinion MGUs in so riesigen Kasten verpackt? Hab selber eins (Simplon Kagu Pinion) und da ist das nicht wesentlich größer als ein Bosch CX? EDIT: Nevermind, da ist ja noch die Feder mitverpackt
Was bei Riese und Müller wirklich fehlt ist ein Low Budget Rad, das mit einfachen aber sinnvollen Komponenten ausgestattet ist. Würde gerne sehen, was da für ein Rad bei rauskommt.
Nichts für ungut, das Delite genau wie das Omarsh (hoffe schreib es richtig) sind beide im Heckbereich einfach nur Potthässlich. Auch der Preis ist sry unterirdisch frech... wofür? Da es ja Modeljahr 25 ist, fand ich das echt witzig mit dem neuartigen Schloss.....wuhuu. Besonders passend die Aussage von dem Herrn wir wollen immer 100% und ganz vorne dabei sein. Habe letztes Jahr das Kalkhoff Endeavour 5 geholt, das hatte dieses Schloss schon integriert. Weiterhin ABS on Board und schaut optisch wie ich finde wesentlich besser aus und das ganze für etwas über 7k. Wäre übrigens super, wenn du lieber Pat auch mal andere Hersteller präsentierst
Ja also auf Tour bin ich heute tatsächlich nicht :d aber ich nehm gern auf wenn ich andere fragen etc. Stellen soll. Das wäre als Feedback hilfreicher als die plumpe Aussage „werbevideo“
Pat ich mag dich und deinen Kanal echt gerne. Deine Touren waren echt immer inspirierend und motivierend. Aber seitdem du diese Panzer testet (was aus finanziellen Kooperationszwecken ich voll verstehen kann) feier ich das ganze nicht mehr. Ich freu mich schon, wenn du wieder auf deinen Haibikes sitzt und die Natur unsicher machst 😊
Danke dir für das Interview. Das Delite5 und Homage5 sind toll verarbeitet. Gibt bitte weiter, dass die Integration der Pinion sehr klobig und hässlich ist an R&M, vielleicht können die es zur Markteinführung noch verbessern.
Mit RuM werd ich nicht warm… so klobig und unstylish. Aber offensichtlich gibt es einen Markt dafür und genug Leute sind bereit, dafür Geld auszugeben. (Jobleasing)
dann fahre mal eines war auch von Wucht, Gewicht und aussehen nicht begeistert, leider dann einmal Probe gefahren wegen der M99, naja fahre jetzt seit 1.5 Jahren dieses Fahrrad, vom Fahrkomfort immer noch begeistert. Allerdings in einem Jahr 1200€ Wartungkosten, ist schon extrem, leider liegt dies aber am Händler nicht allein an RuM, aber auf Anfrage das da doch etwas nicht stimmen kann von Seitens Händler verwies mich RuM darauf das ich alles nur über Händler regeln solle
Ohne Leasing würde der riesige E-Bike Markt überhaupt nicht existieren. Finde die Preise bei R&M absolut weltfremd inzwischen. Bei den neuen Modellen kommt nochmal was oben drauf. Wenn man die EK Preise und auch die Preise der Teile kennt wird man komplett verrückt. Seit ich mein Gravel Bike habe steht der Supercharger nur noch im Keller. Glaub ich bin einfach noch zu jung für ein E-Bike. Man ist schneller ohne E und kommt wesentlich entspannter an.
Kommt immer drauf an wo man lebt. In Sachsen-Anhalt wäre ich auch nie auf die Idee gekommen mir ein ebike zuzulegen. Jetzt wohne ich in Thüringen und ich will meins nicht mehr missen!
Hallo Pat, das Design von R&M Bikes gefällt mir persönlich gar nicht bin gespannt auf deine Meinung zu dem Pinion antrieb, er soll laut und aufdringlich sein. Konnte das System leider noch nicht persönlich fahren.
@@PATeBike Dankeschön für dein Feedback Pat. Habe mir das Video direkt angeschaut und du hast es dort "erfahren". Vielen Dank dafür und bitte weiter so interessante Beiträge von der Messe erstellen. 👍🫶👍
Hallo Pat, sehr schönes Video. Ja den Preis und die Optik mit der Plastik Abdeckung bemängeln einige aber wen man den Preis mit dem Delite4 mit Bosch Smart System, Roloff, Fox und RX Chip vergleicht (9469€) was beim Delite5 alles schon Standard ist ist der Preis (8400€) echt gut! Das verpixeln von dir hat zum Glück nur halb geklappt weswegen ich ein Blick auf das Superdelite werfen konnte und da ist die Optik mit der Plastik Abdeckung komplett zu vernachlässigen und es gibt ein schönes rundes Bild. R&M hat da ein super Bike gebaut. Wenn sie das im Superdelite auch so umsetzen mit Pinion, hoffentlich 1600watt, dem neuen Hinterbau mit schloss und in 45kmh dann hat R&M mich definitiv als Kunden gewonnen! Nicht nur das die Technik top durchdacht ist sondern auch im punkto Nachhaltigkeit und Wertschöpfung.
We have two 2019 R+M Nevo Rohloff, each with about 27.000 km. Great bikes, we love them. But Bosch has let us down - electrical connections and communications, and displays fail regularly. Many error codes. Very interested in what Pinion can deliver in terms of reliability with the MGU.
He Pat, leider nur ein unmögliche Preispolitik bei R&M für einfach nur überteuerte Produkte. Danke für die Vorstellung aber einfach nein geht bei Anderen mit einem Angemessenem Preis auch. Auch verbaut R&M Teile die es nur bei dehnen gibt und somit extrem Teuer sind. Schöne und informative Tage auf der Messe . Gruß aus Köln,Dieter😊
Der Aussage kann ich nur widersprechen. Bis auf Rahmen, Vorbau und Gepäckträger verbaut R&M in der Regel ganz normale Komponenten wie jeder andere Hersteller auch, aber aus dem höherpreisigen Segment. Ich hab mir mal die Mühe gemacht die UVP-Preise aller Komponenten an meinem Supercharger rauszusuchen und zu addieren. Alleine die UVPs ergeben in Summe den Preis vom Rad. Einkaufspreise berücksichtigt, macht R&M natürlich Gewinn an jedem Rad - überteuert sind die Räder aber definitiv nicht! Das wird oft behauptet, aber nie kommen Argumente mit Substanz. Außerdem findet die Montage vollständig in Deutschland statt. Einem Land mit Mindestlohn und soweit ich es mitbekommen habe bezahlt R&M seine Mitarbeiter sehr gut. Auch das muss sich in den Preisen widerspiegeln. Mit billigen Rädern kann man Mitarbeiter auch nur schlecht bezahlen. Darüber sollte man bei Preisdiskussionen auch mal nachdenken.
@@ebikebasti O.K. Wenn man Rohloff und Co. als Mass nimmt wird dies vielleicht eine höhere Summe ergeben. Nun ein paar Sachen zu überdenken. Super teure Lampe die im Dunkeln bei unwegsamen Wegen fast unbrauchbaren ist, weil im Rahmen befestigt und nicht an der Gabel und nicht mit geht . Alurahmen der schwer ist aber nichts über die Haltbarkeit aussagt. Das verbaute Material ist zwar druckfest aber weder Zug noch verwindungsfest. Was ich selbst bei einem Unfall feststellen musste. Das Material war Hart und Spröde, was auf überaltertes Material bei der Produktion hinweist. Habe bei einem großen Autohersteller als Werkzeugmacher im Werkzeugbau gearbeitet und kenn den Unterschied bei Alu. Auch dürfen sich Schutzteile ( Riemenschutz bei Umfallen im Wald so verbiegen. ) siehe e-bike Abenteuer Pat. Die verbauten Pedale,gefederten Satelstütze und auch die Bereifung ist nicht dem Preis gerecht. Wohlgemerkt das sind Eigene Erfahrungen und egal wie ich es drehe es Rechtfertigt nich die Preispolitik von R&M. Sorry wenn ich deine Meinung nicht teilen kann. Gruß Fahre heute ein Anderen Hersteller mit Yamaha Motor und über 32000Km auf der Uhr für wesentlich weniger Geld, auch da sind Markenkomponenten verbaut.
@@klaus-dieteradler1120 die Lampen sind bei R&M in der Regel immer am Lenker befestigt und lenken mit. Meistens sind es die Werkstätten vor Ort, die es den Kunden an den Frontträger schrauben. Da kann der Hersteller nichts für. Zum Rahmen kann ich nicht viel sagen, da ich mich mit Aluminium oder Metallen nicht auskenne. Aber zum Thema Bereifung, die Schwalbe Johnny Watts kosten als Doppelpack bei R&M 49,90 Euro wenn man die GX Option konfiguriert. UVP pro Reifen ist bei Schwalbe schon 46,90 Euro. Im Handel bekommt man einen Reifen für um die 30 Euro, zwei schlagen also im Fahrradladen um die Ecke mit rund 60 Euro zu Buche. R&M verlangt rund 50 Euro. Jetz erklär mir mal wo R&M hier überteuert oder dem Preis nicht gerecht ist? Pedale & Sattelstütze sind etwas, was für die meisten Radler mit viel Kilometerleistung sowieso bei JEDEM Rad nach dem Kauf individualisiert wird. Da kommt ab Werk erstmal was von der Stange drauf und gut ist. Ja, bei KTM kann ich direkt ne by.Schultz bekommen, ich weiß. Aber ich bin mit der by.Schultz zum Beispiel nicht klar gekommen und liebe meine Suntour SP12 NCX.. Soll R&M jetzt 5 verschiedene Pedale und Sattelstützen anbieten? Das machen andere Hersteller doch auch nicht. Und zum Thema Preis kann ich immer nur darauf hinweisen, dass die Räder in Deutschland von Menschen zusammengeschraubt werden. Diese Mitarbeiter kosten deutlich mehr als ein Chinese in Shenzhen. Dort liegt der Mindestlohn pro Monat übrigens bei mindestens 175 Euro bis 370 Euro. Auch das hat direkten Einfluss auf den Preis.
@@ebikebasti Sorry bei solchen Preisen kann ich auch von vornherein etwas mehr Auswahl erwarten. Übrigens ich fahre auch die SP12 mit Terry Sattel. Wohlgemerkt ist meine persönliche Meinung nach eigener Erfahrung. Trotzdem noch schönen Abend
@@klaus-dieteradler1120 Mir waren die Preise auch zu hoch, bis mir mein Händler 30% Rabatt gegeben hat auf das Vorjahresmodell mit Top Ausstattung. Aufgrund von zu vollen Lagern. Sofern dich nur der Preis stört, ist das also einen Versuch wert.
Klasse Video, die Integration vom Pinion Antrieb ist Geschmackssache aber ich finde die Räder sehr geil. Aber werde am Wochenende auch mal versuchen so ein Rad mit Pinion mal zu fahren um zu schauen wie es ist. Hat da man da im Hintergrund eventuell ein Delite mit Doppel Akku gesehen ? 🤔🤫
Schönes Video Pat! Mich hätten die neuen Bikes von Centurion interessiert, da ich eines fahre (Lhasa). Im Hintergrund sieht man den Stand. Mal sehen wo die nächste Messe ist. Da bin ich dann am Start.
Also ich pendel mit meinem Delite 4 täglich 15km einfach zur Arbeit.....ich liebe dieses Rad. Die neue Linie von RM gefällt mir sehr gut. Danke für deine Ei drücke.
Ich erinnere mich noch an Zeiten, wo pat regelmäßig gefahren ist, weswegen ich ihn auch abonniert hatte. Mittlerweile ist es nur noch eine Plattform für Technik und Riese & Müller werbeplattform. Schade, aber so trennen sich unsere Wege wieder!
Danke fürs Feedback, hab aber extra angekündigt dass hier jetzt ne Woche Eurobike Videos folgen. Abgesehen davon kann ich nicht jede Woche auf sonst was für ne Tour gehen :d ganz nebenbei geh ich arbeiten und irgendwie gibt’s ja auch noch nen Privatleben. Alles Gute dir
Freut mich sehr, dass du hier R&M auch auf das Thema Geschwindigkeitsbegrenzung ansprichst. Sehr interessant, wie so ein großes Unternehmen zu dem Ganzen steht. Wer weiß. Vielleicht gerät mit solchen Aktionen irgendwann der Stein ins Rollen.
Oje. Also egal wie gut diese Bikes auch sein sollen und wie toll auch immer die Qualität sein mag, ich finde sie einfach nur Ultra hässlich 🥺 Ist natürliche nur meine Persönliche Meinung 😝
Whau, tut sich ja eine Menge Inovation bei R.+ M. Spüre auch deine Identifikation mit der Marke. Wenn ich nicht ganz blöd wäre, würde ich an deiner Stelle mir einen Termin bei einem der beiden Ceos geben lassen und anbieten dort anzufangen. Und zwar im Marketing, Werbung, You Tube Kanal nach vorne bringen, Händler Betreuung Image Pflege. Wenn diese Stelle noch nicht da ist, sollte sie geschaffen werden natürlich als Abteilungsleiter mit einem Team an Mitarbeitern.
Top Video und echt schnell. Perfekt. RM Team, der Fahrradhändler ist the Face to the Customer. Solange es noch Händler gibt, die die Werte von RM nicht transportieren und bei einfachsten Servicethemen überfordert sind, ist es vergebens. Leider! Passt unter die Abdeckung der SD und Hommage 5 vielleicht der geheimnisvolle und nur ein bisschen zeigbare neue Bosch Motor? Weiter so PAT, gute Fragen gestellt!
Ich fahre ein R&M Charger 4 GT. Das Bike ist, bei weitem, das Beste eBike das ich Probe fuhr und der Grund warum ich es gekauft habe. Eine Sache bereue ich trotzdem. Von fast alle eBikes die momentan zu kaufen sind, schauen R&M Bikes am unsportlichtesten aus. Es ist nicht um sonnst dass sie als Rentner Bikes angesehen sind. Ich wollte das Super Delight kaufen, war jedoch einige Tausand Euro über meine Budget. Mein Charger hat 5K gekostet, ein voll ausgestattete Super Delight mit Rohloff Hub über 9K. Von Bauqualität her ist absolut nicht zu bemängeln, Aussehen ist was anderes. Das UBN Five ist einen Schritt im richtigen Richtung 👌
Hallo wie kann ich so ein Fahrrad von meinen Keller 5stufen rauftragen oder mit dem Zug 3stufen fahren wird schwierig sonst deine Videos super gut weiter so
Schönes Delite, aber der Preis geht gar nicht. Das ist völlig daneben. Die sollten preisbewusster planen und dadurch viel mehr verkaufen. Das wäre deutlich umweltfreundlicher.
@@lexa7759 Egal ob Moped Fahrrad etc., alles wird zum Luxus gemacht und unerschwinglich. Die günstigen Chinesen werden künstlich durch Zölle verteuert. Wettbewerb, jaja.Fair, haha!!!!
Ne, der Glanzlack ist schlecht! Warum? Es fällt zu arg auf! Das man die hintere Feder so verschachtelt, kann einerseits gut sein und anderseits wirds richtig dreckig werden. Insbesondere, wenn man was an den Gepäckträger hängt. Das halte ich für keine gute Lösung! Warum wurde das Schutzblech soweit runter gezogen (Alu-Teil)? Das ist eher schlecht, als recht, falls man gezwunge ist, abgeholt zu werden. Soll heißen: Vorderrad ab und ab ins Auto. --> Schutzblech kaputt! Danke, für deine Arbeit.
Ich finde die Bikes ziemlich hässlich und ich möchte mal sehen wie jemand so ein Mofa mit 34kg eine Treppe hoch trägt. Ist vielleicht etwas für S-Klasse Fahrer mit großer Garage 😊. Zur Preispolitik kann ich nur sagen, ich kaufe bestimmt kein Bike für ~5000 Eur nur um ein wenig leichter Steigungen hochzukommen als mit meinem Biobike.
Ich hab Bock mir die Neuheiten anzuschauen die mich interessieren, daher bin ich auch auf die Eurobike gefahren. Ich kann hier schlecht Touren filmen… Du musst dir nicht ein einziges Video anschauen 🙌🏼
Natürlich "funktioniert" das Bremslicht beil Supernova TL3 Pro nicht, weil das eben nicht mehr wie das TL2 Pro per Steuerung über den Magura Bremshebel läuft sondern über einen Verzögerungssensor. Sollte der Mitarbeiter von Riese & Müller eigentlich wissen...
In der Schweiz darf man mit nen 45kmh bike überall fahren, nur in D stellt ihr euch soo doof an 🤷♂️ In England gibt es noch eine klasse die fährt 35 oder 33 Kmh Is auch nicht zulässig für Europa, das versteh ich nicht, 33 Kmh wären perfekt, schneller muss mann nicht. 33Kmh bikes wünsche ich mir hier.
Es gibt doch passend für die Pinion MGU einen Range Extender von FIT mit 540 Watt. Warum weiß der Riese und Müller Mann nichts davon ? Oder passt der nicht an die Fahrräder wegen der Bauform ? Danke für das informative Video und wer den Content nicht mag muss den ja nicht schauen.
Ich glaub es liegt am Rahmenkonzept, jeder Hersteller muss da ja für sich schauen was er genau wählt und als Option mit reinnimmt. Danke für deinen Kommentar 💪🏼
Mir hat derselbe Mitarbeiter von R&M in Düsseldorf auf der Cyclingworld Anfang des Jahres noch erzählt, dass die Super-Modelle nicht mehr weiter gepflegt werden und mittelfristig auslaufen würden.. In den Augen von R&M gäbe es aufgrund von 750Wh Akkus plus Range Extender von Bosch keinen Grund mehr für Dual Battery... Das war sein O-Ton.
Hallo waren heute dort bei Jörg, er war super freundlich und hat uns sehr toll beraten. Zum Schluss gab's noch ein Cafe für meine Frau und mich. Vielen Dank Jörg, haben uns gefreut.
Sehr schönes Video aber HS Bikes haben eigentlich nur Nachteile man darf sie nicht in die Öffis rein packen. Man darf nicht auf Radwegen fahren nur mit Zusatzschild im Grunde genommen absolut überflüssig. Die Geschwindigkeit ist Mega aber wenn sich die Gesetze nicht ändern, machen diese Fahrräder keinen Sinn bis dahin
Und das neue Super Delite was man die ganze Zeit im Hintergrund sah(z.B. Min 9:10)… keine Wort nicht mal ein Bild… Manno!DAs ist doch was man wirklich will
Neuer Bosch CX Motor wurde ja bereits auf der Messe gespottet darf aber nicht gezeigt : berichtet werden… Verfügbar ab 2025? Werden die Akkus dann kompatibel sein? Der jetzige Performance ist ja bereits aus 2021 und hat seitdem kein Update erfahren.
Bei Minute 23 rum redet Ihr von Pendlerstrecke und Zeit! ... Früher kam ich von der Arbeit Heim und fuhr täglich 1-2 Stunden mit dem Bike. Heute bin ich Berufspendler und fahre in 42 Minuten 23 km einfach in die Arbeit und habe vielerlei Streckenmöglichkeiten. Somit habe ich meinen täglichen Sport schon gemacht. Ich brauche bis wieder heim ca. 650 Wh Akku und habe einen 840 Wh drin. Von daher reicht eine Ladung immer locker aus, auch im Winter. Daher würde ich die Pendler-Grenze eher auf 25 - 28 km einfach setzen was locker machbar ist! Mit dem Auto habe ich 25 km und brauche von der Haustür zum Parkplatz, dann zur Stempeluhr locker 28 min. Also brauche ich nur 14 min länger 😊
@@Dreifarbig-x8r Da müsste man aber schon den größten Teil der Strecke auch die 45 fahren um den Schnitt zu erreichen. Jedenfalls auf einer Pendelstrecke. (Berufsverkehr) Ein S-Pedelec kann man zwar locker mit 35 fahren, danach will es aber zusätzliche Leistung aus den Beinen des Fahrers. Vor allem wenn es ein SUV ist.
Nöp, kein S-Pedelec, nen Touring mit max. 27 km/h Unterstützung. Den Rest muss man schon selber treten. Denkt nicht immer nur bis 25 wenn man monatlich 1000 km fährt gibt das schon Muckis ;o)
Das Bremslich wird per Bewegungssensor ausgelöst. Das weiss ich, ohne bei R&M zu arbeiten. Bitte beschäftigt euch bissl mehr mit eueren Bikes vor Vorstellungen. DANKE 😂
Hi Pat , verstehe nicht warum hier einige Leute meinen den Kanal verlassen zu müssen, man muss ja nicht alles Schauen .Ich werde mir auch nie ein RuM Rad kaufen, aber finde die Technik Interessant die sich immer weiter entwickelt .Schön sind die echt nicht in meinen Augen. Handy laden über meinen Akku kann ich schon ewig , da hat R u M es echt verpennt .Was mir an dem Rad sofort auf viel , ist das über dem Dämpfer ne Abdeckung sein müsste , sieht so blöde aus und wen was Reinfällt darf man anfangen das Rad zu zerlegen das sollte bei einem Bike in der Preisklasse nicht so sein . werde mir alle Videos anschauen da wird man ja nicht dummer davon ,manche haben wohl Angst sie könnten noch was Lernen LG Ritchy
Alles gut, gehört dazu. Niemand ist gezwungen hier zu bleiben, jeder soll frei entscheiden welche Video angeschaut werden. Und wenn einem das Eurobike Zeugs auf die nerven geht dann kann ich es grundsätzlich auch verstehen :D
Das mit dem Handy-Aufladen hat aber nichts mit dem Fahrrad-, sondern dem des E-System-Herstellers zu tun. Beim Bosch-System 2 hat man am Intuvia und am Kiox eine USB-Buchse mit der man aufladen kann. Beim Smart-System benötigt man den Kiox-300-Halter und den Smartphone-Grip und kann dann das Telefon befestigen und induktiv aufladen. Eine komfortable und elegante Lösung, da man nicht mit zusätzlichen Smartphonehaltern das Cockpit vollrummeln braucht und ein großes Display hat, dass sich dann auch über die Bosch-Bedieneinheit steuern lässt.
@@PATeBike Mein Giant fiel nach 5 Jahren auseinander. Mein Cube Ebike fiel ebenfalls nach 2-3 Jahren und 18.000km auseinander. Ein Defekt nach dem Anderen. Manchmal blieb ich täglich mit einem neuen Defekt liegen. Die lokalen Werkstätten haben wenig Interesse an Reparaturen, versuchen aber, mich in ein Bike-Verkaufsgespräch zu verwickeln. Ich habe mir jetzt dieses Jahr mein drittes Ebike für 4.000€ geholt. Bis jetzt, nach 1.500km alles top. Wenn sich das ändert, war das mein letztes Ebike.
@@stefanieehrenbaum3813Jap habe als zweiradmechaniker bei e-motion gearbeitet und R und M Liefert keine Ersatzteile für bikes die 2 Jahre alt sind aus … echt TOP 😅 selbst Canyon liefert Ersatzteile für bikes die bereits 5 Jahre aus dem Sortiment sind.
@@DoubbleDdragon Ist bei mir mit meinem ersten Giant Ebike ähnlich gewesen: Ich bekam nach 8 Jahren überhaupt keinen Support mehr. Keine Reparaturen, nix. Auch fiel das Bike auseinander. Der Hauptgrund für den Kauf eines neuen Bikes war: Support und ein Bike ohne Probleme. Mit dem neuen Cube Bike deuteten sich dann schnell die selben Probleme an. Das Bike ist jetzt 3 Jahre und 18.000km alt und fällt quasi auseinander. Alle 100km ein neuer Schaden. Erst vor einer Woche ist mir der Sattel weggebogen und seit vorgestern macht die Kettenlinie mal wieder massive Probleme. Gabel, Schutzbleche und Gepäckträger machen auch Dauerprobleme. Daher habe ich vor nem Monat mein drittes Bike gekauft. Schätze, ich muss mir dann in 3-4 Jahren das nächste Bike kaufen.
Moin Pat, ich stinme Dir voll zu, das Homage sieht nicht so sportlich aus wie das Delite und deswegen wollte ich nie ein Homage haben. Aber wenn Du das erste mal das Homage mit Gepäck fährst, wirst Du es lieben, das Du bequem aufs Rad kommst. Mach weiter so, deine Videos sind Klasse. Leider konnte ich beruflich nicht zu der Ausfahrt mit Dir nach Frankfurt kommen, hogfe aber Du wiederholst das ganze mal wieder!
Heftig so ein hässlicher Kasten xD und dann Preise von 8k +(Bei der Optik und Gewicht), da kann man mittlerweile getrost zu einem China Modell greifen. Schau dir mal den neuen Motor von DJI an wie schön der integriert ist.
Und in China schraubt ein Mitarbeiter für 2,30 Euro pro Stunde das Rad zusammen. Bei R&M passiert das in Deutschland zu Gehältern deutlich über Mindestlohn.. Schon mal daran gedacht, dass sich das auch im Preis widerspiegelt?
Das werden die Sozialisten nie verstehen. Sie machen so tolle Sachen - Machen sich selbst und der Gäste (Wähler nach der Einbürgerung) die Taschen voll - aber sie werden unbezahlbar. und die Konkurrenz zieht preislich vorbei. Das wird noch sehr bitter. Aber die Arbeitsplätze bleiben erhalten - Sie sind halt nur in einem anderen Land🫣
@@ebikebastiIch habe zwar bei RM noch keine Betriebsbesichtigung gemacht, aber die Endmontage eines Fahrrades sollte in 60 Minuten zu schaffen sein. Daher fällt der Lohn bei einem 8k€ Rad nicht so ins Gewicht. Im Übrigen werden im Bundesanzeiger die Bilanzen von RM veröffentlicht. Danach betragen die Lohnkosten ca. 11% und der Materialaufwand rund 70% vom Umsatz. Der Nettogewinn beträgt nur rund 5% vom Umsatz.
@@gerd5604DE naja, 11% Lohnkosten bedeutet dann aber auch bei einem 8.500€ Rad knapp 900€ Lohnkosten und die verteilen sich ja nicht nur über die Montage sondern das gesamte Unternehmen. Aber in den Videos zur Werkbesichtigung von Pat und Tilmann von der Radelbande sieht man, dass die Endmontage schon deutlich über 1 Stunde liegt. Alleine das Einspeichen der Laufräder vor Ort nimmt viel Zeit. Und wenn am Ende als Nettogewinn rund 400€ bei einem 8k Rad bleiben, ist eigentlich jede Aussage wie „völlig überteuert“ einfach falsch.
@@ebikebasti In den 11% Lohnkosten sind natürlich auch die Gehälter der Angestellten und der Geschäftsführer enthalten, die nicht in der Produktion arbeiten. Da wird in der Bilanz nicht aufgeteilt. Übrigens: Ein Fahrradhändler hat in einem Video erzählt, dass er 30-40% Marge bei einem Rad hat. Deshalb kann er auch 20-30% Rabatt auf die Vorjahresmodelle gewähren.
Echt so schlimm? Also vom Design her finde ich es um Längen schöner als die älteren Modelle :d gut der Kasten ist nicht der brüller.. aber ja was will man machen
Hey Pat, danke für deine Berichterstattung und deine investierte Zeit! Du bist der Grund, das ich mir ein Bike von RuM bestellt habe, deine Videos haben mich überzeugt und das will ich mir leisten. Mach weiter so, Danke!
Danke für den schönen Beitrag. Bzgl. Deiner Aussage 25km/h->30km/h bzw. 45km/h->50km/h bin ich sehr dafür. Der Gesetzgeber macht uns gedankenlos zum Verkehrshindernis. Nach mehr als 10.000 km mit dem S-Pedelec in Berlin bin ich ziemlich genervt von den Autofahrenden (werde abgedrängt, ausgehupt und nah überholt). Eine Freigabe für offizielle Radwege (mit blauem Schild) könnte auch in Bereichen von Schnellstrassen für Sicherheit sorgen. Autos, die 200 km fahren könenn, dürfen ja auch in Tempo 30 km/h Strassen fahren -oder? Bleib‘ bitte dran an dem Thema Erhöhung des Tempolimits um 5km/h pro Std. Danke ich werde Dir weiter folgen.
Preislich sehr attraktiv (bitte Kommentar bis zum Ende lesen), Fox Voll-Federung, TRP Bremsen, Supernova Licht, Schwalbe Reifen, Pinion MGU, Rahmen in Portugal hergestellt, gefederter Gepäckträger, absenkbare Sattelstütze, und so weiter. In der Regel kauft man ein Riese & Müller Rad nachdem man es zur Probe gefahren ist, wenn man es bezahlen kann. Dieses Gesamtpaket und das Fahrerlebnis bieten nur sehr wenige Hersteller und woanders sind die Preise dann in der Regel höher, siehe z. B. Flyer und man muss Abstriche machen, z. B. kein gefederter Gepäckträger. Beim neuen Delite5 fehlt noch die Option ABS, kommt aber mit der Integration des neuen Bosch Motors noch in diesem Jahr. Leider dann keine Motor-Getriebe Einheit. Preis Delite5 Pinion MGU 8.399 EUR, Preis Delite4 GT Rohloff mit Fox Federung, Kiox 300 9.278,80 EUR. ABS als Option kostet 399,90 EUR, ist aber nicht mit der Fox Federung kombinierbar. 900 EUR günstiger, wartungsfreundlicher und wahrscheinlich noch angenehmeres Fahrerlebnis ist doch sehr schön für die Kunden, wurde bisher nicht erwähnt.
Ich verstehe die negativen Bewertungen nicht. Ich hatte zwar noch kein E-Bike aber das gefällt mir sehr und würde der Preis etwas weniger sein, würde ich es gerne kaufen. :D
Ich finde es stark, dass nun auch Riese und Müller (endlich!) zwei unterschiedliche Pinion MGU (e1.12) Räder anbietet! Für mich geht nichts über Pinion! 😇
Das Delight wirkt inzwischen ziemlich überladen. Andere vollgefederte PinionMGU Bikes gefallen mir da besser. Kettler z.b..
Das kurze Longjohn mit der Faltbox find ich mal geil, kann ich mir auch als Pendlerrad mit Kofferraum vorstellen.
Doch dem Dropbar Urban 5 kann ich gar nichts abgewinnen. So kantig und teuer. Schaut euch mal das Mondraker Dusty SX R an, als hätte R&M versucht es zu kopieren, allerdings nie verstanden wen solch ein Bike anspricht.
Ok das Urban5 hat eine Federgabel, doch bei Mondraker gibt es zum gleichen Preis bessere Optik, die bessere Schaltung, viel weniger Gewicht (Carbonrahmen) und einen Motor der sich ab 25km/h komplett ausklinkt.
Das Urban 5 ist inklusive Markenbonus maximal 3.000€ wert, wenn ihr schon von einem fairen Preis redet.
*Die sehen ja mal mega beschissen aus mit dem MGU ANTRIEB* ob R&M für's 2026 noch toppen kann?
Die Preise sind unverschämt. Aber der Markt regelt, der Boom ist vorbei....
Mir gefallen die Preise auch nicht :/
Die Fahrradräder waren die einzigen Produkte die waren nicht unter UVP verkauft, da hast du 'ne Flasche oder 'ne Pumpe kostenlos dazu bekommen und gut war....es waren vor Corona und während Corona Zeiten ... in Denke in 2-5 Jahre gehen immer mehr Fahrradproduzenten baden...
Ein umfassendes und aufschlussreiches Video 👍🏻 Allerdings ist die Preisgestaltung bei R&M für ein Fahrrad viel zu hoch, teilweise schon unverschämt und für die breite Masse nicht erschwinglich. Außerdem gefällt mir das Design von einigen Modellen diesmal überhaupt nicht, viel zu klobig. Das hat nichts mehr mit dem "Fahrrad" zu tun und geht schon eher in den Mopedbereich, aber das ist natürlich Geschmackssache. 😉 Bin aber trotzdem gespannt, was es noch für Neuheiten von anderen Herstellern gibt.
Die neuen Modelle sind die ersten, die mir gefallen.
Der Preis sorgt allerdings wieder direkt dafür, dass ich gar nicht weiter drüber nachdenken brauche.😅
Korrigiere: Hatte den hinteren Teil nicht gesehen. Sieht nix gut aus...
13:38 es ist wirklich an alles gedacht worden, aber nur nicht an ein schönes Design
Verstehe die Leute nicht die diese Bikes von RuM kaufen. Keine schönen Räder, da gefallen mir z.B. die Bianchi E Omnia T-Type ganz gut. Dann der unverschämte Preis der Räder. Fahrkomfort mag ja vorhanden sein aber das bringt mich dann nicht dazu ein RuM Rad zu kaufen. Ich würde mich freuen auch wenn du eine Kooperation hast mal andere Hersteller zu testen! Ich denke das wird deinem Kanal auch ganz gut tun. Lieben Gruß aus Köln
Elektromofas von R&M in einer Dauerwerbeschleife? Nein Danke.-
Ich glaube wirklich, das es sehr gute Fahrräder sind und fahren sicherlich auch gut. Aber sorry, die Dinger sind für mich persönlich einfach nur hässlich. Dann noch dieser Klotz in der Mitte, geht überhaupt nicht.
Wirklich so unendlich Hässlich? :d ich finds die neuen schönes als die älteren
Teuer, und wirklich abgrundtief häßlich.
@@chrisslice Hast du das Delite jemals live vor dir stehen sehen?
Das sieht absolut stylish und hochwertig aus.
Welches E-Bike findest du denn schön?
Wo bleibt das Lenkradschloss wie beim Motorrad? Das macht den Diebstahl wesentlich komplizierter !!!
Schön, dass RM jetzt auch die Pinion MGU verbaut. Mir gefällt optisch jedoch nicht, wie diese in den Rahmen integriert wurde. Das ganze wirkt extrem klobig…
RuM… auffallen um jeden Preis 😅
Design aus der Hölle.
Riese und Müller hat zwar geniale Fahrräder aber einen KATASTROPHALEN Service!
Kann ich bestätigen. Eine Frechheit
Was genau versteht ihr unter Service? Den Service macht doch eigentlich der Radladen? Bei Fragen, die mir mein Radladen nicht beantworten konnte, hatte ich über die Hotline immer sehr nette Leute am Telefon und nie Probleme.
Das kann ich auch nur bestätigen. Ich habe mein Charger 4 an den Handler zurückgegeben. Da war so ziemlich alles kaputt, der Händler hat zwar alles abgearbeitet aber das war einfach Ei Fass ohne Boden. R&M hatte mir 1.500€ als Rückkauf angeboten, nach noch nicht mal 2 Jahren. Eine absolute Frechheit!
@@Bonsaidesign Hinterer Felgenring gerissen bei etwa 1/3 der Speichenlöcher und Probleme mit der Enviolo bei RuM direkt gemeldet. An Händler verwiesen. Der hat dann 2 Ringe geschickt bekommen und eingespeicht, festgestellt dass die Enviolo wirklich nen Treffer hat. Diese musste er dann bei Envioli direkt reklamieren - das ganze hat dann 8 Wochen gedauert!!! Fahrrad Charger 4 GT Vario 18 Monate alt 7000km.
Bei einem Fahrrad für knapp 6000Euro muss der Hersteller anders reagieren um den Kunden schnellstmöglich zu helfen!! Z.B. einfach ein Hinterrad an den Händler schicken (keine Ahnung warum nicht gleich direkt an mich???) und dann die Nabe als Hersteller beim Hersteller reklamieren!!! So ein Hunterrad eingespeicht mit Nabe kostet 514 Euro im VK - der Verlust der Prestiges kostet RuM mehr wenn die das mit allen Kunden so machen!!! Eine Frechheit war es obendrein!!
3 x V : Verkaufen, Verdienen, Vergessen
13:38 "wirklich an alles gedacht"... Da kann ich nicht zustimmen. Mit dem Charger 4 wurden endlich die tiefer abgestzten Packtaschenstreben am Gepäckträger eingeführt.
Das Delite, was der Herr von RM extra als Tourenrad herausstellt, sowie das neue Homage haben beide diese Streben nicht. M.E. hat man das schlicht vergessen, bzw. man hat man vergessen auf die Nutzer zu hören.
Ich fahre selber RM (Charger 3) und bin Fan der Marke, aber man muss den Kopf schütteln über so ein teures Rad, für das du dann noch Zubehör brauchst, um es wirklich alltagstauglich zu machen. So was ärgert mich.
Bei so einem teuren Rad und dann muss man immer wieder was für den rx Chip bezahlen 🤮
Woah warum sind die Pinion MGUs in so riesigen Kasten verpackt? Hab selber eins (Simplon Kagu Pinion) und da ist das nicht wesentlich größer als ein Bosch CX? EDIT: Nevermind, da ist ja noch die Feder mitverpackt
Macht es nicht schöner 😂
@@africola5270 Ne, wirklich nicht. Fährt sich bestimmt gut, aber poah das Design muss man echt mögen
Warum wird in deinem Video nicht das Superdelite5 GT Rohloff in Moss gezeigt? Die Motorintegration muss man sich aber auch da schön saufen....
Was bei Riese und Müller wirklich fehlt ist ein Low Budget Rad, das mit einfachen aber sinnvollen Komponenten ausgestattet ist.
Würde gerne sehen, was da für ein Rad bei rauskommt.
Gab‘s noch nie, wirds auch nie geben. Aber so nen Modell a la MacBook Air fände ich schon spannend 🙏🏼
Toller Messebericht! Danke für die Infos 👍
🫶🏻
Tolles,interessantes Video,danke Pat 🙂👍
Sehr gut Pat. Kaum hat die Messe bekommen und Du bist schon dabei 👍👍
Der frühe Vogel fängt den Wurm 💪🏼
@@PATeBike 🫷
Nichts für ungut, das Delite genau wie das Omarsh (hoffe schreib es richtig) sind beide im Heckbereich einfach nur Potthässlich. Auch der Preis ist sry unterirdisch frech... wofür?
Da es ja Modeljahr 25 ist, fand ich das echt witzig mit dem neuartigen Schloss.....wuhuu.
Besonders passend die Aussage von dem Herrn wir wollen immer 100% und ganz vorne dabei sein. Habe letztes Jahr das Kalkhoff Endeavour 5 geholt, das hatte dieses Schloss schon integriert. Weiterhin ABS on Board und schaut optisch wie ich finde wesentlich besser aus und das ganze für etwas über 7k.
Wäre übrigens super, wenn du lieber Pat auch mal andere Hersteller präsentierst
Werbevideo für Riese & Müller Fans
Ja super ❤
Heul leise...
Danke dafür 😍
Richtig! Und bald kommen wieder Abenteuer für Tourenfans.. für jeden was dabei👍
Ja also auf Tour bin ich heute tatsächlich nicht :d aber ich nehm gern auf wenn ich andere fragen etc. Stellen soll. Das wäre als Feedback hilfreicher als die plumpe Aussage „werbevideo“
Pat ich mag dich und deinen Kanal echt gerne. Deine Touren waren echt immer inspirierend und motivierend. Aber seitdem du diese Panzer testet (was aus finanziellen Kooperationszwecken ich voll verstehen kann) feier ich das ganze nicht mehr. Ich freu mich schon, wenn du wieder auf deinen Haibikes sitzt und die Natur unsicher machst 😊
Megainteressant, danke dafür 🙂
Danke dir für das Interview. Das Delite5 und Homage5 sind toll verarbeitet.
Gibt bitte weiter, dass die Integration der Pinion sehr klobig und hässlich ist an R&M, vielleicht können die es zur Markteinführung noch verbessern.
Mit RuM werd ich nicht warm… so klobig und unstylish. Aber offensichtlich gibt es einen Markt dafür und genug Leute sind bereit, dafür Geld auszugeben. (Jobleasing)
Das Delite4 ist viel schöner als das hier gezeigte Modell! Mit dem werde ich auch absolut nicht warm.
dann fahre mal eines war auch von Wucht, Gewicht und aussehen nicht begeistert, leider dann einmal Probe gefahren wegen der M99, naja fahre jetzt seit 1.5 Jahren dieses Fahrrad, vom Fahrkomfort immer noch begeistert.
Allerdings in einem Jahr 1200€ Wartungkosten, ist schon extrem, leider liegt dies aber am Händler nicht allein an RuM, aber auf Anfrage das da doch etwas nicht stimmen kann von Seitens Händler verwies mich RuM darauf das ich alles nur über Händler regeln solle
Das die Mega komfortabel sind, möchte ich nicht abstreiten! Sicher sind sie das. Ich würde mir eins rein wegen der Optik niemals kaufen.
Ohne Leasing würde der riesige E-Bike Markt überhaupt nicht existieren. Finde die Preise bei R&M absolut weltfremd inzwischen. Bei den neuen Modellen kommt nochmal was oben drauf. Wenn man die EK Preise und auch die Preise der Teile kennt wird man komplett verrückt. Seit ich mein Gravel Bike habe steht der Supercharger nur noch im Keller. Glaub ich bin einfach noch zu jung für ein E-Bike. Man ist schneller ohne E und kommt wesentlich entspannter an.
Kommt immer drauf an wo man lebt. In Sachsen-Anhalt wäre ich auch nie auf die Idee gekommen mir ein ebike zuzulegen. Jetzt wohne ich in Thüringen und ich will meins nicht mehr missen!
Hi Pat super Video 👍 Danke 🙏 für deinen Einsatz, vielleicht schaue ich am Freitag auch noch mal vorbei 😅👋
Komm gern vorbei 💪🏼
Hallo Pat, das Design von R&M Bikes gefällt mir persönlich gar nicht bin gespannt auf deine Meinung zu dem Pinion antrieb, er soll laut und aufdringlich sein. Konnte das System leider noch nicht persönlich fahren.
Hi Achim, danke für deinen Kommentar. Es ist ein neues Video bei mir online, der Sound hält sich echt in Grenzen 🙏🏼 viele Grüße
@@PATeBike Dankeschön für dein Feedback Pat. Habe mir das Video direkt angeschaut und du hast es dort "erfahren". Vielen Dank dafür und bitte weiter so interessante Beiträge von der Messe erstellen. 👍🫶👍
Hallo Pat, sehr schönes Video. Ja den Preis und die Optik mit der Plastik Abdeckung bemängeln einige aber wen man den Preis mit dem Delite4 mit Bosch Smart System, Roloff, Fox und RX Chip vergleicht (9469€) was beim Delite5 alles schon Standard ist ist der Preis (8400€) echt gut! Das verpixeln von dir hat zum Glück nur halb geklappt weswegen ich ein Blick auf das Superdelite werfen konnte und da ist die Optik mit der Plastik Abdeckung komplett zu vernachlässigen und es gibt ein schönes rundes Bild. R&M hat da ein super Bike gebaut. Wenn sie das im Superdelite auch so umsetzen mit Pinion, hoffentlich 1600watt, dem neuen Hinterbau mit schloss und in 45kmh dann hat R&M mich definitiv als Kunden gewonnen! Nicht nur das die Technik top durchdacht ist sondern auch im punkto Nachhaltigkeit und Wertschöpfung.
We have two 2019 R+M Nevo Rohloff, each with about 27.000 km. Great bikes, we love them. But Bosch has let us down - electrical connections and communications, and displays fail regularly. Many error codes. Very interested in what Pinion can deliver in terms of reliability with the MGU.
He Pat, leider nur ein unmögliche Preispolitik bei R&M für einfach nur überteuerte Produkte. Danke für die Vorstellung aber einfach
nein geht bei Anderen mit einem Angemessenem Preis auch. Auch verbaut R&M Teile die es nur bei dehnen gibt und somit extrem
Teuer sind. Schöne und informative Tage auf der Messe . Gruß aus Köln,Dieter😊
Der Aussage kann ich nur widersprechen. Bis auf Rahmen, Vorbau und Gepäckträger verbaut R&M in der Regel ganz normale Komponenten wie jeder andere Hersteller auch, aber aus dem höherpreisigen Segment. Ich hab mir mal die Mühe gemacht die UVP-Preise aller Komponenten an meinem Supercharger rauszusuchen und zu addieren. Alleine die UVPs ergeben in Summe den Preis vom Rad. Einkaufspreise berücksichtigt, macht R&M natürlich Gewinn an jedem Rad - überteuert sind die Räder aber definitiv nicht! Das wird oft behauptet, aber nie kommen Argumente mit Substanz. Außerdem findet die Montage vollständig in Deutschland statt. Einem Land mit Mindestlohn und soweit ich es mitbekommen habe bezahlt R&M seine Mitarbeiter sehr gut. Auch das muss sich in den Preisen widerspiegeln. Mit billigen Rädern kann man Mitarbeiter auch nur schlecht bezahlen. Darüber sollte man bei Preisdiskussionen auch mal nachdenken.
@@ebikebasti O.K. Wenn man Rohloff und Co. als Mass nimmt wird dies vielleicht eine höhere Summe ergeben. Nun ein paar Sachen
zu überdenken. Super teure Lampe die im Dunkeln bei unwegsamen Wegen fast unbrauchbaren ist, weil im Rahmen befestigt und
nicht an der Gabel und nicht mit geht . Alurahmen der schwer ist aber nichts über die Haltbarkeit aussagt. Das verbaute Material
ist zwar druckfest aber weder Zug noch verwindungsfest. Was ich selbst bei einem Unfall feststellen musste. Das Material war
Hart und Spröde, was auf überaltertes Material bei der Produktion hinweist. Habe bei einem großen Autohersteller als Werkzeugmacher
im Werkzeugbau gearbeitet und kenn den Unterschied bei Alu. Auch dürfen sich Schutzteile ( Riemenschutz bei Umfallen im Wald
so verbiegen. ) siehe e-bike Abenteuer Pat. Die verbauten Pedale,gefederten Satelstütze und auch die Bereifung ist nicht dem Preis
gerecht. Wohlgemerkt das sind Eigene Erfahrungen und egal wie ich es drehe es Rechtfertigt nich die Preispolitik von R&M.
Sorry wenn ich deine Meinung nicht teilen kann. Gruß Fahre heute ein Anderen Hersteller mit Yamaha Motor und über
32000Km auf der Uhr für wesentlich weniger Geld, auch da sind Markenkomponenten verbaut.
@@klaus-dieteradler1120 die Lampen sind bei R&M in der Regel immer am Lenker befestigt und lenken mit. Meistens sind es die Werkstätten vor Ort, die es den Kunden an den Frontträger schrauben. Da kann der Hersteller nichts für. Zum Rahmen kann ich nicht viel sagen, da ich mich mit Aluminium oder Metallen nicht auskenne. Aber zum Thema Bereifung, die Schwalbe Johnny Watts kosten als Doppelpack bei R&M 49,90 Euro wenn man die GX Option konfiguriert. UVP pro Reifen ist bei Schwalbe schon 46,90 Euro. Im Handel bekommt man einen Reifen für um die 30 Euro, zwei schlagen also im Fahrradladen um die Ecke mit rund 60 Euro zu Buche. R&M verlangt rund 50 Euro. Jetz erklär mir mal wo R&M hier überteuert oder dem Preis nicht gerecht ist? Pedale & Sattelstütze sind etwas, was für die meisten Radler mit viel Kilometerleistung sowieso bei JEDEM Rad nach dem Kauf individualisiert wird. Da kommt ab Werk erstmal was von der Stange drauf und gut ist. Ja, bei KTM kann ich direkt ne by.Schultz bekommen, ich weiß. Aber ich bin mit der by.Schultz zum Beispiel nicht klar gekommen und liebe meine Suntour SP12 NCX.. Soll R&M jetzt 5 verschiedene Pedale und Sattelstützen anbieten? Das machen andere Hersteller doch auch nicht. Und zum Thema Preis kann ich immer nur darauf hinweisen, dass die Räder in Deutschland von Menschen zusammengeschraubt werden. Diese Mitarbeiter kosten deutlich mehr als ein Chinese in Shenzhen. Dort liegt der Mindestlohn pro Monat übrigens bei mindestens 175 Euro bis 370 Euro. Auch das hat direkten Einfluss auf den Preis.
@@ebikebasti Sorry bei solchen Preisen kann ich auch von vornherein etwas mehr Auswahl erwarten. Übrigens ich fahre auch die SP12 mit Terry Sattel. Wohlgemerkt ist meine persönliche Meinung nach eigener Erfahrung. Trotzdem noch schönen Abend
@@klaus-dieteradler1120 Mir waren die Preise auch zu hoch, bis mir mein Händler 30% Rabatt gegeben hat auf das Vorjahresmodell mit Top Ausstattung.
Aufgrund von zu vollen Lagern.
Sofern dich nur der Preis stört, ist das also einen Versuch wert.
Klasse Video, die Integration vom Pinion Antrieb ist Geschmackssache aber ich finde die Räder sehr geil. Aber werde am Wochenende auch mal versuchen so ein Rad mit Pinion mal zu fahren um zu schauen wie es ist. Hat da man da im Hintergrund eventuell ein Delite mit Doppel Akku gesehen ? 🤔🤫
Geil, wäre gerne am Freitag am Start
Schönes Video Pat! Mich hätten die neuen Bikes von Centurion interessiert, da ich eines fahre (Lhasa). Im Hintergrund sieht man den Stand.
Mal sehen wo die nächste Messe ist. Da bin ich dann am Start.
Also ich pendel mit meinem Delite 4 täglich 15km einfach zur Arbeit.....ich liebe dieses Rad. Die neue Linie von RM gefällt mir sehr gut. Danke für deine Ei drücke.
Ich erinnere mich noch an Zeiten, wo pat regelmäßig gefahren ist, weswegen ich ihn auch abonniert hatte. Mittlerweile ist es nur noch eine Plattform für Technik und Riese & Müller werbeplattform. Schade, aber so trennen sich unsere Wege wieder!
Muss dir leider recht geben. Nur noch Riese&Müller. Es gibt noch andere gute bikes. Z.b. KTM, Flyer und noch andere.
Als wenn ihr jemals zusammen gegangen seid😂
Die Tourenvideos gibt's doch immernoch?!
Dir steht es völlig frei, den Rest nicht zu gucken.
Danke fürs Feedback, hab aber extra angekündigt dass hier jetzt ne Woche Eurobike Videos folgen. Abgesehen davon kann ich nicht jede Woche auf sonst was für ne Tour gehen :d ganz nebenbei geh ich arbeiten und irgendwie gibt’s ja auch noch nen Privatleben. Alles Gute dir
Das Klo-Stein eBike. Design vom Bahnhofs-Klo. Furchtbar.
Freut mich sehr, dass du hier R&M auch auf das Thema Geschwindigkeitsbegrenzung ansprichst.
Sehr interessant, wie so ein großes Unternehmen zu dem Ganzen steht.
Wer weiß. Vielleicht gerät mit solchen Aktionen irgendwann der Stein ins Rollen.
Bei dem Thema muss was passieren 👍🏻
Oje. Also egal wie gut diese Bikes auch sein sollen und wie toll auch immer die Qualität sein mag, ich finde sie einfach nur Ultra hässlich 🥺 Ist natürliche nur meine Persönliche Meinung 😝
Deine Meinung ist vollkommen in Ordnung 💪🏼 danke fürs teilen
Whau, tut sich ja eine Menge Inovation bei R.+ M. Spüre auch deine Identifikation mit der Marke. Wenn ich nicht ganz blöd wäre, würde ich an deiner Stelle mir einen Termin bei einem der beiden Ceos geben lassen und anbieten dort anzufangen. Und zwar im Marketing, Werbung, You Tube Kanal nach vorne bringen, Händler Betreuung Image Pflege. Wenn diese Stelle noch nicht da ist, sollte sie geschaffen werden natürlich als Abteilungsleiter mit einem Team an Mitarbeitern.
Danke für die netten Worte.
Klasse Video: Innovativ wäre mal eine ordentlich gefederte Sattelstütze 👍
Bekommst du bei Riese und Müller bestimmt so um die 500 Euro.
Vielen Dank für die ganzen Infos! Gute Fragen! Schade, dass die neue Farbe vom Nevo4 nicht gezeigt wurde:( Zählt ja auch als Neuheit...
Muss ich gleich nochmal abchecken 🙏🏼
Top Video und echt schnell. Perfekt.
RM Team, der Fahrradhändler ist the Face to the Customer. Solange es noch Händler gibt, die die Werte von RM nicht transportieren und bei einfachsten Servicethemen überfordert sind, ist es vergebens. Leider!
Passt unter die Abdeckung der SD und Hommage 5 vielleicht der geheimnisvolle und nur ein bisschen zeigbare neue Bosch Motor?
Weiter so PAT, gute Fragen gestellt!
Musste man wirklich diesen Kasten mit reinbringen ?
Sicher nicht, die Entscheidung hat R&M getroffen. Mal schauen ob es langfristig gut ist, ansonsten direkt nen Hinweis an den customer Service💪🏼
Ich fahre ein R&M Charger 4 GT. Das Bike ist, bei weitem, das Beste eBike das ich Probe fuhr und der Grund warum ich es gekauft habe. Eine Sache bereue ich trotzdem. Von fast alle eBikes die momentan zu kaufen sind, schauen R&M Bikes am unsportlichtesten aus. Es ist nicht um sonnst dass sie als Rentner Bikes angesehen sind. Ich wollte das Super Delight kaufen, war jedoch einige Tausand Euro über meine Budget. Mein Charger hat 5K gekostet, ein voll ausgestattete Super Delight mit Rohloff Hub über 9K. Von Bauqualität her ist absolut nicht zu bemängeln, Aussehen ist was anderes. Das UBN Five ist einen Schritt im richtigen Richtung 👌
❤
Hallo wie kann ich so ein Fahrrad von meinen Keller 5stufen rauftragen oder mit dem Zug 3stufen fahren wird schwierig sonst deine Videos super gut weiter so
Ja das sind in der Tat Punkt die man echt überdenken muss :/
Kauf Dir ein Rennrad, da hast du mit 7Kilo keine Probleme 😅
Schönes Delite, aber der Preis geht gar nicht. Das ist völlig daneben. Die sollten preisbewusster planen und dadurch viel mehr verkaufen. Das wäre deutlich umweltfreundlicher.
Preise interessiert die nicht, da es immer noch zu genügend Leute gibt, die Kohle im Überfluss haben
@@lexa7759 Egal ob Moped Fahrrad etc., alles wird zum Luxus gemacht und unerschwinglich. Die günstigen Chinesen werden künstlich durch Zölle verteuert. Wettbewerb, jaja.Fair, haha!!!!
Ne, der Glanzlack ist schlecht! Warum? Es fällt zu arg auf! Das man die hintere Feder so verschachtelt, kann einerseits gut sein und anderseits wirds richtig dreckig werden. Insbesondere, wenn man was an den Gepäckträger hängt. Das halte ich für keine gute Lösung!
Warum wurde das Schutzblech soweit runter gezogen (Alu-Teil)? Das ist eher schlecht, als recht, falls man gezwunge ist, abgeholt zu werden. Soll heißen: Vorderrad ab und ab ins Auto. --> Schutzblech kaputt!
Danke, für deine Arbeit.
Muss ich langfristig alles mal genauer testen und beobachten 💪🏼
Ich finde es immer lustig das ich mit mein selbst gebauten fahrrad jeden riese und müller fahrer abziehe
Das liegt vielleicht daran das es keine sportlichen Fahrer sind oder Deins nicht legal unterwegs ist... 🤣
@@Bonsaidesignnaja ich sag mal so mit 1,5kw geht mehr als mit 0,8 kw 😮😅
Hallo, kann man die neuen Metallschutzbleche an delite 4 bauen?
🚲👍👍
Ich finde die Bikes ziemlich hässlich und ich möchte mal sehen wie jemand so ein Mofa mit 34kg eine Treppe hoch trägt. Ist vielleicht etwas für S-Klasse Fahrer mit großer Garage 😊. Zur Preispolitik kann ich nur sagen, ich kaufe bestimmt kein Bike für ~5000 Eur nur um ein wenig leichter Steigungen hochzukommen als mit meinem Biobike.
Kann sich der normale Arbeiter nicht leisten.
Hoffe, dass sich bald Blinker am Fahrrad durchsetzen. ^^
Wenn wir jetzt schon Bremslichter haben, wären Blinker auch nicht schlecht.
Sind ab jetzt glaub ich zugelassen 💪🏼
@@PATeBike 😱
das Rad kann auch noch so geil sein, aber es ist einfach Potthässlich. Ich würde mich schämen damit zu fahren.
Kannste mal das Tern Orox testen falls es dort zugegen ist?
Puh ich mag dich aber diese dauerwerbung nervt sorry
Ich hab Bock mir die Neuheiten anzuschauen die mich interessieren, daher bin ich auch auf die Eurobike gefahren. Ich kann hier schlecht Touren filmen… Du musst dir nicht ein einziges Video anschauen 🙌🏼
Ein fahrrad sollte auch gut aussehen und das ist echt hässlich
Komfort > Optik. Es ist nen Fahrrad und mit Taschen, Zelt und sonst was dran sieht jedes Rad unschön aus :d
@@PATeBikesehe ich anders ! Wenn ich so viel Geld ausgeben möchte ich auch ein schönes Fahrrad egal wie es dann mit Taschen usw aussieht
Das Packster mit der MGU und RuM hat mich als Kunden gewonnen
Natürlich "funktioniert" das Bremslicht beil Supernova TL3 Pro nicht, weil das eben nicht mehr wie das TL2 Pro per Steuerung über den Magura Bremshebel läuft sondern über einen Verzögerungssensor. Sollte der Mitarbeiter von Riese & Müller eigentlich wissen...
Gibt mittlerweile auch das TL3 pro S. Das hat keinen Sensor, sondern löst über den Bremshebel aus. Musst mal bei supernova-lights gucken.
@@RuM-Treiber ist halt ein Produkt für S-Pedelecs und das gezeigt Rad ist kein S-Pedelec.
Also,schön is anders und der Preis trägt sein Teil noch dazu bei so ein BIKE nicht zu kaufen
Bin da bei Dir, würde auch die max. Geschwindigkeit jeweils um 5 km/h erhöhen.
Dann kommt die Diskussion um Helmpflicht und Versicherung garantiert wieder auf 😂
@@RobMetal2 Das soll mal jemand verstehen. Ich darf mit 50 km/h ohne Helm auf Radwegen fahren, aber 30 km/h mit Motorunterstützung ist eine Straftat.
In der Schweiz darf man mit nen 45kmh bike überall fahren, nur in D stellt ihr euch soo doof an 🤷♂️
In England gibt es noch eine klasse die fährt 35 oder 33 Kmh
Is auch nicht zulässig für Europa, das versteh ich nicht, 33 Kmh wären perfekt, schneller muss mann nicht.
33Kmh bikes wünsche ich mir hier.
Es gibt doch passend für die Pinion MGU einen Range Extender von FIT mit 540 Watt.
Warum weiß der Riese und Müller Mann nichts davon ?
Oder passt der nicht an die Fahrräder wegen der Bauform ?
Danke für das informative Video und wer den Content nicht mag muss den ja nicht schauen.
Ich glaub es liegt am Rahmenkonzept, jeder Hersteller muss da ja für sich schauen was er genau wählt und als Option mit reinnimmt. Danke für deinen Kommentar 💪🏼
Wieso baut man bei einem Rad mit Gravellenker die Schalttasten und Nähe der Bremsen?
???
Wo sollen sie denn sonst hin? Unkomfortabel erreichbar in die Mitte?
Und wieder R&M :-(
M1 und Rotwild haben auch neue eSUV vllt kannste die mal zeigen und darfst die auch mal testen 😊
Muss schauen was ich unterbekomme, vom Inhalt her könnt ich 3 Wochen hier bleiben :d
Warum soll das neue Superdelite geheim sein?
Mir hat derselbe Mitarbeiter von R&M in Düsseldorf auf der Cyclingworld Anfang des Jahres noch erzählt, dass die Super-Modelle nicht mehr weiter gepflegt werden und mittelfristig auslaufen würden.. In den Augen von R&M gäbe es aufgrund von 750Wh Akkus plus Range Extender von Bosch keinen Grund mehr für Dual Battery... Das war sein O-Ton.
Hallo waren heute dort bei Jörg, er war super freundlich und hat uns sehr toll beraten. Zum Schluss gab's noch ein Cafe für meine Frau und mich. Vielen Dank Jörg, haben uns gefreut.
I'm willing to open my wallet if I get a dual battery homage 5. The battery capacity of 800 is actually too small for me
Sehr schönes Video aber HS Bikes haben eigentlich nur Nachteile man darf sie nicht in die Öffis rein packen. Man darf nicht auf Radwegen fahren nur mit Zusatzschild im Grunde genommen absolut überflüssig. Die Geschwindigkeit ist Mega aber wenn sich die Gesetze nicht ändern, machen diese Fahrräder keinen Sinn bis dahin
Der Rahmen ist geil. Aber warum keine 29 Zoll Räder ? Diese sind viel zu klein.
Der Preis ist frech.
Bin froh drum, fahr mal Bahn mit 29er reifen :d ist eh schon nen Film
Mein Senf: e 35 km/h, s 55km/h, danke für den clip.
Und das neue Super Delite was man die ganze Zeit im Hintergrund sah(z.B. Min 9:10)… keine Wort nicht mal ein Bild… Manno!DAs ist doch was man wirklich will
Bisschen Geduld 🙂↕️
Ich finde die Räder von RM optisch bisher sehr ansprechend. Aber das gefällt mir überhaupt nicht. Sieht ziemlich klobig aus.
Je fetter desto besser!
Neuer Bosch CX Motor wurde ja bereits auf der Messe gespottet darf aber nicht gezeigt : berichtet werden…
Verfügbar ab 2025?
Werden die Akkus dann kompatibel sein?
Der jetzige Performance ist ja bereits aus 2021 und hat seitdem kein Update erfahren.
Infos folgen, vielleicht zeitnah 🙏🏼
Bei Minute 23 rum redet Ihr von Pendlerstrecke und Zeit! ...
Früher kam ich von der Arbeit Heim und fuhr täglich 1-2 Stunden mit dem Bike.
Heute bin ich Berufspendler und fahre in 42 Minuten 23 km einfach in die Arbeit und habe vielerlei Streckenmöglichkeiten. Somit habe ich meinen täglichen Sport schon gemacht. Ich brauche bis wieder heim ca. 650 Wh Akku und habe einen 840 Wh drin. Von daher reicht eine Ladung immer locker aus, auch im Winter. Daher würde ich die Pendler-Grenze eher auf 25 - 28 km einfach setzen was locker machbar ist! Mit dem Auto habe ich 25 km und brauche von der Haustür zum Parkplatz, dann zur Stempeluhr locker 28 min. Also brauche ich nur 14 min länger 😊
42 Minuten für 23 km entsprich einer *Schnittgeschwindigkeit* von 33 km/h. Wie soll das denn funktionieren?
@@Elstorf HS Modell, Unterstützung bis 45 Km/h
@@Dreifarbig-x8r Da müsste man aber schon den größten Teil der Strecke auch die 45 fahren um den Schnitt zu erreichen. Jedenfalls auf einer Pendelstrecke. (Berufsverkehr) Ein S-Pedelec kann man zwar locker mit 35 fahren, danach will es aber zusätzliche Leistung aus den Beinen des Fahrers. Vor allem wenn es ein SUV ist.
Berg hoch mit 25 km/h, Berg runter mit 55 km/h auf der geraden meist 32 - 35 km/h. Iss doch ganz einfach über 30 km/h zu kommen ;o)
Nöp, kein S-Pedelec, nen Touring mit max. 27 km/h Unterstützung. Den Rest muss man schon selber treten. Denkt nicht immer nur bis 25 wenn man monatlich 1000 km fährt gibt das schon Muckis ;o)
Das Bremslich wird per Bewegungssensor ausgelöst. Das weiss ich, ohne bei R&M zu arbeiten. Bitte beschäftigt euch bissl mehr mit eueren Bikes vor Vorstellungen. DANKE 😂
Hi Pat , verstehe nicht warum hier einige Leute meinen den Kanal verlassen zu müssen, man muss ja nicht alles Schauen .Ich werde mir auch nie ein RuM Rad kaufen, aber finde die Technik Interessant die sich immer weiter entwickelt .Schön sind die echt nicht in meinen Augen. Handy laden über meinen Akku kann ich schon ewig , da hat R u M es echt verpennt .Was mir an dem Rad sofort auf viel , ist das über dem Dämpfer ne Abdeckung sein müsste , sieht so blöde aus und wen was Reinfällt darf man anfangen das Rad zu zerlegen das sollte bei einem Bike in der Preisklasse nicht so sein . werde mir alle Videos anschauen da wird man ja nicht dummer davon ,manche haben wohl Angst sie könnten noch was Lernen LG Ritchy
Alles gut, gehört dazu. Niemand ist gezwungen hier zu bleiben, jeder soll frei entscheiden welche Video angeschaut werden. Und wenn einem das Eurobike Zeugs auf die nerven geht dann kann ich es grundsätzlich auch verstehen :D
Das mit dem Handy-Aufladen hat aber nichts mit dem Fahrrad-, sondern dem des E-System-Herstellers zu tun. Beim Bosch-System 2 hat man am Intuvia und am Kiox eine USB-Buchse mit der man aufladen kann. Beim Smart-System benötigt man den Kiox-300-Halter und den Smartphone-Grip und kann dann das Telefon befestigen und induktiv aufladen. Eine komfortable und elegante Lösung, da man nicht mit zusätzlichen Smartphonehaltern das Cockpit vollrummeln braucht und ein großes Display hat, dass sich dann auch über die Bosch-Bedieneinheit steuern lässt.
@@Elstorf Ich kann bei mir am Display und am Akku Laden Alles Ohne den Ganzen Verdoggelten Kram
@@Elstorfmit Kabel geht beim Smartphone Grip auch. Allerdings muss bei Bosch ein Sonderkabel bestellt werden.
Die Kernidee der Ebike-Industie: Kaufe bitte alle 5 Jahre ein neues Ebike.
Nein danke.
Ich habe bereits zwei Ebikes und die reichen.
Also bei R&M ist genau dieser Punkt eher nicht im Fokus. Die Räder sind doch wohl für viele, viele Jahre Einsatzdauer gebaut
5 Jahre, dann hat der Händler an der Reparatur kein Interesse mehr...
@@PATeBike Mein Giant fiel nach 5 Jahren auseinander. Mein Cube Ebike fiel ebenfalls nach 2-3 Jahren und 18.000km auseinander. Ein Defekt nach dem Anderen. Manchmal blieb ich täglich mit einem neuen Defekt liegen.
Die lokalen Werkstätten haben wenig Interesse an Reparaturen, versuchen aber, mich in ein Bike-Verkaufsgespräch zu verwickeln.
Ich habe mir jetzt dieses Jahr mein drittes Ebike für 4.000€ geholt.
Bis jetzt, nach 1.500km alles top.
Wenn sich das ändert, war das mein letztes Ebike.
@@stefanieehrenbaum3813Jap habe als zweiradmechaniker bei e-motion gearbeitet und R und M Liefert keine Ersatzteile für bikes die 2 Jahre alt sind aus … echt TOP 😅 selbst Canyon liefert Ersatzteile für bikes die bereits 5 Jahre aus dem Sortiment sind.
@@DoubbleDdragon Ist bei mir mit meinem ersten Giant Ebike ähnlich gewesen: Ich bekam nach 8 Jahren überhaupt keinen Support mehr. Keine Reparaturen, nix. Auch fiel das Bike auseinander.
Der Hauptgrund für den Kauf eines neuen Bikes war: Support und ein Bike ohne Probleme.
Mit dem neuen Cube Bike deuteten sich dann schnell die selben Probleme an.
Das Bike ist jetzt 3 Jahre und 18.000km alt und fällt quasi auseinander. Alle 100km ein neuer Schaden. Erst vor einer Woche ist mir der Sattel weggebogen und seit vorgestern macht die Kettenlinie mal wieder massive Probleme. Gabel, Schutzbleche und Gepäckträger machen auch Dauerprobleme.
Daher habe ich vor nem Monat mein drittes Bike gekauft.
Schätze, ich muss mir dann in 3-4 Jahren das nächste Bike kaufen.
Optik Design finde ist nicht gelungen schade
Da hätte man wenigstens den Dämpfer ganz verstecken können !
So ist es ein schmutzfänger 😂
Moin Pat, ich stinme Dir voll zu, das Homage sieht nicht so sportlich aus wie das Delite und deswegen wollte ich nie ein Homage haben. Aber wenn Du das erste mal das Homage mit Gepäck fährst, wirst Du es lieben, das Du bequem aufs Rad kommst. Mach weiter so, deine Videos sind Klasse. Leider konnte ich beruflich nicht zu der Ausfahrt mit Dir nach Frankfurt kommen, hogfe aber Du wiederholst das ganze mal wieder!
Heftig so ein hässlicher Kasten xD und dann Preise von 8k +(Bei der Optik und Gewicht), da kann man mittlerweile getrost zu einem China Modell greifen. Schau dir mal den neuen Motor von DJI an wie schön der integriert ist.
Und in China schraubt ein Mitarbeiter für 2,30 Euro pro Stunde das Rad zusammen. Bei R&M passiert das in Deutschland zu Gehältern deutlich über Mindestlohn.. Schon mal daran gedacht, dass sich das auch im Preis widerspiegelt?
Das werden die Sozialisten nie verstehen. Sie machen so tolle Sachen - Machen sich selbst und der Gäste (Wähler nach der Einbürgerung) die Taschen voll - aber sie werden unbezahlbar. und die Konkurrenz zieht preislich vorbei. Das wird noch sehr bitter. Aber die Arbeitsplätze bleiben erhalten - Sie sind halt nur in einem anderen Land🫣
@@ebikebastiIch habe zwar bei RM noch keine Betriebsbesichtigung gemacht, aber die Endmontage eines Fahrrades sollte in 60 Minuten zu schaffen sein. Daher fällt der Lohn bei einem 8k€ Rad nicht so ins Gewicht. Im Übrigen werden im Bundesanzeiger die Bilanzen von RM veröffentlicht. Danach betragen die Lohnkosten ca. 11% und der Materialaufwand rund 70% vom Umsatz. Der Nettogewinn beträgt nur rund 5% vom Umsatz.
@@gerd5604DE naja, 11% Lohnkosten bedeutet dann aber auch bei einem 8.500€ Rad knapp 900€ Lohnkosten und die verteilen sich ja nicht nur über die Montage sondern das gesamte Unternehmen. Aber in den Videos zur Werkbesichtigung von Pat und Tilmann von der Radelbande sieht man, dass die Endmontage schon deutlich über 1 Stunde liegt. Alleine das Einspeichen der Laufräder vor Ort nimmt viel Zeit. Und wenn am Ende als Nettogewinn rund 400€ bei einem 8k Rad bleiben, ist eigentlich jede Aussage wie „völlig überteuert“ einfach falsch.
@@ebikebasti In den 11% Lohnkosten sind natürlich auch die Gehälter der Angestellten und der Geschäftsführer enthalten, die nicht in der Produktion arbeiten. Da wird in der Bilanz nicht aufgeteilt. Übrigens: Ein Fahrradhändler hat in einem Video erzählt, dass er 30-40% Marge bei einem Rad hat. Deshalb kann er auch 20-30% Rabatt auf die Vorjahresmodelle gewähren.
Da hat R&M es wirklich geschafft eins der hässlichsten Bikes auf dem Markt noch hässlicher zu machen. Nur der Preis wird das noch toppen können… 😂
Echt so schlimm? Also vom Design her finde ich es um Längen schöner als die älteren Modelle :d gut der Kasten ist nicht der brüller.. aber ja was will man machen
Bremslicht und Fernlicht hat mein ktm auch...Preis lag bei der Hälfte. Auch teuer.
Schöne dinger aber Riese&Müller ist mir einfach zu teuer.
Hey Pat, danke für deine Berichterstattung und deine investierte Zeit! Du bist der Grund, das ich mir ein Bike von RuM bestellt habe, deine Videos haben mich überzeugt und das will ich mir leisten. Mach weiter so, Danke!
Danke für den schönen Beitrag. Bzgl. Deiner Aussage 25km/h->30km/h bzw. 45km/h->50km/h bin ich sehr dafür. Der Gesetzgeber macht uns gedankenlos zum Verkehrshindernis. Nach mehr als 10.000 km mit dem S-Pedelec in Berlin bin ich ziemlich genervt von den Autofahrenden (werde abgedrängt, ausgehupt und nah überholt). Eine Freigabe für offizielle Radwege (mit blauem Schild) könnte auch in Bereichen von Schnellstrassen für Sicherheit sorgen. Autos, die 200 km fahren könenn, dürfen ja auch in Tempo 30 km/h Strassen fahren -oder? Bleib‘ bitte dran an dem Thema Erhöhung des Tempolimits um 5km/h pro Std. Danke ich werde Dir weiter folgen.
Shit das das Video erst später sehen. Das Delite 5 werde ich mir holen.
Viel Spaß auf der Messe Patrick
Preislich sehr attraktiv (bitte Kommentar bis zum Ende lesen), Fox Voll-Federung, TRP Bremsen, Supernova Licht, Schwalbe Reifen, Pinion MGU, Rahmen in Portugal hergestellt, gefederter Gepäckträger, absenkbare Sattelstütze, und so weiter. In der Regel kauft man ein Riese & Müller Rad nachdem man es zur Probe gefahren ist, wenn man es bezahlen kann. Dieses Gesamtpaket und das Fahrerlebnis bieten nur sehr wenige Hersteller und woanders sind die Preise dann in der Regel höher, siehe z. B. Flyer und man muss Abstriche machen, z. B. kein gefederter Gepäckträger. Beim neuen Delite5 fehlt noch die Option ABS, kommt aber mit der Integration des neuen Bosch Motors noch in diesem Jahr. Leider dann keine Motor-Getriebe Einheit. Preis Delite5 Pinion MGU 8.399 EUR, Preis Delite4 GT Rohloff mit Fox Federung, Kiox 300 9.278,80 EUR. ABS als Option kostet 399,90 EUR, ist aber nicht mit der Fox Federung kombinierbar. 900 EUR günstiger, wartungsfreundlicher und wahrscheinlich noch angenehmeres Fahrerlebnis ist doch sehr schön für die Kunden, wurde bisher nicht erwähnt.
Ich verstehe die negativen Bewertungen nicht. Ich hatte zwar noch kein E-Bike aber das gefällt mir sehr und würde der Preis etwas weniger sein, würde ich es gerne kaufen. :D
Ich finde es stark, dass nun auch Riese und Müller (endlich!) zwei unterschiedliche Pinion MGU (e1.12) Räder anbietet! Für mich geht nichts über Pinion! 😇